㈠ 东爪哇地理
位于印尼主要岛屿爪哇的东部，东爪哇省呈现出丰富的地理风貌。它北临爪哇海，南界是壮丽的印度洋，与着名的旅游胜地峇里岛隔着海峡相望，展现出一幅宁静而迷人的海洋画卷。
东爪哇省的地形特征显着，东部大部分区域为低地平原，地形平坦，适宜农业发展。然而，西部和南部的地形则有所不同，地势逐渐升高，巴拉神山脉（Barisan Mountains）如一条壮丽的纽带贯穿其间，山脉的峻岭与平原形成鲜明对比，为地区增添了丰富的自然景观。
作为东爪哇的政治和经济中心，首府泗水是一座繁华的城市，也是印尼的第二大城市。这里不仅是重要的商业港口，繁忙的贸易活动在这里交织，还设有军港，显示了其在国家军事战略中的关键地位。
东爪哇（印尼语：JawaTimur）是印度尼西亚省份之一。它的省府是泗水。该省面积共47,922平方公里，西部与中爪哇省相连，管辖岛屿有马都拉岛。东爪哇位处爪哇岛的东部，北部和南部分别面临爪哇海和印度洋，东部隔海峡面对景色秀丽的旅游区峇里岛。全省东部大部份地区为低地平原，在西岸和南部地势较高，巴拉神山脉（BarisanMountains）纵贯其中。
㈡ 印度尼西亚车牌号AB开头是哪个城市
印尼车牌字母开头AB 是位于中爪哇南部“日惹”。（Yogyakarta）。
以下是印度尼西亚各地区的车牌字母。
爪哇
A = Banten-Serang-Merak
B = DKI Jakarta-Depok-Tangerang-Bekasi
D = Banng
E = Cirebon
F = Bogor
G = Pekalongan
H = Semarang
K = Pati
L = Surabaya
M = Mara
N = Malang
P = Besuki
R = Banyumas
S = Bojonegoro
T = Karawang-Cikampek
AA = Ke
AB = DI Yogyakarta-Magelang
AD = Surakarta
AE = Madiun
AG = Kediri
W = Sidoarjo (Jawa Timur)
Z = Sumedang (Jawa Barat)
苏门答腊
BA = Sumatra Barat
BB = Sumatra Utara (Seluruh daerah kabupaten Tapanuli)
BD = Bengkulu
BE = Lampung
BG = Sumatra Selatan
BH = Jambi
BK = Medan
BL = DI Aceh
BM = Riau
BP = Kepulauan Riau
BN = Bangka
咖里曼丹
DA = Kalimantan Selatan
KB = Kalimantan Barat
KT = Kalimantan Timur
KH = Kalimantan Tengah
KU = Kalimantan Utara
苏拉威西
DB = Minahasa
DD = Sulawesi Selatan
DM = Sulawesi Utara
DN = Sulawesi Tengah
DT = Sulawesi Tenggara
巴厘岛
DK = Bali
龙目岛
DR = Pulau Lombok
DR = Kota Mataram
DR = Kab Lombok Barat
DR = Kab Lombok Timur
DR = Kab Lombok Tengah
外交官
CC = Korps Konsul
CD = Korps Diplomatik。
㈢ MUARA+JAWA+是哪个港口
MUARA JAWA是西加里曼丹省Pontianak市（印尼加里曼丹岛）的一个港口，坐落在加里曼丹岛北岸的苏拉威西海与南尘春搏中国海交汇处，距离巴鲁邦市约29公里。 MUARA JAWA港口是印尼重要的进出口港口之一，该港口不仅是当地的主要港口，也是印尼重要的水运枢纽，其重要森裂性不断提升，是加派祥里曼丹岛地区的重要运输枢纽之一。
㈣ 印度尼西亚主要港口的中英文名称及代码
印度尼西亚主要港口
1.
港口代码： IDBLN
港口英文： BELAWAN
港口中文： 勿拉湾
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。顶角区码头为海军占用。顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。岸外有系浮筒4个，水深8.5米。石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国-印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。
2.
港口代码： IDJAK
港口英文： JAKARTA
港口中文： 雅加达
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
港口缩写： JAK
所在国家： INDONESIA
经纬度： 6 °10'0"S,106 °50'0"E
时差： -8:00
锚地： 外锚地
泊位吃水： 11
海图号： 933
港口类型： Seaport
港口大小： Large
中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经106°49′，南纬6°10′,人口有850万。多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。国语为印度尼西亚语。雅加达历史悠久，早在14世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。约在16世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。该港端口于14世纪归属巴查查拉王朝。1522年，万丹王国征服该地并建城。1527年6月22日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。1596年，荷兰侵占了印度尼西亚，1621年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。1942年8月8日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。1945年8月17日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。1950年1月20日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，1950年3月31日改名为大雅加达市，1961年改为大雅加达特区至今。雅加达建城日为6月22日，每年这一天都要举行大型纪念活动。
3.
港口代码： IDSEM
港口英文： SEMARANG
港口中文： 三宝垄
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚商港。位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。东距丹戎佩拉（泗水）港193海里，西距丹戎不碌（雅加达）港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西-东向防波堤和西北-东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅1.5-4.1米。该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。
4.
港口代码： IDTPR
港口英文： TANJUNG PRIOK
港口中文： 丹戎不碌
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 印度尼西亚首都雅加达的外港。位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚（泗水港）392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。主港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池码头线总长2543米，沿边水深5-8米。第二港池码头线总长1900米，沿边水深7-9米；港池内另有化肥码头，各长150米。第三港池西岸码头线总长1080米，沿边水深8.0-10.5米； 东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，深11米。预计2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9-10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3-4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000-1.8万吨级船只。全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。
5.
港口代码： IDSUR
港口英文： SURABAYA
港口中文： 泗水
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码 ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： SURABAYA：泗水（苏腊巴亚）
港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）
经纬度：07度12分S，112度44分E
航线：东南亚SURABAYA位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。SURABAYA港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。
6.
港口代码： IDPAL
港口英文： PALEMBANG
港口中文： 巨港
国家英文： INDONESIA
国家中文： 印度尼西亚
国家代码： ID
所属航线： 东南亚线
中文介绍： 又称巴邻旁。印度尼西亚商港。位于该国西部苏门达腊东南穆西河下游。港市之东，距河口约54海里，北至新加坡约260海里，东南至丹戎港约320海里，东北至香港海里。本港受穆西河口潮汐和浅滩影响，大潮潮差2.4米，平均潮差1.8米；河口外滩水深在大潮低潮时为海平面以下4.5米，仅允许吃水7.5米，长185米以下船只乘潮入港。港内码头分布主要有：港务局码头，在穆西大桥北西岸，紧靠市区，该地有水泥码头630米，前沿水深大潮低潮时为7米，码头上有10、15、18、25、30吨移动式岸吊。PUSRI码头区，在港务局码头下游左岸，有4个泊位，码头总长530米，前沿水深6-7米，为化肥厂专用码头。 KOMENING河口港区，在下游右岸，该区又可分三个部分，A段在该河口内左岸，有LEMABANG码头，突堤式，长仅12米，前沿水深大潮低潮时为5.6米，可泊靠泊船长117米的6000吨级油轮；B段在河口外左侧，有PLAJU石油码头，计有7个泊位，均为小突堤，前沿大潮低潮时水深5.5-13.2米，可靠泊8艘1.0米-1.8万吨级油轮；C段在河口外右侧，有SUNGAIGERONG码头，呈“T”型突堤，前沿水深5.7-9.7米，可靠泊1.6-1.8万吨级油轮，亦是个石油化工品码头。另外，该港在大桥上游KARTAPATI地区，还有港务局煤码头250米，沿边水深5.5米。全港千吨级以上泊位20多个，年吞吐量在千万吨以上，主要输出原油及其制品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤等；进口机械、百杂货等工业品。
7.马辰港口资料
港口中文名： 马辰
港口英文名： BANJARMASIN
港口代码： IDBAN
港口缩写： BDJ
所在国家： INDONESIA
经纬度： 3°20’0”S,114°35’0”E
时差： -8：00
泊位吃水： 10
海图号： 3029
详细介绍： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。采用东7区标准时。吃水深度根据潮水情况而定。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行西南和东北风。不强制引航，但必须使用港口的系泊手。通讯联系用无线电甚高频16频道。节假日参见安汶。工作时间8：00-16：00，可以加班。港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。该港位于巴里拖河下游，河口有长约9.6公里的沙坝，雨季时水深1.2米，旱季时水深0.9米，用浮标标明。港口分3个码头区：老码头区在马塔普拉河，木质码头长383米，有5座中转仓库，每个1000平方米。TRISAKIT码头供外国货轮停泊，码头长200米，前沿水深8至10米，有中转仓库6000平方米。油轮栈桥位于巴里托河。
8.中文名称： 三马林达
英文名称： SAMARINDA
州： 亚洲
国家： 印度尼西亚
港口代码： IDSAM
经纬度： 0°28’0”S,117°16’0”E
时区： -8：00
FUEL： NOT AVAILABLE
印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸港口。采用东7区标准时。最大吃水6.1米。水的载重密度为1025。潮差0.9到1.2米。盛行西南到东北风。强制引航。港口服务设施有：小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。入港航道宽79米，最大水深6.6米。锚地在河道内。港口码头岸线长396米。有一台15吨的移动式起重机和一些仓储设施。
9.中文名称： 德鲁克巴优尔
英文名称： TELUK BAYUR
吃水：10M
印度尼西亚商港。位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰，巴东市东南，是巴东市的海上门户，临印度洋。东南距巽他海峡约450海里，至丹戎不碌港约520海里，西北至沙璜港约510海里。港口分布在陆岸内凹的科宁京湾北岸，西北有由岸壁伸向东南的长堤保护。港内有数座由陆岸南伸的突堤，在突堤两侧和顺岸分布有10个深水泊位，其中1、2号泊位，其中1、2号泊位各长108米，水深10米；3号泊位长96米，水深10米；4、5号泊位各长150米，水深10米；特种码头长98.5米，水深10米；TST码头各长150米，水深9-10米；煤炭码头长225米，水深7.5米；袋装水泥码头在建设之中。该港主要出口西苏门达腊省的咖啡、橡胶、煤、椰干、树脂、藤条、烟叶等；进口钢材、面粉、大米、日用百货、盐等，是苏门达腊岛西海岸最大港口。
㈤ 外国的爪哇在哪里
爪哇岛——世界上人口最多的岛屿
Java
亦作Djawa或Jawa。
编辑本段位置
位于东南亚，爪哇海以南，努沙登加拉群岛以西，东部、南部与印度洋相接,是马来群岛重要的岛之一。
编辑本段简介
印度尼西亚岛屿，位于马来西亚和苏门答腊东南，婆罗洲(加里曼丹〔Kalimantan〕)南方，巴里岛西面。爪哇仅系印度尼西亚共和国的第四大岛，但拥有全国人口的一半以上，而且在政治上和经济上均处支配地位。面积为132,187平方公里(51,038平方哩，包括近海的马都拉岛)。雅加达(旧称巴达维亚〔Batavia〕)既是
位于烟波浩渺的印度洋和太平洋之间的印度尼西亚，是一个由18108个大小岛屿组成的“万岛之国”，爪哇岛就是这万岛之中的第四大岛。四面环海的爪哇岛，属热带雨林气候，没有寒暑季节的更迭，年平均气温为25－27摄氏度，雨量充沛。得天独厚的自然条件使岛上热带植物丛生密布，草木终年常青，咖啡、茶叶、烟叶、橡胶、甘蔗、椰子等物产丰富。爪哇岛上河流纵横，风光旖旎，每年都吸引大批来自世界各地的游客前往观光旅游。爪哇岛上有100多座火山，前不久活动剧烈，有爆发迹象的默拉皮火山就是其中的一座。默拉皮火山海拔2968米，是印尼众多活火山中最为活跃的一座。爪哇岛是印尼经济、政治和文化最发达的地区，拥有全国约2.2亿人口中的一半。一些重要的城市和名胜古迹都坐落在这个岛上。印尼首都雅加达是东南亚第一大城市，位于西爪哇北海岸，人口830多万。万隆位于爪哇岛西部海拔700多米的万隆盆地中，是印尼西爪哇省首府，这里四面群山环绕，植物繁茂，环境优美。印尼的古都日惹是中爪哇的中心城市，世界闻名的婆罗浮屠古迹就位于日惹城北部。印尼地处太平洋地震带，每年发生大小地震数千次。2006年，爪哇岛已先后发生数次强烈地震。5月27日，日惹地区和中爪哇省部分地区发生里氏5.9级地震，造成6000多人死亡。7月17日，爪哇岛南部的印度洋海域发生里氏6.8级地震并引发海啸，造成重大人员伤亡。7月19日，位于爪哇岛和苏门答腊岛之间的巽他海峡再次发生里氏6.2级地震。
爪哇岛上的水稻梯田印度尼西亚最重要岛屿，全国政治、经济与文化中心地区。东西长约970千米，南北最宽处160千米，成狭长形。面积12.6万平方千米，人口约9313万。以山地丘陵为主，火山众多，海拔1800米以上的火山峰有58座 ，其中 3000米以上的有14座，全岛最高峰塞梅鲁火山，海拔 3676米，位于岛的东南部。山间多宽广盆地，许多盆地为印度尼西亚古代王国发祥地 ，现仍为发达的农 耕地带及城镇中心。北部沿海为冲积平原，多人工港；南岸陡峭，有丘陵。地震、海啸频繁。气候炎热，西部全年高温多雨，东部有干季。年降水量1500毫米左右，少数地区不足1000毫米，山区最多可超过4000毫米。河流众多，北岸入海河流较大，主要有芝利翁、芝马努、梭罗、芝塔龙、布兰塔斯等河。岛上土壤肥沃，自然条件良好，森林覆被率23％。土地垦殖率70％，为全国之冠。矿藏有石油、煤、锰、铁、金、银、磷、硫、碘等。稻、玉米、茶叶、花生、蔗糖、木棉、金鸡纳霜、柚木等产量占全国产量的60％～90％，还产橡胶、咖啡、油棕、椰子和可可。工业有炼油、造船、机械、冶金、橡胶、纺织、化工、造纸等。交通发达，拥有全国60％～70％的公路和铁路里程。
爪哇在行政上由西爪哇、中爪哇、东爪哇三个省和大雅加达首都、日惹(Yogyakarta)两个特区组成。特区在行政上属省级。
编辑本段历史
岛上的特里尼尔(Trinil)是以1891年发现直立人，或称“爪哇人”的化石而着名。这也表明早在80万年以前爪哇岛已成为人类活动的场所。爪哇的移民显然来自东南亚大陆。早在西元前2500年爪哇已有家庭农业。约在西元1世纪印度商人来到爪哇，其后信奉印度教的印度人的势力得到发展，8世纪，当时的马打蓝(Mataram)王国处于繁荣时期。马打蓝王国以爪哇中南部为其中心，由沙伦答腊(Shailendra)王朝统治。尽管最初是湿婆印度教的信徒，马打蓝王朝的后来诸王接受了大乘佛教。西元9世纪末和10世纪初，爪哇的婆罗浮屠(Borobur)、梅都(Ment)和其他许多地方均建立了巨大的佛教纪念物。
马打蓝的势力衰落后，东爪哇有一个国家曾一度得势，直到它与苏门答腊岛上的强大的室利佛逝(Srivijaya,三佛齐)帝国发生冲突，并于1006年被击败。国王爱尔朗卡(Erlangga,1019�6�51049年在位)设法重振这个国家，使之恢复元气。当他在位期间，文学艺术欣欣向荣，印度史诗首次从梵文译成爪哇文。由此开创了将印度教思想灌输到普通人民的道路。爱尔朗卡将其王国平分给他的两个儿子，一个儿子是谏义里(沿布兰塔斯〔Brantas〕河)的统治者，较为强大。这一地区一直是爪哇文化的中心，直到13世纪(当时西爪哇仍由室利佛逝统治)。谏义里王国成为香料贸易的贸易中心。印度的穆斯林商人及中国商人都曾来到这里的各个港口作短期逗留。
后来爪哇的政治中心转移到东爪哇玛琅(Malang)高地的新柯沙里(Singhasari)王国。格尔达纳卡拉(Kertanagara；1268�6�51292年在位)是这个王国最伟大的国王，他统一了爪哇，并将其权力扩张到婆罗洲南部、巴里岛及其他东部岛屿。随着格尔达纳卡拉的早逝，他的王国也就瓦解了。随后，在东爪哇的麻喏巴歇(Majapahit)帝国于1293年建立。该帝国控制了印度尼西亚群岛的绝大部分，甚至包括在苏门答腊的前室利佛逝的领土。这一强大帝国的缔造者是首相加查�6�1玛达(Gajah Mada,1331�6�51364年在位)。14世纪末期麻喏巴歇王朝开始衰落，很可能是在16世纪初消亡的，此时伊斯兰教徒摧毁了印度-爪哇统治的最后残馀。
若干世纪以来，穆斯林商人都曾访问过印度尼西亚群岛，但只是在15世纪时麻喏巴歇王国才感受到穆斯林商人的竞争所产生的严重影响。当穆斯林国际贸易网在这一地区不断发展时，沿海的爪哇人面临两种选择︰与穆斯林战斗或联合。最后许多爪哇人与穆斯林联合。16世纪初东爪哇的许多港口完全与垂死的麻喏巴歇帝国脱离关系。在中爪哇和西爪哇也建立了几个穆斯林王国，部分原因是西爪哇的巽他人(Sundanese)在较早的时期受印度殖民的影响较少，因而能较快地适应伊斯兰教。16世纪时，帕姜(Padjang)、马打蓝、勃良安(Preanger)、切里博(Cheribon)、万丹(Bantam)都成为在爪哇的独立的穆斯林国家。其中，马打蓝在1580年代曾控制东爪哇和中爪哇，是最后一个大爪哇王国。
1596年荷兰船只首次访问爪哇，荷属东印度公司迅速在沿海建立若干贸易港口，并在巴达维亚(雅加达)市设立总部。该市于1619年被荷兰控制。从1670年代起，荷属东印度公司开始宣称它控制了爪哇的各个穆斯林王国。17世纪的最后25年中，西爪哇的一些穆斯林王国承认该公司的统治权，1743年爪哇中央北部和东北部地区也照样行事。1755年，马打蓝王国的剩馀部分被画分为两个荷兰的属国︰苏拉卡尔塔(Surakarta)及日惹。在荷兰人对当地的贵族施行强迫交付制度下，爪哇农民种植稻、槐兰、糖类、胡椒、咖啡等作物。
1799年荷属东印度公司关闭，荷兰政府接管爪哇的行政权。1811�6�51816年爪哇曾短期受英国统治，后仍由荷兰管辖。1825�6�51830年发生严重的爪哇人对荷兰的反抗，荷兰付出很大代价才将这次反抗镇压下去。整个19世纪，在全部荷属东印度群岛中，爪哇得到最集中的发展和受到最严密的统治。因而在20世纪初期爪哇很自然地成为印度尼西亚民族主义的中心。从1903年开始，爪哇人在地方政府中供职的日益增多。1925年，印度尼西亚人在人民议会中占多数席位。第二次世界大战期间的1942�6�51945年，爪哇为日本人所占。1950年爪哇成为新近独立的印度尼西亚共和国的一部分。
㈥ 印度尼西亚是个怎么的国度
印度尼西亚共和国（印度尼西亚语：Republik Indonesia），简称印度尼西亚或印尼，为东南亚国家之一；由上万个岛屿组成，是全世界最大的群岛国家，疆域横跨亚洲及大洋洲，别称“千岛之国”。印尼都市十分先进，许多国际品牌到印尼设厂并开设精品店，也有许多国际知名百货公司。印尼是一个发展中国家，政府贪污问题仍未解决，又因国土过大，贫富差距与基础建设也是一个很重要的议题。印尼交通建设十分完善，拥有数座国际机场，世界最长的跨海大桥，铁路网络十分发达，城市有公共汽车，国营航空公司有许多航线，国际机场也有直航至许多国家。
中文名称： 印度尼西亚共和国 英文名称： The Republic of Indonesia 简称： 印度尼西亚，印尼 所属洲： 亚洲 首都： 雅加达 主要城市： 雅加达、玛琅、万隆
国庆日： 1945年8月17日
国歌： 《伟大的印度尼西亚》 国家代码： INA
官方语言： 印尼语
货币： 印尼盾
时区： UTC+7至UTC+9
国家领袖： 苏西洛·班邦·尤多约诺
人口数量： 2.45亿
主要民族： 爪哇族、巽他族、马都拉族等 主要宗教： 伊斯兰教、基督教新教、天主教
国土面积： 1,919,440平方公里
水域率： 4.85%
GDP总计： 845680百万美元（2011年）
人均GDP： 3509美元（2011年）
国际电话区号： +62 国际域名缩写： .id 道路通行： 靠左驾驶
国鸟： 雄鹰 国花： 毛茉莉 人类发展指数： 0.600
国名 印度尼西亚共和国（The Republic of Indonesia）。简称：印度尼西亚或印尼。 首都 印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界着名的海港。位于爪哇岛西北部沿海。人口有959万（2010年）。人口838.5万（2000年人口普查统计）。
印度尼西亚国旗 （印尼语：Sang Merah Putih），别称荣耀红白，是一面由红白两色横带组成的旗 帜。旗面由上红下白两个相等的横长方形构成，长与宽之比为3:2。1945年8月17日首次升起。红色是勇气的象征，而白色代表纯洁。
国徽 图案为一只金色飞鹰，飞鹰象征创造力。鹰尾和鹰翼分别由8根和17根羽毛，象征
印尼的独立日（8月17日）。飞鹰胸前的盾面的黑道象征赤道，水牛头象征主权属于人民，榕树象征民族意识，棉桃与稻穗象征丰衣足食及社会必须公正之原则，饰物象征人道主义。黑色小盾和五角星象征宗教信仰，也象征“潘查希拉”——印尼建国的五项基本原则。绶带上用印尼文写着“异中有同”。 国歌 《伟大的印尼》 国花 “茉莉花” 国家格言 （古爪哇语，殊途同归） 货币 卢比雅、（印尼）盾 面积 1,904,443平方千米（陆地面积）(位居世界第十五） 人口 根据印尼2010年人口普查结果显示，2010年印尼总人口达2.38亿人，是世界第四人口大国。有100多个民族，其中爪哇族47%，巽他族14%，马都拉族7%，印尼华人5%。民族语言200多种，通用印尼语。印尼无国教，但规定一定要信仰宗教不然视为共产党（共产主义及其相关活动在印尼为非法），约87%的人口信奉伊斯兰教，是世界上穆斯林人口最多的国家。6.1%的人口信奉基督教新教，3.6%信奉天主教，其余信奉印度教、佛教和原始拜物教等。 时间 比格林尼治时间早7小时；比北京时间晚1小时。
国际电话码 62 国庆日 8月17日 语言 官方语言：印度尼西亚语。英语普及率很高，不过口音很重。另外，华人间大部分使用粤语和闽南语等。
地理 自然地理 印度尼西亚（Indonesia）位于亚洲东南部，地跨赤道（12°S~7°N），其70%以上领地位于南半球，因此是亚洲唯一一个南半球国家。经度跨越96°E到140°E，东西长度在5500公里以上，是除中国之外领土最广泛的亚洲国家。典型的热带雨林气候，年平均温度25－27℃，无四季分别。北部受北半球季风影响，七八九三月降水量丰富，南部受南半球季风影响，十二月、一月、二月降水量丰富。
印度尼西亚由太平洋和印度洋之间17508个大小岛屿组成，其中约6000个有人居住。火山有400多座，其中活火山有77座。世界上有两大地震带：环太平洋地震带和地中海-喜玛拉雅地震带。印度尼西亚处在环太平洋地震带中，是一个多地震的国家。海岸线长3.5万公里。 政区地理 共有一级行政区30个，包括雅加达首都特区，日惹和亚齐达鲁 萨兰2个地方特区，27个省即北苏门答腊、西苏门答腊、廖内、占碑、朋古鲁、南苏门答腊、楠榜、邦加－勿里洞、西爪哇、中爪哇、东爪哇、万丹、巴厘、西努沙登加拉、东努沙登加拉、北马鲁古、南马鲁古、巴布亚、北苏拉威西、中苏拉威西、东南苏拉威西、南苏拉威西、哥伦打洛、东加里曼丹、中加里曼丹、南加里曼丹、西加里曼丹。二级行政区（县/市）410个。
印度尼西亚分30个省、2个特别行政区、和1个首都地区：
苏门答腊岛（Sumatra)
亚齐特别行政区(Nanggroe Aceh Darussalam)
北苏门答腊省(Sumatra Utara)
西苏门答腊省(Sumatra Barat）
明古鲁省(Bengkulu)
廖内省(Riau)
廖岛省（Kepulauan Riau)
占碑(Jambi)
东南亚最大跨海大桥——印尼泗马大桥
南苏门答腊（Sumatra Selatan)
楠榜(Lampung)
邦加－勿里洞(Bangka-Belitung)
爪哇岛(Jawa)
雅加达(DKI Jakarta)
西爪哇（Jawa Barat)
万丹 (Banten)
中爪哇(Jawa Tengah)
日惹 (Yogyakarta / Daerah Istimewa Yogyakarta)
东爪哇（Jawa Timur)
加里曼丹(Kalimantan)
西加里曼丹（Kalimantan Barat)
中加里曼丹（Kalimantan Tengah)
南加里曼丹(Kalimantan Selatan)
东加里曼丹（Kalimantan Timur)
小巽他群岛(Kepulauan Sunda Kecil)；亦称努沙登加拉（Nusa Tenggara)
峇里（Bali)
西努沙登加拉（Nusa Tenggara Barat)
东努沙登加拉（Nusa Tenggara Timur)
苏拉威西岛(Sulawesi)
印度尼西亚的巴厘岛
西苏拉威西（Sulawesi Barat)2004年9月22日印度尼西亚议会新批准成立。
北苏拉威西（Sulawesi Utara)
中苏拉威西（Sulawesi Tengah)
南苏拉威西（Sulawesi Selatan)
东南苏拉威西（Sulawesi Tenggara)
哥伦打洛(Gorontalo)
马鲁古群岛(Maluku)及伊里安岛(Irian，即新几内亚)
马鲁古(Maluku)
北马鲁古（Maluku Utara)
西伊里安查亚（Irian Jaya Barat)
巴布亚(Papua) 历史地理 在公历纪元前后，印度尼西亚是海上交通的要冲，居民都为印度人，主要信仰婆罗门教。5世纪初，法显去耶婆提（今苏门答腊及爪哇）时，据他着的《佛国记》所载，当地盛行婆罗门教，但亦有少量的佛教。稍后，印僧求那跋摩赴华，路经阇婆时，已见佛教甚为流行。据中国史籍《宋书》、《南史》和《梁书》的记载，5世纪中叶至6世纪上半叶，苏门答腊、爪哇和巴厘等地已广信佛法，崇仰三宝。7世纪末，在苏门答腊地区建立了室利佛逝王国。中国高僧义净往返印度时都在此落脚，据其所述该地大小乘并举；但从出土的文物看，密教系的观世音菩萨和多罗菩萨信仰也很普遍。8世纪初，到中国的印度高僧金刚智，曾在室利佛逝滞留，不空即在阇婆拜金刚智为师。可见8世纪前后大乘佛教特别是密教一系在室利佛逝十分流行。8世纪以后佛教由室利佛逝向马来半岛发展，当地王室都信奉密教，在马来半岛建立了大批密教寺院，民间亦多信奉者。
5世纪以后佛教在爪哇广为流传。8～9世纪，在中爪哇建立的夏莲特拉王朝诸王，都信奉大乘佛教与印度教混合的密教，建立了很多寺院，如世界驰名的婆罗浮屠大寺，高达十层，代表十法界，石砌回廊都刻有精美的浮雕，庄严雄伟，是世界美术史上的奇观。
10世纪初，室利佛逝的高僧编集了着名的佛教教义书《圣大乘论》。13世纪庚·安禄在东爪哇创建的新诃沙里王朝和14世纪韦阇耶建立的满者百夷王朝都信奉佛教。爪哇佛教是大乘密教和印度教湿婆派的混合物。他们把佛陀和湿婆看作一体，在崇拜的对象中杂有印度教的很多神祗。15世纪伊斯兰教传入爪哇后，佛教和湿婆派的信仰逐渐衰落，以致绝迹。
早在前2世纪后半期，在印尼出现了最早的国家叶调。公元三至七世纪，印尼境内分布着很多小王国和部落。七至十一世纪，大国室利佛逝与中国使者商旅不绝于途。苏门答腊和爪哇确实存在着印度教化的国家。随着印度和东南亚群岛间海上贸易的发展婆罗门教和佛教也传到了苏门答腊岛的西岸。1025年，印度泰米尔朱罗王国拥有一支强大的海上力量，经常对室利佛逝进行袭击。从此，室利佛逝开始衰落。14世纪初，在爪哇建立了印尼历史上最强大的满者伯夷。到14世纪末，整个城市几乎被爪哇满者伯夷完全摧毁，幸存者迁居马六甲。爪哇分为东西两部分。西部贫穷，居民讲苏恩达内语，长期处在室利佛逝王国的影响之下14—15世纪期间，该地区建立了帕查查兰王国。中部和东部的爪哇人讲爪哇语。8世纪，夏莲特拉王朝在中爪哇建立，这是个信奉佛教的王朝，婆罗浮屠就建于此时。9世纪末，珊阇耶又被来自东爪哇的一个名字叫玛塔拉姆的印度教王朝（今日惹地区）取代。10世纪爪哇地区的权力中心向东转移，海上贸易非常活跃。东爪哇王国在爱尔棱加统治时期（1019—1049年）达到顶峰。12世纪末期，在香料贸易中致富的谏议里王朝崛起。1222年，冒险家（海盗）庚安禄篡夺了谏议里王位，把首都迁到了新柯沙里。谏议里王朝的最后一位统治者采取扩张政策，拒绝了元朝忽必烈派来的索贡代表团。他于1292年被叛臣杀害。第二年蒙古舰队登陆，但没能征服它。继任者在蒙古军队撤离后又建立了满者伯夷王朝。据1365年撰写的《爪哇史颂》记载满者伯夷曾统治整个巽他群岛和马来半岛。明朝时郑和下西洋经过了印尼，并在马六甲有外交活动。到了16世纪，欧洲人抵达现印尼，发现了这些小国。一些欧洲强国开始建立殖
第三大都市万隆风景秀丽有仙之都美称
民地，荷兰变成了这些欧洲国家里面占领最多领土的国家。荷兰最初通过荷兰东印度公司对这些地区实行殖民统治。1799年东印度公司解散后殖民地被荷兰政府接管，史称荷属东印度。第一次世界大战完结之后，当地人开始争取自治。到了第二次世界大战，日本帝国主义占领了荷属印度尼西亚。1944年日本允诺印度尼西亚独立。1945年6月苏加诺发表了《建国五项原则声明》日本投降的消息传到印尼之后，苏加诺立即在之后一日发表印尼独立宣言。之后在短短五日间，印尼全国都宣告脱离荷兰东印度公司的管治。1947年7月，荷兰向印度尼西亚共和国发动了“警察行动”的大规模军事进攻。8月联合国安理会下令停火。荷兰又于1948年12月发动了第二次“警察行动”，并逮捕了苏加诺。当联合国再次讨论这个问题后，荷兰承认印度尼西亚独立。最终东印度公司在1949年宣布放弃对印尼的管治权，使印尼得以正式独立，苏加诺被任为印尼第一任总统。