伊朗怎么与印度合作

⑴ 伊朗虽和印度是近邻，为何伊朗的港口却要给印度

因为伊朗近期受到了美国的制裁，很多行动都无法进行，为了寻找出路，让经济不至于太过停滞，伊朗只有忍心割肉把查巴哈港口的运营权交给了印度，但同时他也从这项决策之中获益颇深。

印度自然很早就盯上了这块肥肉，早在近20年前就开始为投资这个港口做准备，因为这个港口连接了中亚以及俄罗斯和欧洲，如果印度获得了这个港口的行使权，更可以直接打开阿汉富的市场。且这个港口所属权一段归属于印度，可以使印度出口贸易的路程直接减少800公里，使运输成本大大降低。

伊朗可以凭借这个港口来强化对西南部地区的政治控制
由于西南部地区经济发展落后，很多武装分子在那里长期的进行活动，致使民不聊生，而这个港口的建立，自然能够加强伊朗对当地的控制。

⑵ 印度伊朗开发恰巴哈尔有何意图

5月23日，阿富汗、印度、巴基斯坦和伊朗四国领导人将签署恰巴哈尔港（Chabahar port）协议，意图建立一个新的国际运输转运通道。
印度总理莫迪5月22开始对伊朗进行15年来的首次访问，预计双方将签署六项合作协议。印度媒体评论称，“印度总理莫迪访问伊朗的核心是合作开发伊朗恰巴哈尔港。”
从地理位置上看，伊朗恰巴哈尔港距瓜达尔港不到100公里。如果印度、伊朗和阿富汗能够建立新的海上通道，那么意味着这是一条新 “出海口”。
恰巴哈尔有多重要
恰巴哈尔是位于伊朗的东南部的锡斯坦－俾路支斯坦省阿拉伯海边的一个10万人口的小城，该地具有良好的水文和地理条件，处于着名的霍尔木兹海峡之外，南面是浩瀚的阿拉伯海主航道，海阔水深，可联系世界航运的咽喉亚丁湾乃至东非海岸。东临南亚的巴基斯坦（距离巴基斯坦边境不到80公里），向西是全球油气中心的波斯湾沿岸地区，向北则通向同样有丰富油气资源的中亚国家，而在恰巴哈尔的背后是伊朗富产矿物的内陆地区，由此可见恰巴哈尔正好处于西亚、南亚、中亚和印度洋的交汇之处，地理交通位置极其重要。
恰巴哈尔港是伊朗“东部走廊战略”的起点，将伊朗东北部城市马什哈德市与中亚国家土库曼斯坦连接起来。印度方面期待能够获得伊朗恰巴哈尔港更多码头的使用权，以此可以绕过巴基斯坦抵达伊拉克，甚至是更远的俄罗斯。一旦印度全面介入这个战略港口，将使印度不仅可以获得伊朗的油气资源，也可以获得土库曼斯坦、哈萨克斯坦的油气资源。
印度为何如此重视

莫迪出访前，印度交通部长、石油部长以及外长纷纷赴伊朗“打前站”，为提高两国新的经济和战略目标创造氛围。为了打卡恰巴哈尔港新航道，莫迪也做足了功夫，他首先解决了印度炼油企业拖欠伊朗64亿美元的巨额债务问题，然后就是促成印度尼赫鲁港与伊朗阿尔雅港签署协议，共同承建两个航站楼和伊朗恰巴哈尔港一期工程的5个泊位，还有就是见证印度企业开发伊朗阿扎德甘-B天然气田协议以及多个合作谅解备忘录的签署。
伊朗急需来自印度的资金支持，此前，印度为了换取伊朗恰巴哈尔港的两个泊位，答应提供1.5亿美元的信贷支持，如果印度增加至5个泊位，那么将需要更多注资。而印度国内经济也存在各式各样的不确定性。
不过，对恰巴哈尔港项目感兴趣的并非印度一家。据《印度时报》报道，日本表示愿意与印度一同投资恰巴哈尔港项目，还计划在港口内建造一个工业园区。但一名伊朗外交官告诉《环球时报》记者，“对于日印共同开发，印方并未表现出日本所期待的热情。”

⑶ 关于伊朗核问题，印度的观点和做法。

呵呵，一个国家的整体利益决定了它的态度和作法。印度与伊朗有共同战略利益，从印度国家利益来说，当今驱动印度保持与伊朗战略伙伴关系的核心因素有两个：一是其能源需求，二是确保印度在阿富汗的利益。印度是一个能源十分匮乏的国家，为维持其经济增长，必须要确保来自国外源源不断的石油。目前70%的印度石油都需要进口。倘若印度经济继续以目前7%左右的年增长率发展，到2030年，这个比例可能提高到90%以上。无疑，拥有世界第二大石油和天然气储备的伊朗，是仅次于沙特的最重要的原油供应方，其所提供的原油占印度进口量的12%。
促使印度与伊朗保持密切关系的另一个重要因素便是阿富汗问题。印度一直对塔利班在阿的影响力表示担忧，特别是塔利班与印度的敌手巴基斯坦关系密切，因此印度极为担心美国撤军后塔利班会卷土重来。无独有偶，伊朗也同样担心受到塔利班的影响。因此在塔利班与巴基斯坦问题上，印度和伊朗有共同利益。印度期待与德黑兰保持良好的关系，以便能够共同阻止塔利班在美国撤军后接管阿富汗。楼主明白了吗？？

⑷ 伊朗和印度的关系怎么样

伊朗的军事实力紧追以色列，在阿拉伯世界有中东之虎威名，无论是陆地和海上，伊朗都有打赢除了以色列之外所有阿拉伯国家的能力。七九年伊斯兰革命后的伊朗最初军事力量并不强大，美国人如果那时下决心灭掉伊朗很容易做到。有意思的是美国人热衷于玩猫戏老鼠的游戏，一方面制裁加石油输出封锁，另一方面找了个不知飞鸟尽良弓藏的萨达姆当打手，双重打压期望伊朗重新回到亲美的路上来。

印度经济实力雄厚没有的武器可以买进来，但却有一个尴尬的事实，那就是印度士兵的素质远逊于伊朗军队。伊朗由于经济困难军费不足，非常重视单兵的训练，士兵对武器使用熟练，作战勇敢顽强。印度军人却让世界军人瞩目，空军战机返航，飞行员按起落架按键却按到了机炮键上，人没落地，地勤战友反被打倒一大片。战舰检修居然会翻在船坞里。

总结起来看，伊朗的武器装备不如印度先进。军队素质相比，印度军人又不如伊朗士兵。

⑸ 印巴在克什米尔起冲突时，为什么伊朗会声援巴基斯坦

这段时间，印度和巴基斯坦，在克什米尔问题上，闹得沸沸扬扬，不可开交。本来，这是两个国家之间的事情。但伊朗却冒着得罪大国印度的风险，站出来声援巴基斯坦。伊朗这样做，主要是为了国家的利益，宗教信仰，和国际地位。

3、国际地位：针对国际热的问题发声，提高国际存在感。

伊朗声援巴基斯坦，还有一个原因就是，在国际上刷存在感。克什米尔问题，一直都是国际上的热点问题。在这个问题上发声，发表看法，能引起全世界的关注。伊朗这些年来，一直致力于提高伊朗的国际地位和存在感，现在有机会，肯定好好把握。

⑹ 伊朗和印度的关系怎么样

作为亚洲重要的成员国，印度与伊朗关系源远流长，他们不只是有着良好的历史，在文化以及现实方面都有着不可分割的部分。但是，这样两个国家，却一度陷于对立，这不由让人产生疑问：他们过去的关系真的友好吗？如果真是这样，现在的关系又如何定位呢？

当然，印度人始终有个心结，那就是当年纳迪尔·沙阿对印度进行的入侵。这是两国友好关系破裂的根源，如此来看伊朗对于印度倒是有着很重要的地位，他们忌惮伊朗又总是向往、热爱着伊朗。如果这就是两个国家的真实关系，那倒让人欣慰多了：他们之间的关系以后可能真的不会坏到哪里去。

⑺ 伊朗港口为什么给印度

伊朗，在古代又称作为波斯国。在人类历史上，波斯曾经与中国一样，有着悠久文化历史。在数千年前，古代波斯与古代希腊都是分庭抗议的。而且，古波斯帝国孕育文明，对巴比伦文明甚至犹太文化都产生了深远地影响。

虽然现在伊朗与古代创造的文明是不能相提并论，却依然是一个可以公开与美国叫板的国家。然而，伊朗居然把恰巴哈尔港租借给印度。要知道，恰巴哈尔港是位于阿拉伯海沿岸最大的深水港，也就是与阿富汗和印度距离最近的伊朗港口。在赫巴哈尔港附近也有一个着名的港口，那就是瓜达尔，瓜达尔港也是紧邻中国在巴基斯坦兴建的港口，也可以看到战略位置的重要。

不过印度获得只是商业开发领域的权益，没有获得军事存在的资格。伊朗也是在实用原则基础上，把运营权交给印度，就相当于“租”出去，也没有限制其他国家在该港口的投资。同时，伊朗多年来致力于“巴伊走廊”建设，却迟迟没得到巴基斯坦回应。因此，把恰赫巴哈尔交给印度，或许也是给巴基斯坦点压力推动合作。

⑻ 伊朗和印度的关系怎么样

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往
国家之间没有真正的朋友只有永衡的利益
1、在可预见未来里伊朗是必须（只能）依靠中国和俄罗斯抗衡美国和以色列来完成其中东生存和称霸。没有理由再利用印度况且是在得罪中国的前提下。
2、在美国“必然”拿下伊朗的前提下，印度虽有大国志向，怎耐其心比天高命比纸薄。没什么实力再为伊朗左右（得罪）美国的。
从以上两点分析伊印之间的关系就是双方各自“无所谓”的状态。

伊朗伊斯兰共和国（波斯语： جمهوری اسلامی ایران‎，简称伊朗，1979年－ ），1935年以前称为波斯，是有丰富的石油天然气大国，地处世界石油天然气最丰富的地区之一中东，位于亚洲西南部，属中东国家，伊朗中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗，东北部与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西界土耳其和伊拉克。伊朗也是石油输出国组织成员，石油资源丰富，石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别位于世界第四位和第二位。2005年末，中国与伊朗签署了一项价值1000亿美元的石油合作协议，成为该国重要的石油贸易伙伴。

印度共和国（印地语：भारत गणराज्य；英语：Republic of India），通称印度（印地语：भारत；英语：India），是南亚印度次大陆上的一个国家，英联邦的会员国之一。古印度人创造了光辉灿烂的古代文明，作为最悠久的文明古国之一，印度具有绚丽的多样性和丰富的文化遗产和旅游资源。古印度的迦毗罗卫国（今尼泊尔国境内）王子创立了世界三大宗教之一的佛教。印度是世界上发展最快的国家之一，但也是个社会财富分配极度不平衡的发展中国家，种族等级制度问题较为严重。印度在软件业出口方面表现突出，金融，研究，技术服务等行业也有快速发展。[1]2015年6月，印度与孟加拉国交换陆地边界协议批准书。