印尼高铁什么时候能通车

A. 版纳高铁何时通车

法律分析：版纳高铁于2021年6月份建设完毕，预计在2021年8月份以后开始通车。

法律依据：《中华人民共和国铁路法》

第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。

第三十四条 地方铁路、专用铁路、铁路专用线的建设计划必须符合全国铁路发展规划，并征得国务院铁路主管部门或者国务院铁路主管部门授权的机构的同意。

第三十五条 在城市规划区范围内，铁路的线路、车站、枢纽以及其他有关设施的规划，应当纳入所在城市的总体规划。

铁路建设用地规划，应当纳入土地利用总体规划。为远期扩建、新建铁路需要的土地，由县级以上人民政府在土地利用总体规划中安排。

B. 印尼雅万高铁9月2日什么时候公布

印尼经济统筹部长纳苏蒂安称,印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案,但欢迎两国提交新的工程方案

C. 印尼高铁

随着印尼总统佐科宣布，万隆和雅加达之间没有必要修建高铁，中日激烈的高铁争夺战以出人意料的方式结局。媒体5日纷纷猜测，让印尼做出此种决定的背后原因是国内因素，还是不想得罪中日任何一方。日媒批评印尼政府突然变卦的做法令信用大大受损。中国专家则表示，修改了方案，中方仍然有优势。
印尼政府宣布放弃高铁工程，退回中日项目方案后，该国经济统筹部部长达尔明称，政府正在准备发展“中高速铁路”。印尼政府认为，时速200-250公里的中高速铁路更实惠，也更适应印尼发展需要。据印尼安塔拉通讯社5日报道，达尔明称，将建立工作组以制定新项目参考框架。

D. 印度花780亿建高铁，曾拒绝中国选择日本，5年过后如今进展如何

中国的发展日新月异，不论是在经济上还是科技上，都跻身在了全球前列。

要知道中国现在很多东西都是自主创新开发制作而成，其中高铁的建设难度较大，但是我国也完成了自主研发、生产制造等，而高铁也成了中国在世界上的一张“名片”。

高铁的发展让很多城市和人们从中受益，毕竟高铁能方便人们的出行，另外也提升了经济的发展。

正因为如此很多国家也希望自己能有高铁，只不过在没技术的情况之下，才会求助于其他国家。

泰国、越南、印度、印尼等国家早在以前就曾规划高铁的建设，并向外发出高铁大订单，我国也从中得到了一些建造权，毕竟中国制造早已赢得了很多国家的信任。

根据了解，在2019年的时候，印度该高铁项目所需要的土地才征用了548公顷，而全部土地为1380公顷，也就是说征地面积还没完成一半。

这也就意味着印度的高铁的建设距离真正的开工还需要一段时间，在2023年完成似乎是个很难的事情。

对此，你们如何看待日本建造印度这条高铁呢？

E. 雅万高铁多久可以完工

6月30日，从中国铁路总公司获悉，印度尼西亚雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，至2018年6月，该项目22处控制性工程取得突破。这标志着雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍，雅万高铁是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，是中国、印尼两国共同推动建设的标志性工程，也是中国高铁全方位整体走出去第一单。雅万高铁项目启动实施以来，在两国最高领导人的关怀推动下，在中国、印尼两国政府有关部门的大力支持下，中国、印尼两国建设者千方百计克服困难，推动雅万高铁建设不断取得新进展。目前，雅万高铁项目实施的工作机制已基本到位，项目许可、融资等关键条件逐步落实，征地拆迁取得突破性进展，22处控制性工程取得新突破，雅万高铁工程建设已具备全面开工条件。

雅万高铁建成通车后，雅加达至万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟，不仅将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，为当地百姓创造方便快捷、舒适的出行条件，而且将优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼广大民众。

该负责人表示，随着工程全面展开，该项目将极大地带动印尼施工装备、建筑材料等产业的发展，增加当地就业机会，目前已有超过2000名当地员工参加工程建设，未来还会进一步增加。同时，中国铁路持续加大对印尼员工的培训，支持帮助印尼建设一支自己的高铁技术力量和员工队伍。

下一步，中印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。

来自英广网

F. 雅万高铁怎么样了

由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同4日在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。

G. 印尼雅万高铁多处工点已开工了吗

今天从中国铁路总公司获悉，由中国铁路总公司所属企业中国铁路国际有限公司牵头实施的印尼雅加达至万隆高铁建设至2017年底，该工程项目十多处工点已先行开工建设。

2018年，中印尼双方将重点推进征地拆迁等工作，加快推进工程建设，争取重点控制性工程3月底前取得突破性进展，年中实现全线基础设施全面开工。中印尼双方企业将加强合作，大力推进项目建设组织实施，完善规章制度，优化施工组织，加强质量安全控制，确保工程顺利实施。

H. 雅万高铁已经进入全面实施阶段了吗

4月4日，由中国与印度尼西亚企业合作建设的雅加达至万隆高速铁路总承包（EPC）合同在印尼雅加达签署，这标志着作为“一带一路”建设一项早期重要成果的雅万高铁进入全面实施阶段。

特滕在仪式上说，雅万高铁是印尼和中国合作的里程碑，印尼引入中国的高铁技术是印尼铁路运输的一项突破和交通业发展的一次革新。特滕表示对雅万高铁的高标准完工充满信心。

I. 斥资700亿的跨国高铁，预计2023年通车，届时中国去泰国多少钱

中泰铁路建成之后，由中国至泰国的八百多公里的旅程将缩短为7小时，且由中国至泰国的费用将降至350元人民币，仅为乘坐飞机出国的一半。且中国高铁一向以舒适，快速，平稳，安全而着称，在乘坐体验上丝毫不逊于乘坐飞机。

J. 越南4000亿高铁项目选择日本，现在怎么样了

随着社会的发展，各个国家有了充足的经济能力后，均开始想建立高铁项目，那么论建高铁技术哪家强，无疑就是中国技术十分强。近年来我国高铁走出国门，为了世界人民带来广大福音，很多中小国家都纷纷跟我国签订了高铁建造项目合约。然而邻国越南，也想出资4000亿来给自己国家造高铁，可惜他们却选择让日本方来接这个项目，那么越南跟日本合作的高铁项目，如今做的怎样了呢？

然而近期，越南的高铁项目被搁浅一段时间后又重新被安排了动工日程，可能是因为越南近年的经济发展快速，有了钱来建设更多基础设施的缘故，所以他们需要一条从南到北的高铁，来象征南北朝的统一，也能够促进北方南方的经济贸易跟合作。

所以，越南官方就提出，如果钱不够，那就分路段来修，先把一段修好运营，等先造好的高铁赚到钱后，再将这些收入用在后续的高铁修建当中。因此现在看来，越南的高铁项目将会从北边城市河内修起，通达到荣市，全程约长280公里，另外还会从胡志明城市修到芽庄城市，其路途约在358公里左右，预计会在2030年通车。