伊朗走过的路是什么样的

⑴ 巅峰时代的伊朗，到底为何发生伊斯兰革命

伊朗这个国家拥有拥有比较光辉灿烂的历史。比我们国家，多了至少要3000年的历史，历史悠久，文化繁荣，而且伊朗对应的古代波斯国家，在当时世界上也是非常强大的国家。但是到了近代以后，随着过各方力量的强大，伊朗国力逐渐衰弱，失去了像古代波斯一样的霸主地位。

发展过程中，嗯，由于存在贫富差距，人民和政府的矛盾更是愈演愈烈。使得伊朗内部动乱不团结，有心之人和外部殖民国家趁机挑逗挑逗人民，发动伊朗政变。颠覆巴列维政府。西方资本主义国家发展都会遇到贫富差距这个问题，但是由于伊朗没有制定相应的政策，并且平均人民和政府之间的矛盾使得伊朗最终爆发战争。

⑵ 近在咫尺的伊朗和叙利亚，为何伊朗向其石油出口还要绕道万里经直布罗陀

因为陆上被封锁了，所以就只能绕道走海上了。虽然陆上的路很方便，但是已经不能用了，所以为了利益，只能绕道走海上。

后来美国进行了经济制裁，伊朗不得不把石油卖给俄罗斯。伊朗的想法就是，俄罗斯作为中间人，伊朗把石油卖给俄罗斯，俄罗斯再转手把石油卖给其他人。后来伊朗就和俄罗斯签了协议，伊朗终于还是能有一定的外来收入了，现在俄罗斯和伊朗都还在进行这项合作。

⑶ 伊朗的交通交通发展状况是怎样的

伊朗公路总长15.8万公里；其中，高速公路4100公里；郊区公路9.38万公里，其中沥青公路4.53万公里。注册机动车452万辆，其中小汽车272万辆。

伊朗共有机场83个，使用率为 34 %；其中14个军用机场、61个综合性机场（只有22个可降落飞机）和8个客运机场。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯为六大国际航空港。伊朗航空公司是伊境内最大的航空公司，拥有飞机83架，在23个城市间拥有航班，开通有赴海湾、亚洲和欧洲的33条国际航线。 2004年共运载旅客1133万人次。

伊朗有通往中东、亚洲、及欧洲全靠庞大的航空网络。来自美国或澳洲的游客需在亚洲或其它中东国家转机才能飞往伊朗。大多数飞机在德黑兰的迈赫尔阿巴德机场着陆。

⑷ 伊朗的生活是什么样子的

现在人们出国旅游都很方便，你想去哪儿，带上钱、办个签证、订个机票就可以搞定了。近年来东南亚和西亚的国家很受中国人欢迎，包括伊朗。现在在社会上有一个现象，如果你跟朋友提出你要去伊朗旅游，他们都会问：“伊朗安全吗？”。很多人觉得伊朗像伊拉克和阿富汗，社会动荡、恐怖袭击、打仗。其实我们都需要对伊朗的印象做一些改观，今天小编带大家认识一下真实的伊朗。

伊朗是一个穆斯林国家，所以伊朗是禁酒的。在伊朗很难找到酒喝，因为这个国家绝大多数伊朗人是穆斯林。于是伊朗创造了无酒精啤酒，为了打击自己国家的酒精走私，伊朗鼓励国人喝没有酒精的啤酒来代替饮酒。他们除了有禁酒文化，还有一夫多妻制。在伊朗，一名男子最多可以娶四个老婆，但同时丈夫也要公平地对待每一位妻子，不能厚此薄彼。因为伊朗男女比例失调，如果只实行一夫一妻制，伊朗将会有很多的女性找不到对象。所以想要找媳妇的中国男游客也可以去伊朗试试哦，也可以去伊朗感受一下当百万富翁的感觉。

⑸ 当年伊朗为何放弃世俗化，而非要选择政教合一呢

从世界历史来看，对于国家来说，最大的发展和逻辑，其实就是不断强大国家，富裕百姓，这是根本的职责。所以只要是能够强大国家，只要是能够富裕百姓的道路，都是好的道路。这一点那是毋庸置疑的 ，这也是世界各国不断探索自己的发展道路的主要原因了，而且一旦探索好，必然坚持发展下去。但是这个也有例外，最典型就是伊朗，伊朗其实探索出了强国富民的道路，最终却放弃了。为此，很多人其实不明白了，当年伊朗为何抛弃世俗化，而非要选择政教合一呢？根本原因只有一条。

对于教士阶层来说，要想恢复自己的地位，世俗化那是绝对不行的，只有政教合一才能保证教士的地位和财富，这是核心。所以当年伊朗为何放弃世俗化，而非要选择政教合一，其实就是教士的私利，教士为了夺取权力和财富，而不顾国家发展的结果，这才是根本原因。

⑹ 中国航交公司2012年修建伊朗的公路是哪条高速路

中国航交公司2012年修建伊朗的公路是德黑兰高速公路。根据查询相关公开信息显示：高速公路从德黑兰通往北方的里海沿岸，长度仅121公里，但建设难度超出了伊朗自身技术水平。故中国航交公司2012年修建伊朗的公路是德黑兰高速公路。

⑺ 伊朗正式成为上合组织成员国，背后有何特殊意义

伊朗加入上合组织的特殊意义是伊朗外交政策走向、民族国家复兴的重要里程碑。而伊朗加入上海合作组织后，对其外交策略进行了调整，从“不要东、不要西”到“要东、要西”。对于这个国家而言加入这个组织是很好的，这样伊朗在东西方的平衡中所具有的战略重要性是不容忽视的。

据报道，上海合作组织成员国在九月中旬举行的第二十二次峰会上，就伊朗加入上合组织的责任问题达成了共识。按照有关的程序，伊朗有望在2023年举行上合首脑会议时，从观察员国转为正式成员。这对于伊朗和上海合作组织来说都很重要。

⑻ 伊朗旅游安全吗在伊朗旅游需要注意什么

在伊朗旅行安全吗？身边曾有无数朋友说过这句话。在大多数新闻报道中，这片土地被描述为危险和不安全的。其实，在飞机降落德黑兰之前，我也充满了无数的忧虑和不安。那时候，我幻想着离开前看过的无数片段。

设拉子可以说是伊朗最受欢迎的城市，其受欢迎程度不亚于中国的西安和成都。在设拉子不能错过的是粉色清真寺和波斯帝国曾经的首都波斯波利斯。

只有去过伊朗的人才知道这个国家有多美。

⑼ 世界各国的高速公路都是什么样的

美国的高速公路一般有4条以上车道，每条道宽3?5米、中间加4～5米宽的隔离带，有的铺设矮灌木或草地，边缘设有防护栏杆。高速公路每隔五六千米就设有醒目的路牌栏杆。美国建有一条世界上最长的高速公路，长达4556千米，横贯美国东西部。在美国高速公路上旅行，常常会看到中央隔离带调整车道的情况，这是根据来往双向的车流的变化而调整的。如芝加哥的8车道高速公路，平时双向为4～4车道，上午高峰时变为6～2车道，下午变为2～6车道，机动灵活地调整车道，大大疏通了车流。

欧洲高速公路也十分发达，现已形成一横二纵3条高速公路网。一横是东自奥地利维也纳，经荷兰、法国至西班牙，全长3200千米。纵向有两条，一条是丹麦—德国—奥地利—意大利，全长2100千米；另一条是波兰—捷克—奥地利—意大利—南斯拉夫—保加利亚—土尔其—叙利亚—伊拉克—伊朗，全长5000千米。在欧洲的高速公路中，德国最为发达，高速公路总里程为10000千米，法国为6800千米。法国十分注意保护公路两侧的景观。公路两侧的风景秀丽，令人心旷神怡。意大利高速公路全程为5900千米，英国为3000千米。

我国高速公路从1984年开始建设，至1993年止，已建成总里数为1145千米。如北京—石家庄高速公路269千米；京津唐高速公路142千米；沈阳—大连高速公路375千米。1993年8月，被称为“国门第一路”的北京首都机场高速公路建成通车，该路西起三元立交桥，宽34.5米，双向六车道，全封闭、全立交。设计时速为120千米，这条高速公路建有8座立交桥、2座跨河桥、9座通道桥，道路两旁各有50米宽绿化带，是一条具有国际水平的高速公路。

随着世界经济和交通运输的发展，高速公路仍有相当广阔的发展前景。现在世界各国都在竞相研究新技术用于高速公路。如为了确保行车安全，疏导交通，日本已在公路两旁每隔一段距离都安装有超声波感应器和电话，安装摄像机，通过计算机处理后传递到公路显示屏上，以对行车司机进行指导。另外，在高速公路建设上强调实用性与艺术性的结合，努力营造赏心悦目的景观，这代表了未来高速公路的发展趋势。

⑽ 伊朗走核路是不行的 而经路也被堵近半 只可外求援俄中等大好国了 总形如此 对吗 战不过美以呀

解答，

就是这样的，

如果伊朗被打败了，

下一个可能就是中国了，

到时候你手里的玉古董都没啦。