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印尼泗马大桥怎么画

发布时间:2023-10-19 07:15:24

❶ 印度尼西亚是个怎么的国度

印度尼西亚共和国(印度尼西亚语:Republik Indonesia),简称印度尼西亚或印尼,为东南亚国家之一;由上万个岛屿组成,是全世界最大的群岛国家,疆域横跨亚洲及大洋洲,别称“千岛之国”。印尼都市十分先进,许多国际品牌到印尼设厂并开设精品店,也有许多国际知名百货公司。印尼是一个发展中国家,政府贪污问题仍未解决,又因国土过大,贫富差距与基础建设也是一个很重要的议题。印尼交通建设十分完善,拥有数座国际机场,世界最长的跨海大桥,铁路网络十分发达,城市有公共汽车,国营航空公司有许多航线,国际机场也有直航至许多国家。

中文名称: 印度尼西亚共和国 英文名称: The Republic of Indonesia 简称: 印度尼西亚,印尼 所属洲: 亚洲 首都: 雅加达 主要城市: 雅加达、玛琅、万隆
国庆日: 1945年8月17日
国歌: 《伟大的印度尼西亚》 国家代码: INA
官方语言: 印尼语
货币: 印尼盾
时区: UTC+7至UTC+9
国家领袖: 苏西洛·班邦·尤多约诺
人口数量: 2.45亿
主要民族: 爪哇族、巽他族、马都拉族等 主要宗教: 伊斯兰教、基督教新教、天主教
国土面积: 1,919,440平方公里
水域率: 4.85%
GDP总计: 845680百万美元(2011年)
人均GDP: 3509美元(2011年)
国际电话区号: +62 国际域名缩写: .id 道路通行: 靠左驾驶
国鸟: 雄鹰 国花: 毛茉莉 人类发展指数: 0.600
国名 印度尼西亚共和国(The Republic of Indonesia)。简称:印度尼西亚或印尼。 首都 印度尼西亚首都雅加达(Jakarta)是东南亚第一大城市,世界着名的海港。位于爪哇岛西北部沿海。人口有959万(2010年)。人口838.5万(2000年人口普查统计)。
印度尼西亚国旗 (印尼语:Sang Merah Putih),别称荣耀红白,是一面由红白两色横带组成的旗 帜。旗面由上红下白两个相等的横长方形构成,长与宽之比为3:2。1945年8月17日首次升起。红色是勇气的象征,而白色代表纯洁。
国徽 图案为一只金色飞鹰,飞鹰象征创造力。鹰尾和鹰翼分别由8根和17根羽毛,象征

印尼的独立日(8月17日)。飞鹰胸前的盾面的黑道象征赤道,水牛头象征主权属于人民,榕树象征民族意识,棉桃与稻穗象征丰衣足食及社会必须公正之原则,饰物象征人道主义。黑色小盾和五角星象征宗教信仰,也象征“潘查希拉”——印尼建国的五项基本原则。绶带上用印尼文写着“异中有同”。 国歌 《伟大的印尼》 国花 “茉莉花” 国家格言 (古爪哇语,殊途同归) 货币 卢比雅、(印尼)盾 面积 1,904,443平方千米(陆地面积)(位居世界第十五) 人口 根据印尼2010年人口普查结果显示,2010年印尼总人口达2.38亿人,是世界第四人口大国。有100多个民族,其中爪哇族47%,巽他族14%,马都拉族7%,印尼华人5%。民族语言200多种,通用印尼语。印尼无国教,但规定一定要信仰宗教不然视为共产党(共产主义及其相关活动在印尼为非法),约87%的人口信奉伊斯兰教,是世界上穆斯林人口最多的国家。6.1%的人口信奉基督教新教,3.6%信奉天主教,其余信奉印度教、佛教和原始拜物教等。 时间 比格林尼治时间早7小时;比北京时间晚1小时。
国际电话码 62 国庆日 8月17日 语言 官方语言:印度尼西亚语。英语普及率很高,不过口音很重。另外,华人间大部分使用粤语和闽南语等。
地理 自然地理 印度尼西亚(Indonesia)位于亚洲东南部,地跨赤道(12°S~7°N),其70%以上领地位于南半球,因此是亚洲唯一一个南半球国家。经度跨越96°E到140°E,东西长度在5500公里以上,是除中国之外领土最广泛的亚洲国家。典型的热带雨林气候,年平均温度25-27℃,无四季分别。北部受北半球季风影响,七八九三月降水量丰富,南部受南半球季风影响,十二月、一月、二月降水量丰富。

印度尼西亚由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成,其中约6000个有人居住。火山有400多座,其中活火山有77座。世界上有两大地震带:环太平洋地震带和地中海-喜玛拉雅地震带。印度尼西亚处在环太平洋地震带中,是一个多地震的国家。海岸线长3.5万公里。 政区地理 共有一级行政区30个,包括雅加达首都特区,日惹和亚齐达鲁 萨兰2个地方特区,27个省即北苏门答腊、西苏门答腊、廖内、占碑、朋古鲁、南苏门答腊、楠榜、邦加-勿里洞、西爪哇、中爪哇、东爪哇、万丹、巴厘、西努沙登加拉、东努沙登加拉、北马鲁古、南马鲁古、巴布亚、北苏拉威西、中苏拉威西、东南苏拉威西、南苏拉威西、哥伦打洛、东加里曼丹、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。二级行政区(县/市)410个。
印度尼西亚分30个省、2个特别行政区、和1个首都地区:
苏门答腊岛(Sumatra)
亚齐特别行政区(Nanggroe Aceh Darussalam)
北苏门答腊省(Sumatra Utara)
西苏门答腊省(Sumatra Barat)
明古鲁省(Bengkulu)
廖内省(Riau)
廖岛省(Kepulauan Riau)
占碑(Jambi)

东南亚最大跨海大桥——印尼泗马大桥
南苏门答腊(Sumatra Selatan)
楠榜(Lampung)
邦加-勿里洞(Bangka-Belitung)
爪哇岛(Jawa)
雅加达(DKI Jakarta)
西爪哇(Jawa Barat)
万丹 (Banten)
中爪哇(Jawa Tengah)
日惹 (Yogyakarta / Daerah Istimewa Yogyakarta)
东爪哇(Jawa Timur)
加里曼丹(Kalimantan)
西加里曼丹(Kalimantan Barat)
中加里曼丹(Kalimantan Tengah)
南加里曼丹(Kalimantan Selatan)
东加里曼丹(Kalimantan Timur)
小巽他群岛(Kepulauan Sunda Kecil);亦称努沙登加拉(Nusa Tenggara)
峇里(Bali)
西努沙登加拉(Nusa Tenggara Barat)
东努沙登加拉(Nusa Tenggara Timur)
苏拉威西岛(Sulawesi)
印度尼西亚的巴厘岛
西苏拉威西(Sulawesi Barat)2004年9月22日印度尼西亚议会新批准成立。
北苏拉威西(Sulawesi Utara)
中苏拉威西(Sulawesi Tengah)
南苏拉威西(Sulawesi Selatan)
东南苏拉威西(Sulawesi Tenggara)
哥伦打洛(Gorontalo)
马鲁古群岛(Maluku)及伊里安岛(Irian,即新几内亚)
马鲁古(Maluku)
北马鲁古(Maluku Utara)
西伊里安查亚(Irian Jaya Barat)
巴布亚(Papua) 历史地理 在公历纪元前后,印度尼西亚是海上交通的要冲,居民都为印度人,主要信仰婆罗门教。5世纪初,法显去耶婆提(今苏门答腊及爪哇)时,据他着的《佛国记》所载,当地盛行婆罗门教,但亦有少量的佛教。稍后,印僧求那跋摩赴华,路经阇婆时,已见佛教甚为流行。据中国史籍《宋书》、《南史》和《梁书》的记载,5世纪中叶至6世纪上半叶,苏门答腊、爪哇和巴厘等地已广信佛法,崇仰三宝。7世纪末,在苏门答腊地区建立了室利佛逝王国。中国高僧义净往返印度时都在此落脚,据其所述该地大小乘并举;但从出土的文物看,密教系的观世音菩萨和多罗菩萨信仰也很普遍。8世纪初,到中国的印度高僧金刚智,曾在室利佛逝滞留,不空即在阇婆拜金刚智为师。可见8世纪前后大乘佛教特别是密教一系在室利佛逝十分流行。8世纪以后佛教由室利佛逝向马来半岛发展,当地王室都信奉密教,在马来半岛建立了大批密教寺院,民间亦多信奉者。
5世纪以后佛教在爪哇广为流传。8~9世纪,在中爪哇建立的夏莲特拉王朝诸王,都信奉大乘佛教与印度教混合的密教,建立了很多寺院,如世界驰名的婆罗浮屠大寺,高达十层,代表十法界,石砌回廊都刻有精美的浮雕,庄严雄伟,是世界美术史上的奇观。
10世纪初,室利佛逝的高僧编集了着名的佛教教义书《圣大乘论》。13世纪庚·安禄在东爪哇创建的新诃沙里王朝和14世纪韦阇耶建立的满者百夷王朝都信奉佛教。爪哇佛教是大乘密教和印度教湿婆派的混合物。他们把佛陀和湿婆看作一体,在崇拜的对象中杂有印度教的很多神祗。15世纪伊斯兰教传入爪哇后,佛教和湿婆派的信仰逐渐衰落,以致绝迹。
早在前2世纪后半期,在印尼出现了最早的国家叶调。公元三至七世纪,印尼境内分布着很多小王国和部落。七至十一世纪,大国室利佛逝与中国使者商旅不绝于途。苏门答腊和爪哇确实存在着印度教化的国家。随着印度和东南亚群岛间海上贸易的发展婆罗门教和佛教也传到了苏门答腊岛的西岸。1025年,印度泰米尔朱罗王国拥有一支强大的海上力量,经常对室利佛逝进行袭击。从此,室利佛逝开始衰落。14世纪初,在爪哇建立了印尼历史上最强大的满者伯夷。到14世纪末,整个城市几乎被爪哇满者伯夷完全摧毁,幸存者迁居马六甲。爪哇分为东西两部分。西部贫穷,居民讲苏恩达内语,长期处在室利佛逝王国的影响之下14—15世纪期间,该地区建立了帕查查兰王国。中部和东部的爪哇人讲爪哇语。8世纪,夏莲特拉王朝在中爪哇建立,这是个信奉佛教的王朝,婆罗浮屠就建于此时。9世纪末,珊阇耶又被来自东爪哇的一个名字叫玛塔拉姆的印度教王朝(今日惹地区)取代。10世纪爪哇地区的权力中心向东转移,海上贸易非常活跃。东爪哇王国在爱尔棱加统治时期(1019—1049年)达到顶峰。12世纪末期,在香料贸易中致富的谏议里王朝崛起。1222年,冒险家(海盗)庚安禄篡夺了谏议里王位,把首都迁到了新柯沙里。谏议里王朝的最后一位统治者采取扩张政策,拒绝了元朝忽必烈派来的索贡代表团。他于1292年被叛臣杀害。第二年蒙古舰队登陆,但没能征服它。继任者在蒙古军队撤离后又建立了满者伯夷王朝。据1365年撰写的《爪哇史颂》记载满者伯夷曾统治整个巽他群岛和马来半岛。明朝时郑和下西洋经过了印尼,并在马六甲有外交活动。到了16世纪,欧洲人抵达现印尼,发现了这些小国。一些欧洲强国开始建立殖
第三大都市万隆风景秀丽有仙之都美称
民地,荷兰变成了这些欧洲国家里面占领最多领土的国家。荷兰最初通过荷兰东印度公司对这些地区实行殖民统治。1799年东印度公司解散后殖民地被荷兰政府接管,史称荷属东印度。第一次世界大战完结之后,当地人开始争取自治。到了第二次世界大战,日本帝国主义占领了荷属印度尼西亚。1944年日本允诺印度尼西亚独立。1945年6月苏加诺发表了《建国五项原则声明》日本投降的消息传到印尼之后,苏加诺立即在之后一日发表印尼独立宣言。之后在短短五日间,印尼全国都宣告脱离荷兰东印度公司的管治。1947年7月,荷兰向印度尼西亚共和国发动了“警察行动”的大规模军事进攻。8月联合国安理会下令停火。荷兰又于1948年12月发动了第二次“警察行动”,并逮捕了苏加诺。当联合国再次讨论这个问题后,荷兰承认印度尼西亚独立。最终东印度公司在1949年宣布放弃对印尼的管治权,使印尼得以正式独立,苏加诺被任为印尼第一任总统。

❷ 中国印尼高铁上怎么跨海的

趁着全世界的目光都聚集于印尼,印尼方面着重向世界推介了一把雅万高铁。
二十国集团(G20)领导人第十七次峰会15日在印度尼西亚(下称“印尼”)巴厘岛开幕。

印尼政府此前透露,备受瞩目的雅万高铁将于峰会期间测试运行。趁着全世界的目光都聚集于印尼,印尼方面着重向世界推介了一把雅万高铁。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆,最高设计速度为350公里/小时。建成通车后,两地通勤时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟左右。

不过,雅万高铁对于印尼的意义远非如此,它是印尼乃至于东南亚首条高铁,印尼交通部长布迪10月表示,印尼将成为东南亚国家联盟中首个拥有高铁的国家,让人感到自豪。

雅万高铁对中国也具有非凡的意义,作为中国高铁走出国门的“第一单”,雅万高铁采用了中国技术、中国标准和中国装备,是“一带一路”倡议和印尼“海洋支点战略”对接的重大项目。

上海国际问题研究院外交政策所周边外交室主任周士新向第一财经记者表示,印尼选择在G20会期重点推介雅万高铁,是希望向国际社会表示印尼在基础设施和经济建设上取得的成就,进一步吸引海外投资。

他还表示,印尼这一做法在某种意义上,也向国际社会特别是西方国家表明,与中国的合作确实取得了实质性的效果。

雅万高铁

印尼素来被称为“千岛之国”,是世界上最大的群岛国家。印度洋与太平洋在这里交汇,从地图上看,如珍珠散落于蔚蓝,如翡翠横跨赤道。热带的海风、沙滩和阳光,并不是度假胜地的特供品,而是很多印尼人日常的生活环境。

然而“千岛之国”也意味着地形分散,交通物流成本大,加上基础设施滞后等因素,严重地制约了印尼的经济发展。比如从印尼东部的巴布亚地区运货到首都雅加达,物流耗时超过从上海到雅加达的时间,并且物流费用还更高。所以近年来,印尼一直有完善交通基础设施、发展现代化交通网络的迫切需求。

2014年,佐科就任印尼总统后,将首访目的地安排在了中国。当年11月,佐科在出席亚太经合组织(APEC)领导人非正式会议的间隙乘坐了京津城际高铁,中国的高铁给他留下了深刻印象。他更加坚定了印尼也要有自己高铁的决心。

印尼将第一条高铁规划在了首都雅加达和旅游名城万隆之间,两个城市用高铁相连,可以极大地缓解中心城市之间的交通压力。在印尼展开招标后,竞争异常激烈,如日本提前布局花费大额资金进行调研,向印尼政府提交了3份可行性报告。

2015年4月,中国派出了工程师团队前往印尼考察,穿越热带雨林,绕开火山,在人迹罕至的地区为高铁勘址,最终如约交出了一份400多页的可行性研究报告。同时,中国方案还理解和尊重了印尼“不动用国家预算、不提供主权担保”的要求。2015年10月,雅万高铁建设项目“花落中国”,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的项目。

此后,中国和印尼的建设者就在沟壑纵横的山川中架桥铺轨。承建雅万高铁的中国中铁相关负责人表示,雅万高铁全线桥梁长度占比61.5%,隧道长度占比11.7%。在复杂的条件下,中国建设者运用智慧梁场建造技术建成了58座桥梁,使用中国技术和装备成功贯通了13座隧道。

中国在推动高铁走出去的同时,还将技术和经验带到了印尼。中方承诺向印尼转移高铁技术,鼓励印尼进行本地化生产;帮助印尼培训高铁管理和运营人才。

今年10月13日,佐科来到雅万高铁德卡鲁尔车站施工现场,视察高铁建设情况。佐科表示,雅万高铁建设总体进展顺利。各参建方精心筹划,努力克服复杂地质、疫情等困难,按计划高质量推进雅万高铁建设,付出了艰辛努力。

据新华社11月13日报道,在两国元首亲自推动下,雅万高铁建设持续推进,13座隧道全部贯通,路基、车站土建工程完成量92%以上,全线转入无砟轨道板铺设工序。

雅万高铁使用的11组高速动车组均已在中国完成生产制造。

车体涂装为印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案,体现了印尼特有的自然文化。9月1日,经过11天的海上运输,中国出口雅万高铁动车运抵印尼雅加达港,这是雅万高铁项目首批到达印尼的高铁列车。

雅万高铁预计在2023年通车。周士新向第一财经表示,在与中国合作的同时,印尼与美国、日本和澳大利亚等西方国家多有合作,“但是如今能拿得出手,让人眼前一亮的还是雅万高铁”。

他进一步表示,日本助力建设的雅加达地铁,在印尼也是一个标志性工程,但是时间跨度大,前后建设了几十年;而雅万高铁在建设7年后,已经初见雏形,“体现的是两国合作的高速度、高质量和高效率”。

除了雅万高铁,中国技术和中国制造在很多印尼基础设施项目中可见踪影,如东南亚最长跨海大桥泗马大桥和印尼第二大水坝佳蒂格迪大坝等,为印尼“联通千岛”作出贡献。

中印尼命运共同体

其实,中国与印尼的合作并不局限于高铁和桥梁这样的“大件”,而是已经飞入寻常百姓家。在街道上,一辆辆中国品牌新能源汽车穿梭往来;在商店里,众多中国品牌手机广受欢迎;在日常生活中,“印尼版支付宝”带来便捷支付体验。

而据新华社报道,新冠疫情见证了两国的守望相助。印尼是最早向中国提供抗疫物资援助的国家之一,中国率先同印尼开展疫苗和新冠特效药研发合作,是为印尼提供疫苗最多的国家。

另据中国驻印尼大使馆网站消息,10月7日,中国驻印尼大使陆慷出席了在印尼Etana生物制药公司举办的mRNA疫苗生产基地开幕仪式。陆慷表示,本次中印尼企业在新冠疫苗领域的合作是两国打造更紧密命运共同体的重要成果展现。

今年9月底,印尼药监局为一款叫做ARCoV 的新冠mRNA疫苗颁发紧急使用授权(EUA)。此款疫苗由中国医药创新研发公司艾博生物与云南沃森生物联合研发,这也是首款中国自主研发、在全球获批上市的mRNA疫苗。

艾博生物创始人、首席执行官英博此前在接受第一财经采访时表示,在公司出海印尼过程中,深刻感受到越来越多中国本土的企业能够走出去,首先,国家近些年国际地位不断提升,这是企业能够在世界舞台上竞技的坚实后盾。其次,中国企业不断夯实自身的核心技术能力,是中国企业走向世界的关键。

11月13日,在 “二十国集团工商峰会”(B20峰会2022)上,印尼对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特与印尼卫生部长萨迪金出席了艾博生物与Etana公司合作备忘录签署仪式。卢胡特曾表示,中资企业投资对印尼经济发展非常重要,“印尼能够保持今天的经济状态,离不开印尼与中国的合作”。

而在不久前举行的第五届中国国际进口博览会上,印尼企业带来的燕窝、咖啡、棕榈油、热带水果等,再次受到了中国消费者和市场的喜爱。随着今年《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的生效,印尼和中国的经贸往来将更加密切,合作空间更加广阔。

中国与印尼自建立全面战略伙伴关系以来,经贸关系发展非常迅速,如今中国已连续9年稳居印尼最大贸易伙伴地位,连续6年成为印尼最大的出口目的地。2021年,中国与印尼双边贸易额突破1200亿美元,同比增长58.6%,增幅居东盟国家首位。

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