㈠ 损失高达3200亿!伊朗称已与美国达成协议:美将解除对伊制裁
美国与伊朗的纠葛暂时告一段落?美媒 6月14日报道称, 伊朗相关部门发言人哈提卜扎德近日表示,已与美国达成协议 ——美国将解除特朗普时期对伊朗包括能源在内的所有行业制裁。 不过,哈提卜扎德也表示,两国在一些现实问题上仍未完全达成一致,而且 “石油”一词并未被明确提及。
特朗普时期对伊朗实施的制裁,都包括什么?据媒体梳理,特朗普政府对伊朗实施的 “最大制裁”是禁止原油出口,并试图将伊朗原油出口“清零”;为了保证这一制裁能达到效果,美国还曾放话,“谁买伊朗石油,就制裁谁”。
除了切断伊朗最大的经济创收来源 ——石油出口外,伊朗石化、航运、保险、银行、 汽车 制造等行业,甚至是伊朗个别重要人士,也没能逃过美国的制裁。由于美国“全方位”的制裁,伊朗总统鲁哈尼2020年还曾表示, 伊朗经济损失高达 500亿美元(约合人民币3200亿元) ,与本国上一年度两倍的预算相当。
回归到此次美伊的协议 “和解”,这实际上早已有了苗头。例如5月初时,伊朗方面就有消息称,在第四轮高层谈判中,两国在关键问题上大致达成一致,美国将解除对伊朗的“主要制裁”。
5月底,美国能源部门还主动透露,该国在2020年10月进口伊朗石油制品约3.6万桶/天,在今年3月进口3.3万桶/天。虽然伊朗表示并未有相关出口数据,但这是1991年(30年)以来,美国首次承认大量进口伊朗原油,引发国际 社会 热议。
美伊两国此次为何能达成协议?或者说,美国为何愿意解除制裁? 主要是因为美国新任领导人上任后,有意推动美伊关系正常化。 不过拜登政府放松对伊朗的制裁,也有一个前提:伊朗重新遵守伊核协议。
据悉,由于伊核协议本身对伊朗不利,此前伊朗曾多次强调:除非美国先解除制裁,否则没有对话的必要。因此才会有猜测称,美伊两国此次达成协议,是双方都做出了让步。值得一提的是,在美伊达成协议前,中国曾力挺伊朗,支持美国取消对伊朗的制裁。
那么,美伊达成协议,有什么好处? 一方面,伊朗的石油出口有望恢复, 毕竟由于 “物美价廉”,伊朗石油在国际市场竞争力一直很强。国际能源署的月报预测,到2021年底,伊朗原油出口可能恢复至315万桶/天;2021全年,伊朗平均石油出口量将达66万桶/天;到2022年中,伊朗的原油产能将达380万桶/天。
另一方面,国际原油价格有望因此下行。 美媒 6月14日报道,由于全球需求飙升,原油价格也不断上涨,截至13日,美国原油价格已比1月份高出约23美元;美国原油期货价格已达到71.70美元/桶,刷新2018年10月17日(3年)以来的纪录。
文 | 李银苏 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 李泽钚
㈡ 想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制
有啥想不不通的?伊朗石油出口受制裁,买不出去,但并不仿碍自已炼汽油,技术仍是以前的技术,技术方面也无障碍,怎么就限制内销,提高汽油价格呢,答案只有一个“背锅子上树一一钱短“。一是伊朗国内汽油价很低,每升只有人民币1元7角,与咱们一瓶矿泉水的价一般,属于政府补贴性质,现在没有了出口石油的大宗收入,日子过的紧巴巴的,拿什么补贴啊!二是提升后的汽油价格,每升人民币5元,只是略有收益,但一直是官油壮眼子,大手大脚管理不善,并无多大经济效益。三是为什么限额限量?这便是一种管控,避免汽油走私,消耗有限的金钱,资源配置,集中精力应对美国制裁,做战争准备。四是以汽油内销的收入补贴贫困户,消除动荡因素,小恩小惠收买人心,巩固神权统治。
伊朗的以上措施效果如何?“小惠未遍,民弗服也“。这不,已发生了民众上街游行示威抗议活动嘛。笔者认为,制裁已半年有余,看不到丝毫松动迹象,又无打破困局的良策,可以说山穷水尽已无路,神权的日子捉襟见肘,一天不如一天了。
想不通很正常,伊朗是石油卖不出去,并不是汽油卖不出去,伊朗虽然是产石油的大国,可真不是,汽油生产的大国,这两者不能混为一谈,是完全两个概念,所以提问者才想不通;11月15日伊朗官方宣布,政府将提高汽油价格,并且施行定量配给,以抑制消费,打击汽油走私;
也就是说,由于伊朗的汽油产量不足,政府准备提高汽油价格,还要施行定量配给,每辆车,每个月定量提供60升汽油,如果超过60升,将会提高汽油价格,前60升的汽油价格为 15000/升 里亚尔(约合人民币2.5元/升),超过定量的汽油价格为30000/升(约合人民币5元/升);
伊朗是想通过,定量配给,提高汽油价格的这个办法,来抑制汽油消费,满足基础供给,缓解汽油产量的不足;由此可以看出,伊朗的汽油产量严重不足;这与伊朗的石油卖不出去,完全是两件事;
汽油并不能等同于石油,汽油是从石油当中,提炼出 的一种成品油而已,这就涉及到了石油加工提炼的领域了,也就是说,目前 伊朗的石油加工提炼方面,生产出来的汽油,跟不上国内 汽油消费的速度,才导致了 伊朗用定量配给 和提高油价的方式,来抑制汽油消费 。
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自上周五伊朗政府宣布汽油限购以及提高汽油价格,这引发了伊朗全国性的抗议示威,并升级成为骚乱。据伊朗官方统计截止目前已经累积有12人在冲突中丧失。 关于汽油限购和涨价的问题,伊朗官方给出的解释是,经过了专家论证过的,目的是两个主要方面:
(被洗劫后的加油站)
有人可能会认为伊朗本身是重要产油国,其汽油便宜理所应当。在石化产品出口受到美国制裁限制的情况下,其汽油产品应该滞销,价格应该下降才对。 然而事实情况并不是这样,伊朗确实是产有国,但是并不是说产油国就会炼油,会炼油的不一定就能把油炼好。 伊朗并不是石油化工大国,甚至在相当长的时间成品油还需从外部进口弥补缺额,一旦外贸受到限制国内成品油就会十分紧张,而频繁的走私活动更是加剧油慌的产生。在今年伊朗为了应对燃油危机,伊朗宣布位于霍莫兹根省的波斯湾之星炼油厂第四期项目投产,其将使得伊朗炼油产能增加25%。
这些炼油设施以及石油生产本身需要成本,而低油价本身是作为一种 社会 福利而存在,油企享受国家的高额补贴。 然而目前伊朗受美国制裁的影响,对外能源贸易基本中断,根本拿不出更多的钱来补贴本国民用成品市场。 所以涨价几乎是必然的,更何况还有人走私汽油。据悉伊朗本国的日成品汽油的消耗量就达到9300万升,而据伊朗相关也内人士称,伊朗原油日走私量高达2000万升到4000万升。可想而知这其中的占比之大,给伊朗财政名义上造成的损失每天至少在1800万美元以上。
(抗议)
这个量和损失为何会如此之大,仅靠着一些个人投机商其实根本不可能达到这么大的量。 其实部分成品油走私活动都是在伊朗官方默许的情况下进行了,有的甚至本身就是官方或者半官方在参与。 这是伊朗抵御美国制裁的一种手段,可以规避监管,只不过这部分资金收入,大部分是非公开的,由革命卫队、伊朗石油企业背景的机构或者代理商把控。 因公肥似在所难免,为走私活动买单的是老百姓,背黑锅虽说是伊朗政府,但是其却可以从中获得教士集团和革命卫队的支持。
(走私成品油)
伊朗原本是世界上汽油价格最便宜的国家之一,之所以要宣布将 汽油价格上调50%,同时实施新配给制度 ,这其实是伊朗国内财政恶化的体现,通过上调汽油价格, 是为了弥补伊朗政府在美国经济制裁之下出现的“严重的预算赤字 ”。
由于政府方面大幅提高汽油价格,并实施新配给制度后,导致其国内爆发了此起彼伏的抗议浪潮,目前已造成包括示威者在内的2人死亡、多人受伤。
但是,17日伊朗最高精神领袖哈梅内伊对于鲁哈尼政府所宣布的决定(大幅上调汽油价格50%)表示支持,同时也表示“不知道价格上涨的具体细节,但这一措施得到政府主要机构和专家的批准,应该得到理解和支持。”另外,对于伊国内部分民众的抗议示威活动,他说“民众对这一决定感到不满,但破坏和纵火是流氓行径。”
很明显,自去年5月8日,美国单方面宣布退出伊核问题全面协议后,并实施史上最严厉的经济制裁(另取消对其他国家的制裁豁免),伊朗由于原油出口量锐减(从过去的每日250万桶下降至20万桶左右),使其政府财政赤字加剧,加之伊朗法定货币里亚尔近年来大幅贬值的影响,已经无力继续对汽油价格实施补贴(之前伊朗普通汽油价格为每升0.5元人民币左右,上调汽油价格至0.9元人民币,超出60升部分为3元人民币)。
总的来说,受美国长期经济制裁影响,出现了严重的预算赤字加剧,物价上涨过快,普通老百姓尤其是低收入家庭已经入不敷出,生活极其困难,通过上调汽油价格转而向伊朗约1800万个贫困家庭提供额外补贴,这是“战时经济管制的一部分”。
近日,伊朗因汽油价格上涨50%导致的抗议活动近期升级,伊朗法尔斯通讯社报道,目前已经扩大到40余城镇近9万人,对民众的日常生产生活秩序受到影响。伊朗官员15日确认,政府决定提高汽油价格并施行定量配给,以抑制消费,打击燃油走私。而实际上,新政下的伊朗汽油价格分两块,一是每个月60升的政府补贴的配给价汽油,一块是市场高价汽油。
很多人想不通,伊朗汽油既然卖不出去,内销为什么还要限制?这是因为不了解伊朗石油工业现状造成的误解。首先,伊朗石油出口受限,已经不仅仅是局部的制裁,而是全面的禁运,这导致伊朗石油出口接近停滞状态,这么大的损失并非是靠内需可以弥补的。否则的话美国也不会下那么大气力来“制裁”伊朗了。
其二是,伊朗的国内石油冶炼能力不高,汽柴油的生产不能满足国内的市场需求。正常情况下,伊朗要一方面出口石油,一方面从国外进口成品油。由于成品油被生产商加价,伊朗政府要为供应国内市场的汽柴油采取政府补贴保护措施。也就是说,伊朗政府从国外采购成品汽柴油投放国内市场是一个“赔钱”的过程。
其三,由于受到外部制裁和石油市场价格低迷的影响,伊朗的石油出口收益已经无法保证该国经济的稳定运行,经济不景气造成的大量的失业,让成品油走势再次变得猖獗。成千上万的伊朗“油耗子”,在伊朗国内购买政府补贴的便宜汽柴油,然后运送到伊拉克和阿富汗边境地区,倒手卖给境外的油贩子,从中赚取差价。这些人倒卖的越多,伊朗政府赔的钱越多。
最后要说的是,由于石油出口受限收益锐减,伊朗要保证国内市场成品油供应,只能动用外汇储备。这将进一步威胁到伊朗经济和国家安全。因此,伊朗必须采取霹雳手段来最大限度地遏制成品油走私活动。
是的,伊朗近日宣布提高了汽油价格,并且实施汽油对国内民众定额供应,意思就是伊朗国内的汽油价格从原来的 1 万 伊朗里亚尔,(约人民币1块7毛钱) 1升提高到现在的3万伊朗里亚尔(5块人民币左右1升)。有民众对此涨价不满。
上图:伊朗汽油涨价
伊朗汽油并且现在对国内配额供应,就是每辆私家车每月提供60升的汽油定额,这60升汽油按照1.5万伊朗里亚尔每升的价格购买(那就是人民币2块5毛钱1升)。如果私家车用油一个月超过60升就要按照市场价3万伊朗里亚尔(5块钱人民币1升)的价格来加油。
上图:民众对汽油涨价有话说
其实题主提的这个标题表述有误,伊朗并不是汽油卖不出去,而是伊朗原油受美国制裁,出口量大幅度下降,汽油跟原油是两个不同的概念,汽油是成品油是从原油中加工提炼出来的一种成品油,是直接可以给 汽车 动力使用的,伊朗是基本不会出口汽油的,原油就是从石油矿井中开采出来的油,是没经过加工提炼的一般不能直接给动力使用,一般是需要原油的国家进口后自己进行提炼出各种成品油再使用。所以伊朗不出口汽油,只对外出口原油。
上图1:是油田原油开采。上图2:成品油提炼工厂 。所以汽油和原油是不同的概念
中东产油国家包括伊朗在内虽然他们的土地上有丰富油田可以开采原油,但他们在成品油的提炼技术上和提炼成品油的产量相当有限,特别是伊朗一直受美国制裁,所有 科技 技术都得自己摸索,其中包括炼油技术,伊朗的成品油产量低,又加上汽油价格便宜,使成品油走私出口量相当大,难免使得国内成品汽油供应越来越不足,伊朗为了打击汽油走私,就提高油价,并且定额配给。伊朗政府每年为了成品油的产量提升进行了大规模补贴,同时伊朗官方表示汽油涨出来的价格收益将补贴给伊朗 社会 1800万户贫困家庭,受惠人数达到6千万人。
上图:原来是这样的
伊朗出口的不是汽油,而是石油,不过正是因为伊朗石油卖不出去,才会发生提高汽油价格的事情,
伊朗盛产石油,石油出口是经济支柱,伊朗的财政收入和外汇来源主要依赖石油出口,美国封锁波斯湾阻止伊朗石油出口,这让伊朗财政收入锐减,而伊朗汽油非常便宜,是低于成本价的,实际上是财政补贴,而随着美国制裁的加深,伊朗财政不堪重负,只有提高汽油价格,
伊朗提高汽油价格之后,伊朗爆发大规模游行示威,这还真怨不得伊朗人民,从汽油价格本身来看,即便是提高50%,依然是低于成本价的,那么伊朗人民为何看起来不通情理呢?
伊朗是政教合一体制,虽然有民选总统,然而是宗教领袖掌握实权,这宗教领袖掌握实权靠的可不是信仰,而是实打实的垄断伊朗的经济命脉,大部分资源被宗教领袖和革命卫队支配,伊朗人民只获得少部分财富的分配权,因此伊朗人民失业率居高不下,生活困苦,为了平息民怨,伊朗对食品和汽油实行补贴,让伊朗人民不至于被饿死,
现在,伊朗对最基本的生活资料汽油进行提价,这让伊朗人民生活雪上加霜,自然走上街头,假如伊朗人民获得伊朗大部分财富的分配权,即便因为经济困难,汽油提价,伊朗人民也会理解,说到底,伊朗的游行示威是因为财富被剥夺,汽油提价只是导火索,
那个是原油不是汽油,我您还是回家洗洗睡吧!不用您操心,您还是操心下父母和自己退休的时候有没有退休金发更实在!
伊朗近期上调汽油价格,引发了近50个城市的抗议活动,在伊朗,抗议活动是需要得到内务部事先批准,而内务部也允许民众就经济问题举行小规模抗议。
伊朗为什么要提价
伊朗总统鲁哈尼宣布,缩减燃油补贴,将汽油价上调50%,为什么现在伊朗受到美国制裁无法出售原油,却还要控制汽油的内销呢?
有三点原因,首先是伊朗目前财政困难,无力进行燃油补贴,伊朗现在已经把过去实行了很多年的最低保障补贴停掉了,同样都是因为财政困难的原因;
伊朗政府预计2020年财政赤字将破5%。
其次是货币贬值和通货膨胀的原因,去年年初,汇率还勉强维持在1美元兑4万里亚尔,这个月初,官方汇率已经贬到1美元兑15万里亚尔,今年3月伊朗新年后,通货膨胀率达到50%;
第三防止和减少汽油走私,现在的低油价(主要是低汇率的原因)导致大量汽油开始走私。
涨价的后果
过去在德黑兰开出租,一个月能赚到3000里亚尔,这个在去年年初相当于人民币6000元,是收入可观的营生,但是现在贬值到人民币1500元,原来算体面的生活,现在就困顿不已。
汽油价格还极大的打击了物流和运输,伊朗预计今年的GDP将缩减9.5%,伊朗的失业率2019年将达到16.78%,高于2018年的14.48%。
我是“ 天下会会天下 ”,欢迎关注!
就不如苏联朝鲜,在饥荒时期,饿死几千万是真粮食不够吃吗?错,他们宁愿把粮食卖了赚外汇也不愿给老百姓吃饱。
㈢ 昆仑银行恢复对伊业务,但限制依然存在!
伊朗《金融论坛报》12月23日报道, 本周,中国的昆仑银行在暂停服务一个月后正式恢复对伊朗的业务 。但该银行的业务范围达不到伊朗企业所希望的,因为昆仑银行将严格遵守美国的制裁规定。昆仑银行在发给伊朗银行的正式通知明确表示 “能够恢复业务的合作对象为不受美国财政部二级制裁的伊朗银行,且仅限于伊朗与中国双边贸易中的人道主义和非制裁领域的商品和服务”。 该通知提醒伊朗银行,根据美国财政部的规定,伊朗 汽车 行业、石化行业、能源、航运、造船业以及铝钢等半成品等关键行业在制裁之列。
伊朗企业对昆仑的举动反应不一,有些企业对中国恢复与伊朗的金融结算表示感激。还有一些企业感到失望,称北京不再愿意绕过美国的制裁。一位不愿透露姓名的官员表示: “即使是欧洲的特殊目的工具(SPV)也会像中国昆仑银行一样运作,我们不应该过分强调昆仑银行新规定的负面影响。” 上周,伊朗总商会副总裁佩特拉姆•索尔塔尼的推文称,他对未来局势持暗淡的看法,并直言不讳地说,这表明“伊朗没有战略伙伴”。
自2012年上一轮制裁之前,昆仑银行一直是中伊之间金融结算的主要渠道。由于担心受到美国越来越多的限制,中石油作为昆仑银行的母公司,可能会停止其银行部门开展与伊朗有关的大部分金融服务。
据消息人士称,随着美国制裁给全球机构带来越来越大的压力,中石油现在认为昆仑银行的伊朗业务是一种负担,阻碍了该公司的保险和租赁等其他常规金融服务。该消息人士称,中石油正在游说北京让一家更小的中国商业银行接管该业务,或直接将其置于政府机构之下。
昆仑银行开通后结算的具体细节是怎么样的呢?
具体步骤
一、贸易背景要求
仅限于以下三类贸易背景
1. SRE豁免事项:特指已取得SRE豁免的伊朗石油及石油产品的进口及与SRE豁免相关的运输、保险、港口等配套服务;
2. 人道主义物资:具体包括农产品,食品,药品和医疗设备;
3. 非制裁领域贸易:特指不涉及美制裁类范围的货物和服务贸易;
二、收汇入账所需资料:
1-商业合同;
2-商业发票;
3-出口报关单;
4-运输单据(根据运输方式不同包括海运提单、空运单、陆运单、多式联运单等);
5-原产地证明;
6-涉外收入贸易背景确认书;
7-跨境人民币收款说明;
8-国际业务贸易背景承诺函;
9-预收款项贸易背景承诺函;
三、伊朗结算银行款项问题:
目前在伊朗除伊朗农行的款项比较充裕以外,其他伊朗银行款项较为紧张,不一定能付出款,所以让客户付款时,最好和昆仑银行先沟通有没有款项。而且只能用人民币结算。
温馨提示
特别提醒!和伊朗有贸易往来的外贸朋友需要注意了,今年二月份伊朗海关针对从中国进口的商品发布了新规:
伊朗的进口商(进口许可证上显示的进口公司信息)需以其名义通过银行向供应商缴付货款,并提供付款证明给伊朗海关后才能以该进口商的名义完成进口清关手续。如果在伊朗使用贸易代理进口,同样需要需要通过贸易公司的账户缴付货款并提供证明给海关。
今年五月在美国准备对伊朗实施新的制裁之际管理货币外流,以保护国内生产商。伊朗准备了一份10大类1339种商品的清单,全面禁止进口。
所以出口伊朗的外贸公司必须了解伊朗相关的法律法规规章制度:
1伊朗的进口关税
伊朗采用世界海关组织税则商品分类目录的关税体制,是在从价基础上征收关税。关税按中央银行制定的汇率以里亚尔支付。
大部分机械设备的征税比例为到岸价的5%到10%,某些产品则高达150%。进口货物还要被抽取数笔小税,其中包括占到岸价总值1.5%的商会税。
经批准的外国投资项目所需进口的资本货物和原材料可免除关税,对医药、实验室用的化学品不征关税。
几乎所有的货物都要征收商业利润税,税率在每年的进口规则中都会列,商业利润税大都以重量计,但某些也以数量或价值计。若以重量来计算的话,海关会把普通包装的重量从总重量中减去。
按值计价的税率从1%到200%各不相同。商业利润税中还包括垄断税,该税必须在清关前付清。若申报有假或有其他违反进口规则的行为,海关将会没收货物或处以罚款。
如果从应缴付罚款那天算起,在两个月内还没有支付,那么会将相当于罚款价值的部分货物公开拍卖。
如货物被海关无理扣留,扣留期间每个月可得到不超过货物价值1%的赔偿费。
2进口单证
商业发票一式三份。计征关税所需的发票要求用英语或法语书写。内容包括所有商业上的通用说明,如货物的号码、数量和种类,详细的货物名称、毛重和净重、原产地。
此外必须写出信用证号码,最好注明税则编号、外汇许可证细节(号码、签发地点和时间),价格要写出离岸和到岸价。
提单,航空运单无需公证,但是要写明一位被通知人地址,应注明信用证的号码。铁路运输需一份国际货运提单。
检验证明书:据伊朗中央银行的指令,伊朗的私人公司有义务在交割价值超过150万里亚尔的货物时,必须对购买的人出示检验证明书,中央银行批准了15家检验公司。证书必须递交三份(一份复印件留在商会)。
运费单:如运费单需公证,那么在单据末尾必须签上具法律效力的价格说明:“我们保证上面提到的价格连同我们所有的文件都是正确的。”
3进口管制
伊朗的进口项目规定在每年伊朗农历的元旦(3月21日)由商业部颁布。该规定将进口货物分为四等:授全权的、有条件授权的(若干部门决定的)、未授权的、禁止的(按伊斯兰的法律和规定禁止进口的)货物。
由于“进口规定”不断变化,因此建议需要时提前向主管的“采购供应中心”询问。
对某些食品、饮料、药品和盥洗设备有很多规定。例如标签上必须写上:
1)商品名称和制造商的地址以及原产地;
2)商标在伊朗登记注册号码;
3)卫生部关于允许产品在伊朗生产和销售的许可证号码和日期。向伊朗出口要注意遵守伊朗国家标准局(ISIRI)新的标准。许多工业用化学药剂需要特殊的进口许可。
对进口的活物、蜜蜂和昆虫、禽蛋、植物的根、球茎、杆梗、嫩枝、新鲜的水果蔬菜、种子及任何植物或植物部分,都需原产国的卫生证明文件,并得到伊朗农业部的事先许可。
进口许可通常规定了入境要求、特殊对待、入境口岸限制及有关细目所需的证明文件。
另外,向伊朗出口兽药制品(包括喂养精料和补充饲料)要按伊朗农业部的要求提交一份证明,阐述该产品在原产国内自由生产、使用和销售的情况。该证明书要经原产国农业部兽医药部门的批准。
4通过快递出口到伊朗
1)伊朗海关规定:所有下述限制寄运的物品,如果以样品寄运出口,货物数量不能超过5PCS。
相关限制数量的货物品种如下:Ceramic procts(陶瓷制品) 、Circuits &circuit boards(电路&线路板)、Computer software(计算机软件)、Cotton (棉花)、Drugs prescription(处方药类)、Electronic equipment(电子设备)、Eye glasses and contacts(眼镜)、Glass procts(玻璃制品)、 Instrial equipment(工业设备)、 Labels (标签)、 Sports equipment(运动设备)、Toys(玩具)、Typewriter ribbons(打字机色带)、Leather goods(皮革制品) 、Marble procts(大理石制品)、Measuring apparatus (计量仪器)、Medical/dental supplies&equipment(医学/牙科的物料和设备)、Parts,machine&electronic(机械及电子类配件)。
2).无论文件还是货物,出口伊朗都需要提供保函,要真正发件客户盖章原件,注意不能是快递公司的章。
3)伊朗海关规定:伊朗不接受收件人是运输公司,海关查到会强制退回。
4)伊朗的体积限制是不能超180cm *120cm*150cm (长*宽*高)。
5)中国出口伊朗或从伊朗转口运输的货物单证新规定
根据伊朗航运协会要求,自2015年5月2日起,所有出口至伊朗的货物,提单上必须显示商品的HS编码和客户身份识别号。遵循这项新规,出口至伊朗的Shipment Instruction(装船指示)上要求准确提供以下信息:
1)每种货品的8位HS编码。
2)收货人和通知人的身份识别号:
a. 如果收货人和通知人是公司, 需提供12位的company registration number(公司注册号)和9到12位的national code(国家编号)。
b. 如果收货人和通知人是个体,则需提供1
0位的national identity number(国家识别号)。
如有违规,将可能造成货物清关延误,并产生额外的码头堆存费和集装箱超期使用费,以及当局征收的其它潜在费用。
3)伊朗运协会要求只接受签发的记名提单,不接受指示提单 如 TO ORDER 或 TO ORDER OF XXX,就是提单收货人必须打印实际的收货人,当货物装船出运后发现提单收货人打错,要修改提单是不能更改收货人,而只能更改目的港。
4)在签发记名提单的情况下,必须在单证指定位置输入收货人的NATIONAL ID(公司注册代码和收货人个人代码)
5)所有出口到伊朗或在伊朗转运货物的舱单上必须显示八位数字商品海关HS CODE (8位数字)代码。
a:当一票货物只有一个HS CODE时,请在订舱时将HS CODE录入货物明细及订舱端的指定位置。
b:当一票货物中有多个HS CODE时,在HS CODE字段中输入主要货物的HS CODE,同时在货物描述项下输入所有的HS CODE。
6)单证要求:
a.货物描述项下加录:
SHIPPER GUARANTEES THAT THE ABOVE SHIPMENT IS NOT BELONGING TO THE EMBARGOED CARGO
b.凡卸货港为阿巴斯,并由收货人自行安排转运的货物(含伊朗境内/外), 在订舱中请务必在英文品名下注明,格式如下:
cargo in transit to 地址XXX,国家XXX on 收货人或通知方's risk and account,
XXX SHIPPING COMPANY responsibility will be finished on SHAHID RAJAEE S E Z
7)出口到伊朗的货物,都必须提供发票和装箱单,发票和装箱单上的收发货人必须跟提单上的收发货人是一致的。
8)伊朗进口商是有名的L/C的规定条款非常多的,大多数伊朗的信用证都把装运的船公司出具"船证"作为议付单证之一。
9)目的港 KHORRAMSHAHR 与 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性质是不一样的,不可混为一谈,B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此类推。
10)伊朗内陆点:货物的重量加上集装箱的皮重总重实际不能超过22吨。
11)提单上必须显示船公司指定的内陆运输公司名称,提单上的件数和货重应与发票、装箱单等一致。如单票提单含两个以上集装箱,装箱单上必须注明每个集装箱的件数、毛重和尺码。
12)货物抵运BANDAR ABBAS起免费堆存10天。若超过10天未提货,前10天就不能享受免费堆存,并将从卸船第一天开始计算收取堆存费。
13)个别目的地收取的食物税及其他税由发货人承担,需要跟船公司个别确认。
14)提单上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 两者之一必须显示正确的联系方式(TEL / FAX ), 如因贸易原因不能显示,必须得到发货人出具的" 提单不显示收货人联系方式保函 "。
15)提单上必须正确显示L/D TERM,如 " CY-CY ""CY-FO"。
16)提单上必须正确清楚显示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。
17)提单上必须正确显示大写的PACKAGES,如" SAY THIRTY-TWO CASES ONLY "。
18)提单上不能显示任何运费及货价。
20)出口伊朗的制成品必须要做VOC认证,食品需要halal认证。
出口伊朗,关于认证
1、认证简介
伊朗标准和工业研究院(Institute of Standards and Instrial Research of Iran,ISIRI)是该国进口检验的政府主管部门,负责标准的制定、为进出口颁发一致性证书以及审核验货公司的资质,对产品的发出地和目的地实施监控。
出口至伊朗的货物在出口地执行装船前检验(Pre-Shipment Inspection,PSI)是伊朗政府的强制性检验要求。
只要是伊朗政府机构发布的清单上要求按照相关国内国际标准进行测试的产品,都必须在出口地进行测试、检验、监装,并由ISIRI认可的检验机构根据伊朗政府认可的国内国际标准,对出口至伊朗的产品进行测试、检验、监装的结果出具VOC/COI证书,进口商凭VOC/COI证书才能办理通关手续。
有时,出口商品虽然未列入清单中,但海关仍会要求进口商提供VOC/COI证书,因此,在签订合同前应了解清楚是否需要VOC/COI证书通关。VOC/COI证书是一次性的,只针对单批次货物。买卖双方均可提出申请。
2、注释
VOC:符合性证书(Verification of Compliance)
COI:检验证书(Certificate of Inspection)
3、认证标准
伊朗ISIRI可接受的标准主要有:
国际标准(ISO、IEC等)
欧洲标准(EN)
一些发达国家的标准如:英国标准(BS)、德国标准(DIN)、美国标准(ASME)和(ANSI)、日本标准(JIS)等。
中国标准(GB)目前尚未被伊朗ISIRI所接受
4、部分产品清单
厨卫家电:家用电器、插座、插头、热水器、燃气灶;
建筑建材:灭火器、卫生阀门、建筑钢筋、钢板、电缆、电梯、照明灯具、工业开关、水泥、安全玻璃、瓷砖、水泥管、水泥板、碎石、机制砖、混凝土添加剂、涂料、铝管等
5、伊朗认证流程
1. 提交申请
货物相关文件和信息包括:
(1)信用证、形式发票以及进口商直接客户联系方式;
(2)买卖双方初期约定的检验范围,以及验货地点、装箱/装船地点等初步信息;
(3)检测报告(如有);
(4)货物包装状况:包装形式和包装数量。
2. 检验报价
(1)按照检验协议分析检验范围:一般商业性检验,或者VOC法检;
(2)确定检验方案:检验、测试项目及进行方式等;
(3)确定最终价格并出具报价。
3. 检验报价的确认和支付
(1)报价的书面确认/签字盖章的报价单;
(2)提供银行付款水单;
(3) 确认付款的到帐状况;
(4)提供付款人/发票接收单位的信息;
(5)出具检验费用发票。
4. 检验预约
(1)检验的日期和地点:验货、装集装箱或装船;
(2)检验现场的联系人/出口商代表及其联系方式;
(3)最终状态的装箱单;
(4)检验日期确定。
5. 检验执行
(1) 货物的检验:表观质量、数量、包装、唛头;
(2)货物的抽样测试:工厂实验室见证测试或委托其他符合要求的实验室;
(3)货物装集装箱,或者装船的监装;
(4)检验以及测试结果的通报。
6. 检验文件提交
(1)测试报告;
(2)提供正式签章的装箱单、商业发票和海运提单/空运运单
7. 检验证书签发
所有文件齐全,7个工作日内由第三方机构伊朗公司向进口方签发正式证书和报告。
6、主要检验内容
1.型号、规格及参数
2.外观质量
3.理化性能、机械性能、电气性能等指标的检测(见证检测或取样送检)
4.数量
5.包装(形式和数量)
6.唛头和标记(包含产地标记等)
7.品牌
8.其他:如是否有不符合伊朗法律、法规规定及宗教习惯的商品或违禁品等
9.对于整柜出运的应进行集装箱监装
7、认证费用和周期
费用和周期主要取决于数量、型号种类、货值和检验人工日等。
费用约几千至几万,费用支付方式由交易双方申请时协商。
周期较快的约10天,慢的则需一个月左右。
㈣ 伊朗尿素价格,对中国的出口量,中国对伊朗的贸易政策如何查询
11月24日,经谈判,伊朗与六国在瑞士日内瓦就解决伊朗核问题达成一项阶段性协议,欧美对伊朗的经济制裁将被取消。这一消息将大大利于伊朗化肥出口,但对于产能过剩矛盾日趋严重的国际尿素市场来说,无疑将成为利空消息。
此前,根据制裁协议,伊朗石化产品,包括合成氨和尿素产品出口被暂停。今年前8月伊朗尿素出口量为130万吨,较去年同期的190万吨大幅下降。同时,该国80%的出口尿素流向印度和土库曼斯坦两国。目前对伊朗终止制裁的具体时间尚未确定,有消息称可能是明年1月。制裁的取消,将使伊朗尿素拥有更为广阔的国际市场,同时该国全年尿素出口量将有望恢复至300万吨。
继中国传出2014年化肥出口政策将进一步放松的消息之后,伊朗经济制裁也将终止,这些消息无疑将利空产能过剩矛盾日趋严重的国际尿素市场,并对国际尿素价格反弹形成阻力。截止到2012年底,全球合成氨和尿素的产能分别达到了2.03亿吨和1.92亿吨,产量分别为1.66亿吨和1.68亿吨。而在今年,除中国将有产能总计达到800万吨的18个尿素项目投产外,国际市场还将有产能总计530万吨的4个尿素项目相继投产,这些项目分别位于土库曼斯坦、阿尔及利亚和阿联酋。
此前,欧美对伊朗的经济制裁给亚洲尿素市场价格带来了下行趋势,印度进口主要选择伊朗的尿素,因此挤占了其他出口商的份额,导致印度市场价格较低,对中国的尿素贸易带来一定影响。所以,明年对伊制裁的终止将使伊朗尿素出口市场更加广阔,这将有利于亚洲尿素市场,但是,对于全球整体市场仍将是不利因素。
对于明年的国际尿素市场,除关注新产能投产以外,在尿素供应方面,应关注同样受到天然气供应问题所困的埃及尿素的开工率、受从俄罗斯进口天然气价格左右的乌克兰尿素成本、因停装限装导致的阿尔及利亚尿素出口受阻等问题。
在尿素需求方面,应关注全球经济形势、粮价水平、天气异常等因素带来的尿素需求波动。
㈤ 关于伊朗出口问题
1.出口伊朗的货物有什么限制条款,制裁针对哪些领域:
这里面的限制主要在进口和出口两个环节,进口的话,伊朗政府会颁布一些禁止进口、禁止使用官方外汇等一级二级禁令,主要为了保护本国产业和本国的外汇,随着外汇储备的多少和境内的需求,这个清单会经常变更,我们作为出口方如果这个不是主要市场,不需要特别关注,只要客户能办的出进口许可证,付得出钱,就可以出。
关于出口限制,主要来自制裁方面的法律法规,中国对伊朗是没有制裁的,但是遵从联合国的一些决议,比如两用物项、涉核的,就不要出了,一般民营企业也没有这些东西出口;欧盟的也差不多这些,主要是美国的,这个名单就比较丰富了,主要涉及7大行业:
能源石化、汽车、贵金属、碳素石墨/原材料或半成品金属、矿产、煤炭、工业软件。汽车行业有点特殊,美国的目的是打击其汽车制造业,所以整车和用于售后维修的汽配是可以的。
贸易过程中涉及美国因素的,包括人、物料、企业组织、还有金融支付手段(美元),都不要参与了,这个涉及一级制裁。
还有就是已经上了美国的制裁黑名单的人、企业组织、船舶、船公司,就不要参与到贸易链条里面了,这个涉及二级制裁。
美国虽然就制裁了这些,但是他还是美元体系的霸主,世界上绝大多数商业银行做美元结算业务,如果这些银行被查出来涉及伊朗业务,是会被处以巨额罚款的,所以这些银行收钱,你要么不让他们知道,要么就不要通过他们收。大数据时代,不让他们知道这个已经越来越难了,不通过他们收,目前唯一的安全渠道就是昆仑银行,我们一直在做。
2. 运输方式哪个安全:
运输方式不限,但是不要用美国制裁了的伊朗国航和他的船舶,还有伊朗航空,马汉航空等,目前上黑名单的是这几个,后面可能也会增加,所以要时不时跟踪他们公布的信息。新添加的黑名单有3个月的隔离缓冲期。排除了这些因素,不管海运还是空运都是安全的,现在有大量的小舱东在走伊朗线,因为目标小,只要不触犯美国的制裁法规,也不会上黑名单。
㈥ 美国制裁伊朗原油出口是导致国内油价上涨的主要原因吗
是
中石化停止进口美国原油
此外,中国国有石油巨头中石化削减了对美国原油的采购,对中国需求可能逐渐减少的担忧加剧了油价的回调。 据三位知情人士周五透露,由于中美之间的贸易争端不断升温,中国石化已暂停从美国进口原油。
消息人士称,中石化至少在10月份之前还没有预订新的美国原油采购量。然而,目前还不清楚美国石油进口暂停的持续时间。
3月时曾有近12万桶/日美国原油流向山东省日照港,6月时该数据降至2.2万桶/日,7月直接降至零。
中国在7月对美国原油进口就已经骤降,从3月的44.5万桶/日降到了一半。伊朗局势成为左右未来一段时间的国际油价的最大的因素。7月3日截至发稿时,美国WTI原油上涨1.2%,报74.83美元/桶;布伦特原油上涨1.01%,报78.08美元/桶。
㈦ 怎么看伊朗在赫尔木兹海峡扣留韩国货船事件
近些年来,在美国发起的一轮又一轮的制裁下,伊朗的经济受到严重的打击,货币贬值,物价飞涨,对民生的影响极大。不仅如此,美国还时不时的把航母开到对方门口,不断施压,试图让伊朗的政权瓦解。
这艘货船悬挂韩国国旗,上面装载7200吨石化产品。这批产品来自沙特阿拉伯,准备运往阿联酋。船员来自韩国、印尼、越南、缅甸等国,目前已被伊朗抓捕。
伊朗选择时间点耐人寻味。目前特朗普败选已成定局,恐难咸鱼大翻身了。伊朗此举一石三鸟,就看对手的表现了。其一,这批产品来自于沙特,而沙特和伊朗在也门问题上一直明争暗斗;其二,韩国无条件追随美国,欠钱不还,其三,拜登本月20号就将入主白宫了。伊朗搞个小动作,通过这个让即将上任的拜登调整対伊战略。
韩国就是个欺软怕硬的主儿。遇到美国以及朝鲜,就只有忍气吞声的份儿。殊不知伊朗也不是好惹的,能让美国大兵集体下跪的国家还怕你一个狐假虎威的“大韩民国”?
㈧ 伊朗把千万桶石油存在中国后,外媒:中国或做到俄罗斯没做成的事
据中国海关4月13日公布的数据,中国3月份成品油进口683.1万吨,1-3月份累计进口1779.0万吨,累计进口成品油1800.8万吨,一季度,中国进口原油增长9.5%,进口天然气增长19.6%。
对此,路透社猜测称,众所皆知的是,目前中国还处在将储备提高至相当于90日进口量的路上,巧合的是,国家能源局也在去年9月曾表示,中国的商业和战略原油库存均约为80天的净进口量,目前中国已经建成9个国家石油储备基地,约能储备原油3325万吨。
另外,伊朗国家石油公司为防止因美元限制而失去国外客户,数月以来,一直有原油储存在亚洲市场的保税仓库中,这其中就包括伊朗国家石油公司把2000多万桶原油储存在大连的的保税仓库中以决定卖给中国客户还是其它外国客户,这为伊朗得以继续出口石油提供了一个选择。
根据海关及路透社最新提供的数据,中国买家在2020年第四季度购买了超103万吨伊朗原油,在过去的14个月中,伊朗的石油卖家已向中国市场运送了约1800万吨石油,交易量创 历史 新高。
据报道,在伊朗石油持续运出过程中,大多数金融交易都是以人民币或欧元进行的,以绕过美元限制。这说明,人民币在伊朗石油经贸中,已发挥了交易货币的作用。显然,伊朗石油并没有因为美元切断SWIFT支付体系,而停止交易。
最新数据显示,自2018年3月上市以来,原油期货累计成交量11319.66万手、累计成交金额44.10万亿元。2020年交易量和持仓量均大幅提升,全年累计成交4158.58万手,日均持仓11.89万手,较2019年增长312.93%,其中日均成交量增长近40%。
从规模来看,上海原油期货的成交量仅次于布伦特Brent和美国WTI原油期货,成为全球第三大原油期货市场,这其中,国际投资者日均交易量占比约16%,上半年,境外参与者日均持仓量增长6.5%。
截至3月,人民币原油期货吸引了包括英国、瑞士、新加坡、阿联酋、澳大利亚、日本、泰国等23个国家的市场参与者,同时,还有68个国际经纪公司推出人民币原油交易服务,而2019年只有45个。截至2020年底,交割库点由2019年底的9个增加到15个,交割库容由2020年初的355万方扩大至1190万方、约6788万桶且取得了新进展。
据俄卫星通讯社稍早前援引知情人士的消息显示,英国石油公司已经向上海国际能源交易所的交割仓库运送了一船原油,BWC中文网 财经 团队注意到,这是自2018年3月石油人民币推出以来,西方发达国家主要石油公司首次参与人民币原油期货的实物交割。上期所的最新数据显示,2020年,上海原油期货累计交割8515.9万桶,其中,SC2008合约达上市以来单月合约最大交割量1385.9万桶。
紧接着,路透社进一步称,中国可能还会接下去开始试点用人民币大规模结算进口原油,这就意味着美元将收不到过路费,而早在一年前,中国的一家石化巨头已签署了以人民币原油期货计价的原油进口协议,而且这笔协议来自中东,这就意味着石油人民币成功进入了中东,具有 历史 性的重要意义。
这更意味着打开了未来人民币大规模结算石油合同的空间,更代表着由于石油人民币国际化的巩固,从而为那些有绕开石油美元需求的投资者提供方便,并对冲以美元定价的原油期货价格波动风险。
最新消息显示,目前,上期所和上海国际能源交易中心均被纳入欧洲证券及市场管理局的正面清单,这意味着,降低了欧盟投资者参与中国原油期货市场交易的合规及运营成本。
这也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗证券、巴黎银行、兴业银行等国际投资者在内的重要因素之一,而这背后体现的正是中国维持了人民币的高价值,且目前人民币定价功能已经在亚洲市场显现。对此,《日经亚洲评论》也在数周前称,亚洲国家最好将原油等能源贸易向人民币和日元结算过渡。
路透社在数周前称,人民币原油在国际上的存在感不断上升,很有可能会先从俄罗斯、安哥拉等国开始实施,至此,意味着又一颗石油货币新星正在升起,该外媒更是直言不讳地称,此前,不论是俄罗斯还是迪拜,对石油美元发起的挑战都失败了,但中国成功做到了迄今为止别人徒劳尝试的事情。
与此同时,中国也正在稳健地推进更大范围的金融市场开放,使人民币成为可自由使用的国际货币越来越接近,这也意味着中国买家进口原油的溢价情况可能得到一定程度改善,更代表着将有更多投资涌入中国实体经济,增强服务实体经济能力,助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
同时,中国对太阳能、风能、电池和电动 汽车 等新能源领域的投资和应用也非常广泛,比如,可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源,更是人类最有希望的新能源,所以谁先掌握可燃冰,谁就将在未来获取最大的增长动力。
新消息显示,中国已经成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家,并将要正式实现大规模商业化开采,目前,蓝鲸1号已经在中国南海神狐海域完成首次可燃冰开采,创造了产气时长和总量两项世界纪录,这也意味着中国已提前占据了该能源技术高地。
不仅于此,中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目托卡马克装置,给人类带来几乎无限的清洁能源,而就在这个时候,媒体又传来重大的利好消息。
据俄卫星通讯社三周前报道称,被称作中国规模最大参数最高的,具有自主知识产权的人造太阳项目托卡马克装置已经在成都正式建成放电,等离子体温度达到1.5亿摄氏度,这标志着中国正式跨入全球可控核聚变研究前列,将进一步加快人类 探索 未来能源的步伐。
据人造太阳项目装置总工程师宋云涛介绍,人造太阳没有链反应或放射性废物不受控制的问题,甚至海水也可用作燃料,一升海水所提取的聚变燃料相当于350 升石油所产生的能量,所以,仅从这点上说,热核反应堆能产生人类用不完的大量能量,这也是这项新能源技术能吸引世界目光的原因所在。
同时,中国核能工程建设安装方面也达到了世界先进水平,我们认为,人造太阳将是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革。这或许也是我们这代人所面临的重大投资机会之一,并将成为继高铁,大飞机、华龙一号后,又将出世的一张国家经济名片。
另一面,在传统能源领域,在中国的石油开采技术和原油需要提升下,新的油气资源也在不断增加,比如,借助新技术,新疆油田稠油产量也突破亿吨,而优质的环烷基稠油更是被誉为石油中的稀土,是国家经济和重大工程建设的战略性原材料。
㈨ 伊朗用人民币替代美元,千万吨伊朗石油运抵中国后,事情后续如何发展
首先就是伊朗的经济正在实现正增长,而且伊朗的出口额也会越来越高。其次就是,不管伊朗与一些大国是否达成协议,伊朗的石油和天然气出口收入都会上涨。