伊朗人开什么车比较好

Ⅰ 在伊朗有哪些国内汽车品牌

在伊朗，汽车工业是仅次于石油和天然气的第三大支柱产业，贡献了全国GDP的10%。从2007年开始，伊朗汽车市场年销量就突破了100万辆，2011年达到了历史最高值159万辆的规模，在全球都能排到15名之内。

从2018年一季度伊朗汽车产量排行榜和2019年一季度汽车销量排行榜中，可以明显看出中国品牌份额出现了严重下滑。2018年一季度奇瑞在伊朗的产能还在1.7万辆规模，而到了2019年一季度，中国品牌已经没有一家达到万辆以上规模。

所以中国汽车企业也很期待伊朗局势能够稳定下来，毕竟他们都在这个中东地区最重要的汽车市场投入了非常多精力和财力去耕耘。

Ⅱ 女人适合开什么颜色的车

女人适合开红色颜色的车。汽车的主要颜色有：白色、红色、黑色、银色、蓝色、黄色、绿色、棕色。不同汽车制造商根据设计需求，在颜色色域范围内进行了调配，所以我们能发现以上八种颜色即使是单一的白色，都会因为制造商和车型的不同而有差异。

主要优势：

第一：安全性。研究表明，黑色车的事故率长久以来都远高于其他颜色的车辆；而白色相对来说是所有颜色车型里最为安全的颜色，有相关部门进行统计分析，白色车事故率在所有颜色里是最低的。

第二：耐脏程度。大家都知道，平常我们身边或者在路上看到的车辆，深色车辆如黑色车是最不耐脏的，虽然深色车洗干净之后锃亮如新，但是稍微有一点灰尘立马就能够看出来。

Ⅲ 一匹马的标志是什么车 法拉利/保时捷/宝骏/野马/伊朗霍德罗

全世界的汽车品牌有无数个，但是车标是一匹马的可没多少。我们在经常能够看到马路上有一辆马标致的车呼啸而过，那么一匹马的标志是什么车呢？下面就列举了一些世界上较为着名的，以马为标志的汽车品牌，希望你能够找打你想要的答案。

一匹马标志的车

一、法拉利

法拉利的大名，我想应该没有人没听说过吧。法拉利的标致是一个盾牌，盾牌上面是一匹直立的骏马，骏马下方是“S”与“F”两个字母，是Scuderia Ferrari的开头字母缩写。法拉利品牌成立于1947年，专注于赛车和跑车的开发和研究，目前是全世界最有名的跑车品牌之一。

二、保时捷

保时捷也是豪华的汽车品牌之一，这个品牌与宝马、奔驰、玛莎拉蒂等品牌相比，也是并不落如下风的。保时捷的车标的正中央也是一个前蹄扬起的骏马，不过在骏马四周还有Porsche与stuttgart的字样，分别代表着保时捷品牌与保时捷公司所在地。骏马四周还有着巴登佛登堡州的州徽与德国国旗上的三色。

三、宝骏

宝骏就不用我多说了，国产的高性价比品牌，无论是口碑还是销量，在国产品牌中都属于上等。宝骏的标志就不是一整匹骏马了，而是一个昂扬向上的马头，代表着宝骏品牌极其公司向全中国数百万车主致敬。

四、福特野马

福特野马是来自于美国的一个品牌，由美国汽车大王李·艾克卡创立。据说野马品牌的创立是为了纪念在而后在二战中发挥出色的的美p51“野马战斗机”，福特野马的车标就是一匹奔驰的骏马，骏马上面有着mustang（野马）的字样。福特野马的车内饰都比较粗犷，但他的马力十足，开起来超级man。

五、伊朗霍德罗

伊朗霍德罗是伊朗最大的汽车集团，其实它的商标原本并不是马头的，但是该品牌于2000年推出了一款名为“sarmad”的汽车，这款车是伊朗首次独立生产的汽车，这款车受到了伊朗所有人民的喜爱，由于“sarmad”指的也是一种马，所以后来伊朗霍德罗也将品牌的标致改成了一个马头。

Ⅳ 有哪些事情是去过伊朗后才知道的

去过伊朗才知道波斯美女貌若天仙，但是当地的男人不愿意娶两个老婆，导致剩女众多，在伊朗花50元可以加满一箱油，却买不了一包面条。

如果你对伊朗女性的印象还停留在一身黑衣只能露出两只眼睛，那就大错特错了。 伊朗的女人不用蒙面，不穿黑色的长袍，在伊朗的街头随处可见笑容灿烂，身着彩色时装的波斯美女。

当地的女性毫不掩饰自己的美丽，大方地向人们展示姣好的妆容和精致的发型，虽然规定出门要戴头巾，但是她们把头巾变成了装饰品，五彩斑斓，质地轻薄的头巾配合发型搭配出不同的风格，成为引人注目的亮点。

伊朗的女性脸部轮廓线条优美，五官立体，有深邃的眼窝和迷人的眼睛，也有白皙的肌肤和乌黑的长发，充满异域风情，尤其当她们朝你嫣然一笑的时候，你会感觉全身都酥透了。

当地的女性出门前都会精心打扮，她们不穿宽大的长袍，经常会穿修身的衣服和牛仔裤突出优美的身材曲线，只要不穿短裙短裤等过分暴露的衣服就可以上街。

伊朗允许一夫多妻，可是那里还是有很多剩女，因为伊朗男人并不愿意娶两个老婆。

当地要娶第二个老婆要先证明第一个老婆不能生孩子，并得到第一个老婆的同意，娶了第二个老婆要保证对两个人平等待遇，对于大部分男人来说养一个老婆已经负担很重，他们不会选择再娶一个，毕竟那里的收入水平也不高。

伊朗除了德黑兰之外大部分人的收入水平集中在1000到2000元之间，德黑兰的人均收入达到3000元。

伊朗的最低工资标准是1500元，但实际上不少人的收入达不到，洗车工每个月只有450元，酒店服务员每个月600到800元，普通工人1000到1500元，公务员2500元，大学老师3500元， 在伊朗做医生的收入很高，超过5000元的月收入，算得上高薪职业。

伊朗一瓶矿泉水1元，一瓶柠檬果汁2元，一盒酸奶5元，一升食用油18元。

除了超市，街边卖菜的和卖肉的店是分开的，茄子8毛钱一公斤，薯仔5.5元一公斤，当地人爱吃的洋葱1.8元一公斤。

鸡爪2.5元一公斤，炸鸡排7.6元一公斤，牛肉10元一斤，羊肉12元一斤。

伊朗的水果主要是进口的，街边水果店的不太新鲜，看上去干巴巴的没有水分，橘子1.9元一公斤，猕猴桃2.2元一公斤，香蕉6元一公斤，只有本地出产的石榴最新鲜，个头也大。

伊朗一袋大米20斤72元，一包韩国方便面18元，一包中国产的挂面要卖60元，当地人吃得起 面条 算 的 上 土豪 了，他们平时就到路边买馕吃，一块馕饼足够一个人吃饱，只要1块钱。

在伊朗吃披萨套餐，一块够4个人吃的羊肉披萨加上3罐可乐只要29元，高档餐厅两个人吃只花100元。

伊朗大部分地区的房价在3000到4000元一平，德黑兰房价5000一平起步，越往北房价越高，中部城区15000一平，到了北面的富人区至少70000一平。

大多数人要想在德黑兰买房就不太现实，买不了房那租房子住总可以吧， 德黑兰两居室的房子租金一个月要800以上，而且他们那里租房的押金要先交一年。

如果在伊朗没钱买房，那就争取买辆车，因为在当地二手车卖的比新车还要贵，车子的保值率很高，街上的豪车很多是二手的。

伊朗的城市交通比较便利，他们有自己的 汽车 工业，属于支柱产业，贡献10%的GDP并且提供4%的就业机会。 自主品牌车标是个马头的形状，有点山寨法国车的味道。

在伊朗街头看到最多的进口车就是法国车和中国车，尤其奇瑞 汽车 在伊朗的销量很好。

伊朗的车大部分是轿车，很少看到越野车，车身空间紧凑，行李一般要绑在车顶去固定，再多的行李也难不倒当地人，对他们来说是小菜一碟。

伊朗不用阿拉伯数字，他们的车牌都是用波斯文字，在那里坐车不用多久你就会搞清楚他们的文字对应的数字。

伊朗人开车比较随意，坐出租车遇到边喝茶边开车的司机不要太惊讶，他们开车速度很快，不注意交通规则，逆行，闯红灯时有发生，把出租车开出跑车的感觉。

伊朗人吃饭的时间很晚，他们11点才吃早饭，下午4点吃午饭，晚饭经常要到晚上11点开始吃。 伊朗传统的餐厅中央会有一个小型的喷泉，周围有一圈放着枕头和毯子的卧榻供人休息。

伊朗人的主食就是馕和抓饭，早餐吃馕，正餐通常吃抓饭，他们出产的大米是长粒的香米，根据配菜不同分为羊肉，鸡腿，烤鱼等抓饭。

伊朗人特别喜欢吃烤肉，俗称叫“烤巴巴”，把牛羊肉剁碎后用细长的铁杆串起来，放在火上烤熟，烤完后配上当地人爱吃的洋葱和番茄，就是他们的国民 美食 。

在伊朗喝一杯酸奶绝对让人难忘，他们喝酸奶要加佐料，用豆类，芹菜，菠菜叶等碾碎成粉末，加上薄荷撒在酸奶上，这股酸爽的味道无法形容。

伊朗特产是藏红花，他们除了烧饭做菜会放藏红花，就连冰淇淋也会撒上少许藏红花，在伊朗藏红花口味的冰淇淋就是网红爆款。

伊朗人喜欢喝红茶，不过他们本地茶比较涩口，所以他们养成喝茶要放糖的习惯，当地喝茶不是放白砂糖而是配一根根用糖做的勺子用来搅拌茶水。

伊朗是禁止饮酒的国家，不过这难不倒当地人，他们的餐馆和超市里售卖不含酒精的饮料，味道又和啤酒相似，可以 过 一把 嘴 瘾 。

其实在伊朗的城市街道深处同样有丰富的夜生活，年轻人会在隐秘的私人场所蹦迪喝酒，在保守的外表下很多人拥有不羁的灵魂。

伊朗的 娱乐 活动不多，平时人们会去水烟馆放松一下，在那里男女之间不用刻意分开，坐在一起，也可以脱了鞋子躺在榻上，边吸水烟边聊天。

水烟通常是薄荷味加一点水果味，吸起来全身舒爽，有些地方还提供小吃，饿了就叫一份点心。

伊朗人喜欢野餐，他们不限于在公园的草坪上野餐，在海滩，在树林，甚至在墓地都会进行，一群人围坐在地毯周围，可以放着轻松的音乐，男女间也允许有身体接触，度过悠闲的下午时光。

野餐的时候，妇女占主导地位，负责指挥分配男人干活，男人则听从安排承担开车，准备工作，烧烤等任务。

伊朗人习惯喝冷水不喝热水，酒店一般会有小冰箱，里面有冰的矿泉水，但是没有热水壶用来烧热水喝。

伊朗坐公交车和地铁时，男女是分开来坐的，男人坐前面的座位，女人坐后面的座位。

伊朗电视台里播放的内容如果有暴露的镜头，就会打黑色的马赛克，你看到的就是一个个黑方块在动。

在伊朗不能用竖起大拇指来表示对别人的赞同，这个手势在伊朗是不敬的。

伊朗的手工地毯举世闻名，但是再精美的地毯当地人会故意留一块地方做的不完美，他们认为这样才是完美。

伊朗人以做削鼻整容为 时尚 ，别人一般是隆鼻，他们却嫌鼻子太挺要削鼻，路上看到鼻子处有块白布的就说明刚动手术。

Ⅳ 买车的话,是伊朗,宝来,思域, 科鲁兹那个好啊`说说差别,还有什么好车可以推荐的啊`15W左右的~~谢谢

宝来还是可以的，就看楼主怎么看了。在不懂车的人眼里，觉得大众就是出租车，其实大众这个牌子很好的，敲敲车门，都是实心的，市面上哪个车比得了，还有我记得斯柯达明锐应该也是这价位的，也不错的，日系车，像我们很内人都是不考虑的，安全系数太低，鬼子车。

Ⅵ 老年人开什么车不容易出意外有什么推荐吗

我认为老年人适合小型车型，操作方便。老年人反应有点慢。大型号和手动型号都不是很方便。由于退休后经济收入下降，购车只作为交通工具的替代品，车型的价格和后期的维修费用不应该太高。此外，还需要考虑车辆安全和车辆质量的最重要方面。下面给大家推荐几款比较适合老年人的汽车。

5、别克君越：别克君越是一款运动型中型车。它不同于大多数中型车，在车型定位上具有主要的空间和舒适性。它更注重驾驶和控制。长曲棍球具有大气和稳定的外观，融入了时尚元素，在配置上比前一款有更高的改进。长曲棍球也加入了变光后的打球行列。日间行车灯和后侧标志灯的形状相互呼应，在夜间易于识别。

Ⅶ 伊朗的经济并不发达，为何他的汽车产量能高居世界前十

伊朗虽然经济不够发达，但是在国伊朗国内汽油的价格是非常便宜的，在涨价之前甚至只要六毛钱一升，可以说大大降低了伊朗人民用车成本。正是因为这个原因，伊朗的汽车产量是非常高的。

Ⅷ 奔驰大G会成为是近几年最火的一款车吗

不会的，奔驰大G永远不会成为最火的那款车，是永远不会。

买这款车的人，需要满足两个最最基本的条件：

下面分别解释：

一、要有钱
目前，奔驰G级在国内主要有两个版本：G500和AMG G63。

2019款G500搭载的是一台4.0T V8发动机，最大功率421马力，峰值扭矩610牛·米，匹配9AT变速箱，官方0-100Km/h加速时间5.9秒，采用非承载式车身，搭载全时四驱系统，配备了前、中、后三把差速锁，配备19英寸轮毂。 目前官方指导价158.88万元。

2019款AMG G63搭载的同样是一台4.0T V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，同样匹配9AT变速箱，官方0-100km/h加速时间4.5秒，低配车型配备20英寸轮毂，高配则是22英寸轮毂。 目前官方指导价低配219.88万元，高配244.88万元，这款车，终端加价50万起步是正常现象，配置齐全基本得300万上下。

二、要有情怀
这个世界上，情怀一直是无价的。
那么为什么还有那么多人买奔驰G级？
有人说：

说这话的，我只能跟你说你没有去实地越野过，无论是冰雪、沙漠，还是玩穿越，真正舍得拿奔驰G级出去豁车的有几个？最常见的就是Jeep牧马人、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、三菱帕杰罗、日产途乐，哪有几个奔驰G级？

而我所见到的奔驰G级，基本都是在城市铺装路面上： 豪华酒店门口、大型商场的地下车库、高档小区的停车位 ......
最后的最后
我也喜欢奔驰大G，这辈子的梦想就是：

有一天，能够开着奔驰大G，拉着我儿子，一起穿沙漠、趟雪地、走高原，嗯......现在来看，这个梦想已经实现一半了：我有儿子了，就差车了！！

加油！！奉上一波美图吧~~

奔驰大G一直很火，我记得大家对于奔驰大G的认知应该是从2008年左右开始，那个时候国内刚刚开始流行SUV，当时大家似乎还分不清楚什么是越野车，什么是SUV（现在也有很多人分不清楚）奔驰大G和路虎揽胜已经成为了很多有钱人的首选座驾。那个时候真正能认识奔驰大G，并且有能力购买的人还不多，可是奔驰大G方方正正在造型却让很多人记忆犹新。

其实什么时候都不缺有钱人，但是2010年之后，当很多高收入人群的经济能力，开始能买得起保时捷卡宴以及路虎揽胜的时候，奔驰大G自然也就成为了备选车型。之后网络越来越发达，我们接触到的信息越来越多，信息传播速度也是越来越快，于是很多国外跟 汽车 相关的视频以及文章迅速流传到国内。于是大家发现，很多国外的土豪都已经开始玩儿奔驰大G了，于是大家也被奔驰大G的品牌影响力，悠久的 历史 ，硬朗的造型，以及强悍的性能所吸引。

几年时间，奔驰大G就成为了很多明星和有钱人的座驾，为了追求性能和个性化，奔驰G500显然不足以满足所有人的需求，于是更多的高端人群开始购买G55 AMG，以及后来的G63和G65。除了最新款之外，历代奔驰大G都很难开，空间又小，坐着也不舒服，但是开启那种霸气的感觉，是其它车型无法给予的。

岩哥的观点：所以奔驰大G在国内一直很火爆，最新款车型出来之后，在舒适度、隔音降噪、空间、以及配置上都做了很多优化，整体的驾乘感受要比之前历代车型好很多，所以现在很多人都在加价提现车。

我是岩哥，如果您有关于 汽车 方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

说起奔驰G级，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬汉，有的人感觉它很好看，充满了力量感，也有人感觉这款车非常丑，但是丑的很特别。但当知道这款车的品牌和售价之后，又感觉它越来越好看了，这就是金钱的力量。不管怎么说，奔驰G级凭借它独特的造型和强大的气场，走在哪里都是焦点。这就和那些超跑一样，拥有了一般车型不可媲美的回头率。

最近这几年奔驰G级的关注度越来越高，很多大网红和大明星都钟爱这款车，普通人也随之追捧。奔驰G级的越野能力非常强，拥有强悍的三把锁，但是并没有多少人拿它去真正跑越野，G级已经成为一个符号化的产物，他虽然有越野的实力，但是现在已经没必要干这些粗活。

奔驰G级已经成为权贵和财富的象征，在车水马龙的城市里，我们经常能够看到奔驰G级，灯红酒绿之间，开一辆奔驰G级的回头率完全不亚于超跑，而且奔驰G级的乘坐空间相对超跑来说更加宽敞，庞大独特的造型，盛气凌人的气势，让奔驰G级火得不像话。

目前在售的奔驰G级都是G500系列，官方指导价162.88万到189.88万，价格已经相当昂贵了，现在提车还需要加价30~50万才行，物以稀为贵，随着奔驰G级的火爆，一车难求。现在奔驰G500都是搭载的4.0T V8发动机，最大拥有421匹马力，完全是一个性能怪物。但目前奔驰G级绝大多数车主的用车状况都是城市路段，这样看来多少有点暴殄天物的感觉。

于是奔驰G级将推出入门版车型，或命名为奔驰G350。网络上流传这么一句话，“渣男开大G，渣女奔驰E”，随着奔驰G级入门版的推出，我们离渣男标配座驾更近了一步。新车将搭载代号为M262的2.0T发动机，并配合48V轻混。发动机最大拥有299匹马力，匹配9AT变速箱，这套动力总成其实就是现款奔驰S350的动力总成。

4.0T的动力变成2.0T，全新奔驰G级在售价方面也将会更加亲民。而且不单单是车辆售价降低，随着排量的压缩，各种增值税也将减少，实际落地价相对于现在的奔驰G500车型来看，将有很大程度的下降。预计奔驰G350官方售价在100万到120万之间，国内实际落地价在150万到180万之间。

低配车型除了动力总成缩水之外，在外观方面也要比奔驰G500更加寒酸。从现在得到的谍照图片可以看出，入门版奔驰G级依然采用后挂式备胎，但是备胎没有外壳保护，轮胎直接裸露在外面。轮毂的样式也不怎么好看，采用的是很普通的五辐式轮毂。不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变。

我认为2.0T的奔驰G级上市之后，应该会迎来网友的一致吐槽。但是骂归骂，2.0T车型的销量将会超过4.0T版本车型。就像如今的福特野马一样，都说2.3T的野马不是真野马，但路上跑的野马90%以上都是2.3T的，5.0的野马都快灭绝了。

奔驰G级现在是有钱人的大玩具，真正有越野需求的人可能会买丰田兰德酷路泽，但不会买奔驰大G，或者说不舍得让奔驰大G去越野。奔驰G级慢慢的成为城里人消遣的大玩具，所以2.0T车型的上市也算是顺应市场发展，投其所好吧。

奔驰大G是梅赛德斯奔驰旗下的一款硬派越野车,自从诞生那一天起，已经有四十多年的 历史 了，可谓是奔驰旗下 历史 最悠久的车型之一。

奔驰G级，诞生于1979年，在这四十年的 历史 长河中，深受世界各国人民的喜爱。很多男人都梦想着能开一台大G。 从 历史 的角度来看， 相比于JEEP和路虎等品牌的越野车，奔驰的G级可能发展的比较晚。但是实际上奔驰早在一战时期就开始研发了越野车，在1928年生产的奔驰Gelandewagen车型就是现如今奔驰大G的鼻祖了。

奔驰的鼻祖Gelandewagen最早是为了德国的军方研发的，目的是能够生产出一种通过性良好的越野能力卓越的 汽车 服役于部队。其中在1934年研发出来的奔驰G4（W31）的使用者甚至包括希特勒。随后奔驰为满足伊朗军方的要求，研发出来了奔驰G-Wagen（W460）车型，这看车设计简洁，越野能力卓越，在军用市场和民用市场同时销售，获得了空前的市场好评。

随后研发的G-Wagen(W461)车型，是W460的延续产品，专供军队。而且，从这一代车型开始，奔驰G的的外观就没有在形体上有过大的改变， 一直延续了方方正正的形状，经过四十多年的市场销售，这个外形显然是获得了市场的认可和消费者的喜爱。

最新一代的奔驰G级外观更加圆润年轻化，造型改变不大，但是看上去更加简约大方。内饰方面采用了奔驰家族最新的设计风格，全液晶仪表盘和中控多媒体两块大屏相连在一起，并且使用了奔驰最经典的怀挡设计，内饰风格较上一代车型更加 时尚 、高 科技 。

动力方面，新大G搭载了和上一代车型一样的4.0升V8双涡轮增压发动机或搭载奔驰自主研发的最新一代直列六缸涡轮增压柴油发动机，其最大功率421马力，峰值扭矩为610牛·米，并搭配9速手自一体变速箱。

新一代的奔驰G级的官方指导价格为156.88-169.88万元，但是如果购买的时候可能还需要加价购买。在这一价格区间，其主要的竞争对手并不多，比如路虎卫士、路虎揽胜、宝马X5 M、雷克萨斯LX570、林肯领航员等车型。

但是这些竞品车型无一拥有野性、自由、狂野、越野和豪华综合一身的特点，但是大G做到了。也许你不喜欢越野，那你可以选择一辆路虎揽胜或者领航员。但是在城市中，依然出现了很多的奔驰大G，这是为什么呢？

我觉得，这就是奔驰大G自带的光芒，这光芒太过于耀眼和让人为之着迷。方方正正的硬朗外观就足以让我不关注其他的内涵所在，而只为其颜值而着迷。所以，他一定会成为近几年最火的车型之一 了。

先回答问题，肯定不会火，今天不会，以后也不可能。

首先，车辆定位就不是普通通勤suv。 1983年，G级车在巴黎达喀尔拉力赛沙场夺冠，一战成名；十年后，1993年奔驰G级车正式改名为G级越野车，传承至今。他可是有着三把锁的猛汉，可以带着你到任何地方，当然也得你舍得。虽然近几年的大G已经越来越考虑舒适性，但是非承载式车身以及避震，座位布局，功能等各方面因素，导致乘坐体验方面他永远无法和他的兄弟GLS级相提并论。而且拥有大G的人基本上都是将他作为第三以后的用车选择，或者富二代等的玩物。

其次，价格也决定了他的遥不可及。

虽说现在国民整体富裕了，手里阔了，买的起北上广深上千万的房子也不在少数，一两百万的车肯定也买的起。但是，从老祖宗开始，衣食住行，行就是排在住后面，况且，车到手基本就打折，而房子可是不断增值。更不用提后期无比昂贵的维修保养，活脱脱的四轮吞金兽啊。

最后，品牌考虑。 奔驰不会将大G作为主打车型，产量肯定是相对较低，更新换代也相对较慢。

随着 科技 的飞速发展，大排量车肯定会退出 历史 舞台，新能源才是未来王者。按照中国基建狂魔的速度，能让你爬山过河的道路也会越来越少。祝我大中华繁荣昌盛，中国富强，期待未来一天有人提问

红旗、哈弗、比亚迪会成为是近几年最火的一款车吗？

奔驰G是这样的一款车，懂它的人，特别喜欢它，不懂它的人，应该不会选择，毕竟，价位太TM贵了。

讲一个我自己的亲身经历，有一次去天津陪着同事去拍摄途乐4.0，偶然间接待我们的大哥开了他的那辆奔驰G，我坐在后排（当然，之前也坐过奔驰G），坐姿跟坐小板凳似得，一点都不夸张，后排的舒适性基本没有。然后聊到了他为啥买了一辆奔驰G，他说当时也不知道为啥，身边人都有，自己也就买了，这位大哥倒不是为了装逼，也是一位喜欢玩儿越野的大哥，本身自己的车也不止一辆。

这种心态也说明了，只要有钱，身边人都玩，自己也会上手一辆，这种心态很常见。

另外，在抖音上经常看到奔驰G车主的出境，总感觉这车其实挺常见的，但其实也是少数派，毕竟起价200万的车，是一个名副其实的奢饰品呀。

未来，很多喜欢自驾游的人，或者说喜欢自驾游的人会越来越多，有一辆越野车相伴再正常不过了，奔驰G不会走量，但是却是一辆充满情怀的物件。奔驰大G不是说未来几年会很火，现在也一直很火呀。

我觉得大g会热永远！

我可以明确的告诉你，和抖音的传播有很大关系

买这车的人一般都是自己开，至于后排坐着不舒服不是开车的该考虑的事情

首先现今 社会 拥有奔驰就是一个比较有钱有地位的身份象征！而大G这车其实有80%女车主在开！为啥呢？不是因为这车好看！其实个人是觉得这车很丑！像奇形怪状的大盒子！只是挂了个奔驰标志！其实原因很简单！一个女生在大g面前对比，就显得娇小可爱！无论哪种身材女性，在这车面前就是匀称，显得腿细长！看到过很多摄影作品，一辆大g和一个美女相配！那效果拍照杠杠的！很能说明一切！对比很明显！大配小！够劲！

Ⅸ 大众伊朗和雪佛兰科鲁泽哪个好

科鲁泽性价比高。
1、科鲁泽是充满年轻运动气息，而朗逸则是成熟稳重。不过相比之下，科鲁泽营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，引起年轻人审美共鸣；而朗逸的外观总是熟悉的大众套娃设计，没有任何新鲜感。
2、科鲁泽是兼顾实用性与科技感，而朗逸稳重的简约设计、干净利落。不过，再进一步对比的话，科鲁泽的内饰无论是做工、用料上，还是新鲜感上，都要比朗逸略胜一筹。
3、科鲁泽和朗逸的车身尺寸差不多，甚至朗逸的尺寸还要稍微占优。但是科鲁泽RS的空间利用率和实际乘坐体验都要好于朗逸，因为科鲁泽座椅的填充物相当厚实，皮质柔软且舒适。
4、两款车都配备了丰富的安全气囊和车身稳定控制、上坡辅助等配置。其中，科鲁泽配备了后倒车雷达、倒车影像和定速巡航功能，也拥有并线辅助功能；而朗逸没有配备倒车影像及巡航功能，同时也仅有主副驾双气囊，不过倒是配备了后驻车雷达。
5、对于家用车来看，两款车的动力均可满足家庭日常使用，相比之下，科鲁泽所搭载的48V轻混系统要更胜一筹，兼顾了强劲动力输出和节油环保，具有更高效率、更低油耗、更可靠耐久的领先优势，毕竟百公里加速10秒内就可破百。

Ⅹ 伊朗有哪些车型

标致206很多 好像是因为标致在伊朗开有工厂 还有就是伊朗自己出的一种