伊朗弹道导弹7马赫每秒多少公里

⑴ 伊朗流星-3中程弹道导弹性能是怎样的

流星—3是伊朗自行研制的中程弹道导弹。该导弹长16米，弹径l.35米，最大发射重量16吨，燃料为TM-185(20%的汽油和80%的煤油)，燃烧时间110秒，最大推力13吨，有效载荷1200公斤，可携带重量为760~1158公斤的战斗部，最大射程1350~1500公里。该导弹采用惯性制导，精度190米。

流星—3导弹的高精度及远射程性能，令美国感到坐立不安，因为美驻海湾部队都已进入流星III的打击范围之内。

伊朗弹道导弹研制计划始于1985年。目前，伊朗正在积极研制足够数量的导弹及发射装置，迅速扩建导弹部队。它已经制定了有效的计划，可使其导弹库免遭有限数量的空袭。

至今，伊朗已经拥有2个设计中心，至少2个火箭和导弹总装厂，1个导弹测试靶场及其监视基地，一些较小规模的设计与改装设施。设计中心位于卡拉齐的国防技术与科学研究中心，最大的总装厂位于伊斯法罕，另外一个则靠近德黑兰东部。有报告称伊朗己将其制造厂分散至五个不同的地方。对于大力发展导弹，伊朗政府多次表示，其研制的各型导弹都是用于防御目的，绝不会“先发制人”。伊朗国防部长表示：“我们不会主动挑起任何战争，但我们会动用全部能力来保卫我们的独立、主权和国家安全。”

经过几十年的努力，伊朗发展了“流星”（又称“沙哈伯”）系列弹道导弹，因其种类众多、打击范围广，而成为伊朗弹道导弹力量的支柱，是令美军感到最为头疼的弹道导弹。此外，新型“泥石”系列导弹的部署，标志着伊朗导弹研制技术已经取得很大突破，尤其是在固体推进剂的研发迈上新水平，为其形成全面而有效的弹道导弹实战威慑提供了条件。

1997年12月15日，美国侦察卫星在位于德黑兰南部沙希德的赫尔马特工业集团上空发现导弹发动机测试时所发出的热信号特征。这是当年伊朗对新发动机进行的第8次测试，其测试监控设备由俄罗斯运载火箭发动机生产商——俄劳动科学生产联合体提供。

1998年7月22日凌晨6时，流星一III点火升空，开始了自诞生以来的首次发射试验。导弹发射后向东南方向飞行，飞行距离1000公里，导弹飞行约100秒后爆炸，原因可能是事故或是因为伊朗方面对试射结果满意而通过遥控将其引爆。

同年9月25口，在德黑兰举行的阅兵式上伊朗公开展示了2枚流星一III导弹，导弹上分别写着“以色列应从地图上消失”和“美国将爱莫能助”的字样。

2002年5月23日，伊朗再次成功试射了l枚流星一III导弹后，正式决定量产流星一III，计划至少生产150枚。

2003年7月7日，伊朗政府公开表示已完成流星～III导弹的最后测试。2周后该型导弹正式列装伊斯兰革命卫队，开始担负战备值班任务。

这种高精度远射程导弹有能力对以色列和美国在海湾地区的军事基地发动打击。伊朗“流星”-3中程弹道导弹国防部长沙姆哈尼表示，伊朗目前在国防领域已经取得了“有效的威慑力量”，能够与中东地区的敌人进行抗衡。

⑵ 导弹时速多少公里

导弹时速是：同导弹速度不同。地对地弹道导弹各种导弹的速度就不一样，洲际的再入大气层时可到20~30马赫，近程的10马赫都不到。

具体情况：

1. 巡航导弹往往在1马赫以下。

2. 反坦克导弹每秒只有100米左右。

3. 一般弹道导弹的速度都在10马赫以上，约为每秒700米。

4. 弹道导弹的飞行速度最快，尤其是长程的弹道导弹，在在其动力段的末端，可以达到第一宇宙速度，大约是音速的22倍－25倍。28000公里/每小时。

5. 导弹，是一种依靠制导系统来控制飞行轨迹的，可以指定攻击目标，甚至追踪目标动向的无人驾驶武器。是“导向性飞弹”的简称。
   

⑶ 弹道导弹最快速度达到时速多少公里

最快的七公里每秒，如果不记燃料与客观条件的嫌宽限制，导弹在大气层外加速的越久，返回铅者裤大气槐简层内的速度应该会越快

⑷ 一般导弹的飞行速度是多少能否大大的提高

伊朗4月2日又宣布成功试射了一枚目前全世界"速度最快",而且"无人能防"的"水下导弹",矛头直指美国在海湾地区的战舰。伊朗伊斯兰革命卫队海军副司令法达维在接受国家电视台专访时说,伊朗当天试射的导弹的速度达到每秒100米。

⑸ 导弹时速多少公里

不同导弹速度不同。

一般弹道导弹的速度都在10马赫以上，约为每秒700米。
地地导弹的各种导弹的速度就不一样，洲际的再入大气层时可到20~30马赫，近程的10马赫都不到。
巡航导弹往往在1马赫以下，反坦克导弹每秒只有100米左右。
最快的反舰导弹是从俄罗斯进口的日灸，三马赫。
导弹如行竖，是一带银种依靠制导系统来控制飞行轨迹的，可以指渣大定攻击目标，甚至追踪目标动向的无人驾驶武器。是“导向性飞弹”的简称。冯.布劳恩人类导弹技术的开创者。导弹的任务是，把战斗部装药在打击目标附近引爆并毁伤目标，或在没有战斗部的情况下依靠自身动能直接撞击目标，以达到毁伤效果。导弹依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行路线，并导向目标的武器。

⑹ 马赫等于多少公里

马赫的大约速度换算一般认为相当于340.3 m/s，又大约等同于1225 km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即视为等于声音在15摄氏度（59华氏度，288.15开氏度）的空气中传播的速度。
马赫一般用于飞机、火箭等航空航天飞行器。由于声音在空气中的传播速度随着不同的条件而不同，因此马赫也只是一个相对的单位，每“一马赫”的具体速度并不固定。在低温下声音的传播速度低些，一马赫对应的具体速度也就低一些。因此相对来说，在高空比在低空更容易达到较高的马赫数(摄宴森氏零度之海平面音速约为 1193 km/hr；一万公尺高空的音速约为 1062 km/hr)。
当马赫数Ma<0.3时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流（Subsonic flow），流场可视为不可压缩流场。一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而晌灶亩改变，辩旁此时气体之流动称为可压缩流场（Compressible flow）。当马赫数Ma>1.0，称为超音速流（Supersonic flow），此类流况在航空动力学中才会遇到。现在中国已经成功研制出并成功试飞超高音速飞机，最高可达6倍音速。

⑺ 导弹的速度是多少

1，推进加速阶段：7公里/秒

从火箭发动机点火开始，飞行时间3~5分钟不等（固态燃料火箭的推进加速阶段短于液态燃料火箭），本阶段结束时导弹一般处于距地面150到400公里的高度（依选择的弹道轨迹不同而随之变化），燃料烧尽时的速度通常为7公里/秒。

2，中途阶段：7公里/秒

本阶段约25分钟，期间洲际弹道导弹主要在大气层外沿着椭圆轨道作亚轨道飞行（suborbital flight），轨道的远地点距地面约1200公里，椭圆轨道的半长轴长度为0.5~1倍地球半径，飞行轨道在地球表面的投影接近大圆线（之所以是“接近”而非“重合”是由于飞行期间地球本身自转造成的偏移）。

在本阶段携带多弹头重返大气层载具或者是分导式多弹头的洲际弹道导弹会释放出携带的子弹头，以及金属气球、铝箔干扰丝和全尺寸诱饵弹头等各种电子对抗装置，以欺骗敌方雷达。

3，再入大气层阶段：4公里/秒

从距地面100公里开始计算，飞行时间约2分钟，撞击地面时的速度可高达4公里/秒（早期的洲际弹道导弹小于1公里/秒）。

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洲际导弹分类：

1，陆基洲际弹道导弹

陆基洲际弹道导弹，一般分为井下发射和车载发射两种发射方式。其中，车载发射又包括了公路机动发射和铁路机动发射两种发射方式。

2，车载型洲际弹道导弹

车载型具有良好的机动性和隐蔽性，同样具有全球打击能力，包括汽车和火车两种运载方式。但车载型由于受到车体自身大小和载重量等限制，导弹参数通常低于陆基型。

汽车型发射最典型的莫过于俄罗斯的“白杨”系列导弹，白杨M型（发射车为8轮）。火车型则是俄罗斯的SS-24“手术刀”型，和美国的MX“和平卫士”型。

⑻ 弹道导弹最快速度达到时速多少公里

一般弹道导弹的速度都在10马赫以上，约为每秒700米

⑼ 形容导弹速度的单位“马赫”换算成公里是多少

马赫数不是恒定的速度值，因为其参照数值音速就是个变数

音速在标准环境下（1个标准大气压，20摄示度）速度为1224公里/时。

所以马赫数在标准环境下是1224公里/时，但是导弹或者飞机很少是在标准环境下运行的，所以马赫数也是不同的。其参照数值“音速”在不同空域高度，唯洞仔温度下有细微的差别，高度越高,声音速度越小。

海军一般取的马赫数为每小时1192．9千米
而空军一般是指汪取1110公里/小时
如果是导弹的话，考虑到投弹高度，取1070公里/小时差不多。

建议还是查表颤含（各科普站应该能找到）

⑽ 马赫等于多少公里

1马赫(mach)=0.3403公里/秒(km/s)

马赫，是航空航天领域里表示飞行速度的量词，主要用于导弹，飞机和火箭等飞行器上。1马赫就等于每秒声音传播的距离，15马赫也就是15倍音速。由于不同高度等环境时音速也有所变化，粗略计算是15 * 340 = 5100m/s，相当于1.836万公里每小时。

1马赫，相当于常规声速，也就是每秒钟340米。值得一提的是，声音的传播受大气环境因素的影响，高度越高，空气越稀薄，声音的传播速度越慢，会低于常规的每秒340米。

有的战机高空飞行时，速度能够达到3马赫，比如米格-25。如果降低飞行高度，米格-25就无法达到3马赫的速度。

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当马赫数Ma<0.3时，流体所受的压力不足以压缩流体，仅会造成流体的流动。在此状况下，流体密度不会随压力而改变，此种流场称为亚音速流（Subsonic flow），流场可视为不可压缩流场。

一般的水流及大气中空气的流动，譬如湍急的河流、台风风场和汽车的运动等，皆属于不可压缩流场。但流体在高速运动（流速接近音速或大于音速）时，流体密度会随压力而改变，此时气体之流动称为可压缩流场（Compressible flow）。

当马赫数Ma>1.0，称为超音速流（Supersonic flow），此类流况在航空动力学中才会遇到。现在中国已经成功研制出并成功试飞超高音速飞机，最高可达6倍音速。