① 印度尼西亚的国际机场有哪些
1、巴厘岛国际机场
巴厘岛登巴萨国际机场位在印度尼西亚巴厘省南部,是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。在登巴萨以南约 13 公里处。其原文机场名来自于印度尼西亚国家英雄-伍拉·赖。
巴厘岛机场是印度尼西亚第三繁忙的国际机场,前二为首都雅加达的苏加诺-哈达国际机场和泗水的朱安达国际机场。机场相当靠近旅游发展蓬勃的南巴厘岛,休闲胜地库塔就位在其北方 2.5 公里处。
2、苏加诺-哈达国际机场
苏加诺-哈达国际机场位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里,于1985年4月开始营运,名字来源于印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。机场建筑以印尼王宫为范本。
印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因苏加诺-哈达国际机场有许多国际航空在此设站,苏加诺-哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。
3、朱安达国际机场
朱安达国际机场(IATA:SUB,ICAO:WARR)位于印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐,是该国第二大机场。
第一航站楼有马来西亚航空(吉隆坡),模特地航空(吉隆坡),文莱皇家航空(斯里巴加湾市),胜安航空(新加坡),惠旅航空(新加坡),新加坡航空(新加坡、雅加达、槟城)菲律宾航空(马尼拉)。
4、万鸦老机场
位于印度尼西亚万鸦老,是该国主要的旅游航空港之一。机场也被称作“美娜多国际机场”,位于北苏拉威西的万鸦老东北部13公里。于1998年开始建设新候机楼,资金从亚洲开发银行和印度尼西亚政府筹资。
2001年,新航站楼开放,21预办登机柜台, 5门, 4个登机桥, 2个行李提取转盘和一个室外挥动画廊顶部的3层大楼。4044平方米的国际航站楼能够处理每年183000名乘客。
5、万隆国际机场
万隆国际机场(又称:胡森·三思川尼瓜 国际机场)是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场,其运行国内航班以及区域性国际航班。
② 印尼有哪几个机场
机场多的是,出名的有雅加达的机场,巴厘岛的机场,棉兰,泗水等地的机场。印尼主要交通靠飞机,机票便宜,一般省会城市都有机场。
1、巴厘岛国际机场:
巴厘岛登巴萨国际机场位在印度尼西亚巴厘省南部,是印度尼西亚第三繁忙的国际机场。在登巴萨以南约 13 公里处。其原文机场名来自于印度尼西亚国家英雄-伍拉·赖。
(2)苏加诺在印尼哪里扩展阅读:
印度尼西亚全国有179个航空港,其中达到国际标准的有23个。开有国际航班、国内航班、朝觐航班、先锋航班等。
航空公司主要有Garuda 航空公司、Merpati航空公司、Lion航空公司、Sriwijaya航空公司。政府的空运业发展方案包括当前主要机场的维护、改进和扩建,以及新机场的建设和旧机场的替代,具体项目包括棉兰、龙目机场建设项目。
据2008年美国《世界概况》统计,印尼共有机场652个。为满足日益增长的航空运输需求,印尼交通运输部计划在2030年之前新建14个机场。
③ 印尼雅加达最好的高尔夫球场是
有着“千岛之国”美誉的印度尼西亚,不仅有着海浪风情的巴厘岛,令人神往的旅游胜地日惹、龙目岛等,还拥有着如皇家雅加达高尔夫俱乐部,尼瓦纳高尔夫乡村俱乐部和新库塔高尔夫球场等着名球场,或依山或傍海,有着得天独厚的自然美景。
雅加达
皇家雅加达高尔夫俱乐部(RoyaleJakartaGolfClub)
一向勇于创新,将自身打造成东南亚巡回比赛首选球场之一。2012年4月,李.韦斯特伍德在此蝉联亚洲巡回赛的印尼大师赛冠军,这是皇家雅加达建成以来短短三年内,印尼大师赛第二次在此举行。该球场与众不同之处还在于其独特的草坪方案(在果岭、发球区和球道上采用抗盐的深绿色雀稞,使草坪保持滋润茂盛)以及其无会员制度,和少数度假村一样,它为客人提供所谓的“一天会员”体验。这种体验来自“JMPDesign”设计公司合作人鲍勃.摩尔精心设计的27洞壮观球场。
达麦茵达高尔夫球场-PIK高尔夫球场(PantaiIndahKapukCourse)
达麦茵达高尔夫球场无疑是世界上最好的高尔夫球场之一。班底英达卡普是位于沿爪哇海海岸线的达麦茵达高尔夫球场的高尔夫球场之一。它把放松池和轻轻地蜿蜒流汇合在一起成为具有战略性的高尔夫球场,具有位置险要的水障和沙障及使用土着的石头卵石墙。设计融入“海洋精神”,巧妙地结合了沿海湿地的自然之美。这个独特的72杆,6,048米的高尔夫球场为拥有不同能力的高尔夫运动员提供挑战。
金卡莲高尔夫俱乐部(CengkarengGolfClub)
由于坐落在雅加达的苏加诺—哈达国际机场场区里面,交通极为便利,是俱乐部成员和游客之间可以在良好的度假氛围社交的地方。具有经典加利福尼亚高尔夫球场设计,为雅加达本地及外籍人士的精锐俱乐部。
仙都高地高尔夫球场(SentulHighLandGolfClub)
由设计师“黑骑士”Gary设计,成功将“雷都”茂物的丘陵山区打造成一个世界级的18洞高尔夫球场。与自然巧妙结合的球洞在为运动员提供挑战的同时也带来美丽的风景。
巴厘岛
尼瓦纳高尔夫乡村俱乐部球场(NirwanaBaliGolf&CountryClub)
是标准的18洞球场,球场坐落于巴厘岛西边,有着火山岩群及印度洋延岸的风光,占地100公顷;球坪设计沿着层层叠叠的梯田而上,视野广阔俯瞰印度洋,是亚洲鼎鼎有名的球场之一。该球场由世界知名的高尔夫名家GregNorman所设计,在壮观的海神庙衬托下,使它成为了全世界前十大最吸引人的球场,常有国际的高尔夫球锦标赛在此举行;球场旁边就是LeMeridianHotel,也曾是“亚洲最佳度假饭店”的得主,巴厘岛着名的海神庙就在旁边。
新库塔高尔夫球场(NewKutaGolf)
世界上最美的海岸高尔夫球场之一,也是印尼第一座林克斯风格的球场,位于巴厘岛布科半岛的西南部,可以俯瞰Balangan海滩和印度洋。球场的第11洞和第14洞一直沿着海岸峭壁,感官上非常凉爽,视野更是无比开阔。
巴厘岛国际高尔夫俱乐部(BaliNationalGolfClub)
BaliNationalGolfClub于2014年3月重新改建后开业,全场7166码,标准18洞,坐落于繁华的努萨杜瓦区域,交通便利。迷人的热带球场,充满活力的球童,都是高球爱好者不容错过的选择!
巴厘汉搭拉柯赛多乡村俱乐部(BaliHandaraKosaido)
如果你想要躲进山中挥杆,那么就一定不能错过这里。球场位于巴厘岛中心凉爽的北部山地网络库山顶,这个壮观的球场栖于一个死火山的凹地中,有着世界上最令视觉惊奇的球洞。由于球场的位置超过海拔1,000公尺,年平均温度在16到20度,这凉爽怡人的气候,造就了最佳的打球环境。球场特有的火山地形,也使其被誉为全亚洲难度最高的球场。锦标赛级的18洞球场,72杆标准杆,已被评选为“世界上最好的50个高尔夫球场之一”,由着名的Wolferidge&Associates公司设计营造,溪流、湖泊和四处可见高耸的树木及争奇斗艳的花朵,让整个球场充满大自然的情趣,但这里的沙坑需要球手们特别的小心注意。
④ 印尼有哪几个机场
万隆国际机场,印尼狮航,苏加诺-哈达国际机场,巴厘岛国际机场,朱安达国际机场等等众多机场。
1.万隆国际机场
又称:胡森·三思川尼瓜国际机场;IATA代码:BDO,ICAO代码:WICC。
是一间位于印度尼西亚西爪哇省万隆市的对外航空交通机场,其运行国内航班以及区域性国际航班。
⑤ 印尼总统苏加诺的家庭背景如何
1901年6月6日,苏加诺诞生于东爪哇泗水。他的父亲是小学教员,母亲出身于巴厘岛波罗门家庭。15岁时,苏加诺从惹班到泗水荷兰中学读书,在赫赫有名的伊斯兰联盟领导人佐克罗阿米诺托家里寄宿。
⑥ 印尼雅加达那里能买到雪茄吗
印尼雅加达那里能买到雪茄。根据信息:DFS雅加达苏加诺仔物(哈达国际机场店)和印宏雀尼雅加达市区内的PCC和LCDH保障店铺都有雪茄售卖,念绝液可以购买。
⑦ 雅加达机场和苏加诺哈达机场是同一个吗
雅加达机场和苏加诺哈达机场是同一个。
雅加达国际机场一般指苏加诺-哈达国际机场。位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里,于1985年4月开始营运。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因苏加诺-哈达国际机场有许多国际航空在此设站,苏加诺-哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。
在2007年苏加诺-哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场;在2008年被列为全世界第8个最有特色的机场。
(7)苏加诺在印尼哪里扩展阅读:
雅加达苏加诺-哈达国际机场是东南亚地区最大的国际机场之一,2017年雅加达机场旅客吞吐量达到6025万人次,是前全球30大机场中上升幅度最大的机场。同全球其他大型国际机场一样,旅客量的高速增长使雅加达机场容量过饱和,寻求扩建及修建新机场已提上日程。
2018年4月印度尼西亚交通部长Budi Karya Sumadi发布了雅加达苏加诺-哈达国际机场的建设目标,到2025年将目前每年6000万人次的旅客处理能力提高到每年1亿人次。增长将通过新建跑道、改扩建航站楼实现。
参考资料来源:网络——苏加诺-哈达国际机场
⑧ 印尼有哪几个机场
1、瓜拉娜姆国际机场:瓜拉娜姆国际机场是一座位于棉兰的机场。每年有大批旅客进出该机场。瓜拉娜姆国际机场的优质服务,专业的保障能力,吸引了众多航空公司在瓜拉娜姆国际机场开通航线。
2、雅加达国际机场:位于印度尼西亚首都雅加达以西20公里,于1985年4月开始营运,名字来源于印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。机场建筑以印尼王宫为范本。印尼航空公司以本机场作为营运枢纽,因苏加诺-哈达国际机场有许多国际航空在此设站,苏加诺-哈达国际机场也成为亚洲转运中心之一。在2007年苏加诺-哈达国际机场被列为全世界第35个繁忙机场;在2008年被列为全世界第8个最有特色的机场。
3、坤甸苏巴迪奥国际机场:坤甸苏巴迪奥机场位于印度尼西亚西加里曼丹的坤甸市,坤甸苏巴迪奥机场,计划将每年乘客量从87.5万人次增加到250万人次,投资金额约650亿盾。
4、槟港德巴迪阿米尔国际机场:丹绒槟榔市费萨比利利拉机场,将每年乘客量从10万人次增加到100万人次,投资总额约 870亿盾,计划于2012年底完工。
5、占碑市苏丹达哈国际机场:占碑市苏丹达哈机场,将每年乘客量将从50万人次增加到 150万人次,需要投资金额1070亿盾,预计于2012年12月完成;
6、丹绒槟榔市费萨比利利拉国际机场:丹绒槟榔市费萨比利利拉机场,将每年乘客量从10万人次增加到100万人次,投资总额约 870亿盾,计划于2012年底完工。
7、棉兰日里县爪拉纳穆机场国际:棉兰日里县爪拉纳穆机场,首阶段的每年乘客量预计为810万人次,作为代替乘客量每年900万人次的波罗尼亚机场,投资金额约需 3.5万亿盾。