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中国古代经中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易通道。因大量中国丝和丝织品多经此路西运，故称丝绸之路，简称丝路。丝绸之路这一名称是由德国地理学家F.P.W.von李希霍芬在1877年出版的《中国》一书中首先提出的。原指两汉时期中国与中亚河中地区以及印度之间，以丝绸贸易为主的交通路线。其后，德国历史学家A.赫尔曼把丝路延伸到地中海西岸和小亚细亚，确定了丝路的基本内涵。
沿革 丝绸之路很早就已存在。在古代世界，只有中国是种桑、养蚕、生产丝织品的国家。考古资料已充分证明，自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已发展到相当高的水平。那时中国丝绸经西北各民族之手少量地辗转贩运到中亚、印度。公元前60 年汉置西域都护，屯田于乌垒城（今新疆轮台东），以保西域通道。早自张骞西使乌孙结盟后，汉使者、商人便接踵西行。至此丝绸之路益加畅通，大量丝帛锦绣沿此路不断西运，同时西域各国的珍奇异物也输入中国。魏晋时，东西商业往来不断，位于丝路咽喉重地的敦煌，就是胡商的聚集地之一。5～6世纪时，南北朝分立，但沿丝路的东西交往却进一步繁荣。北魏建国后不久就派使者前往西域，以后中亚各国的贡使、商人常集于平城（北魏前期都城，今山西大同东北）。迁都洛阳后，洛阳更成为各国商人荟萃之地，北齐的都城中也聚集着不少商胡。隋炀帝曾派黄门侍郎裴矩到张掖招徕西域商人，说明当时丝路的兴旺。唐朝西部的疆域超过汉代，在伊州、西州、庭州设立了同于内地的州县。在龟兹、于阗、疏勒、碎叶设立安西四镇（后以焉耆代碎叶）驻兵防守，由安西都护府管辖。以后又置北庭都护府，统辖天山北路的羁縻州府，这为丝路的畅通提供了更可靠的保证。因此唐代长安、洛阳以及其他重要都市都有大量商胡，呈现出国际都会的风貌。从9世纪末到11世纪，由于中国政治、经济、文化中心向东南沿海转移，以及阿拉伯世界的兴起，东西海上往来逐渐频繁起来；同时，中国西北地区各民族政权的分裂、对立，使丝路上的安全难以保障，这就降低了这条陆上通道的重要性。在蒙元时期，由于蒙古的西征和对中亚、西亚广大地区的直接统治，使东西驿路通畅，许多欧洲使者、教士和商人，都沿此路东来中国，丝路又繁荣一时。明朝建立后，采取闭关政策，虽然出嘉峪关经哈密去中亚的道路未断，但陆上丝路作为中西交通路线已远不如海路重要了。
走向丝绸之路的基本走向奠定于两汉时期。大致东起汉长安，西行上陇坂，通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆，先到楼兰。楼兰在古盐泽（蒲昌海，今罗布泊西北部今罗布泊已近干涸，古楼兰遗址几全为荒沙所湮没）。汉代西域有南北两道，楼兰是两道的分岔点。北道自此向西，沿孔雀河至渠犁（今新疆库尔勒 、乌垒、轮台，再西经龟兹（今新疆库车）、姑墨（今新疆阿克苏）至疏勒（今新疆喀什）。南道自鄯善的扜泥城，西南沿今车尔臣河，经且末、扜弥、于阗（今新疆和田）、皮山、莎车至疏勒。由于千余年戈壁沙漠向南移徙，致使南道东段逐渐沙漠化，伊循、扜泥诸古城均为沙漠所湮，所以今日的南道东段已远在古南道之南。永平十六年（公元73）汉明帝北攻匈奴取得伊吾庐（今新疆哈密）地，置宜禾都尉屯田，以阻截北匈奴之南侵西域。此后“新北道”，改由敦煌向北到伊吾，然后西经柳中、高昌壁、车师前部交河城（均在今吐鲁番盆地）、越天山经焉耆至龟兹，再循汉北道西行抵疏勒。南北朝时期，南朝与西域的往来，主要是从益州（今四川成都）北上龙涸（今四川松潘），经青海湖旁吐谷浑都城，向西经柴达木盆地，北上敦煌，或更向西越阿尔金山口进入西域鄯善地区。隋唐时期，又开辟了从瓜州北玉门关经伊州、北庭、轮台，越伊犁河至碎叶进入中亚的道路，即北新道。在上述丝路干线外，还有许多支路，而且随着时代变迁，政治、宗教形势的演变，各条路线在不同时期的重要性不同，而且不断有新的道路开辟。一些学者更扩大了丝绸之路的概念，认为上述道路只是通过沙漠绿洲的道路，因称之为绿洲道。又将通过中国北方游牧民族地区的道路称为草原道，经中国南方海上西行的道路称为“海上丝绸之路”或“南海道”等等。这些提法虽然对研究东西交通有意义，但已非原来意义上的丝路了。
丝绸之路上的古驿站遗址.唐代�盘陀遗址是丝绸之路必经之地.历史意义丝绸之路不仅是东西商业贸易之路，而且是中国和亚欧各国间政治往来、文化交流的通道。西方的音乐、舞蹈、绘画、雕塑、建筑等艺术，天文、历算、医药等科技知识，佛教、祆教、摩尼教、景教、伊斯兰教等宗教，通过此路先后传来中国，并在中国产生了很大影响。中国的纺织、造纸、印刷、火药、指南针、制瓷等工艺技术，绘画等艺术手法，儒家、道教思想，也通过此路传向西方，产生了影响。丝绸之路是东西交往的友好象征。敦煌莫高窟壁画中的商队图，描绘了唐代中外商人在丝绸之路上的情景
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丝绸之路，指西汉（前202年-8年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。
丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。
虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
丝绸之路故事梗概
张骞是中国古代着名的外交家和探险家。西汉初年，他奉汉武帝之命出使西域，联合被迫西迁的大月氏国抗击匈奴。经过长达十余年的千辛万苦，历尽周折终于到达大月氏国，发现了辽阔的西域。张骞将大汉文明带到了西域， 同时也将西域的葡萄、胡桃、西瓜、黄瓜和音乐、文化带回了长安，开拓了一条闻名世界的，从长安至古罗马的丝绸之路，将自古隔绝的东方和西方连接起来。
古老的丝绸之路连接着世界的东方与西方，孕育了光辉灿烂的古代文明。这里有令后世惊叹的东西方艺术珍宝，凝集古代劳动人民智慧的发明创造，异彩纷呈、扑朔迷离的古文字，给后世流下了一个个难解的谜团，吸引着一代又一代的人去探索，去发掘。
丝绸之路犹如一条彩带，将古代亚洲、欧洲、非洲的古文明联系在了一起，促进了东西方文明的交流。在延绵的丝绸之路古道上，遗留下大量的文明古迹，举世闻名的敦煌，神秘的楼兰古国，静静的矗立在古老的丝绸之路上。传达给人们的却是超越国界和民族差异的精神共鸣。
丝绸之路已有2000余年的历史了，她的魅力是永恒的。今天，古老的丝绸之路沿线众多的历史文物、古迹、壮丽的自然风光和多姿多彩的各民族风土人情仍然吸引着成千上万来自世界各地的旅游者。在丝绸之路经过的地方中，甘肃是全省被丝路贯穿，它是一条无尽的历史长廊，一头系着汉唐盛世，一头连着西方文明；一头系着古长安，一头连着遥远的波斯湾。
“飞天起舞迎远客，大漠风光醉游人”。敦煌是国家级历史文化名城，距今已有2000多年的历史，它是丝绸之路河西道、羌中道(青海道)、西域南、北道交汇处的大边关要塞。从敦煌东北行过安西，为通向中原的河西大道；西出阳关，沿丝路西域南道与新疆的若羌县相连；西北行出玉门关，沿西域北道可通往哈密和罗布泊；敦煌南行经阿克塞哈萨克族自治县，逾阿尔金山，则直达青海省的格尔木。敦煌历经了汉风唐雨的洗礼，文化灿烂，古迹遍布，有莫高窟、榆林窟、西千佛洞、鸣沙山、月牙泉等主要景观。
⑶ 海上丝绸之路在哪一时期最为繁盛
北宋南方高度发达的经济为海上丝绸之路的繁荣起到了无可替代的作用，之后海上丝绸之路也到达了繁荣时期
解说：海上丝绸之路
张骞出使西域后，汉朝的使者、商人接踵西行，西域的使者、商人也纷纷东来。他们把中国的丝和纺织品，从长安通过河西走廊、今新疆地区，运往西亚，再转运到欧洲，又把西域各国的奇珍异宝输入中国内地。这条沟通中西交通的陆上要道，就是历史上着名的丝绸之路。汉武帝以后，西汉的商人还常出海贸易，开辟了海上交通要道，这就是历史上着名的海上丝绸之路。
海上丝绸之路，是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。中国的丝绸除通过横贯大陆的陆上交通线大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲国家外，也通过海上交通线源源不断地销往世界各国。因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。
后来，中国着名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。 海上丝绸之路形成于汉武帝之时。从中国出发，向西航行的南海航线，是海上丝绸之路的主线。与此同时，还有一条由中国向东到达朝鲜半岛和日本列岛的东海航线，它在海上丝绸之路中占次要的地位。 关于汉代丝绸之路的南海航线，《汉书·地理志》记载汉武帝派遣的使者和应募的商人出海贸易的航程说：自日南（今越南中部）或徐闻（今属广东）、合浦（今属广西）乘船出海，顺中南半岛东岸南行，经五个月抵达湄公河三角洲的都元（今越南南部的迪石）。复沿中南半岛的西岸北行，经四个月航抵湄南河口的邑卢（今泰国之佛统）。自此南下沿马来半岛东岸，经二十余日驶抵湛离（今泰国之巴蜀），在此弃船登岸，横越地峡，步行十余日，抵达夫首都卢（今缅甸之丹那沙林）。再登船向西航行于印度洋，经两个多月到达黄支国（今印度东南海岸之康契普腊姆）。回国时，由黄支南下至已不程国（今斯里兰卡），然后向东直航，经八个月驶抵马六甲海峡，泊于皮宗（今新加坡西面之皮散岛），最后再航行两个多月，由皮宗驶达日南郡的象林县境（治所在今越南维川县南的茶荞）。
丝绸之路是个形象而且贴切的名字。在古代世界，只有中国是最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。近年中国各地的考古发现表明，自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已经发展到相当高的水平。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一，它流传广远，涵盖了中国人民对世界文明的种种贡献。因此，多少年来，有不少研究者想给这条道路起另外一个名字，如“玉之路”、“宝石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等， 但是，都只能反映丝绸之路的某个局部，而终究不能取代“丝绸之路”这个名字。
丝绸之路的基本走向形成于公元前后的两汉时期。它东面的起点是西汉的首都长安(今西安)或东汉的首都洛阳，经陇西或固原西行至金城(今兰州)，然后通过河西走廊的武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，出玉门关或阳关，穿过白龙堆到罗布泊地区的楼兰。汉代西域分南道北道，南北两道的分岔点就在楼兰。北道西行，经渠犁(今库尔勒)、龟兹(今库车)、姑墨(今阿克苏)至疏勒(今喀什)。南道自鄯善(今若羌)，经且末、精绝(今民丰尼雅遗址)、于阗(今和田)、皮山、莎车至疏勒。从疏勒西行，越葱岭(今帕米尔)至大宛(今费尔干纳)。由此西行可至大夏(在今阿富汗)、粟特(在今乌兹别克斯坦)、安息(今伊朗)，最远到达大秦(罗马帝国东部)的犁靬(又作黎轩，在埃及的亚历山大城)。另外一条道路是，从皮山西南行，越悬渡(今巴基斯坦达丽尔)，经罽宾(今阿富汗喀布尔)、乌弋山离(今锡斯坦)，西南行至条支(在今波斯湾头)。如果从罽宾向南行，至印度河口(今巴基斯坦的卡拉奇)，转海路也可以到达波斯和罗马等地。这是自汉武帝时张骞两次出使西域以后形成的丝绸之路的基本干道，换句话说，狭义的丝绸之路指的就是上述这条道路。
历史上的丝绸之路也不是一成不变的，随着地理环境的变化和政治、宗教形势的演变，不断有一些新的道路被开通，也有一些道路的走向有所变化，甚至废弃。比如敦煌、罗布泊之间的白龙堆，是一片经常使行旅迷失方向的雅丹地形。当东汉初年打败蒙古高原的北匈奴，迫使其西迁，而中原王朝牢固地占领了伊吾(今哈密)以后，开通了由敦煌北上伊吾的“北新道”。从伊吾经高昌(今吐鲁番)、焉耆到龟兹，就和原来的丝路北道会合了。南北朝时期， 中国南北方处于对立的状态，而北方的东部与西部也时分时合。在这样的形势下，南朝宋齐梁陈四朝与西域的交往，大都是沿长江向上到益州(今成都)，再北上龙涸(今松潘)，经青海湖畔的吐谷浑都城，西经柴达木盆地到敦煌，与丝路干道合; 或更向西越过阿尔金山口，进入西域鄯善地区，与丝路南道合，这条道被称作“吐谷浑道”或“河南道”，今天人们也叫它作“青海道”。还有从中原北方或河西走廊向北到蒙古高原，再西行天山北麓，越伊犁河至碎叶(今托克马克附近)，进入中亚地区。这条道路后来也被称作“北新道”，它在蒙古汗国和元朝时期最为兴盛。
宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸。人们把这些海上贸易往来的各条航线，通称之为“海上丝绸之路”。
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丝绸之路
古代横贯亚洲大陆的交通要道。自公元前119年张骞出使西域后逐渐出现。东起我国古都长安（今西安附近），沿渭水西行，经过河西走廊（今甘肃省狭长地带），到达敦煌，出玉门关和阳关，进入“西域”（今新疆及以西地区）。南路出阳关沿昆仑山北麓西行，北路出玉门关沿天山南麓西行，翻越葱岭（今帕米尔高原）进入今中亚地区，再往西，经今伊朗等国到达大秦（罗马帝国在中东的领地）境内。汉代多走南路。唐代多走北路。“丝绸之路”全长约7000公里，因运输西方视同珍宝的中国丝绸而得名。通过丝绸之路，中国的丝绸、铁器、打井技术等传到西域，西域的土特产、乐器，印度的佛教等也传入中国。丝绸之路是汉唐千余年间中外经济、文化交流的重要通道。
⑸ 丝绸之路的资料
背景
目的：武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。渴望为国建功立业的张骞，毅然应募。 经过：公元前138年，他带着百余名随从从长安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，设法逃脱，辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。张骞返回长安，身边只有在西域娶的胡妻和一位随从，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。 张骞第二次出使西域： 公元前119年，汉武帝派张骞第二次出使西域。于是张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。西域各国也派使节回访长安。汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。 西域都护的设立： 西域各国纷纷归附汉朝。公元前60年，西汉设立西域都护，总管西域事务。从此，今新疆地区开始隶属中央的管辖，成为我国不可分割的一部分。 班超经营西域： 公元73年，东汉派班超出使西域，他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制，被东汉任命为西域都护，他在西域经营30年，加强了西域与内地的联系。班超曾派甘英出使大秦，甘英到达波斯湾。166年，大秦使臣来到洛阳，这是欧洲国家同我国的首次直接交往。
简介
丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，在历史上促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。 张骞通西域后，正式开通了这条从中国通往欧、非大陆的陆路通道。这条道路，由西汉都城长安出发，经过河西走廊，然后分为两条路线：一条由阳关，经鄯善，沿昆仑山北麓西行，过莎车，西逾葱岭，出大月氏，至安息，西通犁靬（jiān，今埃及亚历山大，公元前30年为罗马帝国吞并），或由大月氏南入身毒。另一条出玉门关，经车师前国，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾葱岭，过大宛，至康居、奄蔡（西汉时游牧于康居西北即成海、里海北部草原，东汉时属康居）。 广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
路线
▲丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为中南北三条线路。 东段 东段：从洛阳、西安到玉门关、阳关，东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。 以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。 三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。 北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。 中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺 石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。 南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段 自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。 北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：着名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。 路线简略：长安经河西走廊（今新疆地区境内）、通往中亚（安息古波斯）、西亚，直到欧洲（大秦古罗马）。
⑹ 关于丝绸之路资料
丝绸之路啦，简称丝路。是指西汉（公元前202年—公元9年）时，由张骞出使西域开辟的以长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上通道（这条道路也被称为“西北丝绸之路”以区别日后另外两条冠以“丝绸之路”名称的交通路线）。因为由这条路西运的货物中以丝绸制品的影响最大，故得此名（而且有很多丝绸都是我们中国运的）。其基本走向定于两汉时期，包括南道、中道、北道三条路线。
丝绸之路是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通线，促进了欧亚非各国和中国的友好往来。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。19世纪下半期，德国地理学家李希霍芬就将这条陆上交通路线称为“丝绸之路”，此后中外史学家都赞成此说，沿用至今。
丝绸之路一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬1877年出版的《中国》，有时也简称为丝路。虽然丝绸之路是沿线各国共同促进经贸发展的产物，但很多人认为，中国的张骞两次通西域，开辟了中外交流的新纪元。并成功将东西方之间最后的珠帘掀开。从此，这条路线被作为“国道”踩了出来，各国使者、商人沿着张骞开通的道路，来往络绎不绝。上至王公贵族，下至乞丐狱犯，都在这条路上留下了自己的足迹。这条东西通路，将中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧密联系在一起。经过几个世纪的不断努力，丝绸之路向西伸展到了地中海。广义上丝路的东段已经到达了韩国、日本，西段至法国、荷兰。通过海路还可达意大利、埃及，成为亚洲和欧洲、非洲各国经济文化交流的友谊之路。
（1）西域：两汉时期，人们把现今甘肃玉门关和嘉峪关以西，也就是今天新疆地区和更远的地方，称为西域。汉武帝以前，那里小国林立，天山以北的一些小国受匈奴的控制和奴役。
（2）张骞第一次出使西域：
目的：汉武帝召募使者出使西域，准备联络被匈奴从河西赶到西域的大月氏人，共同夹击匈奴。渴望为国建功立业的张骞，毅然应募。
经过：公元前138年，他带着百余名随从从长安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了十年。他不忘使命，设法逃脱，辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。张骞返回长安，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。
（3）张骞第二次出使西域：
公元前119年，汉武帝派张骞第二次出使西域。张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。西域各国也派使节回访长安。汉朝和西域和交往从此曰趋频繁。
（4）西域都护的设立：
2、 西域各国纷纷归附汉朝。公元前60年，西汉==设立西域都护，总管西域事务。从此，今新疆地区开始隶属中央==的管辖，成为我国不可分割的一部分。
3、班超经营西域：
公元73年，东汉==派班超出使西域，他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制，被东汉==任命为西域都护，他在西域经营30年，加强了西域与内地的联系。班超曾派甘英出使大秦，甘英到达波斯湾。166年，大秦使臣来到洛阳，这是欧洲国家同我国的首次直接交往。
陆路丝绸之路的路线
丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。
东段：从长安到玉门关、阳关。（汉代开辟）
中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉代开辟）
西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟）
以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。
东段
东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均长安或者洛阳出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。
北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。
南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。
中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟
公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里）
中段
往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。
南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗）
中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒）
北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶
西段
自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。
北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市）
中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：着名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。
南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔）。
⑺ 伊朗的古代史
据史书记载，伊朗的历史始于2500年前的早期的阿挈美尼德，但从那时起直到伊斯兰文明始于伊朗以来，有关早期伊朗的史料都是由伊朗最大的敌人——古希腊人所记载的。因此尽管人们常说古希腊的历史学家通常能很忠实地记载事实真相，但人们对伊斯兰文明之前的伊朗历史不能完全依赖于这些来源。
设拉子古波斯王国古迹(帕斯波利斯)设拉子古波斯王国古迹(帕斯波利斯)
是不是因为伊朗没有自己而HERODOTUS和XENOPHON(古希腊史学家)，仰或伊朗的史料经过后面的几次入侵而遭到毁灭？答案不得而知。古代只有一些神话故事得以幸存，它们在萨珊王朝时期收集起来。一旦波斯语在穆斯林的伊朗得以形成后，伊朗最大的诗人之一——菲尔杜西即将这些神话故事改编成了一部宏大的叙事诗——(列王记> 《王书】其中一些部分已被译成英文、法文、德文和一些其它优秀的文学作品，但对于古代伊朗的历史，人们不得不依赖于古希腊人的记载和考古发现。
伊朗民族的起源Iran's Ethnic Heritag
尽管“伊朗人主要是雅利安种族“的说法确为事实，但实际上他们是由很多种族和民族融合而成的。在雅利安人到达之前住在伊朗高原的是古代亚洲人；而雅利安人大多是在公元前第一个1000年内移入伊朗高原的；然后是后期征服者的后代：阿拉伯人，突厥人和蒙古人。
据考古发现，在雅利安进入伊朗之前，住在伊朗高原上的人种既不是闪米特也不是雅利安人。这些男女属于某一生活在亚洲西部的种族，他们的生存范围从今天的土耳其一直延伸到今天的地中海地区。古代亚洲人渐渐在伊朗定居下来，他们的活动范围渐渐地向高原的西部一直延伸到ZAGROS山脉。很明显，这些古亚洲人发展了农业，特别是种植了大麦和小麦；并发展了制陶艺术，其实古代的制陶艺术起源于原始时期经太阳晒干的砖头。
随着时间的推移，这些人不得面对周围其他的人种，以及那些与他们的文明大相径庭的文明。于是从北面来了一些部落，和平地同这些古代亚洲人慢慢融合，定居在原属于古代亚洲人的土地上。而在南面，这些古亚州人同SOOOOPOTAMIA的闪米特人也有了联系，这些闪米特有当时正在发展的一种以城市为中心并配以复杂的政治及军事结构的农业文明。也许人们会想，既然古亚洲人住在富含矿石等原材料的山区，而富足的闪米特盛产各式食物和日用品，这两种人应该能够和睦相处，互通贸易的。然而事实上，这两种人在几个世纪内都在进行无休止的战争。尽管闪米特人整体实力较强，且也常常获胜，然而事实却与此相反，闪米特人却被文明程度不及他的高原人所征服。最终占亚洲人中的一个名为ELAMITES的部落控制了ASSURE到波斯湾的整个底格里斯山谷。他们发展了让后人瞩目的文明，但却被以后的巴比伦人所颠覆，其文明也随之毁于NABCHANDNEZZARI的统治之下。
与此同时，在ZAGROS山脉融合在一起。雅利安人渐渐的从北部平静地融入了古亚洲人的领地，并与他们融汇在一起。ARYAN人则是今天人们所称的“说印欧语系”人中的一支，而这些“说印欧语系”的人则是今天印度，伊朗和多数西欧人的祖先。
雅利安人在公元前3000-4000年间开始移民。他们的迁移分成三支队伍:一支向西移往小亚西亚,第二支向东移往印度,第三支则选择了中间的道路过QXUS河。他们向伊朗的迁移速度起先是十分缓慢的，但到了第一个一千年无论在频率还是在速度上都有所增加。象这样逐渐扩大的迁移速度持续了几个世纪，这些新的移民同那些本地的居民慢慢融合，并在那儿定居下来。
经过几个世纪移民，最终形成了在波斯帝国和伊朗历史上具有举足轻重的两大王国：首先是在伊朗高原南部的波斯王国PARSA(希腊人称之为PERSIS)，它位于今天的法尔斯省和KHOUZIATA附近；然后是在今天伊朗西北部的MEDES。
居鲁士的统治The Rule of Cyrus the Great
在ZAGROS山脉的另一则，同时兴起了两个闪米特人国家:
巴比伦和阿西里亚。但到了公元前550年,居鲁士出现于波斯地区，他征服了这些王国并将他们合并为一个实力强大的帝国——“波斯帝国”它在居鲁士的领导之下变得日益强大。
阿契美尼德王朝The Archaemenid Dynasty
在居鲁士死后,国家即陷入连年征战的混乱局面，直至公元前521年,大流士被几位高贵的王子选为万众之王从而即形成了阿契美尼德王朝。大流士的统治政绩卓越:他发展了有史以来第一个由总督监管疆域的制度;他修建了高质量的公路；……
但在大流士以后,尽管他的继承人曾力图征希腊。但最终一个名为亚历山大的年轻的MACEDONIAN人在公元前323年击败了大流士三世。
ALEXANDER THE GREAT和SELEUCUS NECTAR
Alexander the Great and Seleucus Nectar
亚历山大很崇拜波斯文化风俗，也有效地将东西方，波斯和希腊融合一起，但在他生前却没能成功地建立起一个完善、团结的国家。因此在他死后，他的将军们瓜分了该国。其中有一个名为SELEUCUS NICTAR的将军获得了阿契美尼德这块地方,当时叫作“ASIA”(亚西亚)，但并不包括JUDEA、阿拉伯半岛和小亚西亚的一部分。
亚历山大一样, SELEUCUS NACTAR虽然是一个希腊人,但他却成为了让希腊人同波斯人和平生活在一起并享有平等权利的国王。在这段时期波斯和希腊两种文明的碰撞使得人类在艺术和文化上有了许多重要的发展。
然而SELEUCUS却并不善于治理国家,渐渐地许多省份开始脱离中央政府。最后经过多年的斗争，帕提亚人(即安息人〕掌握了今天的伊朗和MESOPOTAMIA,并在将近300年内控着这该地区。
安息人王朝The Parthian Dynasty
原为游牧民族的安息人意识到被征服者比他们自己更为发达的文明,于是允许被征服者在安息人总督的控制下,保留他们的财产和行政权。
⑻ 古丝路之谜：中亚至伊朗高原为什么冒险走荒漠却不走里海南岸绿洲
古丝绸之路，起自中国古代都城长安，经中亚、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点，全长6440公里，被认为是连结亚欧大陆的古代东西方文明的交汇之路。也是中国古代经过中亚通往南亚、西亚以及欧洲、北非的陆上贸易交往的通道，丝绸是最具代表性的货物。数千年来，游牧民族、商人、教徒、外交家、士兵和学术考察者沿着丝绸之路通行东西方世界。 古丝绸之路示意图：从中亚撒马尔罕到西亚巴格达走了木鹿-马什哈德-德黑兰一线（可放大） 在古丝绸之路全长6440公里的路途中，会经过沙漠戈壁，也会经过绿洲平原；会翻越茫茫雪山，也会跨越湍急河流。通常都会趋利避害寻找距离最近、安全性最好的路径走完旅程，但有一段让人深感意外，那就是中亚河中地区通往伊朗高原一段，离开河中地区的绿洲，在布哈拉西南渡过阿姆河后，历经卡拉库姆沙漠的考验，进入沙漠腹地的马雷绿洲和捷詹绿洲获得补给后，古丝绸之路没有继续沿着伊朗高原的科佩特山脉北麓绿洲，西行至里海南部沿岸的湿润山地平原，而是转而向南，走气候条件严酷的荒漠，再进入伊朗高原边界的加恩山脉山口，进入马什哈德。 伊朗高原及周边地形示意图 相比较这条“ ”荒漠线”，沿科佩特山脉北麓向西进入里海之滨的厄尔布尔士山脉北麓，进而在如今伊朗拉什特沿河谷再进入伊朗高原北部，或者北上至亚美尼亚山地，再进入小亚细亚，这条“ ”绿洲线”的气候条件似乎更宜人，也完全避开了伊朗高原与兴都库什山脉之间的呼罗栅地区干旱南行的严酷环境。由于厄尔布尔士山脉走向几乎与里海轮廓平行，冬季受南移的西风带控制，盛行西风经过里海后，增温增湿，受山脉的阻挡而抬升，形成地形雨，年雨量甚至达1000毫米以上，森林广布，可以说整个伊朗高原气候条件最好的地区了。 厄尔布尔士山脉最高峰-达马万德山，高约5610米。是伊朗最高峰，也是亚洲最高的火山 要弄清楚这个“ ”不寻常”的丝路走向，就不得不先弄清楚古丝绸之路的存在意义。首先古丝绸之路的作用，不仅在于连接东西方、欧亚大陆的两端，也是为了能把途径中途的一个个文明点串联起来。再者丝路的首要功能在于经济效益，而后才是文化交流；每一个文明聚集点就相当于一处商机。 伊朗首都德黑兰，处于厄尔布尔士山脉的南侧，属背风坡 所以古丝绸之路在伊朗高原一带的走向，大致有三条。最北边的一条，是先沿土库曼斯坦的科佩特山脉北麓进入里海南岸，然后在阿莫勒翻越厄尔布尔士山脉，经由德黑兰向西进入伊朗西北部和两河流域；第二条则是沿着捷詹河溯游而上到达伊朗马什哈德，沿厄尔布尔士山脉南麓横穿整个帕提亚国后，在德黑兰接上北线；最后一条则是由伊朗高原东部向南，走到卢克荒漠南端（巴姆城），然后向西直接进入“ ”波斯”板块。 古丝绸之路主线图及中亚与西亚的地缘结构图 当然这三条路线，中线无疑最为重要，途径了伊朗高原上政权的核心部分。不过很多时候，对于从中亚草原南下的游牧民族来说，这只是一个顺序问题。游牧民族其实并不会如我们今天这样，去研究战略方向。他们只是关注哪一区域更为富庶，或者更容易征服罢了。如果由河中地区一直向南的话。游牧侵略势力所能选择的，并不仅仅是向西渗透伊朗高原的帕提亚板块；或者向东，经由蓝氏城征服整个吐火罗盆地；亦能够由伊朗高原与兴都库什山脉的接合部插入，继续南下进入阿富汗的锡斯坦盆地，或向西进入波斯板块，或向东进入富裕的印度河流域。 里海沿岸灯光图：德黑兰和马什哈德夜晚灯光面积较大 其实中线之所以更重要，还跟丝路的逆向选择有关，也就是从西亚经过伊朗高原进入中亚，就距离上而言，无疑经马什哈德的中线可以获得更多选择。而最先选择从伊朗高原与兴都库什山脉结合部插入的并非来自北方中亚草原的游牧民族，而是从地中海而来的马其顿人，亚历山大的军队从两河流域入手，先攻取了波斯帝国的核心区，然后折返伊朗高原西北部占领“ ”米底王国”板块，后来再向东征服帕提亚（即安息）板块，最后在征服整个伊朗核心区之后，再到达伊朗高原与兴都库什山脉结合部的捷詹河中游流域。此时的马其顿方阵要面对的下一步选择，要么先沿着兴都库什山脉北麓东进搞定吐火罗盆地，要么北上通过捷詹绿洲、马雷绿洲进入阿姆河和锡尔河流域的河中地区。但不管是先向东还是先向北攻击，中亚农业区都会是马其顿人的下一步选择。 亚历山大帝国疆域图及东征路线图：在攻占帕提亚明显转向南下兴都库什山脉南麓的德兰吉亚那（可放大） 但实际上，亚历山大的最终选择却是还是先征服兴都库什山脉以南地区。当然这个选择并不是亚历山大主动的选择，他不过是紧追波斯帝国末代君主—大流士三世的脚步，一路追杀。当时的波斯帝国不仅丧失在西亚的新月沃地行省，而且还丢失了在伊朗高原上的三大地缘板块，其复兴的希望，只能寄托于兴都库什山脉南北的“ ”殖民地”。而对于一个农业属性明显的帝国来说，波斯人对兴都库什山脉南北的征服重心，无外乎是沿山麓低地分布的河谷平原。换句话说，当亚历山大带着他的马其顿军队跟着波斯帝国末代君主，围着兴都库什山脉转一圈，并占领了绿洲之后，也相当于基本完成了对波斯帝国东方领土的接收工作。至于这个攻击路线是应该顺时针转，还是逆时针转就不那么重要了。 蜿蜒在厄尔布尔士山脉的公路：只要地缘价值够大，再难也会开辟一条通道 所以中亚至伊朗高原这一段的丝绸之路，具体是沿着北线走厄尔布尔士山脉北麓，还是沿着中线走捷詹河逆流而上经马什哈德，亦或是沿着南线走伊朗高原与兴都库什山脉结合部南下，并不是最重要的，重要的是来往东西方的商旅、使节、学者或者军队通过上述路径达到了最终目的。何况这三条线路之间肯定也存在着某些互联互通，只是就地缘结构的角度而言，只要连接的地缘板块价值足够重要，自然会有与之相通的道路被开拓出来。就像鲁迅先生说的那样，世界上本没有路，走的人多了，也便成了路。
⑼ 丝绸之路西亚古国安息国有何习俗
公元1世纪初，帕提亚进入所谓“反希腊化”时期。在此以前，帕提亚的统治阶级追求古典希腊方式的享受，使用希腊语，欣赏希腊戏剧，崇尚希腊风习;但被征服的地区绝大部分并未被希腊文化所渗透，一直保持古来的伊朗文化传统。当帕提亚王权衰落，各省总督和部落首领纷纷独立时(公元1世纪中叶以后有18个小王国)，民族意识的觉醒成为主流。同时，帕提亚人接受了琐罗亚斯德教(祆教、拜火教)。
衣着服饰
在埃利迈斯沙米发现的着名安息贵族铜像可以作为例子说明安息人的骑马装束。那个高1.9米的石像身穿V形上衣、以腰带束紧的V形束腰外衣、以吊袜带固定的宽松折叠裤子，在整理过的短发上戴上王冕或头箍。在公元前一世纪中，安息硬币上的雕刻常见这种装束。伊拉克西北哈拉特挖掘出来的雕刻品是受到安息衣着服饰激发的例子，竖立的雕像展示出典型的安息衬衫、裤子及饰物。哈拉特的贵族人物也接纳了安息宫廷贵族的短发、头巾及束腰外衣的装束。硬币上的图像显示安息君王也会穿着裤套装，安息帝国的裤套装与安息正面肖像的艺术一同授到巴尔米拉和叙利亚。安息帝国的雕刻品描述富有的女子在穿着的裙子上盖上长袖长袍，戴上颈项、耳饰及以珠宝修饰的头巾，折叠裙子由单肩上的饰针固定，她们的面纱垂挂在头巾后面。
从安息帝国的硬币上可见，安息君王穿戴的头巾会随着时间而转变。最早的安息帝国硬币显示统治者头戴拉下了帽边的软帽子，称为风帽连防寒头巾，这可能是从阿契美尼德王朝总督所戴的头巾及贝希斯敦和波斯波利斯的浮雕上展示的尖帽演变而成的。米特里达梯一世最早的硬币显示他头戴软帽子，但是后来的硬币却见他戴上了希腊的王冕。米特里达梯二世是第一位在硬币上展示头戴饰有珠宝和珍珠的安息三重冕的君王，他所穿戴的头巾受到安息帝国晚期和萨珊王朝君王的欢迎。
陶器
帕提亚王朝时期的陶器，以生产釉陶为主，特别是绿釉陶器的制作颇为盛行。考古家在都拉.尤罗霍斯遗址发现了当时陶工艺的作坊和大量釉陶制品。其中以双耳壶、大口壶、三耳壶、双耳水罐、小水灌等形制居多。这些壶看上去口缘部分翻卷，把手是徒手捏造，而且垂直按接在壶的腹部，并装饰有丁痕一样的泥点，整个造型具有金属器皿的特征。
文学
在帕提亚帝国统治时期，宫廷的吟游诗人伴随着音乐朗诵诗词式的口承文学，但是这些诗词并没有流传到萨珊王朝。事实上，在经历了多个世纪以来，现今没有任何安息语的文学原作存在。虽然时代相去甚远，但是凯扬王朝的爱情故事《维斯与朗明》(Vis and Rāmin)和史诗相信是安息帝国时代口承文学文集的一部分。虽然安息文学没有在书面上体现出来，但有证据显示安息人认可和重视成文的希腊文学。
宗教
帕提亚帝国由不同成分的政治和文化所组成。帕提亚君王与塞琉古帝国的统治者一样自视为神，
安息人对祆教的崇拜程度仍是现代学术界争论的问题。血祭伊朗神祇对于帕提亚帝国的祆教信奉者大概是不可接受的。
摩尼教的创始人摩尼在公元229年之前都没有透露他的宗教神示，但是比瓦尔认为他的新宗教信仰包含“曼达教信仰的元素、伊朗的宇宙演化论甚至是基督教的回响……这反映出安息帝国晚期宗教信条的结合，
萨珊人的正统祆教很快便把它们扫地出门”。
现时缺乏考古证据证明佛教由贵霜帝国传入伊朗，但是一些中国的来源表示一名叫安世高的帕提亚贵族及僧人远赴中国汉朝的洛阳，将多部佛经翻译成中文。
⑽ 吃在伊朗：一场穿越时光与丝路的舌尖冒险
我始终认为，伊朗的饮食是很难用“美”字去形容的。烹饪方式单一、食材有限、口感不丰富…… “吐槽”伊朗饮食太过容易。然而，3000多年的 历史 、亚欧之交的位置、干旱的环境都为伊朗饮食带来了独特的个性。这更像是一场舌尖上的冒险，味觉在千年时光与万里丝路上穿梭，到最后，我已经无法用好吃或者难吃来简单地做评价，但我可以说，饮食已成为理解伊朗的一条重要途径。
斋月求生
因为在斋月抵达，我在伊朗的觅食体验实在称不上美好。大多数餐厅都歇业了，一整个白天几乎无饭可吃。但从仍在营业的寥寥几家小餐馆里，我得以窥见伊朗最普通、最常见的饮食。
馕
我站在40多度高温的街道上拢了拢头巾，烈日的灼烤令我有点眩晕。伊斯法罕的街道上几乎不见行人，店铺都在斋月歇业了，只有一家除外：躲在阴影里的店主守着一袋整齐叠放的饼。
拉文什 本文图均由Luna 摄
拉文什（lavash）是一种未发酵的薄饼，用水和面粉制成，制作方式按纪录片《风味人间》的描述“像印刷报纸一样”。事实上，我觉得它的口感也很像咀嚼旧报纸，干、韧、无味。但它是包括伊朗在内的中东地区，以及周边的高加索、中亚地区的日常主食之一。拉文什最长可保质6个月，想象古波斯的商人，带着驼队穿越亚欧大陆的雪山、戈壁与沙漠，这种便携又饱腹的饼确实是极好的选择。
伊朗的饼有很多种类，“馕”这个词即源于波斯语。发酵面饼随着丝路贸易传播，在各地形成了不同的形态，比如伊朗的石子烤馕（sangak）和陕西的石子馍就颇有些相似。
Kebab
日暮的宣礼声响起，宣告禁止饮食的白日结束，晚餐的时间到来。不过即便是夜间，大不里士开门的餐厅不多，菜单上的选择更少，以kebab为主。这种肉类料理大多采用烧烤作为烹饪手段，是中东最广泛流行的主菜之一，搭配米饭或者馕吃。
我的 Kebab
然而端上来的食物吓了我一跳：一根黄色的棍子摆在盘子中间，旁边各有半个黑乎乎的烤番茄，点缀着两条绿色辣椒。那根黄棍子就是我的烤鸡肉，干巴巴的又柴又硬。至于番茄，我不忍心吃。这顿晚餐似乎在嘲笑被斋月烈日烤了一整天的我。
羊脑汤
也许是在斋月营业的餐厅太少，我在伊朗的一个月从没吃到传闻中鲜嫩多汁的波斯烤肉，斋月求生最重要的食物反而是卖相狰狞的羊脑汤。
热烘烘的德黑兰夜风将一阵香气吹到了我面前，顺着香味，我在一条僻静的小街找到了这家小店。羊头正在汤煲里炖煮，空洞的眼眶直视着食客，但乳白色的汤汁咕嘟嘟冒着泡，令饱受饥饿与kebab摧残的我无法抗拒。
羊肉汤
羊汤浓郁，带着一点香料的辛与甜，恰好中和了羊肉的腥膻味。我很快就喝尽一碗，再满足地吃光了羊肉。后来，我才发现这个吃法是不对的。第二次去的时候老板示范了正确的当地就餐方式：先加入盐、柠檬汁和肉桂粉调味，再把馕掰碎了扔进汤里——有点像西安的羊肉泡馍，显然是千百年来东西方交流的成果。
波斯人家
直到住进传统酒店，吃到当地人的家常菜，我的舌尖冒险之旅才算进入一段稍感愉悦的时期。伊朗的饮食很大程度上依赖于各地的物产，各地的家常菜更能体现不同地区的不同口味，波斯人的热情也会给食物增色不少。
Dizi
卡尚、设拉子和亚兹德有很多传统大宅都改成了酒店，延续着古老的待客之道。这些大宅通常都有百年以上的 历史 ，古老优美的房子围绕着庭院，廊前种着葱郁的石榴树，庭院中间有一池清水，偶尔有风吹过的时候带来徐徐清凉。
山谷之中的设拉子气温比其他沙漠边缘的城市低一些，我们这些客人躺靠在庭院树阴里铺设的榻上，享用着红茶、椰枣、咸酸奶和dizi。
Dizi
Dizi是一种炖菜，名字来自盛放炖菜的陶罐，在伊朗很常见。鹰嘴豆、薯仔、番茄和羊肉一起炖煮，直到它们都变得软烂。吃之前要先用一个杵把这些食材全都捣碎，然后用勺子或者馕饼舀出碎泥吃掉。忽略掉捣碎这个略有点恶心的过程的话，我把它当做薯仔炖羊肉来吃，肉质鲜美、入口即化，堪称伊朗最好吃的主菜。
鹰嘴豆泥
在波斯古都的遗址波斯波利斯附近，我第一次走进当地人家。四周都是荒漠，整个村子几乎都是就地取材，用黄土搭建而成。男主人在门口迎接我们走进他的小庭院，阴凉怡人的屋子里已经铺好了鲜艳柔软的地毯，女主人微笑着在毯子中央摆好午餐。
鹰嘴豆泥和鹰嘴豆汤
主食当然还是拉文什，主菜则是鹰嘴豆泥和鹰嘴豆汤。鹰嘴豆原产中东，元朝时由波斯传入中国，常出现在在中药方子里。中东国家包括伊朗在内则一直将鹰嘴豆作为食材，豆泥搭配着橄榄油、薄荷叶，口感清新绵密；豆汤里加了胡椒、洋葱、酸奶油，在物产贫瘠的荒漠里是补充营养的好方法。
饭后主人家送上了红茶，在温热的水汽中，男主人敲着手鼓唱起了歌，歌词虽听不懂，但乐声欢快、韵味悠扬。那个瞬间，我像是加入了一千多年前的商队，来自远方的旅人经过漫长跋涉，终于来到了梦想中的波斯首都。
骆驼肉
伊朗人，或者按他们更喜欢的说法“波斯人”，自古就是亚欧大陆上的出色商人。他们的驼队穿越沙漠戈壁、沟通东西，因此在沙漠边缘的亚兹德，骆驼肉也是很流行的食物。
在这座用黄土砖建造的古老城市里，有一家以“丝绸之路”为名的传统酒店便提供烤和炖两种烹饪方式的骆驼肉。骆驼的肉质稍有些粗糙，即便是炖肉也达不到羊肉那种软烂程度，但肉香更纯粹、质朴，没有腥膻味，很能满足肉食爱好者。
一点酸甜
在伊朗旅行的最后几天，斋月的结束让所有城市都恢复了令人惊叹的活力，原本空无一人的街道上变得熙攘热闹，巴扎里的店铺纷纷开张营业，馥郁的香料与香甜的干果摆得满满当当，我也迎来了饮食最丰美的一段时光。
巴扎里的干果
藏红花和小檗
德黑兰的艳阳照耀下，巴扎外的一条长队吸引了我的注意力。人们站在高温下，热切地交谈着，队伍一直从街道延伸到一栋小楼的二楼。我凑过去张望了几眼，二楼是家热闹的餐厅，挤满了欢快的食客，充盈着香甜的食物气息。和伊朗人一样几乎饿了一整个月的我，也立刻加入了排队等待——那时候我都还不知道要吃的是什么呢。
Zereshk Polo Morg
一个小时之后，我吃到了餐厅供应的唯一一种食物：Zereshk Polo Morgh。卖相极好，切成方块的橙红色米饭外焦里嫩，上面散落着红宝石色的小檗和鲜绿色的开心果仁，还配有一只很大的鸡腿。
我吃了一口，米饭外层香脆、内里柔软，入口酸极了，但回味又有隐隐的甜，在炎热的夏日倒是很开胃，难怪那么多人排队。米饭的橙红色来自伊朗特产藏红花，再加入小檗，它的酸味和咸鲜味的鸡腿搭配，让整道菜的味道变得很有趣。
这是我在伊朗吃过的口感层次最丰富的一顿饭，但旅伴却被酸倒了牙。
车厘子
车辆载着我们离开加兹温，朝着色彩斑斓的厄尔布尔士山脉行进。随着海拔升高，气温逐渐降低了一些，原本荒芜的山谷里开始出现绿色的林子。路边的伊朗人守着成箱的艳红车厘子，等待着城市里的收购者到来。
车厘子
说到中东的水果，被提到的往往是甜蜜的椰枣和无花果，它们被制成干果大量出口，闻名世界。但别忘了伊朗也是车厘子的原产地之一，从大不里士到加兹温的山谷中漫山遍野都是樱桃树，成熟的红色车厘子挂在浓绿的枝头，堪称炎夏最宜人的风景。
因为是原产地，伊朗的车厘子极其便宜。品质最好的车厘子大小跟一元硬币直径相当，果实饱满圆润，咬一口唇齿间立刻溢满酸甜汁液，售价合人民币不过6块钱一斤。想想国内的车厘子的高昂价格，突然降临的“车厘子自由”让我和旅伴欣喜不已，简直恨不得把一生的车厘子配额都在这吃完。
冰淇淋
旅途开始之前，我就期待着能在伊朗过上天天吃冰淇淋的日子。作为藏红花和开心果的产地，这两种口味的冰淇淋都在伊朗颇为流行。因此斋月结束之后，我立刻冲进了在加兹温看见的第一家冰饮店。
店主带着年轻的儿子在营业，见到我便绽放出波斯人一贯的热情笑容。语言不通，店主索性打开冰柜让我自选。一股冷气冲出来，喷了我满脸，神志都清明了几分。我挑了其他客人都在吃的黄白相间冰淇淋，少年仔细地把简陋的小盒子拿出来摆上桌，递过来塑料小勺。白色部分是奶味，黄色部分是开心果味，侧边还沾着细密的开心果碎。
开心果冰淇淋
这种绿色的小干果起源于两伊地区，伊朗是最早人工种植开心果的国家和如今全球最大的生产国。冰淇淋的滋味并不浓郁，口感略有韧性，绵密的奶味之中带着开心果的清甜，一口下去，像是在沙漠正午的烈日下发现一抹清泉——我的伊朗饮食冒险之旅终于圆满了。