A. 印度尼西亚全国有几条铁路,分别是哪几条线
印度尼西亚铁路设施相对落后,
仅爪哇和苏门答腊两岛建有铁路。
铁路:窄轨 全国铁路总长4644.1公里 客运发送量1.51亿人次,货运发送量1734万吨
B. 印尼的交通状况如何
印尼基础设施建设发展相对滞后,是制约印尼经济增长和投资环境改善的一个主要瓶颈。与此同时,加强基础设施建设也是保证印尼经济能够 年均增长6%的重要因素。印尼是群岛国家,与邻国直接接壤较少,外界互联互通主要通过海路、航空等方式。
陆路运输比较发达的地区是爪哇、苏门答腊、苏拉威西、巴厘岛等。 全国公路网在1989-1993年期间已经形成。印尼公路全长34万千米(2014年),但公路质量不髙,髙速公路建设停滞不前。截至2013年底,高速公路总里程不到1000千米。印尼将把高速公路建设列为重点工程之一,计划以爪哇岛和苏门答腊岛为主,在全国建成总里程5405千米的高速路网。
印尼铁路所有权为国家所有,由印尼国有资产管理公司经营,大规模运输任务都由铁路承担。印尼全国铁路总长6458千米,窄轨铁路长5961千米,爪哇岛和苏门答腊岛铁路运输比较发达,其中爪哇岛铁路长4684 千米,占全国铁路总长的73.6%。根据规划,印尼将在爪哇地区发展南部铁路以及贯通南北的铁路线,并逐渐建设双向铁轨,在加里曼丹和苏拉威西地区将进行铁路运输的调研及准备工作,在雅加达、泗水、锡江和万鸦佬地区考虑建设城市轨道交通。