印尼747客机失联飞机是什么机型

❶ 印尼失联客机1分钟骤降3000米，是何缘故导致

印尼失联客机坠毁的相关消息曝光后引发大家的关注热议，有目击者称这架飞机起飞后就发生了爆炸，飞机上59名乘客无一生还，我们知道飞机只有在发生故障或者被攻击的时候才会发生爆炸的情况，这个明显就是客机，而且飞机出发前肯定会进行相关的检查，为什么会突然发生爆炸呢？这让很多人都表示非常不理解，那么，导致印尼失联客机坠毁爆炸的原因究竟是什么呢？据了解，现在官方还没有明确导致飞机爆炸的具体原因，一切都还在调查当中，现在有人已经发现了飞机的残骸，而且在海上也有大量的油污，现在相关部门正在展开救援和调查，具体原因还需要等官方公布调查结果。

根据相关资料显示，其实印尼失联客机已确认坠毁后，国家相关人一样已经立刻跟印尼当地去核查受害人身份，但截至到现在还没有消息的。我们不排除机上是否有国人的存在，毕竟中印发展后确实有很多国人都在当地生活，我们只期待印尼失联客机坠毁中没有国人的存在而已！

飞机方便了我们，也很容易断送我们的人生，就如印尼失联客机坠机前的视频流出，我们都看到了冷漠以及悲伤的眼神，谁想到这个剪短的视频竟然成为了他们的遗照；一次次的飞机事故也提醒了大家需要注重飞机的重要性，否则这些方便我们的交通设备真的会毁掉了我们的人生。

❷ 波音赔偿遇难家属一亿美元，这些年波音飞机都出过哪些事故

近几年来，美国波音公司生产制造的飞机事故不断，让我们盘点一下吧：

最广为人知的波音事故应为印尼狮航和埃塞俄比亚航空事故，两起事故共造成346人死亡。2018年10月份，印尼狮航驾驶一架从波音公司购买的737MAX从雅加达飞往邦加槟港。飞行13分钟后，失联坠机。而这架飞机，使用不足3个月。事故发生时，多数人员将失事原因归结于印尼航空廉价、落后、不负责任的管理制度。

两起大事故背后，波音公司小毛病也不断。前不久，一架波音737-400型在德国某机场起飞，虽然工作人员已进行安全检查，但是飞机惨遭爆胎。幸好飞行员技术过硬，将飞机在以色列迫降，避免了人员伤亡。

并且，近几年来，驾驶波音公司生产的飞机冲出机场跑道的事件也会偶然发生。

总之，作为一家大企业，波音公司几乎处于垄断地位。试图用最低的成本改良技术，甚至还得到美国联邦航空局的“免检”权，却忽略鲜活的生命。为之付出的代价，只能自己买单。

❸ 失联的印尼客机已确认坠毁，有哪些信息值得关注

有以下关注信息，如下细说：

从官方提供的资料来看，印尼客机起飞不到5分就是发生事故，从距离上来看，飞机99%是坠海无疑。虽然这点官方没有透露，但是可以进行猜测的，不然他们为啥都在海上进行搜救呢？还有你们注意到没有，半天都没有找到飞机，感觉飞机大概是解体，飞机体积那么大，寻找应该不难，可是你们看到有啥飞机画面吗？没有吧。

除此之外，希望官方能加大力度搜救吧，多一分付出，他们就多一分希望，时间等于生命，希望你们能坚持住，等待最后的胜利的曙光。还有这是2021第一场空难，虽然知道他们平安归来希望是非常小，但是还是希望机上的每一个人都平安归来。

为飞机的人儿祈祷，愿平安归来！

❹ 印尼波音737失联客机已确认坠毁，有哪些人因此遇难

根据印度尼西亚方面给出的数据显示，这一次的事件正处于调查当中，并不能够得到到底有哪些人遇难。不过根据此前给出的报道可以看出，在这次的飞机当中一共是有62个人，其中有六名是属于飞机上的机组成员，而另外56名才是乘客。而在此前，关于波音737飞机的失事新闻已经被报道过很多次。那么这一次的事件跟之前有没有关系也是一个值得注意的地方。今天就跟大家来分享一下我的这件事情的一些看法。

第三，如何看待类似的事件？

在这次的事件发生之后，很快就有网友对这件事情议论纷纷。有一些专业人士表示，这次的飞机可能是处于自由降落的状态，但是印尼官方对这件事情现在还没有做出任何的表态。作为世界上最安全的交通工具，飞机现在出事的概率好像越来越高。其实之所以这样，主要是因为每次飞机发生事故的话，生还率都是非常低的，几乎没有任何的成员可以存活下来。所以也希望在这次的调查当中能够有一个好的结果。

❺ 印尼媒体称失联客机已坠毁，到底是一起人为事故还是意外事故

1月9日失联的印尼客机据印尼媒体报道已经能够被发现坠毁，机上人员并未寻找到全部，搜索救援行动能然在继续。

此次飞机飞行事故中，一共有50多名乘客，包括儿童在内，此外还有6名机组人员，飞机本身是波音公司制造的波音737系列的飞机，有的朋友看到这里，发现怎么又是波音飞机坠毁啦，其实现在很多的飞机失事的事故中坠毁的飞机还真的大多是波音飞机，虽然波音飞机是世界公认的好用，波音737客机非常适合中短程的飞行，是世界上最成功的窄体民用航空飞机，但是这一次的波音737飞机的使用年龄长达26年，可以说飞机中的爷爷辈了，目前当地政府正在积极的组织救援和寻找打捞飞机残骸以及飞机的黑匣子，在飞机失事前，飞机曾经大幅的降低高度，并且脱离了预定的航道。

❻ 埃塞俄比亚空难疑点重重，波音新飞机为何出重大事故

这不是首次737MAX发生空难。

2018年10月29日上午，印尼狮航一架由波音737MAX 8执飞的飞机，在从雅加达起飞大约13分钟之后失联，确认坠毁在印尼爪哇岛西海岸附近。
印尼坠机事故发生后，美国联邦航空管理局(FAA)发布紧急适航指令。事故发生第十天，波音公司向全球737MAX机型的运营商发布公告，警告该系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题，可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。
对比两次空难，狮航空难是飞机信号系统接收到一个假信号，信号显示飞机‘抬头’，所以控制系统持续给出了‘低头’的指令。机组与控制系统搏斗很长时间，最终发生事故。

而此次埃航空难在飞行过程中也发生了不正常的爬升与下降，飞行速度超速。
飞机从制造商交付给航空公司使用，直到该飞机退役是一个漫长的过程，持续适航管理贯穿于该生命周期的始终，而持续适航责任是由适航当局的飞行安全监管部门、飞机营运人、飞机制造商三方各司其责、相互配合、相互制约来履行，任何一方的失职，都可能造成巨大的安全隐患。

这一次波音飞机的空难原因，我们需要等到调查结束的公开结果才能做定夺。

❼ 波音747的失事事件

综述土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机在吉尔吉斯斯坦玛纳斯国际机场附近的别墅区坠毁。

2017年1月16日9时31分，吉尔吉斯斯坦紧急情况部危机情况管理中心负责人穆罕默德·斯瓦罗夫表示，波音747货机失事事件造成3名机组成员和几名别墅区住户死亡。另据吉尔吉斯斯斯坦卫生部消息称，比什凯克附近飞机失事造成的死亡人数已超过32人。

据报道，土耳其航空公司一架从香港飞往比什凯克的波音747货机当地时间1月16日上午在比什凯克附近坠毁。

事故发生于北京时间9时31分。据吉尔吉斯斯斯坦紧急情况部消息，飞机在机场附近的别墅区坠毁，并导致两座房屋起火。

坠机背景信息

香港国际机场航班记录显示，TK6491航班于当地时间2017年1月16日01:10(格林尼治标准时间1月15日17:10)起飞；

实时飞行信息网站的记录显示，坠毁的是一架波音747-412F货机，飞机雷达记录及于编号TK6491的这个航班从香港出发，是土耳其航空租用自别家航空公司的货机，飞机最终目的地是土耳其伊斯坦布尔。

ACT航空公司确认，失事的飞机当时正执飞土耳其航空TK6491航班，原定从香港经比什凯克前往土耳其伊斯坦布尔。

土耳其航空称，失事货机来自ACT航空公司，土耳其航空在香港的职员强调，失事航班并非由土耳其航空或土耳其货运航空运营。

以上内容参考：网络-1·16土航货机坠毁事故

以上内容参考：环球网-土航货机坠毁已造成至少32人遇难 多为地面居民

❽ 印尼一架飞机起飞不到4分钟失联，突然下降1万英尺，乘客是否有生命危险

印尼一架飞机起飞不到4分钟失联，突然下降1万英尺，然后失联。该飞机已经坠毁，遗骸已经被找到，部分遇难者遗骸也被找到。

据了解，这架飞机机龄已有26年。而“高龄”飞机并不是说一定不安全，主要还要看维护。对于老飞机来说，保养的要求更高，频率更高。这架飞机机龄偏老，印尼气候环境又比较潮湿，可能会造成潮湿腐蚀问题。所以使用老飞机必须要谨慎小心，严格检查。虽然本次失事飞机所属的航空公司并未发生过致命的坠机事故，但是印尼航空业一直受到空难和安全漏洞的困扰，被指是劣质的飞机维护工作，安全标准低。所有印尼航空公司都曾出现在了欧盟的禁航黑名单上，直到2018年6月才被解禁。如今发生这样的事，真的非常不幸。希望死者安息吧！

❾ 印尼航班第二个黑匣子不知去向，通常这个东西的作用是什么

民航资源网2019年1月14日消息：据devdiscourse报道，印尼运输安全委员会消息，印尼狮航坠毁737MAX8客机上的驾驶舱语音记录仪已找到。

印尼运输安全委员会局长Haryo Satmiko通过发手机短信说：“驾驶舱语音记录仪已经找到，但是我们还没有收到其位置的相关信息。”

201810月29日，印尼狮航一架由737MAX8执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机，在起飞大约13分钟之后失联并坠毁。【链接>>印尼狮航坠毁737MAX 8客机共载有189人】

据飞常准数据，印尼狮航注册号为PK-LQP的波音737MAX8飞机，机龄仅0.3年。该机于早上6:21分从雅加达起飞。

去年11月1日，印尼国家联合搜救队打捞出失事飞机一只黑匣子、即飞行数据记录仪(FDR)，但没有找到机身主体和另一只黑匣子、即驾驶舱话音记录仪。

黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者溯波寻找。