⑴ 伊朗军机坠机有中国人遇难吗
伊朗军机坠毁遇难者全为伊斯兰革命卫队成员
怎么会有中国人?
详情请看:
http://news.eastday.com/epublish/gb/paper139/85/index.htm
⑵ 伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁,两人受伤,坠机的原因是什么
据媒体报道,伊朗一架超轻型飞机在伊朗的南部城市设拉子坠毁,而这次事故造成了两人受伤,这也让许多人感到好奇,此次坠机的原因是什么呢?据了解,由于这是超轻型飞机,飞机的体格很小,因此所造成的损失也比较小,目前此次事故发生的原因还在调查之中,而伤者也被紧急送往医院。
据此,笔者认为,伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁这一事件也是让许多人所悲痛的。希望伊朗当局能够尽快调查好事故发生的原因,并做好受伤家属的安抚工作,从这一事件中吸取到经验和教训,避免此类事件再次发生。
⑶ 今年有哪些飞机坠毁事件
土耳其客机冲出跑道断成三截、科比及13岁女儿在坠机事故、美通讯指挥机阿富汗坠毁。其实飞机是世界上发生事故几率最低的交通工具。飞机材料的选择是很特殊的,能保证飞机在空中飞行稳定
一、土耳其客机冲出跑道断成三截、科比及13岁女儿在坠机事故、美通讯指挥机阿富汗坠毁因为制作飞机的材料是非常特殊的,飞机采用的大部分都是合金材料,这些铝合金材料非常的轻盈,而且还很耐热,这种材料可以保证飞机在空中飞行时,保持稳定的状态,但是这些材料也是非常贵的,所以制作一架飞机的成本是相对来说成本是很高的。还有一点,飞机的驾驶人员都是通过严格考核选拔出来的,这些人必须心理素质过硬,技术过硬,还要经历层层的选拔,才能正式被聘用,如果心理素质不过硬,那么在遇到突发情况下,对于这种情况,是很难处理的,尤其是飞机上有很多乘客。
⑷ 伊朗一架超轻型飞机在设拉子坠毁,两人受伤,目前受伤人员情况如何
伊朗一架超轻型飞机伊朗的一个南部城市设拉子坠毁,这场事故发生在8月10日。所幸这场事故没有导致人员死亡,事故中有两名,受伤人员已经在医院治疗,应该没有生命危险。
在大多数超轻型飞机坠毁事故中,驾驶人员和乘坐人员几乎都当场去世。伊朗这架超轻型飞机坠毁事故中两名受害者算是不幸中的万幸,虽然可能今后身体无法痊愈,但是好歹保住了性命。飞机作为一种交通工具,虽然非常方便和迅速,安全隐患也并不大。但是如果万一发生意外,那将会造成致命后果,很少有人能在飞机事故中幸免。
⑸ 揭秘史上的着名空难都是怎么发生的
马来西亚 灾难 飞机
马航飞机失联事件牵动着全世界的心。这么多天过去了,十个国家出动搜救,雷达、军舰、卫星,还是没有一条靠谱的消息。有网友调侃,大马一直在否认,越南一直在发现,中国一直在路上,媒体一直在猜测,现在连巫师都出动了。MH370你到底去哪儿了?在我们为飞机祈祷的时候,不禁也想知道,人类航空史上的历次空难都是因为哪些原因呢?都是如何发生的?还有,作为乘客,遇到空难怎么保护自己的生命安全呢?
网友评论: 1、空难的几种可能——被军方击落
1983年苏-15击落韩国波音747客机
1983年8月31日深夜,一架波音-747客机越过苏联边界。这种事情以前经常发生,但总是平安无事。一般是苏方得到通报:“飞机迷航了。”然后,不速之客在苏联空军歼击机的陪同下迅速飞离苏联领空。但是这一次,这架飞机无视苏联军方的警告,没有离开,而是在飞出苏联防空系统的射程后,飞临苏联核潜艇基地上空。该基地装有洲际核弹,是苏军的绝密重地。军事专家们多年来一直不明白,为什么苏联军方不在波音客机飞到该基地之前就将其击落,或是使其迫降到附近机场。
鲜为人知的另一次苏联战机击落韩国客机事件
1978年4月20日,大韩航空902号波音707班机,从法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安克雷奇市。在距离北极点780公里处,加拿大航空管制员告知韩国飞行员飞机已偏离预定航线。飞行员未能正确执行操作,反而将飞机偏航至白令海上空,而此处恰恰是苏联领空。苏联防空雷达起初认为是一架波音747,并派出苏15战斗机进行拦截。当战斗机接近波音707后,韩国飞行员请求着陆并开启了着陆灯。然而,苏15战斗机已接到将其击落的命令。根据美国情报局资料显示,苏联飞行员曾多次试图让上级相信这只是一架民用飞机并且请求取消攻击指令。
美击落伊朗民航空机惨案
1988年7月3日,一个晴朗的星期天,当地时间上午10时47分,伊朗民航公司的655次航班从伊朗港口城市阿巴斯港的机场起飞,前往阿联酋的迪拜机场。8分钟之后,飞机进入波斯湾,令人意想不到的悲剧发生了。上午10时55分,655航班飞行到了海湾南部地区上空,其航线正好与美国海军“文森斯”号导弹巡洋舰的航线相交叉。这架伊朗大型客机并没有在意下面的美军军舰,继续飞行。当飞机距离“文森斯”号导弹巡洋舰14公里时,沉静的“文森斯”号突然朝着毫无防备的客机发射两枚“标准”防空导弹,其中一枚直接命中655航班。
美国疑似用导弹击毁客机
1996年7月17日,班机搭载着212名乘客及18名机组人员飞往法国巴黎,在起飞后约12分钟在大西洋上空爆炸解体,坠入海中,机上全部人员罹难。美当局调查了4年,于2000年8月23日公布的最后报告显示,坠机原因是油箱爆炸。2013年,美联社报道称,当初参与事故调查的政府官员表示发现新证据或可支持“导弹击落说”,请求白宫重启调查,当年空难目击者坚持认为看到了导弹。据报道,最近美国环球航空公司TWA800坠机事件被要求重新调查。
2、空难的几种可能——飞行员严重操作失误
飞机驾驶员:逢凶化吉的功臣还是制造空难的祸首
2001年7月3日,俄罗斯发生的图-154空难事件,经过专家调查委员会的严格调查,完全是一起由于飞机降落时副驾驶在意外情况下的操作失误引起的人为事故。目前,世界上由于气候条件、机械原因和人为破坏等防不胜防的外因造成的空难已经太多,而由于驾驶员的错误甚至“自杀式”操作造成的空难事故,则越来越成为媒体注意的焦点。近年来,类似的飞机驾驶员人为(或怀疑是人为)空难,还有好几起。
2002年国航釜山空难的调查结果和黑匣子记录
2002年4月15日,国航临时抽调当天刚飞完北京到日本往返航班的吴新禄机长,超时执行CA129航班的飞行任务。由于过度疲劳,飞机起飞后,吴新禄机长将飞机交于两位副驾驶后,就一直在飞机前部的空位睡觉。此外,航班起飞前两个小时,北京机场空中交通服务室就发出767机型的飞行计划,但釜山机场管制员一直到飞机欲降落时,仍一再向机组询问是什么机型。这是造成指挥错误的根本原因。
法航447失事调查长达两年
此次马来西亚航空的班机事件让很多人想到了2009年发生的法航447航班失事事件。当年6月1日,法航447航班坠入大西洋,导致机上228人全部遇难。尽管在事发后第二天就有部分飞机残骸浮上大西洋海面,但整个事故的调查花费了几乎两年时间,在黑匣子被成功从海底打捞起来进行分析之后才告完成。2012年7月,法国官方正式公布了此次事故的调查报告,此时距离空难已经过去3年时间。报告认定技术故障和人为操作失误共同导致了灾难的发生。
3、空难的几种可能——飞行员自杀
机长蓄意自杀导致莫桑比克空难
根据美国国家运输安全委员会出具的黑匣子记录分析报告,事故航班一度处于海拔1.15万米的正常巡航高度,并与博茨瓦纳首都哈博罗内的控制中心保持良好通讯。不过,雷达数据显示,飞机在哈博罗内地区突然从正常巡航高度快速下降至180米的高度,并从控制中心雷达屏幕上消失,与此同时语音通讯中断。阿布雷乌说,就在坠机前几分钟,副驾驶员离开驾驶舱去了卫生间,留下机长一人。随后的黑匣子录音记录中能够听到一系列操作所触发的仪器警报,此外还能清楚地听到有人反复敲打驾驶舱门。
疑似飞行员自杀导致埃及990航班空难
1999年10月31日深夜,埃航990航班从纽约飞往开罗,飞行时间长达11个小时,但是真正由副驾驶控制飞机的时间并不长。根据语音记录器的分析,班机起飞半小时后,巴图迪要求驾驶飞机,机长阿迈德.阿.哈巴什同意了,把班机交给巴图迪后,起身离开驾驶舱,也许是上卫生间了。据埃及专家确认,录音带上的声音是巴图迪的,他一再说“我只信奉真主”,讲话语气和频率都不同于往常,而且多达14次,重复多少次并不重要,问题是,就在他的祈祷声中,飞机开始一头向下栽去。
4、空难的几种可能——极端天气
特内里费空难:民航历史上最严重的空难
1977年3月27日,荷兰一架波音747客机和美国一架波音747客机在西班牙洛司罗迪欧机场跑道上相撞,583人死亡。随着巨大的撞击声,荷兰航空公司和泛美航空公司的两架波音747客机就在机场跑道上相撞了,当消防员赶到事故现场时,发现一架飞机起火了,不过幸好火势没还那么凶猛;而另一架飞机已经陷入了一片火海,已被烧得面目全非。撞机原因是由于多种特殊情况,包括:大雾天气导致视线受影响、机场雷达系统失效、航班备降到只有一条跑道的小机场、无线电通讯系统2次屏蔽到重要消息等。
⑹ 伊朗德黑兰地标建筑亮灯,此举是为了纪念什么事件
伊朗德黑兰的地标性建筑物亮起了灯,主要是为了纪念去年发生的乌克兰坠机事件中的遇难者,因为在那一次事件中飞机上的167名乘客包括9名机组成员全部死亡,所以说这对于乌克兰来说是一个需要值得纪念和悼念的事情。
所以说在时隔一年之后,伊朗的德黑兰在其地标性建筑物上点亮了灯塔,以此来纪念这些遇难者,而在这个灯塔上面出现了蓝天白云,以及176的波斯语数字图案。这些全部都是为了去纪念这次坠机事故的遇难者。
⑺ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机是怎么回事
8月23日,伊朗公布了今年1月乌克兰航空一架客机在伊朗德黑兰坠毁的最新后续,称飞机在25秒内被两枚导弹击中,乘客在第一次爆炸后仍然存活了一段时间。
伊朗民航组织主席德赫甘尼表示,黑匣子记录了第一枚导弹爆炸后19秒内驾驶舱内的所有声音。当时驾驶舱内的三名飞行员和一名飞行教练意识到异常情况,并一直在努力控制飞机。
飞机的两个引擎当时仍在工作,客舱内部没有信号,机组人员的谈话和反应表明他们当时身体状况良好。由于第一枚导弹弹片对飞机造成损害,导弹爆炸19秒后黑匣子的连接被切断。第一枚导弹爆炸25秒后,第二枚导弹爆炸,因此无法从黑匣子数据中分析第二枚导弹爆炸时的情况。
德赫甘尼称,按惯例,航空事故的技术数据一般不向公众公布,但伊朗总统和交通城建部长下令,以完全透明的方式公布有关信息。据了解,乌航客机的两个黑匣子、驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器于7月18日至25日在法国完成解读。
(7)伊朗坠机哪个国家的人扩展阅读
前期有关情况
1月8日,乌克兰国际航空公司一架波音737-800客机从伊朗首都德黑兰的霍梅尼国际机场起飞,前往乌克兰首都基辅,但起飞不久后坠毁,机上167名乘客和9名机组人员无一生还。
灾难发生后,伊朗一直在和乌克兰、加拿大以及有公民遇难的国家进行谈判,这些国家要求对这一事件进行彻查。
当时伊朗和美国的关系高度紧张,伊朗后来承认在与美国的对峙中,伊朗革命卫队用地对空导弹击落了这架客机,这是处于高度警戒状态的部队犯下的“灾难性错误”。伊朗和乌克兰双方官员就遇难者家属的赔偿问题曾举行会谈,新一轮会谈将于10月举行。
⑻ 世界未解之谜
泰坦尼克号沉没之谜
1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天,英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没。这次沉船事件致使1 523人葬身鱼腹,是人类航海史上最大的灾难,震惊世界。这么多年来,泰坦尼克号沉没的真正原因,一直是人们探索的焦点。 泰坦尼克号
1985年,人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着,探索者们利用各种先进技术,甚至潜入冰冷黑暗的深海,企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。然而,潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观,却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”,因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月,一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。不探则已,一探惊人。一个全新的说法打破了着名电影《泰坦尼克号》广为人们所接受的剧情。在这部电影里,这艘近275米的豪华客轮,被迎面漂来的冰山撞开了约92米长的裂缝后,船舱进水,很快沉没在纽芬兰附近海域。然而这次探测的结果表明,泰坦尼克号并不是被迎面漂来的大冰山撞开一个大裂口而沉没的。他们的声波探测仪找到了船的“伤口”。“伤口”并不是92米那么长,而是有6处小“伤口”,总的损坏面积仅有3.7㎡—4㎡。研究人员为了增强这种说法的可信度,利用那些数据在计算机上模拟了灾难发生的过程,结论是肯定的:当时进水的6个舱室并不是平均进水的,有的进水量大,有的进水量小,这说明撞开的洞口有大有小。其实,在当时该船的设计师爱德华·威尔丁已经提出了这个情况,可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了。因为当时的人们很难接受这样一个事实:一艘如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了! 该船的“受伤”与船体钢板也有很大关系。1992年,俄罗斯科学家约瑟夫麦克尼斯博士在文章中写道:“敲击声很脆的船体钢板,或许使人感到它可以在撞击下被分解成一块块,——实际上是从船的侧面被打开的口子。”美国科学家对船体钢板的研究结果也证实了上面的看法,当时的钢板有许多降低钢板硬度的硫磺夹杂物,这是船体钢板非常脆的原因。因此,专家们普遍认为,冰山撞击可能并不是致命原因;冰山撞击来得太突然,加上轮船的速度稍快,再加上钢板较脆,是这一悲剧发生的真正原因。 一切听上去都是那么有理有据,然而和所有未明真相的事件一样,泰坦尼克号之谜也远远未曾结束。2004年,一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前,吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力:英国的罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿在接受英国电视台采访时,披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1 523名乘客和船员并不是死于天灾,而是人祸!他们称,在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前,即1911年9月11日,泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时,船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是,保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿,而奥林匹克号的修理费用异常昂贵,当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是,如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航,那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号,并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区,准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是,加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。 泰坦尼克号
尼斯湖水怪之谜
尼斯湖水怪,是地球上最神秘也最吸引人的谜之一。 尼斯湖水怪
尼斯湖位于英国苏格兰高原北部的大峡谷中,湖长39公里,宽2.4公里。面积并不大,却深。平均深度达200米,最深处有293米。该湖终年不冻,两岸陡峭,树林茂密。湖北端有河流与北海相通。 关于水怪的最早记载可追溯到公元565年,爱尔兰传教士圣哥伦伯和他的仆人在湖中游泳,水怪突然向仆人袭来,多亏教士及时相救,仆人才游回岸上,保住性命,自此以后,十多个世纪里,有关水怪出现的消息多达一万多宗。但当时人们对此并不想念,认为不过是古代的传说或无稽之谈。 直到1934年4月,伦敦医生威尔逊途经尼斯湖,正好发现水怪在湖中游动。威尔逊连忙用相机拍下了水怪的照片,照片虽不十分清晰,但还是明确的显出了水怪的特征:长长的脖子和扁小的头部,看上去完全不像任何一种的水生动物,而很像早七千多万年前灭绝的巨大爬行动物蛇颈龙。 蛇颈龙,是生活在一亿多年前到七千多万年前的一种巨大的水生爬行动物,也是恐龙的远亲。它有一个细长的脖子、椭圆形的身体和长长的尾巴,嘴里长着利齿,以鱼类为食,是中生代海上的霸王。如果尼斯湖水怪真是蛇颈龙的话,那它无疑是极为珍贵的残存下来的史前动物,这一发现也将在动物学上占有重要地位。 尼斯湖水怪
因此这张照片刊出后,很快就引起了举世轰动,伴随着二十世纪的“恐龙热”,人们开始把水怪与蛇颈龙可能仍然生存着联系起来,对此给予极大关注。1960年4月23日,英国航空工程师丁斯德在尼斯湖拍了五十多英尺的影片,影片虽较粗糙,但放映时仍可明显地看到一个黑色长颈的巨形生物游过尼斯湖。有些原来对此持否定态度的科学家,看了影片后改变了看法。皇家空军联合空中侦察情报中心分析了丁斯德的影片,结论是“那东西大概是生物。” 进入七十年代,科学家们开始借助先进的仪器设备,大举搜索水怪。1972年8月,美国波士顿应用一些利用水下摄影机和声纳仪,在尼斯湖中拍下了一些照片,其中一幅显示有一个两米长的菱形鳍状肢,附在附加一巨大的生物体上。同时,声纳仪也寻得了巨大物体在湖中移动的情况。 1975年6月,该院再派考察队到尼斯湖,拍下了更多的照片。其中有两幅特别令人感兴趣:一幅显示有一个长着长脖子的巨大身躯,还可以显示该物体的两个粗短的鳍状肢。从照片上估计,该生物长6.5米,其中头额长2.7米,确实像一只蛇颈龙。 另一幅照片拍到了水怪的头部,经过电脑放大,可以看到水怪头上短短的触角和张大的嘴。诮用结论是“尼斯湖中确有一种大型的未知水生动物。”
肯尼迪之死谜团
自1865年林肯总统被人暗杀以来,美国总统不断遭人暗算,他们头上的权力光环几乎成了一些“狂人”眼中的靶标。然而,肯尼迪枪击案的背景却显得格外扑朔迷离。美国公众百思不得其解的是:兇手李·哈维·奥斯瓦尔德竟在联邦特工的眼皮底下,当着摄影记者的面被人一枪“灭口”,而开枪杀人的杰克·鲁比不久之后又神秘死去。 肯尼迪
围绕这一案件,美国舆论提出了各种假设。有人认为,这是一起美国中情局和军界中“鹰派”共同策划的政变阴谋;另一些人认为暗杀行动是“黑手党”所为。更有甚者,还有人将肯尼迪的死与玛丽莲·梦露的自杀搅到了一起。为了查明案件真相,美国政府专门成立了一个调查委员会,负责调查这一案件的始末。但是,调查委员会经过数年调查却最后认定,枪击肯尼迪是奥斯瓦尔德的个人行为,没有任何更深的政治背景。 结论一经公布,舆论哗然。一些民间机构发誓一定要把案件查个水落石出,但时至今日这一案件仍然是“公说婆也说”。随着时间的推移,许多当事人已经先后去世,而剩下的也已近垂暮之年,看来他们要把谜底带入坟墓。 达拉斯街头的枪声,也许将成为美国政治史上一个永远的谜。 事件经过:1963年11月22日上午,美国总统约翰·F·肯尼迪夫妇抵达得克萨斯州府达拉斯市,并同乘一辆敞篷轿车前往市区。兴致颇高的肯尼迪夫妇(坐后排)向路边的欢迎人群微笑致意。对于死神的降临,他们浑然不知。 中午1点30分,总统车队在经过市中心一处路口时枪击发生,总统保镖还没来得及作出反应,肯尼迪就已经一头歪在了夫人身上,而州长康纳利也身负重伤。 肯尼迪遇刺身亡的消息公布后,约翰逊立刻护送肯尼迪灵柩返回华盛顿。下午3点38分,约翰逊在回航华盛顿的“空军一号”总统专机上宣誓接任美国总统,惊魂未定的肯尼迪夫人站在他身旁。 11月23日清晨,肯尼迪遗体从贝塞斯达海军医院移送白宫。11月25日,美国政府为肯尼迪举行葬礼。 肯尼迪遇刺后数小时,达拉斯警方在一家电影院里抓获了兇手李·哈维·奥斯瓦尔德。11月24日,达拉斯夜总会老板杰克·鲁比在奥斯瓦尔德转监过程中,当着数十名联邦特工和警察的面,拔枪打死了奥斯瓦尔德,而鲁比本人最后也死于监狱之中。
秦始皇兵马俑之谜
1994年3月1日,举世闻名的“世界第八大奇迹”——秦始皇兵马俑二号俑坑正式开始挖掘。这是本世纪以来巨大的考古发现之一。 在二号俑坑内已出土有铜矛、铜弩机、铜镞、残剑等,其中还发现了一批青铜剑,长度为86厘米,剑身上共有八个棱面。考古学家用游标卡尺测量,发现这八个棱面的误差不足一根头发丝,已经出土的19把青铜剑,剑剑如此。这批青铜剑内部组织致密,剑身光亮平滑,刃部磨纹细腻,纹理来去无交错,它们在黄土下沉睡了2000多年,出土时然光亮如新,锋利无比。科研人员测试后发现,剑的表面有一层10微米厚的铬盐化合物。这一发现立刻轰动了世界,因为这种铬盐氧化处理方法,只是近代才出现的先进工艺,德国在1937年,美国在1950年先后发明并申请了专利。 在清理一号坑的第一过洞时,考古工作者发现一把青铜剑被一尊重达150千克的陶俑压弯了,其弯曲的程度超过45度,当人们移开陶俑之后,令人惊诧的奇迹出现了:那又窄又薄的青铜剑,竟在一瞬间反弹平直,自然恢复。当代冶金学家梦想的“形态记忆合金”,竟然出现在2000多年前的古代墓葬里。 兵马俑
事实上,关于铬盐氧化处理的方法,绝不是秦始皇时代的发明,早在春秋战国时期,中国人就掌握了这一先进的工艺。 春秋五霸时期,越王勾践“卧薪尝胆”,一举击败了吴王夫差,演出了历史上春秋争霸的最后一幕。岁月的流逝,使这场惊心动魄的战争静静沉睡在历史的长卷里,忙忙碌碌的后人几乎把它遗忘了。 然而,一支考古队在挖掘春秋古墓时,却意外发现了一把沾满泥土的长剑,剑身上一行古篆———“越王勾践自用剑”跃入人们眼帘。这一重大的考古发现立即轰动了全国,但是,更加轰动的消息却来自对古剑的科学研究报告。最先引起研究人员注意的是:这柄古剑在地下埋藏了两千多年为什么没有生锈呢?为什么依然寒光四射、锋利无比呢?通过进一步的研究发现,“越王勾践剑”千年不锈的原因在于剑身上被镀上了一层含铬的金属。大家知道,铬是一种极耐腐蚀的稀有金属,地球岩石中含铬量很低,提取十分不易。再者,铬还是一种耐高温的金属,它的熔点大约在4000℃。 中华文明中曾有过太多的秘密,谁能想象,本世纪50年代的科学发明,竟然会出现在公元前二百多年以前?又有谁能想象,秦始皇的士兵手里挥舞的长剑,竟然是现代科学尚未发明的杰作?问题是在发现以后,我们用什么态度来解释这种超常规的科技早熟现象?我们真不希望看到有些人用“偶然”来解释,它应该有一个更加具体的说明。假如以上的事实是真实的话(至少铬盐氧化处理不是假的),那么我们就会问:他们的技术源渊是什么呢?
UFO之谜
1.美国着名的罗斯维尔事件至今仍是UFO的一个经典案例! UFO
2.国防情报处是美国五角大楼内部的一个秘密情报机构,它负责协调全美陆海空三军的情报活动。国防情报处不仅仅为五角大楼,而且也为中央情报局工作。70年代末,美国的不明飞行物研究组织——“公民反对掩盖不明飞行物真相”曾给国防情报处依照“消息自由法”递交了查阅档案的申请。他们希望能从国防情报处那里得到它所拥有的有关不明飞行物事件的档案。起初,如同其他的美国政府机构一样,国防情报处对它与不明飞行物研究的任何关系都矢口否认。然而最后,它还是不得不公开了3份引人注目的不明飞行物档案。 那3份被国防情报处首先公开了的秘密档案内容,是美国典型的史苔芬·施皮伯格电影的蓝本。3个档案其中之一所涉及的,是1976年9月19日伊朗空军发现不明飞行物的情况的汇报。 1)1976年9月19日晚上12点半左右,伊朗国家空军总指挥部接到首都德黑兰附近米舍兰地区居民的4次电话。那几位居民在电话中说,他们在当地的天空中发现了非常奇怪的飞行物。有的人说那些不明飞行物的形状类似于鸟。有的人却把它们描述为闪着强光的直升机。他(指伊朗国家空军基地起草报告的人)给那些居民解释,所谓的奇异飞行物有可能是星星。在与位于梅拉巴德的空军机场通过电话之后,他于是决定,立刻亲自去看看那些东西。 2)本月19日凌晨1点30分左右,这架F?截击机位于德黑兰以北大约40海里的空中。由于这个不明飞行物所闪出的光非常强烈,所以,在70海里以外,它便能被看得一清二楚。当这架飞机向这个不明飞行物靠近到20海里时,该飞机上的报话系统和监控设备突然失灵。这时,飞行员不得不返回沙罗奇基地。当飞行员刚刚把飞机的头掉过,飞机舱内的监控设备和信号系统的功能不但一下子恢复了,而且刚才那种发动机突然熄火的危险都消失了。1点40分,第二架战斗机升空。当这架飞机位于德黑兰以北27海里、高度为150海里的空中时,飞机的雷达屏上开始出现了这架不明飞行物的踪迹。 3)这一不明飞行物的体积,大约同一架波音707(加油机)的规模相等。由于这架不明飞行物发出的光线非常强烈,因此,难以对它的体积做出准确判断。这架不明飞行物在朝地面作垂直飞行时发出蓝、绿、红、橙次第变化着的强烈光柱。由于这些光柱的波频看上去非常高,所以它们都能被人在同一时刻观察得到。当这两架F?截击机把这一不明飞行物追踪到德黑兰以南的空中时,它的体内突然一下子飞出另外一个光闪闪的飞行体。这个刚飞出来的飞行体大约有天空中圆月的一半甚至三分之一大小。接着,这个刚刚分离出母体的小的不明飞行物以极高的速度朝两架F?截击机冲了过来。其中的一位飞行员企图对它发射9-型空中截击火箭,但是这时机舱内火箭发射的控制系统失灵,报话机也没有信号了。就在这时,这位飞行员迅速仰身把飞机拉了一个高弧,试图甩掉那个不明飞行物。他紧接着再作了一个俯冲。然而原先的那个不明飞行物却跟了上来,与它在一段时间里保持着三四海里的距离。就在这位飞行员仰升俯冲企图摆脱跟踪时,那个从母体不明飞行物中分离出来的第二架小的不明飞行物,它一直处在该架飞机在空中划出的弧圈之内。过了一会儿,那架小的不明飞行物朝母体飞去,并且合二为一了。 4)就在那个小的不明飞行物与母体合并没有多久,突然从原先的母体不明飞行物的另外一边又飞来了另一个不明飞行物,而且它垂直地朝地面飞了下去。 5)第二天天刚亮,一架直升机便载着那两位截击机飞行员,把他们带到昨天夜里那架小的不明飞行物极可能降落的所在地。在那里,除了发现一段被怀疑有可能是那个不明飞行物着陆点的枯水河床外,他们再没有发现其他与之有关的东西。当这一行人来到该地带的西边时,他们偶然得到了很有价值的情况。那里居住着一户人家。这个家里的人说,他们昨天半夜时听到了外面很大的响声,并且伴随着这种响声,房子的外面还发出闪电一般的强光。于是,人们便开始对这一地带和那两架飞机进行测试,看它们是否有核辐射现象。以后如有结果出来,我们(这里指国防情报处)将迅速呈报。 这份档案在它的开头所列出的一大串美国政府和军事机构的名单,不难使人看出,发生在伊朗的这起不明飞行物事件,曾经引起了美国政府最高领导层的高度关注。
鬼魂之谜
2004年5月,一群城市探险爱好者潜入英国南普利茅斯的一个废弃海军船坞,船舱里一个古老的灯罩,一个肮脏的床垫,一台倾倒的电视机,甚至几块倒塌的木质横梁都是他们探险的成果。突然有人发现了意外收获:他听到船舱深处传来女人的哭泣声…… 韩国客机坠落之谜
一架从汉城飞往关岛的韩国大韩航空公司的波音747客机于当地时间1997年8月6日凌晨在关岛国际机场附近坠毁,200多人遇难。 世界未解之谜
当时天降暴雨,气候恶劣,飞机在飞临关岛国际机场约5公里处时,突然从雷达屏幕上消失,并与地面指挥塔失去了联系。据目击者说,飞机带着火团坠入机场附近的密林中,并听到了爆炸声。 经过17个小时的紧张工作,美国营救人员从在关岛坠毁的韩 国客机残骸中和出事地点找到约70具遇难者尸体;大韩航空公司说,机上254人中有29人生还,其中4名为乘务人员。美国国家运输安全局派出专门调查小组前往现场调查事故原因。失事客机上的两个“黑匣子”也已找到并被送往华盛顿进行分析。 韩国和美国有关方面的负责人对大韩航空公司飞机失事的原因各执一词。 韩方强调说,关岛机场的导航装置当时处于故障状态,机场指挥塔的值班人员也不是美国联邦航空局的职员,此外当时天气异常,最终导致飞机失事。而美方认为,导航装置的故障不应该 影响飞机的正常降落,并质问韩方为何用已经飞行了13年的波音 747包机替换在这条航线上正常飞行的空中客车班机。而波音飞机制造公司说,它的产品只有百万分之一点七八的事故率。 8月10日,美国联邦调查人员说,调查发现,韩国大型客机坠毁时,关岛国际机场的雷达系统的电脑软件正出现故障,未能在飞机接近地面时及时发出警报。 一般情况下,当飞机飞行接近地面时,机场雷达系统会发出警报,地面指挥人员会及时提醒飞行员。但调查发现,由于软件问题,雷达未发现韩国飞机接近地面的情况,因此飞行员在飞机坠毁前未接到地面指挥塔的警告。 负责调查坠机事故的美国全国运输安全委员会官员则认为,这种雷达系统出现问题不能说是导致飞机坠毁的原因,只能说缺少一方面的预防措施。飞机坠毁可能有诸多因素。 此外,关岛机场引导飞机着陆的导航系统在飞机出事前很长一段时间内已经停止使用;当飞机接近关岛机场时关岛正降暴雨,这些都是调查人员研究飞机事故的可能因素。
人体自燃之谜
奇迹之谜
裹尸布之谜
埃及金字塔 巴比伦空中花园 亚历山大灯塔 摩索拉斯陵墓 阿尔忒弥斯神庙 宙斯神像 罗德岛太阳神巨像
埃及艳后克娄巴特拉的宫殿
2000多年来,肯定有足够的关于这位历史上最有魅力的女王的传说和神话。直到1996年,海洋考古学家弗兰克·戈迪奥才在亚历山大东港发现了克娄巴特拉女王沉没的安蒂亚霍多斯岛。 “奢侈豪华、与众不同、色彩绚丽”,戈迪奥这样描绘这座充满了托勒密王朝末代女王悲惨命运的水下宫殿。戈迪奥不仅发现了克娄巴特拉和凯撒所生的儿子凯撒里翁的玄武岩上身雕像,而且还发现了安东尼自杀的地点:安东尼是克娄巴特拉的最后一位情人和丈夫,当他的死敌渥大维占领了亚历山大后,他可能逃到一个狭长的半岛上。据说公元前30年,安东尼就在这个岛上拔剑自刎,悲伤的克娄巴特拉与篮子中的眼镜蛇握手了……
亚特兰蒂斯城在哪儿
神秘的墓碑
随着时光的推移,人的视野不断开阔,新发现层出不穷。到了公元5世纪后,人们更新了七谜的内容,旧瓶装新酒,又排出第二批世界七谜。这七谜是: 1.罗马大斗兽场。建于 公元70~82年,平面椭圆形,直径 188米,有3层券廊,可容观众5万人,今存残迹 。 2.亚历山大城的地下坑道式墓室。此类墓室在罗马和拿波 利等地也有。 3.中国的万里长城。战国时相继兴建,秦始皇连贯为一,总长约6700公里,气魄雄伟,巍峨壮 观。 4 .英国的巨石围栏。是新石器时代晚期古人类文化遗址。 5.意大利的比萨斜塔。8层建筑 ,塔身倾斜。 6.中国南京的陶塔。公元3世纪用陶瓷制造,塔身12层,1850年被毁。 7.伊斯坦布尔的圣索菲亚大教堂。建 于公元532~537年,是世界上最大的教堂。 第二批世界七谜与首批相比较,选点虽依然不出名胜古迹,但选景范围已由中亚扩展到 欧、亚、非三大 洲。 到了近代,人们好奇的对象逐渐由人造奇迹移向了自然奥秘。于是又排出了第三批世界 七谜。这七谜 是:约旦的死海;夏威夷的火山;百慕大的魔海;西藏的冰川;挪威的夜;撒哈拉的赤砂;通古斯的陨坑。 到了现代,好奇的人们甚至把传闻轶事都扯进了世界七谜。例如尼斯湖怪,高山雪人,密林野人,飞碟 幻影,诺亚方舟,天外来客,地下秘宝等,不一而足。
1991年,日本科普期刊《科学朝日》在纪念创刊50周年之际,从当代科学重大课 题中筛选出七大课题, 推出现代科学的世界七谜。这七谜是: 1.宇宙的形成。近代关于宇宙发生发展有几种科学说。如爱因斯坦广义相对论的宇宙学,威尔逊的背景辐射宇宙学,盖莫夫的大爆炸宇宙论,邦迪的稳恒态宇宙论和霍琴柯的量子宇宙论。目前正处于诸说争鸣状态。 2.太阳系第9个行星。已知太阳系有8大行星,到底有没有第9个行星,天文学家们还在寻找。1972年美国天文学家普迪拉预言,在冥王星轨道外侧可能有第9个行星存在。 1987年美国航天局安德森根据行星探测器的探测,重提第9个行星存在的可能性,并计算出它的质量和公转 周期。1988年美国天文学家哈林顿、鲍威尔和巴西天文 学家哥麦斯分别测算出第9个行星的理论轨道,但迄 今天文观测未得证实。 3.生命的起源。科学家认为生命起源于海洋,距今4亿年前登陆。生命是从简单的无机化合物逐渐发展 为复杂的有机化合物,.随着自然条件的演变,这些化合物互相作用,最后产生出有生命的物质。生命诞生之谜尚未最后揭开。 4.生物形态的构成。80年代前半期,美国生物学家 霍格尼斯博士和 瑞士的盖林格博士,根据自己的试验,成功地分离出生物遗传变异基因,找到了某些只长着一对翅膀的昆虫 却生出了两对翅膀、在本来长着触角的部位却生出了两只足 的原因:生物形态的构成是由自身基因与环境因 素决定的。 5.恐龙的灭绝。有两种学说在 争鸣:一是灾变说,认为小行星撞地球或气候突变,使恐龙灭绝。 另一学说是渐变说,认为 恐龙灭绝经历了漫长的历史过程,并非一朝一夕所致。 6.人类的起源。有两种理论 在争论 。一种理论认为人祖诞生于非洲,然后向世界各地扩散繁衍。另一种理论认为,各大洲的人 类是从 各自的当地原始人进化而来的。从化石发掘证实,前一理论颇占上风。 7.厄尔尼诺 现象(Elnino)。影响全 球大气环流和气候异常的现象,每隔2~7年出现一次,每 次可持续一年,非周期变化。从50年代到90年代已 出现10次。专家们仍在探索它的成 因和发展情况。
编辑本段21世纪新的科学七谜
1993年底,日本的18位科学家从各自研究的领域里,共同提出七个挑战性的大课题,称为21世纪科学七 谜。其内容是:1.花和蝶。2.生和死。3.心和身。4.左和 右。5.阴和阳。6.虚和实。7.男和女。 这七谜的提出,抓住了当今科学诸多难题中的主要题目,具有高度的综合性和概括性。 每个谜都涉及多学 科的广泛领域。如花和蝶之谜,探索的是生物共同进化规律,涉及生物化 学、化学生态等学科。这七谜的提 出,带有浓厚的哲学气味,充满了辩证法,与以往七谜都 不相同。 未解之谜:秦始皇曾接见外星人? 《拾遗记》卷四一记载道:“有宛渠之民,乘螺旋舟而至。舟形似螺,沉行海底,而水不浸入,一名‘沦波舟’。其国人长十丈,编鸟兽之毛以蔽形。始皇与之语及天地衫开之时,了如亲睹”。他们还掌握着惊人的高效能源,若用于夜间照明,只需“状如粟”的一粒,便能“辉映一堂”。倘丢于小河溪之中,则“沸沫流于数十里”。这些“宛渠之民”究竟是何许人?秦始皇认为:“此神人也”。那么,天地间真有神人吗?古往今来,众多的学者对这一记载百思不得其解。 近年来,有不少学者用外星来客的观点对这一记载进行了解释:一群具有高度文明的外星人很早就来到地球并安下基地,称为宛渠国,对地球进行科学考察。这群外星人活动于占地表面积2/3的海洋中,用“形似螺”的“论波舟”作交通工具。这种交通工具水陆两用,日行万里。这就是今天所说的飞碟(UFO)。这些人“两目如电,耳出于项间,颜如童稚”。他们注意观察人类世界,一有新的动向,哪怕“去10万里”也要“奔而往视之”。他们对洪荒时代的地球“了如亲睹”,对“少典之子采首山之铜,铸为大鼎”之类事情甚为关心,曾赶到现场考察,结果看见“三鼎已成”。他们对中国当时社会组织结构的变化、生产的重大成果,也都一一“走而往视”。万里长城上也留下了他们活动的身影。 外星人光临地球的传说,中外都有记载。而《拾遗记》尤为独特,记载了外星人与当时地球上称雄一方的秦始皇进行友好接触的情况,留下了比较古老的原始记录。有些学者对这种解释提出异议,表示难以接受。目前,能被大多数人所接受的解释尚无定论。秦始皇接见的是谁呢?这个问题已成为一个学术界的谜。
金字塔神秘能量之谜
美国登月照片之迷
神奇怪坡之谜
⑼ 近年来有多少飞机失事
法航AF447航班2009年6月1日从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中坠入大西洋(600558,股吧),所载228人全部遇难,成为法航历史上死亡人数最多的一次空难。
当日,伊朗里海航空公司的一架客机在该国西北部城市加兹温附近的村庄坠毁,机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。
(在俄罗斯斯摩棱斯克机场附近,警察在失事飞机残骸旁警戒。)
2010年4月10日,时任波兰总统莱赫·卡钦斯基乘坐的图-154专机在俄罗斯斯摩棱斯克市附近坠毁,包括总统夫妇、总统办公厅主任、武装力量总参谋长、国家银行行长、波兰大主教等在内的共96人不幸罹难。新华社记者鲁金博摄
(2011年1月9日,人们在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近的坠机现场救援。)
伊朗航空公司一架载有105名乘客和机组人员的波音727客机于当地时间9日19点45分(北京时间10日零点15分)在乌鲁米耶附近坠毁,造成78人死亡、28人受伤。
2011年6月21日,一名警察(中)站在距俄罗斯彼得罗扎沃茨克机场跑道1公里处的飞机失事地点。
俄罗斯紧急情况部称,20日深夜在俄卡累利阿共和国首府彼得罗扎沃茨克市发生的图-134客机“硬着陆”事故共造成44人死亡。
(2011年7月8日,在刚果(金)基桑加尼,救援人员在坠机现场工作。)
当天,刚果(金)埃瓦-博拉航空公司一架波音727客机当天计划从刚果(金)首都金沙萨飞往戈马市,飞机在暴雨中试图降落在基桑加尼国际机场作短暂停留时突然失事。事故导致127人死亡,有51人在这次空难中生还。
4月20日,巴基斯坦博雅航空公司一架波音737客机在首都伊斯兰堡附近坠毁,机上127名乘客和机组人员全部遇难。新华社发(艾哈迈德·卡迈勒 摄)
2012年5月10日,在印度尼西亚首都雅加达,失事客机乘客的家人得知找到客机残骸的消息后难掩悲伤。
5月9日,一架俄罗斯苏霍伊超级100型支线客机在印尼西爪哇省茂物县进行飞行展示时失事,机上40余人全部遇难。新华社发(阿贡摄)
(2012年6月3日,当地民众和消防员在尼日尔爾利亚拉各斯的坠机现场灭火。)
当日,尼日尔爾利亚一架客机在拉各斯机场附近坠毁,机上153人全部遇难,空难还造成地面至少40人死亡。新华社发(通吉·奥巴萨摄)
2012年9月28日,在尼泊尔首都加德满都市郊,一名警察在坠机事故现场搬运失事飞机的黑匣子。
尼泊尔西塔航空公司一架载有22人的飞机在首都加德满都的特里布万国际机场起飞后不久坠毁,16名乘客和3名机组人员遇难,另外3人重伤。新华社/路透
2013年4月14日,在印度尼西亚巴厘岛,一架飞机从印尼狮子航空公司的失事客机上空飞过。
4月13日下午3时,狮航一架从万隆驶往巴厘省首府登巴萨的波音737客机在巴厘岛伍拉莱机场降落时冲入海水中。出事飞机上所有乘客均成功撤出,无人死亡。
近年主要飞机失事事故这是2013年7月6日在美国加利福尼亚州旧金山国际机场俯拍的失事客机残骸。
当日,韩国亚洲航空公司一架波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故,燃起大火。美国旧金山消防部门主管宣布,失事航班上目前已有2人死亡、180多人在医院接受治疗。
2011年9月3日,在智利首都圣地亚哥,士兵们将一具失事飞机遇难者遗体从军用飞机上运下。
9月2日,一架智利空军运输机在胡安·费尔南德斯群岛附近坠毁,机上21人全部遇难,其中包括一个智利国家电视台摄制组。
(2012年4月2日,在俄罗斯秋明州,现场工作人员在坠机现场忙碌。)
当日,一架隶属于俄罗斯优梯航空公司的ATR-72型客机从秋明州秋明市罗希诺机场起飞不久后坠毁,造成31人遇难,另有12人受伤。
⑽ 波音727的安全事件
伊朗109空难:2011年伊朗波音727客机坠机事件。伊朗航空公司一架载有105名乘客和机组人员的波音727客机于当地时间2011年1月9日19点45分(北京时间2011年1月10日零点15分)在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁,造成77人死亡,27人受伤,另有1名乘客失踪。
刚果民主共和国708空难:埃瓦·博拉航空公司一架载有178名乘客和机组人员(可能超载)的波音727客机于2011年7月8日在狂风暴雨中迫降时,在距跑道200多米的热带雨林中坠毁。造成至少127人死亡,但有51人在这次空难中生还,其中有一名中国女性公民不幸遇难。
全日空727空难:1966年2月4日:全日空一架波音727客机于东京湾坠毁,133名乘客全部遇难,这是1960年代最严重空难。1971年7月30日:全日空58号班机的一架727客机在岩手县雫石上空与自卫队飞机发生碰撞,客机上162人全部遇难,只有自卫队飞机机师生还。
超级翠华号空难:1968年2月16日:中华民国民航公司10号班机(CAT)的波音727飞机“超级翠华号”在台北县林口乡坠毁,18人罹难。
泛美727空难:1982年7月9日:泛美航空一架波音727被闪电击中坠毁,149人死亡。
美国航空625航班空难:1976年4月27日: 一架美国航空625号班机的波音727在靠近维京岛的圣托马斯时坠毁。
太平洋西南航空182号班机空难:1978年9月25日,太平洋西南航空182号班机(727)准备降落圣迭戈林德博格机场时与一架塞斯纳c-172小型飞机相撞,两机上137人全部遇难,地面上也有7人不幸遇难.
D·B·库珀劫机案:20世纪70年代,西北航空一架波音727,在飞往西雅图时遭到一名30岁男子D·B·库珀劫机。到达西雅图机场后,警方给了他赎金,他也同意释放大部分人质,但仍留下了部分机组人员,并要求飞机飞往墨西哥。可当飞机正在华盛顿边境的森林时,D·B·库珀却毫不犹豫的选择跳伞。而在35000英尺高空,是十分寒冷的,他可能一出去就会被冻晕,会因为打不开降落伞而摔死。就算他成功着陆,也会被野兽和恶劣的生存环境毁灭。后来,D·B·库珀也随即失踪,只有人找到了当年警方给他的赎金,他的下落至今仍是一个谜。不过可以肯定的是,他就算活着,也一无所获。
环球航空847航班劫机案:1985年6月14日:希腊雅典飞往意大利罗马的环球航空847航班(波音727型),在地中海上空飞行时遭两名自称为伊斯兰激进派份子劫持、一名美国乘客遭射杀。此后、美国政府为报复此事件,将利比亚原领导人卡扎菲住宅炸毁、其女儿在内的数名人员遇害。