印尼的丰田汽车价格多少

‘壹’ 七座丰田在印尼那款中国有卖的不

在印尼，销量最高的汽车是丰田Avanza。该车能容纳7个人，适合印尼的家庭出行（他们可不是一家三口）。此外，Avanza也拥有品质优良的发动机。中国市场没有的卖。

‘贰’ 丰田七座车有哪些

说起丰田集团旗下的七座车，在大家中国销售市场上还可以看到的有丰田汉兰达、丰田普拉多、丰田埃尔法、威尔法及其普瑞维亚这几种。可是在别的区域销售市场上，丰田七座车型也有RUSH、Sienta这些。

丰田Rush

开售地域：印尼

售价：折合十万RMB

丰田Rush是一款中小型SUV，规格为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轮距2685mm。在外表上选用Crossover的设计理念，这类设计风格在丰田车里一直都是有，仅仅在Rush上更为展现自我。不知道是偶然或是别的缘故，Rush第一眼见上很像广州本田CRV。

Rush车的身上的线框非常丰富，有直边也是有曲面，总体上提升了车子的厚重感和速度感。

以内饰层面，Rush的设计风格是偏重沉稳的，但由于价钱不高因此 必然没有RAV4那样有皮革制品车内饰原材料，因此 会很多选用塘塑的原材料。

驱动力层面应用的是一款1.5L四缸发动机，最大马力103匹最大扭矩转速140N·m，配搭的是五档手动变速器和4挡自动变速器。

Rush在印度尼西亚销售市场上发布了五门五座及其五门七座2款车型，配置有7英寸的 多媒体 系统屏能够与车机互联，与此同时还装有车体平稳系统软件、发展辅助、无匙进入等作用。

对比于该款的CHR和奕泽，更建议挑选Rush这一款丰田七座SUV车型，仅仅现阶段并没有准确的官方公告表明这新款车是否会引入到中国销售市场，但照现阶段的状况看来在短期内Rush都不可能进到中国。由于在中国销售市场上丰田刚才引入同是小型轿车的CHR和奕泽，虽然这两种车的销售量并不高。并且丰田的生活习惯是将欧洲地区市场的车型引入中国，而Rush是在印尼先发的乃至欧洲地区也都还没，因此 Rush引入中国或是无望的事儿。

在七座商务车层面，丰田现阶段有普瑞维亚、丰田埃尔法及其威尔法三款车型在中国销售市场上，可是这三款商务汽车的售价都非常高，尤其是丰田埃尔法的售价要去到一百多万余元。回过头看别的知名品牌的商务接待车型，可以叫得上名来的如本田奥德赛、新款gl8等，他们的售价也就二十多万。换句话说在中低档商务接待车型上丰田是没有一款车能够给顾客挑选的。但丰田并没有不生产制造中低档商务汽车，由于在日本当地丰田就发布了一款中小型MPV——丰田Sienta

丰田Sienta

开售地域：日本、中国香港、澳门

售价：折合RMB十万左右

丰田Sienta的车体外形尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轮距2750mm，那样的规格等同于一辆五菱荣光。第二排的推拉门彻底开启之后乃至超出了车臀部的长短，看起来好像要飞起来，这一点或是非常有趣的。

除开外型，Sienta的中控台设计方案也是一大闪光点。安全驾驶位两边的杯托及其2个杂物箱十分奇特，仪表盘和显示屏的地方十分具备质感。

那么一辆简短的MPV车型其室内空间却并不低，仅仅为了更好地增加后侧储放室内空间而缩小了第三排的室内空间，造成 第三排看上去很狭小。将所有 坐椅放倒之后，Sienta可以有着977升的容量。

驱动力层面，Sienta配用的是一款1.5L自吸汽车发动机，相互配合CVT变速器可以输出119匹大马力及其136N·m的扭距。

Sienta是丰田七座车当中非常有趣的一款，而且十万左右的售价都不贵，假如可以引入到中国国内销售市场不但能够弥补丰田在中低档商务汽车市面上的空缺，并且还能吸引住到很多的顾客。仅仅现阶段并没有其他信息称Sienta会引入中国国内，但假如Sienta能引入国内，那么有意思的车型无需强烈推荐也会深受欢迎。

‘叁’ 请问，印尼的生活水平高吗一个月大约要多少生活费用

印尼雅加达物价及消费水平一览：衣食住行多少钱？（详细）

经常有人在印尼鹰视野的读者群里问去雅加达生活大概一个月需要多少钱？雅加达的消费水平及生活成本是怎样的？印尼鹰视野带你一起来看目前（2019年）雅加达的物价，衣食住行多少钱？相对于其他东南亚城市呢？

雅加达饮食费用

图源：hargatoyotajakarta

全新的丰田卡罗拉Altis（Corolla Altis）约22万6人民币。

乘坐雅加达公共巴士、MRT或者用打车APP Gojek叫出租车、Ojek, Tuk-tuk出行是更便宜的选择。

雅加达一个月生活费用需要多少钱

一个人住宿舍生活费约2000人民币就足够了。

如果是夫妻两人生活想比较舒服的话，租一套每月2-3千元的公寓，购买超市的健康食物及中档餐厅用餐每月2千人民币，平时出行买辆车或者打车上班，周末看个电影买点零食。两人总花费一个月5千到1万人民币就可以在雅加达生活的非常舒适了。

外派人员生活成本对比

根据美世（MERCER）2019年对跨国公司外派人员生活成本的调查，今年的排名包括来自五大洲的209个城市，评估了各个城市200多个商品的相对花费，包括住房、交通、食品、服装、日用品和娱乐。雅加达排名105位，相对来讲还是生活成本较低的城市。

而在东南亚外派人员生活成本排名第一的新加坡（世界城市中排名第三），带泳池、健身房的公寓与人合租一个房间租金就高达5千到7千人民币了。

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‘肆’ 求推荐10万左右丰田7座

1、丰田Rush

发售地区：印度尼西亚

售价：约合10万人民币

丰田Rush是一款小型SUV，尺寸为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轴距2685mm。在外观上采用Crossover的设计风格，这种风格在丰田车上一直都有，只是在Rush上更加张扬。不知是巧合还是其他原因，Rush第一眼看上很像本田CRV。

Rush车身上的线条比较丰富，有直边也有弧面，整体上增加了车辆的力量感和运动感。

在内饰方面，Rush的风格是偏向稳重的，但因为价格不高所以必定没有RAV4那般有皮革内饰材料，所以会大量采用搪塑的材料。

动力方面使用的是一款1.5L四缸发动机，最大马力103匹最大扭矩140N·m，搭配的是五档手动变速箱和4挡自动变速箱。

Rush在印尼市场上推出了五门五座以及五门七座两款车型，配备有7英寸的多媒体屏可以与手机互联，同时还配有车身稳定系统、起步辅助、无钥匙进入等功能。

在七座商务车方面，丰田目前有普瑞维亚、埃尔法以及威尔法三款车型在中国市场上，但是这三款商务车的售价都比较高，尤其是埃尔法的售价要去到一百多万元。反观其他品牌的商务车型，能够叫得上名来的如本田奥德赛、别克GL8等。

售价也就二十多万。也就是说在中低端商务车型上丰田是没有一款车可以给消费者选择的。但丰田并不是不生产中低端商务车，因为在日本本土丰田就推出了一款小型MPV——丰田Sienta

2、丰田Sienta

发售地区：日本、香港、澳门

售价：约合人民币10万左右

丰田Sienta的车身尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轴距2750mm，这样的尺寸相当于一辆五菱荣光。第二排的滑门完全打开以后甚至超过了车屁股的长度，看上去好像要飞起来，这一点还是比较有意思的。

除了外观，Sienta的仪表台设计也是一大亮点。驾驶位两侧的杯架以及两个杂物箱非常奇妙，仪表和液晶屏的位置非常具有层次感。

这么一辆短小的MPV车型其内部空间却并不差，只是为了加大后部存放空间而压缩了第三排的空间，导致第三排看起来很狭窄。将全部座椅放倒以后，Sienta能够拥有977升的容积。

动力方面，Sienta搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，配合CVT变速箱能够输出119匹马力以及136N·m的扭矩。

(4)印尼的丰田汽车价格多少扩展阅读

丰田Rush对于动力部分，由于成本有限，只能使用1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为104马力，变速器配有5MT或4AT变速箱，这套动力系统确实有点落后。

对于一辆7座紧凑型SUV来说，动力确实有点差，但再看看9万元的价格，我们也不必要过多要求了。如果能进口国内，并搭载更大的引擎，价格还能进一步控制，还应该有良好的市场表现。

‘伍’ 丰田普拉多在国外只卖十几万，为什么国内翻了两倍

就要卖这么贵才能提现它的价值，开起来有面子。在国内生产，就不应该有关税！普拉多3.5应该在三十万合理。关键是没有像普拉多的车型和它竞争。

如果没有税保护，国内车企全得关门，不光汽车，其他制造业也相对税高，这就是曹德旺等企业搬到国外的一个原因，曹老说虽然美国人工要贵的多，但是去掉税，在美国生产的玻璃比国内成本降低6-7%。

总是保护国产品牌，他们也不思进取。眼里看的都是利润，应该给他们发最后通牒，税一点一点降。十年或者五年内降完。那会我就不信他们会像现在这样。

其实很多买车的人不一定懂车，很多一部分人买都是为了面子，我一个朋友花了六十多万买的霸道，又不是跑越野就是市区走走，油耗又高，我坐过几次，感觉也不是很舒适，但是他说，没办法，做生意，为了面子才买的，相信很多国内的人也是为了面子买的吧，因为我在加油站上班，看到来加油的霸道，斯巴鲁，车都干干净净的保养得很好，这些车不都是越野的吗？