伊朗f313是什么意思

❶ 伊朗以前不是神吹自己新型隐形战机吗

F313，征服者
据称伊朗航空工业组织（IAIO）将于2月9号在德黑兰的梅赫拉巴德国际机场[/url]进行Qaher-313（征服者313）战斗机的滑行展示。
由于此前展示的Qaher-313全尺寸模型（自称为实机）不太可能承受J85发动机的振动和高温，西方猜测伊朗可能制造了一架更逼真的Qaher-313。
据称伊朗飞机工业公司与伊朗航空工业组织利用伊朗政权领导层对于武器装备的不了解已经通过此项目骗取了至少6百万美元的经费。

❷ 详细介绍一下伊朗的：征服者F-313隐身战机

这款伊朗自主设计和生产的战斗机具有低空作战和一定的躲避雷达侦察的能力，可搭载伊朗自制的武器进行空对空、空对地作战。

“征服者F-313”战机外形很令人惊奇，此前也只能在很多科幻大片中有此类创意。从伊朗披露的图片来看，该战机的外形确实极为前卫，采用鸭式气动布局，单座单引擎双垂尾，主翼为末端下垂的后掠翼。而且它的机体前部截面为菱形结构，底面为船底型平面，自驾驶舱往后为翼身融合结构，外倾式双垂尾，更令人吃惊的是，该机自前至后，表面几乎均为完整的一体式外壳，很少看到有探检窗口开口，而且表面的涂层似乎很厚。从该机的前部向后望去，如果不看机翼和进气口，其活脱脱就是一架袖珍型F-22。
该机的整体式玻璃座舱、先进的气动外形和外壳结构、遮蔽式尾喷口、大过渡的翼身融合、通体黑色的隐身涂层、置于机身上部的进气口等，给外界印象是强调了隐身考虑，从表面上看，具备了四代战机的典型特点。

伊朗推出的“征服者F-313”战斗机，从图片显示的座舱内部航电设备来看，采用了上下两台大型平面显示器和左右两台小型平面显示器，以及和少量传统仪表相配合，使得主操纵板面简洁清晰，一点也没有其他国家战机各类仪表设备密布的杂乱感觉。而且，不知是为了在机首布置更多的机载设备还是故意设计，该机的飞行员座椅位置很高，几乎到了飞行员的腰部（一般都是到肩部偏下），这使飞行员就像在驾船。这虽然会使其视野更加广阔，但也使得飞行员的头部更加突出机舱且舱内设备也大都位置太高，这也导致该机的玻璃风挡更加突出，而如果其风挡玻璃再不具备辐射屏蔽能力，那么，这会形成很大的辐射源或者并不利于整体隐身能力。
不过，即便如何安排，以该机空间相对狭小的机首部位来看，是没有安装大型机载雷达的可能的。如果要装备机载雷达的话，也只会是意大利“Grifo-7”多功能小型机载雷达一类的产品，它们往往探测距离近，并不适于现代超视距空对空作战。
从该机的机体外观来看，表面应该涂覆有很厚的特种材料涂层，但是工艺似乎很糟糕，使得看起来很粗糙。这可能有两种可能，一种是隐身涂层是手工涂敷，导致其厚薄不均；另一种可能就是机体很多部位使用“特殊材料”制成，因为这些很可能是复合材料的制备件而制造工艺差劲，从而导致机体外壳看起来很不平整。

进气道不合理
发动机进气道设计并不十分合理。现代新型战机由于要顾及转弯机动和大迎角机动，往往采用两侧进气或者机腹进气设计，虽然这样会增加机身前部的雷达散射面，但在如今五代战机（中国四代）普遍采用新颖的“蚌”式进气道（也叫“无附面层隔道进气道”）设计后，已经获得大幅改善。而“征服者F-313”的两侧进气道在机身背面，虽然这可能是伊朗没有掌握隐身进气道的设计被迫采取的隐身措施，但却大大影响了该机在大迎角状态下和转弯情况下的进气效率，因而很可能会使其在战术使用时，要尽量避免采取这两种机动方式。
机动性不足
该机超前的外观并不意味着有多么先进。“征服者F-313”虽然采用了如同中国歼-20一样的鸭式布局，但是伊朗的这种战机所配备的鸭翼整体却是固定不动的，并不能为其带来超级机动能力。而且鸭式机翼设计，如果不能结合电传操控系统，其先进性就无法发挥出来，实际上仅就机动性而言作用并不大。而其很明显的翼身融合设计，虽然可为战机带来一定的隐身效果，但如果不能有效的利用因此而增加的机内空间设置机翼和机身异形油箱，那么，就不能全面享受由此带来的好处。此外，其后主翼的末端下垂的后掠翼结构，虽然会遮蔽机身外挂武器受到来自侧面的雷达探测波束，但会影响该机的转弯机动能力。而由于其主翼尺寸太短，显然该机的升力也不会很理想，这很可能要靠增加滑跑距离并结合前鸭翼的后缘襟翼来增加升力才能弥补。

❸ 伊朗第四代隐形战斗机Qaher-312

嗯，推出了。模型也首飞了。

飞机设计很科幻的，绝对不是山寨的。但有点让人看不懂。

首先该机为单座单发飞机，从飞机气动上来看为四翼面布局（不是鸭翼布局）。机体非常小。进气道为上进气道。

分析：

1.气动方面，说实话这种气动布局很独特，完全不能以传统的各式气动布局来分析。所以我也不能乱说。

2.机体大小，这飞机非常小，你可以以座椅为参照物看，这飞机绝对不超过10米。机头也小的可怜，根本不能装下常用的机载雷达。具体分析还要等飞机更多的信息。但就现在所得信息来看，这飞机可以说不可能量产。

3.进气道，此飞机为上进气道，这点基本上就否决了此飞机做为战斗机的可能性，因为上进气道在飞大仰角动作的时候，发动机根本不可能得到，满足发动机正常运作的空气。除非飞机在做大仰角动作和空中格斗时，先做180°横滚。

这飞机现在数据不多，但是要说四代还为时过早。只能算有个隐身外形。但也没内部挂仓。一旦外挂武器，隐身设计就基本没用了。 更多的分析还要看，这飞机的后续报道以及参数。

❹ F-313战斗机的基本介绍

伊朗当地时间2013年2月2日，为纪念即将到来的伊朗伊斯兰革命34周年，伊朗军方公开了一款代号“征服者F313”的国产战斗机。内贾德在伊朗国家电视台发表讲话时宣称，这一战斗机跻身全球最先进行列，显现伊朗“征服顶峰”的决心。
征服者F313是伊朗军方2007年推出“闪电”战斗机之后，研制的新型战斗机。一些官员称，它能躲避雷达侦测。伊朗国防部长艾哈迈德·瓦希迪说，战机由伊朗专家设计和制造，“完全国产”。伊朗伊斯兰共和国通讯社发布图片，显示“征服者”是单座，描述为战斗轰炸机，可打击其他战机和地面目标。
尽管按照伊朗自己的说法，伊朗已经成为全世界第四个造出五代机的国家。不过在军事观察家们眼里，“征服者313”战机的性能其实并不容乐观，虽然飞上天空应该不成问题，不过不应该过多指望这款战机有实际的作战能力，更不应奢望该机“具备全球其他最先进的喷气战斗机所有的优点”。

❺ 伊朗国产战机是仿制什么战机的他的国产战机在世界算什么水平以色列有国产战机吗水平如何

伊朗的国产闪电是以美国的f5e老虎为蓝本，适当放大，改变垂尾形状后发展而来的
而f313征服者严格说来只是模型

闪电的性能估计弱于弯弯的idf和南棒的t50

❻ 世界上那些国家，有五代战斗机

第五代战机具有的四大优势是：超信息优势、超音速度优势、超机动优势和超隐形优势。其最突出的优势就是隐形和超音速能力。它和第四代战斗机相比具备以上四大性能外还特别具备优异的战场态势感知能力。到现在为止全世界已研发或者已服役的最强战机就是该代。该代战机是根据军事方面对喷气式飞机划分的标准。不过第五代战机很多国家还在试飞中，一直没有服役，如果中国J-20和俄罗斯T-50。服役的也就只有美国的第五代战机。下面主要概述下拥有第五代战机的国家（包括没有服役的）。

一、俄罗斯第五代战机

T50：俄罗斯的这架战机还没有服役，是俄罗斯下一代的空中首要力量，用来代替上一代SU-27战机。预计2016年服役，试飞时间为2010年。其最大速度为每小时2600千米。

苏-47“金雕”可以说用来代替苏-27KM的多用途超音速战斗机，于1997年试飞，是用来研发第五代战机技术的验证机，后来被命名为su-47。其在外观设计，武器系统，作战能力，动力系统和各种性能数据上在当时非常强。Su-47刚试飞的时候，引起世界一片哗然。可惜该机型到后来由于满足不了军方需求，于是就停止研发，也没有再生产， 更没有被军方使用。

米格-1.44战斗机 该战机是俄罗斯针对美国第五代战机研发的，于2000年试飞，研发时间为1986年，且只有一架技术验证机。其最大飞行速度为每小时3185千米，相当于2.6马赫。

二、中国第五代战机

J-20,(中国战机划代 第四代战斗机)，该战机于2011年首飞，预计2017年服役，最大飞行速度2.5马赫，造价大约1.1亿美元，目前只有6架，装备了中国最先进技术的新型导弹，用于代替歼10、歼11等第四代空中优势战机，是中国未来海空领域的霸王。

J-31，战机划分标准和J-20一样，中国划分为四代，俄罗斯划分为五代，代号鹘鹰，首飞时间为2012年，在全球看来中国是第二个同时试飞两种第五代战机的国家。

三、韩国第五代战机

KF-X，该战机目前还处于研发阶段，还没有试飞，据有关资料看有可能首飞时间在2021年之后，是韩国和印度尼西亚合作研发的第五代战机。韩国主导，印度为合作伙伴。

四、土耳其第五代战机

TFX战斗机，和韩国带五代战机类似，该战机由土耳其主导，瑞典辅助，一起研发的第五代战机。预计2020年之后服役。

五、印度第五代战机

AMCA“先进中型战斗机”，是由印度航空发展局，计划研发的一种第五代超音速战机，2009年曾经亮相过该战机的模型，AMCA预计2020年试飞，2025年服役。

六、日本第五代战机

ATD-X“心神”，日本正在研发中的第五代战机，该战机模型与2005年亮相，有关资料显示计划2014年首飞。

七、伊朗f313战斗机

可能f313战斗机是伊朗最好的战机了，该战机与美国的F-18性能差不多，设计外观与美国F-5相似。战机划分标准不详，但是设计上具有第四代和第五代战机的某些特征。按照伊朗自己的说法，F313战机就是第五代战机，但是在军事专家的眼里，比起各国研制的第五代战机，F313在性能上并不是那么乐观。

八、美国第五代战机

F-22、F-35。关于这两架战机具体就不多概述了，目前是世界上最先进的第五代战机，F-22也是全球第一种服役的五代战机。

❼ 印度和伊朗是否有能力研制出五代机

印度——不可能
印度连个完整的工业体系也没有，他的工业体系是不完整的
你想想看，俄罗斯好心把苏-27，苏-30等高级三代飞机卖给印度，但是印度使用不当，反而怪俄罗斯，苏-27，苏-30等三代飞机本身的技术质量是绝对没问题的，但是在研发时是按照俄罗斯的国情和俄罗斯的地理环境研制的，俄罗斯处于北方，寒冷，印度处于热带，炎热潮湿。而且印度的技术不好，所以飞机包养不好，所以才会频频发生事故。在藏南，如果两家相同的苏27相遇（一架中国的，一架印度的，且都无预警机），那么一定是中国的苏27占上风了。你说，一个连飞机都包养不好的国家，想造5代机？没门。连法国卖给印度的阵风战机，如果飞机有事，还要常常请法国人来修，这是技术？
再说印度的国产飞机——LCA第三代战机“光辉”。先说明，这是一架轻型的战斗机。与中国自主研发的J10是没得比的。来谈谈LCA的研究历程把。过长的研发时间让LCA已经不再先进。从立项到交付印度空军，LCA经历28年时间，在世界第三代战斗机发展史上创造了一个“新记录”。报道称，LCA的研制项目于1983年启动，当时的预算是56亿印度卢比，并于2004年被命名为“光辉”。尽管得到超过50家印度公司的支持，还有法国达索公司帮助设计气动布局，美国洛克希德公司提供电传操纵系统支持，通用电气公司提供F-404涡扇发动机，但LCA的研制道路并没有因此一路顺风。发动机、航电操纵系统等接连出现的故障让LCA的首飞时间一拖再拖。
印度科学家们认为“光辉”战斗机并不能充当苏-30的角色，只是用来替换米格-21的一款轻型战斗机。而据印度空军官员透露，要想真正投入批量生产，起码还要等到2015 年。 连印度国防部长安东尼也承认，“光辉”仍是“半成品”。
再想想看，LCA出世了，现在巴基斯坦的枭龙战机都已经几个中队啦。。。它研究速度太慢了
如果巴基斯坦政府的规划能够得以实施，那么在2015年左右，巴基斯坦将完成其空军战机的全面换装，75架F-16，150架枭龙/雷电，30-40架歼-10构成了南亚次大陆上一支强大的空军，足以与装备着Su-30的印度空军抗衡。
而印度方面，除了自研LCA外，购买了购买了俄国的Su-30MKI、米格-29，法国的幻影-2000等先进的战斗机外，还表现出了想购买美国的F-16，和俄罗斯先进的米格-35。如此众多的飞机型号对印度空军的维护造成了很大的压力，而印度空军的维护水平也着实令人不敢恭维，印度空军称，自1963年以来引进的793架米格-21改型飞机中已经有331架坠落，其中有56次坠机事件发生在1999年到2006年期间。 而且巴基斯坦的枭龙一架1700万美元。LCA要3000万美元，有点贵啊。。最致命的是LCA在生产维护上处处沟坎,造价昂贵,并不适合大规模装备

伊朗——更不可能
先声明，印度是明显比伊朗强的，印度都研制不出5代，伊朗就更别说了。这两个国家到现在也很只是提出个模型而已，离研发出来还差十万八千年。要知道设计出来的试验品和成品是不一样的，而且它那还只是模型。仅仅是来威慑美国的。要知道，日本，韩国等也提出5代机构想啊，但是还不是要采购美国的F35啊。对吧。。

要知道，研究5代机是要技术和钱的。印度技术不够，钱还好。伊朗技术不够，钱一般般。现在就中国，美国，俄罗斯有国力和技术研究5代机

几乎都是打的，除了印度LCA的资料给你看看，你就采纳把，大过年的，祝你新年快乐。。。

❽ 怎么看待伊朗F313战机

伊朗最近爆出冷门，自己研制的第五代战机终于是试飞成功可以量产了，但是诸多大国对其所生产的F313是否能达到五代机的标准也产生了怀疑，但是既然伊朗敢说他是五代机，那必然是有一定的实力的，不可能拿四代机或者四代半来充数，不然上场打仗吃亏的来势自己。

从外形上看，F313的造型极具科幻色彩。采用鸭翼式布局，进气道也在机体上部。据伊朗方面称，F313能够躲避雷达的探测，所以采用机背进气道的确有助于隐身目的。但是，机头位置却明显较小，甚至被质疑这么小的机头还能不能装下雷达。即使成功装上了雷达，其性能也高不到哪里去。因为雷达性能往往与雷达阵面面积息息相关。

❾ 苏30和阿帕奇、阵风都在印度制造，美俄法不怕印度仿制再提高吗

国人的误区在于：以为中国能干，所以全世界都能干。

其他发展中国家的误区也在于：中国都能干了，我为什么不能干？

道理很简单：不，你不行。

中国高铁这几年一直发展很快，印度也很眼红，所以他们也搞了自己的“半高铁”：范德·巴拉特快车。

之所以叫“半高铁”是因为这个列车最高速度也不到200KM，所以不能归类在高铁里面。

第一次试车的时候，就出了问题：

首先火车在阿拉哈巴德的铁路道口直接撞了一辆摩托车，起因为是一名男子试图非法越过自动铁路关卡。然后火车就被撞成这样

于是印度的五代机，现在还在图纸状态。

伊朗的五代机，一看就不像正经货----小的过分了。

土耳其的五代机，就是一个壳子。

为什么各国都喜欢往印度卖军火？简单啊，印度买了以后，以后的维护，修理之类的，可以大把的撸钱。

以印度斯坦航空公司“三十年磨一剑”，折腾出来的光辉战斗机，到现在军方都不想要。

各国之所以放心印度，不是没原因的。

很简单：印度，他不行。

❿ 伊朗新型战机作战实力有多强

什么啊F313（不好说）

这一款技术验证机可能证明伊朗掌握相当水平的飞机技术能力，尤其气动设计等，伊朗的一只脚子踏入五代机俱乐部了，但是要把另一只脚也踏入，即研发实用型五代机对于伊朗而言依然没有可能性，主要是它是综合性的东西。