印尼潜艇哪里买的

⑴ 【劫后重生――试看东南亚各国军购重浮水面】 东南亚军

在经历长达七年的停滞后，东南亚各国重新启动了其梦寐已久的国防采购工程，虽然进展十分缓慢，但不可否认，这将再度成为该地区的热门话题。2003年，马来西亚政府接收三艘法国潜艇（该购买计划曾经因为1997年的金融危机而被推迟），隐隐显示了这一趋势的重新开始。最近，泰国和印尼也象征性地表达了他们对购买国防装备的强烈愿望。
亚太地区是世界上继中东之后的第二大武器交易市场，1990年至2002年期间，该地区所有的国家从不同地域的供应商那里，采购了超过1500亿美元的军火，平均每年大约20～30亿美元。虽然与东南亚其他国家，如日本、印度、南韩，以及中国台湾相比，东南亚国家（包括澳大利亚）的军火交易金额较小，但这一数据可能会随着重新启动的军队现代化计划，以及新提出的军购项目而不断膨胀。

军力强国梦的复苏

1997年的亚洲金融危机，重重地冲击了整个东南亚武器采购市场，并产生了相当大的消极影响。其中东盟十个国家：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国和越南，在金融危机中受到的冲击最大，损失也最为严重。例如泰国，由于面临的经济困难，不敏仔碰得不缩减35％的国防预算，被迫取消了8架F/A-18“大黄蜂”喷气式战斗机的订单，从而赔偿了总额达0.745亿美元的合同保证金；再如印尼，由于卢比（印尼的货币单位）的贬值，意味着该国的国防预算缩减了40％，原计划从俄罗斯购买Su-27战斗机和Mi-17直升机、从德国购买206型潜艇等采购项目被迫无限期推迟；尽管桥谈马来西亚在金融危机中遭受的损失比其他国家小，但还是不可避免地受到了一定程度的影响――1998年，被迫削减原计划的国防预算，其他武器（攻击直升机、潜艇、坦克、装甲车等）采购项目也被迫冻结；菲律宾在1997年宣布了一项旨在振兴军队战斗力的“15年军队现代化计划”，但在此之后，却没有进行任何国防采购……在东盟十个国家中，只有新加坡设法保持住了其强劲的军购势头。

如今，东南亚的经济情形比前几年要好得多。根据最新的美国－东盟商业委员会报告，2003年东盟十个成员国的经济增长速度超过了各种国际经济协会所做的种种预测。从预测表中可以看出来，2004年的经济情况要更好一些（参见表一）。东南亚国家的经济复苏，标志着1997～1998年经济危机的结束，意味着其国防预算经费将得到增加（参见表二）。因此，各国政府纷纷开始恢复那些被迫迟延的军购计划，再度寻找一些新的军购伙伴。

印 尼

印尼期待着重新开始1997年被迫推迟的一些军事贸易。例如，2003年，印尼总统对俄罗斯进行了访问，同意启动当初制定的购买两架Su-20、两架Su-27和两架Mi-35直升机项目。印尼甚至制定了中长期发展规划：2010年前，计划斥资1.92亿美元，采购48架Su-20和Su-27战斗机，并希望大部分军购经费采取易货贸易和黑市贸易（counter-trade）的方式支付。
印尼是东南亚中最早拥有潜艇的国家，于上世纪80年代就已购买了两艘德国制109级1300型常规潜艇。为了同新马争夺马六甲海峡控制权，印尼不断提升海军的军事实力，决定从南韩采购两艘潜艇，首艘潜艇定于2008年交付使用，这批1800型潜艇，每艘花费2.7亿美元，将装备鱼雷和其他武器系统。印尼海军参谋长曾对此事进行评论：印尼需要6艘这样的潜艇才能有效地对其漫长的海岸线给予保护。2003年9月5日，印戚渗尼同南韩签订了人员登陆舰（personnel landing dock）购买协议，该舰船将耗资0.35亿美元。外界还相信，印尼海军正在同荷兰进行军事交易，今后两年将从该国购买4艘轻型护卫舰。至于采购经费的来源，目前尚不清楚。

马来西亚

马来西亚于2002年2月宣布重新启动国防采购计划。2003年6月，由于愿意斥资10亿马币，至少购买4架空中预警机，马来西亚在全球一举成名。如今，该国的军购计划正在如火如荼的实施过程中。
马来西亚国防现代化计划的重心是扩充海军装备。1999年，马来西亚向英国订购的2000吨级“莱库”级导弹护卫舰正式服役，成为该地区最现代化的水面舰艇；今年，马来西亚皇家海军首批6艘新一代巡洋舰下水。据报道，这种规模的巡洋舰最终数目将增至27艘。马来西亚还对现有的“勒里奇”（Lerici）猎雷舰、两艘kasturi级小型护卫舰进行了升级，其作战能力得到大幅提升。

2002年6月，马来西亚与法国舰艇局和西班牙伊萨尔造船公司正式签署协议，购买2艘新型“鱿鱼”级常规动力潜艇，分别于2007年、2008年交付使用；同年，该国还决定购买两艘总价值达34亿马币（马来西亚货币单位）的“斯洛级”潜艇和两艘“阿哥斯塔”（法国造）级训练潜艇，“斯洛级”潜艇将装备“飞鱼”SM39 反舰导弹。马来西亚向英国韦斯特兰公司采购了6架“超山猫”300型直升机，6架“非洲小狐”AS555SN直升机，成为东南亚第一个引进这种飞机的国家，并向意大利订购了6艘MEK0100型巡逻舰。此外，马来西亚还计划购买新型海上巡逻机，用于替换现有的Beech craft B200T“超级空中大王”海上侦察机。另有未经证实的消息称，海军还希望采购甲板着陆平台(LPD)，以便参与海上维和任务。
另外，马来西亚已经同外国达成协议的主要军购项目还有：向俄罗斯购买18架Su-30MKM多用途喷气式战斗机，总价值达34.2～60亿马币。马来西亚原打算购买8架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机，以补充现有的F/A-18“大黄蜂”战斗机，由于在伊拉克问题上与美国存在分歧，这项计划被迫搁浅。为了弥补这一“损失”，最近，马来西亚决定购买11架Agusta 109M监视直升机。有人推测，马来西亚正在考虑购买俄制Mi-17大重载直升机。此时，同BAE系统公司的合作项目――“鹰”式装甲抢救车（ARV）已经投入使用。
马来西亚军队还有更多的军购项目：2002年签订的购买48辆波兰产PT-91主战坦克（即俄罗斯T-72坦克的波兰版）的军火交易计划现正在进行之中，武器交接有望很快得以实施。另外的军购项目还有：“德内尔”G5 155毫米机动式火炮、巴西多管火箭发射系统、土耳其产211步兵战车和移动式军事桥梁等。

新加坡

新加坡的军购一直处于强劲势头，三军从正在进行的国防现代化计划中获益匪浅。例如，新加坡成功地用国产仿生学步兵战车替换了M113装甲人员输送车，购得国产化52型、口径为155毫米的机动式榴弹炮和德国产架桥系统，以及8架波音CH-47SD大重载直升机。未来预测表明，新加坡军方对购买主战坦克和多管火箭发射系统表现出了极大的兴趣。

新加坡空军正考虑分别采购20架和48架下一代战机，用于代替A-4“空中之鹰”和F-5E/F“虎”式喷气式战斗机。主要的选择对象可能有：欧洲战斗机――“台风”、达索“阵风”战斗机、F-15E升级型。
为了与马来西亚及印尼争夺马六甲海峡的控制权，新加坡海军于2000～2001年自造4艘6000吨“忍耐”级坦克登陆舰服役，成为其海军发展史上的里程碑；2000年3月，新加坡向法国订购6艘“拉斐”级隐身护卫舰，首艘去年服役；向瑞典购买了4艘A12型“海蛇”级旧潜艇，驻守在樟宜海军基地，与美国海军（租用该基地）一道，共同扼守马六甲海峡“喉核”，保障新加坡的海上利益。除此之外，海军期待着再购买6～8架直升机，不只是为了装备舰艇，而且还用于装备新近购买的坦克登陆舰，虽然目前还未做出最终购买决定，但采购法国AS532“美洲狮”、美国“海鹰”和NH90（法、德、意、荷联合研制，用于战术运输目的）直升机的商业谈判正在进行之中。
显然，与东南亚其他国家相比，新加坡的武器购买力度要大得多。如今，新加坡还采取了进一步的行动，接受了基于信息和通讯技术的新军事革命理念。各种资料表明，新加坡已将注意力投入到提高部队C4ISR和信息战能力上去，在资金和人力上给予了极大的支持。在硬件方面，有传闻称，新加坡已经开始和以色列合作，共同研究微型卫星。

菲律宾
长期以来，菲律宾在国防现代化方面的投入，要比其他主要的东南亚国家少。为了弥补这一不足，1995年2月23日，当时的菲律宾总统签署命令，宣布将陆海空三军军事现代化议案写入法律。当时的现代化发展项目主要集中在空军和海军，其中投入20亿美元和100亿美元资金，分别用于1995～2000年和2000～2010年的国防采购，但由于1997年金融危机的冲击，该计划被迫搁置。
1999年，该国同美国签订了一项新的军事访问协议，该项协议重新恢复了两国之间的军事演习，同时也给菲律宾创造了接收美国武器转让的机会。由于马尼拉在东南亚反恐战争中所具备的前线角色，进一步促使美国政府向缅甸增加了一定的军事援助。2001年，菲律宾重新启动了搁置已久的军队现代化计划。今年，该国接收了一批UH-1H直升机、“黑鹰”S70直升机、无人机和海岸巡逻车。另外，中国台北已向马尼拉提议，打算向其转让老龄化的F-5E“虎”式喷气战斗机。着眼于未来战场需要，菲律宾正考虑从国际市场上引进护卫舰（可能从美国引进重新装备过的“佩里级”和“诺克斯级”护卫舰）和3架海上巡逻机。

泰 国

泰国已经从1997年的金融危机中完全复苏过来。最近几年，泰国将主要精力集中在缩减三军规模和重建武装部队上，同时对现有武器系统进行升级换代，购买二手国防装备。例如，购买160辆瑞士产Pz68/88坦克。然而，在泰国急速增加国防投资的背后，启动新的采购项目正在重新变为现实。
据了解，泰国总理他信赞成在国防预算上再增加30亿泰国铢，用于武器采购，并计划在2005～2013年期间，每年投入200亿泰国铢用于军购项目。据报道称，他已同意最高军事司令部和陆海空三军递交给他的所有军购提议――空军的一项提议是：升级现有的F-16和F-5喷气式战斗机（以色列的Elbit公司已经获得F-5战机的升级项目），而不是采购新的F-16C/D；海军的一项提议是：从英国BAE系统公司购买两艘护卫舰。需要特别指出的是，总理已经同意了军队到2009年之前购买33架新的“黑鹰”直升机，以及对现有英国产“蝎子”（Scorpion）轻型坦克升级的提议。众所周知，泰国是东南亚国家中第一个拥有航母的国家，如今，泰国已经建立起了一支以航母为核心，包括一批新型导弹护卫舰在内的远洋作战编队。为了进一步加强其海洋作战能力，泰国还决定对装配在航空母舰上的“鹞”式战斗机进行维修，并对航空母舰做一些技术改造。

据悉，泰国还希望能从英国韦斯特兰公司购买12～20架“超山猫”直升机，到2006年引进30架A-7E攻击型战机、37架舰载直升机、11架陆基救援机和6架海上巡逻机，向美国采购8架F/A-18C/D型战斗机，以及购买火炮、步兵战车坦克、潜艇和其他战斗机等。
越南和其他国家 与印尼、马来西亚、新加坡、泰国和菲律宾等国相比，东盟其他国家的军购项目无论在数量、金额还是在种类上，都受到了一定程度的限制。
越南在上个世纪90年代后期引进俄罗斯技术建造的两艘BPS500“毒蜘蛛”大型导弹艇，已于2001年加入现役，越方计划建造6艘这种型号的导弹艇；在俄罗斯的帮助下，2000年在越南国内开始建造的首艘KBO2000导弹护卫舰已于2003年下水，越南计划造2～4艘这种小型舰；越南还从南韩购买了数量不详的“飞毛腿”地对地导弹系统。此外，越南海军已经制定了扩建潜艇部队的方案，计划在2010年之前，从俄罗斯购买2艘“基诺”级常规潜艇。
文莱除了已经从马来西亚购买了“鹰”式无人机、1997年向英国所订购的3艘1500吨级巡逻舰已先后服役之外，这个苏丹统治的国家在国防采购计划上并没有多大的起色。
缅甸购买了MIG-29战机，用以充实其空战能力。另有报道暗示，缅甸还同朝鲜扩大了防卫关系――朝鲜可能试图向缅甸出售地对地导弹。

军事力量平衡问题

今后，在“政治野心”的刺激下，东南亚各国在军购上投入的资金必然会有所不同，军事实力的差异亦会更加明显，进而对现有的军事平衡产生冲击。最值得关注的是，一些国家，如马来西亚、新加坡和泰国，甚至还有印尼和越南，不仅会通过增加新的作战平台，如先进的战机和潜艇，来加快军队现代化进程，而且还程度各异地提高军队控制和指挥、部队规划、信息管理和作战认知能力。
但不难看出，东南亚各国把军队现代化的重心放在提高海上作战能力上，不惜重金对海军进行现代化改造，意在谋取更大的海上利益。最近几年，东南亚各国在美、日等国的指使下，在南海屡生事端，企图侵占我领土。为了维护中华主权，我军必须加快军队现代化进程，增强远洋作战能力，延伸军事影响力，及时制止任何掠夺我主权的痴心妄想，还我南海之安宁，还我领土之完整。

⑵ 关于印度海空军的问题（回答一定要客观）

1、印度海军向英国购买的“海鹞”FRS.Mk1战斗机，订购数为 23 架、“鹞”Mk60教练机（印度用于 FRS.Mk51 教练的型号）订购数为 4 架，采用“鹞”T.4 的布局和 FRS.Mk1 除雷达外的机载设备。最近印度计划采购英国海军过剩的“海鹞”FA2型以代替老型号。“海鹞”战斗机是一种上世纪六十年代发展起来的比较老型号的战斗机，从飞机设备和空战能力来看，“海鹞”FRS.Mk1 及其出口型属于西方标准第 2 代战斗机、FA.2 则属于第 3 代。虽然飞机型号比较老，但由于独特的飞行性能和作为世界上唯一在服役的成熟垂直/短距离起降战斗机，在中小国家海军中拥有比较吸引人的前景，在美国的F35没有广泛服役前，“海鹞”仍旧是一些中小国家特别是希望拥有航空母舰但又不能维持美国那样重型航空母舰的国家的首选。

2、“戈尔什科夫”号尚未服役，但改装计划已经在进行中，准备2008年8月移交，2009年服役，舰名也相应改为了“维克拉玛蒂亚”号。将装备俄罗斯的米格29K战斗机和印度自行研制的LCA战斗机，总搭载数约28架。“海鹞”作为印度海军信赖的装备和成熟战斗机仍旧有可能上舰，因为“海鹞”作为舰载飞机实在是适应能力太强。

3、印度空军的米格29（海军尚未装备）是前苏联在 1986-1987 年总计运交的，共计 46 架 米格29A 和 4 架 米格29UB，在 1989 年出售 18 架 米格29A 和 2 架 米格29UB，1995/1996 年再出售 8 架 米格29SD 和 2 架 米格29UB。印度空军将 米格29 编成第 47、第 28、第 223 三个作战中队，印度空军称 MiG-29 为鹰（Baaz）式战机，共计80架，但交付以来印度空军的事故“传统”使它们至少已经坠毁了6架，因此印度现在有米格29大约74-76架左右。

印度空军装备幻影2000H/TH为35架。

1996年11 月 30 日印度与俄罗斯签署了价值 15 亿美元的苏-30MKI 采购合同（I代表“印度”），根据合同俄罗斯将向印度提供 40 架苏-30MKI，同时2000 年 12 月 28 日双方签署了在印度本土生产 140 架苏-30MKI 多功能战机、发动机和机载设备的合同，这样包括之前交付的早期型号苏30K（已升级为MKI），印度将可以拥有190架苏30MKI。

楼上的朋友说到一个数据就是10架苏30K、8架苏30MK（I），这是1999年的数字，这里面的那10架苏30K，机号为 SB009 至 SB018，其实是第二批交付的，原定卖给印尼，但后因订货被取消而被转给印度；而那8架苏30MK实际上就是安装了空中加油装置的 Su-27UB，严格来说并不算是合同中约定的苏30MK型号，机号为 SB001 至 SB008。2002年，10架真正的苏30MKI交付印度并装备部队，之前的那些苏30K（或苏27UB）也可以被改装为MKI的水平。2003年装备了12架，2004年首架印度自行装配的苏30MKI出厂，按照合同中10年完成140架的生产进度和装备部队的情况，印度现在大约有10+8+10+12+20=60架的苏30K/MK/MKI在服役。

4、印度空军的米格29型号有米格29A、米格29UB、米格29SD 三种，其中米格29A是标准战斗型，米格29UB是标准型的双座教练型，米格29SD则是以前出口的米格29标准型升级到米格29S型的编号；幻影2000型号有幻影2000H和幻影2000TH两种，其中后一种是前一种的双座教练型。

5、印度自行研制的LCA的性能参数如下：
机型：单座、单发全天候多功能战斗机。
机种：通用型；海军型；双座教练机。
几何尺寸：翼展：8.2米；长：13.2米；高：4.4米。
飞机空重：5500公斤；正常起飞重量：8500公斤；最大外挂重量：4000公斤。
最大飞行速度：1.7 马赫。最大航程：不详。
武器装备：23 MM双管机炮（220 发炮弹）；七个外挂发射点，可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等，还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。

对于LCA的性能评价，航空史学研究者韩亚梓评论到：“早在 1969 年航空委员会就建议 HAL 在某种可靠的发动机基础上再设计发展一种先进技术战斗机。这个建议很有争议，因为很多人认为印度应该走渐进的道路：在发展一线飞机之前先制造一种高级教练机。尽管印度空军根据其战术空中支援飞机（TASA）计划已经引进了 MiG-23BN、MiG-27“鞭打者”飞机，HAL 还是于 1975 年按该计划要求进行了飞机设计研究。尽管失去了 TASA 计划的机会，印度工业界还是致力于一种轻型作战飞机（LCA）的发展，目标是替代印度空军庞大的 MiG-21 机群。LCA 计划无论对军方、还是对印度航空工业甚至整个国家的技术水平都具重大意义。印度空军中的 MiG-21 飞机数量最多，它的替代者要求廉价、性能好、有多任务能力。LCA 要求高速、加速性好、机动力超群、可分散配属、可短距起降，并且配备高性能航电设备和多种武备。飞机价格要低，维护性可靠性都要达到现代飞机水平。虽然不是专用战场阻断飞机，LCA 要象 MiG-21 一样可充当战斗轰炸机。飞机要能携带适量的空地武器（4,000 千克）以及带 220 发炮弹的 Gsh-23 23 毫米航炮。飞机也应有有限的精确武器制导能力。LCA 对工业界的价值是勿庸置疑的。因为该机始终将是一种尖端的高技术飞机，广泛采用各种先进科技。该机将有静不安定气动布局、四余度电传操纵系统、基于开放体系的先进航空电子设备和多模式雷达。按照性能要求，该机将大量使用碳纤维增强材料（占 45% 的机体总重）和先进发动机。生产 LCA 这样的飞机要求使用现代设计和制造技术，包括同步计算机辅助工程（含设计、分析、制造和测试）和数字原型技术等。LCA 计划要求所有有能力的印度公司和组织都加入发展工作，该计划同时也会大大提高这些机构的技术水平。有 60 家主要的工业公司、11 家学术机构和 33 家政府研究和发展机构加入了该计划。有些人认为 LCA 计划应该将次要系统外包，采用国外业经考验的系统方案而不必事事从头做起。这样可能会使飞机成本较高，但可以节省发展时间，同时也使印度的力量集中于核心系统上，从而减少拖延。”
这段话比较好的解释了这种十七年都未能成熟的飞机一些理想中的情况，但事实是：这种飞机现在尚不能有效的形成战斗力。

6、印度海军最近提出了一个“145艘战舰”的计划，准备或者正在装备145艘新型的战舰，这其中有70%的远洋战舰，比较吸引人的，“除了德里和塔尔瓦”，包括航空母舰计划（维克拉玛蒂亚号和蓝天卫士号，此外印度还在积极求购英国退役后的“无敌”级航空母舰），核潜艇计划（尚在预研，反应堆已经研制成功，但印度也希望购买俄罗斯的阿库拉级核潜艇，或者象以前租借“查克拉”号C级巡航导弹核潜艇那样先租借），“75号项目”（与法国协作生产“蝎子”级常规潜艇，第一艘已经于2006年12月开工），这三大计划是印度海军的首要目标，另外在大型水面舰艇方面，印度加强与美国的合作，已经引进了美国的“特伦顿”号两栖船坞运输舰，成为印度两栖力量的中坚，已经正在制造或改造“班加罗尔”级驱逐舰（25A型，4艘），“布拉马普特拉”级护卫舰（16A型，3艘），“什瓦利克”级护卫舰（17型，计划建造12艘，已经服役3艘）等等都属于印度正在生产的新型水面舰只。

7、印度现有潜艇状况是：德制209/1500型4艘，俄制F级（狐步级）8艘，K级（基洛级）877EM型8艘，K级636型2艘，俄罗斯2006年交付阿穆尔级1艘。现装备数为23艘。其中F级将逐渐退役。
印度现在正大力推进“75号项目”，与法国合作生产“蝎子”级潜艇，预备生产数量为12艘，并最终将生产24艘。同时印度也与俄罗斯签订协议，以许可证方式自行生产阿穆尔级潜艇，最终将使印度潜艇部队保持在30艘到40艘的水平。
印度正与俄罗斯协商购买或租借1到2艘阿库拉级核潜艇，印度自行研制的核潜艇的反应堆已经生产出来，但何时达到实战水平不得而知。

8、9题的答案，楼上朋友已经说了，就不一一赘述。

⑶ 印尼海军有几艘潜艇

1、印尼拥有2艘查克拉级柴电潜艇，该级艇由德国基尔的霍瓦兹·德意志造船厂（HDW）建造，1981年服役。作为经典常规潜艇209/1300型，其水下排水量1390吨，单壳体，单桨推进，水上航速11节，水下最高航速21.5节，装8具533毫米鱼雷管（载SUT鱼雷14枚），乘员33人。该级艇服役已30年，其间经过多次现代化改装。1995年10月，印尼对该级艇进行全面改造，包括重新安装新电池组和推进器、更新潜望镜并对荷兰电信公司的SINBAD火控系统升级，1999年工程全部完成。因为韩国同样拥有数量较多的209型潜艇，并有丰富的使用、建造经验，印尼该级艇便于2004-2006年间赴韩国进行大规模改装。据说，该级艇现已具备发射潜射导弹的能力。
2、另外：印尼曾计划购买2艘209型潜艇、5艘206型潜艇、2艘张保皋级潜艇均未果

3、印度尼西亚海军上将马尔谢季奥称，印尼国防部决定取消购买俄罗斯二手基洛级潜艇。印度尼西亚此前共订购两艘俄罗斯二手基洛级潜艇。印度尼西亚海军上将马尔谢季奥透露，印尼方面检查俄潜艇后发现，该潜艇已经在码头停泊两年，其动力装置已经损坏，并且相关专家估计潜艇的维修费用将“相当高昂”。因此，印尼国防部决定取消购买俄罗斯二手基洛级潜艇。

⑷ 韩国为印尼制造第二艘潜艇交付利润有多大

4月25日，韩国巨济市的大宇造船厂举行了为印尼制造的第二艘DSME1400项目常规动力潜艇的交付仪式。韩国的DSME1400项目是韩国在德国209型潜艇基础上改进的韩国本土版本，出口给印度尼西亚3艘，前2艘在韩国建造，第三艘由韩国指导，印度尼西亚进行组装。

报道最后指出，印尼海军希望这款从韩国进口的潜艇，能为至少为他们服役30年。据了解，张保皋级潜艇是德国209型潜艇的一款改进型，外传它的静音性能与有水下黑洞美名的基洛级潜艇可以一拼。

⑸ 印尼海军从韩国采购新一代潜艇是真的吗

据2017年8月28日报道，2017年8月28日，印度尼西亚海军从韩国采购的1400吨级209型柴电潜艇“娜迦帕萨”号（舷号403）抵达印尼泗水港。

该艇从位于韩国玉浦的大宇造船厂经15天航行抵达印尼，印尼海军参谋长阿德苏迪上将在位于乌戎（Ujung）的考玛提姆（Koarmatim）潜艇船坞欢迎该艇。

“娜迦帕萨”级潜艇2号艇计划在2017年末或2018年初完成建造，3号艇计划在二号艇建成后的下一年完成。按照印尼海军战略规划，海军将打造12艘潜艇组成的舰队，来提升海上军事力量。