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最近伊朗叙机是什么飞机

发布时间:2022-11-20 10:53:02

1. w5078是什么飞机

空客A340-300,网上找到的W5078航班简介
2014年11月5日,伊朗马汉航空正式开通了北京往返伊朗伊斯兰共和国首都德黑兰的直达航线,作为目前伊朗国内规模最大的私营航空公司,该公司此前已于2011年和2013年先后开通了德黑兰往返中国上海和广州两条直达航线。伊朗马汉航空在北京至德黑兰航线上以定期正班形式运营,初期使用机型为空客A340-300,座位布局采用30个公务舱、269个经济舱座位的布局,班期为每周三班,计划进港时刻为每周一、三、六清晨6时20分,计划出港时刻为每周二、四、日凌晨0点40分,在首都国际机场T3航站楼运营。随着该航线的开通,中伊两国在经济贸易、旅游、文化等各方面的交流会更加深入和广泛,同时也会方便更多中国旅客选择直飞航班抵达这座享有“东方巴黎”美誉的西亚最大城市——德黑兰。

2. 被伊朗诱骗下来的美国那架隐形飞机是什么型号的

12月4日于伊朗东部截获的是美国RQ-170“哨兵”隐形无人机。RQ-170无人机两翼之间的长度大约26米,机头至机尾为4.5米,机身高1.84米 ,配备有非常尖端的侦查、数据收集、电子通信及雷达设备。就飞机平台和机身涂层而言,这种飞机的设计旨在躲避雷达系统。而就其技术含量而言,该飞机是美国最为先进的飞机之一。这种技术已在美国的B2隐形轰炸机和F35战斗机上得以应用。美国通过卫星和在阿富汗、美国的地面控制中心,控制和导航这种飞机。

3. 伊朗的五代机靠谱吗

据伊朗“法尔斯通讯社”的相关报道,日前,伊朗举行的国防成果展览会上再次展出了F-313“征服者”隐形战斗机,对于伊朗航空工业的新动向,美国“航空家”网站4月15日发表文章,认为与2013年首次亮相的F-313不同的是,此次展出的为升级版F-313,战机变化较大。

在分析了这款战机的外形后,西方航空专家迅速断定这不过是航模级别的“玩具”,认为虽然伊朗航空工业有一定实力,但是就算有中国或俄罗斯的帮助也无法完成一款五代隐形战机的研发。

五代机研发需要考虑资金,航电系统,隐身技术等等,按照伊朗目前的国力,可能无法独立研制出标准意义的五代机,伊朗的现代化空军建设的决心很强,干劲很足,但是综合实力还不够,兔叔以为在这种境况下可以向发展中国家学习,先走仿制的道路,在掌握关键技术之后再走研发之路也不迟。

4. 伊朗有什么无人机为什么伊朗无人机技术比俄罗斯好

2010年2月,伊朗官方新闻机构报道该国的两种无人机刚刚投入生产,这两种无人机分别为:侦察型的“先兆(Nazir)”和轰炸型“雷鸣(Ra’ad)”无人飞行器。该报道还称伊朗在2009年6月对一种可躲避雷达攻击无人飞行器进行了测试,报道称被测试的无人机为七分之一比例模型,并且即将生产全尺寸版本。伊朗还宣称他们已于2009年3月开始筹建可大规模生产无人机的工厂,建成后,该工厂将生产包括无人直升飞行器在内的各类无人飞行器。

根据伊朗出版的《2009年UAS年鉴》,一个由3名伊斯兰革命卫队(IRGC)成员组成的研发小组在1984年曾向Pasdran的指挥官演示了无人机的运用价值;显然,经历了海巴尔山口之战后,伊朗军方对拥有及时的战场监视能力越来越重视。据推测,推动伊朗进行无人机研发的一大因素是常规空中侦察平台不断老化且所处战场环境越来越恶化。而向伊斯兰革命卫队成员征求意见则表明,当前的伊朗政府更多的依赖该军事组织而非其正规军,因此其所提供的建议或许并非特别的准确。

伊朗在1984年7月首次使用无人机,无人机提供了清晰度惊人的战场图像和实时情报。实际上,该无人机只是一架简单的无线电遥控飞机,其上安装有一部长焦镜头(135毫米)的瑞典哈苏照相机,该机以50米的高度飞过伊拉克的阵地。当伊朗的指挥官看到返回照片上的大范围伊拉克阵地要塞时,取消了可能成为自杀性进攻的作战计划。后来,伊朗使用飞得更高的无人机拍摄垂直或倾斜侦察照片,这些照片对其进攻行动帮助巨大(如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的进攻作战)。伊朗还以同样的无人机为平台,研发了能发射火箭的攻击无人机并投入实战,如“候鸟或莫哈杰(Mohajer)-1”(可挂载6枚RPG火箭弹),从一幅照片中可以看到该机采用了引擎后后置的双尾撑机体设计,下设三个挂载点。该机的作战半径约为30千米。

在伊斯兰革命卫队研发出第一批战时无人机后,无人机研发项目被转移到伊朗伊斯兰革命卫队所属的圣城航空工业(Qods)公司。该公司的第一架无人机为“奋进-1(Talash-1)”,在后来的两伊战争中成功地用于侦察任务。“奋进-2”(也称“靶标(Hadaf)3000”)是一种无人靶机。

圣城航空工业公司的“候鸟-2”无人机为早期“候鸟”无人机(航速180千米/小时,任务半径50千米)的增强型,其性能参数为:翼展3.80米,机身长2.91米,最大起飞重量85千克,续航时间1.5小时(任务半径69千米,速度200千米/小时,实用升限3353米)。“候鸟-2”也采用了双尾撑后推式机身设计,该机首次亮相于2005年,较之前面的“候鸟”飞行器,该机除性能有提升外,还拥有全新的可旋转照相机舱。

“候鸟-3”无人飞行器(也称“蓝鸟(Dorna)”)是一种全天候监视/侦察无人机,与以色列的“先锋(Pioneer)”无人飞行器类似,其任务半径为100千米,航速与“候鸟-2”相同。“候鸟-4”(也称Hodhod,带头巾的鸟)是一种双尾撑结构侦察/监视无人机,续航时间5至7小时,任务半径150千米,航速与早期型号相同;动力由一台38马力发动机(“候鸟-2”和“候鸟-3”采用的是25马力发动机);最大弹射重量为175千克,实用升限5486米。

圣城航空工业(Qods)公司的喷气式无人飞行器为“候鸟-5”,该公司还推出了“猎人(Shekarchi)”无人机,该机同以色列的“哈比(Harpy)”反雷达无人机非常相似(以色列曾向中国提供“哈比(Harpy)”无人机,而中国则是伊朗最大的武器提供国)。此外,圣城航空工业公司公司还生产一种手持发射无人机。

除圣城航空工业(Qods)公司外,伊朗飞机制造工业公司(IAMI)也进行无人飞行器的研发生产。该公司生产的大型“阿巴比(Ababil,意为‘神秘鸟’)”无人飞行器。

据报道,1997年10月,公司试飞了短程的“阿巴比II”无人飞行器,并在1999年3月正式对外公布。“阿巴比II”无人飞行器采用了改进的飞行控制系统,可能是2000年对外公布的“阿巴比S”监视无人机的原型。

“阿巴比T”攻击无人飞行器集成了一枚45千克重弹头,其独特之处在于采用了双尾结构(另两种型号均为单尾设计);此外,该机采用了鸭翼式气动布局,主翼为无尖窄三角翼;动力为后置式螺桨推进器。“阿巴比”无人飞行器可在远离地面控制站180千米的空域执行任务,也可按照预先设定的侦察路线飞行;采用GPS/惯性制导。每套“阿巴比”无人系统由两家飞行器、1具弹射器和1辆地面控制车构成。2005年对外展出的“阿巴比”无人飞行器在机首配置了透明的照相机整流罩。根据伊朗报纸的报道,2006年3月至2007年3月间伊朗飞机制造工业公司共生产58架“阿巴比”无人飞行器。“阿巴比S”/“阿巴比II”无人飞行器的其性能参数为:翼展3.25米,机身长2.88米,最大起飞重量83千克(负载40千克);续航时间1.5小时(巡航速度370千米/小时);任务半径120千米,实用升限3048米。

“阿巴比T”攻击无人飞行器的主要使用者为黎巴嫩真主党,并重新命名为以“米尔萨德(Mirsad)-1”无人飞行器。2004年11月7日,一架“阿巴比”飞行器降落在以色列的地中海沿岸;2005年4月,另一架“阿巴比”飞行器深入以色列领空30千米,并在被拦截前逃离。在第一次侵入以方领空事件中,“阿巴比”飞行器采取了低空飞行方式(高度低于90米),躲过了雷达探测。根据联合国军售记录,伊朗曾在2004年向黎巴嫩(可能是黎巴嫩真主党)提供8架“阿巴比”攻击型无人机。黎巴嫩真主党掌握的“米尔萨德”无人飞行器在分别在2004年11月7日和2006年8月7日被击落(可能还有其他未报道的记录)。

2009年,伊朗飞机制造工业公司开始研发喷气式“阿巴比”无人机和手持发射的无人机。其中,该喷气无人机名为“阿巴比-喷气”或“Hadaf-1”,该机主要基于来自中国的C802导弹发动机改制的“黎明(Toloue)”小型发动机制造,设计最大速度约为700千米/小时。

此外,伊朗飞机制造工业公司还公布三种手持发射的小型无人机:“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。这些机型采用电力驱动,其性能参数为:续航时间30分钟,航程15千米(“阿巴比A”为10千米),最大航速60千米/小时;最大起飞重量6.5千克(其中“阿巴比A”负载1千克,另外两个型号负载为1.5千克)。

在小尺寸无人机研制方面,法拉亚洲科技公司(Faraz Asia Technologies Company)还提供了一种可放置于背包的手持发射无人机:“法拉(Faraz)-2”。该机采用了高单翼、螺桨推进器及引擎前置的配置。其续航时间为30分钟,视频传输距离10千米。

2009年,伊朗国防部副部长阿玛德·瓦希迪宣布即将研发一种1000千米航程的无人飞行器,这也是伊朗首次计划此类高级无人飞行器研究的研发。

除前述无人机外,伊斯兰革命卫队还宣称他们拥有三架几乎完好无损的美国和英国无人飞行器,并打算对其进行逆向工程研究。这三架无人机中目前至少可以确定两架:美国的RQ-7“暗影(Shadow)”无人机(于2008年7月4日坠落)和以色列的“赫尔墨斯(Hermes)”450无人机(于2008年8月25日坠落)。

尽管伊朗在其防务装备展上展出了大量的无人机,但很难让人相信这些无人机已经大规模服役。前面介绍的型号也大多只是一些样机。

2007年,伊朗同意向委内瑞拉提供大约12架“阿巴比”和“候鸟-4”无人飞行器飞行器;这些无人机还有可能将由委内瑞拉进行许可生产。

伊朗无人机,在战火中淬炼成长:伊朗开始研制无人机,始于本世纪初,伊朗最早的无人机技术来自于从俄罗斯进口的老式无人机,这些无人机属于上世纪70、80年代的产物,技术水平较低,以小展弦比飞航式布局为主,电子技术水平非常落后,技术相当简陋。然而此时的中东,已经成为世界新型无人机试验和较量的主战场,以美军为首的新型无人机部队在中东地区极为活跃,侦察、监视、通信中继、定点清除,几乎无所不能,甚至经常潜入伊朗以及其邻国,执行各种秘密渗透侦察任务。无人机在中东的活跃,不但让伊朗感受到相当大的压力,而且也使伊朗充分认识到无人机作为一种全新技术兵器的重要性,伊朗下决心攻克无人机技术难关。伊朗先从技术较为简单的中小型无人机做起,在2008~2010年左右,在伊朗阅兵式上,可以看到各种各样的中小型无人机层出不穷,但其中大多数都属于原理样机,最终没有定型量产;而在2011年,以美国最先进的隐身侦察无人机RQ-170被伊朗俘获为契机,伊朗开始模仿、学习美国的无人机技术,通过对RQ-170以及随后几年间搜集到的美军故障、坠毁无人机,伊朗获得了宝贵的无人机设计以及子系统相关技术,从模仿开始,逐步掌握了无人机的关键核心技术,在短短几年间,技术水平突飞猛进,推出了几款新型大中型侦察无人机。

伊朗人认为无人机研制出来就是拿来用的,很快便将新研发的无人机投入了邻国伊拉克、叙利亚等地的武装冲突中,执行侦察监视等任务。其中一款量产定型列装伊朗空军的侦察无人机叫做“莫哈杰”-4,它在伊拉克和叙利亚战场上成功应用,为打击恐怖主义组织立下了汗马功劳,同时也使得该机型在实战中不断改进提升,也使得伊朗在其基础上研发出个头更大的新型“察打一体”无人机——“莫哈杰”-6。

“莫哈杰-6”无人机

5. 持续泄露情报,未参与防空作战,驻叙俄军的S-400有什么用

叙利亚的S—400防空系统战略/战术作用很重要:俄罗斯把叙利亚变成一个向地中海东部国家、北非和欧洲出售商品和服务的平台,这使俄罗斯商品成为全球市场上的具备竞争力。

俄罗斯通过控制叙利亚沿海地区、控制油轮通过数量——无论是通过阿拉伯湾和地中海,还是来自伊朗和伊拉克的油轮——这将提高俄罗斯石油的竞争力。

S400的雷达系统,是俄罗斯升级以后,它必须要经过实战演练,以便发现该系统存在的问题。俄罗斯在叙利亚布置先进的武器,不是为了炫耀一下,这款武器装备有多么的牛逼,更多的时候,是搜集整理一下数据,为未来自己的武器装备升级提供依据。

至于说S-400未参与防空作战,这绝对是谣传

以空军空袭叙利亚军事目标、定点清除的时候,俄军却毫无反应:跟很多人归咎于俄军防空体系不良!其实,俄防空体系只是"有所为、有所不为"而已:以色列打击的基本都是伊朗系民兵组织!它们不听从俄罗斯派遣。

而以色列空军没有打击过俄军军事基地:一是双方有默契;二是俄罗斯驻叙利亚空天军保持高度戒备,以色列空军不是那么容易成功!而S—400防空导弹配合其他防空系统发挥重要监控作用:保护俄罗斯军团的安全。

6. 美伊战争在即,现在伊朗最缺的是什么武器

伊朗目前和美国之间是一个剑拔弩张的态势,双方随时有可能擦枪走火,真的打起来。如果打起来之后,伊朗在武器方面还是有所欠缺的,而笔者认为,现在伊朗最缺乏的是空军的作战飞机。之所以笔者这样说,原因其实非常简单。首先美国军队的空军实力非常强大,而且制空权基本上决定了战争的走向。其次就是伊朗空军虽然名义上有战机,但是这些战斗机都已经老化。最后就是伊朗空军现有的战斗机和美国空军的战斗机差距非常大,可以说有了代差。

最后就是伊朗空军现有的战斗机和美国空军的战斗机差距非常大,可以说有了代差。即使伊朗空军的F-14战斗机和米格29战斗机可以上天进行作战,但是和美国装备的F-35战斗机还是有代差的,毕竟一个是四代机,一个是五代机。

7. 当年卖给中国就好了,伊朗F14战机还是那么 来自

伊朗装备的F-14战机最新图片曝光,依旧老当益壮。中国空军80年代末就差点得到这款飞机。

8. 伊朗有隐形飞机吗

伊朗对外展示了这款称为“F-313”的本国最新型的国产战斗机。伊朗总统艾哈迈迪-内贾德出席了新战机展示仪式。他同时经由国家电视台发表讲话,说这一战机跻身全球最先进行列,几乎具备全球其他最先进的喷气战斗机所有的优点。显现伊朗“征服顶峰”的决心。不过他说,伊朗军事项目仅出于防御性威慑目的。

9. 伊朗展示自杀式无人机震惊众人,究竟什么是自杀式无人机

自杀式无人机,顾名思义,就是一架无人机,和其他无人机不同的是,它可以在巡航时,锁定目标,而后用自我牺牲的方式对目标进行打击,是一种机动性、灵活性且杀伤力极大的武器之一。在当初阿塞拜疆和亚美尼亚的战争之中,就曾大量使用无人机,自杀式无人机也是被使用的无人机之一。因为其高度智能化、高度机动性且威力巨大,所以对亚美尼亚的军队造成了重大的打击,使其损失严重。

所以,大家就开始想办法可以“反无人机”,像是加州的一家公司,就曾经研发出一种小型的自杀式无人机,而这种无人机是采用物理撞击的方式击落这种自杀式的无人机。除了这种物理撞击方式,还有激光拦截、小型导弹拦截等等,甚至还有捕捉网拦截的

10. 最近伊朗的将军是被无人机袭击的还是直升机袭击的

无人机
是美国通用原子公司出产的mq9死神无人机发射的导弹

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