伊朗都向中国进口什么时候

⑴ 2009年和2010年中国从伊朗分别进口原油多少吨谢谢！

2009年我国分别从沙特阿拉伯、安哥拉和伊朗进口原油4186万吨、3217万吨和2315万吨
http://www.cnpc.com.cn/ypxx/hyzx/gnzx/09%C4%EA%CE%D2%B9%FA%D4%AD%D3%CD%BD%F8%BF%DA%B9%E6%C4%A3%CA%D7%C6%C62%D2%DA%B6%D6.htm 参考

http://wenku..com/view/7347614acf84b9d528ea7a64.html 2010年的这是

⑵ 我国石油进口的主要来源地区和国家是什么

我国石油进口的主要来源地区和国家是伊朗。

从进口来源看，俄罗斯、安哥拉和沙特一直稳居前三，但是近三年沙特的进口比重下降，俄罗斯开始占据最大进口来源国地位，这是因为俄罗斯和中国接壤。

通过管道运输有利于节约成本，因此也推动了中俄的能源合作。而安哥拉一直是非洲对华最大的原油出口国，因此可见中国帮助非洲开拓石油资源是一个互利共赢的选择。

石油的特点

紧随前三的是伊拉克和阿曼，这两个产油国近三年基本上都是第四和第五把交椅，值得注意的是阿曼的产量很低，只有100万桶/日，但是几乎全部出口给中国，所以上海能源交易所的原油期货定价一定程度上也是基于阿曼原油的基准。而阿曼原油较好的品质也是迪拜交易日的重要价格权重。

2016年至2017年伊朗一直是第六名，而2018年之前伊朗也是稳居OPEC第三把交椅。但是随着美国对于伊朗的制裁，伊朗的原油产量不断的下降。到2018年伊朗对于中国的原油出口已经跌至了第7位，被后来居上的巴西所占据。

⑶ 昆仑银行恢复对伊业务，但限制依然存在！

伊朗《金融论坛报》12月23日报道， 本周，中国的昆仑银行在暂停服务一个月后正式恢复对伊朗的业务 。但该银行的业务范围达不到伊朗企业所希望的，因为昆仑银行将严格遵守美国的制裁规定。昆仑银行在发给伊朗银行的正式通知明确表示 “能够恢复业务的合作对象为不受美国财政部二级制裁的伊朗银行，且仅限于伊朗与中国双边贸易中的人道主义和非制裁领域的商品和服务”。 该通知提醒伊朗银行，根据美国财政部的规定，伊朗 汽车 行业、石化行业、能源、航运、造船业以及铝钢等半成品等关键行业在制裁之列。

伊朗企业对昆仑的举动反应不一，有些企业对中国恢复与伊朗的金融结算表示感激。还有一些企业感到失望，称北京不再愿意绕过美国的制裁。一位不愿透露姓名的官员表示： “即使是欧洲的特殊目的工具（SPV）也会像中国昆仑银行一样运作，我们不应该过分强调昆仑银行新规定的负面影响。” 上周，伊朗总商会副总裁佩特拉姆•索尔塔尼的推文称，他对未来局势持暗淡的看法，并直言不讳地说，这表明“伊朗没有战略伙伴”。

自2012年上一轮制裁之前，昆仑银行一直是中伊之间金融结算的主要渠道。由于担心受到美国越来越多的限制，中石油作为昆仑银行的母公司，可能会停止其银行部门开展与伊朗有关的大部分金融服务。

据消息人士称，随着美国制裁给全球机构带来越来越大的压力，中石油现在认为昆仑银行的伊朗业务是一种负担，阻碍了该公司的保险和租赁等其他常规金融服务。该消息人士称，中石油正在游说北京让一家更小的中国商业银行接管该业务，或直接将其置于政府机构之下。

昆仑银行开通后结算的具体细节是怎么样的呢？

具体步骤

一、贸易背景要求

仅限于以下三类贸易背景

1. SRE豁免事项：特指已取得SRE豁免的伊朗石油及石油产品的进口及与SRE豁免相关的运输、保险、港口等配套服务；

2. 人道主义物资：具体包括农产品，食品，药品和医疗设备；

3. 非制裁领域贸易：特指不涉及美制裁类范围的货物和服务贸易；

二、收汇入账所需资料：

1-商业合同；

2-商业发票；

3-出口报关单；

4-运输单据（根据运输方式不同包括海运提单、空运单、陆运单、多式联运单等）；

5-原产地证明；

6-涉外收入贸易背景确认书；

7-跨境人民币收款说明；

8-国际业务贸易背景承诺函；

9-预收款项贸易背景承诺函；

三、伊朗结算银行款项问题：

目前在伊朗除伊朗农行的款项比较充裕以外，其他伊朗银行款项较为紧张，不一定能付出款，所以让客户付款时，最好和昆仑银行先沟通有没有款项。而且只能用人民币结算。

温馨提示

特别提醒！和伊朗有贸易往来的外贸朋友需要注意了，今年二月份伊朗海关针对从中国进口的商品发布了新规：

伊朗的进口商（进口许可证上显示的进口公司信息）需以其名义通过银行向供应商缴付货款，并提供付款证明给伊朗海关后才能以该进口商的名义完成进口清关手续。如果在伊朗使用贸易代理进口，同样需要需要通过贸易公司的账户缴付货款并提供证明给海关。

今年五月在美国准备对伊朗实施新的制裁之际管理货币外流，以保护国内生产商。伊朗准备了一份10大类1339种商品的清单，全面禁止进口。

所以出口伊朗的外贸公司必须了解伊朗相关的法律法规规章制度：

1伊朗的进口关税

伊朗采用世界海关组织税则商品分类目录的关税体制，是在从价基础上征收关税。关税按中央银行制定的汇率以里亚尔支付。

大部分机械设备的征税比例为到岸价的5%到10%，某些产品则高达150%。进口货物还要被抽取数笔小税，其中包括占到岸价总值1.5%的商会税。

经批准的外国投资项目所需进口的资本货物和原材料可免除关税，对医药、实验室用的化学品不征关税。

几乎所有的货物都要征收商业利润税，税率在每年的进口规则中都会列，商业利润税大都以重量计，但某些也以数量或价值计。若以重量来计算的话，海关会把普通包装的重量从总重量中减去。

按值计价的税率从1%到200%各不相同。商业利润税中还包括垄断税，该税必须在清关前付清。若申报有假或有其他违反进口规则的行为，海关将会没收货物或处以罚款。

如果从应缴付罚款那天算起，在两个月内还没有支付，那么会将相当于罚款价值的部分货物公开拍卖。

如货物被海关无理扣留，扣留期间每个月可得到不超过货物价值1%的赔偿费。

2进口单证

商业发票一式三份。计征关税所需的发票要求用英语或法语书写。内容包括所有商业上的通用说明，如货物的号码、数量和种类，详细的货物名称、毛重和净重、原产地。

此外必须写出信用证号码，最好注明税则编号、外汇许可证细节(号码、签发地点和时间)，价格要写出离岸和到岸价。

提单，航空运单无需公证，但是要写明一位被通知人地址，应注明信用证的号码。铁路运输需一份国际货运提单。

检验证明书：据伊朗中央银行的指令，伊朗的私人公司有义务在交割价值超过150万里亚尔的货物时，必须对购买的人出示检验证明书，中央银行批准了15家检验公司。证书必须递交三份(一份复印件留在商会)。

运费单：如运费单需公证，那么在单据末尾必须签上具法律效力的价格说明：“我们保证上面提到的价格连同我们所有的文件都是正确的。”

3进口管制

伊朗的进口项目规定在每年伊朗农历的元旦(3月21日)由商业部颁布。该规定将进口货物分为四等：授全权的、有条件授权的(若干部门决定的)、未授权的、禁止的(按伊斯兰的法律和规定禁止进口的)货物。

由于“进口规定”不断变化，因此建议需要时提前向主管的“采购供应中心”询问。

对某些食品、饮料、药品和盥洗设备有很多规定。例如标签上必须写上：

1)商品名称和制造商的地址以及原产地;

2)商标在伊朗登记注册号码;

3)卫生部关于允许产品在伊朗生产和销售的许可证号码和日期。向伊朗出口要注意遵守伊朗国家标准局(ISIRI)新的标准。许多工业用化学药剂需要特殊的进口许可。

对进口的活物、蜜蜂和昆虫、禽蛋、植物的根、球茎、杆梗、嫩枝、新鲜的水果蔬菜、种子及任何植物或植物部分，都需原产国的卫生证明文件，并得到伊朗农业部的事先许可。

进口许可通常规定了入境要求、特殊对待、入境口岸限制及有关细目所需的证明文件。

另外，向伊朗出口兽药制品(包括喂养精料和补充饲料)要按伊朗农业部的要求提交一份证明，阐述该产品在原产国内自由生产、使用和销售的情况。该证明书要经原产国农业部兽医药部门的批准。

4通过快递出口到伊朗

1)伊朗海关规定：所有下述限制寄运的物品，如果以样品寄运出口，货物数量不能超过5PCS。

相关限制数量的货物品种如下：Ceramic procts(陶瓷制品) 、Circuits &circuit boards(电路&线路板)、Computer software(计算机软件)、Cotton (棉花)、Drugs prescription(处方药类)、Electronic equipment(电子设备)、Eye glasses and contacts(眼镜)、Glass procts(玻璃制品)、 Instrial equipment(工业设备)、 Labels (标签)、 Sports equipment(运动设备)、Toys(玩具)、Typewriter ribbons(打字机色带)、Leather goods(皮革制品) 、Marble procts(大理石制品)、Measuring apparatus (计量仪器)、Medical/dental supplies&equipment(医学/牙科的物料和设备)、Parts,machine&electronic(机械及电子类配件)。

2).无论文件还是货物，出口伊朗都需要提供保函，要真正发件客户盖章原件，注意不能是快递公司的章。

3)伊朗海关规定：伊朗不接受收件人是运输公司，海关查到会强制退回。

4)伊朗的体积限制是不能超180cm *120cm*150cm (长*宽*高)。

5)中国出口伊朗或从伊朗转口运输的货物单证新规定

根据伊朗航运协会要求，自2015年5月2日起，所有出口至伊朗的货物，提单上必须显示商品的HS编码和客户身份识别号。遵循这项新规，出口至伊朗的Shipment Instruction(装船指示)上要求准确提供以下信息：

1)每种货品的8位HS编码。

2)收货人和通知人的身份识别号：

a. 如果收货人和通知人是公司， 需提供12位的company registration number(公司注册号)和9到12位的national code(国家编号)。

b. 如果收货人和通知人是个体，则需提供1

0位的national identity number(国家识别号)。

如有违规，将可能造成货物清关延误，并产生额外的码头堆存费和集装箱超期使用费，以及当局征收的其它潜在费用。

3)伊朗运协会要求只接受签发的记名提单，不接受指示提单 如 TO ORDER 或 TO ORDER OF XXX，就是提单收货人必须打印实际的收货人，当货物装船出运后发现提单收货人打错，要修改提单是不能更改收货人，而只能更改目的港。

4)在签发记名提单的情况下，必须在单证指定位置输入收货人的NATIONAL ID(公司注册代码和收货人个人代码)

5)所有出口到伊朗或在伊朗转运货物的舱单上必须显示八位数字商品海关HS CODE (8位数字)代码。

a:当一票货物只有一个HS CODE时，请在订舱时将HS CODE录入货物明细及订舱端的指定位置。

b:当一票货物中有多个HS CODE时，在HS CODE字段中输入主要货物的HS CODE，同时在货物描述项下输入所有的HS CODE。

6)单证要求:

a.货物描述项下加录:

SHIPPER GUARANTEES THAT THE ABOVE SHIPMENT IS NOT BELONGING TO THE EMBARGOED CARGO

b.凡卸货港为阿巴斯，并由收货人自行安排转运的货物(含伊朗境内/外), 在订舱中请务必在英文品名下注明,格式如下:

cargo in transit to 地址XXX，国家XXX on 收货人或通知方's risk and account,

XXX SHIPPING COMPANY responsibility will be finished on SHAHID RAJAEE S E Z

7)出口到伊朗的货物，都必须提供发票和装箱单，发票和装箱单上的收发货人必须跟提单上的收发货人是一致的。

8)伊朗进口商是有名的L/C的规定条款非常多的，大多数伊朗的信用证都把装运的船公司出具"船证"作为议付单证之一。

9)目的港 KHORRAMSHAHR 与 KHORRAMSHAHR SPECIAL ECONOMIC ZONE的性质是不一样的，不可混为一谈，B.ABBAS / BUSHEHR / CHABAHAR等港口依此类推。

10)伊朗内陆点：货物的重量加上集装箱的皮重总重实际不能超过22吨。

11)提单上必须显示船公司指定的内陆运输公司名称，提单上的件数和货重应与发票、装箱单等一致。如单票提单含两个以上集装箱，装箱单上必须注明每个集装箱的件数、毛重和尺码。

12)货物抵运BANDAR ABBAS起免费堆存10天。若超过10天未提货，前10天就不能享受免费堆存，并将从卸船第一天开始计算收取堆存费。

13)个别目的地收取的食物税及其他税由发货人承担，需要跟船公司个别确认。

14)提单上的CONSIGNEE 和 NOTIFY 两者之一必须显示正确的联系方式(TEL / FAX ), 如因贸易原因不能显示，必须得到发货人出具的" 提单不显示收货人联系方式保函 "。

15)提单上必须正确显示L/D TERM，如 " CY-CY ""CY-FO"。

16)提单上必须正确清楚显示箱型箱量以及整箱(FCL) / 拼箱(LCL)。

17)提单上必须正确显示大写的PACKAGES，如" SAY THIRTY-TWO CASES ONLY "。

18)提单上不能显示任何运费及货价。

20)出口伊朗的制成品必须要做VOC认证，食品需要halal认证。

出口伊朗，关于认证

1、认证简介

伊朗标准和工业研究院（Institute of Standards and Instrial Research of Iran，ISIRI）是该国进口检验的政府主管部门，负责标准的制定、为进出口颁发一致性证书以及审核验货公司的资质，对产品的发出地和目的地实施监控。

出口至伊朗的货物在出口地执行装船前检验（Pre-Shipment Inspection，PSI）是伊朗政府的强制性检验要求。

只要是伊朗政府机构发布的清单上要求按照相关国内国际标准进行测试的产品，都必须在出口地进行测试、检验、监装，并由ISIRI认可的检验机构根据伊朗政府认可的国内国际标准，对出口至伊朗的产品进行测试、检验、监装的结果出具VOC/COI证书，进口商凭VOC/COI证书才能办理通关手续。

有时，出口商品虽然未列入清单中，但海关仍会要求进口商提供VOC/COI证书，因此，在签订合同前应了解清楚是否需要VOC/COI证书通关。VOC/COI证书是一次性的，只针对单批次货物。买卖双方均可提出申请。

2、注释

VOC：符合性证书(Verification of Compliance)

COI：检验证书(Certificate of Inspection)

3、认证标准

伊朗ISIRI可接受的标准主要有：

国际标准（ISO、IEC等）

欧洲标准（EN）

一些发达国家的标准如:英国标准（BS）、德国标准(DIN)、美国标准(ASME)和(ANSI)、日本标准(JIS)等。

中国标准（GB）目前尚未被伊朗ISIRI所接受

4、部分产品清单

厨卫家电：家用电器、插座、插头、热水器、燃气灶；

建筑建材：灭火器、卫生阀门、建筑钢筋、钢板、电缆、电梯、照明灯具、工业开关、水泥、安全玻璃、瓷砖、水泥管、水泥板、碎石、机制砖、混凝土添加剂、涂料、铝管等

5、伊朗认证流程

1. 提交申请

货物相关文件和信息包括：

（1）信用证、形式发票以及进口商直接客户联系方式；

（2）买卖双方初期约定的检验范围，以及验货地点、装箱/装船地点等初步信息；

（3）检测报告（如有）；

（4）货物包装状况：包装形式和包装数量。

2. 检验报价

（1）按照检验协议分析检验范围：一般商业性检验，或者VOC法检；

（2）确定检验方案：检验、测试项目及进行方式等；

（3）确定最终价格并出具报价。

3. 检验报价的确认和支付

（1）报价的书面确认/签字盖章的报价单；

（2）提供银行付款水单；

（3） 确认付款的到帐状况；

（4）提供付款人/发票接收单位的信息；

（5）出具检验费用发票。

4. 检验预约

（1）检验的日期和地点：验货、装集装箱或装船；

（2）检验现场的联系人/出口商代表及其联系方式；

（3）最终状态的装箱单；

（4）检验日期确定。

5. 检验执行

（1） 货物的检验：表观质量、数量、包装、唛头；

（2）货物的抽样测试：工厂实验室见证测试或委托其他符合要求的实验室；

（3）货物装集装箱，或者装船的监装；

（4）检验以及测试结果的通报。

6. 检验文件提交

（1）测试报告；

（2）提供正式签章的装箱单、商业发票和海运提单/空运运单

7. 检验证书签发

所有文件齐全，7个工作日内由第三方机构伊朗公司向进口方签发正式证书和报告。

6、主要检验内容

1.型号、规格及参数

2.外观质量

3.理化性能、机械性能、电气性能等指标的检测（见证检测或取样送检）

4.数量

5.包装（形式和数量）

6.唛头和标记（包含产地标记等）

7.品牌

8.其他：如是否有不符合伊朗法律、法规规定及宗教习惯的商品或违禁品等

9.对于整柜出运的应进行集装箱监装

7、认证费用和周期

费用和周期主要取决于数量、型号种类、货值和检验人工日等。

费用约几千至几万，费用支付方式由交易双方申请时协商。

周期较快的约10天，慢的则需一个月左右。

⑷ 中国2022年八月份进口石油国家为什么没有伊朗了

伊朗已经不是国家进口石油的主要渠道国。中华人民共和国（the People's Republic of China），简称“中国”，成立于1949年10月1日 [1] ，位于亚洲东部，太平洋西岸，是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。根据查询相关资料显示，中国2022年八月份进口石油国家没有伊朗了是因为伊朗已经不是国家进口石油的主要渠道国。伊朗伊斯兰共和国简称伊朗，位于西亚，属中东国家。伊朗是具有四、五千年历史的文明古国，史称波斯。公元前6世纪，古波斯帝国盛极一时。

⑸ 中国什么时候放开伊朗贸易

中国开放伊朗贸易的时间是1973年04月08日。根据查询相关公开信息显示：中国开放伊朗贸易的时间是1973年04月08日。1973年在北京签定的条约，中华人民共和国政府和伊朗王国政府贸易协定是由伊朗在1973年04月08日，于北京签定的条约。

⑹ 中国一般从伊朗进口什么

伊朗是中国第三大石油供应国 还进口一些矿产品、金属产品、化工品和一定数量的农副产品等。

伊朗伊斯兰共和国（The Islamic Republic of Iran），简称伊朗，1935年以前称为波斯，位于亚洲西南部，属中东国家，伊朗中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗，东北部与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西界土耳其和伊拉克。1937年7月8日，阿富汗、伊朗、伊拉克和土耳其签订《互不侵犯条约》。1979年4月1日建立伊朗伊斯兰共和国，2月11日（1979）为国庆节。1971年8月16日同中国建交。1985年6月12日，伊朗发生大地震，死亡人数达20万人。

⑺ 我国是伊朗石油的最大买家吗

是的，中国是伊朗石油的最大买家。

2014年，据卡塔尔半岛电视台网站1月11日报道，伊朗大部分的石油出口主要面向亚洲国家，而中国则是伊朗原油的最大买家，中国在2013年平均每日从伊朗进口约42万桶原油，而这一数字较2012年相比几乎没有变化。

(7)伊朗都向中国进口什么时候扩展阅读：

2015年，伊朗位居对中国石油出口的第六位，与2013年相比，其石油销售提高了28%，平均每天达约55万桶。中国能源公司是伊朗石油业最大的投资者，中国一些国有石油公司同伊朗签订了一些价值数百亿美元的开发项目的原则协议。

中国是伊朗最大的贸易伙伴和伊朗石油的最大买家，从2012年西方加大对伊朗制裁以来，中国购买了伊朗石油出口的约一半。

2018年，据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，中国仍然是伊朗石油的最大买家。中国石油化工股份有限公司已宣布，美国的反伊朗禁令不会影响北京从德黑兰进口的石油。

⑻ 中国一般从伊朗进口什么

伊朗是中国第三大石油供应国 还进口一些矿产品、金属产品、化工品和一定数量的农副产品
貌似现在伊朗都用石油来中国换武器了

⑼ 伊朗军队的中国装备

伊朗陆军大举装备中国新型“红箭”反坦克导弹 美国表示强烈反对极力阻碍中国
《路透社》的媒体披露，在未来1~10年内，伊朗陆军对“红箭”的需求量将从1000多枚增至2万枚，从肩扛发射到陆地车载型和直升机机载型发射；广阔的伊朗真的要遍布“红箭”了。美国从自身安全考虑，担忧中国新型“红箭”反坦克导弹能击毁现役美军最新型坦克。据悉，美国正在极力阻碍中国向伊朗提供新型“红箭”反坦克导弹。

伊朗陆军现役的反坦克导弹大部分仍是苏联20世纪六七十年代生产的第一、二代反坦克导弹，体积庞大、自动化程度低、射程近和抗干扰性能差，对付不了现代坦克装置的新型复合装甲等新型防护装甲。正是这种情况促使伊朗陆军看中“红箭”反坦克导弹。

“红箭”具备“发射后不管”能力。“红箭”最终采取了无线电指令加被动红热外成像的复合制导模式。它的优点是分辨率高，能区分包括红外曳光弹、红外诱饵、红外干扰机在内的多种有源干扰系统与目标之间的红外波段差异。由于坦克车体上部的发动机排气舱口是一个巨大的热源，辐射大量的红外线，这使得采用红外热成像导引头可有效对坦克实施攻顶。

“红箭”采用双级串行式高爆战斗部。战斗部采用了当今先进的爆炸成形技术，前置装药的药型罩材料采用了钼，而不是常用的紫铜。在试验中，这种结构的战斗部成功地击毁了能有效防御紫铜罩串联战斗部的多层爆炸式反应装甲。为了提高攻击速度，减小被拦截几率，“红箭”动力装置采用先进的固体冲压式发动机，其推力达到普通固体发动机的两倍，在发射3秒后，导弹飞行马赫数即可超过1。导弹最大射程6公里．
灵巧轻便是“红箭”的一大特点。导弹采取管发射形式，包装筒兼作发射筒，有利于保养和携行。为了减轻弹体重量，“红箭”导弹70％的弹体材料用碳纤维和玻璃纤维复合材料制成，具有强度高、重量轻、体积小的优点。弹体重量仅9公斤，体积小，武器全长仅800毫米，便于士兵携带和肩扛发射。

通用性好是“红箭”导弹的又一特点。“红箭”导弹发展有陆地车载型和直升机机载型。载车由中国北方工业公司制造。车上的回旋式发射筒上安装有4枚处于待发状态的“红箭”导弹，另有4枚备弹。车上装有自动装填系统。直升机型“红箭”导弹可安装在伊朗陆军现役的各种直升机和正在装备部队的中国产直升机-10上。标准的配挂方式为8枚导弹，由两具4联发射筒装载，分别挂在武装直升机的两个短翼上。直升机机头装有供导弹制导、火控使用的固定热成像仪和激光测速．

伊朗直到两伊战争末期才得到歼-7战斗机。他们对这种战斗机的认识来源于实战。在与伊拉克空军的长期空战中，伊朗空军中包括F-14A“雄猫”飞行员在内的各型一线战斗机飞行员都反映说米格-21是一个非常难对付的敌人，虽然没有米格-25的高空高速优势，但是却“非常灵活”。根据这些报告，伊朗空军决定引进一些歼-7，而促使伊朗下决心引进歼-7的另外一个重要原因是战争的消耗，到了两伊战争后期，伊朗空军所有的主战机型都损耗严重，除了一部分在战斗中损失以外，多数战机由于缺少零配件而无法起飞作战，而那些能够升空作战的战机只能频繁出动以弥补战机数量上的不足，伊朗迫切需要引进一种新的主力制空战斗机。1987年，伊朗引进了36架歼-7N，最初这些战机被配属给伊朗伊斯兰革命卫队空军使用，但是在使用了一段时间之后就被转给了伊朗伊斯兰空军。这批歼-7N运抵伊朗时，两伊战争已经接近结束，因此它们没有得到实战的机会。但是这批歼-7N仍然为伊朗训练出了大量优秀的飞行员，并且至今仍然是伊朗空军中不可缺少的一员。根据一些专门研究伊朗军事的评论家的研究结果，现在伊朗伊斯兰空军主要将歼-7N用于训练新飞行员，轻便灵巧的歼-7N有助于让那些刚刚结束螺旋桨初级教练机课程的菜鸟飞行员们尽快地熟悉喷气式战斗机，另外歼-7N也被用于武器使用的训练课程。在不久前伊朗电视台播出的一段关于伊朗空军对地攻击训练的录像中，歼-7N率先出场，准确无误地命中了地面的目标靶，然后F-14A、F-4、F-5、苏-24才陆续出场演练。有趣的是，歼-7N还在伊朗过了一次明星瘾，在伊朗电影《Hamle on H-3》（《空袭H-3》）中，歼-7N负责扮演它的表兄弟——伊拉克空军的米格-21MF。《空袭H-3》是一部写实的影片，描述了1981年4月4日伊朗伊斯兰空军对位于约旦/伊拉克边境的伊拉克空军H-3空军基地的传奇式空袭。在这部总长度95分钟的片子中，居然有长达60分钟之久的战争场面。
关于伊朗歼-7N与米格-21的不解之缘，还有一个小小的插曲：为了保证武器来源的多 元化，伊朗于1989年向东德订购了一批二手的米格-21PF。然而就在这批米格-21PF经过翻修，准备装船运往伊朗之际，1989年11月9日，柏林墙倒塌了，东德不复存在，与伊朗达成的合同也随之作废。这批米格-21PF被留了下来，其中一架编号为3-0914，机身上涂有伊朗空军标志的米格-21PF后来被送到意大利的一家专门收集东欧国家战斗机的博物馆收藏。就这样，歼-7N失去了与它的表兄弟一齐并肩作战的机会。
3，两伊战争中的轰-6和C-601
在两伊战争中，伊拉克空军总共获得了四架轰-6和大约三十枚左右的C-601反舰导弹。这些轰-6的涂装很有特色：机身被涂成暗绿色，机腹部则被涂成浅灰色以适应波斯湾地区的作战环境。C-601反舰导弹的国内编号是鹰击-6，北约编号CSA-1“北海巨妖”，其平飞速度0.9马赫，有效射程120公里。C-601最显着的特点是有一个威力强大的弹头，足以击毁大型战舰以及超巨型油轮，1987年12月，伊拉克空军接收轰-6之后，立即将它们部署到伊拉克西部和约旦的空军基地进行集中训练，不久之后就将其用于与伊朗的袭船战之中，在不到半年的时间里，轰-6使用C-601总计击毁击伤了六艘油/货轮。
轰-6虽然威力强大，但也有一个比较明显的弱点，那就是自卫能力较差。针对这个弱点，伊拉克空军发展了一种独特的战术。在接收轰-6后不久，伊拉克空军的技术人员就将苏制UPAZ空中加油吊舱整合到两架轰-6的机身上。在轰-6深入波斯湾执行远距反舰任务时，伊拉克空军总是会出动两架幻影F.1战斗机为其护航，在护航过程中幻影F.1的燃油不足时，由轰-6使用UPAZ空中加油吊舱为幻影战斗机空中加油，伊拉克人就是通过这个方法来保护轰-6的安全的。（千龙编者按：此说法需要考证，中国的轰油6飞机是将机腹弹舱改为油箱，实现空中加油能力，暂且不说伊拉克是否具备这样的改装能力，如果考虑到只使用轰6飞机自身的油箱，那么其油量很难实现给战斗机加油。）
1991年，在海湾战争爆发的第一夜美军对伊拉克的第一波空袭中，停在机场上的两架轰-6被美军炸毁。
伊朗也获得了数目不详的C-601反舰导弹，但是与伊拉克空军不同，伊朗人将C-601部署在海岸作为岸基反舰导弹使用。1988年4月18日早晨九时整，美国海军对伊朗海军设施发起攻击，“螳螂行动”开始。在这次攻击行动中，伊朗海军的“萨汉德”号护卫舰被从美国海军“企业”号航空母舰上起飞的A-6和A-7攻击机击沉，作为报复，伊朗立即向美国海军“杰克.威廉姆斯”号护卫舰（FFG-24）发射了至少五枚C-601反舰导弹。当时“杰克.威廉姆斯”号护卫舰的正向霍尔穆兹海峡以西行驶，位置恰好处于伊朗C-601岸基反舰导弹的射程之内。“杰克.威廉姆斯”急忙进行紧急闪避机动，并放出了所有的干扰箔条。五枚导弹都没能命中美舰。
在这之前，美国曾经正式警告过伊朗：如果伊朗的岸基反舰导弹对美国舰船做出敌意表示的话，美军将毫不犹豫地摧毁其发射阵地。然而，这次C-601攻击以后，美国居然一声不吭，这件事最后就不了了之了。究其原因，可能是美国人担心如果对伊朗内陆的反舰导弹阵地发起攻击的话，会引起美国与伊朗的全面战争的缘故。
4，伊朗的红旗-2
在两伊战争中，国产武器同样发挥了很大的作用，在一定程度上左右了战局的发展。
苏制米格-25“狐蝠”战斗机是世界上飞得最高最快的战斗机，在伊朗巴列维国王在位期间，苏联空军的米格-25曾经多次入侵伊朗领空执行侦察任务。而当时皇家伊朗空军所装备的最先进的F-4“鬼怪”式战斗机对“狐蝠”一点办法也没有。这让当过飞行员的巴列维国王大为恼火，责成空军负责人拿出解决的办法了，最后的结果众所周知，最终皇家伊朗空军购买了美国的F-14A“雄猫”战斗机，伊朗空军的F-14A威力强大，不仅在两伊战争中大放异彩，至今仍然是伊朗空军依仗的王牌。
然而即便是F-14A，在两伊战争中仍然无法完全压制伊拉克空军的米格-25“狐蝠”，虽然也曾在空战中击落过几架米格-25，但是飞行速度奇快的“狐蝠”一直是伊朗空军挥之不去的噩梦。在与伊朗空军中各种美制战斗机的对决中，米格-25也屡有斩，伊拉克空军着名的王牌飞行员“天隼”雷耶尔就曾经驾驶米格-25击落过包括F-14A、F-4、F-5在内的多架伊朗战斗机。虽然无法在空中击败“狐蝠”，伊朗人还有别的办法，那就是红旗-2防空导弹。
从1986年12月到1987年1月，伊拉克空军几乎每天出动米格-25RB战斗轰炸机轰炸了伊朗首都德黑兰和伊斯法罕，米格-25RB在两万至两万二千米的高空飞行，当时这两个城市周边的防空武器都无法对其构成威胁。两个城市的人们可以听到“狐蝠”飞行时发出的噪音，在晴朗的日子有时甚至可以看到它，但是就是无法击落它。在几天的空袭中，仅在伊斯法罕一处就至少有45名市民被米格-25RB扔下的炸弹炸死。
于是伊朗伊斯兰革命卫队决定将新得到的红旗-2防空导弹部署到伊斯法罕。部署行动花费了两周，其中大部分时间都花在了在伊斯法罕城周边的沼泽地带选择一个合适的发射阵地上面。在这两周多的时间里，米格-25RB仍然在肆无忌惮地轰炸城市，带来死亡，狂妄的伊拉克“狐蝠”飞行员甚至每天都采取相同的飞行路线和飞行高度，因为他认为伊朗人根本没有办法威胁到他。
1987年1月14日，
“狐蝠”又来了，飞行路线还是不变，速度是2.2马赫，飞行高度是两万二千米。伊朗伊斯兰革命卫队的士兵们静静地等待着，等米格-25RB进入伏击圈以后立即发射了一枚红旗-2，片刻之后又发射了第二枚。两枚导弹螺旋着向米格-25RB飞去。几乎在同时，在伊斯法罕城外设防的伊朗伊斯兰空军的防空部队也向“狐蝠”发射了一枚“霍克”防空导弹。两枚红旗-2和一枚“霍克”几乎在同时击中了“狐蝠”，巨大的爆炸声震撼了全城，米格-25RB被炸成几截，坠落到伊斯法罕城北的田野里。超过一百万名伊斯法罕城亲眼目击了这次防空战，事后，伊斯兰革命卫队和伊斯兰空军都宣称是自己的导弹击落了“狐蝠”，最终经过仔细调查，这个战果还是被判给了伊斯兰革命卫队和他们的红旗-2。
最后要提一下那个伊拉克“狐蝠”飞行员。在飞机被导弹击中时他及时跳了伞，伊朗伊斯兰空军立即派出直升机去他的着陆地点搜捕。伊拉克飞行员很机灵，他成功地避开了来抓他的直升机，但却在逃亡时慌不择路地一头扎进了伊斯兰革命卫队的阵地。这个倒霉的家伙最后被送到伊朗电视台，在当天晚上的电视节目中公开露面，电视画面中的他还仍然穿着由苏联设计的高空战斗机飞行员抗高G飞行作战服。
与苏制萨姆-2防空导弹相比，红旗-2具有威力更强的高爆弹头，当命中目标后能形成更多的破片，杀伤半径更大，因此威力也更大。通过实战证明，红旗-2完全有能力击落象米格-25这一级别的重型战斗机。关于这个结论，还有另外一个佐证：在两伊战争后期美国海军发起的旨在教训伊朗的“螳螂行动”中，虽然美国海军战舰和舰载战斗机在波斯湾海面上耀武扬威，但是包括F-14、A-6、A-7在内的舰载战斗攻击机却始终不敢接近并攻击伊朗本土的目标，而只能摧毁几个伊朗的海上石油钻井平台泄愤，很大一部分原因

⑽ 伊朗便宜的石油运往中国，为什么国内油价还一直涨

国内油价一直在涨主要受到了国际原油价格的影响。中国的石油主要是进口来的，虽然伊朗将便宜的石油运往中国，但是伊朗卖给中国的石油总量占中国原油进口总量的比例并不高，所以对于整个中国的石油市场来说，伊朗这点便宜的石油并不会对国内石油的价格产生多大的影响。

但是中国是一个进口石油的大国，所以每年进口的石油总量是非常多的。中国从伊朗进口的石油总量根本不算什么，因此尽管伊朗石油便宜卖给中国，也完全不会对中国的石油价格产生影响。