伊朗为什么取消与我国的订单

⑴ 伊朗对中国态度

伊朗和中国关系很好。

伊朗空游正利用自己的地缘优势斗悔，逐步在中亚南部和阿富汗等地扩大了影响力，且因利益区域接近我国，与我国建立了经贸合作关系，我国也成为了伊朗在亚洲的第一大贸易伙伴。

公元7世纪以后，阿拉伯人、突厥人、蒙古人、阿富汗人先后入侵并统治伊朗。18世纪后期，伊朗东北部的土库曼人恺伽部落统一伊朗，建立恺伽王朝。

19世纪以后，伊朗沦为英、俄的半殖民地。1925年，巴列维王朝建立。1978～1979年，霍梅尼领导伊斯兰革命，推翻巴列维王朝。

伊朗：

伊朗伊斯兰共和国，简称“伊朗”，位于西亚，属中东国家，东邻巴基斯坦和阿富汗，与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西接土耳其和伊拉克。

中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海，素有“欧亚陆桥”和“东西方空中走廊”之称。海岸线长2700公里。境内多高原，东部为盆地和沙漠。属大陆性气候。伊朗是具有四、磨庆五千年历史的文明古国，史称波斯。公元前6世纪，古波斯帝国盛极一时。

⑵ 伊朗被制裁是怎么回事

美国因为伊朗核问题制裁伊朗。

伊朗核问题于2006年被提交联合国安理会。由于伊朗拒绝停止其铀浓缩活动，安理会在2006年至2010年间先后通过了4份制裁决议，不断加大针对伊朗核计划的制裁力度。

美国于1980年与伊朗断交后一直对伊实施经济制裁。1995年，美国以伊朗支持国际恐怖主义及致力于发展核武器为由宣布对伊朗实施贸易禁运。

但是，伊朗被美国制裁，影响到了中国。因为美国主导的全面制裁空前严厉，更由于伊朗官方为应对外汇短缺的严峻形势，于2018年6月下旬出台覆盖10大类、1339种商品的禁止进口清单，理由是在列商品“非必需且有国内竞争者”。

这些产品大到机器设备，中到纺织轻工，小到瓜子零食，几乎无所不包。位于霍尔木兹海峡沿岸的伊朗主要港口阿巴斯港滞留约14万吨货物等待清关，其中的大多数在上述清单之列，只有被伊朗工业部门认定为“必需且不妨碍国内竞争者”后，才可被海关放行，这影响到数以千计的中国中小企业。

(2)伊朗为什么取消与我国的订单扩展阅读：

一、美国制裁伊朗对中国企业的影响

作为伊朗伊斯兰共和国航运公司在中国最大合作代理，融商物流伊朗办事处负责人郭雍表示，现在的国际形势下，中国大型跨国船运企业由于需要平衡全球市场这个大盘子，不可能因伊朗一家而丢掉西方市场。但它们留下的市场空白总需要被填补，这对融商物流一类民企来说是不可多得的机会。

郭雍说：“或者从另一个角度看，如果我们现在撤了，而不久之后伊朗局势真的好转了，届时大型国企和跨国公司因其体量和运营管理经验，依旧会是伊朗市场的座上宾，我们民企只能再度白手起家。与其这样，倒不如选择坚守，至少这意味着局势再度好转后的先发优势。”

二、美国制裁伊朗包括：

1、对伊朗多家国有和私营银行实施制裁，冻结这些银行在美国的账户和其他金融资产，禁止美国企业和个人同这些银行进行商务往来；

2、任何为伊朗提供汽油或者帮助伊朗炼油和发展炼油能力的企业或个人将受到制裁，与伊朗革命卫队或某些伊朗银行有往来的外国银行也将受到制裁；

3、对在伊朗石油或天然气部门工作的任何个人或实体实施制裁；

4、对参与伊朗铀矿开采、向伊朗出售油轮或向伊朗国家油轮公司提供保险服务的任何个人或实体实施制裁；

废止伊朗在美国境内的资金流转许可，禁止美国金融机构处理同伊朗有关的资金流转业务

⑶ 美伊达成和解，美国承诺取消对伊所有制裁，去美元化会成空谈吗

在这个世界上，多的是始料未及和意想不到，变化、混乱和动荡似乎已成为国际上永恒的主题。前段时间，在美国软硬兼施拜登不断抛出橄榄枝的情况下，伊朗终究还是选择了妥协，6月23日伊朗外交部表示，伊朗最终与美国达成了协议，这意味着特朗普对伊朗发起的所有制裁都会被拜登取消，包括针对伊朗石油出口的限制，此后德黑兰将迎来复苏伊朗经济的契机，伊朗单日石油出口量增加很快就会从20万桶增至150万桶甚至更多。伊朗和美国达成协议，拜登将全面取消对伊制裁，这是否意味着去美元化已经成为空谈，为什么会发生这种变化？值得一提的是，就在六月初时，美国国务卿布林肯还强硬地表示，如果伊朗不改变现在的行为，即使伊朗选择遵守核协议，美国也不会取消对其的制裁，美国变脸变得如此之快不由让人感到唏嘘，但暂且不谈别的，首先我们先来了解一下伊朗和美国关系的发展。

在上个世纪世界上有两个强大的国家，一个是美国，一个是苏联。当初苏联实力还非常鼎盛的时候，美国为了遏制苏联在中东地区的势力渗透，选择了援助伊朗，而当时的伊朗经济条件也是非常不错的。从巴列维王朝开始，伊朗就依靠着巨额的石油收入开始购买大量的美制武器装备，当时伊朗还想要研究核武器，美国还帮助伊朗建造了第一个原子能研究中心。但是好景不长，1979年巴列维朝倒台之后，西方国家对于伊朗的核计划发展态度发生了剧烈的转变，尤其是美国。伊朗的核计划渐渐变成了核问题，美国好像忘记了当时的原子能研究中心还是他们帮助伊朗建立的，不断的宣称伊朗在研究的核计划是有威胁的，于是美国开始不断的对伊朗进行多方面的制裁，而这些制裁中就包括它的美元霸权主义。近年来，美国越来越频繁地使用手中的美元霸权，经济遭新冠冲击了，就大肆印钞放水，向全球转嫁经济危机，俄罗斯、伊朗等国不随他的意，他就将美元武器化，对这些国家实施金融制裁。

其实，去美元化的第一梯队是包括俄罗斯、伊朗在内的弃用美元国家，并不是说俄伊两国现在就已经不用美元了，而是他们弃用美元的决心非常坚定，正走在彻底去美元化的路上。就伊朗说，其实伊朗私下里也曾一直使用欧元等其他货币与各国进行交易，而今年三月在与我国签署了一份为期25年的大协议之后，外媒便报道称，伊朗会用人民币或数字人民币来与我国进行石油交易。我们知道国际货币基金组织规定的法定国际流通币种只有五种，即美元，欧元，人民币，英镑，日元，而伊朗用人民币替代美元用于国际支付那也无可厚非。对于伊朗来说，因为长期与中国进行石油贸易，获取人民币相对较为容易，更是由于人民币汇率稳定，持有风险较小，已经被几十个国家作为储备货币，所以伊朗是十分信任使用人民币的。总之，伊朗一直坚决反对美国的制裁，弃用美元的决心也非常坚定，但尽管伊朗去美元化，美国之前也一直坚持打压伊朗。

这一次美国为什么主动伸出橄榄枝，伊朗又为什么妥协了呢？根据拜登上任后的一系列举动，我们不难发现在美国的战略规划中，现阶段中国就是唯一的竞争对手。为了打压中国，美国不惜与俄罗斯伊朗这样的宿敌国家握手言和，一改特朗普政府时期的作风，这很大可能是为了减慢伊朗去美元化进程。而阻止去美元化的根本原因是美国担心中国一旦同伊朗进行互补，将会更大程度威胁起美元的霸权，会对他可控的世界格局产生很大的影响。再看现在的伊朗，正面临着失业率急剧上升，通货膨胀速度加快，民众生活困苦，生活物资短缺的困境，而伊朗的经济支柱恰好就是石油出口。美国解除制裁后，伊朗单日石油出口量很快就能从20万桶增至150万桶，等到2021年底甚至有望突破300万桶大关。而之前鲁哈尼曾表示，在白宫的全面制裁之下，伊朗经济损失达到了500亿美元。要知道2019年伊朗的财政收入预算实际上也不超过250亿美元，换句话说如果欧盟、日韩、印度不能恢复进口伊朗石油，伊朗便很难摆脱目前的困境。

即便莱西认为伊朗可以通过改善管理推动伊朗企业家回国投资反腐，提高德黑兰工作效率的方式是去摆脱困境，但那需要时间，而且充满了变数，相比之下出口石油就简单多了。所以说，美国这一次谈判成功很大原因是他看到了伊朗的现状以及石油出口在伊朗经济中的重要，这一次伊朗和美国达成协议，美国取消对伊制裁是否意味着去美元化已经成为空谈我们尚不知。就当下国际 社会 来看，以美元为主的世界金融体系无疑给其带来了巨大财富，基于战争和能源体系建立的美元霸权也深入影响着每一个国家的民众。

美元的霸权体系自建立伊始，就将全球各国当成了利益的提款机，割韭菜薅羊毛的行为致使全球经济多次深陷动荡与不安，所以饱受美元霸权欺凌的国家要共建一个公平、和谐的货币体系就不应拿自己国家的切身利益为美国的资本主义做嫁衣。如今美国所面临的美元价值下跌而各国都疯狂去美元化的行为，正是在为自身的野蛮与贪婪买单。那这一次伊朗会如何对待其去美元化的选择？我们拭目以待。

⑷ 伊朗运油到中国被美国制裁对船东有什么影响

到目前为止，对船东来说伊朗海运运费上涨，特别是与中东地区更传统的航运相关。然而，随着制裁在今年第四季度的推进，市场风险偏好仍有待观察。”

⑸ 朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机

朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机？
朝鲜
朝鲜空军已经快20年没有购买什么新的飞机了，大部分朝鲜战斗机都已经处于退役或者退役状态中，加之朝鲜地勤维护不利和零件配备紧张，所以，朝鲜空军的现状十分令人担忧。所以，朝鲜十分着急进口新一代战斗机。而因为朝鲜国内政治问题，屡次违反联合国决议，频频进行核实验和远程导弹实验。这一时半会儿还无法打破联合国的武器禁运，而中国也不太可能破坏联合国封锁对朝鲜进行军售。同时，朝鲜购买军火存在一个大的问题，就是武器款常常不到位，这一点在苏联时代的军售就可以看出。所以，即使“枭龙”到了北朝鲜，想挣钱也难了！
伊朗
伊朗空军作为另一支世界上被长时间封锁的空军，也很长时间没有得到新的战斗机了，作为主力的F-14战斗机已经30多年没有获得任何的零件补充，战斗力堪忧。而俄罗斯军售的出尔反尔，使得伊朗主力战斗机的装备数量始终不能超过200架。而面对着美国空军，以色列空军，甚至沙特空军的三重压力下，伊朗人急需购买战斗机来充实自己。而2006年开始的联合国武器禁运，使得“枭龙”战机无法进入到伊朗军机行列中。并且，伊朗人并不喜欢轻型战斗机，他们对战斗机的挑选近乎严苛。显然伊朗够呛能成为“枭龙”的第一个用户。
沙特
2014年1月20日沙特副国防大臣苏莱曼-本-苏丹王子访问巴基斯坦，了解仿照美国F-16制造并从2013年底开始批量生产的JF-17战斗机。巴基斯坦武装力量参谋长拉赫利-谢里夫上将安排了战机飞行演示。双方讨论了军事领域合作问题，包括人才培训和经济交流。在会谈中双方还讨论了一系列相互感兴趣的问题，包括地区安全问题。沙特国防部和空军代表已经造访巴基斯坦，详细了解“枭龙”战斗机的情况。其中一位代表指出，这个项目能够成为“技术王国”，能够用于新项目的研发。
西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要战略伙伴，巴基斯坦向沙特推销军用飞机、坦克和潜艇，愿意转让技术，组织联合生产。
作为海湾地区的最大的“油霸”，沙特空军给人的印象往往是“一掷千金”。最好最适合自己的机型一般不要，但只要什么最贵我就买什么，不管这东西对我有用没用。沙特空军现在的主力是F-15和“台风”战斗机，西方战斗机将充实沙特的空军。而轻型战斗机“枭龙”，由于自身航程的问题并不适合沙特国土截击任务，沙特王子这次参观，也仅仅是看看，极有可能是要作为援助巴基斯坦空军的项目，投资“枭龙”战机。所以，该国进口“枭龙”意义不大。
土耳其
1月29日，土耳其空军司令AkinOZTURK将军一行人到访巴基斯坦，参观了巴基斯坦航空工业综合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人员对中国与巴基斯坦联合研制的JF-17枭龙战斗机表现出了浓厚兴趣，参观了枭龙战斗机的生产车间并登机体验。
那么土耳其会有机会购买“枭龙”战机吗？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其国营航天工业中心在美国军事援助下，自力生产F-16战机。至今土耳其空军已拥有226架自制F16C、D型战机。显然，土耳其战斗机是不稀缺的。那么只剩下一种可能了，那就是剩下的老旧的那167架F-4“鬼怪”战斗机和90架F-5战斗机作为替代。但随着美国F-35项目发展比较顺利，第100架战斗机已经生产下线，生产任务已经排到了第200架。土耳其作为F-35项目的原始投资国，装备时间肯定会大大提前。这么一说，美国F-35顺利量产也是影响“枭龙”外销的一个重要因素。
阿塞拜疆
据俄罗斯行星网报道，俄罗斯专家认为，阿塞拜疆计划购买中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战斗机。目前阿塞拜疆空军装备有19架苏-25强击机、15架米格-29歼击机、5架苏-24前线轰炸机、5架苏-17强击机和5架米格-21歼击机，以及32架米格-25截击机。当然，这些飞机已经相当老旧。另外还有40架L-29和L-39教练机，可以用作轻型攻击机。阿塞拜疆空军现在已经拥有对亚美尼亚的压倒性优势，能够暂时弥补亚美尼亚在地面防空领域的强大优势。所以阿塞拜疆的防空压力并不是那么大，不是特别急需战斗机的更换。而阿塞拜疆是俄武器最大买家之一，中国想挤入俄传统市场非常困难，特别是发动机还受制于俄罗斯的情况下。
埃及
埃及空军原本就大量使用中国战机的传统，埃及依然拥有少量的歼—7IIE战斗机作为教练、训练之用，中埃最大的军事合作项目当然是120架K—8E教练机，埃及成为装备这种教练机最多的国家。K—8E在埃及组装，目前，机体的94%能够在埃及生产。必要时埃及空军极有可能把K—8E当作对地攻击机使用。
根据最早的西方有报道称，埃及曾计划进口中巴合作开发的FC—1“枭龙”战机。但是在2014年2月14日，俄罗斯与埃及的外交部长和国防部长“2+2”会晤结束后，俄埃两方草签了价值超过30亿美元的军售合同。这些总价值超过30亿美元的军售合同，包括20多架的米格-29M/M2战机、几种类型的防空系统、米-35直升机、海岸反舰系统、各式弹药和轻武器合同。沙特和阿联酋愿意为这笔交易埋单。显然，埃及已经购买了米格-29战斗机，“枭龙”战机又失去了一个最有可能购买的国家。
塞尔维亚
由于1999年的科索沃战争，塞尔维亚空军所剩的米格-29战斗机不多了，急需武器换代。这样，塞尔维亚空军准备采购塞尔维亚副总理兼国防部长AleksandarVucic近日向外界表示，塞尔维亚空军正在考虑利用俄罗斯政府提供的贷款购买数架俄制米格-29M/M2战斗机。但根据塞尔维亚媒体近期的相关报道，此次购买的飞机数量将是6架。因此，“枭龙”被踢出了竞争。
安哥拉
作为非洲最大的石油生产国，安哥拉可谓是既有钱还和中国最为友好的国家，看样子装备“枭龙”战机问题不大，但安哥拉在2013年10月还是购买了18架苏-30K战斗机。但这批飞机是在20世纪90年代末最初提供给印度的战斗机，在到达新德里之后，印度接受了更为先进的多用途苏-30MKI。印度人在2007年将苏-30K退还俄罗斯，至今闲置在白俄罗斯维修厂。显然，这18架苏-30战斗机已经满足了安哥拉空军的装备情况，毕竟周边国家的空军并不是很大。
缅甸
作为强-5强击机，K-9教练机的使用国，缅甸空军对中国航空产品还算是有所了解。缅甸空军最终还是选择了向俄罗斯购买。双方签订了5.7亿美元的合同，该合同规定向缅甸空军供应20架米格-29飞机，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE歼击机，以及4架米格-29UB教练战斗机。
目前缅甸空军总共编有58架歼击机，其中包括中国在1991年至2002年间供应的48架F-7M，以及俄罗斯在2002-2003年间交付的10架米格-29S歼击机。另外，1997-1998年中国还向缅甸供应了22架A-5C战斗轰炸机。目前缅甸空军总共约有70-80架教练机，其中最新采购项目是12架K-8(中国，1999年交付)、10架FT-7(中国，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄罗斯，2002-2003年交付)教练机。目前缅甸空军编制人数为1.5万人。从上述数据来看，缅甸空军基本上满足了自己的作战需要。在未来10年内不会有大的动作购买军机。
孟加拉
2013年，孟加拉国空军接收16架我国制造的歼七BGI。该机安装了改良的电子设备，包括手不离杆操纵、平视显示器、空空导弹和全球定位系统制导武器。
孟加拉歼-7的钟情都表面了歼-7在国际市场上仍然具有竞争力。对于很多发展中国家而言，三代机本来就是超出他们后勤承受能力范围的战斗机，事实上他们也没打算和拥有先进战斗机的国家拼，只是手中的二代机呈现老化趋势不得不更换而已。因此用升级的二代机去进行出口，会更符合他们的需求。
尼日尔爾利亚
作为歼-7战斗机传统使用国，尼日尔爾利亚空军也到了换代的年纪。但是目前该国暂时没有公开自己的换代机计划，未来“枭龙”能否正常出口，前途不可知。
斯里兰卡
据2008年俄媒报道，斯里兰卡与俄罗斯就购买5架米格-29歼击机的谈判结束。除俄罗斯外，斯里兰卡还与印度、巴基斯坦和中国就购买新型歼击机事宜进行了谈判，而俄罗斯的提案更能使斯里兰卡人接受。斯里兰卡国防部所属的武器采购公司总经理表示，从俄罗斯购买4架米格-29CM和1架米格-29УБ飞机的谈判进展顺利。预计此交易价值7500万美元。斯里兰卡的这次竞标失败，其根本原因就是俄制发动机问题。俄罗斯在出口米格-29对“枭龙”战机进行了打压，使得“枭龙”战机无法出口到斯里兰卡。
印尼
印尼原本是“枭龙”重点潜在购买对象，但是在2014年2月13日，韩国航空宇宙产业公司表示，印度尼西亚空军实战部署了韩国产超音速飞机T-50。韩国航空宇宙产业公司在2011年与印尼政府签署了出口16架T-50系列超音速飞机的合同，规模达4亿美元。显然韩国的T-50战斗教练机将“枭龙”挤出了印尼市场。
乌干达
2011年5月，乌干达国防部向俄罗斯购买了6-8架苏-30战斗机，合同总价约为7.4亿美元。由于购买了苏-30战机，“枭龙”想再次挤入这个非洲小国已经很难了。

坦桑尼亚
坦桑尼亚希望引进俄罗斯米格-29型战斗机。正在俄罗斯访问的坦桑尼亚外交部长扎卡伊·基克维杰曾说："我们很希望能装备米格-29型战机，我们也一定会有的。"同时，他还表示，选择和引进军事装备还是将由该国国防部来决定。同时坦桑尼亚外交部长参观了俄罗斯"米格"飞机制造公司。他站在米格-29型机旁边对记者称："他今天来米格飞机制造公司将预示着俄罗斯和坦桑尼亚在军事技术合作领域将扩大合同力度。"据称，俄罗斯米格公司将向坦桑尼亚提供6架米格-29型歼击机，总金额约5000万美元。
最为希望购买的
委内瑞拉
现装备着俄罗斯生产的苏-30MK2战斗机24架，美国的F-16战斗机10余架作为自己空军的主力。由于美国对委内瑞拉实行武器禁运，使得该国的F-16战机的零部件已经无法通过正常渠道获得，那么就急需进口一种全新的中轻型战斗机来补充自己的空军，“枭龙”战机就是不错的选择，所以未来委内瑞拉是极有可能进口“枭龙”的国家之一。
阿尔及利亚
阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。这样，“枭龙”战机将会迎来一个不错的大订单。
苏丹
近年来，中国已在很大程度上加强了同非洲国家的军事合作，非洲国家通过战略石油贸易获得新型武器。苏丹和尼日尔爾利亚已购买中国制造的歼七M战斗机。2005年，苏丹向中国出口了6620000吨原油，约占中国一年石油总进口量的5.2%，在苏丹规模最大的国际石油财团中国有40%的股权。
苏丹更表示有兴趣购买12架中国的FC-1战机，双方正在就一些技术细节的处理进行谈判。1996年苏丹购买了中国的歼七M战斗机，另外还有两架运八运输机。西方军事观察家认为，这些中国武器被用于支付购买苏丹石油的账款。所以，苏丹空军将是“枭龙”战机的最大购买者。

⑹ 美国为什么不全面制裁伊朗，这样中国就买不到石油了

美国就算全面制裁伊朗，对中国的石油进口影响也不大，因为中国可以进口石油的国家多了去。
石油关乎国家命脉，我国自然不可能把关乎国家命脉的控制器放在一个篮子里，事实上我国从全球十几个国家进口石油，进口最多的是俄罗斯、沙特和安哥拉，伊朗仅排第四。下图是2010年我国从各国进口石油的比例。

而且说实话伊朗和我国的关系并不好，只不过双方有个共同的敌人才合作罢了，当初美国一度解除对伊朗的制裁，结果伊朗这白眼狼立刻单方面撕毁和我国的合同，转而把油田交给欧洲企业开发，只不过没想到美国很快后悔，又再次恢复了对伊朗的制裁，真是大快人心。
所以美国制不制裁伊朗对我国影响真不大，事实上制裁一下最好，这样我们可以以较低的价格开采伊朗的油田，而且看伊朗和美国互撕对我们百利而无一害。

⑺ 伊朗便宜的石油运往中国，为什么国内油价还一直涨

国内油价一直在涨主要受到了国际原油价格的影响。中国的石油主要是进口来的，虽然伊朗将便宜的石油运往中国，但是伊朗卖给中国的石油总量占中国原油进口总量的比例并不高，所以对于整个中国的石油市场来说，伊朗这点便宜的石油并不会对国内石油的价格产生多大的影响。

但是中国是一个进口石油的大国，所以每年进口的石油总量是非常多的。中国从伊朗进口的石油总量根本不算什么，因此尽管伊朗石油便宜卖给中国，也完全不会对中国的石油价格产生影响。