中国为什么要出钱帮印尼建高铁

㈠ 为什么说雅万高铁是中国高铁方案“走出去”的第一单

由中国企业承建的印度尼西亚雅加达-万隆高铁项目是印尼最重要的基础设施建设工程之一，备受关注。最近，雅万高铁项目建设取得突破性进展。瓦利尼隧道、一号隧道、桥梁工程及大型临时设施等主要工程已陆续开工。

雅万高铁是借助“一带一路”倡议中印尼两国共同推动建设的标志性工程，是中国高铁方案“走出去”的第一单。

这一项目建成后，将有效缓解雅加达至万隆的交通压力，优化当地投资环境，带动沿线商业开发和旅游产业发展，加快形成高铁经济走廊，造福印尼人民。

㈡ 印度尼西亚很穷吗还要中国建高铁

国家靠能源过日子的国家，，，能源市场如果出现大幅缩水，，他们可能就会面临破产。。
2011年生产总值1万亿而已。。
首先他们科技不是那么发达了啊，日本小但科技发达，什么都是自己干。
中国不是免费帮的修铁路了啊，铁路的运营还在中国人手上了啊。
就像你租房子开公司一样啊。。。
当然印尼受益很大啊。
关键问题不是印尼穷，是中国的亚洲经济战略问题。。
经济和政治是挂钩的，一时半会很难完全解释清楚

㈢ 中国建印尼高铁有什么好处

中国帮印尼修建高铁的好处，主要是高铁供应商较多，但是真正有能力修建高铁的国家并不多。全世界60%以上的高铁是在中国，而全球的高铁时代则刚刚开始，市场潜力巨大，但是开拓不易。这种市场竞争态势必然会拉低合作的条件，中国、日本、法国、加拿大等国在技术水平越来越趋同。因此，高铁竞争的焦点也就从技术转向市场，尤其是融资方案。因此能够籍此向世界证明中国的高铁技术以及诚意！

㈣ 中国是要免费给印尼修高铁吗

这个应该是不可能的事情，高铁造价是很昂贵的，如果援建也只可能是普通铁路。

㈤ 中国成印尼高铁最终赢家的原因是什么

中国成印尼高铁最终赢家的原因是中国在担保和付款方式等方面做出调整，不用印尼政府担保和动用印尼政府财政预算，采用公司对公司的合作方式，用销售以及周边附带衍生的商业收入支付工程款。而日本要求必须印尼政府主权担保、用政府财政预算支付工程款。因此印尼最终选择了中国高铁方案。

㈥ 从公共关系学的角度分析中国在印度尼西亚取得高铁项目的原因

中国对印尼和东盟睦邻友好政策，提出加强中印尼全面战略伙伴关系，建设更为紧密的中国—东盟命运共同体，实现共同发展、共同繁荣。中方同印尼和其他东盟国家共同努力，就能源安全、粮食安全、区域经济一体化等全球和地区性热点问题加强沟通和协调，提升中国—东盟自由贸易区水平!所以能击败日本！

㈦ 为什么雅万高铁成为了中国高铁“第一单”

因为中国为了这第一单，给了雅万高铁很多的优惠措施。
首先雅万高速铁路项目采用中印尼企业合资建设和管理的合作模式，
第二，中国给了雅万高铁比较灵活的融资方案，没有占用印尼的国家预算资金，采取企业对企业模式，并且我们的融资与贷款不需要印尼政府担保。
第三，在雅万高铁中，我们承诺了会最大限度使用印尼原材料、机械、设备，尽量聘用印尼当地管理、技术和劳务人员，并实现技术转让和人员培训。
正因为给了如此众多的优惠措施，才拿到了这第一单。

㈧ 雅万高铁建设具有什么意义

4月4日傍晚，由中印尼高铁公司(KCIC)与中印尼高铁承包商联合体(HRSCC)各企业代表，在印尼首都雅加达正式签署。中国驻印尼大使谢锋、印尼总统府幕僚长德登出席签字仪式，共同见证这一重要时刻。

雅万高铁是东南亚的首条高速铁路，一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆间的旅行时间，将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，雅万高铁由中印尼企业按照B2B商业模式合作，中方由中国铁路总公司牵头组织铁路设计、建造、装备和运营等企业组成联合体，与印尼维卡公司牵头的国有企业联合体合作。

㈨ 中国帮助下，东南亚第一个高铁国诞生，越南为何懊悔不已

中国号称为“基建狂魔”，如今不但能够满足国内的基础建设，而且还能输出技术，在世界各地推行自己的高铁。2019年9月25日，印度尼西亚雅万高铁项目全线首座连续梁24日晚顺利合龙，印尼也将成为东南亚第一“高铁国”。

这不，日本在拿到越南高铁后就被越南国会多次喊停，越南政府担心能否筹集高达560亿美元的巨额经费以及将来是否能盈利，所以想修又不舍得花钱。反观印度尼西亚，其高铁很快就要开通，成为东南亚第一个“高铁国”，这些越南就只有羡慕并懊悔的份了！

㈩ 中国高铁整体走出国门“首单”，对印尼当地会有何帮助

使用中国的高铁技术会使得印尼当地加快经济以及发展的速度。因为高铁的运行速度要远超于一些普通的火车速度，如果中国的高铁技术能够在印尼当地得到大量应用的话，那么无疑会加快印尼各地区的经贸往来以及文化交流。可以说高铁的大量建设对于印尼的经济发展也有着较为深远的影响。

印尼是一个人口众多的国家，如果不及时解决薄弱的国内基础设施建设的条件的话，那么对于印尼未来的国际竞争力也会带来很大的影响。因为只有加强基础设施建设，才能够让印尼的道路拥挤的问题得到充分的缓解。

可以说中国高铁出口印尼绝对是一个好的开始，这象征着中国高铁的技术得到了其他国家的充分认可。所以也希望中国的高铁从业人员一定要严格的把控高铁产品的质量问题，只有这样才能够让中国高铁技术成为世界高铁生产的标准。