什么航线从伊朗上空

Ⅰ 从上海飞到英国经过伊朗吗

那要看你选什么航线了，直飞的话，可以选择这条航线可以避开经过伊朗。飞机要飞行12个小时，从上海一路往北，途径北京、新疆、俄罗斯，然后往西行进入欧洲，经过德国法国，最后在伦敦HEATHROW机场降落。
机上提供2顿正餐，一次点心。
转机的话可能会经过伊朗领空，一般在迪拜转机，飞行时间16小时。

Ⅱ 伊朗国航的主要航线

中东线（PCL）：
一） 大船航程
B.Abbas-> Shanghai-> Kwangyang-> Busan-> Ningbo-> Kaohsiung-> Dachanbay-> Hongkong-> Du-> B.abbas
大铲湾大船/周四截关周六开
黄埔头程周一截关周二开
汕头头程周二/周四截关
二） 优势及港口推介：
1.在深圳大铲湾直接上大船去DUBAI和B.ABBAS的航程时间短，去DUBAI只需12天，去B.ABBAS只要13天；
2． KHORRAMSHAHR和BUSHEHR，KHO.是经DUBAI中转（驳船），BSH.是经BANDAR ABBAS中转（驳船）这两港口在伊朗是经济特区，所以进口量也相对其他内陆点多。市场上可以提供这两港口的海运服务的船公司很少，即使有此服务的船公司，其海运费比伊航要贵几百块美金。
3．TEHRAN，此为伊朗的首都，内陆城市，经B.ABBAS中转，由拖车运输到目的地。暂时没有其他船公司有提供该目的地的运输服务。
4．经伊朗国航去伊朗各点出船东单的话，在目的港收货人可以享受约10%的进口关税减免优惠（具体的退税方式请咨询目的港的收货人），因此伊朗国航收到许多伊朗客户的指定。
地西线（AMX）
一）大船航程
Tianjin->Dalian->Shanghai-> Busan -> Shangha-> Ningbo->Port Kelang ->
Shekou-> Chiwan-> Malta-> Valencia-> Barcelona-> Genoa-> Dammeietta
蛇口大船/周五截关周日开
黄埔头程周一截关周二开
二）优势及港口推介：
1. VALENCIA-19天 BARCELONA-21天 GENOA-23天船期最稳！直航最快！ 舱位充足！服务一流！
2.BENGHAZI、MISURATA、TOBRUQ、AL KHOMS、ALGIERS、SKIKDA，这六个北非港口，伊朗国航也提供到此的CY/FO运输服务，经MELTA中转且中转速度快 。

Ⅲ 中国东航上海直飞西班牙的飞机航线经过伊朗上空了吗

中国国内航司飞欧洲国家，基本不会走中东的，都是走俄罗斯领空进入欧洲。上海飞西班牙新德里航迹如下：

Ⅳ 伊朗航班现在能飞吗

伊朗德黑兰的航班。飞行时长可以咨询航空公司，咨询电话：

机票预定

1、广州：020-86692170。

2、上海：021-62473300 (每日 09:00-24:00)。

3、北京：010-64680100。

伊朗马汉航空在2011年9月3日开通上海——德黑兰直飞航班的首航，使得上海成为马汉航空第18个国际目的地。

上海成为其继吉隆坡——马什哈德以及伊斯坦布尔的航线之后开拓的第三条航线。

马汉航空方面称，自当天开始的每周两班上海——德黑兰直飞航班，将采用波音747飞机，拥有387个经济舱座位和44个商务舱座位。

为配合该航班开通，开通当日起至2011年12月31日，马汉航空还提供机票优惠，常旅客更可赢取双倍的飞行里程。

(4)什么航线从伊朗上空扩展阅读

2020年1月已有新加坡航空、马拉西亚航空、大韩航空等多国航空公司对航线进行调整，避开伊朗和伊拉克领空。

此前，俄罗斯已建议俄各国航空公司不要使用伊朗、伊拉克、波斯湾和阿曼湾空域。美国也对针对该地区发布紧急限制。

中国民航主管部门也在密切关注中东地区航空安全角势。”截止目前，中国南方航空公司已将航班航线避开伊朗上空，而中国在2020年1月的73次飞往伊朗、伊拉克的航班还可能进一步被取消或绕行。

参考资料来源：上游新闻-全球航空也很受伤：停飞！绕道！避开伊朗！乌航坠机五大可能原因猜想

参考资料来源：中国新闻网-伊朗马汉航空开通上海——德黑兰直飞航班

参考资料来源：深圳新闻网-9小时，直飞德黑兰！深圳再添一条国际航线
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Ⅳ 巴黎飞北京的航班经过伊朗上空吗

所有从巴黎飞往北京的航班，采用的航线基本都是一样的，从巴黎朝东北方向飞越德国、波兰、立陶宛、白俄罗斯、然后向东飞越俄罗斯，接着朝东南越过蒙古领空飞向北京；航线远离伊朗 2千公里，别担心！

【这是国航 CA876的航线】

Ⅵ 伊朗航空简介及详细资料

基本资料

航空公司名称(英文): Iran Air

航空公司名称(中文): 伊朗航空

所属国家: 伊朗

两字代码: IR

机队情况: 51+38架

平均机龄情况: 20.6年

行李情况:

伊朗航空 常用行李规定:

托运行李:三边和不超过158CM。

手提行李:三边和不超过115CM。

主要基地(机场三字代码): THR,IKA 德黑兰 德黑兰梅赫拉巴德国际机场(THR),德黑兰 伊玛目·霍梅尼国际机场(IKA)

总部城市: 德黑兰

简介

在伊朗革命之前，伊朗与美国关系良好，在那时买进多架新飞机，并且扩展航线。但在1979年伊朗革命后，与美国交恶，遭受经济制裁，所以难以再买到西方(尤其是美国)的新飞机，因此现今伊朗航空的机队普遍高龄化。只从欧洲购进空中客车新旧飞机以及福克100等飞机，也是极少数仍有操作波音747SP的航空公司，伊朗航空将订购俄制图波列夫204型飞机35架。伊朗航空舰队包括由最初的道格拉斯DC - 3，发展到后来道格拉斯DC - 4以及维克斯子爵飞机。

历史

建立

在1946年，一群商人为成立伊朗第一航空公司的名义下成立了伊朗航空公司。业务覆盖国内区域客运和货运服务，以及每周一次到欧洲的货运服务。机队包括DC - 3，DC - 4客机，还有少量的维克斯子爵飞机。1954年，民营航空公司的波斯航空服务成立，最初只经营货运服务，其次是伊朗主要城市之间的客运业务。 1960年，波斯航空开始增加一些欧洲的目的地，包括日内瓦，巴黎，布鲁塞尔和伦敦，用道DC - 7C客机飞向。

在1962年2月24日，伊朗航空公司和PAS合并组建伊朗国家航空公司，称为伊朗航空公司。这是作为一个公共部门的合资企业，使用的飞机是DC - 3 ，DC - 6和维克斯子爵。在1964年成为国际航空运输协会会员。

黄金时代

1965年，伊朗航空公司接收了其第一喷气飞机，波音727-100 ，随后在1971年接收波音737客机，在1974年开始接收3个型号的波音747 (747-100，200和SP )。到20世纪70年代中期，提供欧洲航班服务(仅伦敦就有每周30多个航班) 。

1972年10月8日，伊朗航空公司打算向英国订购两架协和式超音速客机。这项订单在1980年4月随着伊朗革命发生后取消。

1975年5月29日，伊朗航空开设了德黑兰到纽约市的航班，使用波音707客机，中途在伦敦希思罗机场停留。此后不久，这条航线改成直飞航班使用波音747SP客机。随着这次飞行，伊朗航空公司创造了直飞新世界纪录，长途飞行12小时15分钟，9867公里-(5328海里)。 1978年，空中客车公司获得6架A300B2k飞机契约，伊朗航空用于国内干线和繁忙的地区航线。到年底，伊朗航空到达31个国际目的地，从纽约市到北京和东京。并且指定了计画使用747SP飞向洛杉矶和悉尼。

到1970年代末期，伊朗航空是增长最快的航空公司之一，盈利良好。 1976年，伊朗航空是仅次于澳洲，作为世界上最安全的航空公司，已经连续安全飞行了10年。

伊朗革命后

伊朗革命在1979年2月爆发，伊朗航空公司开始重组其国际业务，停止了一切的国际目的地。德黑兰被指定为唯一的官方门户机场，而设拉子可作为候补。所有其他伊朗城市失去了他们的国际地位。然而近年来，许多伊朗的主要城市的机场已重新恢复国际地位。这些机场有航班前往伊朗其他主要城市和区域内其它国家。

1979年11月7日是最后一个航班从德黑兰到纽约市的航班，11月8日美国 *** 开设向伊朗禁运。随后波音747SP执行欧洲和亚洲的航线。 1980年，6架空中客车A300 - B2K加入机队。

在两伊战争期间，伊朗航空公司的国内和国际航班经常取消和不正常晚点。这一直持续到1988年8月停火协定开始生效时。

1990年，6架福克100飞机加入机队。 2001年，该公司收购了六架二手空中客车A310飞机，因为美国当局的封锁计画取消了购买任何新的空中客车A330客机。 2005年，从奥林匹克航空公司购买了空中客车A300 - 600飞机。随着局势日益紧张，美国与伊朗 *** ，拒绝提供配件更新伊朗客机机队。然而一项新的协定达成，美国允许伊朗航空公司更新其机队。目前伊朗航空为 *** 所有，拥有7500名员工。

代号

IATA代码:IR

ICAO代码:IRA

无线电呼号:IranAir

机队

空中客车A300-B4

空中客车A300-B4F

空中客车A300-600

空中客车A310-200

空中客车A310-300

空中客车A320-200

波音727-200

波音747-100B

波音747-200B

波音747-200F

波音747SP

福克100

Tupolev 204-100

空难

1988年7月3日，伊朗航空655号班机在飞行时被美国军舰用飞弹击落，机上290人无人生还。

2011年1月9日，伊朗航空公司一架BOEING 727客机(注册号EP-IRP)在伊朗西北部城市乌鲁米耶附近坠毁，飞机断为三截，到2011年1月10日为止，已造成105人当中至少72人死亡。

Ⅶ lh787经过伊朗上空吗

不会的，因为现在伊朗形势紧张，很多飞机都不往那飞了。

Ⅷ 香港往多哈的航线经过伊朗领空吗

香港蛮多哈的航线经过伊朗领空的，你可以坐一坐就知道了，因为我做过几趟车。

Ⅸ 目前运营伊朗客运航线的航空公司有哪些

阿拉伯航空：
（沙迦 - 德黑兰）
阿里亚纳阿富汗航空：
（喀布尔 - 德黑兰）
阿联酋航空：
（迪拜 - 德黑兰）
阿曼航空：
（马斯喀特 - 德黑兰）
阿塞拜疆航空：
（巴库 - 德黑兰）
（巴库 - 大不里士）
艾提哈德航空：
（阿布扎比 - 德黑兰）
巴基斯坦国际航空：
（拉合尔 - 马什哈德）
白俄罗斯航空：
（明斯克 - 德黑兰）
半岛航空：
（科威特 - 德黑兰）
（科威特 - 马什哈德）
保加利亚航空：
（瓦尔纳 - 德黑兰）
俄罗斯航空：
（莫斯科 - 德黑兰）
格鲁吉亚航空：
（巴统 - 德黑兰）（第比利斯 - 德黑兰）
汉莎航空：
（法兰克福 - 德黑兰）
吉尔吉斯航空：
（比什凯克 - 马什哈德）
卡塔尔航空：
（多哈 - 德黑兰）
（多哈 - 马什哈德）
科威特航空：
（科威特 - 德黑兰）
里海航空：
（大马士革 - 马什哈德）
马汉航空：
（阿拉木图 - 德黑兰）（埃尔比勒 - 德黑兰）（安卡拉 - 德黑兰）（大马士革 - 德黑兰）（达曼 - 德黑兰）（德里 - 德黑兰）（迪拜 - 德黑兰）（杜塞尔多夫 - 德黑兰）（广州 - 德黑兰）（吉达 - 德黑兰）（吉隆坡 - 德黑兰）（喀布尔 - 德黑兰）（科隆 - 德黑兰）（科威特 - 德黑兰）（拉纳卡 - 德黑兰）（曼谷 - 德黑兰）（莫斯科 - 德黑兰）（纳杰夫 - 德黑兰）（普吉 - 德黑兰）（上海 - 德黑兰）（圣彼得堡 - 德黑兰）（瓦尔纳 - 德黑兰）（伊斯坦布尔 - 德黑兰）（伊兹密尔 - 德黑兰）
（吉达 - 大不里士）
沙特阿拉伯航空：
（吉达 - 德黑兰）（利雅得 - 德黑兰）（麦地那 - 德黑兰）
塔吉克斯坦航空：
（杜尚别 - 马什哈德）
土耳其航空：
（安塔利亚 - 德黑兰）（伊斯坦布尔 - 德黑兰）
乌克兰航空：
（基辅 - 德黑兰）
叙利亚航空：
（大马士革 - 德黑兰）
意大利航空：
（罗马 - 德黑兰）
伊拉克航空：
（巴格达 - 德黑兰）（纳杰夫 - 德黑兰）
（纳杰夫 - 马什哈德）
伊朗航空：
（阿姆斯特丹 - 德黑兰）（埃里温 - 德黑兰）（安卡拉 - 德黑兰）（巴黎 - 德黑兰）（北京 - 德黑兰）（贝鲁特 - 德黑兰）（迪拜 - 德黑兰）（法兰克福 - 德黑兰）（哥德堡 - 德黑兰）（汉堡 - 德黑兰）（吉达 - 德黑兰）（基辅 - 德黑兰）（吉隆坡 - 德黑兰）（喀布尔 - 德黑兰）（卡拉奇 - 德黑兰）（科隆 - 德黑兰）（罗马 - 德黑兰）（伦敦 - 德黑兰）（麦地那 - 德黑兰）（曼谷 - 德黑兰）（孟买 - 德黑兰）（米兰 - 德黑兰）（斯德哥尔摩 - 德黑兰）（维也纳 - 德黑兰）（伊斯坦布尔 - 德黑兰）（伊兹密尔 - 德黑兰）
（安卡拉 - 大不里士）（巴格达 - 大不里士）（迪拜 - 大不里士）（第比利斯 - 大不里士）（吉达 - 大不里士）（麦地那 - 大不里士）（伊斯坦布尔 - 大不里士）
（巴格达 - 马什哈德）（贝鲁特 - 马什哈德）（大马士革 - 马什哈德）（达曼 - 马什哈德）（迪拜 - 马什哈德）（杜尚别 - 马什哈德）（海德拉巴 - 马什哈德）（吉达 - 马什哈德）（吉隆坡 - 马什哈德）（喀布尔 - 马什哈德）（科威特 - 马什哈德）（麦地那 - 马什哈德）（麦纳麦 - 马什哈德）（曼谷- 马什哈德）
自由鸟航空：
(伊兹密尔 - 德黑兰）
中国南方航空：
（乌鲁木齐 - 德黑兰）

Ⅹ 伊朗坐飞机到深圳多久

伊朗坐飞机到深圳9小时
“9个小时，深圳即可直飞抵达伊朗德黑兰！”就在伊朗宣布将对中国游客实行免签政策几天后，伊朗马汉航空于昨日（7月1日）正式开通深圳至伊朗首都德黑兰航线，这也是深圳首条直飞德黑兰航线。
据介绍，深圳-德黑兰定期航线，每周将执飞两班，采用机型空客A340-600机型，拥有45个商务舱席位和220个经济舱席位。定期航班为每周一、四，深圳直飞德黑兰；每周三、周日，德黑兰直飞深圳。具体航班信息如下：深圳SZX-德黑兰IKA W5086 周一、四23:10-05:10+1；德黑兰 IKA-深圳SZX W5087 周三、日21:15-09:30+1。

即日起，对于深圳—德黑兰的往返航班，有出行需求旅客可在马汉航空中国票台，中文官网，微信小程序“伊朗马汉航空”店铺，以及全国各大机票代理商处查询预订。据悉，深圳-德黑兰往返经济舱票价约为含税人民币3829元、商务舱往返票价则为含税人民币8912元。



该航线开航后，深圳成为马汉航空在中国继上海、广州、北京之后的第四个航点，旅客还可通过德黑兰转机飞往欧洲和中东。为方便旅客往来，马汉航空将推出特别政策，允许同舱位情况下，免费签转深圳和广州航点。



伊朗马汉航空负责人表示：深圳是中国南方活力四射的城市，已成为世界经济发展最快的区域之一，涌现出大批高科技国际级企业。随着港珠澳大桥和广深港高铁的开通，以及粤港澳大湾区建设的推进，深圳将具有更加广阔的前景。深圳航线的开通，为中国和伊朗商务人士、游客的互访，提供了令人激动的直航便利。 马汉航空深圳航线将结合其已开通的广州航线，促进中国南方地区与伊朗的商贸和旅游交流，同时也为中东欧洲地区重要经贸合作伙伴带来前所未有的便捷！“未来，我们还将增加深圳往返德黑兰班次，为两地交流发展， 做出持续不断的努力。”



关于马汉航空：

伊朗马汉航空公司成立于1991年。是伊朗首家私营航空公司，主要运营伊朗和中东、欧洲的国际定期航班，是北上广深—德黑兰唯一直飞的航 空公司，并通过德黑兰中转连接中东、高加索、欧洲等更多目的地。公司于 2001 年加 入国际航空运输协会，航空航线网络分布超过全球15个国家，多达20多条航线。

2011年8月15日伊朗正式成为中国公民出境目的地的旅游国家。2011年9月3日伊朗马汉航空开通上海往返德黑兰直飞。

2013年5月19日伊朗马汉航空开通广州往返德黑兰直飞。

2014年10月28日伊朗马汉航空开通北京往返德黑兰直飞。2019年7月1日伊朗马汉航空开通深圳往返德黑兰直飞