1. 两伊战争时伊朗空军都有哪些战机服役
米格系列，此外伊朗空军装备了性能先进的F-14雄猫战斗机， 还有F4。 追问： 其实我主要想知道的就是 米格 系列的型号，还有当时伊朗空军有没有装备歼7？ 回答： 伊朗空军目前只装备了米格29一种米格战机，其余苏式战机均为 苏霍伊 系列战斗机，米格29战机来源于第一次 海湾战争 时伊拉克飞行员驾驶大批米格29出走伊朗，伊朗扣留了全部飞机并编入现役。所以 两伊战争 时伊朗没 有米 格机。另外伊朗装备了100余架F7系列，就是中国歼7战机，是米格21/23战机的改进型号。
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2. 伊朗现在有米格-29s吗什么时候有的
伊朗有米格-29，但不知道有没有米格-29s，因为米格-29s是最新型的。
2007年的时候，曾传闻伊朗通过叙利亚购买了10亿美元的米格-29，如果属实，应该是最新型号，但是只是猜测而已。
米格-29机动性能极佳，但是航程极短，作战半径太低了。
3. 求米格系列战斗机的详细资料
米格战斗机家族
米格－21“鱼窝”
米格－21战斗机是在上世纪五十年代中期设计成功并定型的。1958年下半年，米格－21飞机开始在高尔基市的索克尔制造厂量产并进入系列化，1965年1月第一架交付空军。米格－21战斗机及其改进型共生产了10000多架。现在至少还有20个国家的空军还在使用它。在米格－21数十年服役生涯中，曾进行过多次大规模的重要改进。
米格－23／27“鞭挞者”
在它服役的那个时期，米格－23是一种很受欢迎的战斗机，所以它的服役数量也是非常的大。作为从米格－23发展来的先进战斗轰炸机，米格－27的原型机在1971年2月18日完成首飞，72年共生产了24架。飞机最大载荷4000千克，最大飞行速度可达到1点7马赫。
米格－29“支点”
第一架米格－29原型机在1977年10月首飞，飞机所有技术验证阶段共用了14架进行测试，1980年5月，飞机通过国家验收认证开始量产。西方社会和北约给了它一个绰号“支点”。它的良好的机动性能赢得了大量的赞誉。它爬升速度快，加速度大，探测距离远，并且需要的地面维护工作都比较简单。
翼展：11．36米 机长：17．32米 高度：4．73米
载油量：4640千克 最大马赫数：2．3 海平面最大爬升率：330米／秒
最大升限：17500米 武器：2枚R-27R中程空空导弹，4枚R-73格斗导弹或3000千克炸弹和无控火箭。单管机炮备弹150发，机翼内侧前缘。 自身防护：两具拽光弹布撒器，“栀子花”主动电子干扰器。
米格－31“猎狐犬”
1976年4月22日，编号83－2的二号原型机携带完整的机载系统进行了试飞，它能在担任领空作战任务时指挥其它飞机，并且装备了Zaslon雷达，该雷达能与其它战斗机分享数据。截至目前，俄罗斯共有350多架米格－31战斗机。
翼展：13．464米 机长：22．688米 机高：6．15米
最大马赫数：2．83 最大速度：3000千米/小时 武器：4枚半主动雷达制导R-33S空空导弹、2枚中程R-40TD导弹或4枚R-60M近距空空导弹。一座6管23毫米机炮，备弹260发 自身防护：主动电子对抗装置。
米格-25“狐蝠”（Mig-25 Foxbat）是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速战斗机，是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机，在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在这些国家的空军。
米格-25的研制主要是为了对付美国的研发中的XB-70轰炸机与A-12/SR-71“黑鸟”高空高速侦察机，这种侦察机的最高速度同样达到3马赫，普通的截击机根本无法追上更遑论跟踪监视拦截，只有米格-25可以轻松的尾随在SR-71的后面随时监视其航向，并在其有不轨举动时提出警告。
米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数，一直为西方世界所关注，西方甚至以此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员别连科中尉驾驶米格-25飞机叛逃日本，西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的百里空军基地，经过彻底的检查，该机70%的部件是不锈钢，虽然极限速度很高，但是技术性能并没有想象中那么可怕，从整体性能上说仅仅相当于美国的F-4“鬼怪”战斗机，和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相距甚远。
但是不管怎么说，苏联工程师能用相对落后的技术生产出某方面性能突出的战机，某些设计理念至今仍为世人推崇。米格25在其服役期间击落过各类战机，甚至有消息说第一次海湾战争时期米格25曾击落过美军的F/A-18大黄蜂战斗机。
米格-AT是俄罗斯米高杨设计局和法国斯耐克公司等联合研制的高级教练机，由俄罗斯米高杨设计局负责全机的制作与组装、系统整合与后勤支援，另外RSK公司负责销售，斯耐克公司提供发动机，塞克斯塔公司提供航电系统。双方为能共创双赢，俄方出资68%，法方出资32%。俄罗斯空军计划用米格-AT取代现在正在服役的L-29和L-39“信天翁”教练机。米格-AT于20世纪80年代末开始设计，1992年法国公司参与合作。1996年3月21日米格-AT原型机进行了首次试飞。目前该机已进入试生产阶段。
据俄专家评估：与米格-29相比，米格-AT的机动性要稍胜一筹，在近战中也更占优势。由于米格-AT采用了西方规格的航电系统，经过相应的培训之后，飞行员既会操控米格-29、苏-27，也能操控“幻影”2000、“台风”、F-15、F-16、F-18和F-22等当前世界各型先进战斗机。这使米格-AT具有可观的市场潜力。
米格-AT机身长12.01米，高4.62米，翼展10.16米，最大起飞重量在6吨左右，最大飞行速度为900公里／小时，飞行距离可达3000公里，极限飞行高度近1.6万米。在作为歼击机使用时，该机可以配备一门20毫米机关炮、两个非制导火箭吊舱(或两枚轻型航弹)以及两枚空对空导弹。
它采取前后串行的座舱设计，采用下单翼常规T字形尾翼布局。两台引擎被安装在机翼上部。它的飞行控制系统采用与先进战斗机相同的线传控制。主翼采用低单翼直线翼型。机翼接近机身处改向斜前方伸展。为能提高升力，机翼前缘有高升力条板，后缘有双重缝翼。它使用了大量的复合材料，这使得它的推力远高于同时期的其他高级教练机。它还有几个惊人的地方，如机翼攻击角上限与F-16相同，可达25度。它的7个外挂点可载武器达两吨，只有俄罗斯的另一款高级教练机雅克-130可与之媲美。它装有多功能雷达，搜索距离达60公里。
4. 第一次海湾战争时伊拉克的装备
萨达姆的最后王牌——伊拉克陆军
T-62坦克
伊军地面部队中，真正称得上精锐的是萨达姆的嫡系共和国卫队。
战争是最好的老师。海湾战争后，伊拉克重建了陆军部队，裁减员额，压缩编制，将建设重点置于装甲兵和机械化步兵方向。目前的伊拉克陆军共有3个装甲师，3个机械化步兵师，另外大约有15-17个步兵师。这些部队编成为5个集团军，每个集团军下辖至少1个机械化师／装甲师和2—4个步兵师，能独立执行特定的战役任务。伊军装甲师由2个装甲旅和1个机械化步兵旅组成，机械化师由2个机械化步兵旅、1个装甲旅组成，步兵师则包括3个步兵旅和1个坦克营。每个师通常另有4个炮兵营的压制火力。标准的机步师编制上有100-150辆坦克，坦克师有200-250辆坦克，人员在11000-14000人之间，主要使用T-54、T-55、T-62坦克以及BTR系列装甲车。共和国卫队员额虽只占伊地面部队的20％，但装备普遍比一般的陆军部队好。伊军700辆T-72M主战坦克全部装备共和国卫队4个装甲师，BMP-1／BMP-2步兵战车也主要装备共和国卫队师。共和国卫队师的主要支援火力是独立炮兵旅，拥有法制GCT 155毫米自行榴弹炮、奥地利GHN-45 155毫米加榴炮等相对先进的装备。
五花八门的主战坦克
T-54坦克
伊拉克的多数坦克装甲车辆是在两伊战争期间购买的。那时，从苏联、法国、西德、意大利、巴西、波兰、南非等数十个国家进口了超过200亿美元的军火，包括从苏联进口的数千辆T-54、T-55、T-62及T-72M，从罗马尼亚进口了100余辆M-77，从阿拉伯国家购买了少量PT-76水陆坦克。
海湾战争后，伊拉克约有半数的坦克装甲车辆躲过了打击。据统计，目前伊拉克共有2000余辆坦克，包括T-72M、T-62、T-54／55和M-77。
海湾战争中被击毁的伊军T-72M主战坦克
这些坦克中较先进的是T-72M主战坦克。海湾战争中，伊军T-72M由于弹药落后、安全装置隐患及糟糕的战术素质，在美军地面进攻前一败涂地。但客观讲，T-72的大口径主炮在地面对抗中有一定威力，若配有素质过硬的坦克手，在未来战争中仍可发挥应有的作用。
加装装甲板的伊军T-55坦克
伊陆军师还装备有1500辆T-54／55系列坦克，这是典型的战后第一代中型坦克，虽不能与最先进的主战坦克对抗，但不失作为伊步兵部队的重要火力支援武器。由于技术水平和工业基础的限制，伊拉克无法对T-54／55动大手术，因此改进重点放在装甲上。伊军T-54／55坦克大都安装了附加钢板，但没有安装国际流行的附加式反应装甲。海湾战争中，美军还曾缴获过T-55改型，装有1门俄制125毫米滑膛炮，采用自动装弹机，乘员也减少到3人，但火控系统没有任何改进，不具有行进间射击能力。伊拉克还在T-54／55的底盘上安装苏式160毫米迫击炮，用于攻坚和城镇作战。这种重型迫击炮发射重达40千克的弹药，威力近似于155毫米榴弹炮，在城市作战中的作用类似二战期间的突击炮。
伊拉克还封存有2000辆以上旧式坦克，包括M47、“百人队长”、“酋长”等英美系坦克，甚至还有二战时期生产的T-34。这些旧式坦克无论是性能还是保养状况，都无法与当今任何一款西方坦克抗衡，但它们至少还是有一定装甲的火力平台，在地面战争中可作为固定火力点使用。
英国“酋长”主战坦克
值得一提的是“酋长”坦克。英国“酋长”主战坦克于1967年服役，战斗全重达55吨，前装甲采用陶瓷—钢复合装甲，是世界上最早采用复合装甲的坦克之一。自1968年之后，伊拉克并没有从英国进口任何坦克，但伊拉克1990年拥有的“酋长”却多达300多辆。这些坦克从何而来?伊朗在巴列维王朝时期与英国关系密切，共从英国购买了700多辆”酋长”。两伊战争中，半数以上的“酋长”是由于贸然推进、油料耗尽而被伊拉克缴获的。“酋长”主战坦克是“挑战者”主战坦克的前身，具有鲜明的英国风格：机动性较差，但火力强大，装甲坚实，其主要武器为一门大威力L1lA5 120毫米线膛炮。如果保养得当，弹药充足，“酋长”的战斗力不在T-72坦克之下。1997年，美军侦察机在伊拉克共和国卫队一次大规模演习的坦克集群中发现了5-10辆“酋长”主战坦克。如果现在这些“酋长”们还能开动，在未来战场上与美军M1A1甚至英军 “挑战者”-2较量，将是一个非常有意思的场面。
伊拉克“酋长”坦克还有一个有趣插曲。海湾战争中，部分伊拉克”酋长”坦克参加了入侵科威特战斗，随后有三十多辆被联军缴获。战后，这些“酋长”作为伊拉克的战争赔偿被送给了科威特。科威特也由此成为这批“酋长”的第4个使用国。几经辗转易手的“酋长”，折显出20年来风云变幻的波斯湾政治格局。
“三世同堂”的火炮
海湾战争中美军缴获的伊军各型火炮
伊拉克一向重视炮兵部队建设，伊拉克炮兵曾经在两伊战争中以压倒性优势重创伊朗步兵部队。伊军装备的各类压制火炮曾多达上万门，现在的火炮保有量仍在6000门以上。这些火炮按性能基本可分为三个档次。
高档火炮由少量奥地利GHN45榴弹炮、苏制M46加农炮构成。这类火炮威力大，射程甚至比美军现役火炮还远，属炮兵部队的精华，但目前可用的数量不超过200门，其中进口的150门GHN45、从南非引进的少量G5就是其中的佼佼者。
GHN45牵引式155毫米榴弹炮是加拿大火炮专家布尔的杰作，发射普通远程弹时射程达30千米，发射底排增程弹时射程可达39千米，最大射速7发／分，急促射速3发／16秒，这些性能在七八十年代鹤立鸡群，即使现在也非常优秀。海湾战争中，由于美军装备的M198牵引式榴弹炮射程不如GHN45，美军地面部队推进时总是提心吊胆，其炮兵连发射若干发炮弹后，都要立即转移阵地，以防遭到部署在纵深地带的伊炮兵还击。一名炮兵军官回忆道：“如果伊拉克炮兵训练有素，我们很可能要吃大亏。”美军目前的主力压制火炮仍是当年的M198。
伊军130毫米M46加农炮
伊拉克装备的苏制130毫米M46加农炮的知名度仅次于AK-47突击步枪，战后的大部分局部战争中都可以看到它的身影。M46的身管长达52倍口径，弹丸初速930米／秒，最大射程27-32千米，使用新的底排增程弹射程可达38千米，是50年代射程最远的野战火炮。M46配用有苏式火炮的独门弹药——杀伤榴霰弹。这种弹药没有爆炸性弹头，依靠在发射药筒内装填的大量箭形霰弹杀伤近距离集团冲锋的步兵，在300米距离上甚至可以将薄装甲的装甲车，如M113和“布雷德利”打成筛网。伊拉克的大部分130加农炮或毁于战场，或被美军缴获。现在伊军保留的苏制130毫米M46加农炮不足50门。
苏制122毫米D30榴弹炮
伊拉克炮兵的中坚则是苏制122毫米D30榴弹炮及各国仿制品、152毫米D1榴弹炮等。这类牵引式火炮虽然射程较近，但弹丸威力大，使用年限不超过30年，精度好。海湾战争中，伊军两个步兵师和“尼布甲尼撒二世”共和国卫队师的炮兵部队，采用类似二战日军在太平洋岛屿作战中的战术，依靠幼发拉底河的谷地岩石峭壁，挖掘坑道以发扬直射火力，曾经给进攻中的美机步24师造成很大威胁，美军不得不依靠反炮兵雷达和武装直升机来对付这些难缠的目标。
伊军炮兵中还有相当数量的古董级火炮，如二战时期的美制75毫米M116榴弹炮、105毫米M101榴弹炮，苏制57毫米反坦克炮、76毫米加农炮等，总数超过3000门，占伊军火炮数量的一半以上。这些旧式火炮中最有特色的还数苏制SU-100和ISU-122自行火炮。这些自行火炮当年又被称为“强击火炮”，用于支援步兵进攻。目前伊拉克民兵和预备役部队中装备的SU-100和ISU-122是上世纪50年代苏联向伊出口的，历经多次战争，现在仍有大约50门保存下来。ISU-122和ISU-152曾是”虎”和“虎王”坦克的克星，大口径榴弹的冲击波和爆轰效应能震坏敌坦克设备，甚至使坦克解体。伊拉克目前的主战坦克，无论是T-72M还是T-62，使用伊拉克自制的穿甲弹，都很难击穿美军M1A2坦克的前装甲，而用大口径榴弹压制或直瞄射击，则足以破坏坦克的电子设备和精密仪器，可收到不错的效果。
人员与后勤的困惑
从上面的介绍可见，伊拉克仍然拥有一支可以自卫的装甲兵部队，足以应付周边第三世界国家对伊拉克领土发动的进攻或骚扰。虽然如此，战争和制裁的后果仍然是显着的。
首先的问题是人员、装备不足。海湾战争前，伊陆军装甲师满编12100人，坦克245辆，步兵师编制为14100人和78辆坦克。战后，大多数陆军装甲师只有7000-9000人，坦克数量不足100辆，很多人员由预备役征召，战斗素养也很成问题。即使精锐的共和国卫队装甲师也达不到满编。4个装甲师在满编状态下应装备1320辆坦克，但目前只有700辆T-72M和几十辆用于训练的69式；每师人员在满编状态下应为11240人，目前只有8000-10000人。各种新装备，尤其是重型武器系统，靠进口等途径基本上无法获得，伊军装甲兵只能依靠现有装备想办法。 现役装备突出的问题是备件匮乏，弹药老旧难以补充，致使许多装甲武器系统无法使用。同时为了节约弹药，部队的训练也受很大影响。通常弹药的寿命在5-20年之间(具体要看装药、引信和发射药的情况)。伊军很多坦克、火炮弹药是十多年以前生产的，已经接近或者超过这个时限。伊军最老的弹药应该是苏联提供的，因为苏联经常将库存的原本已经老旧的弹药以很低的价格提供给一些第三世界国家。早在十年前，这些弹药就经常有20％-50％的失效比率。苏军自家在入侵阿富汗时使用的弹药有不少也是20年以上的库存弹药，其哑弹比例经常在30％左右。过期的发射药是另外一个问题，会使射击精度变差。
伊军缴获的“酋长”坦克，则由于无法继续获得只有英国才能生产的零配件和120毫米弹药，实际上面临成为鸡肋的境地。因此除了其中90多辆“酋长”被送给约旦外，其余的大部分已经封存。
苏联自用的T-72坦克装备精良
伊军精锐的T-72M坦克的2A-46型125毫米坦克炮，火力强大。能够自行生产的只有普通合金钢弹芯的穿甲弹。2000米距离上只能穿透300-350毫米的钢装甲，且存速低精度差，不能与苏军自用的高密度弹芯长杆式尾翼稳定脱壳穿甲弹相比。好炮没有好弹，伊拉克T-72M的战斗力因此大打折扣。
伊军师炮兵的主力GHN45火炮也已经严重老化。GHN45的设计身管寿命是638发，伊军的GHN45经过十多年的高强度使用，大部分炮管已被打“秃”。伊拉克1997年曾试图再进口一批新炮管，但遭到奥地利拒绝。不过，伊拉克基于计划经济体制的军事工业，其自力更生能力不可小视，伊拉克曾自行研制了1000毫米口径、身管长达107米的超级大炮，射程达到数百千米。共和国卫队和很多主力部队的坦克备件一直得到优先供给，伊拉克80年代中期曾在苏联的帮助下建设了T-72M组装厂，战后由于苏联的零件供应停止，这个工厂随即承担了自行生产和维修T-72M坦克备件的任务。弹药方面，伊拉克早在1987年就实现了火炮弹药的自给，这些有关的弹药和零件制造厂因此也成为近年美英对伊空袭中最主要的目标。