❶ 伊朗打掉乌克兰飞机是在哪个地方乌克兰飞机被击毁是从哪里起飞的
就在伊朗首都德黑兰机场附近,客机刚起飞才爬升到2400米,被伊朗防空系统的一名士兵认为是美国的巡航导弹,就发射了一枚近程防空导弹,客机被击中后起火,随后不久就坠落,客机无人员生存。
❷ 伊朗承认击落客机 ,究竟是何原因导致他们要击落乌克兰客机
直接的原因是伊朗的防空雷达或者军队高层判断失误,错误的把民航客机认作导弹进行了拦截。根本的原因是美国炸死了伊朗革命卫队指挥官苏莱马尼。那么伊朗为什么会这么神经紧张,误把民航飞机当作导弹呢?因为他们在击落飞机之前用导弹袭击了美国在伊拉克的军事基地,然后在准备迎接美国反击时,高度戒备状态下一紧张把飞机当作导弹了,确实是非常严重的事故。
作为一个主权国家,自己的领导人被敌国刺杀这样的事情确实是大失颜面,令人激愤,但是伊朗的在面对美国采取的种种应对措施,又显得那么的尴尬无力。伊朗方面内部暴露出来的问题和矛盾也被这些事件放大,为外界知晓。所以说,伊朗内部的虚弱和混乱,才是导致这些闹剧的根本原因,也才会被美国如此的欺负。
❸ 伊朗两枚导弹击落乌客机,客机上人员是否无一生还
在本次事故中,飞机上的乘客确实无一生还,其实在第一枚导弹击中飞机的时候,飞机还能够正常控制。但是由于地空导弹往往是连续发射三枚以求精准度,所以飞机紧接着就被第二枚地空导弹命中。造成飞机失去控制,坠向地面,机组人员和乘客全部死亡,没有一个人生还。而导弹是伊朗革命卫队发射的地空导弹。
而第一枚导弹命中飞机的时候,根据专家分析,击中的位置在机头。所以很有可能是这枚导弹的破片击毁了飞机上的通讯系统。否则遇到攻击,仍然能够操纵飞机的飞行员肯定会挂上一个7700的代码,或者全频道进行广播自己的位置和危险情况。当然不排除第一枚导弹直接杀死了飞行员,客机由于自动驾驶的原因,没有立刻坠落。
❹ 伊朗“误击”乌克兰客机致202人死亡,此举是否让美国讨伐伊朗师出有名
这样的一个做法确实给了美国讨伐伊朗一个特别好的机会。因为美国可以以伊朗这样的一个做法去讨伐它,让它处于一个特别不利的地位。
❺ 伊朗承认“误击”乌克兰客机,有5大疑问成焦点,究竟是哪5大疑问
这五大疑问分别为,伊朗怎么误击乌克兰客机;伊朗又是用的什么武器误击乌克兰客机;伊朗方面雷达真的没有分辨出乌克兰客机么;为什么客机上那么多加拿大人;关于客机上人员赔偿以及相关人员惩罚问题。
1.伊朗怎么误击乌克兰客机;这就要出之前的局势开始说起,美伊两方本就处于紧张状态。伊朗方面对于领空内的异动几乎上是相当紧张的,据伊朗人员声称,乌克兰客机有飞向军事敏感区域,所以会被伊方军事人员认为是极具威胁目标,然后才有后来的飞弹击毁客机的惨案发生。
4.客机上为何这么多加拿大人;这个问题很好解释,因为美伊矛盾,欧美的航空公司因害怕夹在两方之中,利益受到损害,所以就取消了直飞伊朗的客机航班。这就造成了许多欧美人士,只能通过乌克兰的客机航班飞离伊朗。
5关于客机上人员赔偿以及相关人员赔偿问题;客机上人员赔偿这个要看两方,先是乌克兰航空公司。这个根据相关国际条约,航空公司要向死难者家属赔偿最多14.5万美元,当然这个要根据具体情况上下浮动。而伊朗方面伊朗总理宣称会对每位死难者家属赔偿1万美元左右。这个只是宣称上的赔偿,要是不满意还可以打国际官司。而相关人员惩罚,近日伊朗方面的一位高级指挥官已经站出来背黑锅,具体惩罚措施要看伊朗方面的裁定。
❻ 有人能给科普一下当年美国军舰在伊朗把民航飞机击落的是么
1988年7月3日 USS CG-49 Vincennes 在波斯湾击落伊朗航空 IR655 空客A300飞机一架...舰上雷达误判爬升中的A300为俯冲并准备发起攻击的伊朗空军F-14...文森斯号舰长就是这么解释的~~~不管你信不信,反正军事法庭信了~~~但是同一时间在同一水域的美国海军佩里级护卫舰Sides和另一艘意大利军舰的雷达记录都表明A300是在爬升而不是俯冲。最狗血的是发起攻击前美国海军通过无线电语音警告并要求伊朗客机改变航向,但是用的121.5MHz根本就TM不是民用空管通讯频率...
❼ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机,客机人员有生还的吗
8月23日,伊朗公布了今年一月伊朗“非故意”击落乌克兰客机一事的最新调查结果,对该客机黑匣子的分析显示,客机被两枚导弹击中。据悉乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰起飞前往乌首都基辅,但起飞后不久坠毁,机上167名乘客和9名机组人员无一生还。
伊朗民用航空组织负责人表示,第一枚导弹击中飞机19秒后,驾驶舱里飞行员的声音表明,乘客还活着。25秒后,第二枚导弹击中了飞机。
(7)伊朗上次打哪个国家飞机扩展阅读
意外的人为错误击中
声明中表示,当时该航班离开伊玛目霍梅尼国际机场,靠近了伊斯兰革命卫队的一个敏感的军事中心。当时正值轮换,且该中心处于高级警戒状态。在此情况下,飞机被意外的人为错误击中。
伊朗军方承认意外击落乌克兰客机后,刚刚,伊朗外长扎里夫更新推特说,“(这是)悲伤的一天。武装部队内部调查得出初步结论:美国冒险主义引发危机时的人为失误导致了灾难。我们向我国人民、所有受害者的家属和其他受影响国家深表遗憾、道歉和慰问。”
❽ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事
8月23日,伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续,称飞机在25秒内被两枚导弹击中,乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。
伊朗民航组织主席德赫甘尼表示,黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况,并一直在努力控制飞机。
飞机的两个引擎当时仍在工作,客舱内部没有信号,机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害,导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后,第二枚导弹爆炸,因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。
德赫甘尼称,按惯例,航空事故的技术数据一般不向公众公布,但伊朗总统和交通城建部长下令,以完全透明的方式公布有关信息。据了解,乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。
(8)伊朗上次打哪个国家飞机扩展阅读
前期有关情况
1月8日,乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞,前往乌克兰首都基辅,但起飞不久后坠毁,机上167名乘客和9名机组人员无一生还。
灾难发生后,伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判,这些国家要求对这一事件进行彻查。
当时伊朗和美国的关系高度紧张,伊朗后来承认在与美国的对峙中,伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机,这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈,新一轮会谈将于10月举行。
❾ 1988年美国击落伊朗客机,为什么没人受到惩罚
两伊战争爆发后,伊朗和伊拉克都开始对进出霍尔木兹海峡的中立国船只进行攻击。美国出动舰队,以武力护送进出海峡的盟国及中立国船只。在这期间,美国和伊朗多次发生交火,因此在1988年7月3日惨剧发生前,海峡里弥漫着浓浓的火药味。事发当日上午10时17分(伊朗时间),伊朗航空公司655号航班客机从阿巴斯港国际机场升空,预计在28分钟后抵达迪拜。这次飞行任务非常简单:爬升到4300米的高空,飞行很短一段距离,然后在海峡对面的迪拜着陆。只不过这次飞行有一些特殊——由于一名乘客迟到,客机比预计时间晚了27分钟。就在655号航班飞越霍尔木兹海峡之际,美国海军导弹巡洋舰“文森斯”号也进入霍尔木兹海峡。当时从“文森斯”号上起飞的一架直升机在霍尔木兹海峡上空遭到伊朗巡逻艇攻击,“文森斯”号紧急赶到事发海域支援。这时,“文森斯”号的雷达屏幕上出现一架从阿巴斯港起飞的飞机,而且正迅速向“文森斯”号接近。“文森斯”号的美军官兵立刻绷紧神经——阿巴斯港的机场属于军民两用,从该机场起飞的飞机很可能是伊朗空军派来对“文森斯”号采取作战行动的军用飞机。从雷达讯号判断,这架飞机可能是当初美国在伊斯兰革命爆发前出售给伊朗的F-14战斗机,也有可能是一架民用客机。“文森斯”号官兵翻开海湾民航班次时刻表查阅后发现,“那段时间不应该有民航客机越过霍尔木兹海峡”。基于这个判断,“文森斯”号负责观测雷达的安德森上士判断雷达屏幕上显示的是一架伊朗F-14战斗机。当655号航班距离“文森斯”号约11海里时,舰长罗杰斯按下发射防空导弹的指示按钮。两枚防空导弹相继向目标射去。30秒钟以后,第一枚导弹击中目标,飞机凌空爆炸。“文森斯号”巡洋舰上的美军官兵一片欢呼,庆祝自己精确命中目标。但附近美军“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆,因为他们看到的不是什么F-14战斗机,而是民航机庞大机翼掉进了海里。不久,“文森斯”号的官兵也发现大事不妙,但一切为时已晚。遇难人员包括238名伊朗乘客、13名阿联酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名意大利乘客和16名伊朗籍机组人员。美国政府在空难发生后发出照会,对机上有乘客遇难表示遗憾,但拒绝认错,拒绝负责,也拒绝道歉。伊朗于1989年提交诉状,将美国告上国际法院。这场官司一直打到1996年2月22日,美国答应支付伊朗6180万美元作为赔偿,从而与伊朗达成庭外和解。但美国明确表明这笔赔偿为“特惠金”,不肯承认要对事件负责或负有法律责任。看完这报道, 你认为谁该受到惩罚...?
❿ 伊朗击落乌克兰客机从哪起飞
伊朗官方媒体对外宣布,由于失误,伊朗武装力量击落了一架从德黑兰机场起飞的乌克兰客机。机上的176人全部遇难,超过半数的遇难者为伊朗人,其余遇难者为加拿大、乌克兰等国公民。