伊朗为什么要坠机

⑷ 载人180的波音737伊朗坠机黑匣子没找到，美国说是技术原因

坠机原因尚不清楚，至于美国说是技术原因这一说法，也缺乏确切的证据。

据伊朗通讯社报道，有载人180的波音737型客机在霍梅尼国际机场附近突然坠毁，飞机上载有180名乘客，飞机在起飞的一段时间里突然坠毁，乘客和机组人员全部丧生。众多媒体已经就此事展开报道，事件在持续跟进中。此事最受影响当然是波音公司，波音737类型客机是波音的摇钱树，自1967年向全世界交付，是指几日共生产了6687架，最近几年，波音737连遭多起事故，导致百人丧生，波音737也遭到了全世界舆论的一片哗然，包括中国，已经有众多国家停飞波音737，有些国家还在使用波音737，包括乌克兰。此次坠机的具体原因还尚未可知。

⑸ 伊朗教练机坠毁伤亡如何

5月29日晚，伊朗一架教练机在首都德黑兰南郊的霍梅尼国际机场坠毁，造成机上两人死亡、一名救援人员受伤。据报道，这架教练机坠毁前正在执行训练任务。

美军今年以来已出现多起非战斗性坠机事故。5月初，美国空军国民警卫队一架C－130运输机在佐治亚州坠毁，机上9人全部遇难。

⑹ 为何伊朗会称，乌克兰飞机被击落是一场“人为的错误”

这只是台面上脱罪的说法，这么残酷严重的事故，总不能说是自己故意打下来的吧？但是为什么会出现这么严重的人为错误，除了伊朗自己，我们谁也不知道。目前可信的是飞机靠近了伊朗的军事禁区，没有被正确识别，所以被击落。从伊朗少将被川普定点击杀后出现这样的事情，伊朗的所作所为还真让人看不懂。

如果将美国和伊朗的国力做一个对比，那么谁强谁弱非常显然，特朗普随随便便杀一个人，就能引起这么大的混乱，确实是令人侧目。可怜那飞机上的一百个生命，就这样无辜的死难于伊朗和美国的冲突，不得不让人扼腕叹息，看来并不是所有人都那么幸运生活在和平中啊。

⑺ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事

8月23日，伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续，称飞机在25秒内被两枚导弹击中，乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。

伊朗民航组织主席德赫甘尼表示，黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况，并一直在努力控制飞机。

飞机的两个引擎当时仍在工作，客舱内部没有信号，机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害，导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后，第二枚导弹爆炸，因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。

德赫甘尼称，按惯例，航空事故的技术数据一般不向公众公布，但伊朗总统和交通城建部长下令，以完全透明的方式公布有关信息。据了解，乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。

(7)伊朗为什么要坠机扩展阅读

前期有关情况

1月8日，乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞，前往乌克兰首都基辅，但起飞不久后坠毁，机上167名乘客和9名机组人员无一生还。

灾难发生后，伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判，这些国家要求对这一事件进行彻查。

当时伊朗和美国的关系高度紧张，伊朗后来承认在与美国的对峙中，伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机，这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈，新一轮会谈将于10月举行。

⑻ 伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁，两人受伤，坠机的原因是什么

据媒体报道，伊朗一架超轻型飞机在伊朗的南部城市设拉子坠毁，而这次事故造成了两人受伤，这也让许多人感到好奇，此次坠机的原因是什么呢？据了解，由于这是超轻型飞机，飞机的体格很小，因此所造成的损失也比较小，目前此次事故发生的原因还在调查之中，而伤者也被紧急送往医院。

据此，笔者认为，伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁这一事件也是让许多人所悲痛的。希望伊朗当局能够尽快调查好事故发生的原因，并做好受伤家属的安抚工作，从这一事件中吸取到经验和教训，避免此类事件再次发生。

⑼ 谁能提供国内外历年航空事故及原因分析汇总

是的，从2006年开航到现在都没听说过华夏航空有出现什么事故，安全指数特别高，建立了多项安全管理平台，发挥科技优势提升核心安全，竞争力最大化，降低认为差错。

⑽ 伊朗举行阅兵式 一架战机受阅时坠毁

闪电80战斗机(Saeqeh-80)，是一种伊朗研发的单座双引擎喷射战机。是伊朗第二款的自制战机。Saeqeh战机首次在2007年9月试飞成功大致上本机是美国F-5E的升级型。由伊朗空军和国防部联合生产。并达到全机自制

首架原型机出现在2004年7月.中东媒体调查协会(MEMRI)翻译了伊朗新闻网的广播（IRINN）发现此一消息，Saeqeh战机随后在2006年9月6日服役，并参加代号"BlowofZolfaqar"的军演。在演习中的2006/8/19，新战机被指派为轰炸任务,之后2007年9月20日两架原型机飞越Tehran'sMehrabad机场上空作展示.2天后有三架原型出现在游行中.

伊朗并表示不久将试飞其他型号的闪电80延伸型战机并加装不同的武器系统,并有不同的航程和气动外型.

有少数资讯被伊朗官方放出。空军指挥官AhmadMighani准将说Saeqeh有超越时代的气动特性和雷达导弹。国防后勤军航太组的主任MajidHedayat说Saeqeh有容易维护和密集出勤轰炸的特性[8].暗示将来闪电战机将是攻击机的角色.

Saeqeh还被用于比较美国F/A-18战机,虽然该两机外观有些类似但是详细性能仍不清楚。因为许多伊朗自制的武器系统外界完全没有资料。2008年伊朗表示Saeqeh战机航程是3,000km.伊朗国防部准将MostafaMohammadNajjar还表示一种新战机已经在2007年8月6日开始设计，而该战机显然不是Saeqeh因为Saeqeh早已试飞。

伊朗声称Saeqeh达到F-18的水平，外型上的双尾翼也和F-18略有雷同，而詹式武器杂志2007评论认为伊朗长期遭到西方封锁难以取得各种新型军机设计技术和设备，而F-5战机是60年代的出口型战机本来就以容易掌握技术为主，伊朗尚且须耗费12年以上研发一种升级型，所以航电和武器等综合评论战力应该介于F-16A或F-18A等级，算是西方第三代战机水平，在教练机或攻击机的标准下堪用，若能取得中程空对空导弹尚有一些空战能力否则在21世纪战场只能算是相当落后。