伊朗什么时候出海

① 里海非海

里海非海

从地理学对湖泊的定义（内陆洼地中相对静止、有一定面积，不与海洋发生直接联系的水体）来看，里海（英文名称：Caspian Sea）的确不是海，它与大洋没有任何接触，是标准的湖泊。

（里海卫星图片——来自维基网络）

它位于亚洲与欧洲交界，是世界上面积最大的湖泊，在不包括其东侧的海湾时，里海的面积就有37万1000平方公里，差不多相当于三个福建省那么大。而里海的储量更加惊人，达7万8200立方公里，占全世界湖泊总水量的44%。

(里海及其周边国家——来自维基网络)

在苏联解体之前，里海沿岸的国家只有苏联与伊朗，里海也被划为伊朗与苏联之间的界湖。而现在，沿里海则分布着五个国家，分别是俄罗斯、阿塞拜疆、伊朗、土库曼斯坦以及哈萨克斯坦。

里海地质背景与资源

（里海夜景卫星照片，拍摄自2015年——来自维基网络）

越来越多的研究表明，里海与附近的黑海，以及地中海都曾经是特提斯洋的一部分。曾经浩渺的特提斯洋已经俯冲消亡，仅仅留下几个小型的残余水体。也正因为如此，里海的海底是标准的大洋玄武岩，而不是大陆花岗岩体。由于里海独特的“前世身份”，里海的地层中沉积了大量的有机物质。

（“伊朗哈扎尔”钻井平台在里海上工作——来自维基网络）

在已经探明的石油原油储量中，里海拥有约有2000亿桶原油，相当于伊朗与伊拉克加在一起的石油储量。而里海的石油开采 历史 也十分悠久，早在8世纪时，就已探知该地区蕴藏丰富的石油，据史料，里海西岸的阿塞拜疆，早在公元10世纪就有挖井汲油的记载，这里的石油埋藏很浅，只要挖到地下10～12米即可出油。世界上工业化开采石油始于1877年，而阿塞拜疆在1873年就已开凿第一口具有工业开采价值的油井。

（里海地区第一个油田——来自维基网络）

（阿塞拜疆陆地石油开采——来自维基网络）

20世纪初，位于阿塞拜疆的巴库油田曾是世界上产量最高的油田。

（阿塞拜疆首都巴库，上为20世纪时巴库大道，下为现在的巴库大道——来自维基网络）

（黑金首都：巴库——来自维基网络）

而随着石油开采的大规模推进，里海地区浅层的石油已经开采殆尽，开采位置也由陆地逐渐向大陆棚移动。

（里海近海石油开采油田——来自维基网络）

由于受到湖泊北部伏尔加河流入的淡水影响，里海的北部水域几乎是淡的，而南部的咸水更多。目前，里海的平均盐度是地球海洋的三分之一，约为1.2%。

（里海海滩风光——来自维基网络）

非海非湖的里海——区域争议与发展

有着庞大石油储量的里海，注定成为“兵家必争之地”。苏联未解体时，这里只有伊朗与苏联，里海自然几乎没有争议。然而就在苏联解体以后，里海的归属权该如何切割，就陷入了长达20余年的争端中，里海沿岸五国长期为各自国家在其中的利益争论不休。直至2018年8月12日，五个里海国家在哈萨克斯坦阿克套共同签署了《里海法律地位公约》。

（2018年里海沿岸五国首脑 会议 ——来自维基网络）

《里海公约》中最为有趣的是，作为在定义上毫无争议的湖泊，里海在2018年却被环里海的五个国家首脑共同定义为“既非湖泊，又非海洋”。这个饱含着浓烈政治意味的“四不像”定义，其实是五个国家为了共同开发里海的丰富海洋资源而创造出的。

如果里海被界定为海，那么其管辖就要遵守《国际海洋公约》，这就意味着里海周边五国以外的国家也可以进入里海开采资源。而如果定义为湖，五国就需要对里海进行平均划分，显然不管是海还是湖，都不符合五个国家在这个区域的利益。

（里海中的钻井平台——来自维基网络）

《公约》确立里海为一个“非海非湖”的独特水域。它规定，里海沿岸国家海岸线往外延伸15海里为该国领海，领海往外再延伸10海里为该国专属捕鱼区，再往外的水域及其资源则由沿岸五国共享。

里海如何出海

《里海公约》中还规定，除了里海五国之外，任何国家不能在里海驻军。而这五个国家，则均在里海有常驻舰队，其中实力最强的无疑是隶属于俄罗斯的里海舰队。

（俄罗斯里海舰队——来自维基网络）

虽然作为“湖军”，俄罗斯里海舰队的实力与主力舰队有着巨大的差别，但是在里海地区也是霸主级的存在。尽管自1722年成立以来，里海舰队还没有经历过真正的实战，但作为里海区域实力最强的舰队，里海舰队对于维护俄罗斯在里海的地区有着举足轻重的地位。

不过无法出海的舰队，终究不是真正意义的海军，里海舰队想要走出里海，迈向深蓝，虽然麻烦些，但确实有可行的途径，那就是借助俄罗斯人民的母亲河——伏尔加河。

（伏尔加河三角洲——来自维基网络）

伏尔加河是欧洲最长的河流，也是注入里海的流量最大的河流。从这里溯流而上 30 0公里，到达俄罗斯城市——伏尔加格勒（原名为斯大林格勒）附近。然后转向西，沿着前苏联特地为连接黑海与里海而修建的顿河运河，就可以直抵亚速海。

（里海—黑海穿越示意图——截图自Google earth）

再穿过连接亚速海与黑海的刻赤海峡（Kerch Strait）就顺利到达黑海，可以与俄罗斯黑海舰队顺利会师。

里海不仅仅只是地球上最大的湖泊，也由于其中渔业、油气等资源而一直处于纷争之中。所幸，在达成《里海公约》以后，日前（2019.08.12）首届里海经济论坛也顺利召开，里海已经日益成为连接欧亚的经济桥梁。

参考文献：

1.Lake Profile: Caspian Sea. LakeNet.

2. The Development of the Oil and Gas Instry in Azerjan SOCAR

3.Caspian Sea – Background". Caspian Environment Programme. 2009. Archived from the original on 3 July 2013 . Retrieved 11 September 2012

美编：徐海潮

校对：陶 琴

② 伊朗跟美国什么时候

2022年11月30日的凌晨3点。根据查询世界杯得知，伊朗跟美国是在2022年11月30日的凌晨3点进行对局的。国际足联世界杯简称“世界杯”，是由全世界国家级别球队参与，象征足球界最高荣誉。

③ 阿拉伯海详细资料大全

阿拉伯海位于非洲之角（在索马里半岛）与亚洲南部（阿拉伯半岛、印度半岛）之间，为印度洋的一部分，为世界 *** 通要道。面积386万平方千米，最深处为5203米，平均深度2734米。

基本介绍

• 中文名 ：阿拉伯海
• 外文名 ：Arabian Sea
• 总面积 ：386万平方千米
• 南部底线 ：非洲之角附近与印度半岛底部的线
• 平均深度 ：2734米
• 最深处 ：5203米
• 沿岸气候 ：热带季风气候热带沙漠气候
• 平均水温 ：24℃~30℃
• 沿岸国家 ：印度、伊朗、巴基斯坦等
• 所属大洋 ：印度洋

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地理位置

阿拉伯海北部为阿曼湾，西部经亚丁湾通红海。北界巴基斯坦和伊朗，西沿阿拉伯半岛和非洲之角，南端在印度半岛的南端附近。向北由阿曼湾经过荷姆兹海峡连线波斯湾，向西由亚丁湾通过曼德海峡(Bab el-Mandeb)进入红海。

沿岸海港

（顺时针方向，自索马里起，加粗者为该国重要海港，如该港为其国首都，则用斜体表示） 索马里：甘达拉、 博萨索 、柏培拉、泽拉 吉布提： 吉布提市 、塔朱拉、奥博克 叶门： 亚丁 、津吉巴尔、穆卡拉 阿曼：塞拉莱、 马斯喀特 、苏哈尔、海塞卜 阿拉伯联合酋长国：富查伊拉、豪尔费坎、哈伊马角、沙迦、 杜拜 、 阿布达比 卡达：乌姆赛义德、 多哈 、沃克拉 沙乌地阿拉伯：宰赫兰、胡拜尔、 达曼 、盖提夫、朱拜勒 巴林：穆哈拉格、 麦纳麦 、里法 科威特： 科威特城 、安达卢斯、杰赫拉 伊拉克：祖拜尔、 巴斯拉 伊朗：霍梅尼港、阿巴丹、布什尔、基什、 阿巴斯港 巴基斯坦：瓜德尔、 喀拉蚩 印度：贾姆讷格尔、博尔本德尔、包纳加尔、布罗奇、苏拉特、 孟买 、潘吉姆、坎纳诺尔、科泽科德、柯钦、阿勒皮、奎隆、 特里凡得琅

地形气候

海底是一个面积广宽的海盆，比较平坦。整个海域岛屿较少，沿海地区大陆架面积狭小，仅印度半岛沿岸较为宽阔，孟买以北沿岸，宽度达352千米。主要岛屿有索科特拉岛、库里亚穆里亚群岛、马西拉岛和拉克沙群岛。 科钦遗留在阿拉伯海的乐土 阿拉伯海西部的亚丁湾是一个东西走向的狭长海湾，系由地层断裂形成，属于东非大裂谷的一部分。阿拉伯海处于热带季风气候区，终年气温较高。中部海域6月和11月表层水温常在28℃以上；1月和2 月温度转低，为24-25℃。 临近阿拉伯半岛海面由于陆地干热气流的“烘烤”，水温可达30℃以上。11月至翌年3月常吹东北季风，降水稀少，为干季；4-10月盛吹西南季风，降水丰沛，为雨季；在夏秋之交常发生热带气旋，伴有巨风恶浪和暴雨。 海流随季风风向而变化,夏季受西南季风影响呈顺时针方向，冬季受东北季风作用呈反时针方向。海水含盐度一般在雨季小于35‰，在旱季大于36‰。 沿岸大陆架蕴藏有相当数量的石油与天然气有大量的砂、砾石和牡砺壳可供作建筑材料用。海中生物资源也很丰富，主要食用鱼有鲭鱼、沙丁鱼、比目鱼、鲔鱼和鲨鱼等。

历史沿革

阿拉伯海在距今2亿多年前，即中生代和新生代时期形成。海底的沉积层在哈德角(Ras al-Hadd)附近是带绿色的污泥，包含大量鱼类尸体。从岸上冲刷下来的沉淀物覆盖大陆斜坡，到2500米为止；以下是腔孔动物含钙质的外壳；在3650以下的海底堆积着红黏土。在含介壳的湿软泥层中发现锰结核。海底沉积层的厚度，从北部的2500米逐步减到阿拉伯海盆以南的480米。 两艘古阿拉伯海船 孟买城阿拉伯海滨 印度洋西北部水域。东靠印度，北界巴基斯坦和伊朗，西沿阿拉伯半岛和非洲之角，南面即印度洋。向北由阿曼湾经过荷姆兹海峡连线波斯湾，向西由亚丁湾通过曼德海峡(Bab el-Mandeb)进入红海。面积386.2万平方千米，平均深度2734米。 沿海国家除印度、伊朗和巴基斯坦外，还有阿曼、叶门共和国和索马利亚。海中有索科特拉(Socotra)岛、库里亚穆里亚(Kuria Muria)群岛和拉克代夫(Laadive)群岛。印度河是流入该海的最大河流。从索科特拉岛向东南有一条与印度洋地震带恰好重叠的卡尔斯伯格海岭(Carl *** erg Ridge)，把阿拉伯海分隔成阿拉伯海盆和索马利海盆，最深处达5203米。

历史事件

1824年，在东非沿岸建立贸易帝国的阿拉伯人赛伊德·伊本苏丹，将该岛为首都，大规模从事丁香贸易，开创了岛上最为辉煌的繁荣昌盛时期。当时在阿拉伯哈里发管区、东非海岸和桑给巴尔岛以及马达加斯加岛之间有一条传统商路，通过它运送的除了象牙、香料和丝绸以外，还有成千上万的来自黑非洲的奴隶。这样，阿拉伯和东非之间的航道便以“血泪的海上之路”而日渐闻名起来。这条富裕的海上之路，当然也引起了海盗们的垂涎。当时印度洋上最着名的海盗，就是具有阿拉伯人血统的蒂皮·蒂普。他曾率领海盗船队多次袭击这条航路上的商船，每次都能顺利得手，劫得大笔财物，满载而归。在蒂皮·蒂普的海盗生涯中，最成功、最顺利但又最为令他遗憾的一次行动，是1870年劫掠一支由12艘船组成的阿拉伯船队。当时，蒂皮·蒂普得到讯息说，这支船队从哈里发管区出发，途经印度洋向桑给巴尔驶来。船甲板下装着的除了香料和布匹，还有满满100桶金银币，他们准备用这些钱在东非和中非购买奴隶。他就带领海盗船队悄悄地跟在这支商船队后面，不动声色地监视着他们，准备找机会下手。后来，商船队在肯亚东海岸附近遇到了暴风雨。这导致这支船队不仅偏离了航线，而且被暗礁和激浪中的岩石撞得支离破碎。但是在大难来临之前，警惕的船员们早已把那100桶金币用小艇转移到了另外两艘没有损坏的船上。然后，通过一条隐蔽的大河的支流，把100多桶金币运到了盖地城邦。当然，这一切都被蒂皮·蒂普看在眼里。经过几番周折，当那些人把金币藏好之后，就相互约定，不久就再来把这批宝藏平分。然而，没想到当他们乘着仅剩的两条船登入以后，远远就看见蒂皮·蒂普率领大批人马在等着他们。蒂皮·蒂普是个十分凶残的海盗，那几个人还没来得及解释，就稀里糊涂地全被处死了。 中国海军护航编队进人阿拉伯海 蒂皮·蒂普十分自信，他自以为对盖地的每一寸土地都十分熟悉，只要哪个地方稍微有一点变动，他就能觉察出来。他觉得自己怎么也能找到那100桶金币。但是，这次他想错了，尽管他后来在此地辗转多次，但始终没找到那批宝藏。蒂皮·蒂普后悔得捶胸顿足，恨自己为什么不留下一个活口。前面已讲到，自从盖地城邦加拉·奥罗莫的部落侵入后，随即遭到了灭顶之灾，繁华的盖地城邦从此不见人影，逐渐被原始森林所覆盖。那么，盖地古城和埋藏在那里的金币后来究竟怎样了，今天它们还存在吗？1884年英国人约翰·基尔克爵士凭着一把大砍刀，左砍右砍，硬是在密不透风的原始森林里砍出一条小路，进入了早已消失的盖地城邦，并为这个几百年来一直沉没在浓密森林中的堡垒废墟拍下了第一张照片。从此，这座废墟城市就成了“东非的宝贝”。1939年它差点儿坍塌，经过草草地修复又存留了下来。1盖地的一切于1927年被宣布为历史文物，从1948年开始成为“国家纪念物”。 与此同时，那里埋藏着100桶黄金的故事和大海盗蒂皮·蒂普的名字，也逐渐在人们中间流传起来。 20世纪下半叶，随着探险和寻宝热的兴起，盖地的名字更是像长了翅膀一样，在世界上许多国家传开。在过去100年中，曾有大量的阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人来到盖地寻宝。冒着随时丧命的危险，面对着周围成千上万的蚊子、巨蚁在森林里到处挖掘，几乎翻遍了每一寸土地，但都一无所获。20世纪90年代，德国有位名叫尼古拉·色拉诺的寻宝专家，通过考证大量的史料，他写出了《海盗的宝藏》一书。据说，这位着名的寻宝专家曾仔细研究了盖地古城的平面图，他认为这些金币可能埋藏在盖地的海玛清真寺和盖地宫殿的地下。他在宫殿中位于迎宾大厅和浴室之间的一口干涸的水井深处，发现了各由两把弯刀交叉而成的一组雕花。他曾构想这些雕花可能是阿拉伯海盗们留下的标记，并在那里挖掘了3个星期之久。在30米深处，他发现了一块面积大约1.6平方米的正方形石板，但上面的文字已经模糊不清，无法辨认，继续往下挖掘也没有结果，由于经费已经用完，只好作罢。但他相信，金币的传说确实是有历史依据的，只是迄今为止还没有人找到那笔巨大的财宝。

中国出海港口

中国在阿拉伯海有了出海口，中国正在巴基斯坦境内的阿拉伯海沿岸修筑耗资巨大的港口。由此，中国获得的不仅是石油，还在阿拉伯海岸占据了一处战略要地。巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸有一处不见经传的小码头—瓜达尔。因为远离内地，交通不便，加上土地贫瘠，那里的渔民至今过着十分贫困的生活，同中世纪没什么两样。这个位于半岛的小码头时不时给他们捎过来汽车轮胎或是电冰柜之类的东西，带走的却是新鲜水产如龙虾、大虾、虾米，有时也附带上一种特制产品——大麻。到这个码头来的人多半是阿拉伯国家的商人。 中巴海军首次演兵阿拉伯海 中国人给瓜达尔带来巨变，不过过不了多久，瓜达尔人就会同这种单调无聊的偏僻环境告别了。用不了多久，从喀拉蚩将会有一条修到瓜达尔的高速公路，一路沿着阿拉伯海岸，有460千米长。2005年1月，巴基斯坦总统穆沙拉夫和中国总理 *** 将亲临瓜达尔半岛，共同为在瓜达尔半岛东侧修建新港口的投入使用进行剪彩。为了这一项目，中国派出了500名工程师和工程技术专家，从2002年3月开始，奋战近3年，比计画提前3个月完成了瓜达尔深水港的承建项目。即将投入使用的仅仅是瓜达尔港口综合项目当中的第一期工程。仅这一期工程，已包含了3个船舰停泊处，总长度为602米。第二期工程将比第一期工程更加宏伟，修筑9个船舰停泊处，其中有一处货柜存放地。此外，还将为油轮修筑两处停泊港口，一处同停泊处和地下输油管相连的炼油厂。到目前为止，中国已经为这个巨型项目投资1.98亿美元。扩建港口的15亿美元的款项也已规划。巴基斯坦 *** 则可以用从中赚取的资金购买中国军舰以装备巴基斯坦海军。随着瓜达尔港口的建立，当地人的生活将会发生翻天覆地的变化。这里，将会诞生一座现代化的海滨城市，会有机场有航班同世界各国相连。瓜达尔不再与世隔绝。人们预计，用不了几年，瓜达尔就会赶上首都伊斯兰玛巴德的一半规模。巴基斯坦生意精明的房地产开发商已开始在瓜达尔购置不动产。

运输通道

管道开始输油后，巴基斯坦每年将借助中转地位从中赚得数亿美元。再开通一条输送天然气的管道也在考虑中，至少巴基斯坦对此津津乐道。中国在阿拉伯海沿岸建立港口，也是为了避开政治不稳定的波斯湾地区。传统上，波斯湾是美国的势力范围，美国不会放松对那里的高度警戒。中国放弃波斯湾，同时也是绕开同美国发生利益冲撞的危险，但从瓜达尔港口，中国可以将波斯湾发生的一切尽收眼底。其实，中国早就开始实行“绕开波斯湾”的政策。中国从安曼大量进口石油便是一例。从安曼进口中国的石油占中国石油进口总量的11%。瓜达尔港口则更使中国具备脱离海湾的能力。有了瓜达尔，中国将可以触及非洲石油。同非洲石油新兴国家如赤道几内亚、喀麦隆、加蓬和安哥拉等，中国已签有石油协定，同苏丹的石油契约更是早在实施当中。苏丹港正在红海海岸。美国卡内基基金会南亚专家泰里斯一针见血地总结道：“这样，中国在未来便占有了一处从海湾源源不断供给石油的重要地理位置”。 中国巴基斯坦海军首次在阿拉伯海军事演习 悄悄实现俄罗斯过去的梦想，在阿拉伯海的深水不冻港占有一席战略要地的思想并不新。当年，苏联领导人就曾动过这一念头，甚至沙皇时代就有过这方面的尝试。但苏军入侵阿富汗的失败，给这个梦想彻底画上了句号。上世纪90年代，塔利班想借助美国的力量修筑一条通往瓜达尔的石油管道，后来美国国务卿奥尔布赖特出面干预，制止了美国Unocal公司同塔利班实现这桩生意。在巴基斯坦实现这一现代化项目遇到的最大障碍是那里的闭塞和落后。中世纪般的生存条件一方面唤起人们追求现代化的渴望，但另一方面，当地的族长、长老们十分担心现代化给那里带来灾难。他们害怕，一个新型的瓜达尔会将他们排挤出权力机构，引狼入室，为外人谋利益。这种对现代化的认知，只能带来反现代化的行为。在瓜达尔附近地区，袭击输电缆、变压器和输油管道的行径时有发生。有迹象表明，这类事件越来越频繁。2008年5月，一辆吉普车在那里遇到地雷，车上3名中国工程师全部遇难。出事地点居住的是巴鲁赫人，他们从一开始就抵制修建港口。为了安抚当地人，中国的建筑施工计画里都会带上学校、医院这样的内容。即便如此，抗议之声，还是处处可以听到。

丰富资源

索科特拉岛外索马里水流每小时流速7海里，以顺时针方向沿着阿拉伯海岸流向东北，再沿印度海岸向南流到北纬10°，在那里与西南海流混合。海水中含有大量营养盐，使鱼类繁殖迅速。远洋鱼类有鲔鱼、沙丁鱼、长吻鱼、刺鲅和鲨鱼等。捕鱼事业大有发展前途。海底锰结核也是一项可以开发的矿物资源。

护航住海

中国海军护航编队进入阿拉伯海，2009年1月2日，在空中拍摄的“武汉”号飞弹驱逐舰驰骋于印度洋的雄姿。2009年1月2日，在空中拍摄的“海口”号飞弹驱逐舰驰骋于印度洋的雄姿。2009年1月2日清晨，“海口”号飞弹驱舰随舰特战队员在甲板上进行搏击、擒拿、格斗等训练。2009年1月2日，在索马里东北部港口城市博萨索，一名被抓获的索马里海盗上岸后从记者面前走过。法国海军1日在亚丁湾挫败一起海盗行动，抓获8名海盗并缴获了一批武器弹药。中国海军赴亚丁湾、索马里护航编队继续驰骋于印度洋。一大早，“海口”号飞弹驱逐舰随舰特战队员在甲板上晨练。负责人表示，舰上受条件所限，特战队员们岸上平常每日都要进行的长跑等体能训练没法展开，在舰上一般进行搏击、擒拿、格斗等训练，目标是执行任务时能在第一时间克敌制胜。舰载直升机空间狭小，上午，舰载直升机机组要执行飞行训练任务。据报导，直升机机舱内空间相当狭小，人无法站直身子，飞行员不时提醒大家要当心别碰头，头顶上方和机舱两壁，密密麻麻地布满着各种管线，驾驶舱内都是各类飞行仪表。随行记者戴上飞行员的飞行头盔后觉得特别闷热，呼呼地冒汗，飞行完毕后回到所住舱室内，脱下救生衣，才发现全身上下的衣服都湿透了。 印度海军潜艇在阿拉伯海执行任务 无法同时拍到三舰驰骋，登机前后，地勤人员即紧张利落、有条不紊地开展各项飞行准备。舰上时间快十点时，伴随着阵阵巨大的轰鸣声，舰载直升机双层相反方向旋转的螺旋桨越转越快，很快从甲板上腾空而起，向任务海域飞去。在距海面约500米左右空中飞行时，从飞机上看海面，看到的似乎是平整的地面，星星点点的浪花看上去就像地面上尚未融化的积雪一般。因为中国海军护航编队三艘舰艇之间有一定距离，空中无法拍到三舰列队驰骋的壮观画面。从2009年1月1日晚开始，舰上第三次调时，又往后调了一小时，调后舰上比北京晚三小时。1月2日晚舰上广播表示，中国海军护航编队已驶入阿拉伯海。据了解，护航编队预计6日前后抵达亚丁湾、索马里海域，届时与北京时差5-6小时。 欧盟军舰挫败索马里海盗，希腊海运部说，欧洲联盟军舰在亚丁湾帮助一艘希腊油轮挫败一伙海盗的劫船企图。希腊海运部一名官员说，事发时，希腊油轮“克里特·埃皮斯科皮”号正在从伊朗返回希腊途中，海盗乘坐3艘快艇，两次试图登船。船上海员使用高压喷水器还击，同时发布求救信号。事发地点附近一支欧盟海军舰队接到求救信号后，出动一架战斗机、一架直升机和一艘护卫舰赶来救援，海盗落荒而逃。油轮所属公司官员斯蒂利亚诺斯·达瑟莫什说：“所有船员均未受伤。船只正向目的地安全航行。”这是新年开始以来索马里海盗发动的第4次袭击。索马里海盗1日在亚丁湾海域劫持一艘埃及货轮，船上有28名船员。法国海军同一天在亚丁湾挫败一起海盗行动，抓获8名海盗。 阿拉伯海地图

④ 伊朗旅游最佳时间是什么时候

• 一般来说，春季和秋季是伊朗最佳旅行季节。
  

• 伊朗南部海岸的最佳旅行时间是冬天，而西北和东北地区的最佳旅行时间是4月中到6月初和9月底到11月初。正夏的时候，全国天气极其炎热，尤其是波斯湾和德黑兰有雾的时候。

• 冬季的夜晚比较寒冷，但白天经常天气晴朗，好多地区的温度在15°C，比夏天的炎热舒服多了。因此，冬天比夏天去伊朗旅行要好一些，尽量避免7-8月去旅行。
  

⑤ 古代中国和波斯，究竟有着怎样的联系呢

古代中国和波斯，究竟有着怎样的联系呢？伊朗圣城部队指挥官卡西姆-苏莱曼尼（Qassem Soleimani）被一架遥控DRONE炸死的事件吸引了全世界的目光，伊朗和美国之间的关系也出现了裂痕。驻华大使馆宣布对中国实行免签证计划，并邀请朋友到伊朗过年。中国和伊朗之间的关系继续升温。事实上，在古代，丝绸之路是连接两国的纽带。他们之间联系紧密，互动不断。在古代，这两个国家之间的联系是什么？

六世纪时，《魏书》记载："波斯国，都城祖里，在尼奥米斯，古交子国也"。波斯指的是伊朗的萨珊王朝（公元226年-公元651年）。在中国，波斯是继伊朗之后对伊朗最熟悉的称呼。此后，中国一直与伊尔汗、特穆尔和萨法维王朝保持着良好的关系。

伊尔汗时期（公元1258年-公元1335年）的历史学家拉什特和奇菲尼的《世界征服者的历史》等作品中对中国进行了描述。1180年左右从伊朗西拉夫港出海的商人苏莱曼在其旅行中也详细描述了他在中国的所见所闻。

⑥ 海湾八国是哪八国

海湾八国指的是：

1、伊朗：

伊朗伊斯兰共和国，简称伊朗，位于西亚，属中东国家，东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克，中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海，国土面积约164.5万平方公里，世界排名第17。

2、伊拉克：

伊拉克共和国，简称“伊拉克”，位于亚洲西南部，阿拉伯半岛东北部，南方是沙特阿拉伯、科威特，北方是土耳其，西北是叙利亚，伊朗和约旦各位于其东西两侧。

3、科威特：

科威特国，通称科威特，是一个位于西亚地区阿拉伯半岛东北部、波斯湾西北部的君主立宪国。在南部与沙特阿拉伯、北部与伊拉克分别接壤。同伊朗隔海相望，该国首都科威特城与该国名称同名。

4、沙特阿拉伯：

沙特阿拉伯王国，通称沙特阿拉伯，简称沙特。位于亚洲西南部的阿拉伯半岛，东濒波斯湾，西临红海，同约旦、伊拉克、科威特、阿拉伯联合酋长国、阿曼、也门、巴林、卡塔尔等国接壤。

5、巴林：

巴林王国，简称巴林，是一个邻近波斯湾西岸的岛国，巴林岛为巴林最大的岛屿。沙特阿拉伯位于巴林西部，并可经由法赫德国王大桥连接；伊朗则位在巴林北方；卡塔尔半岛位于巴林湾东南侧。气候属热带沙漠气候。

6、卡塔尔：

卡塔尔国通称卡塔尔。是亚洲西南部的一个阿拉伯国家，位于波斯湾西南岸的卡塔尔半岛上，南面与沙特接壤。海岸线长563公里。

7、阿拉伯联合酋长国：

阿拉伯联合酋长国，简称“阿联酋”，是位于亚洲西南部阿拉伯半岛东部的西亚国家，北濒波斯湾，西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连，东部濒临阿曼湾。阿拉伯联合酋长国面积8.36万平方千米，气候为热带沙漠气候，偶有沙暴。

8、阿曼：

阿曼苏丹国，简称阿曼，是位于西亚，阿拉伯半岛东南沿海的一个国家，西北与阿拉伯联合酋长国接壤，西面毗邻沙特阿拉伯，西南靠近也门。阿曼的海岸南方和东方临阿拉伯海，东北方则抵阿曼湾。

⑦ 海湾八国是哪八国

指波斯湾（简称“海湾”）沿岸的8个国家，包括伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国和阿曼。

世界上本有许许多多的海湾，每一个海湾都有自己的专门名称，如北部湾、孟加拉湾等。虽然“海湾战争” 、“海湾合作委员会”、“美国在海湾驻军”等说法常见于新闻媒体，但在伊朗却被称之为“波斯湾战争”、“波斯湾合作委员会”和“美国驻军波斯湾”。

战略要地

海湾及其周围地区自古以来就是重要的国际通道，中国唐代船舶曾远航到阿曼、巴林等地港口；中世纪阿拉伯商人活跃于阿拉伯半岛、两河流域、波斯湾和东非、北非等地之间，贸易频繁。如今西方所需海湾石油的大部分，必须通过海湾唯一的出海航道霍尔木兹海峡运出。

因此，控制自海湾西岸经霍尔木兹海峡过阿曼湾到阿拉伯海的这条海上东西通道，就成了美国的重要战略目标。

海湾国家以蕴藏丰富的石油闻名于世，被誉为“世界石油宝库”。海湾地区的石油最先于1927年在伊拉克北部的基尔库克附近被发现，10年后，沙特阿拉伯、科威特和其他海湾地区国家陆续发现石油资源。

⑧ 伊朗和叙利亚并不接壤 可是伊朗十万大军是怎么到达

1. 叙利亚濒临地中海的海岸线比较短，在整个叙利亚内战期间，该国主要的两个出海港口、同时也是俄罗斯地中海分舰队的主要海外基地——拉塔基亚以及塔尔图斯均在政府方手中。滨海的拉塔基亚省是执政的阿萨德家族所属的阿拉维派的传统聚居地，叙利亚现任总统巴沙尔·阿萨德的父亲老阿萨德即出生于此，而以逊尼派为主的叙利亚反对派武装对人口占少数的阿拉维派普遍持敌视态度、甚至在占领区内大加迫害，使得当地居民对巴沙尔政府向心力较强，反对派实际上没有一次真正打到过拉塔基亚沿海地区切断叙利亚政府的外援通道。此外，由拉塔基亚至叙利亚核心区的哈马-霍姆斯-大马士革的陆路通道也在多数时期保持畅通，使得叙利亚政府始终能够得到海外盟国（俄罗斯、伊朗、中国等）的人员与物资援助。

   （叙利亚反对派虽然没有控制过一个出海口，但通过与土耳其、约旦、黎巴嫩、以色列的陆地边境获得欧美和海湾国家的援助。）

   

   拉塔基亚（Latakia）和塔尔图斯（Tartus）是叙利亚最重要的出海港口，也是俄罗斯在叙利亚的核心利益，整个内战期间反对派曾不止一次试图进攻巴沙尔的家乡拉塔基亚省，或者切断连接拉塔基亚和首都大马士革的陆路通道，但最终都被挫败。红色为目前政府军控制区。
   

2. 叙利亚的邻国黎巴嫩在历史上与叙利亚有很深的渊源，叙利亚（特别是在老阿萨德执政时期）曾大力介入黎巴嫩内政甚至出兵加入黎巴嫩内战，而黎巴嫩对于邻国叙利亚则抱有复杂的敬畏心理（既对叙利亚历史上插手内政有不满情绪进而加以提防，但又怕得罪强邻惹祸上身，同时也希望在面临以色列等外部威胁时能得到叙利亚的支持与保护）。由于黎巴嫩本国也存在严重的族群和教派冲突，基督教派、什叶派穆斯林、逊尼派穆斯林等不同派系立场上或是亲叙或是反叙，黎巴嫩政府为防止受到叙利亚内战外溢的波及则尽可能维持中立、但与叙利亚政府保持有限度合作。因此叙利亚政府从黎巴嫩方面也可获得外部援助，特别是在黎巴嫩部分地区实际控制了政权的同为什叶派的伊朗支持的真主党更是出动大量部队轮流进入叙利亚参战，除了屡次充当攻坚克难的先锋之外，还协助政府军恢复了首都大马士革通往黎巴嫩和滨海拉塔基亚的陆上交通线（参见2013年古赛尔战役），并反过来切断了反对派武装在叙黎边境的补给线（参见卡拉蒙山脉战役、扎巴达尼攻坚战等），为政府方立下汗马功劳。

3. 叙利亚的另一个陆上邻国伊拉克与叙利亚的外交关系则较为复杂。战后两国曾经都是由阿拉伯复兴社会党执政，但1979年萨达姆掌握伊拉克政权后两国的复兴党随之分裂，继而1980年两伊战争爆发、逊尼派出身的萨达姆大举进攻什叶派主政的伊朗，导致此时与伊朗结盟的叙利亚（阿拉维派本是游离于什叶逊尼两大主流派之外的一个小教派，老阿萨德为获得外援积极改善和伊朗的关系，最后取得伊朗宗教领袖霍梅尼“认可”阿拉维派是什叶派的一个分支）同伊拉克彻底反目，之后的海湾战争中叙利亚干脆支持多国部队打击萨达姆政权。然而美国发动伊拉克战争推翻萨达姆之后形势却发生了逆转，原本萨达姆时期被大力打压的占伊拉克人口多数的什叶派被美国人放了出来组建伊拉克新政府，这样一来反而与本来敌对的叙利亚和伊朗成为了同一教派的兄弟，从而在叙利亚战争爆发后，伊拉克什叶派政府也没有对叙利亚采取敌对态度，在“伊斯兰国”极端组织崛起之后两国面临共同的威胁更是加强了合作。虽然伊拉克政府没有直接出兵叙利亚或提供物资援助，但却默许伊拉克的什叶派民兵组织到叙利亚参战，而这些民兵组织很多都受到伊朗的背后支持和援助。

4. 伊朗自己的武装力量在叙利亚部署得并不多，直接参加战斗的还要更少（多是作为军事顾问活动），地面部队主要是伊朗支持或招募的什叶派民兵和雇佣军，除了黎巴嫩真主党、伊拉克什叶派民兵组织“阿巴斯旅”“人民动员部队”等，还有伊朗从阿富汗、巴基斯坦等国的什叶派（这些国家大多是逊尼派主政，什叶派地位低下，加上局势动荡不安，大量迁居伊朗）中招募的雇佣兵如“法蒂玛旅”。伊朗本身并没有出动大部队到叙利亚作战。

⑨ 郑和七下西洋的时间 地点

第一次 永乐三年六月十五日 1405年7月11日 ,明成祖朱棣下旨,令郑和组织船队下西洋。他与王景弘率领船队,从南京龙江港起航,经江苏太仓刘家河编队集结出海,驶向福建长乐县太平港驻泊,等候东北季风到来。冬天,郑和率船队从福建闽江口五虎门出洋远航,经南中国海域,首先到达占城 今越南归仁 ,然后到爪哇 今印度尼西亚爪哇岛 、满刺加 今马来西亚马六甲 、旧港、阿鲁、苏门答刺、南巫里 以上四地均在今印尼苏门答腊岛上 。从南巫里进入印度洋到达锡兰山 今斯里兰卡 然后到达小葛兰 今印度奎隆 、柯枝 今印度科钦 、古里 今印度卡利卡特 。郑和在古里立碑纪念,碑文说 “其国去中国十万余里,民物咸若,熙皓同风,刻石于兹,永昭万世。”这是郑和在国外建立最早的一块碑。郑和船队于永乐五年九月初二 1407年10月2日 回国。(雕像位于福建永乐郑和广场)
第二次 永乐五年九月十三日 1407年10月13日 。郑和回国后,立即进行第二次远航准备,主要是送外国使节回国。这次出访所到国家有占城、渤尼 今文莱 、暹罗 今泰国 真腊 今柬埔寨 、爪哇、满刺加、锡兰、柯枝、古里等。到锡兰时郑和船队向有关佛寺布施了金、银、丝绢、香油等。永乐七年二月初一 1409年2月15日 ,郑和、王景弘立《布施锡兰山佛寺碑》,记述了所施之物。此碑现存科伦坡博物馆。郑和船队于永乐七年夏 1409年 回国。
第三次 永乐七年九月 1409年10月 船队从太仓刘家港启航,11月到福建长乐太平港驻泊伺风,同年12月从福建五虎门出洋,顺风经过十昼夜到达占城,后派出一支船队从占城直接驶向暹罗。郑和船队离开占城又到真腊,然后顺风到了爪哇、淡马锡 今新加波 、满刺加。郑和在满刺加建造仓库,下西洋所需的钱粮货物,都存放在这些仓库里,以备使用。郑和船队去各国的船只,返航时都在这里聚集,装点货物,等候南风开航回国。郑和船队从满刺加开航,经阿鲁、苏门答刺、南巫里到锡兰。在锡兰,郑和又另派出一支船队到加异勒 今印度半岛南端东岸 、阿拔巴丹和甘巴里。郑和亲率船队去小葛兰、柯枝,最后抵古里,于永乐九年六月十六日 1411年7月6日 回国。
第四次 永乐十年十一月十五日 1412年12月18日 朝廷令郑和进行规模更大的一次远航。永乐十一年 1413年 冬开航。首先到达占城,后率大船队驶往爪哇、旧港、满刺加、阿鲁、苏门答刺。从这里郑和又派分船队到溜山 今马尔代夫群岛 。而大船队从苏门答刺驶向锡兰。在锡兰郑和再次派分船队到加异勒,而大船队驶向古里,再由古里直航忽鲁谟斯 今伊朗波斯湾口阿巴斯港格什姆岛 。这里是东西方之间进行商业往来的重要都会。郑和船队由此启航回国,途经溜山国。后来郑和船队把溜山国作为横渡印度洋前往东非的中途停靠点。郑和船队于永乐十三年七月八日 1415年8月12日 回国。这次航行郑和船队跨越印度洋到达了波斯湾。
第五次 永乐十四年十二月十日 1416年12月28日 朝廷命郑和送“十九国”使臣回国。郑和船队于永乐十五年五月 1417年 冬远航,首先到达占城,然后到爪哇、彭亨、旧港、满刺加、苏门答刺、南巫里、锡兰、沙里湾尼 今印度半岛南端东海岸 、柯枝、古里。船队到达锡兰时郑和派一支船队驶向溜山,然后由溜山西行到达非洲东海岸的木骨都束 今索马里摩加迪沙 、不刺哇 今索马里境内 、麻林 今肯尼亚马林迪 。大船队到古里后又分成两支,一支船队驶向阿拉伯半岛的祖法儿、阿丹和刺撒 今也门民主共和国境内 ,一支船队直达忽鲁谟斯。永乐十七年七月十七日 1419年8月8日 郑和船队回国。
第六次 永乐十九年正月三十日 1421年3月3日 ,明成祖命令郑和送十六国使臣回国。为赶东北季风,郑和率船队很快出发,到达国家及地区有占城、暹罗、忽鲁谟斯、阿丹、祖法儿、刺撒、不刺哇、木骨都束、竹步 今索马里朱巴河 、麻林、古里、柯枝、加异勒、锡兰山、溜山、南巫里、苏门答刺、阿鲁、满刺加、甘巴里、幔八萨 今肯尼亚的蒙巴萨 。永乐二十年八月十八日 1422年9月3日 郑和船队回国,随船来访的有暹罗、苏门答刺和阿丹等国使节。
第七次 宣德五年六月九日 1430年6月29日 ,明宣宗朱瞻基命郑和再次出使西洋。同年闰十二月初六,船队从龙湾 今南京下关 启航,2月3日集结于刘家港。在刘家港,郑和等立《娄东刘家港天妃宫石刻通番事绩碑》。船队到达福建长乐太平港,在南山三峰塔寺立《天妃灵应之记》石碑。两碑都记下了他们六次出航的历程。宣德六年十二月九日船队从五虎门出洋。这次远航经占城、爪哇的苏鲁马益、苏门答刺、古里、竹步,再向南到达非洲南端接近莫桑比克海峡,然后返航。当船队航行到古里附近时,郑和因劳累过度一病不起,于宣德八年 1433年 四月初在印度西海岸古里逝世。郑和船队由正使太监王景弘率领返航,经苏门答刺、满刺加等地,回到太仓刘家港。宣德八年七月初六（1433年7月22日）郑和船队到达南京。

⑩ 伊朗什么时候划入亚洲

那请问伊朗又何曾不在亚洲过，无论是伊朗还是它的前身波斯自始至终都是亚洲的着名国家；