1. 印尼波音737失联客机已确认坠毁,有哪些人因此遇难
根据印度尼西亚方面给出的数据显示,这一次的事件正处于调查当中,并不能够得到到底有哪些人遇难。不过根据此前给出的报道可以看出,在这次的飞机当中一共是有62个人,其中有六名是属于飞机上的机组成员,而另外56名才是乘客。而在此前,关于波音737飞机的失事新闻已经被报道过很多次。那么这一次的事件跟之前有没有关系也是一个值得注意的地方。今天就跟大家来分享一下我的这件事情的一些看法。
第三,如何看待类似的事件?
在这次的事件发生之后,很快就有网友对这件事情议论纷纷。有一些专业人士表示,这次的飞机可能是处于自由降落的状态,但是印尼官方对这件事情现在还没有做出任何的表态。作为世界上最安全的交通工具,飞机现在出事的概率好像越来越高。其实之所以这样,主要是因为每次飞机发生事故的话,生还率都是非常低的,几乎没有任何的成员可以存活下来。所以也希望在这次的调查当中能够有一个好的结果。
2. 印尼失联客机已确认坠毁,此次事故中是否有中国公民
印尼失联客机已确认坠毁,现阶段当地还没有明确是否有中国公民的存在,我们都期待没有任何国人的消息。
飞机确实是很方便的工具,但同时也是死亡率超级高的存在,任何飞机意外的发生都会直接发生死亡事故;
近日,印尼失联客机失联确实引起了大家关注,而遗憾的是这客机已确认坠毁,59位人士都离开了世界,那么这些人中含有中国公民吗?暂时没有相关的资料显示,只能静待消息了,但我们的心中,确实不期待有关于国人的任何消息,毕竟这是很可怜的一件事。
根据相关资料显示,现阶段我们还不知道印尼失联客机是否有国人的存在。
3. 波音737的重大事故
近20年来波音737系列客机发生了这些安全事故
2000年7月17日,印度联盟航空公司一架波音737—2A8型客机在比哈尔邦巴特那机场第二次尝试降落时坠毁,约60人遇难。
2003年3月6日,阿尔及利亚的一架波音737客机在塔曼拉塞特坠毁,机上97名乘客和6名机组人员仅1人生还。
2015年10月20日下午,两架属于尼日尔爾利亚阿里克航空公司(Arik Air)所有的波音737-800NG飞机,在拉各斯穆尔塔拉国际机场(MMIA)通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞,事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。
2016年3月19日,迪拜航空FZ981航班波音737-800客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难,在首次降落失败、复飞再降时坠毁,机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。
2018年10月29日,印尼狮航一架由737 MAX 8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。这是一架机龄仅0.3年的波音737 MAX 8飞机。机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。
4. 印尼失联客机已坠毁,致62人死亡,谁来为死者负责
近日,一则印尼客机失联的消息备受大家的关注。这个消息一出,大家都会想起以前很多的失联客机,因为如果飞机一旦失联了,那基本上飞机上的人员都是很少有存活的可能,为这些人表示哀悼的同时,也希望有奇迹可以发生。
5. 印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事飞机上189人还活着吗
意外和死亡,总是一个让人沉默的话题。因为生命是宝贵的,任何人的突然逝世,无疑给亲属以及家人沉重的打击。飞机坠毁的相关事件总在上演,一次次的震惊着我们。果不其然,印尼狮航一架飞机又坠毁了,接下来呢就由本站我为大家揭秘印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事,感兴趣的不妨一起往下看!
印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事?
飞机坠毁的事件总在相继发生,生死无常,面对死亡和意外的来临,我们总是束手无策。据有关消息称,印尼搜救官员表示,一架隶属于印尼狮航集团的波音客机坠毁。
其坠毁飞机机型为波音737 Max-8,该机型最大座位数为210个。
当地时间29日早上约6时30分,印度尼西亚狮航一架从雅加达飞往邦加槟港的航班,原定于早上7点20分抵达邦加槟港,在起飞后13分钟后失联,在失联前,飞机曾要求折返。
印尼方已证实,空中管制部门当时已批准了返回请求。印尼空中导航部门的发言人西拉伊特称,“交通控制塔允许飞机折返,但该飞机随后就失去了联系。”
随后被证实已坠毁,目前已确定航班在雅加达附近的工业区卡拉望地区附近坠毁。飞机上共载有188人,其中成人乘客178人、孩子1名、婴儿2名、机组人员7名。
印尼狮航JT610飞机上189人还活着吗?
印尼的一艘搜救船在加拉璜水域发现了飞机残骸,发现的物品包括飞机救生衣和一些乘客个人物品,如手机。目前印尼国家搜救队在现场展开救援,印尼政府已派出3艘军舰和一架直升机搜救。
印尼搜救当局表示,目前搜救人员正潜入水中,打捞飞机的主要残骸,暂未发现黑匣子和任何幸存者,但在海里发现了驾驶执照和护照。
印尼国家搜救局发言人表示,此次坠机事件无人生还。此外,印尼国家搜救局表示,已找到一具该国海岸附近空难遇难者遗体。雅加达特区首长巴斯威丹对该事件表示哀悼,他称:“我们为受害者和他们的家人祈祷”。
印尼狮航JT610飞机上有没有中国人?
在印尼国家搜救队方面确认编号JT610的狮航飞机坠毁后,中国驻印尼大使馆方面第一时间与印尼方面取得联系,以确认机上乘客是否有中国人。目前,印尼方面还在进一步核实乘客信息,尚未收到机上是否有中国公民的消息,有相关情况会及时通知公众。
印尼狮航JT610飞机坠毁原因竟是?
据报道,印度尼西亚狮航成立于1999年,是一家廉价航空运营商,占据印尼航空市场大约45%的份额,不过值得一提的是,狮航的安全记录并不良好。2002年至2015年期间,狮航旗下飞机共发生6起事故,其中4起为波音737型客机,一起事故造成人员伤亡。
因未达到安全运营标准,欧盟2007年向包括狮航在内的多家印尼航空公司发出禁飞令,狮航至今仍在欧盟禁飞名单上,直至2009年取消。
2017年,印尼空中交通管制协会透露,目前,航班允许在雅加达起飞和降落的速度,已经超出了机场的承受能力,因此增加了事故发生的几率。
印尼航空公司连续发生多起事故?
报告称,有上千座岛屿的印尼,在交通方面严重依赖航空运输,然而,印尼的航空安全记录却始终欠佳,近年来连续发生多起致命空难。
2016年5月,两架狮航公司的飞机在雅加达国际机场相撞,而就在此事发生前的一个月,狮航旗下子公司Batik的一架客机,刚刚与另一家TransNusa航空公司的客机发生碰撞;
2017年,该公司一架波音飞机在苏门答腊岛的瓜拉纳姆机场与另一家飞机发生碰撞,所幸没有造成伤亡;
2013年4月13日,狮航一架波音737型客机在巴厘岛降落时,坠海并断成两截。机上108人中有45人受伤。今年5月,狮航一架从泰国清迈飞往曼谷的飞机在飞行期间引擎突然爆炸,飞机返航后安全着陆。
看完上述我为大家揭秘的印尼狮航JT610飞机坠毁是怎么回事,相信大家都有所了解了吧!突发意外牵动着无数人的心弦,每一次生命的落幕,留下的是遗憾和泪水,我在这里提醒大家要注意安全!
6. 印尼三佛齐航空公司一客机坠毁,为何飞机坠机事故总能吸引世界目光
任何一场灾难性的事故都能引起人的关注。
飞机坠机事故之所以每次一发生就能引起人们的关注,是因为飞机事故遇难,人员生还的可能性非常小;对遇难者以及其家人和亲属造成的伤痛和损失都难以弥补。而且空难一般发生几率不高,但是一旦发生,就能吸引人的关注。
触目惊心的空难2014年7月17日,马来西亚一架波音777客机在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁。飞机搭载约280名乘客和15个机组人员,这架飞机执行的是从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的任务。北京时间2014年7月17日23时左右在乌克兰靠近俄罗斯边界顿涅茨克的沙赫乔尔斯克坠毁。马来西亚航空公司确认,该公司从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的MH17航班失联,并称最后与该客机取得联系的地点在乌克兰上空。7月18日,确认客机上遇难人数为298人。
对于遇难家属:马航表示将先期赔偿乘客家属,每位乘客赔偿5000美元。但相对于钱而言,对于逝者和逝者家属而言,毁灭简直是灾难性的。
同时,飞机失事一般事故原因调查起来也比较麻烦,还牵扯到许多后续的赔款问题。对于遇难者家属而言,不但要承受失去亲人的痛苦,还要面对后续许多的问题,痛不欲生。
7. 印尼一架飞机突然失联,警方的初步调查结果是什么
在印尼当地时间1月9日,一架自印尼起飞的商用航班飞机在起飞前往坤甸四分钟后就在雷达屏幕上消失了,此后一直未联系上,在当地时间1月11日当地警方发现飞机残骸,并计划打捞黑匣子,幸运的是飞机上并无中国乘客。
搜索救援能在进行,希望可以找到幸存者,对此次事故的遇难人员表示哀悼。
8. 埃航客机失事造成157人身亡,死者中是否有中国公民
埃航客机坠毁157人全部遇难, 其中有八名是中国公民 ,就在当地时间的3月10号上午,埃塞俄比亚航空 ,一架载有157人的737-MAX8型航班坠毁 ,机上的所有人员全部遇难 ,根据埃航的官方消息称 ,这趟航班共有八名中国公民 ,目前 中国驻埃塞俄比亚使馆已启动应急机制 ,这是在2018年印尼狮航空难后,第二期波音737-MAX8型航班事故。
9. 关于波音737MAX发生的空难,具体造成多少人员伤亡
2018年10月到2019年3月,这一年不到的时间里,波音737MAX客机却发生两起惨烈的空难,导致346人死亡,因此波音737MAX系列直接上了各国“黑名单”。在短短数月时间里,两起空难的严重性让美国联邦航空局开始对波音飞机开展安全审核,如此情况下,波音公司只能选择停产停飞波音737MAX。
航空行业本该是将质量安全摆在第一位的行业,飞机又是当今社会普及的出行交通工具之一,然而人们乘坐飞机却无法保障自己的生命安全,这让乘客如何去信赖制造商生产的客机。作为曾经航空行业的霸主,波音公司应该正视自己的问题,认真配合调查,严格把控好飞机的安全质量,做到保证飞机的质量不会存在缺陷,减少空难的发生。
10. 2021年第一起坠机事件又是印尼,为什么印尼近年这么多空难
印尼斯里维加亚航空一架波音737-500客机周六坠毁后,印尼备受争议的航空安全记录再次成为焦点。在过去的十年里,印尼总共有700人死于空难。
印尼是世界上最繁忙、增长最快的航空市场之一。但同时它也是最危险的航空市场。
他说:“在过去10到15年里,印尼当局对其航司的监管不力一直饱受诟病,以至于欧盟禁止大多数印尼航司飞往欧洲。但这些禁令在2018年被取消,因为印尼当局一直在努力改善对印尼航司的监管。
在最近发表在Journal of Advanced Transportation上的一篇论文中,研究人员贾森米德尔顿(Jason Middleton)和卡洛卡波内克亚(Carlo Caponecchia)发现,印尼交通安全记录不佳有几个原因。除了监管监督和执行不力外,印尼还存在不遵守标准操作程序以及对机组人员管理不力等普遍现象。此外,还有通信、基础设施和天气等重大阻碍因素。这两位研究人员发现,印尼“在民航安全方面面临着独特的困难处境”。