伊朗运输机一次加多少油

A. 请问飞机一次加满油要加多少

要看飞到哪个地方。 像现在的飞机加满了可以加160吨，平均每小时消耗12吨，各种机型不一样，加的油不一样。现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油（航空煤油），应该比汽车不便宜。反正是飞机越大，消耗量越大，装得越多。 根据你飞机的重量，越高越省油，在你重量允许的情况下，飞到你的最高点。从我们的技术用语来讲叫有利高度，就像你的汽车一样，比如说你最大速度230，你应该开120，110是最省油的，大于这个速度和小于这个速度都废油 。我们的就是有利高度，低了这个高度就废油，高了就上不去，勉强上到一个高度更废油，然后就开始长途跋涉了

B. 飞机一次加多少油

要看飞到哪个地方。
像现在的飞机加满了可以加160吨，平均每小时消耗12吨，各种机型不一样，加的油不一样。现在涡轮喷气机基本上都是烧煤油（航空煤油），应该比汽车不便宜。反正是飞机越大，消耗量越大，装得越多。
根据你飞机的重量，越高越省油，在你重量允许的情况下，飞到你的最高点。从我们的技术用语来讲叫有利高度，就像你的汽车一样，比如说你最大速度230，你应该开120，110是最省油的，大于这个速度和小于这个速度都废油。我们的就是有利高度，低了这个高度就废油，高了就上不去，勉强上到一个高度更废油，然后就开始长途跋涉了

C. 飞机每次加多少油

飞机加油量会根据机型、航线等因素的差异而有所不同的。

世界最大的客机空客A380一次加满需要240吨航空煤油，相当于加满4800辆小汽车的油量，即便是波音737这样的“小个子”飞机，一次也要加20吨油，相当于400辆小汽车的加油量。

我国航空公司飞行加油很长一段时期采用固定加油法，即全年分为冬春和夏秋两个季节，在同一个季节的同一条航线里，无论哪一天，无论气象如何，也无论载客载货多少，都按该季节平均最大顶风的95%风量为依据，来确定某机型飞这条航线的加油量。

(3)伊朗运输机一次加多少油扩展阅读：

飞机固定加油法的浪费点及改善：

一、固定加油法在油耗上有两个明显的浪费点：

1、常常出现实际飞行所需油量小于飞机加油量，造成油量过大的重量耗油浪费。

2、由于实际飞行所需油量小于飞机加油量，飞机到达目的机场时机载油量剩余过多，威胁着陆安全。为保证安全，飞行员在着陆前必须在机场上空盘旋，将多余的航油空耗掉。

二、改善措施：

为既确保飞行安全，又达到节约航油的目的，东方航空公司的科研人员经过反复调研和科学论证，于2003年研究出一套根据不同天气，不同载客载货量的适时精确加油法，有效解决了固定加油法的两个油耗浪费点。

D. 飞机一次最多加油多少吨

以波音747-400飞机为例，起飞一次耗油5吨左右，因为要开全加力模式，最大油箱容量：216840升飞行630英里每小时，飞行高度最大为45.0000呎相当13750 公尺这是南航我的飞行员朋友提供的数据。
以下是关于2012年酒后驾车处罚标准。
酒后驾车处罚标准：
酒精含量20mg~40mg/100ml或饮酒后驾驶机动车未驶入城市中心区域的，暂扣1-2个月驾驶证，罚款300元；
酒精含量60mg~80mg/100ml或一年内因饮酒后驾车第二次被处罚的，暂扣3个月驾驶证，罚款300元；
酒精含量80mg~100mg/100ml或醉驾机动车未驶入城市中心区域的，15日以下拘留、暂扣3个月以上6个月以下驾驶证，并处1500元罚款；
酒精含量大于100mg/100ml或醉驾机动车驶入城市中心区域的，拘留15日、暂扣6个月驾驶证，并处1500元罚款。
对于酒后驾驶营运机动车的处罚标准又不同：饮酒后驾驶暂扣3个月驾驶证，处500元罚款；醉驾拘留15日、暂扣6个月驾驶证，并处2000元罚款。
此外，一年内有醉驾行为，被处罚2次以上的，吊销驾驶证，5年内不得驾驶营运机动车。机动车教练员酒后随车从事教学活动的，按照机动车驾驶人酒驾的规定处罚。

E. c130大力神运输机起飞一次需要多少油

乘员 5人

动力装置： 4台艾利逊（罗尔斯·罗伊斯）T56-A-15四桨叶涡轮螺旋桨发动机或4台罗尔斯·罗伊斯（艾利逊）AE2100D3六桨叶涡轮螺旋桨发动机

载油量 36300升

巡航速度 602公里/小时

最大航程 7876公里、3791公斤（最大燃油、最大载重）

起飞滑跑距离1091米

着陆滑跑距离 838米

最大载重量 19356公斤

货舱宽度 3.12米

货舱高度 2.81米

机长 29.79米

机高 11.66米

翼展 40.41米

最大起飞重量 70310公斤

F. 飞机一次加多少吨油

不同的机型加油量差距非常大，小飞机只能加几百升，大飞机可能可以加几十吨。

G. 飞机飞行一次要多少油

宽体客机满载起飞重量有几百吨，装满油大概有100-200吨，大飞机装满油能飞多少小时还不确定。

普通737客机装满油几十吨，平均每小时油耗2吨左右，按每吨航空煤油8000块算，一小时要耗16000块油费。

这次马来西亚失联的747装了55吨油，预计飞行时长8小时。那估算下来747每小时油耗有7吨。

H. 飞机 客运飞机一次可以加多少油

波音777-200LR最大载油量为200吨，每次加满大约需要80万，737-800最大载油量为20吨，加满大约需要8万元！

I. 战斗机一次加多少油

歼10，最大燃油量3600kg（估计）

歼11歼击机最大载油量9400千克

轰-6 最大载油量 34220 千克

轰油-6加油机 最大载油量 37吨

歼轰七，机内载油机6540千克。副油箱载油量3×1000千克。

F16A 内载燃油量:3,160kg

J. 一般飞机加多少吨油

飞机根据飞行距离的远近，不同系列、型号间的最大油量差距非常大，一些型号飞机的起飞油量：

747-400为例，最大装油量是38万磅（172,364公斤），相当于20万1千500公升。一辆1,600cc的汽车一公升汽油可以跑12公里，20万1千500公升可以至少飞1.5万公里，也就是可以绕赤道0.4圈。

747起飞和爬升到停留层的耗油量各不一样，平均起来差不多百公里耗油相当于46辆左右的悍马-H1得百公里差不多。

(10)伊朗运输机一次加多少油扩展阅读：

机组多加油长期以来一直是困绕中国民航界的一大难症。尽管各航空公司对航班的起飞油量都有明文规定，并且都制订了相关机型的航线油量手册；

但对于大多数机组人员来说，普遍认为多加油更有利于保障飞行安全，并且机组有权对多加油问题做出决定。

航班的起飞油量是由本次航班的航程油量和备份油量组成，备份油量又是由改航油量、等待油量和滑入油量组成。备份油量即从目的地机场飞至备降地机场并在备降地机场上空等待（盘旋）45分钟所需的油量。