印尼苏拉维加亚航空怎么定

❶ 温州龙湾国际机场的建设历史

1990年7月，温州航空口岸正式通航启用。

2001年8月，民航温州站更名为温州永强机场。
2002年3月，温州永强机场正式挂牌。
2008年11月，温州机场新航站楼投入运行，新航站楼建筑面积22530平方米，有7个安检通道和26个值机柜台，新增4条登机廊桥，并扩建了停机坪，可满足700万年旅客吞吐量的需求。
2009年9月，市政府正式向省政府上报要求扩大温州航空口岸对外籍飞机开放意见的请示。2009年12月29日，温州机场飞行区扩建工程正式启动，该工程拟在机场现有跑道东侧新建一条长3200米、宽60米的跑道；同时将现有的2400米跑道向南延长800米，改造为平行滑行道。新跑道和平行滑行道均已投用。
2010年3月，温州航空口岸空域航路开放获南京军区复函同意。
2010年4月，省政府向国务院上报要求温州空港口岸扩大对外的请示。
2011年6月，国务院批复同意温州机场升级为一类口岸，允许对外国籍飞机开放。
2011年11月11日，温州机场T2航站楼暨综合交通枢纽工程正式开工，该工程总投资60多亿元，工期四年，设计旅客吞吐量可达1300万人次。可满足空中客车A340、波音B747-400系列客机起降。T2航站楼完工后，T1航站楼将改做国际航站楼。
2011年12月，海关总署监管司批复同意在温州机场设立国际邮件交换站。
2011年12月，温州至台湾客运直飞获批。
2012年3月25日，华信航空开通温州至台北松山的航线，温州成为两岸直航城市。
2012年1月，温州机场航行资料向国际发布。
2012年2月，温州机场正式对境外航空公司开放。
2012年7月24日，温州航空口岸正式通过国家验收，全面实现对外籍飞机开放。
2012年8月20日，济州航空开通温州到韩国济州岛的包机航线，成为进驻温州机场的首个外籍航班。
2013年3月4日，东航开通了直飞泰国曼谷的航线，此为温州首条定期国际航线。
2013年3月，国家民航局批复同意温州机场的更名请示。
2013年5月，温州永强机场更名为温州龙湾国际机场，正式挂牌。
2013年12月24日，东航开通了直飞意大利罗马航线，此为温州首条定期洲际航线。
2014年12月30日，温州机场交通枢纽综合体、S1线机场段、新建货运区三大工程宣布开建。
2015年5月20日，通用航空基地开工建设。 2014年全年实现项目投资11.81亿元，航班起降量5.91万架次，旅客吞吐量680.22万人次，货邮吞吐量6.88万吨，旅客吞吐量居省内机场第2位，在全国202座机场中排名第32位，累计通航城市90个。新建航站楼工程获浙江省“重点建设工程立功竞赛示范工程”称号，高分通过“平安机场建设”专项考核验收，连续实现第25个安全生产年，服务工作获民航局民用机场服务质量评审组高度评价。
1月18日温州-柬埔寨暹粒航线开通，由柬埔寨吴哥国家航空承运，机型为A321，这是温州机场开通的第7条国际航线、通航的第86个城市。
2月24日在第一届第十三次董事会上正式提出“大型国际机场、通用航空基地、综合交通枢纽、航空物流园区”四大战略和“平安机场、效益机场、正点机场、智慧机场、清廉机场”五大建设，明确勾画了机场未来发展蓝图。
3月30日温州-西双版纳航线开通，由东方航空承运，机型为737-700，这是温州机场通航的第87个城市。
4月3日零时温州机场PBN飞行程序正式生效，将利用卫星GPS系统导航飞机起降，这有利于缩短飞行距离，降低运行成本，改善航路状况，提高飞行安全，扩大空域容量，对温州机场新航线航班开发具有里程碑式的意义。
4月12日温州-济州航线开通，由东方航空承运，机型为B737-800，这是温州机场开通的第2条国际正班航线。
4月16日温州-浦东-罗马航线开通，由东方航空承运，机型为A330-200ER，这是温州机场开通的第3条国际正班航线，也是温州机场第1条洲际正班航线。
6月17日与世界500强德国汉莎膳食服务（香港）有限公司签订合作协议，设立中外合资企业温州龙湾国际机场汉莎航空食品有限公司，这是温州机场混合所有制改革的一种探索和尝试，有利于打造温州航空食品世界品牌。
7月1日温州-丽江航线开通，由东方航空承运，机型为B737-700，这是温州机场通航的第88个城市。
7月2日温州-韩国青州航线开通，由韩国济州航空承运，机型为B737-800，这是温州机场开通的第8条国际航线、通航的第89个城市。
7月6日台湾立荣航空首航温州-台北（桃园），机型为A321，这是第3家执行台湾往返温州的航空公司。7月10日温州-巴厘岛航线开通，由印尼苏拉维加亚航空公司承运，机型为B737-800，这是温州机场开通的第9条国际航线、通航的第90个城市。
7月15日韩国真航空首航首尔-温州航线，机型为B737-800，这是第5家运营温州至韩国航线的航空公司。
7月15日陈金彪市长主持召开温州通用航空产业专题会议，明确将温州定位为省内领先、全国示范的通用航空大都市，并列入温州市“五一○”产业培育提升工程十大新兴产业，温州机场集团主要承担通用航空基地建设等任务。
7月23日经正式核准注册短期融资券6亿元，9月12日成功发行第一期短期融资券3亿元，拓宽了市属国有企业融资渠道，大大降低企业融资成本。
8月22日 微信旅客自助服务平台正式投用，10月14日安检“一证通关”系统开始试运行，这是温州机场推出的一项便民举措，今后无托运行李且无携带婴儿的旅客可通过微信平台领取电子登机牌，凭二代身份证直接进入安检登机，大大简化了旅客乘机办理手续。
9月1日机场ACARS地面服务支持系统正式开通，实现大部分航班舱单电子化，达到“机器换人”的目的，有效提升机场运行效率，大大降低企业成本，温州机场是浙江第一家、华东第二家启用ACARS系统的机场。
9月24日陈作荣常务副市长在温州机场集团主持召开机场项目建设专题会议，专门研究综合交通枢纽、通用航空基地等项目建设、政策处理和资金安排，为温州机场解决投融资政策、破除项目推进困难奠定了坚实基础。 10月20日桥载设备替代APU项目正式投入运行，这是民航局方近年来力推的“节能减排”项目，投用后停靠温州机场廊桥的飞机年能耗将减少4164吨标准煤，节能率为73%，减排二氧化碳近5000吨。
10月20日温州机场国际中转厅通过海关、国检、边检三家联检单位验收，这有利于温州机场大力发展国际中转业务，进一步丰富航线资源，更好地满足市场需求。
12月10日签订九元航空地面服务代理协议，这是温州机场新引进的低成本航空公司，将给温州航空市场注入新的活力，利于实现航空产品多样化，有效降低航空票价，是温州机场力推的一项惠民举措。
12月11日飞行区改扩建工程800米平滑投用，标志着飞行区改扩建工程全面完工，扩建过后的温州机场飞行区高峰小时航班时刻容量达到28架次，可满足E类飞机使用要求。
12月30日温州机场交通枢纽综合体工程、市域铁路S1、S2线机场段工程、温州机场新建货运区工程等三大工程同时开工，总投资达60多亿元。 2015年7月12日，温州机场迎来通航25周年。回首25载，温州机场发生了翻天覆地的变化：基础投资建设硕果累累、安全服务水平全面提升、生产业务发展连创佳绩、市场口岸开发日见成效，逐步成为推动区域经济发展的重要引擎。
经过25年发展，温州机场集团有限公司已经发展成为集运输、货运、商贸、仓储、酒店等业务为一体的多元化经营集团，拥有4家全资子公司，1家参股子公司，5家分公司，2014年机场集团总产值为6.69亿元（含喜来登酒店），总资产已达45.43亿元。成功引进世界500强企业，合作成立温州龙湾国际机场汉莎航空食品有限公司，大大提升温州机场的对外开放水平，机场国际化又迈出坚实一步。展望未来，预计到“十三五”中期，年旅客吞吐量将达到1000万人次，货邮吞吐量10万吨，温州机场将发展成为辐射浙南闽北赣西、面向台湾，连接东北亚、东南亚和欧洲的区域枢纽机场；远期到2040年旅客吞量将达到3500万人次，货邮吞吐量150万吨，发展成为大型国际机场。

❷ 11月国际航班最新情况2020哪些国际航班恢复了

目前国际航班虽然没有全部恢复，但是也是恢复了一部分，所以近期有要出行或者是要回国的小伙伴们可以参考下面的航班，但是要注意，航班信息是实时变动的，所以大家还是以航空公司为准。

11月-12月航班恢复情况

10月25日-12月31日的国际航班信息

鉴于疫情期间航班时刻及机型变更频繁，本文中所有航班时刻及机型信息均不保证时效性。

本文所有内容仅供参简散咐考，请以航司实际执行为准。

资料来源于中国民用航空局官网、各航空公司官网/官微/官方app、航旅纵横app、飞常准app、Flightradar24app、民航事app、民航资源网微信公众号、航旅圈微信公众号等

近日，中国多个驻外使领馆发布通知，搭乘赴华航班人员(含始发、中转乘客)需凭48小时内新冠病毒"双阴性"(核酸PCR检测与血清特异性IgM检测)检测证明登机。

自实施该政策的国家出发或自第三国出发，经实施该政策的国家中转回国的旅客需在赴华航班登机前48小时在该国指定机构进行核酸PCR检测与血清特异性IgM检测，并向中国驻当地使领馆申请带"HS"标识的绿色健康码或健康状况声明书。

自实施该政策的国家出发，经第三国中转回国的旅客需在始发国-中转国航班、中转国-中国航班登机前48小时分别在始发国、中转国进行核酸PCR检测和血清特异性IgM检测并分别向中国驻始发国使领馆与中国驻中转国使领馆申请带"HS"标识的绿色健康码或健康状况声明书。

以上信息仅供参考，具体执行措施请以中国驻当地使领馆公告为准。

11月航班更新速览

11月11日

中国东方航空MU新增/恢复杭州-法兰克福(往返)航班

美国航空AA新增/恢复达拉斯-上海(往返)航班

中国国际航空CA的巴黎-北京、雅典-北京航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

中国国际航空CA的明斯克-北京航班被累计“熔断”2周(11月09日起执行)

中国国际航空CA的莫斯科-北京航班被累计“熔断”8周(11月09日起执行)

芬兰掘老航空AY的赫尔辛基-上海航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

芬兰航空AY的赫尔辛基-南京航班被无限期“熔断”(11月16日起执行)

吴哥航空K6的金边-广州航班被累计“熔断”2周(11月16日起执行)

阿联酋航空EK的迪拜-广州航班被“熔断”4周(11月16日起执行)

中国南方航空CZ的达卡-广州航班被累计“熔断”6周(11月02日起执行)

11月10日

新加坡航空SQ新增/恢复新加坡-深圳(往返)航班

11月07日

中国国际航空CA新增/恢复北京-法兰克福(单向)航班

中国国际航空CA增班法兰克福-成都(单向)航班

达美航空DL调整西雅图-上海、底特律-上海(往返)航班(12月03日起执行)

新增西班牙国家航空IB马德里-上海(往返)航班信息

新增以色列航空LY特拉维夫-上海(往返)航班信息

新增拦纯巴基斯坦国际航空PK伊斯兰堡-北京(往返)航班信息

中国国际航空CA的明斯克-北京航班被“熔断”1周(11月09日起执行)

埃及航空MS的开罗-广州航班被“熔断”1周(11月09日起执行)

埃塞俄比亚航空ET的亚的斯亚贝巴-广州航班被“熔断”1周(11月09日起执行)

乌兹别克斯坦航空HY的塔什干-西安航班被“熔断”1周(11月09日起执行)

中国国际航空CA的华沙-北京、迪拜-北京航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

埃及航空MS的开罗-杭州航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

柬埔寨航空KR的金边-成都航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

柬埔寨航空KR的金边-福州航班被无限期“熔断”(11月16日起执行)

吴哥航空K6的金边-郑州航班被无限期“熔断”(11月16日起执行)

吴哥航空K6的金边-广州航班被“熔断”1周(11月16日起执行)

中国东方航空MU的马尼拉-上海航班被“熔断”4周(11月16日起执行)

伊拉克航空IA的巴格达-广州航班被“熔断”4周(11月16日起执行)

10月31日

新增春秋航空日本IJ东京-天津(往返)航班信息

中国东方航空MU暂停执行上海-马尼拉往返航班

中国国际航空CA的莫斯科-北京航班被“熔断”4周(11月09日起执行)

土耳其航空TK的伊斯坦布尔-广州航班被累计“熔断”5周(11月02日起执行)

中国南方航空CZ的达卡-广州航班被累计“熔断”5周(11月02日起执行)

10月27日

中国南方航空CZ的达卡-广州、马尼拉-广州航班被“熔断”1周(11月02日起执行)

阿联酋航空EK的迪拜-广州航班被“熔断”1周(11月02日起执行)

埃塞俄比亚航空ET的亚的斯亚贝巴-上海航班被累计“熔断”9周(10月26日起执行)

10月26日

俄罗斯依可亚航空EO的莫斯科-郑州航班被“熔断”1周(11月02日起执行)

卢旺达航空WB的基加利-广州航班被“熔断”4周(11月02日起执行)

10月15日：

荷兰皇家航空KL新增/恢复阿姆斯特丹-北京往返航班

新增埃及航空MS开罗-杭州往返航班信息

新增阿尔及利亚航空AH阿尔及尔-北京往返航班信息

新增大韩航空KE首尔-郑州往返航班信息

新增菲律宾皇家航空RW马尼拉-无锡往返、马尼拉-南宁单向航班信息

10月13日：

中国南方航空CZ新增/恢复广州-多伦多、长沙-内罗毕往返航班

中国国际航空CA增班北京-迪拜、北京-华沙往返航班

厦门航空MF增班厦门-金边往返航班

新增埃塞俄比亚航空ET亚的斯亚贝巴-广州往返航班信息

新增厦门航空MF福州-新加坡往返航班信息

新增长龙航空GJ西安-塔什干往返航班信息

新增青岛航空QW福州-东京往航班信息

埃塞俄比亚航空ET亚的斯亚贝巴-成都航班被“熔断”4周(10月12日起执行)

中国东方航空MU首尔-上海航班被“熔断”1周(10月12日起执行)

中国东方航空MU首尔-无锡航班被“熔断”(10月12日起执行)

俄罗斯航空SU莫斯科-上海航班被“熔断”5周(10月19日起执行)

早期航班情况

10月03日：

吉祥航空HO新增/恢复郑州-赫尔辛基往返航班

韩亚航空OZ新增/恢复首尔-哈尔滨往返航班

釜山航空BX新增/恢复釜山-青岛-首尔航班

苏拉维加亚航空SJ新增/恢复雅加达-武汉往返航班

肯尼亚航空KQ增班内罗毕-广州往返航班

新增埃塞俄比亚航空ET亚的斯亚贝巴-成都往返航班信息

09月24日：

中国国际航空CA新增/恢复深圳-洛杉矶单向航班(国航洛杉矶-深圳航班已于9月恢复)

奥地利航空OS新增/恢复维也纳-上海往返航班

全日空NH新增/恢复东京-青岛、东京-广州往返航班

日本航空JL新增/恢复东京-广州往返航班

中国南方航空CZ新增/恢复广州-马尼拉往返、广州-雅加达往返、胡志明市-广州单向航班

中国东方航空MU新增/恢复昆明-达卡、无锡-首尔、烟台-首尔往返航班

中国东方航空MU增班上海-奥克兰、昆明-仰光往返航班

真航空LJ增班济州-西安往返航班

日本航空JL增班东京-大连往返航班

厦门航空MF计划执行布拉柴维尔-天津单向临时航班

09月19日：

阿祖尔航空ZF新增/恢复莫斯科-厦门单向航班

北欧航空SK新增/恢复哥本哈根-上海往返航班

09月18日：

英国航空BA新增/恢复上海-伦敦单向航班(英航伦敦-上海航班已于8月恢复)

厦门航空MF新增/恢复福州-雅加达往返航班

中国东方航空MU新增/恢复昆明-金边往返航班

吴哥航空K6新增/恢复金边-郑州-金边-西哈努克航班

维珍航空VS增班伦敦-上海往返航班

中国国际航空CA增班北京-金边往返航班

瑞丽航空DR增班昆明-西哈努克往返航班

海南航空HU计划执行重庆-曼彻斯特单向临时航班

新增柬埔寨航空KR金边-福州往返航班信息

新增乌拉尔航空U6叶卡捷琳堡-西安往返航班信息

中国东方航空MU暂停执行上海-马尼拉往返航班

厦门航空MF暂停执行厦门-马尼拉往返航班

09月15日：

中国国际航空CA新增/恢复北京-洛杉矶-深圳航班

深圳航空ZH新增/恢复深圳-首尔、深圳-金边往返航班

德威航空TW新增/恢复首尔-武汉往返航班

厦门航空MF增班厦门-洛杉矶往返航班

新增卢旺达航空WB基加利-广州往返航班信息

09月12日：

山东航空SC新增/恢复烟台-首尔往返航班

科威特航空KU新增/恢复科威特-广州往返航班

海南航空HU的多伦多(部分)-北京航班不再从指定的第一入境点入境

新增亚洲航空AK吉隆坡-广州往返航班信息

09月10日：

勒奥斯航空NO增班米兰-南京往返航班

09月09日：

吉祥航空HO新增/恢复贵阳-曼谷往返航班

09月07日：

韩亚航空OZ新增/恢复首尔-重庆往返航班

中国南方航空CZ新增/恢复广州-加德满都往返航班

新增厦门航空MF厦门-东京往返航班信息

新增喜马拉雅航空H9加德满都-重庆往返航班信息

09月04日：

芬兰航空AY新增/恢复赫尔辛基-南京往返航班

09月03日：

中国国际航空CA的金边/雅典(部分)/哥本哈根(部分)/曼谷/斯德哥尔摩(部分)/维也纳/温哥华/卡拉奇/伊斯兰堡-北京航班不再经指定的第一入境点入境

韩亚航空OZ新增/恢复首尔-成都往返航班

新增伊拉克航空IA巴格达-广州往返航班信息

09月01日：

荷兰皇家航空KL增班阿姆斯特丹-杭州往返航班

国外国际航班

德国汉莎航空

近日，德国汉莎航空宣布即将从10月27日起恢复北京-法兰克福航线。

其中，法兰克福至北京的航班入境点为沈阳，由A340-300执飞。(具体信息详见下图标黄部分)

汉莎航空集团大中华区航班时刻表

(2020年10月25日-2021年1月31日)

韩亚航空：

韩亚航空2020年10月、11月韩国往返中国大陆地区最新航班计划如下：

全日空航空：

全日空9月30日起恢复的青岛往返成田、广州往返成田航班将继续运航至11月末。

航班时刻如下所示：

美联航

美联航宣布将于2020年10月21日起恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东至旧金山国际机场，每周运营四班，由波音777-300ER客机执飞。旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海，或于每周一、周二、周五和周日从上海出发飞往旧金山。

荷兰皇家航空

新增阿姆斯特丹-成都、北京-阿姆斯特丹航班。

以下航班计划可能有所变化，请以实际查询为准。

新加坡集团航空

新加坡航空与胜安航空11月的航班表无变化。

以下航班计划可能有所变化，请以实际查询为准。

国内国际航班

首都航空

首都航空11月的航班表无变化。

以下航班计划可能有所变化，请以实际查询为准。

南方航空：

11月，南航每周可执行国际航线共计21条，具体航班计划如下：

深圳航空

深圳航空宣布将于10月23日起恢复无锡-东京航线，计划每周五一班。

以下航班计划可能有所变化，请以实际查询为准。

四川航空

成都-清莱的往返航班取消;

成都-开罗往返航班班期有所调整;

新增一趟北京-成都-开罗的往返航班。

以下航班计划可能有所变化，请以实际查询为准。

❸ 广州一飞机飞离1个半小时返航是怎么回事

昨日凌晨，由广州飞往巴厘岛的SJ1159航班因为舱门未关好，在飞离广州1个半小时后，又再次返航。随后，根据检查，该飞机已确保正常，继续飞行。但机上20多名乘客仍对这一“故障”不买单。目前，航空公司正通过旅行社为乘客办理退票。