伊朗什么汽油最好

‘壹’ 想不通，伊朗汽油既然卖不出去，内销为什么还要限制

有啥想不不通的？伊朗石油出口受制裁，买不出去，但并不仿碍自已炼汽油，技术仍是以前的技术，技术方面也无障碍，怎么就限制内销，提高汽油价格呢，答案只有一个“背锅子上树一一钱短“。一是伊朗国内汽油价很低，每升只有人民币1元7角，与咱们一瓶矿泉水的价一般，属于政府补贴性质，现在没有了出口石油的大宗收入，日子过的紧巴巴的，拿什么补贴啊！二是提升后的汽油价格，每升人民币5元，只是略有收益，但一直是官油壮眼子，大手大脚管理不善，并无多大经济效益。三是为什么限额限量？这便是一种管控，避免汽油走私，消耗有限的金钱，资源配置，集中精力应对美国制裁，做战争准备。四是以汽油内销的收入补贴贫困户，消除动荡因素，小恩小惠收买人心，巩固神权统治。

伊朗的以上措施效果如何？“小惠未遍，民弗服也“。这不，已发生了民众上街游行示威抗议活动嘛。笔者认为，制裁已半年有余，看不到丝毫松动迹象，又无打破困局的良策，可以说山穷水尽已无路，神权的日子捉襟见肘，一天不如一天了。

想不通很正常，伊朗是石油卖不出去，并不是汽油卖不出去，伊朗虽然是产石油的大国，可真不是，汽油生产的大国，这两者不能混为一谈，是完全两个概念，所以提问者才想不通；11月15日伊朗官方宣布，政府将提高汽油价格，并且施行定量配给，以抑制消费，打击汽油走私；

也就是说，由于伊朗的汽油产量不足，政府准备提高汽油价格，还要施行定量配给，每辆车，每个月定量提供60升汽油，如果超过60升，将会提高汽油价格，前60升的汽油价格为 15000/升 里亚尔（约合人民币2.5元/升），超过定量的汽油价格为30000/升（约合人民币5元/升）；

伊朗是想通过，定量配给，提高汽油价格的这个办法，来抑制汽油消费，满足基础供给，缓解汽油产量的不足；由此可以看出，伊朗的汽油产量严重不足；这与伊朗的石油卖不出去，完全是两件事；

汽油并不能等同于石油，汽油是从石油当中，提炼出 的一种成品油而已，这就涉及到了石油加工提炼的领域了，也就是说，目前 伊朗的石油加工提炼方面，生产出来的汽油，跟不上国内 汽油消费的速度，才导致了 伊朗用定量配给 和提高油价的方式，来抑制汽油消费 。

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自上周五伊朗政府宣布汽油限购以及提高汽油价格，这引发了伊朗全国性的抗议示威，并升级成为骚乱。据伊朗官方统计截止目前已经累积有12人在冲突中丧失。 关于汽油限购和涨价的问题，伊朗官方给出的解释是，经过了专家论证过的，目的是两个主要方面:

(被洗劫后的加油站)

有人可能会认为伊朗本身是重要产油国，其汽油便宜理所应当。在石化产品出口受到美国制裁限制的情况下，其汽油产品应该滞销，价格应该下降才对。 然而事实情况并不是这样，伊朗确实是产有国，但是并不是说产油国就会炼油，会炼油的不一定就能把油炼好。 伊朗并不是石油化工大国，甚至在相当长的时间成品油还需从外部进口弥补缺额，一旦外贸受到限制国内成品油就会十分紧张，而频繁的走私活动更是加剧油慌的产生。在今年伊朗为了应对燃油危机，伊朗宣布位于霍莫兹根省的波斯湾之星炼油厂第四期项目投产，其将使得伊朗炼油产能增加25%。

这些炼油设施以及石油生产本身需要成本，而低油价本身是作为一种 社会 福利而存在，油企享受国家的高额补贴。 然而目前伊朗受美国制裁的影响，对外能源贸易基本中断，根本拿不出更多的钱来补贴本国民用成品市场。 所以涨价几乎是必然的，更何况还有人走私汽油。据悉伊朗本国的日成品汽油的消耗量就达到9300万升，而据伊朗相关也内人士称，伊朗原油日走私量高达2000万升到4000万升。可想而知这其中的占比之大，给伊朗财政名义上造成的损失每天至少在1800万美元以上。
(抗议)

这个量和损失为何会如此之大，仅靠着一些个人投机商其实根本不可能达到这么大的量。 其实部分成品油走私活动都是在伊朗官方默许的情况下进行了，有的甚至本身就是官方或者半官方在参与。 这是伊朗抵御美国制裁的一种手段，可以规避监管，只不过这部分资金收入，大部分是非公开的，由革命卫队、伊朗石油企业背景的机构或者代理商把控。 因公肥似在所难免，为走私活动买单的是老百姓，背黑锅虽说是伊朗政府，但是其却可以从中获得教士集团和革命卫队的支持。
(走私成品油)

伊朗原本是世界上汽油价格最便宜的国家之一，之所以要宣布将 汽油价格上调50%，同时实施新配给制度 ，这其实是伊朗国内财政恶化的体现，通过上调汽油价格， 是为了弥补伊朗政府在美国经济制裁之下出现的“严重的预算赤字 ”。

由于政府方面大幅提高汽油价格，并实施新配给制度后，导致其国内爆发了此起彼伏的抗议浪潮，目前已造成包括示威者在内的2人死亡、多人受伤。

但是，17日伊朗最高精神领袖哈梅内伊对于鲁哈尼政府所宣布的决定（大幅上调汽油价格50%）表示支持，同时也表示“不知道价格上涨的具体细节，但这一措施得到政府主要机构和专家的批准，应该得到理解和支持。”另外，对于伊国内部分民众的抗议示威活动，他说“民众对这一决定感到不满，但破坏和纵火是流氓行径。”

很明显，自去年5月8日，美国单方面宣布退出伊核问题全面协议后，并实施史上最严厉的经济制裁（另取消对其他国家的制裁豁免），伊朗由于原油出口量锐减（从过去的每日250万桶下降至20万桶左右），使其政府财政赤字加剧，加之伊朗法定货币里亚尔近年来大幅贬值的影响，已经无力继续对汽油价格实施补贴（之前伊朗普通汽油价格为每升0.5元人民币左右，上调汽油价格至0.9元人民币，超出60升部分为3元人民币）。

总的来说，受美国长期经济制裁影响，出现了严重的预算赤字加剧，物价上涨过快，普通老百姓尤其是低收入家庭已经入不敷出，生活极其困难，通过上调汽油价格转而向伊朗约1800万个贫困家庭提供额外补贴，这是“战时经济管制的一部分”。

近日，伊朗因汽油价格上涨50%导致的抗议活动近期升级，伊朗法尔斯通讯社报道，目前已经扩大到40余城镇近9万人，对民众的日常生产生活秩序受到影响。伊朗官员15日确认，政府决定提高汽油价格并施行定量配给，以抑制消费，打击燃油走私。而实际上，新政下的伊朗汽油价格分两块，一是每个月60升的政府补贴的配给价汽油，一块是市场高价汽油。

很多人想不通，伊朗汽油既然卖不出去，内销为什么还要限制？这是因为不了解伊朗石油工业现状造成的误解。首先，伊朗石油出口受限，已经不仅仅是局部的制裁，而是全面的禁运，这导致伊朗石油出口接近停滞状态，这么大的损失并非是靠内需可以弥补的。否则的话美国也不会下那么大气力来“制裁”伊朗了。

其二是，伊朗的国内石油冶炼能力不高，汽柴油的生产不能满足国内的市场需求。正常情况下，伊朗要一方面出口石油，一方面从国外进口成品油。由于成品油被生产商加价，伊朗政府要为供应国内市场的汽柴油采取政府补贴保护措施。也就是说，伊朗政府从国外采购成品汽柴油投放国内市场是一个“赔钱”的过程。

其三，由于受到外部制裁和石油市场价格低迷的影响，伊朗的石油出口收益已经无法保证该国经济的稳定运行，经济不景气造成的大量的失业，让成品油走势再次变得猖獗。成千上万的伊朗“油耗子”，在伊朗国内购买政府补贴的便宜汽柴油，然后运送到伊拉克和阿富汗边境地区，倒手卖给境外的油贩子，从中赚取差价。这些人倒卖的越多，伊朗政府赔的钱越多。

最后要说的是，由于石油出口受限收益锐减，伊朗要保证国内市场成品油供应，只能动用外汇储备。这将进一步威胁到伊朗经济和国家安全。因此，伊朗必须采取霹雳手段来最大限度地遏制成品油走私活动。

是的，伊朗近日宣布提高了汽油价格，并且实施汽油对国内民众定额供应，意思就是伊朗国内的汽油价格从原来的 1 万 伊朗里亚尔，（约人民币1块7毛钱） 1升提高到现在的3万伊朗里亚尔（5块人民币左右1升）。有民众对此涨价不满。

上图：伊朗汽油涨价

伊朗汽油并且现在对国内配额供应，就是每辆私家车每月提供60升的汽油定额，这60升汽油按照1.5万伊朗里亚尔每升的价格购买（那就是人民币2块5毛钱1升）。如果私家车用油一个月超过60升就要按照市场价3万伊朗里亚尔（5块钱人民币1升）的价格来加油。

上图：民众对汽油涨价有话说

其实题主提的这个标题表述有误，伊朗并不是汽油卖不出去，而是伊朗原油受美国制裁，出口量大幅度下降，汽油跟原油是两个不同的概念，汽油是成品油是从原油中加工提炼出来的一种成品油，是直接可以给 汽车 动力使用的，伊朗是基本不会出口汽油的，原油就是从石油矿井中开采出来的油，是没经过加工提炼的一般不能直接给动力使用，一般是需要原油的国家进口后自己进行提炼出各种成品油再使用。所以伊朗不出口汽油，只对外出口原油。

上图1:是油田原油开采。上图2：成品油提炼工厂 。所以汽油和原油是不同的概念

中东产油国家包括伊朗在内虽然他们的土地上有丰富油田可以开采原油，但他们在成品油的提炼技术上和提炼成品油的产量相当有限，特别是伊朗一直受美国制裁，所有 科技 技术都得自己摸索，其中包括炼油技术，伊朗的成品油产量低，又加上汽油价格便宜，使成品油走私出口量相当大，难免使得国内成品汽油供应越来越不足，伊朗为了打击汽油走私，就提高油价，并且定额配给。伊朗政府每年为了成品油的产量提升进行了大规模补贴，同时伊朗官方表示汽油涨出来的价格收益将补贴给伊朗 社会 1800万户贫困家庭，受惠人数达到6千万人。

上图：原来是这样的

伊朗出口的不是汽油，而是石油，不过正是因为伊朗石油卖不出去，才会发生提高汽油价格的事情，

伊朗盛产石油，石油出口是经济支柱，伊朗的财政收入和外汇来源主要依赖石油出口，美国封锁波斯湾阻止伊朗石油出口，这让伊朗财政收入锐减，而伊朗汽油非常便宜，是低于成本价的，实际上是财政补贴，而随着美国制裁的加深，伊朗财政不堪重负，只有提高汽油价格，

伊朗提高汽油价格之后，伊朗爆发大规模游行示威，这还真怨不得伊朗人民，从汽油价格本身来看，即便是提高50%，依然是低于成本价的，那么伊朗人民为何看起来不通情理呢？

伊朗是政教合一体制，虽然有民选总统，然而是宗教领袖掌握实权，这宗教领袖掌握实权靠的可不是信仰，而是实打实的垄断伊朗的经济命脉，大部分资源被宗教领袖和革命卫队支配，伊朗人民只获得少部分财富的分配权，因此伊朗人民失业率居高不下，生活困苦，为了平息民怨，伊朗对食品和汽油实行补贴，让伊朗人民不至于被饿死，

现在，伊朗对最基本的生活资料汽油进行提价，这让伊朗人民生活雪上加霜，自然走上街头，假如伊朗人民获得伊朗大部分财富的分配权，即便因为经济困难，汽油提价，伊朗人民也会理解，说到底，伊朗的游行示威是因为财富被剥夺，汽油提价只是导火索，

那个是原油不是汽油，我您还是回家洗洗睡吧！不用您操心，您还是操心下父母和自己退休的时候有没有退休金发更实在！

伊朗近期上调汽油价格，引发了近50个城市的抗议活动，在伊朗，抗议活动是需要得到内务部事先批准，而内务部也允许民众就经济问题举行小规模抗议。

伊朗为什么要提价

伊朗总统鲁哈尼宣布，缩减燃油补贴，将汽油价上调50%，为什么现在伊朗受到美国制裁无法出售原油，却还要控制汽油的内销呢？

有三点原因，首先是伊朗目前财政困难，无力进行燃油补贴，伊朗现在已经把过去实行了很多年的最低保障补贴停掉了，同样都是因为财政困难的原因；

伊朗政府预计2020年财政赤字将破5%。

其次是货币贬值和通货膨胀的原因，去年年初，汇率还勉强维持在1美元兑4万里亚尔，这个月初，官方汇率已经贬到1美元兑15万里亚尔，今年3月伊朗新年后，通货膨胀率达到50%；

第三防止和减少汽油走私，现在的低油价（主要是低汇率的原因）导致大量汽油开始走私。

涨价的后果

过去在德黑兰开出租，一个月能赚到3000里亚尔，这个在去年年初相当于人民币6000元，是收入可观的营生，但是现在贬值到人民币1500元，原来算体面的生活，现在就困顿不已。

汽油价格还极大的打击了物流和运输，伊朗预计今年的GDP将缩减9.5%，伊朗的失业率2019年将达到16.78%，高于2018年的14.48%。

我是“ 天下会会天下 ”，欢迎关注！

就不如苏联朝鲜，在饥荒时期，饿死几千万是真粮食不够吃吗？错，他们宁愿把粮食卖了赚外汇也不愿给老百姓吃饱。

‘贰’ 伊朗的一升油合人民币多少钱

伊朗的一升油合人民币0.9元。

伊朗国家石油供销公司发布公告说，补贴汽油的价格从每升1万里亚尔（约合0.6元人民币）上调至1.5万里亚尔（约合0.9元人民币），家庭普通汽车每辆每月可按照这一价格购买60升汽油，超出部分的价格为每升3万里亚尔（约合1.8元人民币）。这一措施从15日开始生效。

汽油价格突然上调引起伊朗一些民众不满。为了维持社会秩序，伊朗首都德黑兰市中心和部分加油站附近加强了警力部署。

由于一直对汽油价格实施补贴，并受近两年来里亚尔大幅贬值的影响，伊朗目前是世界上汽油价格最便宜的国家之一。

(2)伊朗什么汽油最好扩展阅读

伊朗的石油资源，伊朗现在探明的石油资源有1545.8亿桶，位居世界第四，占比世界的11%。此外还有巨量的天然气资源，储量33.69万亿立方米，达到世界的17%，资源可谓是非常丰富。

而且现在伊朗是世界主要产油大国，每天能卖350万桶，天然气能卖5亿立方米，可以说是非常的丰富，甚至比中东很多的产油国还要丰富。

‘叁’ 有人说伊朗的汽油比水更便宜，这是真的吗

作为知名的石油出口大国，很多人用遍地是石油来形容伊朗这个国家，这足以证明伊朗这个国家所拥有的丰富的石油资源，但因为身处中东地区，伊朗国内的水资源比较匮乏，因此网上就有不少人的说伊朗的水比石油还贵，而有很多不明就里的人也把这句话当了真，但事实上这句话仅仅只是网友们对于伊朗丰富的石油资源的调侃，并不是真实情况。

不管水的价值有多昂贵或者便宜，我们都应该要节约用水，尽管这个地球上并不缺乏水，但能够供人使用的淡水却并不多，有很多地方的人脸，喝上一口干净的水都是奢侈，所以我们大家都一定要珍惜水资源，坚决不浪费。

‘肆’ 92号汽油和95汽油的区别

92号汽油和95汽油的区别

92号汽油和95汽油的区别，随着社会进步发展，大家的生活水平都不断提高，每家基本都有一辆代步汽车，那很多人在加油的时候就疑惑了92号汽油和95汽油的区别是什么？一起看看吧。

92号汽油和95汽油的区别1

首先可以明确地是92号汽油和95号汽油没有油品的差距，其油品都是一样的。分析它们的主要成分为92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

如果是不同标号的汽油混合使用会有怎样的后果呢？这个问题可能大家都是非常的关心，毕竟加一箱95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。正常来说，使用95号汽油的发动机加了92号汽油，本质上是抗爆性能削弱了，当然也达到了“省钱”的目的，在使用过程中发动机可能会有爆震的情况发生，发动机的积碳问题也会越来越严重，最严重的情况就是发动机直接报废掉。所以不建议加入更低标号的汽油。

而加入更高标号的汽油在使用上也没有问题了，从某种意义上说，还可以减少发动机积碳的问题，但是会有不必要经济浪费。

92号汽油和95汽油的区别2

说起92号和95 号汽油的区别，大家都会说是辛烷值不同。但严格说来，二者不是辛烷值不同，而是抗爆性不同。

为什么这么说呢？因为中国汽油的生产工艺是：先用催化裂化的方法生产出来汽油的基础油——催化裂化汽油，所谓的 “辛烷”就含在这种汽油中。然后在这个基础油中添加不同的抗爆剂，使汽油拥有不同的抗爆性，就形成了不同标号的汽油。不论是92号还是95号，基础油都是这种催化裂化汽油，所以，它们的辛烷含量是一样的，并不是说92号汽油中辛烷的含量是92%，95号汽油中辛烷的含量是95%。另外，所谓的“辛烷”其实不是一种物质，而是一类物质，是汽油中具有抗爆性的物质的统称。

那么为什么它们会显示出不同的抗爆性呢？这是因为后期向其中添加了具有抗爆功能的抗爆剂。这些抗爆剂，早期的是四乙基铅，就是我们常说的含铅汽油，，现在已经淘汰了；然后是羰基锰，国五排放标准出台后也不允许使用了；现在使用最多的是甲基叔丁基醚（MTBE），它的效果不错，就是比较容易产生积碳，现在很多车容易积碳，跟它有很大的关系。

92号汽油和95汽油的区别3

国内大多数使用的制造工艺是催化裂化，这样得到的汽油称为催化裂化汽油，它就是汽油的基础油，要注意的是，不论是92号还是95号，基础油都是这种催化裂化汽油。

这种基础油抗爆性较低，无法直接使用。要想提高它的抗爆性，一般有三个途径：

选择良好的原料和改进加工工艺

例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。这种途径代价极其高昂，良好的原料要从国外进口（国际市场上的优质原油我国是买不到的，我国进口原油主要来自于中东地区的高硫中质原油，诸如沙特阿拉伯、阿联酋，伊朗，伊拉克等国家；而北海低硫轻质甜原油主要供应欧洲以及美国），改变加工工艺更是几乎要把国内的炼油厂全部推倒重来，所以这是很难行得通的；

向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分

例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。这种途径成本也是很高的.，同时原料也受到限制。比如说异辛烷，是目前为止最理想的抗爆剂，但是目前国内只有少数几家企业能异辛烷，而且总产能不过几十万吨，远远不能满足需要。

加入抗爆剂

这是炼油企业最为喜闻乐见的方式了，投资小，成本低，见效快，只要在基础汽油中加入不同含量的抗爆剂，就可以调出92#、95#和98#的汽油了，这些抗爆剂，早期的是四乙基铅，由于毒性大，现在已经淘汰了；现在一般添加甲基叔丁基醚（MTBE），它是目前使用量最大的汽油抗爆剂，但是他也比较容易产生积碳，同时在环境中可能会有一定的毒性。羰基锰的效果也不错，但是也有一定的毒性，还会污染汽车的三元催化器。现在国五排放标准出台了，对尾气中锰的含量做出了限制，羰基锰的添加越来越少了。

汽油中的添加剂是企业的绝对机密，具体的成分不会公布的，一般来说，中石化的添加剂品质较好，中石油次之，地方的土炼油厂就是什么便宜加什么了，汽油的品质由此拉开了距离。

什么是汽油抗爆性？

上面总说抗爆性，那么抗爆性是什么呢？抗爆性就是汽油抵抗爆燃的特性，我们为什么要追求高的抗爆性呢？

这个就要从汽油发动机的工作原理说一下了：进气过程中发动机气缸内吸进油气混合物，然后压缩过程中将其狠狠的压缩（例如压缩到十分之一，压缩比就是10），然后火花塞点火，完全剧烈燃烧，推动发动机活塞工作，周而复始，发动机就运转起来了。

这里的要点是汽油发动机的油气混合物是通过火花塞点火点着的，不能在压缩过程中就按耐不住自己先烧起来（专业说法叫爆燃）。那样任性一烧，步调不一致，带来动力损失不说，还会损害发动机。

所以，我们要求汽油啥时候给点火才燃烧，不点火绝不因鸭梨山大而自焚！

汽油标号究竟是什么呢？

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

汽油的抗爆性一般用辛烷值来表示，所以，我们经常把汽油标号和汽油的辛烷值混为一谈，但事实上二者是不一样的：

汽油标号是一个比值，而辛烷值是质量百分比。

比如常用的92号汽油，它与标准92号汽油相比具有相同的抗爆性，但它的辛烷值含量却不是92%，而是要低于92%。至于为什么辛烷值低却具有高抗爆性，那是由于在汽油的调和过程中，使用了各种添加剂，可以轻易的调和出各种标号的汽油，其中辛烷含量的多少并不影响抗爆性。

汽油标号是如何评定的？

为评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为89时，研究法为95。中国现在用的是研究法辛烷值。所以，你在电视上看到的外国的加油站提供的汽油是85、89、91时，不要以为他们的标准低，而是评定方法不同。

‘伍’ 有人说伊朗的油真的比水便宜，这是为什么

伊朗，古称波斯。这个地处中东高原的国度，因石油产量居世界第二位。所以伊朗的石油也就廉价了。

这些海湾石油国度之所以比拟富有，还有一个很重要的缘由是本国人口很少，大多几百万人口，并且大局部还是外来打工人员。沙特固然有3000万人口，但是本国公民却只要2000万，三分之一为外来人口，当然他们的待遇跟本国公民是不同的。

‘陆’ 伊朗的原油性质及评价

伊朗的石油中含有碳氢有机物含量多，种类多，也就是质量好

一种油质的可燃沥青质液体,一般是暗褐色到绿色,有时发出荧光。石油实质是不同烃类的混合物,能从中提取汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、沥青等。石油被称为工业的血液。
石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。
石油:
赋存于地下岩石孔隙中的一种液态可燃有机矿产。一般认为是有机物死亡后经分解、运移、聚集而形成。也有认为是无机碳和氢经化学作用而形成。常呈黑褐色。是世界上最重要的动力燃料与化工原料。石油及其产品广泛用于生产和生活的各个方面。

‘柒’ 哪种汽油好用

目前，市里的机动车加油站，供应有90号、93号、97号三种标号的无铅汽油。您在给机动车加油时，选择哪种标号的汽油最适合呢？为了说清这个问题，首先要了解汽油标号的含义：汽油标号，指的是此标号汽油辛烷值的大小，如：93号汽油，它的含义辛烷值也是93，而辛烷值又表示此标号汽油的抗爆性，汽油的标号越高，燃烧时发动机的抗爆性越好。
爱车护车 选择哪种标号的汽油最好
为什么机动车使用的汽油要有抗爆性呢？因为要使发动机产生动力，必须要对进入发动机的空气进行压缩，只有被压缩的空气喷油点火后，空气才能膨胀，推动活塞作功。显然气体被压缩的程度越大，其压缩比（气体被压缩后的压力和大气压力之比）越大，气体膨胀后，推动活塞作功的能力也越大，发动机产生动力就越强劲。既然提高发动机的压缩比，可以提升发动机的动力，从发动机设计的角度讲，设计师会采用各种技术手段，来增加发动机的压缩比，例如：把应用在航空喷气发动机上的涡轮增压技术应用在汽车的发动机上，就是提高发动机的压缩比达到增加发动机动力最有效的技术措施之一。因为不同型号的汽车发动机的压缩比不同，所选用汽油的标号也要不同，若选用不正确，就会影响汽车的正常使用。
上海厉雷ixiaodi.win单位的一辆夏利轿车，在外地加了70号汽油后，司机反映发动机的动力下降，原来用4挡可以保持的车速，只能用3挡行驶，而且在行驶过程中，发动机温度高，水箱开锅。回来换油后，故障立即消失。这种现象司机师傅称为“叫杆”，原因是加了辛烷值低的汽油，发动机产生了轻微的爆震。如果因为加了低标号的汽油发动机出现严重爆震，在高温、高压气体作用下，会严重损坏发动机。因此，要保障车辆的正常安全使用，必须要选用标号合适的汽油，具体方法是：按照出厂说明书中提供的发动机压缩比，来选择相应标号的汽油。如捷达轿车，发动机的压缩比是9．0，您选用不低于90号汽油（可以高出1－2个标号）正合适。有的朋友会问捷达车，选用97号的汽油行不行？还有的朋友认为，选择高标号的汽油会增加发动机的动力，这两种说法都不科学。
选择合适汽油的标准，是汽油的标号要和发动机的压缩比匹配，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机爆震，但高标号汽油配低压缩比的发动机会改变点火时间，造成汽缸内积炭增加，长期使用会减少发动机的使用寿命。发动机动力的大小如文中所述，也不是靠使用高标号汽油一个因素决定的，不能认为谁穿的鞋大，谁就跑得快。

夕夕173

标号代表的是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好，跟汽油本身的品质版没有关系，也不是说权标号越高的汽油杂质就会越少。
有些司机会觉得，用95号汽油车子动力会更好一些，其实这种只是心理作用，每辆车出厂说明书上都有推荐使用92号或者95号汽油，按照这个来就没什么问题，因为一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上是跟发动机的压缩比有关，压缩比越高，功率越大，效率越高，但是稳定性差，所以需要防爆震性高的汽油。压缩比达不到，使用更高的汽油对动力来说，不会有什么帮助，最多是在清洁和低碳方面会稍好一些，但效果也不是很明显。
说到底，95号与92号最大区别就在于抗暴性不同，即所含的异辛烷值不同，我们平时只需按照出厂推荐使用汽油即可，不必追求一定要更高号的汽油。

‘捌’ 真的想不通，伊朗汽油既然难以卖出去，为何对内销还要限制

伊朗在国际上卖不出去的是石油而不是汽油，而且政府是控制很难控制当地人走私，而且当地汽油的需求量太大，已经超过了提炼速度。只能通过提高单价的方式来限制内销控制国家经济。

伊朗对石油的调控，是为了避免汽油的走私，减少对汽油的消耗。然后集中手里的所有资源，对付美国的制裁。美国对伊朗的石油制裁，就像掐住了伊朗的脖子，控制了伊朗的经济。伊朗不得不想办法摆脱眼前的困境，伊朗首先要做的就是控制国内经济，控制国内的石油实际情况来稳定政府的统治。控制国内汽油的价格，也是为了给当地的贫困人们更多的补贴，进而获取民心，可以巩固伊朗政府的统治，进而更好地对付美国。

‘玖’ 怎么从伊朗进口的石油很便宜，而国内的油价居高不下

应该是国内的汽车数量越来越多了，对油的需求量越来越大，所以油价很高

‘拾’ 汽油哪个品牌比较好

汽油之间的区别：
很多人都不太清楚自己的车应该用什么油是最合适的，其实不同品牌的汽油区别就在于汽油中的添加剂和乙醇含量不同。
乙醇含量较低的汽油价格较高，消耗等量汽油的情况下乙醇含量低的汽油跑的距离更远。
价格上来说Costco和Arco的汽油价格较低，但汽油内乙醇含量较高。
乙醇含量较高的汽油不耐耗，因为乙醇的燃烧值比汽油低很多，不禁烧一加仑就跑1-2迈左右。
中档品牌Mobil Chevron和76号汽油内乙醇含量基本持平。
常见的Shell汽油使用很长时间发动机内积碳也很少，这是因为汽油中的添加剂越好，对发动机的保护越好。
汽油的标号：
美国的汽油分为87、89和91号。
油号根据汽油中的辛烷值确定，辛烷值越高，抗爆性越好。而汽车发动机压缩比越高，使用的汽油辛烷值就应越高。
若汽车发动机有涡轮增压功能Turbo的欧洲车，应使用辛烷值较高的汽油，这样对汽车压缩机和涡轮增压系统都有好处。
若汽车为自然吸气发动机，排量较低的日本车，建议使用87号低辛烷值汽油。