㈠ 印尼空难系波音737 MAX缺陷
今年10月29日,印度尼西亚狮航一架载有189人的航班当天早上6点20分从首都雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港,但在起飞13分钟后便与地面失去联系,飞机随后被确认坠海,无幸存者。
此次失事的飞机是波音737 MAX,该型号飞机2017年3月获准投入商业运营,是波音新一代单通道窄体客机中的绝对主力。更令外界担忧的是,失事客机8月份才刚刚开始服役。
本周有报道称,此次空难是因为当事737 MAX的迎角传感器故障所致。迎角传感器用于监测机头与气流的迎角和速度,避免机头因上扬或下沉导致失控。周一,印尼调查小组称,由于波音的培训教程中没有该新型客机迎角故障的处理守则,导致飞行员没有正确或及时处理,他们呼吁波音加强培训。
随后,美国飞行员工会“补刀”称,他们并不不了解所谓的迎角纠偏系统。
本周二,波音CEO Dennis Muilenburg回应称,即便是迎角传感器故障,他们的波音737 MAX客机也是有对应的处置程序。他强调,波音737 MAX是非常安全的机型,经历了数千小时的评估、模拟、测试,公司给出了所有必要的安全飞行信息。
看起来,此番言论似乎是在驳斥外界的猜疑和指责。
另外,波音表示,10月份交付了43架波音737 MAX,同比多出6架。然而尴尬的是,9月份,波音可是交付了61架之多。
据悉,首份狮航空难调查报告将于本月28日或29日公布。在水落石出之前,围绕在波音737 MAX身上的疑云并不能消除。
㈡ 印尼一架飞机突然失联,警方的初步调查结果是什么
在印尼当地时间1月9日,一架自印尼起飞的商用航班飞机在起飞前往坤甸四分钟后就在雷达屏幕上消失了,此后一直未联系上,在当地时间1月11日当地警方发现飞机残骸,并计划打捞黑匣子,幸运的是飞机上并无中国乘客。
搜索救援能在进行,希望可以找到幸存者,对此次事故的遇难人员表示哀悼。
㈢ 印尼客机坠毁是什么型号的飞机
2021年1月9日印尼斯里维加亚航空公司失事的飞机是波音737-500客机,该机注册编号PK-CLC,第一次交付时间是1994年5月31日,机龄已经26年了。
㈣ 印尼坠毁客机为何没有按照既定航向飞行
在印尼的当地时间1月9号,印尼三佛齐航空公司(Sriwijaya Air)一架波音737-500客机从首都雅加达起飞,但是飞行没过多久之后就失去联系。随后被人发现坠毁在雅加达附近海域,根据雷达显示,飞机在失联前一分钟曾急速下降10000英尺。这一架波音737-500客机,飞机上有62人,失事现场发现人体遗骸。
在记者会上,印尼交通部长布迪还表示在失事的当天, 失事飞机在起飞后没有按照既定航向飞行,不是在原定的75度方向,也就是说不是从原定的那个东北方向飞行,而是朝着西北方向飞行。机场空管人员曾要求飞行员确认航向,但没过多久,才起飞没多久的这架波音737-500客机,无缘无故地就从雷达上消失了。更加奇怪的是,印尼国家搜救署官员表示,失事飞机直到坠毁都没有发出任何信号。目前,关于这架波音737-500客机的失事原因还在进一步调查。
㈤ 据外媒报道,印尼一架飞机突然失联,原因不明,救援行动进行的如何了
印尼一飞机失联印尼当地媒体于当地时间一月九日REQ新闻网报道,印尼一架飞机在印尼北部千岛群岛附近坠毁,附近警方与居民在北部发现疑似飞机残骸。美国电视新闻网说法,三佛齐航空公司为SJ182航班号编号为PK-CLC商用飞机,原目的地是婆罗洲岛蓬提亚克,至今失联暂时未确实原因。
依据雷达显示数值,极速下降一万英寸,这个下降时速和尺度是太不正常了。但找到了遗骸,并非是完全无踪影,只祈愿能有人平安获救。而在附近海域渔民表示,在海面上发现有大片油污,失事飞机上乘客家属已到哈达机场等待救援结果。
㈥ 印尼波音737失联客机已确认坠毁,有哪些人因此遇难
根据印度尼西亚方面给出的数据显示,这一次的事件正处于调查当中,并不能够得到到底有哪些人遇难。不过根据此前给出的报道可以看出,在这次的飞机当中一共是有62个人,其中有六名是属于飞机上的机组成员,而另外56名才是乘客。而在此前,关于波音737飞机的失事新闻已经被报道过很多次。那么这一次的事件跟之前有没有关系也是一个值得注意的地方。今天就跟大家来分享一下我的这件事情的一些看法。
第三,如何看待类似的事件?
在这次的事件发生之后,很快就有网友对这件事情议论纷纷。有一些专业人士表示,这次的飞机可能是处于自由降落的状态,但是印尼官方对这件事情现在还没有做出任何的表态。作为世界上最安全的交通工具,飞机现在出事的概率好像越来越高。其实之所以这样,主要是因为每次飞机发生事故的话,生还率都是非常低的,几乎没有任何的成员可以存活下来。所以也希望在这次的调查当中能够有一个好的结果。
㈦ 印尼交通部长透露“客机坠毁细节”,在坠毁前到底发生了什么
新华社雅加达电 当地,印度尼西亚三佛齐航空公司一架载有62人的客机从雅加达国际机场起飞,与地面失去联系,之后被发现坠毁在雅加达千岛群岛区域海域。事发后,印尼国家搜救局联合印尼交通部、海军、空军等部门,出动舰船、直升机、潜水员等参与搜救。经过一天一夜搜寻,相关人员已打捞起部分遇难者遗体和一些客机残骸。
目前,飞机“黑匣子”位置已确定,失事原因仍在调查中。
这是印尼的不幸”
位于印尼首都雅加达北区的丹戎不碌港气氛紧张,不时有警车、救护车闪烁着驶过。印尼三佛齐航空公司失事客机临时搜救指挥中心就设在港口的2号国际集装箱码头。
在印尼首都雅加达苏加诺-哈达国际机场,工作人员经过一块写有“三佛齐航空公司客机坠毁事故应急中心”字样的显示屏。新华社发(阿贡摄)
三佛齐航空公司是低成本航空运营商,成立,主要运营印尼国内和东南亚地区航线,此前安全记录良好。
美国波音公司10日表示,已获知关于SJ-182航班的媒体报道,正同印尼三佛齐航空公司保持联系,并随时准备提供支持。
印尼总统佐科10日代表印尼政府和人民向失事客机遇难者表示哀悼。他要求有关各方动用所有资源、尽最大努力搜寻失事客机上的人员,并要求国家交通安全委员会调查失事原因并尽快发布相关报告
㈧ 印尼一架飞机突然失联,警方的初步调查结果是什么
印尼一架飞机突然失联,经过调查当地警方明确飞机已经坠海,机上62名人员都离世,但事故的原因却未公布。
又一起飞机坠落新闻流出,有26年机龄的SJY182失联确实引起了大家的关注,很多人都担心会是再一起MH370;可遗憾的是,其实当地警方已经根据市民的线索,发现这个飞机已经坠入大海中,而且从大海中寻找到飞机以及离世人员的残骸,但最终事故原因还得通过黑盒去了解。
印尼SJY182航班的事故是遗憾的,我们只能期待警方给予的最重要的结果。