❶ 直升机一般多钱 耗油多少 时速
通常民用的私人直升机价格在几十万元到几百万元不等。直升飞机的油耗一般来讲滞空时间在3、4小时左右。一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。
国产轻型飞机中,最便宜的为北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右。
沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。
而外国的轻型飞机中,特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解,停降在北京首都机场的私人飞机售价在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多。
一般的军用直升机的巡航速度都在200多公里,也有能达到350公里的。比较出名的AH-64阿帕奇武装直升机是293千米/小时,AH-1W超级眼镜蛇攻击直升机是277千米/小时,虎式武装直升机是280千米/小时,俄罗斯的卡-52短吻鳄时速为310千米。
如果把V-22倾转旋翼机(英语:Boeing Bell V-22,绰号:鱼鹰,Osprey)也纳入直升机的范围,其时速能达到600千米。
舰艇上的运输直升机、救援直升机、反潜直升机、预警直升机就慢一些,大多是240-250千米/小时,但美国的MH-53海种马运输直升机能达到300千米/小时以上。而民用直升机相比之下就慢得多了,一般都低于250千米/小时。
(1)印尼鱼鹰多少钱一架扩展阅读:
工作原理:
直升机发动机驱动旋翼提供升力,单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨,机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨,通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。
双旋翼直升机有两种,一种是共轴双旋翼,即两个旋翼同一个轴心,如俄国生产的卡-27直升机等;另一种是分轴双旋翼,即两个旋翼分开比较远,各有各自的轴,典型代表是美国的支奴干直升机。
双旋翼直升机还可以根据两根旋翼轴的相对位置分为纵列双旋翼直升机和横列双旋翼直升机以及横列交叉双旋翼直升机。
通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升机的旋翼的桨叶角,从而实现旋翼周期变距,以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态,再以升力方向变化改变飞行方向。
同时,直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下,控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的,因此直升机实现了垂直起飞及降落。
❷ 请给一下军用飞机的价格表
以下资料为现今世界上主流战机的价格,2007年最新报表,来自北约,看对你有没有帮助
最初资料(2007)来源捷克国防部
名称 绰号(北约) 财年 价格(百万美元) 备注:(百万美元)
A 10 雷电II FY82 $12.10
A 4 天鹰 FY77 $2.80
A 6E 入侵者 FY88 $55.50
AH 1 眼镜蛇 FY95 $11.28
AH 64A 阿帕奇 FY94 $16.76
AH 64D 长弓 平均 $15.20
B 1B 枪骑兵 average $178
B 2 幽灵 FY93 $872.25
B 52 空中(平流层)堡垒 1961 $5.40
BAe 鹰 1996 $9 15
Boeing 767 AWACS(空中警戒及控制) 1997 大约 $400 500
C 141B 星际起重机(修改版) 全部270架飞机,每架费用超过 $400
C 17 全球能手 FY98 $241.00
C 5B 银河 FY87 $92.25
达索 幻影 2000 1997 平均 $35
达索 幻影 50 平均 $7.75
达索 阵风 B 1996 $64.40
达索 阵风 C 1996 $60.60
达索 阵风 M 1996 $65 转自
达索 超级标准 1980 平均 $10.50
E 2C 鹰眼 FY96 $55.27
E 3A 哨兵 FY83 $111.90
EA 6B 觅食者 FY89 $47.70
EF 111A 渡鸦 $21
欧洲直升机 超级美洲狮 1996 $7.00 15 军版
欧洲直升机 虎 1996 大约 13.5 14
欧洲战斗机 1997 大约 $54.50
F/A 18 C/D 大黄蜂 FY96 $44.27
F/A 18 E/F 超级大黄蜂 1996 $48.50
F 111 1973 $14.60
F 117A 夜鹰 $111
F 14D 雄猫 FY91 $71.90
F 15 鹰 FY91 $42.88
F 16 战隼 FY96 $25.67
F 5E/F 虎 FY83 $11.10
Harrier II Plus 1 997 (新建造) $29.75 34.5
Harrier/AV 8A 1988 $6.70
Hercules AC 130U FY90 $53.00
Hercules C 130H FY93 $35.90
Hercules C 130J Fy94 $44
Hercules HC 130H FY90 $42.60
Hercules KC 130T FY93 $35.00
Hercules MC 130H FY90 $84.60
HH 60H/HH 60J 蓝鹮鹰 FY94 $15.10
CH 46 海上骑士 1987 $6.00
CH 47 切诺克 $15.90 20.2 新产品
CH 53E 超级种马 FY94 $28.25
JSF 美国空军版 $28
JSF 美国海军陆战队版 $32
JSF 美国海军版 $35 38
KC 135 空中(平流层)油箱 平均 $20.50
L 39 信天翁 2000 $1 4
L 159 ALCA 2000 大约 $12
MH 53E 海龙 FY94 $28.25
MiG 23/MiG 鞭挞者 1996 大约 $15 转自81.
MiG 29 支点 1997 $15.50 (全装备在 25- 100)
MiG 29 支点 1997 $24 31 (全装备大约 10- 25)
MiG 31 狐犬 1997 大约 $57 60
P 3 猎户座 FY87 $50.40
Panavia ECR 飓风 1997 $38
Panavia IDS/ADV 飓风 1997 $32 33
RAH 66 科曼奇 FY95 大约 $13.00 (计算研发费用估计 $34.4 )
Saab JAS 39 鹰狮 $20 25.75
Sea 猎兔犬 1988 $14
1991 $18
SEPECAT 美洲虎 1997 $15.50 16.5
SH 60B 海鹰 FY94 $30.81
SH 60F 大洋之鹰 FY93 $22.86
Su 24 击剑手 1997 大约 $24
Su 25 蛙足 1997 大约 $15.00
Su 27 侧卫 1997 大约 $30
Su 32FN 1997 平均 $36
UH 60L 黑鹰 FY97 $8.26
V 22 鱼鹰 大约 $32.50
Yak 141 1997 $45 47
Yak 38 1996 大约 $18.50
F-86佩刀
F-100超佩刀
F-102巫毒
F-104星
F-105雷公
F-106三角标枪
F-4鬼怪
F-5虎
F-8十字军战士
F-14雄猫
F-15鹰
F-16战隼
F-18大黄蜂
F-20虎鲨
F-22猛禽
F/A-111大鸭
F/A-117夜鹰
米格-17壁画
米格-19农夫
米格-21鱼窝
米格-23鞭鞑者
米格-25狐蝠
米格-27鞭挞者
米格-29支点
图-126苔藓 预警机
A-50 中坚 预警机
米格-31叫 捕狐犬
米格-I.44软盘剥
苏-7装配匠
苏-9捕鱼笼
苏-15细嘴瓶
苏-17 装配匠
苏-22装配匠
苏-24击剑手
苏-25蛙足
苏-27侧卫
苏-30侧卫
苏-32极光
苏-33海侧卫
苏-34鸭嘴兽
苏-35超侧卫
苏-37终结者
苏-47金雕
雅克-38铁匠
YF-23黑寡妇
F/A-111大鸭
F/A-117夜鹰
A-4天鹰
A-6入侵者
A-7海盗
A-10雷电-疣猪
J-7空中哨兵
J-8长须鲸
Q-5番摊
J-10猛龙
图-22M 逆火 中远程轰炸机
图-160 海盗旗 战略远程轰炸机
图-95 熊 战略远程轰炸机
米-26信鸽
米-10 长腿怪物
安-28 鲁莽者
卡-52 短吻鳄 武装直升机
米-28 浩劫 武装直升机
卡-50 噱头或黑鲨 武装直升机
米-24 雌鹿 武装直升机
米-8/171 河马 多用直升机
直9 仿法国海豚式直升机
SA321 超黄蜂
S-3北欧海盗
P-3C猎户座
JAS-37 雷
JAS-39鹰狮
CH-47支奴干
CH-53种马
E-2C鹰眼
E-3望楼
❸ “鱼鹰”运输机的详细资料!!!!
鱼鹰V-22
上世纪五六十年代美国、加拿大和欧洲一些公司竞相掀起了一股研制集直升机和固定翼飞机优点于一身的倾斜旋翼机的热潮。最初,许多航空专家对于研制这种飞机寄予厚望。但是,由于这种飞机的设计结构复杂,尤其是在对机翼旋转结构和旋转式短舱结构的研制方面长期难以取得突破性进展,再加上试飞时机毁人亡的事故接连发生,因此,许多国家放弃了研制。也许,真是印证
cv-22型鱼鹰(osprey)
了中国的那句古语——有志者,事竟成。
1,规格
乘员:2人
载客量:24人(座位),32人(最大载员)或15,000磅物资
长度:57尺4寸(17.5米)
旋翼直径:38尺0寸(11.6米)
翼展:46尺(14米)不含旋翼;84尺7寸(28.2米)连旋转翼
高度:22尺1寸(7.4米)旋转翼垂直;17尺11寸(5.5米)旋翼水平
旋翼面积:2,268平方尺(212平方米)
翼面积:301.4平方尺(28平方米)
空重:33,140磅(15,032公斤)
载重:47,500磅(21,500公斤)
最大起飞重量:60,500磅(27,400公斤)
发动机:2×劳斯莱斯T406(AE1107C-Liberty)涡轮轴发动机,每个6,150匹(4,590千瓦)
2,性能
最高速度:275节(316英里/小时,509公里/小时)巡航速度:214节(246英里/小时,396公里/小时)(水面)战斗半径:370nmi(430mi,690公里)飞送距离:2,417nm(2,781mi,4,476公里)航程:879nmi(1,011mi,1,627公里)实用升限:26,000尺(7,925米)爬升率:2,320尺/分(11.8米/秒)旋翼负荷:20.9磅/平方尺@47,500磅GW(102.23公斤/平方米)推重比:0.259匹/磅(427W/公斤)
❹ 鸬鹚多少钱一只
1000元一个,是公鹰。母的(拐头子)400元。鸬鹚,有1属39种。大型的食鱼游禽,善于潜水,潜水后羽毛湿透,需张开双翅在阳光下晒干后才能飞翔。嘴强而长,锥状,先端具锐钩,适于啄鱼,下喉有小囊。
脚后位,趾扁,后趾较长,具全蹼。栖息于海滨、湖沼中。飞时颈和脚均伸直。中国有5种。常被人驯化用以捕鱼,在喉部系绳,捕到后强行吐出。广布于全世界的海洋和内陆水域,以温热带水域为多。
生活习性
鸬鹚的种类也很丰富。它们是沿海生活的而不是海洋鸟类,在内陆水域有生活区域。鸬鹚的原始祖先,似乎一直是淡水鸟,从最古老的家族的栖息地判断。它们的范围在世界各地,除太平洋中部岛屿。常成小群活动。善游泳和潜水,游泳时颈向上伸得很直、头微向上倾斜。
潜水时首先半跃出水面、再翻身潜入水下。飞行时头颈向前伸直,脚伸向后,两翅扇动缓慢,飞行较低,掠水面而过。休息时站在水边岩石上或树上,呈垂直坐立姿势,并不时扇动两翅。尽管这些鸟花费太多的时间在水中,但它们不具备其他海鸟的防水油,所以必须花很多时间晒自己的翅膀。
以上内容参考网络-鸬鹚
❺ 最便宜的直升机需要多少钱
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机的最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要
当前直升机相对固定翼飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。
短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机,其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标,负责随伴我直升机群,主要遂行反直升机和反无人机作战,兼顾对地近距战术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。
直升机[zhí shēng jī]
飞行器类型
本词条是多义词,共3个义项
科普中国 | 本词条由“科普中国”科学网络词条编写与应用工作项目审核
审阅专家 尹维龙
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大地拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机的最大时速可达300km/h以上,俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。
中文名
直升机
外文名
helicopter
基本分类
单旋翼式、双旋翼式、新概念式
应用领域
医疗、救援、探测、科研、战斗等
发明者
西科斯基
快速
导航
直升机改进版机型之最工作原理组成常见分类操纵系统用途发展史里程碑国产型号研究机构发展前景
优缺点
优点
直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
缺点及改进
当前直升机相对固定翼飞机而言,振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。
短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机,其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标,负责随伴我直升机群,主要遂行反直升机和反无人机作战,兼顾对地近距战术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。
鱼鹰直升飞机可看作是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型,但尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。将来随航空技术发展,当能够用涡扇喷气发动机替代涡桨发动机时,就可以全面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上,这种飞机是人类梦寐以求的,无论是军用还是民用需求巨大,特别是对我国多山地形而言用途广泛。
由于倾转旋翼机可以完全像固定翼飞机一样作为升力体平飞,没有S-97、“绝影”还要头顶一对巨大的旋翼增加阻力,它的速度和续航距离要远胜直升机——预计“蓝鲸”未来的巡航时速达538公里,航程则可以超过3100公里。“蓝鲸”未来的商载可以达到20吨,与早期的运-8运输机相当。有如此给力的性能,无论军用还是民用,都行。