伊朗人开什么车最好

Ⅰ 在伊朗有哪些国内汽车品牌

在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

Ⅱ 两伊战争中，伊朗军队是如何采用摩托车作为反坦克武器的

我国古代流传着这样一首民歌:“一尺布，尚可缝;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟俩因夺田产、家财、王位而互相残杀的，在历史上的确不胜枚举。

伊拉克装甲部队对伊朗这支出没无常的摩托车轻骑队很伤脑筋，不得不把对付摩托车队的袭击和有关注意事项写在各级指挥员的作战日记里，下达在各项作战命令中。

Ⅲ 摩托车打坦克，把坦克师被打懵，两伊战争战法有多奇特

我国古代流传着这样一首民歌:“一尺布，尚可缝;一斗粟，尚可春，兄弟二人，不能相容。”兄弟俩因夺田产、家财、王位而互相残杀的，在历史上的确不胜枚举。

伊拉克装甲部队对伊朗这支出没无常的摩托车轻骑队很伤脑筋，不得不把对付摩托车队的袭击和有关注意事项写在各级指挥员的作战日记里，下达在各项作战命令中。

Ⅳ 伊拉克人的T-72坦克

T-72主战坦克
前苏联在1961年开始生产T-62主战坦克，以后研制了T-64主战坦克，由于T-64包含了前苏联太多的先进坦克技术,制造的单价在70年代就达到了300万美元一辆,再加上T-64坦克在很长时间内扮演的是一个技术验证的角色,决定这个坦克只能在苏联使用,不能用于出口创汇,事实也是这样,所有的T-64车族全部在苏军精锐一线坦克部队服役,没有一辆出口。为了可以大量的装备苏军,并且降低单车成本，苏联利用T-64坦克的某些技术，经T-70试验车，发展成T-72主战坦克。
该坦克1971年投产，1973年大量装备部队，1978年将T-72G的全套生产许可转让南斯拉夫.从1979年起，还装备波兰、捷克斯洛伐克及罗马尼亚等华约国部队，同时向叙利亚、利比亚、伊拉克、埃塞俄比亚、阿尔及利亚和印度等国出口。
该坦克于1977年10月第一次向法国国防部长率领的代表团公开展出，接着又在同年11月的莫斯科红场检阅中公诸于众。1982年黎巴嫩战争期间，参加战斗的T-72坦克曾被以色列的制式105mm坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹、直升机发射的陶式反坦克导弹、155和203mm火炮发射的改进型常规炮弹以及美制集束炸弹的反坦克子弹击毁了多辆。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体用钢板焊接制成，车内分为前前驾驶舱，中部战斗舱，后部动力舱3部分。驾驶椅在车体前部中央位置，驾驶员有1个位于车体顶装甲板上的舱口盖，可从车内开关舱盖。驾驶员开窗驾驶时，首先必须将火炮向一侧转动一定角度并加以固定，关窗驾驶时，昼间借助潜望镜、夜间借助红外或微光潜望镜观察。
车体前上装甲板上有1个“V”型防浪板，并装有前灯，型号为ФГ-125。驾驶员两侧的车首空间存放可防弹的燃油箱。车体前下甲板上装有推土铲，平时有防护作用。车体两侧翼子板上有燃油箱和工具箱，车体后部还可以安装两个各200L柴油的附加油桶。
炮塔系铸造结构，呈半球形，位于车体中部上方，炮塔内有车长和炮长2名乘员。车长在炮塔内右侧，炮长在左侧，他们各有1个炮塔舱口盖。车长指挥塔采取双层活动座圈结构，可相对炮塔作同步反向旋转。战斗舱中装有转盘式自动装弹机，取消了装填手，战斗舱的布置围绕自动装弹机安排。整个战斗部分连同车体顶甲板前倾1°30′，因此加大了火炮向前时的俯角，可达-6°，而且火炮转向后方时俯角自动抬高3°，避免与后部突起部相碰。
二、武器系统
1.主要武器该坦克的主要武器是1门2A46式短后坐距离的125mm滑膛坦克炮，身管长是口径的48倍，由身管、炮尾、摇架、驻退机、复进机、热护套和抽烟装置等部件组成。火炮相对于炮塔的俯仰角为-4.5°～＋14.5°，由于炮塔座圈向前倾斜1.5°，所以，火炮向前时实际俯仰角为-6°～＋13°，火炮向后时实际俯仰角为-3°～＋16°。热护套用轻合金薄板制成，共4节，抽气装置在炮管中段偏向炮口位置。
2.弹药125mm滑膛炮可以发射3种分装式炮弹：БР11式或БМ12式尾翼稳定脱壳穿甲弹、ЗБК14М式尾翼稳定破甲弹和ОФ19式尾翼稳定榴弹。穿甲弹最大有效射程为2120m，初速 1800m/s，两种穿甲弹的穿甲厚度分别为300mm/1000m和400mm/1000m;破甲弹初速为900m/s，最大直射距离为4000m，破甲厚度为475mm/1000m；榴弹初速为850m/s，最大有效射程9400m。该坦克携有39发炮弹，其配比一般为尾翼稳定脱壳穿甲弹12发、尾翼稳定榴弹21发和尾翼稳定破甲弹6发。分装式炮弹采用半可燃药筒；自动装弹机的旋转输弹机中存放22发炮弹，上层为药筒，下层是弹丸；炮塔吊篮后的中组弹架存放9发炮弹；车体前部驾驶员右边的小室存放4发炮弹，旋转底板上立放3发、卧放1发炮弹。
3.自动装弹机该装弹机由旋转式输弹机、链式提升机、链式推弹机、火炮闭锁器、自动抛壳机、控制盒和操纵台等部件组成。旋转式输弹机中的炮弹按弹丸和装药分别存放在输弹机的下层和上层，呈圆形辐射状盎，由驱动电机将所需弹种转至提升机提升位置，提升机提升弹匣内的弹丸和装药至火炮正后方位置，推弹机分别将弹丸和装药推入膛内，记忆盒记忆所储放弹种。在装填之前，火炮闭锁器将火炮固定在4°30′仰角位置上，以便进行准确装填。自动抛壳机可将非可燃的短柱形金属药筒底壳自动抛向炮塔外。该炮射速为8发/min。自动装弹机出现故障时，可采取半自动方式装填，其过程包括人工选弹、人工提升和人工推弹入膛。
4.火控系统
车长指挥塔前面有1具TKH-3双目昼夜合一瞄准镜，它的红外探照灯装在指挥塔上。车长瞄准镜两旁各有1具潜望镜，指挥塔舱盖上有2个朝向左后和右后方向观察的观察镜。
炮长舱盖上有1个潜渡时装潜渡筒的通气孔和2个观察潜望镜，舱盖左前位置有1具昼夜合一的周视瞄准镜，红外探照灯在瞄准镜左前方。炮长瞄准镜通过四连杆与火炮同步动作，型号为ТПН-2，左侧是夜间使用的ТПД1-49-23红外瞄准镜，其目镜高度与ТПД-2齐平。
早期的T-72坦克装有合像式光学测距仪，基线长为1.5m，放大倍率为8×，测距范围为1000～4000m。ТПД-2瞄准镜右目镜系光学测距仪的目镜，测距时用炮长主瞄准镜粗瞄目标，使目标置于视场中心区，目标图像位于分像线上下，距离不符时目标垂直轮廓线在左右错位，转动操纵台使垂直线在分像线上对齐，此时距离指示线对着的数字即表示目标的实际距离。改进型T-72坦克在炮长舱盖前下方装有激光测距仪。125mm火炮配有双向稳定器。
5.辅助武器在主要武器的右侧，并列安装1挺7.62mmПКТ式机枪，配有250发待发射弹。车长指挥塔上装有1挺新设计的HCBT式12.7mm机枪，它只能由车长将上身露出炮塔进行操作，对地面目标射击的最大瞄准距离为2000m，对空射击时的最大瞄准距离为1500m。
三、推进系统
1.发动机
该坦克装有1台B-46型4冲程12V60°水冷多种燃料机械增压发动机，结构与B-54发动机基本相同，外形尺寸变化不大。由于该发动机采用机械增压，标定功率比B-54发动机提高50%，达到574kW(780马力)。为了安装增压器，取消了原发动机曲轴的第八主轴承，使发动机长度与B-54发动机基本相同。该发动机在车内横向布置，可以燃用柴油、煤油和辛烷值为68～78号的汽油以及上述燃油的混合物。燃油供给量因燃料品种不同有差异，通过转动转轮、调节供油杆进行控制。转轮上标有Д、К和Б3个字母，分别代表柴油、煤油和汽油供给位置，使用混合燃料时，需要将转轮转到燃用重油位置上。
2.传动装置该坦克采用行星式机械传动装置，由传动箱、双侧变速箱和侧传动装置及手动液压操纵装置组成。传动箱连接发动机、变速箱以及风扇、起动电机和压气机等装置。在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱，它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档，除变速作用外，还具有转向、制动和切断动力等功能。直线行驶时，两侧变速箱同时换入相同排档，通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。 一档或倒档转向时，转向侧的变速箱制动，高速侧挂一或倒档；二至七档转向时，转向侧的变速箱档位比高速侧的变速箱低一档，外侧履带保持原速。传动装置中无主离合器，但具有主离合器功能，需要切断动力时，只要操纵油路使换档制动器和离合器油缸与回油道相连通即可。侧传动装置是单级同轴式行星减速器，太阳齿轮为输入件，齿圈固定、框架输出。
3.冷却系统冷却系统由离心式冷却风扇、油散热器和水散热器等部件组成，采用了高温冷却技术。为消除水蒸汽对散热效果的不良影响，系统中增加了1个膨胀水箱，收集气缸排和水散热器中的蒸汽，进行冷凝，返回水泵，部分水蒸汽经调压活门排出水箱。
4.行动装置
该坦克采用高强度扭杆悬挂装置，车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮、1个后置主动轮，在第一、二和六负重轮位置处装有液压减振器。
履带为单销式，销耳挂胶，宽580mm，节距为137mm。由于使用了难溶于水的ЯНЗ-2润滑脂，行动装置的使用寿命得到提高。
5.潜渡设备
潜渡设备由进气管、密封盖、排气阀、导航仪、排水泵等件组成。
进气管分3节，按直径大小依次套装在一起，平时装在炮塔后部或右后部位，使用时盖可防止水大量进入车内；排气阀可将发动机废气顺利排出车外；排水泵可排除进入车体内的积水；导航仪确保潜渡时不迷失航向。
四、防护系统
1.装甲护防
该坦克车体除在非重点部位采用均质装甲外，在车体前上部分采用了复合装甲。
前上装甲厚200mm，由3层组成，外层和内层分别为80mm和20mm的均质钢板，中间层是100mm厚的非金属材料，与水平面的夹角为22°。炮塔为铸钢件，各部位厚度不等，炮塔正面位置最厚。
2.张开式屏蔽板
早期T-72坦克车体前侧部翼子板外缘各装有4块张开式屏蔽板，第一块较小，其余3块稍大，由较厚的金属板和橡胶板组成，以铰链方式装在翼子板上。铰链上有弹簧，可将屏蔽板向外张开，与车体纵轴线成70～80°夹角。坦克通过时，车旁障碍可以将屏蔽板压至与车体平行，不影响坦克通过性；平时，屏蔽板用带钩的链条固定在与车体平行的状态。后期的T-72坦克装有整体式侧初板。张开式屏蔽板和整体式侧裙板都具有防破甲弹的屏蔽作用。
3.防辐射衬层该坦克的驾驶舱和战斗舱四壁装有含铅有机材料制成的衬层，厚度为20～30mm，具有防辐射和防快中子流的能力，同时还能减弱内层装甲破片飞溅造成的二次杀伤效应。
4.三防装置
三防装置为集体防护式，由探测装置、控制装置、增压风扇、滤毒罐、关闭机构等部年组
成，可对进入车体的空气进行过滤，车上滤毒器可对车内的放射性法埃及化学毒剂进行消毒。
5.其他措施
车体前下甲板为均质装甲，与水平面夹角为30°，其上装有推土铲，驾驶员可以从车内操纵推土铲进行构筑工事作业。不使用时，将推土铲收起，置于前下甲板外侧，可增加前下甲板的防护力。在车体前下甲板上还备有安装KMT-4G型扫雷器用的螺栓孔，安装前需要收起推土铲。苏军为每个坦克连配备了3具KMT-4型扫雷器。
6.附加装甲
该坦克能安装类似于T-80和T-64坦克一样的反应式爆炸装甲。 7.烟幕装置
早期T-72坦克装有与T-62坦克相同的热烟幕施放装置。施放时，驾驶员打开仪表开关接通油路，柴油经喷油雾化器喷入发动机排气管的废气流中，柴油受热蒸妇生成的蒸汽与废气混合后排出车外，过饱和状态柴油蒸汽受冷迅速凝结形成微粒白色烟雾。后期生产的T-72坦克除装有热烟幕施放装置外，还装有烟幕弹发射器，发射器数量随车型不同而变化，例如T-72M1型制式坦克装有12具烟幕弹发射器，炮塔右边5具，左边7具；1986年型T-72M1坦克装有8具烟幕弹发射器。
8.灭火装置该坦克上装有自动灭火装置，当探测器感受到存在火灾信号时该装置能自动控制灭火瓶喷出灭火剂进行灭火。
型号演变和变型车
自T-72坦克生产以来主要型号变化为：
1.T-72坦克
该坦克系T-72的最初车型，装2A26式125mm火炮，光学测距仪，未装侧裙板，炮长红外探照灯装在火炮左边。
2.T-72A坦克
该坦克车体侧面装有张开式屏蔽板，探照灯装在2A26式火炮右边。
3.T-72Б46坦克
该坦克装有2A46式125mm火炮，探照灯装在火炮右边，其他与T-72A相同。
4.T-72Б(M)坦克
该坦克前装甲加厚，其他与T-72Б46相同。
5.T-72Г坦克(早期的)
该坦克装有激光测距仪。
6.T-72Г坦克(标准的)
该坦克装有橡胶侧裙板，其他与早期的T-72Г相同。
7.T-72Г坦克(最后的)
坦克装有灭火系统和12具烟幕弹发射器，其他与标准的T-72Г相同。
8.T-72M坦克
该坦克加强了前装甲，装有灭火系统和激光测距仪，未装烟幕弹发射器。
9.T-72M1坦克(早期的)
坦克有附加的前上装甲，其他与T-72M相同。
10.T-72M1坦克(标准的)
该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。
11.T-72M1坦克(1984年式)
该坦克无灭火系统，其他与标准的T-72M1相同。
12.T-72M1坦克(1986年式)
该坦克装有8具烟幕弹发射器，其他与1984年式相同。
13.T-74坦克
该坦克是T-72的改进型，主要变化包括整体式侧裙板、烟幕弹发射器、动力舱上方有附加装甲板。
14.T-72K坦克
此系指挥型坦克，车内有多台通信设备。
15.БРЗМ-1装甲抢救修理车
此系用T-72坦克论盘发展的变型车，车体左前部装有液压绞盘，缔造盘起吊能力为12t；25t主绞盘的牵引拉力可以增加到980kN(10000kgf);车上还装有辅助绞盘；车体前面装有液压操作的推土铲。此外，还装有拖牵设备、全套修理工具和抢救设备。
16.ИМР战斗工程车 该车以T-72坦克为底盘用以代替用T-55坦克底盘制成的ИМР战斗工程车，备有车前安装的V型或一字型推土铲，车上还有1个液压吊车，配有包括拔树根的铗子等多种吊具。
俄罗斯装备的先进主战坦克。装有1门125毫米滑.膛炮，采用了自动装填机构、复合装甲、防辐射衬层、车体侧屏蔽等，战斗全重。41吨，乘员3人，弹药基数40发。最大时速60千米。最大行程650千米，是目前重量最轻、体积最小的主战坦克。
苏联60年代研制的T-64主战坦克由于单价太高，无法完全替换数量众多的T-54/55坦克。为了保持坦克技术和数量的优势，苏联利用T-64坦克的某些先进技术，经T-70试验车，发展成T-72主战坦克，1971年开始服役。 T-72坦克不但有效取代了T-54/55，更弥补了T-64和T-80之类高性能坦克数量的不足，使苏联装甲部队在整个冷战期间维持了绝对的数量优势。
1973年下塔吉尔的T-62生产线改生产T-72，1974年批量装备部队。T-72系列坦克产量在20000辆以上，捷克、波兰、印度、南斯拉夫和罗马尼亚也有生产。目前至少有15个国家装备了T-72系列。

Ⅳ 一匹马的标志是什么车 法拉利/保时捷/宝骏/野马/伊朗霍德罗

全世界的汽车品牌有无数个，但是车标是一匹马的可没多少。我们在经常能够看到马路上有一辆马标致的车呼啸而过，那么一匹马的标志是什么车呢？下面就列举了一些世界上较为着名的，以马为标志的汽车品牌，希望你能够找打你想要的答案。

一匹马标志的车

一、法拉利

法拉利的大名，我想应该没有人没听说过吧。法拉利的标致是一个盾牌，盾牌上面是一匹直立的骏马，骏马下方是“S”与“F”两个字母，是Scuderia Ferrari的开头字母缩写。法拉利品牌成立于1947年，专注于赛车和跑车的开发和研究，目前是全世界最有名的跑车品牌之一。

二、保时捷

保时捷也是豪华的汽车品牌之一，这个品牌与宝马、奔驰、玛莎拉蒂等品牌相比，也是并不落如下风的。保时捷的车标的正中央也是一个前蹄扬起的骏马，不过在骏马四周还有Porsche与stuttgart的字样，分别代表着保时捷品牌与保时捷公司所在地。骏马四周还有着巴登佛登堡州的州徽与德国国旗上的三色。

三、宝骏

宝骏就不用我多说了，国产的高性价比品牌，无论是口碑还是销量，在国产品牌中都属于上等。宝骏的标志就不是一整匹骏马了，而是一个昂扬向上的马头，代表着宝骏品牌极其公司向全中国数百万车主致敬。

四、福特野马

福特野马是来自于美国的一个品牌，由美国汽车大王李·艾克卡创立。据说野马品牌的创立是为了纪念在而后在二战中发挥出色的的美p51“野马战斗机”，福特野马的车标就是一匹奔驰的骏马，骏马上面有着mustang（野马）的字样。福特野马的车内饰都比较粗犷，但他的马力十足，开起来超级man。

五、伊朗霍德罗

伊朗霍德罗是伊朗最大的汽车集团，其实它的商标原本并不是马头的，但是该品牌于2000年推出了一款名为“sarmad”的汽车，这款车是伊朗首次独立生产的汽车，这款车受到了伊朗所有人民的喜爱，由于“sarmad”指的也是一种马，所以后来伊朗霍德罗也将品牌的标致改成了一个马头。

Ⅵ 有哪些事情是去过伊朗后才知道的

去过伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是当地的男人不愿意娶两个老婆，导致剩女众多，在伊朗花50元可以加满一箱油，却买不了一包面条。

如果你对伊朗女性的印象还停留在一身黑衣只能露出两只眼睛，那就大错特错了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的长袍，在伊朗的街头随处可见笑容灿烂，身着彩色时装的波斯美女。

当地的女性毫不掩饰自己的美丽，大方地向人们展示姣好的妆容和精致的发型，虽然规定出门要戴头巾，但是她们把头巾变成了装饰品，五彩斑斓，质地轻薄的头巾配合发型搭配出不同的风格，成为引人注目的亮点。

伊朗的女性脸部轮廓线条优美，五官立体，有深邃的眼窝和迷人的眼睛，也有白皙的肌肤和乌黑的长发，充满异域风情，尤其当她们朝你嫣然一笑的时候，你会感觉全身都酥透了。

当地的女性出门前都会精心打扮，她们不穿宽大的长袍，经常会穿修身的衣服和牛仔裤突出优美的身材曲线，只要不穿短裙短裤等过分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允许一夫多妻，可是那里还是有很多剩女，因为伊朗男人并不愿意娶两个老婆。

当地要娶第二个老婆要先证明第一个老婆不能生孩子，并得到第一个老婆的同意，娶了第二个老婆要保证对两个人平等待遇，对于大部分男人来说养一个老婆已经负担很重，他们不会选择再娶一个，毕竟那里的收入水平也不高。

伊朗除了德黑兰之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之间，德黑兰的人均收入达到3000元。

伊朗的最低工资标准是1500元，但实际上不少人的收入达不到，洗车工每个月只有450元，酒店服务员每个月600到800元，普通工人1000到1500元，公务员2500元，大学老师3500元， 在伊朗做医生的收入很高，超过5000元的月收入，算得上高薪职业。

伊朗一瓶矿泉水1元，一瓶柠檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。

除了超市，街边卖菜的和卖肉的店是分开的，茄子8毛钱一公斤，薯仔5.5元一公斤，当地人爱吃的洋葱1.8元一公斤。

鸡爪2.5元一公斤，炸鸡排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是进口的，街边水果店的不太新鲜，看上去干巴巴的没有水分，橘子1.9元一公斤，猕猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出产的石榴最新鲜，个头也大。

伊朗一袋大米20斤72元，一包韩国方便面18元，一包中国产的挂面要卖60元，当地人吃得起 面条 算 的 上 土豪 了，他们平时就到路边买馕吃，一块馕饼足够一个人吃饱，只要1块钱。

在伊朗吃披萨套餐，一块够4个人吃的羊肉披萨加上3罐可乐只要29元，高档餐厅两个人吃只花100元。

伊朗大部分地区的房价在3000到4000元一平，德黑兰房价5000一平起步，越往北房价越高，中部城区15000一平，到了北面的富人区至少70000一平。

大多数人要想在德黑兰买房就不太现实，买不了房那租房子住总可以吧， 德黑兰两居室的房子租金一个月要800以上，而且他们那里租房的押金要先交一年。

如果在伊朗没钱买房，那就争取买辆车，因为在当地二手车卖的比新车还要贵，车子的保值率很高，街上的豪车很多是二手的。

伊朗的城市交通比较便利，他们有自己的 汽车 工业，属于支柱产业，贡献10%的GDP并且提供4%的就业机会。 自主品牌车标是个马头的形状，有点山寨法国车的味道。

在伊朗街头看到最多的进口车就是法国车和中国车，尤其奇瑞 汽车 在伊朗的销量很好。

伊朗的车大部分是轿车，很少看到越野车，车身空间紧凑，行李一般要绑在车顶去固定，再多的行李也难不倒当地人，对他们来说是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯数字，他们的车牌都是用波斯文字，在那里坐车不用多久你就会搞清楚他们的文字对应的数字。

伊朗人开车比较随意，坐出租车遇到边喝茶边开车的司机不要太惊讶，他们开车速度很快，不注意交通规则，逆行，闯红灯时有发生，把出租车开出跑车的感觉。

伊朗人吃饭的时间很晚，他们11点才吃早饭，下午4点吃午饭，晚饭经常要到晚上11点开始吃。 伊朗传统的餐厅中央会有一个小型的喷泉，周围有一圈放着枕头和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是馕和抓饭，早餐吃馕，正餐通常吃抓饭，他们出产的大米是长粒的香米，根据配菜不同分为羊肉，鸡腿，烤鱼等抓饭。

伊朗人特别喜欢吃烤肉，俗称叫“烤巴巴”，把牛羊肉剁碎后用细长的铁杆串起来，放在火上烤熟，烤完后配上当地人爱吃的洋葱和番茄，就是他们的国民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶绝对让人难忘，他们喝酸奶要加佐料，用豆类，芹菜，菠菜叶等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，这股酸爽的味道无法形容。

伊朗特产是藏红花，他们除了烧饭做菜会放藏红花，就连冰淇淋也会撒上少许藏红花，在伊朗藏红花口味的冰淇淋就是网红爆款。

伊朗人喜欢喝红茶，不过他们本地茶比较涩口，所以他们养成喝茶要放糖的习惯，当地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用来搅拌茶水。

伊朗是禁止饮酒的国家，不过这难不倒当地人，他们的餐馆和超市里售卖不含酒精的饮料，味道又和啤酒相似，可以 过 一把 嘴 瘾 。

其实在伊朗的城市街道深处同样有丰富的夜生活，年轻人会在隐秘的私人场所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人拥有不羁的灵魂。

伊朗的 娱乐 活动不多，平时人们会去水烟馆放松一下，在那里男女之间不用刻意分开，坐在一起，也可以脱了鞋子躺在榻上，边吸水烟边聊天。

水烟通常是薄荷味加一点水果味，吸起来全身舒爽，有些地方还提供小吃，饿了就叫一份点心。

伊朗人喜欢野餐，他们不限于在公园的草坪上野餐，在海滩，在树林，甚至在墓地都会进行，一群人围坐在地毯周围，可以放着轻松的音乐，男女间也允许有身体接触，度过悠闲的下午时光。

野餐的时候，妇女占主导地位，负责指挥分配男人干活，男人则听从安排承担开车，准备工作，烧烤等任务。

伊朗人习惯喝冷水不喝热水，酒店一般会有小冰箱，里面有冰的矿泉水，但是没有热水壶用来烧热水喝。

伊朗坐公交车和地铁时，男女是分开来坐的，男人坐前面的座位，女人坐后面的座位。

伊朗电视台里播放的内容如果有暴露的镜头，就会打黑色的马赛克，你看到的就是一个个黑方块在动。

在伊朗不能用竖起大拇指来表示对别人的赞同，这个手势在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯举世闻名，但是再精美的地毯当地人会故意留一块地方做的不完美，他们认为这样才是完美。

伊朗人以做削鼻整容为 时尚 ，别人一般是隆鼻，他们却嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子处有块白布的就说明刚动手术。

Ⅶ 一条在跑的马是什么车的标志

标志是一匹马的车有好几种，不知道您说的是哪种，请您看看下面的几款车有没有您看到的。

1、法拉利

法拉利的商标是盾形，中央是一匹直立的跃马，马下方踩着“S F”两个字母（“Scuderia Ferrari”的缩写）。

Ⅷ 伊朗有哪些车型

标致206很多 好像是因为标致在伊朗开有工厂 还有就是伊朗自己出的一种

Ⅸ 一匹马的车标是什么车

一匹马的车标有宝骏、法拉利、保时捷、福特野马、伊朗霍德罗。以下是这些品牌汽车标识的简介：1、宝骏：标志中马首昂立代表企业与品牌向中国数百万车主及用户致敬！2、法拉利：它的商标是盾形中央是一匹直立的跃马马下方踩着“SF”两个字母（“Scuderia-Ferrari”的缩写）。3、保时捷：跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力正中央stuttgart字样代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州州徽并镶以德国国旗黑、红、黄三色共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。4、野马品牌：是由美国的汽车大王李·艾克卡（Lee-Iacocca）创立他为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机”故取名“野马”（Mustang）。5、伊朗霍德罗：是伊朗最大的汽车集团IRAN-KHODRO意为“波斯人的汽车”。伊朗霍德罗的商标是一个马头目前没有准确的释义。但据说是源自伊朗霍德罗于2000年推出一款称为Sarmad的车该车是在标致405的平台上打造的是首款由伊朗人独立设计的车自上市便受到伊朗民众百姓的喜欢成为像高尔夫一样经典的“国民车”。

Ⅹ 伊朗的经济并不发达，为何他的汽车产量能高居世界前十

伊朗虽然经济不够发达，但是在国伊朗国内汽油的价格是非常便宜的，在涨价之前甚至只要六毛钱一升，可以说大大降低了伊朗人民用车成本。正是因为这个原因，伊朗的汽车产量是非常高的。