T30S伊朗型号是什么

A. 91年海湾战争伊拉克有多少坦克都是什么型号的

伊拉克总兵力

总兵力100万

军团司令部12个

装甲师9个(含1个预备役师和2个共和国卫队)，机械化师5个（含2个共和国卫队机械化师），摩步师18个(含8个共和国卫队摩步师)，步兵师31个（包括14个预备役师）总计：63个师

主战坦克：5500辆

苏制T-72M1 500辆，基国制T-59，T-69 1500辆，T-72和T-G 500辆，苏制T-62 1500辆，苏制T-54和罗马尼亚制TE-77 1500辆，酋长30辆。美国制M47和M60数辆

装甲侦查车 2500辆（苏制BRDM-2 1500辆），装甲步兵战斗车 1500辆（苏制BMP1和2型）

装甲人员输送车 6000辆（苏制MT-LB 1500辆，基国制YW-531 1000辆，捷克ot-62和64型，巴西EE-11型，从伊朗缴获的M113A和A2型）

自行火炮500门（法国制AVF1 85门，苏制52mm283型 400门）

牵引火炮3100门（奥地利155mm 200门，南非制100门，苏制122mm D-30 100多门，122mmM-30 400多门，以及其他各种类型数千门）

——————————————————————————————

空军：飞机总数1048架

轰炸机中队2个：图-22 8架，图-16和H-16各4架

攻击机中队22个：米格-23 90架，幻影 84架，图-25 60架，苏-20 16架，苏-7 30架。J-6 30架

截击机中队17个：米格-29 30架，米格-25 25架，J-7 30架

空中加油机1架，运输机中队2个，训练与联络飞机337架

——————————————————————————————

导弹发射架：86个，火箭炮：200门

防空导弹600多枚：苏制500枚，法制100多枚

防空火炮400门（苏制），直升机489架（苏制，其中159架武装直升机）

——————————————————————————————————

海军

大型驱逐舰（南斯拉夫）1艘，导弹巡逻艇16艘，鱼雷巡逻艇6艘，海岸巡逻机约35架（包括缴获科威特的15架），水雷作战艇2艘，两栖作战舰艇10艘，总统快艇2艘

——————————————————————————————————

从科威特获取的武器装备：

霍克防空导弹系统

酋长坦克150辆，其他类型70辆，英国装甲车80辆，155自动榴弹炮36门，苏制装甲步兵战斗车200辆，M113坦克200辆，美国导弹发射架12个。

以上是伊拉克的全部家当，在中东做老大还是绰绰有余的，可惜对手是美国。。。。

B. PP料有哪些型号

聚丙烯简称PP，型号有T03、T30、T30S、V30、V30S；

聚丙烯性能优良的热塑性合成树脂，为无色半透明的热塑性轻质通用塑料。具有耐化学性、耐热性、电绝缘性、高强度机械性能和良好的高耐磨加工性能等；

这使得聚丙烯自问世以来，便迅速在机械、汽车、电子电器、建筑、纺织、包装、农林渔业和食品工业等众多领域得到广泛的开发应用。

废旧PP再资源化技术：

聚丙烯（PP），第二大通用塑料，随着建筑、汽车、家电和包装等行业的发展，废旧PP成为近年来产量较大的废弃高分子材料之一。

处理废旧PP的途径主要有：催化裂解制备燃料、直接利用和再资源化。考虑处理废旧PP过程中的技术可行性、成本、能量消耗和环境保护等因素，再资源化是最常用、有效和最为提倡的处理废旧PP途径。

由于使用过程中受光、热、氧和外力等因素影响，PP的分子结构会发生变化，制品变黄、变脆、甚至开裂，导致PP韧性、尺寸稳定性、热氧稳定性和可加工性等明显变差，直接使用废旧PP制造制品难以满足加工和使用过程的要求。

C. 伊朗军队所使用的步枪是什么型号的

⑴伊朗新型KH-2002式5.56毫米无托步枪，这种步枪的外观和着名的奥地利AUG自动步枪非常相像.实际上KH2002步枪是DIO公司的S-5.56突击步枪的塑料外壳无托型，而S-5.56步枪其实就是 伊朗仿制中国仿制M16A1的CQ突击步枪的的仿制品。目前伊朗正在打算同时采用DIO S-5.56 和KH2002这两种步枪，取代现装备的G3步枪，这些G3都是伊朗本国生产的，KH-2002式步枪的特点是枪托后部采用模制聚合物材料制造，小握把兼做扳机护圈；闭锁机构采用枪机回转式，左撇子也可使用；提把装有表尺瞄准具，也可以安装光学或夜视瞄准系统；位于弹匣插槽后面的枪托 左后侧设有快慢机调整机构，可选择单发、连发、3发点射和保险4种状态。KH-2002可换用780毫米、730毫米和680毫米3种不同长度的枪管。使用780毫米长的枪管时，有效射程为450米，最大射程2500米，初速900～950米/秒，射速为800～850发/分。伊朗武器专家认为KH-2002后坐力低、精度高，并采用了模块化结构，便于保养。这种步枪枪还可以安装两脚架和刺刀。
⑵伊朗本国生产的G3步枪
该枪采用半自由枪机式工作原理，机头有两个滚柱，靠机体中闭锁楔铁前端斜面的作用而被挤出，并卡入枪管节套的闭锁槽，实现闭锁。同时，机头卡扣在弹簧作用下将机头、闭锁楔铁和机体紧紧地扣合在一起，防止闭锁后枪机反跳开锁。
枪管装于机匣之中的管状节套下方。管状节套里容纳装填杆和枪机的前伸部。枪口部有螺纹，并有一个锯齿形的圆环，用以安装消焰器固定卡簧或空包弹发射附件。枪管采用普通膛线，弹膛内壁开有12条纵向槽，以降低抽壳阻力。
击发和发射机构与比利时FN FAL 7．62mm步枪的基本相同。发射机构是一个独立的组合件，用连接销固定在机匣上。机匣为冲压件，两侧有凹槽，起导引枪机和固定枪尾套的作用。
2.瞄准装置
该枪采用机械瞄准具，由柱形准星和带V形缺口和觇孔式照门的倾斜式转鼓形表尺组成。100m距离使用V形缺口照门，200m、300m和400m距离使用觇孔照门。该枪还配有光学瞄准镜（用于600m以外的狙击射击）和主动式红外瞄准具。
3.弹药
该枪使用北约7.62mm枪弹

性能数据

口径----7.62mm
初速----780～800m/s
有效射程----400m
枪口动能----2842～2940J
理论射速----500～600发/min
自动方式----半自由枪机式
闭锁方式----滚柱式
发射方式----单发、连发
供弹方式----弹匣
容弹量----20发
全枪长----
固定式枪托型----1025mm
伸缩式枪托型----840mm
枪管长----450mm
膛线----4条，右旋，缠距305mm
全枪质量(不含弹匣)----
固定式枪托型----4.4kg
伸缩式枪托型----4.7kg
瞄准装置----
准星----柱形
照门----V形缺口和觇孔式
瞄准基线----572mm
配用弹种----7.62×51,mm枪弹

⑶DIO S-5.56
S-5.56步枪其实就是 伊朗仿制中国仿制M16A1的CQ突击步枪的的仿制品。
⑷伊朗仿制的AK-47 ,AKM

D. 伊朗有什么无人机为什么伊朗无人机技术比俄罗斯好

2010年2月，伊朗官方新闻机构报道该国的两种无人机刚刚投入生产，这两种无人机分别为：侦察型的“先兆（Nazir）”和轰炸型“雷鸣（Ra’ad）”无人飞行器。该报道还称伊朗在2009年6月对一种可躲避雷达攻击无人飞行器进行了测试，报道称被测试的无人机为七分之一比例模型，并且即将生产全尺寸版本。伊朗还宣称他们已于2009年3月开始筹建可大规模生产无人机的工厂，建成后，该工厂将生产包括无人直升飞行器在内的各类无人飞行器。

根据伊朗出版的《2009年UAS年鉴》，一个由3名伊斯兰革命卫队（IRGC）成员组成的研发小组在1984年曾向Pasdran的指挥官演示了无人机的运用价值；显然，经历了海巴尔山口之战后，伊朗军方对拥有及时的战场监视能力越来越重视。据推测，推动伊朗进行无人机研发的一大因素是常规空中侦察平台不断老化且所处战场环境越来越恶化。而向伊斯兰革命卫队成员征求意见则表明，当前的伊朗政府更多的依赖该军事组织而非其正规军，因此其所提供的建议或许并非特别的准确。

伊朗在1984年7月首次使用无人机，无人机提供了清晰度惊人的战场图像和实时情报。实际上，该无人机只是一架简单的无线电遥控飞机，其上安装有一部长焦镜头（135毫米）的瑞典哈苏照相机，该机以50米的高度飞过伊拉克的阵地。当伊朗的指挥官看到返回照片上的大范围伊拉克阵地要塞时，取消了可能成为自杀性进攻的作战计划。后来，伊朗使用飞得更高的无人机拍摄垂直或倾斜侦察照片，这些照片对其进攻行动帮助巨大（如伊朗在1985年3月、1986年2月和1987年1月的进攻作战）。伊朗还以同样的无人机为平台，研发了能发射火箭的攻击无人机并投入实战，如“候鸟或莫哈杰（Mohajer）-1”（可挂载6枚RPG火箭弹），从一幅照片中可以看到该机采用了引擎后后置的双尾撑机体设计，下设三个挂载点。该机的作战半径约为30千米。

在伊斯兰革命卫队研发出第一批战时无人机后，无人机研发项目被转移到伊朗伊斯兰革命卫队所属的圣城航空工业（Qods）公司。该公司的第一架无人机为“奋进-1（Talash-1）”，在后来的两伊战争中成功地用于侦察任务。“奋进-2”（也称“靶标（Hadaf）3000”）是一种无人靶机。

圣城航空工业公司的“候鸟-2”无人机为早期“候鸟”无人机（航速180千米/小时，任务半径50千米）的增强型，其性能参数为：翼展3.80米，机身长2.91米，最大起飞重量85千克，续航时间1.5小时（任务半径69千米，速度200千米/小时，实用升限3353米）。“候鸟-2”也采用了双尾撑后推式机身设计，该机首次亮相于2005年，较之前面的“候鸟”飞行器，该机除性能有提升外，还拥有全新的可旋转照相机舱。

“候鸟-3”无人飞行器（也称“蓝鸟（Dorna）”）是一种全天候监视/侦察无人机，与以色列的“先锋（Pioneer）”无人飞行器类似，其任务半径为100千米，航速与“候鸟-2”相同。“候鸟-4”（也称Hodhod，带头巾的鸟）是一种双尾撑结构侦察/监视无人机，续航时间5至7小时，任务半径150千米，航速与早期型号相同；动力由一台38马力发动机（“候鸟-2”和“候鸟-3”采用的是25马力发动机）；最大弹射重量为175千克，实用升限5486米。

圣城航空工业（Qods）公司的喷气式无人飞行器为“候鸟-5”，该公司还推出了“猎人（Shekarchi）”无人机，该机同以色列的“哈比（Harpy）”反雷达无人机非常相似（以色列曾向中国提供“哈比（Harpy）”无人机，而中国则是伊朗最大的武器提供国）。此外，圣城航空工业公司公司还生产一种手持发射无人机。

除圣城航空工业（Qods）公司外，伊朗飞机制造工业公司（IAMI）也进行无人飞行器的研发生产。该公司生产的大型“阿巴比（Ababil，意为‘神秘鸟’）”无人飞行器。

据报道，1997年10月，公司试飞了短程的“阿巴比II”无人飞行器，并在1999年3月正式对外公布。“阿巴比II”无人飞行器采用了改进的飞行控制系统，可能是2000年对外公布的“阿巴比S”监视无人机的原型。

“阿巴比T”攻击无人飞行器集成了一枚45千克重弹头，其独特之处在于采用了双尾结构（另两种型号均为单尾设计）；此外，该机采用了鸭翼式气动布局，主翼为无尖窄三角翼；动力为后置式螺桨推进器。“阿巴比”无人飞行器可在远离地面控制站180千米的空域执行任务，也可按照预先设定的侦察路线飞行；采用GPS/惯性制导。每套“阿巴比”无人系统由两家飞行器、1具弹射器和1辆地面控制车构成。2005年对外展出的“阿巴比”无人飞行器在机首配置了透明的照相机整流罩。根据伊朗报纸的报道，2006年3月至2007年3月间伊朗飞机制造工业公司共生产58架“阿巴比”无人飞行器。“阿巴比S”/“阿巴比II”无人飞行器的其性能参数为：翼展3.25米，机身长2.88米，最大起飞重量83千克（负载40千克）；续航时间1.5小时（巡航速度370千米/小时）；任务半径120千米，实用升限3048米。

“阿巴比T”攻击无人飞行器的主要使用者为黎巴嫩真主党，并重新命名为以“米尔萨德（Mirsad）-1”无人飞行器。2004年11月7日，一架“阿巴比”飞行器降落在以色列的地中海沿岸；2005年4月，另一架“阿巴比”飞行器深入以色列领空30千米，并在被拦截前逃离。在第一次侵入以方领空事件中，“阿巴比”飞行器采取了低空飞行方式（高度低于90米），躲过了雷达探测。根据联合国军售记录，伊朗曾在2004年向黎巴嫩（可能是黎巴嫩真主党）提供8架“阿巴比”攻击型无人机。黎巴嫩真主党掌握的“米尔萨德”无人飞行器在分别在2004年11月7日和2006年8月7日被击落（可能还有其他未报道的记录）。

2009年，伊朗飞机制造工业公司开始研发喷气式“阿巴比”无人机和手持发射的无人机。其中，该喷气无人机名为“阿巴比-喷气”或“Hadaf-1”，该机主要基于来自中国的C802导弹发动机改制的“黎明（Toloue）”小型发动机制造，设计最大速度约为700千米/小时。

此外，伊朗飞机制造工业公司还公布三种手持发射的小型无人机：“阿巴比A”、“阿巴比B”和“阿巴比C”。这些机型采用电力驱动，其性能参数为：续航时间30分钟，航程15千米（“阿巴比A”为10千米），最大航速60千米/小时；最大起飞重量6.5千克（其中“阿巴比A”负载1千克，另外两个型号负载为1.5千克）。

在小尺寸无人机研制方面，法拉亚洲科技公司（Faraz Asia Technologies Company）还提供了一种可放置于背包的手持发射无人机：“法拉（Faraz）-2”。该机采用了高单翼、螺桨推进器及引擎前置的配置。其续航时间为30分钟，视频传输距离10千米。

2009年，伊朗国防部副部长阿玛德·瓦希迪宣布即将研发一种1000千米航程的无人飞行器，这也是伊朗首次计划此类高级无人飞行器研究的研发。

除前述无人机外，伊斯兰革命卫队还宣称他们拥有三架几乎完好无损的美国和英国无人飞行器，并打算对其进行逆向工程研究。这三架无人机中目前至少可以确定两架：美国的RQ-7“暗影（Shadow）”无人机（于2008年7月4日坠落）和以色列的“赫尔墨斯（Hermes）”450无人机（于2008年8月25日坠落）。

尽管伊朗在其防务装备展上展出了大量的无人机，但很难让人相信这些无人机已经大规模服役。前面介绍的型号也大多只是一些样机。

2007年，伊朗同意向委内瑞拉提供大约12架“阿巴比”和“候鸟-4”无人飞行器飞行器；这些无人机还有可能将由委内瑞拉进行许可生产。

伊朗无人机，在战火中淬炼成长:伊朗开始研制无人机，始于本世纪初，伊朗最早的无人机技术来自于从俄罗斯进口的老式无人机，这些无人机属于上世纪70、80年代的产物，技术水平较低，以小展弦比飞航式布局为主，电子技术水平非常落后，技术相当简陋。然而此时的中东，已经成为世界新型无人机试验和较量的主战场，以美军为首的新型无人机部队在中东地区极为活跃，侦察、监视、通信中继、定点清除，几乎无所不能，甚至经常潜入伊朗以及其邻国，执行各种秘密渗透侦察任务。无人机在中东的活跃，不但让伊朗感受到相当大的压力，而且也使伊朗充分认识到无人机作为一种全新技术兵器的重要性，伊朗下决心攻克无人机技术难关。伊朗先从技术较为简单的中小型无人机做起，在2008~2010年左右，在伊朗阅兵式上，可以看到各种各样的中小型无人机层出不穷，但其中大多数都属于原理样机，最终没有定型量产；而在2011年，以美国最先进的隐身侦察无人机RQ-170被伊朗俘获为契机，伊朗开始模仿、学习美国的无人机技术，通过对RQ-170以及随后几年间搜集到的美军故障、坠毁无人机，伊朗获得了宝贵的无人机设计以及子系统相关技术，从模仿开始，逐步掌握了无人机的关键核心技术，在短短几年间，技术水平突飞猛进，推出了几款新型大中型侦察无人机。

伊朗人认为无人机研制出来就是拿来用的，很快便将新研发的无人机投入了邻国伊拉克、叙利亚等地的武装冲突中，执行侦察监视等任务。其中一款量产定型列装伊朗空军的侦察无人机叫做“莫哈杰”-4，它在伊拉克和叙利亚战场上成功应用，为打击恐怖主义组织立下了汗马功劳，同时也使得该机型在实战中不断改进提升，也使得伊朗在其基础上研发出个头更大的新型“察打一体”无人机——“莫哈杰”-6。

“莫哈杰-6”无人机