伊朗最强飞机是什么

⑴ 和美国水火不容的伊朗为何会是除美国外唯一拥有F-14战机的国家

和美国水火不容的伊朗会是除美国外唯一拥有F-14战机的国家，这是因为没有永远的敌人，只有永远的利益，他们也是想从中获利而已。

⑵ 伊朗空军现在装备的什么飞机

伊朗空军现有兵力约3万人。编有9个对地攻击战斗机中队、7个战斗机中队，装备各类作战飞机300余架，包括先进的F-14和米格-29等第三代战斗机。1个侦察机中队、1个加油兼运输机中队、5个运输机中队、12个地空导弹中队。

伊朗所有的24架“幻影”飞机(2000年统计)分属于不同的子机型，包括F.1EQ单座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各装备有空中加油探头和激光制导武器)，但主要还是更加先进的F.1EQ5型，它装备有改进的西诺拉IV(Cyrano、iV)型雷达，该机还可携带AM-39飞鱼反舰导弹。1991年海湾战争期间。为了躲避“沙漠风暴”行动中的多国部队打击，伊拉克空军一些飞行员驾驶着这些飞机逃亡到了过去的夙敌一伊朗。除了这些“幻影”飞机，这些伊拉克人还给伊朗带来了3架伊尔-76MD型运输机，每架都载满了零配件和武器，其中包括法国生产的ATLIS-2型激光标定器、AS-30L型空对地导弹、R一550型空空导弹以及COR-2型侦察吊舱。

侦察与运输机方面，伊朗军方还打算将安-140作为运输和侦察飞机引进到伊朗军队，以补充其老迈的机群。因为安-140对飞机跑道要求低，只需要1350米长就足够了，而且在不太平整的跑道上也可以起飞，所以伊朗军方准备让其担当军内非常急需的轻型战术运输任务。另外由于伊朗是一个地形多样化的国家，需要为低空空中目标的探测和跟踪提供有效的覆盖率，因此伊朗军方也非常希望安-140能够成为空中早期预警雷达的一个平台。 安-140在伊朗被命名为“伊朗-140”，在海军任务中可以用来进行海上巡逻和其它相关的军事任务，包括早期预警、指挥和控制以及目标指示等。为了利用该机的这一性能，伊朗海军已经表示愿意在进攻性任务和巡逻任务中运用安-140，在任务中该机将装备360度水面搜索雷达。

让多用途的安-140作为部队的轻型运输机来用是伊朗方面的另一个设想。目前伊朗国防和武装部队后勤部的三个部门的工作就是评估将安-140引进到伊朗军队的必备条件。伊朗另外还将专门成立一个独立的委员会来确立安一l加具体的参数和任务。按照设计，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32双涡轮螺旋桨运输机和测绘飞机的继任机。安-140满载6000公斤时的最大航程为2100公里，在18000英尺高空的巡航速度为每小时575公里。该机的最大起飞重量为19150公斤。

⑶ 为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机

上世纪70年代，伊朗当政的是亲美的巴列维国王（Pahlavi），为了对抗频频进入伊朗领空侦查的苏联米格-25飞机，外加上格鲁曼公司遇到财政危机，需要订单，所以美国同意出口F-14战斗机。

1974 年 1 月伊朗政府与格鲁曼签订首批 30 架 F-14A 的合约，1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄猫交付伊朗空军，最后一架在 1978 年交货。因为有一架留在美国作为实验机，所以伊朗空军的雄猫一共是79 架。

——伊朗是F-14 的唯一国外客户。

1979 年 1 月 16 日，伊朗爆发伊斯兰革命，与美国的关系急转直下，美国召回在伊朗的格鲁曼技术人员，并停止了雄猫备件的供应，一些前伊朗皇家空军的飞行员与维修人员由于遭到新政府的迫害而逃往海外，伊朗空军只能依靠自己经验缺乏的地勤和一些从外国雇佣的技师来维护 F-14。

随后爆发的两伊战争，伊朗虽有一些装备上的优势，但因为美制战机缺乏零备件而逐渐停飞， F-14 每次只能出动 7~10 架，剩下的 F-14 则捐献出他们的机轮和刹车片来维持机队的运作。此时伊朗空军早已无力维护复杂的不死鸟导弹系统。为了减少损失，伊朗空军决定将 F-14 作为袖珍空中预警机，其功率强大的 AWG-9 雷达负责引导其他伊朗战机进行战斗，避免消耗。

1985-1986年的“伊朗门”事件中，伊朗获得了一些飞机配件，加上其他渠道的走私和备用机的拆解，伊朗一直勉强维持着F-14战斗机的使用，这几年仍然可以看到伊朗空军使用它进行演习、训练。

由于2006年美军的F-14已经全部退役，伊朗是目前世界上唯一使用该机型的国家。

⑷ 伊朗空军和伊拉克空军实力如何

你说的是两伊战争期间还是现在？
两伊战争期间，双方的实力属于比较发达的水平。由于战前美国和伊朗关系不多，伊朗拥有F-14战斗机，这在当时重型制空战斗机中算是很好的。伊拉克择在战争过程中获得了美苏的支持，有很多先进的飞机。当然，由于伊拉克对于空军建设不重视，伊朗遭到封锁，而且对于先进技术掌握也不是最全面，所以在战争期间，两国的空军发展并没有得到催化，反而在不断退步。
至于现在，在美国的推动下，伊拉克的空军基本就是协助美军，自己打仗没有那能耐。伊朗则是遭受美国长期封锁，技术进不来，甚至零部件坏了都得自己想办法。所以鼓捣出各种F-5改，总体而言和世界强国、地区强国空军的目标还是差太远。

⑸ 求伊朗的F-14战绩

从1974年至1975年间伊朗国王作为"雄猫"的唯一国外客户定购了80架F-14。伊朗人引进F-14是由于当时IIAF（伊朗皇家空军）没有能够与苏联MIG-25"狐蝠"匹敌的战斗机，F－14的任务就是阻止MIG-25对伊朗领空的渗透。定购的F-14从1976年初至1978年7月交付，这其中还包括了270枚AIM-54"不死鸟"导弹。第80架F-14由于伊朗革命和伊朗国王被推翻的原因而没有交付。从1979年初至今，没有任何零部件被交付给新生的伊朗伊斯兰共和国，并且美国海军和格鲁门的技术人员也被其他国家技术人员所代替，伊朗的F-14计划遭受了重大打击。

⑹ 伊朗在两伊战争期间人装损失惨重 失去常规军力

伊朗正规军队—包括陆军、空军和海军—过去和以色列军队一样，同属于中东地区最为强大的军事力量。巴列维王朝统治期间，美国为伊朗提供了先进的武器装备，而伊朗国王也有意愿、有能力利用本国石油财富购买先进的常规武器。巴列维国王拥有巨集伟愿景、财政手段和美国的政治军事支援，力图把伊朗变成波斯湾地区实力最强的军事强国。

而美国同样也希望支援巴列维国王的军队现代化建设。理乍得•尼克松总统把伊朗看作是冷战期间牵制前苏联的得力助手，使后者的海上力量无法在海湾地区获得温水港，也无法攫取伊朗的石油财富。

为对抗前苏联，美国采用了“双柱”战略，而伊朗军队则是此战略的重要组成部分，可以大大遏制前苏联在中东地区的扩张。尼克松总统把伊朗看作是第一战略支柱，而沙乌地阿拉伯则是第二战略支柱。后来的杰拉尔德•福特总统和吉米•卡特总统也持有同样观点，并为伊朗军队提供了先进的美式装备和军事训练指导，其援助工作的深度和广度是除以色列以外的任何一个美国安全合作伙伴国家所未曾享有过的。例如，美国向伊朗出售了当时本国战斗力最强的战斗机F-14“雄猫”战斗机。

卡特总统还发布了一项将伊朗置于中心位置的政策宣告。在1979年前苏联入侵阿富汗后，卡特总统公开宣布了“卡特主义”，指出“外部势力（暗指前苏联）攫取控制波斯湾地区的任何企图，都将被看作是对美国根本利益的进攻。对于这种进攻，美国将使用包括军事力量在内的任何必要手段，予以击退。”人们对于“卡特主义”的往往理解，是指美国将不惜运用核武器打消前苏联军队攻击伊朗和中东地区的企图。

尽管从美国得到了大量军事训练指导和武器装备援助，伊朗军队却只能说是“外强中干”。他们可以进行场面壮观的阅兵游行，却在1979年伊朗革命期间土崩瓦解。巴列维国王掌控下的伊朗军队由于内部分裂，实力极为弱小，无法阻止伊斯兰神职人员进入德黑兰政府执政。

正如评论家罗伯特•费思科所记忆的，三周之内超过300名巴列维政权高阶军官被迫退出现役，大多数英制和美制军事装备如坦克等都因水平低下的维护保养工作而无法使用。仅仅用了两个月时间，伊朗革命就把7500名巴列维政权军官清理出军队，至伊拉克入侵伊朗时，阿亚图拉•霍梅尼政权已清理了军队中的12000名原军官。革命政权只是对空军部队还存有信任，因为这支部队的骨干力量在革命期间发挥了支援作用。因此，空军也成了巴列维政权倒台之后唯一一支可以在基地之外身着制服的军队。

萨达姆•侯赛因入侵伊朗暂时性地中止了巴列维王朝军队的革命性瓦解程序。1980年，伊拉克开始入侵伊朗。巴格达政府派出了几乎占全国总兵力半数的作战人员以及其12个陆军师中的大部分，沿长达700公里的前线，穿越伊朗边境对4个战略要地展开了攻击。但是，由于雨季的到来，伊拉克装甲部队无法前进，停滞于伊朗境内。布鲁津斯学会中东政策研究室主任肯尼斯•波拉克（Kenneth Pollack）以为，萨达姆的意图是夺取伊朗的胡齐斯坦省，以之为根据地在伊朗境内发起一场新的革命，驱逐阿亚图拉•霍梅尼，并代之以与巴格达政府交好的政权，从而可以控制该省人数相当可观的阿拉伯人口以及巨大的石油财富。

伊朗采取了类似于一战时期的“人海”战术，对抗规模虽然较小但装备充足的伊拉克部队。伊朗由于国内革命的原因失去了美国这一武器装备的主要来源，但伊拉克却仍然不断地从海湾阿拉伯国家以及埃及获取经济援助和武器装备，因为那些国家害怕伊朗一旦战胜伊拉克和科威特后也会控制整个中东地区。前苏联也一认为伊拉克提供武器装备上的支援。冲突期间，美国也站在伊拉克一方，为他们提供了很宝贵的情报资讯。在漫长的战争前线上，美国为伊拉克提供了关于伊朗进攻性作战准备的预警资讯。根据罗伯特•费斯科的报道，美国情报机构向伊拉克总参谋部秘密提供了关于伊朗军队的兵力部署、战术计划和轰炸损伤评估等方面的详尽资讯。

伊拉克还将化学战纳入了他们的作战计划。伊拉克部队以飞机和火炮为平台，将化学武器浸透进入伊朗前线和后方地区。由于伊朗没有应对化学战的装备准备和必需训练，因此化学武器对其军队造成了极大打击。直到战争后期，伊朗才初步运用他们的化学武器打击伊拉克部队，但是为时已晚，伊朗已无法挽回战争失败的局面。

伊拉克部队还利用弹道导弹攻击了伊朗，而后者的空军部队和对空防御部队根本无法抵挡。伊朗空军基本上被伊拉克空军赶出了战场，而伊拉克还拥有由前苏联提供的大量“飞毛腿”弹道导弹。伊拉克对苏制“飞毛腿”导弹进行了改进，以更远的射程攻击德黑兰，对伊朗政权基础构成了威胁。相对而言，伊朗的“飞毛腿”导弹数量极少。两伊战争本来就是“两座城市之间的战争”，伊拉克和伊朗都运用了导弹打击，试图增加对方平民的恐慌，破坏巴格达政府和德黑兰政府各自的政治支援基础。

由于美国的介入，伊朗于两伊战争期间失去了常规军事能力。美国开始在波斯湾进行海军护航，保护商业航运，使之免受伊朗人的攻击和袭扰。科威特一开始试图从俄罗斯那里寻求保护，请求他们将俄罗斯国旗悬挂于科威特油轮之上，但美国及时收回了前期作出的拒绝提供保护的决定，同意保护科威特的海上航运。与美国部队之间的冲突增大了伊朗的压力，1988年两国间发生了最大的一次海上军事摩擦。美国“塞缪尔•罗伯茨”号导弹护卫舰撞上了一颗伊朗水雷，导致10人受伤，海军于4月18日发起报复性“螳螂捕食行动”（Operation Praying Mantis），摧毁了伊朗革命卫队用以作为攻击海湾海上航运的基地的三座海上石油平台。伊朗试图以小型飞机和F-4战斗机对抗美国部队，伊朗导弹艇“约尚”（JOSHAN）号在未能成功以美制“鱼叉”反舰导弹攻击美国部队后被击沉。美国还击沉了伊朗“萨汉德”（Sahand）号导弹护卫舰，击伤了“撒巴兰”（Sabalan）号导弹护卫舰。

伊拉克对化学武器的运用、对伊朗前线的攻击使伊朗遭受了一系列的战场和国土损失。经过长达八年的战争，伊朗军队在人员和装备方面损失惨重。他们失去了大部分从美国购买的军事装备。在战争中，伊朗大量年轻人牺牲。在伊拉克的导弹攻击下，伊朗城市居民生活极度困苦，八年的战争令伊朗的国家经济和社会环境急剧恶化。各种因素综合起来，迫使阿亚图拉•霍梅尼不得不“饮下毒酒”，于1988年公开宣布战争失败。

时到今天日，伊朗正规军队依旧未能从两伊战争中的惨败中恢复元气。他们缺少军事复兴、进行现代化改造成为一支具有相当效能的部队所需要的主战武器系统。国际制裁使伊朗无法获得正规军队所需要的主战武器。为解决这一难题，伊朗军队不得不将一些陆上、空中装备加以拆解，以使另外一些装备保持堪用。这种方式，将会使伊朗军队在未来军事冲突中可呼叫力量更少。

另外，伊朗政权正在试图把伊朗革命卫队建设成比正规军队更具竞争力的军事力量。伊朗革命卫队拥有兵员约12.5万人，而正规军队兵员总额约为35万人。伊朗革命卫队指挥官和普通士兵的能力优于正规军队官兵。例如，伊朗正规军队中，军事素质较强的约有13万人，而剩下的22万人是未经正规训练的应征入伍士兵。

伊朗空军的实力也极为弱小，作战飞机约为281架，其中美制飞机可用率约为60%，俄制和中国制的飞机可用率约为80%。伊朗最先进的作战飞机包括约美国制25架F-14“雄猫”战斗机、65架F-4“幽灵”战斗机和60架F-5“虎”式战斗机，1991年海湾战争期间伊拉克飞行员驾机叛逃所得的24架F-1“幻影”战斗机，以及俄罗斯制13架苏-25“蛙足”战斗机、30架苏-24“击剑手”战斗机和25架米格-29“支点”战斗机。

伊朗正努力通过黑市交易获得武器装备的配件，以保持部队的战斗力。通过一些不正当渠道，伊朗从美国不法商人手中走私购买了一些较老旧的F-4、F-5和F-14战斗机的部件。据美国执法部门官员称，伊朗仅能从通过走私活动，在国内生产F-4、F-5和F-14战斗机所需部件的15%。这些填补空缺的活动，根本不足以维持有效的空战行动。美国决定将F-14战斗机退出作战部队，因为此战机属于劳动密集型机型，而且要维持作战能力需要克服大量机械性难题。假如说美国在保持F-14战斗机部队战斗力方面存有困难的话，伊朗的情况则更为糟糕。毫不夸张地说，伊朗空军的存在，对本国的威胁远胜于对其邻国或者美国的威胁。伊朗常常因机械问题和维护保养问题发生坠机事件。

现今的伊朗对于其海湾阿拉伯邻国来讲不再拥有军事优势。伊朗所拥有的俄罗斯制和中国制武器系统在能力上次于其邻国所拥有的美国和其他西方国家提供的武器系统。虽然与海湾地区其他阿拉伯国家相比，伊朗在机动性常规战争更富经验，但这些经验非常快就过时了。1980-1988年间战斗在两伊战争前线上的伊朗士兵们已退役。伊朗人口主体年岁较小，大部分人对伊朗革命根本没有直接经历的回忆。

•复兴前景展望

假如伊朗军队想要得到复兴，发展成为一支现代化的、具有相当实力的作战力量，他们就必须大幅提高从外国购买武器装备的力度。伊朗总是在公开场合鼓吹其本土武器装备生产能力。例如，2007年11月，德黑兰政府宣布由本国生产的第二艘潜艇试航成功，宣称此潜艇可以同时发射导弹和鱼雷。实际上，伊朗本土武器装备生产能力远不如美国和西欧各国先进，也不如俄罗斯和中国。

在伊朗最有力的外国军事支持者中，俄罗斯和朝鲜尤为突出。近日，这些国家和伊朗之间贸易额巨大，而且承诺在将来还会进一步加强。伊朗从俄罗斯手中得到了先进的地空导弹防御系统，这些系统一旦得以部署，将在未来军事冲突中为美国部队带来更为复杂的难题。1991-1997年期间，伊朗共从俄罗斯购买了总价值约14亿美元的军事装备，其中包括“基洛”级潜艇、苏-24战斗机、米格-29战斗机以及先进的水雷。伊朗还斥资13亿美元，从中国购买了反舰导弹、导弹巡逻艇、空地导弹以及弹道导弹技术，而朝鲜则承诺向伊朗提供“飞毛腿B”和“飞毛腿C”型弹道导弹及技术，从而为伊朗发展“流星”弹道导弹提供帮助。

伊朗的武器装备采购活动，部分目标是为了对抗美国在海湾地区的海上军事优势。俄罗斯卖给伊朗3艘相对先进的“基洛”级柴油动力潜艇，于1980年形成作战能力，具有静音、小型的特点，很适合在海湾浅水海域作战。据报道，“基洛”级潜艇可携带18枚自导和线导鱼雷或者24颗水雷。同时，伊朗还在建设其海上很规战争能力。他们购买了至少3艘单人潜艇用于隐蔽破坏和渗透作战，1993年他们还从朝鲜购买了一些微型潜艇。

伊朗还有大概设法使俄罗斯和中国互相竞争，从而从两国获得能力最强的武器装备。正如中国研究专家贝茨•吉尔（Bates Gill）所指出的，上世纪80年代和90年代中国对伊朗的军售是出于战略原因，“除了巴基斯坦和朝鲜，中国对伊朗军售在数量和质量上要远胜于其他国家。”

伊朗正规军队的军事能力现代化工作将是一个长期性的程序。但是，伊朗政权不太大概将注意力从伊朗革命卫队和“巴斯基”组织转移到伊朗正规部队之上，伊朗正规部队非常难获得发展所需的必要资源。在当前神职政权更加依赖伊朗革命卫队和“巴斯基”组织的形势下，伊朗正规军队的发展将更为艰难。

在伊朗政权把大部分资源分配给伊朗革命卫队的情况下，伊朗正规军队的发展动力将仍然非常弱。但是，伊朗政权仍将大概保持正规军队的存在，用以对抗来自于邻国或者美国的机动式常规军事威胁。日前，伊拉克和阿富汗正忙于应付本国内部的安全事务，而美国正在从两地撤回兵力，因此这种突发事件不大概在近日出现。另外，伊朗大概会努力购买生产核武器，以之作为正规军事能力的最好“快速补充”，也将成为在波斯湾地区对抗其他阿拉伯国家和美国常规力量的最佳手段。

⑺ 伊朗有美制f14的飞机，中国和它的关系好，中国去研究了没有

楼上几位的回答都不全面，还有错误；
1.可能有，原因如下：伊朗的F-14战斗机是伊朗革命前美国出售的，应当属于比较老的型号，至今也有几十年的机龄，但伊朗空军的精锐--第8战斗机中队仍然装备该型飞机，至少说明这20架战斗机都能正常飞行，因此伊朗或国产或外购，一定获得了F-14的零部件；
2.经验应当是有的，F-14即使是以今天的眼光来看也绝不落后，只是因其任务的单一性才被F-18取代；
3.关于战斗力，伊朗现有的20架F-14战斗机全部装备第8战斗机中队，该中队的标志为一只卡通波斯猫，因此俗称为“波斯猫中队”，其飞行员均有上尉以上的军衔，每人每年都有1000小时以上的战斗飞行时间，是北约飞行员的两倍，且大多参加过两伊战争，普遍具有实战经验。该中队20架战斗机中16架正常服役，2架用于一般储备，2架用于“消耗战略储备”，存放于不同的基地，并定期启用，以防老化，并且这20架战斗机轮流储备，使得使用寿命整体得到了延长；
4.说是完全自主，其实咱们心里都清楚“歼10”多多少少都有点国外科技在里头，其实这很正常，“歼10”的气动外形和布置，多多少少有点F-16的影子。不过不是说没有得到F-16，“歼10”就造不出来，只是会晚上个几年，毕竟“歼10”也不是多先进的东西。

⑻ 伊朗空军有三代机吗和美国对比起来如何

据俄罗斯卫星新闻通讯社1月5日报道，针对美军空袭伊拉克，造成伊朗苏莱曼尼少将遇难一事，伊朗誓言将采取“严厉报复”。伊朗国家电视台也率先报道了这一消息，伊朗三军和革命卫队共80万人，全部一级备战，德黑兰已下令将大批F-14战斗机部署到东南部边境，以对霍尔木兹海峡实施空中封锁。并称F-14战斗机中队的调动得到该国最高领导人的授权。

实力上的差距是巨大的，对此伊朗自己也心知肚明，他们恐怕也没有指望剩下的这一点空军能够在和美国的作战中发挥什么作用。整个伊朗军队的建设，都是围绕着非对称作战来的，他们可能希望用导弹袭击美国和盟友、用水雷和小型军舰封锁霍尔木兹海峡并相机攻击美国海军，但用空军和美国对抗是不现实的。因此，一旦开战，伊朗空军飞机大概率会躲藏起来，在有机会的情况下，才会选择出击攻击美军易于得手的目标，例如防空薄弱的地面目标和脆弱的直升机目标。

⑼ F14不是号称三代机中空战最强的吗为什么会早早退役

1.F14结构复杂,维护不方便.价格昂贵.

2.F14机体庞大.

3.F14有出色的空战性能,但做战用途单一.

4.F14变掠翼系统占用大部分机体空间和重量,所以没有改进武器系统等从而使其多用图化的必要空间,而航母的主要使命是消灭敌人地面和海上目标,获得制空权的目的也不过是能让空中力量有个更好的环境来打击地面目标,和解除敌空中力量对己方地面单位的威胁.所以作为航母这种远程力量投送平台中的主要手段,舰载机必须具备对地精确打击的能力和大的航程,其次才是制空能力.因为航母群的防空有战斗群的专门舰种负责,更让舰载机的对空能力显得不重要,只具备一定的自我防卫能力就够了.

所以打载一个联队F14的航母就象一只防空护卫舰,失去了航母的主要职能.F14就象F15一样,是专门枪夺制空权的,而这是空军的事,海军航空兵只干干兼职.

F14和SU33哪个强,这个我不是太清楚,如果纯的制空能力,F14绝对强些,可SU33具备对地打击能力,所以总体说作为舰载机SU33更强.其实熊猫也不算牛,对空还比不上晚它十年的SU27侧卫.

为什么会选择F18呢,那会儿还没F18,有个现成的二代机F5,也不知道他们怎么想的,硬把F5改了改,弄成了F18.其实F5挺傻的.

美F14战机退役

看过电影《壮志凌云》的读者一定还能回忆起汤姆·克鲁斯驾驶战机翱翔的激动人心的场景。这部电影在成就了阿汤哥巨星之路的同时，也激起了无数青年成为战斗机驾驶员的梦想。而如今，电影的主角之一———F-14“雄猫”战斗机正在现实中逐渐远离人们的视线。

据美国媒体报道，美国海军冷战时期主战机型之一、1972年开始服役的F-14“雄猫”重型舰载战斗机22日正式退役。

维护费用太高

美国海军当天在弗吉尼亚州的海军航空站为最后一批22架F-14战斗机举行隆重的退役仪式，大约3000名前F-14飞行员、机师和生产员工参加了仪式。之后，这些战斗机一部分将被封存在亚利桑那州的美军仓库里，其余将赠送给军事博物馆。

据报道，美国海军决定让F-14退役主要原因是维护费用太高，今后它的角色将由F／A-18型“超级大黄蜂”舰载攻击机取代。但美国军事专家认为，F／A-18的性能不及F-14。

F-14是美国诺斯罗普·格鲁门公司为美国海军研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机，主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援，用于取代美海军的F-4战斗机。该机于1967年底开始研制，1972年5月交付使用。曾经叱咤风云

F-14是美国在冷战时期为对付苏联远程轰炸机而设计的，主要部署在航空母舰上。它的特点是速度快，时速可达1443公里，并且是美国第三代战斗机中火力最强的机种，也是最早具有多目标跟踪和打击能力的战斗机。冷战结束后，美国海军对它进行了改装，配备了精确瞄准和打击系统，在海湾战争、巴尔干冲突和伊拉克战争中均使用了这一机种。美国海军装备的最后22架F-14均部署在“罗斯福”号航空母舰上。此前，两个中队的F-14战斗机刚刚结束了在波斯湾地区的作战任务———为驻扎在伊拉克的美军提供空中支援。

只有伊朗还有

有军事专家指出，在F-14从美军退役后，伊朗将成为世界上唯一一个装备这种战斗机的国家：美国政府曾于1974年向伊出售了80架该型战机。当然，伊朗空军也是F-14仅有的海外用户。

日前，美国一些军事评论家又放话，不排除采取军事行动解决伊朗核问题的可能。如果美伊交火，首当其冲的将是双方的空军。据国外媒体报道，为了阻止伊朗的F-14继续上天飞行，美国技术人员曾与亲美派伊朗空军人员暗中破坏F-14“雄猫”上的AIM-54“凤凰”导弹。今天，伊朗至少能维持一个F-14“雄猫”战斗机中队升空作战。

F-14涂着鲜艳的彩色图案，容易被敌人发现。后来由于苏联的威胁加大和迷彩色研究的进展，开始改用灰暗的浅灰色迷彩。当时的飞行员非常喜欢使用骷髅头等暴力或半裸美女之类的图案作徽志，够“自由化”(想起了《超时空要塞》)。后面的大型螺旋桨飞机是E-2C预警机，是海军各种战斗活动的空中指挥所。

其气动布局采用了NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼方案。广泛使用钛合金，部分采用硼复合材料，以便获得较高的强度重量比。机体的设计疲劳寿命为6000飞行小时。材料中铝合金占39.4％，钛合金占24.4％，钢占17.4％，有一定比例的复合材料。钛合金锻件机械加工材料利用率为25％。为了减少研制的风险，第一种生产型采用了原来为F-111B战斗轰炸机研制的TFE-30涡扇发动机和机载武器系统。

机翼为变后掠中单翼。设计要求是：减少翼载来保证机动能力；用前、后缘空战机动襟翼来改善跨音速机动性；尽量减少停放占用的面积。变后掠机翼外翼段较短，这样就可减轻转轴结构的重量，但增大了罩在中央翼盒上的“翼套”，转轴距机身对称面2.72米。飞行中机翼后掠角的变化范围为20°～68°，由机载设备根据飞行状态自动调节，最大变化速度为7°/秒。也可以由驾驶员手动调节。停放时后掠角最大可达75°以减少占用面积。可动段具有全翼展两段式前缘缝翼和三段式后缘单缝襟翼，在起降和机动飞行时使用。每侧上翼面各有3块扰流板，当后掠角小于57°时自动接通，用于辅助横侧操纵和着舰时减速用。为控制机翼后掠角变化时压力中心移动提供俯仰配平升力和降低翼载荷，在机翼固定段前缘设计了可动前置扇翼，最大转动角为15°。

全金属半硬壳式结构机身采用机械加工框架，钛合金主梁及轻合金应力蒙皮。前机身由机头和座舱组成，停机时机头罩可向上折起。中机身是简单的盒形结构可贮油。后机身从前至后变薄，尾部装外伸的排油管。后机身上下还有减速板，上一下二，在剧烈俯冲和发射导弹时打开，着陆时下减速板锁死。

尾翼由双垂尾和可差动的全动平尾组成。平尾的偏转角为+15°～-35°，差动平尾起副翼的作用。垂直安定面与后机身的钢质加强框连接。方向舵也采用蜂窝增强的化学铣切合金蒙皮。可收放前三点式起落架和A-6攻击机相同。主起落架向前收起时机轮转90°收入发动机进气道下部，前起落架向前收入机身舱内。机轮为无内胎轮胎，内充氮气，压力为16.9～24.1×105帕(17.2～24.6公斤/厘米2)。双轮式前起落架的撑杆用作弹射起飞时的挂钩。着舰钩装在后机身下面的整流罩内。从1981年春开始用古德伊尔公司的碳刹车装置取代了原先采用钢刹车装置，进一步减轻了重量。

采用直通道的二元外压式进气道，置于机身两侧固定翼段下方，距机身有25厘米的间隙，以消除附面层的影响。进气道内有多激波可调斜板系统，可以由机载设备在所有飞行条件下自动调节，保证发动机得到合适的气流。进气道结构大部分用铝合金蜂窝结构，长约4.27米。后短舱采用胶接钛合金蜂窝结构，长约4.88米。早期生产的飞机装两台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-412加力式涡轮风扇发动机，单台加力推力93千牛(9490公斤)。其安装管道可以开启，能在180°范围内进行保养。从1983财政年度开始生产的飞机改用TF30-P-414A发动机，其额定功率值不变。从1986年起采用F110-GE-400发动机，单台加力推力124.5千牛(12700公斤)。采用加雷特公司ATS200-50空气涡轮起动器。整体外翼油箱，每个油箱可载油1117升；后机身发动机之间载油2453升；机翼传载结构的前方载油2616升；另外有两个供油油箱，总共可载油1726升。机内油箱载油量9029升。在每个进气道下方可以携带一个副油箱，每个载油1011升。可收放式空中受油箱置于前座舱前方附近机身的右侧。采用气动引射式收敛·扩散喷管。

F-14A型是第一种生产型，装两台TF30-P-412发动机，单台加力推力93千牛(9490公斤)。83到85年交付的飞机换装了TF30-P-414A发动机。下面三图由上至下分别为VF101、VF102、VF111三个中队的F-14A。F-14+是A型的改型，改动不大，采用F110-GE-400发动机，推力增加，油耗降低。

RF-14A是A型外挂侦察设备吊舱而成的侦察机，不挂吊舱时战斗力仍与A型相同。该吊舱重748千克，置于机身腹部两个发动机舱中间，距机身0.38米。舱内有四种主要设备：头部装一台CAIKS-87B分幅照相机，向前或向下拍摄；费尔柴尔德公司的KA-99低中空三镜头全景照相机；霍尼韦尔公司的AN/AAM-5侦察装置；地面检查维护和控制数据显示装置。在1980～1981年共有49架F-14A改装成可载侦察吊舱的RF-14A。

⑽ 伊朗的战斗机

新闻发言编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机与伊朗空军的F-5一起飞行
伊朗闪电战斗机与伊朗空军的F-5一起飞行，可以说除了垂尾，其他部分都没有本质的改变。

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“它是速度的精灵，任何地面目标都无法摆脱它的攻击。”这是伊朗国家电视台在9月6日播放“闪电”战斗机参加“佐尔法格哈的打击”演习时的解说词，在伊朗官方精心剪裁的画面中，“闪电”战机与一架F-5E战机结伴掠过战区上空，当镜头转向其飞行座舱时，观众可以发现里面布置了精密的液晶显示器，飞行员通过观察光标变动就能掌握飞机的运行状态。伊朗飞行员随即发射了两枚2.75英寸火箭弹和一枚无法识别的空对地导弹，顿时一个地面预定目标变成一片火海…… 红色战略 ChinaMil.com

伊朗军事演习发言人贾瓦德?穆罕马丁准将称：“‘闪电’战斗机完全由伊朗生产，它与(美国)F-5战斗机性能相当。”但另一位比他军阶更高的将军、空军司令卡里姆?哈瓦米则向媒体表示，“闪电”是一种战斗轰炸机，用途与美国F/A-18战斗攻击机相似，而且功能“更加强大”，“伊朗空军在过去一年里对该型机进行多次试飞，目前它已在军中服役。” 中国军事报道 ChinaMil.com
制造前言编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
据长期关注伊朗军机工业的英国航空专家汤姆?库柏介绍，“闪电”战斗机的研制工作早在12年前就开始了，其设计融合了东西方技术，安装有新型远程火控雷达，能以两倍音速飞行，是一种对地攻击兼可执行制空任务的多用途战斗机。他指出，该机是由美国F-5“虎”式战斗机衍生而来，体积比F-5大出10%-15%，改用两台发动机结构，原来的单垂尾也变成酷似F/A-18的斜向双垂尾，这恐怕是一些媒体误认为“闪电”战斗机与F/A-18相似的重要原因。

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位于弗吉尼亚的美国全球安全研究所负责人约翰?派克指出，F-5是美国上世纪50年代为帮助盟国抗衡苏制米格-21战机而研制的出口型战斗机，本身就具有结构简单、技术易于掌握的特点，再加上伊朗空军长达35年的F-5战机使用史、至今仍保有多达60架F-5战机的有利条件，伊朗搞出某种F-5的变型机并不是太困难。约翰?派克认为，“闪电”的性能最有可能近乎于国际第二代与第三代战机水平之间，即相当于F/A-18A早期型战机的水平，伊朗正试图以此来提高军机国产化程度，避免战时受制于人。 中国军事报道 ChinaMil.com
半遮半掩编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
伊朗人早在1973年便开始构建独立自主的飞机制造工业，以防在建立自主军用航空工业进程中出现青黄不接的情况。1980年两伊战争爆发后，伊朗处于美苏联合封锁的险恶境地，特别是美国撤走专家并断绝对伊朗战机的维护后，许多西方观察家都认为伊朗空军完了，但伊朗航空工程师和专家们经过努力，基本保障了大部分战机的战斗出勤。最显着的证明是美国情报单位总搞不清伊朗使用F-14战机的情况：CIA曾估计伊朗空军经过两伊战争消耗，现有可供使用的不足10架，但在今年2月11日德黑兰阅兵式上却至少有25架F-14战斗机以密集编队方式亮相。 ChinaMil.com

Saeqeh的边条与进气口形状有所变化，理论上能够改善大迎角机动性能

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伊朗的军机科研及生产单位，从业人员多达1.5万人，规模在中东地区仅次于以色列。它们不仅能部分生产或改进机载雷达、对空导弹和航电系统，还能从事某些军用飞机开发，外界已知的伊朗自研军机项目还包括云雀(Dorna)中高级教练机、伊朗-140(IRAN-140)军用运输机、曙光(Shafagh)教练攻击机等。 红色战略 ChinaMil.com

美国一些航空专家认为，伊朗军用航空工业的弊端也是明显的。“闪电”战斗机总体上相当于F-5战斗机的升级版，但伊朗却花费了12年研制时间，可见其技术底子还非常薄弱。由于长期遭受技术封锁，伊朗航空工业难以获得新鲜的航空设计思路，许多披露的新机设计风格仍局限在模仿已有美式战机的程度上。 中国军事报道 ChinaMil.com

伊朗闪电战斗机
作为现代军工业的“巅峰领域”，制造军机对许多国家而言只能是一种梦想。由于军机制造业高资金投入、高技术风险和漫长研制周期等因素，大多数国家采取“造不如买”的战略决策，即使有的国家造出军机，也因性能不如市场上销售的大国产品而不得不草草收场，印度发展LCA战斗机失败就是例证。

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2007年8月，据伊朗媒体报道，8月5日在伊朗中部省份伊斯法罕，伊朗生产的新型歼击机"阿扎拉赫什"(闪电)成功进行了飞行试验。伊朗国防部长及伊朗最高军事指挥部门的代表出席了试飞仪式。近期伊朗生产的新型歼击机还将在伊朗武装力量的军事演习中进行试验。有关伊朗新型歼击机的技术和战术性能没有透露。"阿扎拉赫什"(闪电)是伊朗专家研制的第二种歼击机。2006年9月在伊朗举行的大规模全军演习中，伊朗研制的第一种歼击机"萨埃盖"(雷击)顺利进行了试验。伊朗军方当时宣称，"萨埃盖"歼击机类似美国的F-18，但是其一些技术参数超过F-18。 中国军事报道 ChinaMil.com
抑制美国编辑本段回目录
伊朗闪电战斗机
伊朗已经公开的伊朗自行研制战斗机计划有两个，一个是批量生产的“闪电”式战斗机，另一个是伊朗空军最重要的国产战斗机项目“曙光”。2007年8月5日，伊朗军方正式宣布伊朗第一种国产“闪电”喷气式战斗机开始大批量生产并装备空军。“闪电”喷气式战斗机是伊朗在自己大量装备的美制F-5E/F“虎”式战机基础上改进而来的。伊朗空军曾经从美国引进了180架F－5E/F“虎”式战机。由于两伊朗战争巨大的消耗和美国的封锁。目前还有1/3即60架可以使用。伊朗空军的F－5E/F“虎”式战斗机曾经在两伊战争中有优异表现。因其良好的维护性和可靠性以及高出勤率而得到了伊朗空军的高度评价。而且，伊朗空军对F－5E/F“虎”式战斗机有长达30年的使用和维护经验。经过伊朗军事科研人员的顽强努力，伊朗目前已完全经具备了自行彻底大修F－5“虎”式战机的能力。 中国军事报道 ChinaMil.com

同时伊朗军事科研人员已经成功的用本国技术对F－5“虎”式战机进行了技术升级。可以说伊朗对F－5“虎”式战机已经完全吃透了技术。在此基础上，伊朗科技人员对F－5进行了大量改进，主要是换装双垂尾，将原来F－5E/F的梯形主翼变成切尖三角翼并采用了类似F-18的大边条设计，同时更换了更大的矩形进气道，其发动机尾喷口也比原型F－5E/F。这都说明“闪电”战斗机换装了新型发动机。经过改进后的伊朗“闪电”喷气式战斗机在性能上大副超越其原形F－5E/F，可以执行战斗轰炸、近距离支援、战场遮断任务。同时也具备相当优秀的空战能力，可以制空和截击敌战斗机和巡航导弹。今后“闪电”战斗机将取代目前在伊朗军队中服役的美制F－5E/F“虎”式战机和俄制米格-21以及中国制歼-7战机，成为伊朗空军主力机型。

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“闪电”喷气式战斗机的研制成功标志着伊朗的航空工业跨出了重要一步。但客观讲“闪电”仍属于改进型，伊朗真正的国产主力精锐战斗机正在研制中，这就是“曙光”单发轻型喷气式战斗轰炸机。

“精确制导炸弹”
一旦美国开始打击伊朗，那就决不可能是简单的只摧毁伊朗核设施而已，伊朗所有设施尤其是伊朗空军将成为美国首要打击目标。当年的阿富汗战争刚刚爆发，面对只有不到20架破烂的米格-21的塔利班空军，美国尚且首先进行集中打击，何况伊朗空军。因此伊朗空军必须首先解决自身如何在美军的打击下生存下来，然后再进行防御作战。在这方面前南联盟可以是很好的借鉴。在美军等西方军队猛烈的打击下前南联盟依然有效的保护了自己。领土复员面积比前南联盟大得多的伊朗可以做得更好。毕竟只有先有效保护了自己，才有可能更有效的消灭敌人。 ChinaMil.com
从即将逝去的“雄猫”到即将诞生的“曙光”，顽强不屈的伊朗空军走过了近30年漫长艰辛的历程。透过那些翱翔在古老的波斯高原上空的伊朗空军战鹰，我们看到的是伊朗伊朗这个千年古国和波斯这个古老民族向世界所展示的不屈的精神和依靠自身努力建立强大国防的恒久之心，作为爱好独立自由的伊朗民族历史上从来没有被外来势力彻底征服、摧毁过，而今天更不例外而这。伊朗空军将让那些以美国为首的入侵者明白，伊朗的天空是属于伊朗人自己的，决不是他人可以染指！而这正是伊朗带给世界尤其是中东其他国家最好的启示！
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