印尼空难的原因是什么

㈠ 印尼客机坠毁现场发现遇难者遗骸！通常什么原因会导致客机出现事故

经常坐飞机的人都知道飞机是最安全的旅行方式。究其原因，是其万小时事故率较低，也就是说，这一数据与其他出行工具相比较。当然，世界上没有完美的东西，飞机上也会发生事故，一旦飞机上发生事故，死亡率会相当高。任何关于飞机失事的报道都会立即引发有关飞机安全和恐怖袭击威胁的讨论。然而，根据已知的事实。随着飞机性能越来越可靠，由飞行员失误引起的坠机事故所占的比例逐渐增加，目前约占50%。飞机是一种非常复杂的机器，需要大量的操作。

其他形式的人为错误，其余的空难归因于其他类型的人为错误，包括空中交通管制员、调度员、装载机、燃料装载机或维修工程师。有时在长时间工作的情况下，维护工程师会犯下潜在的灾难性错误。例如，1990年，英国航空公司一架飞机的挡风玻璃飞离，差点炸死机长。根据英国航空事故调查局的报告，挡风玻璃的90个安全螺栓几乎都小于标准直径。维修工程师在更换挡风玻璃时，没有按照维修手册使用标准螺钉，而是发现了错误的较薄螺钉。由于睡眠不好，工程师在维修过程中没有注意，感觉和判断力出现问题。

㈡ 一家八口幸运躲过空难，印尼波音客机坠毁的原因是什么

主要的原因还是空气中的一些物质造成的，还有就是驾驶员的技术还是没有到位。

㈢ 美国调查组抵达印尼对坠机原因展开调查，波音公司为事故频发

可能是飞机制造疏忽大意导致事故频频发生。海外网1月17日电印度尼西亚官员16日表示，美国调查团队已经抵达印尼，将对印尼航空公司波音客机坠毁一事展开调查。据美联社报道，美国国家运输安全委员会（KNKT）的一个小组已抵达印尼雅加达，这个小组的成员包括来自美国联邦航空管理局，波音公司和通用电气的代表们，他们将和新加坡交通安全调查局的工作人员一起查看部分飞机残骸。

印尼政府近日批准了一项豁免命令，允许美国国家运输安全委员会调查人员入境，此前该国颁布了新冠肺炎旅行禁令，禁止外国人入境。美国国家运输安全委员会曾表示，将派出多个小组，调查印尼三佛齐航空公司飞机坠落的原因。目前至少已派出两个小组来收集飞行员对话数据。当地时间1月9日，印度尼西亚三佛齐航空公司一架机龄26年的波音737-500客机起飞不久后坠毁，机上共有62人，包括56名乘客和6名机组人员。此次坠机事故造成损害仅次于2018年印尼狮航波音737MAX坠机事故，当时造成189名乘务员和乘客丧生。

㈣ 印尼将发布空难报告，为什么说737MAX设计缺陷是事故主因

因为经过了印尼当局的调查发现，737MAX机型坠机的最主要的原因是737 MAX 8的自动防失速系统（机动特性增强系统，MCAS）的不当工作有关，这是在制造过程中的明显缺陷，而美国政府在审查过程中却忽视了这一点。

在今年4月埃塞俄比亚公布的事故初步报告中，也提及埃塞科比亚飞行员重复了“制造商提供的全部步骤”，但仍不能操纵飞机。这也说明了美国的这一机型是存在重大的设计缺陷的。美国播音公司暂时还没有对印尼的报告作出实质性的回应。

㈤ 印尼新年空难调查，飞机失控是什么原因导致的

飞机失控因自动油门系统出现故障。据印尼《国际日报》1月22日报道，调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器（黑匣子）数据。让调查人员头痛的是，他们需要驾驶舱话音记录器（另一个黑匣子）来支持第一个黑匣子的数据才可查明坠毁原因，而第二个黑匣子至今尚未寻获。当地时间1月9日14时36分，载有62人的三佛齐航空SJ-182航班客机从雅加达国际机场起飞，前往西加里曼丹省首府坤甸，14时40分左右与地面失去联系，之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域，机上人员全部遇难。该航班机型为波音737-500客机。

美国《华尔街日报》1月21日报道引述知情人士消息说，从飞行数据记录器下载到的数据显示，失事客机机师曾试图处理自动油门系统的故障。该系统可自动调节燃油流量和推力，以使飞机稳定在机师设定的路径上。

㈥ 印尼失事客机部分残骸和大量乘客物品被打捞上岸，飞机失事原因一般有哪些

虽然飞机失事的概率很小，但纵观飞机失事的历史，还是会很可怕的。那么，你知道飞机失事的原因吗？有许多坏天气，这是密切相关的天气。例如，伊春空难、巴基斯坦空难和波兰总统专机失事都伴随着浓雾。闪电引起的空难有时发生在夏天。哥伦比亚空难的原因是飞机被闪电击中，然后在降落时断成三段，造成1人死亡，5人重伤。据统计，每年有两起由雷电引起的空难。但由于用作飞机外壳的铝合金是良导体，当飞机被雷击时，电流会通过铝合金外壳扩散，一般不会对飞机造成严重影响。此外，在飞机起降过程中，由于天气寒冷和风切变引起的飞机坠毁事故也不少，俗称怪风。

飞行员/地勤人员通信错误，特内里费空难，航空史上死亡人数最多，由于飞行员和地勤人员之间的语言障碍，583人丧生。由于当天机场大雾弥漫，在滑梯上等待起飞的两架波音747无法相见。由于其中一架飞机的飞行员与空中交通管制员没有语言，他们误听了启动飞机的命令，导致两架飞机同时起飞，滑梯上发生了惨剧相撞。印尼空难原因是空中交通管制中心造成飞机方向错误，导致飞机撞山被毁。此外，由于空管人员没有向飞行员明确报告高度、表达模糊、违反程序等，导致空难层出不穷。

㈦ 2021年第一起坠机事件又是印尼，为什么印尼近年这么多空难

印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后，印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里，印尼总共有700人死于空难。

印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。

他说：“在过去10到15年里，印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病，以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消，因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。

在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中，研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现，印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外，印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外，还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现，印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。

㈧ 印尼客机或在撞击海面后断裂，为何水和高空坠物相遇会造成如此大的冲击力

根据新闻媒体的报道，印度尼西亚一架客机在起飞之后四分钟就已经跟机场失去了联系，谁后就坠毁在附近的海域。目前，印度尼西亚的救援部队已经找到了这家失事的飞机，并且对其进行打捞。根据现场的画面，我们可以看出这架飞机在撞击海面之后发生了断裂。可能很多人都认为水是非常柔和的，为什么飞机撞击在水面之上会产生这么大的冲击力？其实这主要是因为当从一定的高度撞击在水面上的时候，水都平面，其实这个时候跟钢铁没有什么两样。所以才会导致飞机在撞击水面之后发生断裂的现象。那么今天就跟大家来探讨一下这一次的空难事故。

第三，飞机上的乘客生还情况。

目前印度尼西亚对外展示的是正在对现场进行搜寻。可以看出这一次的空难事故造成的死亡情况还是非常严重的，可能并不会有生还者诞生。主要是飞机都已经断裂成那个样子，冲击力是非常大的，我想在飞机那个乘客基本上不会有太好的结果。不过还是希望能够出现一些好的消息，毕竟这一次的飞机还是撞落在水面之上了，能够缓解一部分的冲击力，而且也没有发生大规模的火灾。具体的消息还有待印度尼西亚政府的报道才可以得知。

㈨ 载62人印尼客机坠毁，坠毁的原因是什么

此次印尼一架客机坠毁的原因主要是因为该客机没有按照预定的航线飞行，并且在机场的空管人员要求飞行员确认航向之后，却与飞行员失去了联系，并且飞机都直接从雷达上面消失了，那么我觉得此次事件颇有端倪，应该彻底的调查。

可以说美国的波音公司摊上事儿了，波音公司出了不少的问题，先是之前由于飞机零件出问题，结果导致已经起飞的飞机重新返航，到后来又不得不进行降落，这一次波音公司的客机从印尼起飞之后却再一次坠毁，虽然目前坠毁的原因根本还不清楚，但是这无疑会对美国的波音公司造成很大的舆论影响。附近的海域居民也证实了这一个事情，就在和人们所预测的差不多是飞机坠毁的时间，海域居民表示当时有飞机坠毁并且爆炸，而目前海上搜救队员已经开始对那一片失事海域进行搜救，同样呢当地媒体已经确认这一个印尼客机上面总共有62人，其中有6名是飞机上的机组成员，这56名乘客之中更是有10名儿童，其中更是有三名婴儿，那么希望在试试之后，当地的政府以及波音公司应该给遇难者家属一个合理的交代，同时一定要对他们进行安抚。

这一次坠机的原因还尚不明确，但是我们可以知道事故前发生了些什么，而目前印尼方面已经派出了搜救队员以及潜水员对这一片海域进行搜救，主要是为了寻找遇难者以及那些飞机残骸，毕竟飞机残骸，还有可能帮助人们了解一点事情的真相。