捷克伊朗和雪佛兰科鲁兹哪个好

‘壹’ 科沃兹和科鲁兹哪个好有什么区别

雪佛兰的科沃兹、科鲁兹从定位上看就是有所区别的，科鲁兹的定位明显就要高于科沃兹，所以论车的各方面性能自然是比科沃兹好一点的。那么这两款车有哪些区别呢？下面我来为大家介绍一下。

总的来说，两款车在同级别中都是优秀的选手，但是科沃兹会更有性价比一些，毕竟在有限的预算里大家还是想买到配置好一些的车型，俗话说“宁要鸡头，不要凤尾”，选择低配的科鲁兹不如选择高配的科沃兹。大家还是根据自己的需要来选择吧。

‘贰’ 雪弗兰科鲁兹好吗

油耗就不得不提出它的发动机了，科鲁兹用的是ECOTEC DvvT的发动机，来自德国欧宝，融合了ECOLOGY(生态）和TECHNOLOGY(技术）在扭矩和油耗方面达到业界领先水平。
它的理论油耗（90公里等速）是1.6MT 5.9际油耗是7-8个油，1.6AT理论油耗是6.35，实际就是7.5-8.5左右。磨合期会稍高一些。
1.6MT我一般跑个7个油左右，也算不错了。因为科鲁兹车生用的是BFI车价一体化结构，所以在强度和硬度上在同级车里算是好的了，所以车生稍重一些。安全性好着很重要啊。一点油耗和安全比就算不上什么了。
“后刹还是鼓刹，无天窗无真皮”只限于低端车型 1.8的前后都是盘式的 有天窗 也有真皮
发动机是DVVT的 目前很高科技的发动机 如果要买科鲁兹的话 建议买1.8的 因为车身重 所以1.6的动力 有点小马拉大车的感觉 而且相对车的噪音会比1.8的大
说到车身重 因为科鲁兹的钢板都是在1.2-1.3左右 所以在整体重量上面 科鲁兹比日本车重 相对的 就是科鲁兹的安全系数更高 日本车为什么省油 因为钢板基本都是在0.7-0.8之间 很薄 基本上一撞就完 你可以上网搜一下日本车出的交通事故的信息 都是日本车给撞瘪了 就是因为钢板薄 日本车一味的强调省油 省油相对的就是车子轻 相对的就是钢板薄 安全系数很低
科鲁兹是雪佛兰公司的一款大反击车型 设计是纯欧洲的理念 内饰也很时尚 人性化 虽然会比日本车费油 但是它安全啊 开车最重要的不就是安全性么 科鲁兹新车首保之前 实际油耗一般在9-10个 但是3000公里首保之后 油耗会降下来 一般市区内 是在8.5-9个
科鲁兹的转向是随速的 已经很不错了
这个不是官方网站上面复制粘贴的 而是我自己的感觉 我买的是科鲁兹1.8AT 之前做了很多信息咨询 现在买科鲁兹 北京地区都没有现车 一般是要等2个月左右 可见它的销售量 所以 这款车还是很被大众认知的 说明车子本身表现不错

‘叁’ 英郎和科鲁兹，哪个好

两车都是欧宝旗下的DELTA II平台，是通用汽车全球同步车型

基于欧宝雅特研发，雅特在欧洲是一款，基于运动家用一体式的个性轿跑

而科鲁兹和英朗则把雅特的综合特性一分为二

分别针对不同的用户需求的两个调教版本，英朗侧重舒适，科鲁兹侧重路感

配置上，两车大致相同，区别甚微，两车配件大部分通用，内饰的整体布局也差不多

两车的总成生产地都在山东烟台，科鲁兹沈阳北胜组装，英朗烟台东岳组装

本土化调校均由泛亚完成

基本是一个车，只不过拥有不同的样子，和不同的调教方式，具体看你的个人喜好

相同的发动机，以及均具备BFI一体式车身，在安全性 油耗上差距小于0.5L

一般改车选科鲁兹的多，底盘强化的到位，悬挂阻尼调教的偏硬，指向精准，抓地力强

一般日常使用，选英朗的多一些，悬挂底盘调教有韧性，减掉了过分强化的部分，过滤颠簸效果好

简单的说 一个精准度高，有驾驶乐趣，一个安逸度高，开着舒服

两车的情况和广告上宣传大致吻合，不存在一个比另一个好的问题，贵贱也只是品牌效应

‘肆’ 科沃兹和科鲁兹哪个好

科鲁兹和科沃兹这两款车完全不用对比啊，肯定是科鲁兹更好了，而且科鲁兹的车型更加丰富，包括有两厢车和三厢车，其中三厢车还有一个RedLine的版本，外观特别帅气，感觉科鲁兹就是一款老少皆宜、男女通吃的车型，科沃兹就太低端了，空间也小。

（上图为科鲁兹尾标）

科鲁兹对比科沃兹来说，在动力和操控方面的优势也是很明显的，科鲁兹的Redline版本和两厢车型都有1.4T的发动机，并且匹配了7速双离合变速箱，这个动力组合跟大众的车型比较相似，开起来的感觉会更加轻快一些。对于追求运动和操控的人来说，科鲁兹肯定要比科沃兹强多了。

‘伍’ 雪佛兰科鲁兹的几款车相比，哪款比较好

1.
发动机：1.6朗逸1.6l
105马力
l4，1.6科鲁兹1.6l
117马力
l4（同排量发动机科鲁兹动力更优于朗逸）

2.0朗逸2.0l
120马力
l4，1.8科鲁兹1.8l
143马力
l4（1.8的科鲁兹比2.0的朗逸更省油，动力更强，效率更高）
科鲁兹胜
2.
变速箱均为6挡手自一体（打平）
3.
轴距：朗逸2610mm，科鲁兹2685mm（空间更大，科鲁兹胜）
4.
外观：朗逸古板老气，科鲁兹德国设计，运动活力（科鲁兹胜）
5.
操控：朗逸中规中矩，科鲁兹运动调教（操控更好，驾驶更有乐趣，科鲁兹胜）
6.
内饰配置：朗逸传承大众标准风格，没有太大亮点，科鲁兹运动风格，座椅包裹感更强（科鲁兹胜）
7.
操控配置方面：朗逸比科鲁兹增配了牵引力控制（朗逸胜）

‘陆’ 科鲁泽和科鲁兹哪个好

两车都具备自家的设计特色，但科鲁泽在中网部分，设计的更大，在气势上不输科鲁兹。两车都采用了双腰线的设计，车身姿态非呈现俯冲效果，在同级别中都是很运动的存在。车尾部分，科鲁泽原厂就配上了黑色的小尾翼，并且尾灯光源也升级成了LED光源，很有竞争力。

两车的内饰传承了家族式的设计，没有什么意外的惊喜，一切都比较规矩实用。两车的屏幕尺寸都不大，但基本够用，但系统上科鲁泽进行了更新，能够支持更多互联网功能，更好用。

这两款车都是厂家紧凑级家轿的中坚力量，但从实力上讲，科鲁泽的两种运动外观，在实力方上要比，空间上也不输科鲁兹，而且外观和媒体配置上甚至要更高，如果科鲁兹不在近期改款，那科鲁泽肯定会更值得入手。

‘柒’ 雪佛兰科鲁兹和别克英朗，哪个各方面更占优势

在同平台的背景下，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT之间却存在着2.74-4.08万元不等的差价。那么究竟是什么原因造成了这部分差价呢? 雪佛兰科鲁兹和别克英郎两款车型外型神似 那么首先让我们来看看这两款车相似的地方。由于雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT均来自通用的Delta II平台，所以两款车的轴距均为2685mm，按轴距划分的话，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT都属于A级车。但是在整车尺寸上，别克英朗GT要比雪佛兰科鲁兹大一些。雪佛兰科鲁兹整车尺寸为4598×1797×1477mm，而英朗GT较科鲁兹增长了73mm，增宽了18mm，增高了1mm。从理论上讲，雪佛兰科鲁兹与英朗GT之间在空间上不会有较大的差距。但由于车厢以及座椅的设定，别克英朗GT的实际乘坐空间感受要比雪佛兰科鲁兹更为舒适一些。 雪佛兰科鲁兹和别克英郎两款发动机仅仅是LOGO不一样 雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT都采用了1.8L发动机，两款车的最大扭矩均为177Nm/3800rpm，但是英朗GT的最大功率为108kW/6200rpm，而雪佛兰科鲁兹的最大功率为105kW/6200rpm，二者的功率相差了3kW。除了发动机相同外，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT均搭载的是6挡手自一体变速箱。这两款车发动机的压缩比虽然同为10.5，但由于调校的关系，雪佛兰科鲁兹1.8L的升功率为58.3Kw/L，而别克英朗GT 1.8L的升功率则达到了60.0Kw/L。另外雪佛兰科鲁兹整备质量为1430kg，英朗GT为1425kg。因此这两款车的实际加速表现并没有太大差距，其中雪佛兰科鲁兹0-100km/h加速成绩为12.1秒，而别克英朗GT只快了0.2秒，为11.9秒。 大家还比较关系油耗问题，据查雪佛兰科鲁兹1.8L AT在工信部网站公布的综合油耗为8.4L/100km，城区油耗为12L/100km，市郊油耗为6.3L/100km。而别克英朗GT与XT 1.8L AT车型的油耗还没有公布，但估计会和雪佛兰科鲁兹的表现差不多。 雪佛兰科鲁兹和别别克英朗GT虽然都采用了前置前驱结构，而且轮胎规格同为205/60R16。不过二者的悬架结构还是有一定的区别，其中雪佛兰科鲁兹采用了麦弗逊式独立前悬和扭杆梁半独立式后悬，而别克英朗GT与XT一样采用了麦弗逊式独立前悬，但后悬采用了符合扭杆梁+瓦特连杆。虽然瓦特连杆还属于半独立结构悬架，不过其在操控性和舒适性上的表现均由于雪佛兰科鲁兹。因为瓦特连杆在控制成本的前提下可对底盘提供更好的侧向支撑，并且在快速过弯中，对车轮横向的活动起到一定抑制作用，可有效控制车身侧倾幅度。其是种较低成本解决兼顾操控性与舒适性的悬架。 那么除了上述外，雪佛兰科鲁兹和别克英朗GT之间再无共同点。两款车有着不同的外形、内饰设计。同时，这两款车还有着不同的价格区间和市场定位以及不同的品牌。

‘捌’ 科沃兹和科鲁兹哪个好

雪佛兰这个品牌大家最熟悉的就是变形金刚里面的大黄蜂了吧，大黄蜂叫科迈罗，是美系跑车，这款车的外形和动力都很强大，所以赢得了很多人的一致好评，科沃兹和科鲁兹这款车都是上汽通用雪佛兰的车型，这两款车报价是7.99-11.49和8.99-11.99万。

科鲁兹在价格上比科沃兹高出几万元，但是在配置上科沃兹是赶不上科鲁兹的，性价比上科鲁兹比科沃兹要高出很多，个人觉得科鲁兹比科沃兹好。

‘玖’ 卡罗拉与科鲁兹哪个好

,这个价位的车看了很多,其实差距都不是很大,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。科鲁兹油耗有点大了,我现在开核到9个油,现在油价有点贵, 200元开不了几天没了,有点肉疼。
空间挺大的，上次回老家,一大家子坐在里面也很宽松,老头、老娘、小侄子和我其乐融融，储物盒很多,放东西很方便。后备箱也很大 ,放了两箱酒和小侄子的婴儿车,还有空余,空间真的是没得说。新手对动力没有什么要求,对于我来说够用了,销售说的发动机什么构造原理，我也不懂,我的要求很简单,爬坡爬的上去,空调不受影响就行了，目前都可以达到我的要求。

车子很好开,和驾校的车子比,虽然不是什么好车,但是也有天壤之别,还记得当初学车,被教练骂的那叫一个惨,如果用这个学的话估计会更容易点,首先方向比较轻,可以自动回正,刹车也比较灵,还有是电子手刹的,不会因为忘了放手刹扣分

说起油耗真的是一件让人头痛的事情 ,朋友和我的同款车别人开只要8个油,我却足足到9个油,真不知道是这子不行还是技术不行还是技术不行,懊恼呀!虽然之前买车时已经有心里准备,不过没有对比就没有伤害。因为车子空间够大,轴距2700所以坐着不觉得拥挤,空调效果还可以，音响效果还可以，所以车子开着还是很舒服的。

外观很时尚,适合年轻人开,之所以买这款车,主要是因为外观,就像找女朋友,首先要看着顺眼。内饰这个车没有什么优势,除掉空间大点,很普通。性价比还不错,外观时尚,空间够大,价格合理。小科终于出手了,这个价位的车看了很多，其实差距都不是很大 ,最终买了科鲁兹,主要是因为他的外形比较符合我的胃口,很运动的感觉。
小女子答题不易，有缘人给个采纳吧！

‘拾’ 雪弗兰科鲁兹和科沃兹哪个更好点

科鲁兹和科沃兹都是雪佛兰旗下的重磅中级车。科沃兹的性价比出色，主打精品入门合资家轿的定位，适合家用取向的消费者。科鲁兹定位和规格更高一些，在家用性之余运动取向更加突出。在尺寸方面，以与乘坐空间关系密切的轴距为例，科沃兹为2600mm，科鲁兹为2700mm。综合来看，要根据自己的实际需求来选择。入门家用考虑科沃兹，喜欢运动操控和对空间有更大需求选择科鲁兹。