曼谷到印尼的机票大概多少钱

‘壹’ 护照地点是去曼谷的，如果去印尼怎么办

可以是可以，但是不是用同样的签证。

严格地说护照没有第三国地点。所以猜测也许是你办理护照的时候给的原因导致一张订在护照上的纸上注明出国地点是曼谷，也许你的签证是曼谷的。

其实去哪里要有那里的签证。不过泰国和印尼对中国护照都有落地签证，所以不用担心。就是说就是到地方才签证，不需要出发前办理。

如果要去印尼，只需要在飞往印尼的飞机上填妥相关表格，并附两张照片，同时交纳10或者25美元的费用，即可进入印尼旅游7或者30天。

同时你的护照有效期要超过6个月（从入境印尼那天算起），而且要有到第三国/或者回去中国的签证和飞机票。

另外要说明的是，所以必须进出境都要从可以办理落地签证15 各机场或者21海港才可以办理。（你需要确定你是去印尼什么地方欧）

印尼驻华大使馆

地址：北京市朝阳区东直门外大街4号
Add: Dong Zhi Men Wai Da Jie No.4 Chaoyang District, Beijing, 100600, P.R.China Phone :(86-10) 6532 - 5486, 6532-5488 Fax:(86-10) 6532 - 5368 6532-5782
电话：010－6532 5486 6532 5488
传真：6532 5368 6532 5782
网址：http://www.indonesianembassy-china.com/index.htm

个人意见，仅供参考

‘贰’ 去印度尼西亚的费用大概是多少钱

你拿着护照到旅行社，你说办到印尼的签证，他们会帮你高的，大概一个礼拜就可以了，2500百左右。是两个月的，要是要签长时间的就要印尼那边的证明。机票要是到雅加达的就2000块左右。我是座中华航空的飞机，1700呢。其实很简单的，照我的做准没有错。至于准备什么，应该就是照片了，当然还有钱。呵呵呵呵

‘叁’ 泛亚铁路（东南亚段）

2022-05-19

本文包括：

1、泛亚铁路（东南亚段） 背景简介 。

2、泛亚铁路（东南亚段） 线路规划 。

3、泛亚铁路（东南亚段） 目前各国进展 。

4、泛亚铁路（东南亚段） 实施难点 。

5、针对泛亚铁路（东南亚段） 如何规划自己的出国移居生活 。

一、泛亚铁路（东南亚段）背景简介。

泛亚铁路（东南亚段），又称之为昆—新线（昆明-新加坡）。

是涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8国的铁路网。

路线分布图大致如下：

（这个图是我自己做的，可能城市位置标的不是很准，但大方向差不多就行）

说到泛亚铁路东南亚段，那么就得先回溯下啥是"泛亚铁路"？

泛亚铁路Trans-Asian Railway是连接整个亚欧大陆的铁路网，巨大工程，涉及国家和地区看下图。

泛亚铁路构想，始于1960年，当时几个亚洲国家对修建从新加坡到土耳其的贯通铁路进行了可行性研究，从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。

后全球经历越战、地区冲突、冷战等影响，这个构想就搁置了。

20世界80-90年带，亚洲各国局势稳定下来，泛亚铁路再次被提上日程。

1995年，时任马来西亚首相马哈迪.莫哈末在东盟首脑会议上提议修建中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路。

（就是今天我们讨论的泛亚铁路东南亚段的路线）

2006年，在印尼举行的亚太经济社会委员会第62届大会上，《泛亚铁路政府间协定》获得通过。

半年后的11月10日，泛亚铁路涉及的28个国家中的18国在协定上正式签字，使之具备了法律效力。

至此，泛亚铁路迈出了实质性的第一步。

（18个签字国分别是亚美尼亚、阿塞拜疆、柬埔寨、中国、印度尼西亚、伊朗、哈萨克斯坦、老挝、蒙古、尼泊尔、韩国、俄罗斯、斯里兰卡、塔吉克斯坦斯坦、泰国、土耳其、乌兹别克斯坦和越南。）

泛亚铁路有北部、南部、南北部和东南亚（东盟）4条路线。

今天主要说泛亚铁路东南亚段，也就是所谓的昆-新铁路。

涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8个国家。

（就是下面 蓝色 圈出来位置）

二、线路规划。

泛亚铁路东南亚段分东、中、西三条线路。

东线（ 蓝色 ），即 中越 铁路，从中国昆明，途经越南河内，柬埔寨金边，到泰国曼谷，南下连接马来西亚和新加坡。

中线（ 红色 ），即 中老 铁路，从中国昆明出发，途经老挝万象，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

西线（ 紫色 ），即 中缅 铁路，从中国昆明，途经缅甸仰光，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

这个铁路网，2006年确定，计划在30年内完成，即计划在2036年完成。

截止到目前，完成通车的是中老线，在2021年12月中国昆明到老挝万象段开通，是由中国援建的。

其他路段目前没有太大的进展。

三、目前各国进展。

1、中老线（中线）

中老线2016年开工，2021年12月已经完工通车。

北起中老边境磨丁到越南万象，全长414公里，客运时速160公里/时，货运时速120公里/时，基本是准高铁的时速了（高铁时速200公里），从中国到老挝做火车3小时就到老挝首都万象了。

2、中泰线

中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，目前泰国国内的铁路均为米轨，运营最高速度为50公里每小时。中泰铁路将使用中国技术建造，一期工程连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，二期工程则将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，与中老铁路网络连接直达中国云南昆明。

中泰铁路将继续延伸已经开工建设的中老铁路，全长约845公里，从老挝万象经泰国东北地区至首都曼谷。铁路第一期为曼谷-呵叻，长约253公里，第二期为呵叻-廊开（Nong Khai），长约346公里；第三期为耿奎-罗勇府（Rayong）玛塔卜，长约246公里。

此外，中泰铁路将加速云南成为中国面向东南亚的枢纽中心，令云南这个内陆省份变成连通南亚东南亚的无水内陆港，由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。

中泰铁路让贸易成本大幅下降

除了让国人到东南亚旅游和从事商贸活动更加便捷，中泰铁路项目还将大大节约两国物流货运的成本。目前，中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主，花费时间较长，运输成本较大。中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将大大提升，在节约时间的同时，运输成本也降低12%左右。

中国的利得在哪里？

中泰铁路不仅对泰国的国内交通具有重大意义，也能极大方便整个东南亚地区的交通，使泰国成为东盟的交通枢纽，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。由于中泰两国之间运输成本下降，这条铁路将为泰国每年增加200万中国游客，同时也为泰国农产品出口进一步提供便利。

泰国将成为中国与东盟国家海上运输的连接点，中国的出口商品和物流可以连接整个东盟，并通过海上丝绸之路有效运输。

你们看地图，泰国和中国是不直接接壤的，所以说"中泰铁路"并不准确。

但是在这个泛亚铁路网中，泰国具有非常重要的地理位置，因为最终这个铁路线是要到马来西亚、新加坡，连接马六甲海峡。

如果我们要想陆路到达马六甲，必须经过泰国；

而且东、中、西三条线路，最后的交汇都是在泰国曼谷。

总之要想贯穿昆-新线，泰国绕不过去，具有重要的枢纽地位。

现在中老已经通了，老挝和泰国接壤，只要泰国境内铁路修好，昆-新线就成功了一大半。

中国接着老挝，老挝接着泰国，这么看"中泰铁路"这个说法到也没毛病。

还是看地图哈：

中泰铁路，从泰国边境的廊开，途经孔敬，呵叻到曼谷，全长867公里。

这条铁路分两期工程：

1期曼谷到呵叻；

2期呵叻到廊开。

（说到这插一句，我以前特不理解，孔敬那么个小城市，也没啥中国人在那，咋个专门还有个中国领事馆，我这几天准备这篇文章时get了，孔敬是中泰铁路重要的枢纽城市，需要有个领事馆。）

中泰铁路前期经过了很多波折，最终在2017年中泰两国签定协议共同开发，先开发1期曼谷到呵叻段，使用中国高铁技术，预计2026年通车。

2期呵叻到廊开段，我目前没有查到明确的啥时候开工的信息，网上查到的最新相关信息是：

随着中老铁路开通，中泰线路将加快推进，目前正在加紧设计中，预计2022年提审内阁审议，预计在2027年通车。

泰国境内的铁路线因为各种原因，频繁拖延工期，进度很慢，但随着2021年12月中老铁路的通车，局面可能会有一点改善，速度应该能加快点。

截止目前查到的资料，如果今年2022年泰国内阁一切提审通过，最快是在2027年中泰铁路通车。

下图是泰国境内火车线路图：

作为泛亚铁路的一个支线，曼谷到清迈的高铁，大概率是日本和泰国合作开发，使用日本新干线技术。

网上查到的资料是预计2032年通车，但目前来看，还没有啥实质的进展。

看到这，喜欢清迈的朋友可能要郁闷了，难道从中国走"陆路"到清迈的机会没有了～

有的，方式有两个：

1、中泰铁路通了后，从云南昆明坐火车经过老挝万象，到泰国曼谷。

然后坐飞机来清迈，曼谷到清迈飞机一个多小时，票价一百多块钱，方便省事。

2、昆曼公路。（中、老、泰）

从昆明出发，磨憨口岸入境老挝，然后到泰国的清莱、帕尧、清迈、曼谷。

昆曼公路，最终也可以南下到达马来西亚、新加坡。

（这条昆曼公路和泛亚铁路算是互为补充，最终的终点都是要到达马来西亚、新加坡）

昆曼公路是中国第一条国际高速公路，20小时可以穿越中老泰三国。

By the way ，以后有机会，大家可以开车自驾游昆曼公路，具体手续大家可以在网上查下。

这个手续的逻辑应该是：

人需要办签证，涉及老、泰两国签证，那就去老挝驻昆明领馆、泰国驻昆明领馆。

车需要办通行证，那可以到中老边境口岸办理。

我也没有自驾过这条路，不太清楚，你们自己网上查下。

通常一个国家交通最佳状态就是海陆空三线都畅通，目前泰国境内交通，我个人觉得最方便的是飞机，因为国家小，去哪都一两个小时，机票一两百块钱，所以"空"方面泰国没问题。

"路"方面的公路，泰国各城市之间还是可以的，虽比不上中国的高速公路，但算个"国道"级别没有问题。

但"路"方面的铁路，泰国就比较差了，没有高铁，火车很慢，目测身边大家出门不是开车就是坐飞机，没几个做火车的。

所以，近几十年，随着中泰高铁的开通，泰国铁路尤其是高铁方面应该会有一个非常好的发展，或者说整个东南亚的高铁都会有一个比较好的发展，毕竟东南亚除了新开的中老线，其他国家都还没有高铁。

3、中缅线（西线）

这条铁路线，受各方阻扰比较多，你们看地图，从缅甸的皎漂港出去就是孟加拉湾了，再出去就是印度洋了，有了这个线，就可以绕过马六甲海峡。

根据中缅两国在2011年签订的谅解备忘录，中国将斥资20亿美元兴建一条长1215公里，横跨缅甸皎漂港至中国昆明市的铁路，但后面因为种种因素导致计划搁置。

之后一直两国之间有沟通，但我查资料近期没看到什么实际性的进展。

现在中老铁路通了，给邻国打了个样，不知道会不会推进中缅铁路的建设。

4、中越线（东线）

越南的境内的高速铁路，是由日本援建的，预计2045年全面开通。

四、实施的难点。

1、技术难点

泛亚铁路这个铁路网不是说完全新建铁路线，因为各国基本都已经有铁路线了，主要是把不同的线路串起来，形成铁路网，如果有缺少的段路再新建铁路线。

但串的过程中最大的难点是：各国铁路的轨距不同，需要统一轨距。

轨距不同，火车跑的速度就不同，中国的轨距是1453毫米，适用于高铁，时速可以达250公里。

东南亚大部分国家的轨距是1000，时速最高60公里。

轨距不同，连接起来就有困难。

2、政治因素

这个铁路线能连起来，肯定是对各国的经济发展有很大的帮助，但各国利益不同，想串起来很难。

例如：东南亚的高速铁路项目工程，中国和日本是经常碰到的竞争对手。

泰国境内高铁项目，一部分是中泰合作，一部分是日泰合作。

像老挝的铁路由中国援建，但越南的铁路由日本援建。

还比如，缅甸境内的线路，一直受到各方限制，无法有实质性进展。

3、资金因素

修铁路需要大量的资金，钱谁出，谁管理，收益如何，都是各国会考虑的因素。

例如：马来西亚和新加坡线路，原本两国政府决定建一条高铁线，但最后马来西亚政府以资金投入过大为由，终止这条线路。

让泛亚铁路称为一条"断尾"之路。

但好在泰国曼谷到马来西亚、新加坡之间是本来就有铁路的，不过是1000毫米窄轨线，查了相关资料，应该是保持普速，暂时不会对这条线路改成高铁。

五、这些线路对移居的思考。

1、泛亚铁路（东南亚段）这条线路串起来将会连接8个国家，涉及人口约17亿的大综合体。

（中国14亿，越南9700万，泰国7000万，缅甸5400万，马来西亚3200万，柬埔寨1600万，老挝720万，新加坡560万。）

另外，对比和中国比邻的区域，北蒙古俄罗斯、西边"各种斯坦"，民风都比较彪悍，自然环境也比较差。

唯有东南亚除了经济落后点，其他没有大毛病。

但经济落后，不就是各位大佬高纬打低维的好地方吗。

有人口、环境还行、经济相对落后，我觉得这是个好地方～

所以，大家不要嫌弃东南亚，也许还真可能是你事业第二春的机会。

在泰国境内，曼谷毫无疑问又是中心的中心，未来曼谷将会有更大的发展。

所以，你们如果是想移居泰国，以找工作、做生意为主要目的，肯定优选曼谷。

曼谷是泰国的首都，各种教育、医疗、商业资源是最多的，未来发展也最广阔。

3、作为我来讲，我虽然知道曼谷的繁荣，会更有利于我的事业，但我会依然选择在清迈生活。

我选择清迈原因如下：

（1）任何事情都有双刃剑，繁荣的背后就是环境污染、吵杂、堵车这些大城市的通病，我经历过，不喜欢，所以不会选择。

（2）清迈虽然比不上曼谷繁荣，但作为泰北经济中心，泰国第二大城市，必备的医疗、教育资源还是很丰富的。

（3）清迈民风淳朴、山多树多、乡村氛围、小清新的咖啡店多，是我喜欢的城市感觉。

（4）泰国这个国家不大，去哪做飞机都是一两个小时，机票一两百块钱，很方便。

‘肆’ 出国去印尼要准备什么

第一次出国，去印尼，请问需要准备些什么？
我过年去了印尼的巴厘岛。你是随团吗？入关的时候会有要小费的，不给会有点小麻烦，不过给也就10个美金。你在国内换点美金，再带点人民币。到了以后当地的导游可以用人民币换当地的钱500块换65万。花多少换多少很方便。带好泳衣，最主要的是50+的防晒霜。很重要
个人旅游出国，去印尼，应该怎么办理？
你好，我在印尼为你解答。

1.首先你要办理护照，带上户口本身份证，去户口所在地的公安局出入境管理局办理。

2.印尼可以落地签，价格是25美元，期限是一个月，也就是你如果在印尼旅游不超过一个月，是不需要提前办理签证的。

3.务必准备好来回机票，过境第三国、入境印尼、办落地签时需要查验。

4.最好能提前兑换一点当地货币，印尼当地货币——印尼盾，一人民币约等于1477印尼盾。具体可询你所在地中国银行是否有库存。若没有印尼盾兑换，那就带一些美元（最好是新票子，要不可能影响在印尼兑换）。

你有其他问题，欢迎继续问我。望采纳。
关于出国到印尼的几个问题
第一就没办法了，不做那行不知道，

印尼一年只有两个季节，旱季和雨季，目前雨季快结束了，其实也不需要准备什么东西，记得带点夏天穿的衣服就行了，大城市里的饭店大部分都是华人开的，都是以广东和福建菜为主，住的地方看你到哪个城市吧，这边的酒店也有好有差的，看个人情况，避讳的事其实不多，做个文明的中国人别人也不会故意挖苦找你麻烦，这是个 *** 国家，最重要是别讨论他们的信仰，别说他们国家哪里差或者不好，都说差不多就行了，（谁都知道咱们中国比他们强的多）印尼的消费水平其实挺贵的，大部分的物品都是进口，所以价格也不见的便宜，在华人饭店四五个人吃饭一般消费是Rp200，000到Rp800，000人民币汇率1400（看菜式价格），工作餐大概Rp5,000到Rp25,000

Rp=RuPiah(卢比亚）

如果会说英文最好，这个国家虽然不怎么发达，但是懂鸡肠文的人还是不少的，最起码印尼话里就有30%的英文单词，其次是闽南语（大部分人的祖先都是福建省来的，许多菜式名称就是用闽南语起的名字，再下来是广东话不过会的人相对比较少）

这个国家贪污的情况很严重，总统以下都贪，目前有许多中国人入境的时候海关都会故意找理由阻拦中国护照的旅客，目的就是想收点小费（这个国家干嘛都要小费）其实你死赖着不给他们也没什么办法，最多和你耗上一个小时，就算给也就是一两百，现阶段入境最好别带太多多余用品，去年抓获几批持有中国护照的华人带毒品入境的情况发生，所以行李上能简便的尽量简便，省的麻烦查这查那的，大城市里相对还是安全的（如果没 *** 来一两个炸弹的话）小地方就要特别注意尊重他们的习俗，去适应容入，别太特殊就可以了，过去的排华事件不排除是恶性煽动行为，正常情况是没有这种事情的，不必太担忧
出国去印尼干什么工作工资高
去印尼出国劳务，需要注意人身财产安全，尊重当地风俗习惯。印度尼西亚作为信仰 *** 教的国家，劳务人员要遵守当地宗教习惯，禁止饮酒等。 一、去印尼打洋工谨记“四次序” 在报名之前，出国劳务人员要谨记“一查二选三签四缴”的次序，即检查公司诺言、选准适合项目、签定劳务合同、再缴出国费用。 二、出国前应知道哪些内容？ 接收出国劳务人员的广告是否经市、县外派劳务归纳处理单位审阅批准； 能够需求外派公司出示其营业执照复印件、委托书和商务部公布的《对外劳务合作经营资格证书》复印件(复印件均需加盖公司印章)； 知道清楚出国从事工种、作业期限、是否有试用期，每月或每周作业天数及每天作业时刻； 酬劳待遇。包含月基本工资、超时和节假日加班费、工资和加班费发放方式方法。 三、哪些收费是合理的？ 对外劳务合作服务渠道的全部服务都是免费的，而外派公司则需要收取必定的服务费用，而劳务出国前通常需交纳以下费用： 体检费：通常三00元/人，费用按体检组织收费规范付出并留下收据； 护照工本费：二00元/人(补办、换发、加快处理护照则按公安部门规则收取)； 训练费：依据训练时刻长短通常在一50元到陆00元人民币之间；考试费、技术训练费、外语训练费以及劳务人员自身发生的交通费、伙食费等，按实收取； 服务费：不超过外派劳务合同中约好的工资总额的一二.5%； 签证费、自身稳妥等各项费用按规则履行。 要留意的是，出国服务费必定要在签定《外派劳务合同》之后交纳。各种费用必定讨取票据，并妥善保管好，作为今后索要退费的依据。 四出国手续首要有哪些？ 出国手续包含：护照、签证、出境证明、健康证(体检)、训练证等。 国外手续首要包含：入境答应、作业准证等，由外国雇主承担。 但要留意的是，千万不能以旅行、商务签证等方式出国劳务，不然合法权益将得不到保证
印尼免签要准备什么资料
记住，印尼的免签是不能延签的，因此排队的时候要注意，选择左边的，右边大大个VOA的是可以延签的落地签！

印尼的免签是提供给旅游人士，因此除了护照，你最好准备好你的酒店预订证明，不要让海关有借口跟你要钱，因为一些人为了省下麻烦和35美元签证费，就给100人民币小费，我觉得这是没必要的！所以，准备好酒店的预订证明还有护照，就OK了！
要去印尼一个月，第一次出国，没什么经验，需要准备什么？注意什么？ 10分
不知道你获得签证了没有，没有签证就先去印尼大使馆申请签证（具体申请材料看你的目的准备的）。然后飞机上不要带肉质品和水果等。预防针可以去医院和海关打。

印尼治安不是很好，晚上不要一个人出门，也不要太很多现金，尽量用信用卡。信用卡的额度不要太高了，很容易被盗号的（特别是酒吧和夜总会）。一般回国马上把卡换一张。

带些常用药，比如治泻药，胃药，感冒，发烧等，国外看病很贵也不方便。
出国到印尼需要办理什么手续
1. 护照 2。印尼签证 （可以到你当地旅行社办理签证） 3. 飞机票 有了护照才能办理签证之后才买机票。
出国去印尼一年需要戴什么衣服
那里一年四季都挺热的。带夏季的衣服，然后多带几件长袖开衫的外套就足够了。你也可以在当地根据需要再买衣服。
我第一次出国，而且是要去印尼，我想问去那边大概是要往返机票对落地
护照比较好办，拿着你的身份证、户口本、照片（到公安局指定的地方照，因为他要联网的）、无犯罪证明（户口所在派出所开）大约几百块钱，具体忘了。具体领护照时间要看你是邮寄回去还是自己去拿，邮寄回去大约一个月之内，自己去拿就留个电话，到了让他给你打电话，大约半个月。呵呵 我的一周就拿了。出国时要注意事项，（这是我们总结的如果去印尼有一些可以省略）： 1、证件准备 出发前检查是否携带齐全护照、机票。 2、去机场 根据情况打车、坐大巴或者地铁到达你要乘飞机的机场，根据机票或者向机场询问确定你所乘坐飞机所在的航站楼。建议你最晚在航班起飞2.5-3小时到达航站楼，值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同，敬请留意机票说明。 3、海关申报 你需填写《中华人民共和国海关出境旅客行李物品申报单》 （按照规定享有免验和海关免于监管的人员以及随同成人旅行的16周岁以下旅客除外）。 在《申报单》申报事项中选择“否”的旅客，可以选择“无申报通道”（又称绿色通道）。在《申报单》申报事项中选择“是”的旅客，应在《申报单》相关项目中详细填写所携物品的品名（币别）、量（金额）、型号等内容，并选择“申报通道”（又称“红色通道”）通关。 4、确认办票柜台 在开始办理乘机手续之前，请到航班显示屏查知您的航班所对应的办票柜台号及其他信息。 5、托运行李换登机牌 请你凭机票及本人有效护照、签证到相应值机柜台办理乘机和行李托运手续，领取登机牌和行李票。请注意护照、签证及旅行证件应随身携带,不要放在交运行李中运输。如果你在途中需要转机，将会给你办理两个登机牌和行李票，有的时候不能同时办理完成两个登机牌，转机的登机牌需要你在转机的机场办理，行李票一般都会一次办理完成。 行李托运注意事项： 经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品（主要是枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品，还有你要进入的国家禁止携带入境的物品），重要物品和文件和旅途中要用到的物品尽量要随身携带。 随身携带物品： 乘坐国际航班，通常情况，手提行李总重量不要超过7公斤，每件行李体积不超过20×40×55厘米（三边之和不超过115厘米）。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。（部分航空公司有特殊重量限制规定，请旅客留意机票上的提示，或向航空公司咨询。） 随身不要携带违禁物品，金属物品尽量不要携带，液体不得超过1升而且要按照机场要求进行携带便于检查。 6、检验检疫 如果你是将要出国一年以上的中国籍旅客，建议你到检验检疫部门进行体检，以获取有效的健康证明（健康证）； 如果你是将要前往某一疫区的旅客，您应进行必要的免疫预防疫苗接种（获得黄皮的接种免疫证）。在出关前填写《出入境检疫健康申明卡》，注：国家最新规定：2008年1月1日，国内外未发生重大传染病疫情时，出入境人员免于填报《出入境检疫健康申明卡》。 7、边防检查 国际出发的旅客必须按照规定填写出境登记卡，向边防检查站交验本人的护照和出境登记卡，经查验核准后，方可出境。 8、安全检查 请提前准备好登机牌和护照，交给安全检查员查安检。旅客须从探测门通过，随身行李物品须经X光机检查。 9、候机和登机 经过安检以后您可以根据登机牌上的登机口号到相应候机区休息候机。 通常情况下，将在航班起飞前约40分钟开始登机，请留意广播提示。登机时需要出示登机牌，请你提前准备好。 二、到达流程 1、出境登记卡 一般在你乘坐的飞机上空乘人员会给你一张出境登记卡，登记......
出国去印尼需要买往返机票么
你去雅加达会有一个礼拜的时间在雅加达待着，因为如果第一次去的话，会需要办理临时身份证

一年只有一个假期吗？不是按照国内的半年一次吗？

如果是半年有假期的话，你可以选择返城OPEN票，因为open一般都是6个月有效的。

从你使用去程票开始算起6个月有效的，足够你一年回程两次了。。

我个人推荐南航的open，而且去雅加达也方便。

返城机票是一定要的，无论工作与否，行程单是一定要带着的！证明你去工作了会按时回国！

毕竟你的工作签也是1年有效。

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