印尼棕油库存怎么样

❶ 为什么中国进口棕榈油的再马来西亚的多，而印尼的少呢

因为马来西亚的棕榈油品质比较好，而且马来西亚离中国比较近，运费比较便宜

❷ 棕榈油国内紧俏吗

10月份棕榈油产地持续降雨，叠加季节性减产临近，市场担忧提前减产将助力期价上行。但近期发布的数据显示10月马棕产量创年内新高，且库存涨至近3年高点。国内棕榈油库存也迅速累积至历史同期高点，国内外供应宽松。
产地库存走势分化
上半年印尼为保障其国内植物油供应，限制出口，导致棕榈油胀库，随后通过降低关税刺激棕榈油出口，重新与马棕出口形成竞争，产地库存走势分化。8月份印尼棕榈油出口433万吨，库存环比下降31%至404万吨，库存压力降低，但同比仍增加18%，处于历史同期中位区域。船运机构数据显示，9月印尼棕榈油预估产量达450万吨、消费量185万吨，出口回归正常，为258万吨，9月印尼棕榈油库存止跌或小幅累积。另外，马来西亚棕榈油持续累库，截至10月底，马棕库存涨至240万吨，触及近3年历史高位。整体看，产地供应仍相对宽松。
季节性减产期到来
今年“三峰”拉尼娜现象给棕榈油产地带来了更多降雨，10月初马来西亚大部分产区降雨超过历史均值，上旬马棕的确有减产趋势，不过中下旬天气好转后产量恢复，丰沛降雨未阻其连续增产步伐，10月马棕产量达181万吨。
但是，随着11月后进入棕榈油季节性减产期，马棕产量将逐步下滑。
随着高库存的释放，印尼棕榈油出口压力缓解，开始逐步提高CPO参考价。11月下半月印尼将CPO参考价升至826.58美元/吨，导致CPO出口税从18美元/吨涨至33美元/吨，并触发征收85美元/吨的出口Levy税，导致印尼与马来西亚的棕榈油价差进一步走扩。且国际棕榈油较豆油贴水450美元/吨，生物柴油商业掺混利润良好，需求有望保持旺盛。船运机构数据显示，11月上半月马棕出口环比增加10.7%—12.7%，下半月马棕更具价格优势，出口预期乐观。年内马棕库存或已见顶，后期供应将逐步收缩。
国内油脂供应趋松
随着印尼降低关税刺激出口，国际棕榈油价格大跌，我国棕榈油进口利润大幅改善，贸易商采购积极性增加，三季度棕榈油到港显着恢复。海关数据显示，9月到港62万吨，国内棕榈油快速累库，截至11月15日，库存涨至82.8万吨，环比增加23.8万吨。近期人民币升值，进口成本下降、利润改善有利于刺激进口需求，11月我国棕榈油进口预估58万吨，随着气温降低，替代需求下降，棕榈油供应将保持宽松。

❸ 印度尼西亚突然宣布禁止食用油出口，此举将会带来哪些影响

印度尼西亚突然宣布禁止食用油出口，那么这么将会带来哪些影响呢？

再次，考虑到印度尼西亚的政策有可能是朝令夕改，不排除在之后的政策当中，印度尼西亚会为了减轻国内库存的压力，有可能会宣布继续向国外出口食用油。

最后，虽然印度尼西亚棕榈油出口占据了全球贸易的35%，这是从目前的情况上看，因为受到疫情的影响，我国对于国外进口的食用油的需求已经慢慢减弱，而且，从国内实际的情况上看，其实，并不会对我们构成一定的影响，正如有些网友所说，如果没有进口食用油的话，他们还可以熬猪油，在他们很小的时候，当时还没有食用油，他们就会熬猪油，而且熬出来的猪油十分的香，所以在某种程度上说，印度尼西亚禁止食用油出口，并不会对中国产生太大的影响。

所以，如果印度尼西亚禁止食用油出口的话，那么所带来的影响应该就是全球食用油的价格会再次暴涨。