伊朗运输机有多少吨

㈠ 40架伊尔-476重型运输机怎么样

伊尔476是伊尔76的改进型，改进了发动机，主要的提升就是载重燃配可以达到60吨。
可以搭载一辆主战坦克或者3辆装甲车或者至少150名全副武装的步兵。40架伊尔476就代表着6000名步兵或者120辆装甲车或者40辆主战坦克。
我国的战略空中投送能力会得到极大加强，能在短时间内投送不少兵力横跨全国，优良的高原能力也意味着可以送上西藏或者新疆，能够有效威慑印度等周边国家。
在救灾方面上，伊尔476拥有60吨载重的优秀能力，5000公里的续航能力，能在短时间内载上救灾物资赶往全国各地。

这40架飞机只能说是有益无皮察指害——如果在不影没辩响我国大飞机计划的基础上。

㈡ 伊朗和朝鲜哪个军事实力更强

世界军事实力排行榜（《福布斯》最具权威排名） 伊朗没进前10名

第八： 朝鲜
陆军
约95万人。编有20个军(其中1个装甲军、4个机械化军、12个步兵军、2个炮兵军、1个首都防御军、27个机械化步兵师、15个装甲旅、14个机械化步兵旅、21个炮兵旅、9个火箭发射旅；1个特种作战军(8.8万人)，10个狙击旅(包括2个旅、1个空降旅)、12个步兵旅(包括3个空降旅)、17个侦察团、1个炮兵空降营、8个特种任务营；6个直属炮兵旅、1个“飞毛腿”地对地导弹旅、1个“蛙”式地对地导弹旅：14个特种炮弹火箭炮旅。
主战坦克：约3500辆，主要型号有T-34型、T-54/55型、T-62型、Type-59型。
轻型坦克：560辆，主要有FT-76型、M-1985型。
装甲输送车：2500辆，主要型号有BTR-40/50/60/152型、Type-531型、M-1973型、BTR-80A型。
牵引火炮：122毫米、130毫米、152毫米3500门。
自行火炮：122毫米、130毫米、152’毫米、170毫米4400门。
火箭炮：107毫米、122毫米、240毫米2500门。
追击炮：82毫米、120毫米、160毫米7500门。
地对地导弹："蛙"式-3/-5/-7型24枚，“飞毛腿”C型大约30枚。
地对空导弹：SA-7/-16型1万余枚。
反坦克导弹：AT-1型AT-3型、AT-4型、AT-5型若干枚。
无坐力炮：82毫米B-10型1700门。
防空高炮：14.5毫米、23毫米、37毫米、57毫米、85毫米、100毫米总共1.1万门。
空军
8.6万人。编为6个航空师，作战飞机621架。号称有700架第一线战机，若仔细的评估老旧的中国制J-5 就有240架，J-6、强5、MiG-21也有380架，空有多的数量在质的方面确很差，都是第二代老旧战机。近期和俄罗斯合作组装MiG-29约数 120架左右，但对战力的提升有限。
战斗机：米格-17型107架，米格-19型159架，米格-21型130架，米格-23型46架，米格-29型16架，苏-7型18架，苏-25型35架，米格-29/AS型25架、米格-29/US型5架。
轰炸机：H-5型82架。
运输机：安-2/雅-5型300架、安-24型6架、伊尔-18型2架、伊尔-62M型4架、图-134型2架、图-154型4架。
直升机：米-24型24架、“休斯”500D型80架、米-2型139架、米-8/-17型15架、佐-5型48架。
教练机：米格-21型6架、米格-19型机7架、米格-17型机10架、雅克-18型170架、FT-2型35架。
空对空导弹：AA-2型、AA-7型若干枚。
地对空导弹：SA-2型45枚、SA-3型7枚、SA-5型2枚，SA-7/14/16型数千枚。
海军
4.6万人。编有2个舰队司令部
潜艇：苏制R级潜艇22艘、W级潜艇4艘、小型潜艇45艘、海岸潜艇21艘。
护卫舰：“罗津”级2艘、“苏湖”级1艘。
轻型护卫舰：“沙里院”级4艘。
导弹快艇：“西州”级15艘、“奥萨”级8艘、“黄蜂”级4艘、“蚊子”级10艘、“瑞兴”级6艘。
鱼雷艇：共103艘，其中“新兴”级3艘、“沪松”级大约60艘、“新浦”级40艘。
巡逻艇：总共158艘，其中“海南”级大型巡逻艇4艘、“大青”级大型巡逻艇13艘、“索曼”级大型巡逻艇6艘、“索1”级近海巡逻艇18艘、“上海”级高速攻击艇12艘、“椒岛”级高速攻击炮艇3艘、渔船改装巡逻艇大约100多艘。
扫雷艇：“陆岛”系列23艘。水陆两栖登陆艇10艘。
水面支援船：共7艘，其中海上拖船2艘、侦察船1艘、气象测量船1艘、潜艇救护船3艘。
岸防部队 地对舰导弹团2个，“蚕”式导弹基地6处，122毫米、130毫米、152毫米岸炮若干门。

㈢ 中国现役的最大运输机是什么

自己国产的是运8运-8（Y-8）运输机由中国陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。运-8（Y-8）运输机由中国陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨中程多用途运输机，该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。原型为苏联安东诺夫设计局设计的安-12飞机（北约代号“幼狐”，1956年首次试飞，1958年投入批生产并交付使用，1973年停产）。 运-8运输机起飞重量61吨，航程5600公里以上。运-8基型的机体为全金属半硬壳结构，采用平直梯形悬臂式上单翼，低阻层流翼型。装有4台涡桨6型发动机。运送货物时一次能运载2辆卡车或散装货物20吨，运送人员时一次可乘坐全副武装士兵96名，可空降伞兵82名。货舱内可安装60副担架床，一次可转运重伤员60名、轻伤员23名，还可随乘3名医护人员。外形尺寸 翼展38.0米 机长34.02米 机高11.16米 展弦比11.85 机翼面积121.86米2 主轮距4.92米 前主轮距9.58米 螺旋桨直径4.5米 内部尺寸 运-8型谱 货舱 长度13.5米 宽度3.0～3.5米 高度2.4～2.6米 重量数据 最大起飞重量61000千克 最大着陆重量58000千克 空机重量35488千克 最大载油量22909千克 最大有效载重20000千克 性能数据 最大平飞速度662公里/小时 最小飞行速度248公里/小时 巡航速度550公里/小时 起飞离地速度238公里/小时 着陆速度240公里/小时 海平面爬升率10米/秒 升限10400米 最大续航时间10小时30分 起飞滑跑距离1270米 着陆滑跑距离1050米 升限10400米 最大续航时间10小时30分 航程5620千米 从外国进口的是伊尔76伊尔 76运输机是前苏联伊柳申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。乘员7人，动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力，翼展50.45米，机长49.59，机高14.76米，最大时速850公里，巡航时速750-800公里。巡航高度9000-12000米，实用升限15500米，航程5000公里。最大起飞重量170000公斤，载运量40000公斤或150名士兵，可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。有近十种类别。伊尔—76是苏联伊留申设计局研制的四发动机中远程重型运输机。该型作为军事运输机研制项目于60年代末提出并开始设计。由于安—12作为苏联军事空运主力已经显得载重小和航程不足，苏联为了提高其军事空运能力，急需一种航程更远、载重更大、速度更快的新式军用运输机，于是决定研制这种在外形和载重能力都类似于美国C—141重型运输机的伊尔—76，以弥补苏联军事空运能力的不足和使其现代化。第一架原型机于1971年3月25日在莫斯科中央机场首次 伊尔-76运输机 试飞，同年5月27日在第29届巴黎国际航空博览会上公开展出。1974年由苏联空军航空司令部对伊尔—76进行验收鉴定，认为飞机性能良好，达到要求。试飞持续到1975年结束，尔后投入成批生产并开始交付苏联空军航空运输部队和民航使用。到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架伊尔—76/76M/76MD和民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口。

㈣ 世界上最大的运输飞机能装多少吨

全世界最大的运输机就是前苏联的安-225运输机，它的最大起飞重量能达到惊人的640吨，运载能力世界最强，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米，（尽管大力神号水上飞机翼展97.54米，但因为它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下只被视为是一种翼地效应飞行器）。目前全世界仅存一架。
安-225的载重量原厂公布是250吨，但一般认为，安-225至少有超过300吨的载重弊信能力，其中货物不是只可放在机身内的货舱中，安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架，也拥有运载250吨重物体的能力带做。（相租行轮比之下，美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5只有118吨的额定载重能力，安东诺夫的安-124只有约150吨的水平。）除了载重能力外，安-225因为机身庞大，所能携带的油料也相对地更多，因此拥有超长的续航能力，在全负载的情况下仍能持续飞行约2500公里的距离。

㈤ 世界最大的运输机:最大起飞载重640吨疫情时各国疯抢

由前苏联的安东诺夫设计局研发制作的安-225运输机，就是世界上最大的运输机，它的货舱最大载重可以达到250吨，几乎相当于普通运输机的3倍之多，而它的最大起飞载重更是可以达到640吨，而目前在全世界也仅仅只有乌克兰有一架扒御铅，现在依然在执行飞行任务。

世界最大的运输机

这架安-225运输机是前苏联时期以安-1124运输机为基础进行的改进机，主要是为了当时的太空计划而研发的，因此便尽可能的进行了扩容，加长了机身至少84米，相当于增加了整整3-4节火车车厢，几乎等于原本机身长度的两倍，春好因此将它的载重量整整提升了至少一倍，从而也使得它成为了世界上最大的飞机。

并且安-225运输机不仅是能够承载更多的物品，而且它本身的体积就不小，光是机翼就达到了88.4米，而起落架上也装有28个轮胎，机身的长度也达到了84米，可以说其他的大型飞机几乎和它不是一个级别，而就是这样的超大型运输机能大大减少运输的成本，因此现在也有不少的业务找到它。

安-225成运输界香饽饽

据说今年的肺炎疫情中，它就大显身手了好多次，为了多运输一些医疗物资，光是五月短短的20天内就相继由加拿大、法国等国家排遣安-225来到中国，甚至还有不少的国家依然在排队等候租用，而这也正是得益于它的超大载货量，使得它一次就能运输回其他普通运输飞机几次的量，所以才能这么的抢手。

而且安-225运输机作为世界上最大的运输机，不仅拥有着超大的装载量，而且它的续航能力也非常强，因此在疫情中，能够不间断的进行运输作业，据说在全负重的情况下，安-225也能持续不断的飞行至少2500公里，而且在乌克拆铅兰接受之后，还将安-225运输机进行了改装，换上了最先进的航空设备，因此现在已经成了运输界的香饽饽，而这次疫情甚至就连安-124也上了场。

㈥ C5、C17、C130和伊尔76的最大载重量和最大载员量

C-5最大载重量129274公斤，C-5运输机机舱分上下两层，上层舱前都有可供15名人员休息的舱门，其后部可运载75名士兵，下层主货舱可运载270名士兵。

C-17最大载重量77吨（77000公斤），C-17运输机最大载员量空降102名伞兵。

C-130最大载重量35900公斤，最大载员量92 名步兵或 64 名全副武装的伞兵。

伊尔-76最大载重量60炖（60000公斤），最大载员量126名伞兵或145名士兵，经过双层甲板改装后，225名士兵。

(6)伊朗运输机有多少吨扩展阅读

失事事件

1996年8月12日，斯贝尔（Spair）航空3601班机，在贝尔格莱德降落时坠毁，造成12人死亡。

1996年11月12日，哈萨克斯坦斯坦航空1907号班机和刚在英迪拉·甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机在新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空相撞，两航机上合计共349人全部罹难，是航空史上最严重的空中相撞空难。

2004年5月18日，一架属阿塞拜疆的Il-76，在乌鲁木齐起飞时遭遇风切变坠毁，7名机组遇难。

2005年11月11日，一架属巴基斯坦的Il-76，在阿坠毁的伊尔-76富汗喀布尔西北30公里撞山。

2007年3月27日，Transaviaexport航空的Il-76在索马里被地对空导弹击落。

2014年6月14日，一架乌克兰军的Il-76在卢甘斯克载着准备轮调的部队，打算降落卢甘斯克机场时，遭到亲俄罗斯的分离主义份子使用大口径武器击落，机上49人无一幸免。

2016年7月1日一架“伊尔-76”参与森林灭火时与地面失去联系，机上共有10人。7月3日，俄罗斯伊尔库茨克，失联飞机坠毁现场，残骸烧得只剩机尾。

救援事件

2015年5月，俄罗斯紧急情况部派出一架名为“安纳托利-利亚皮杰夫斯基”号伊尔76TD运输机赴尼泊尔救援。

参考资料来源：网络-伊尔76运输机

㈦ 伊朗空军现在装备的什么飞机

伊朗空军现有兵力约3万人。编有9个对地攻击战斗机中队、7个战斗机中队，装备各类作战飞机300余架，包括先进的F-14和米格-29等第三代战斗机。1个侦察机中队、1个加油兼运输机中队、5个运输机中队、12个地空导弹中队。

伊朗所有的24架“幻影”飞机(2000年统计)分属于不同的子机型，包括F.1EQ单座、F.11BQgg座、F.1EQ2型和F.1EQ4型(各装备有空中加油探头和激光制导武器)，但主要还是更加先进的F.1EQ5型，它装备有改进的西诺拉IV(Cyrano、iV)型雷达，该机还可携带AM-39飞鱼反舰导弹。1991年海湾战争期间。为了躲避“沙漠风暴”行动中的多国部队打击，伊拉克空军一些飞行员驾驶着这些飞机逃亡到了过去的夙敌一伊朗。除了这些“幻影”飞机，这些伊拉克人还给伊朗带来了3架伊尔-76MD型运输机，每架都载满了零配件和武器，其中包括法国生产的ATLIS-2型激光标定器、AS-30L型空对地导弹、R一550型空空导弹以及COR-2型侦察吊舱。

侦察与运输机方面，伊朗军方还打算将安-140作为运输和侦察飞机引进到伊朗军队，以补充其老迈的机群。因为安-140对飞机跑道要求低，只需要1350米长就足够了，而且在不太平整的跑道上也可以起飞，所以伊朗军方准备让其担当军内非常急需的轻型战术运输任务。另外由于伊朗是一个地形多样化的国家，需要为低空空中目标的探测和跟踪提供有效的覆盖率，因此伊朗军方也非常希望安-140能够成为空中早期预警雷达的一个平台。 安-140在伊朗被命名为“伊朗-140”，在海军任务中可以用来进行海上巡逻和其它相关的军事任务，包括早期预警、指挥和控制以及目标指示等。为了利用该机的这一性能，伊朗海军已经表示愿意在进攻性任务和巡逻任务中运用安-140，在任务中该机将装备360度水面搜索雷达。

让多用途的安-140作为部队的轻型运输机来用是伊朗方面的另一个设想。目前伊朗国防和武装部队后勤部的三个部门的工作就是评估将安-140引进到伊朗军队的必备条件。伊朗另外还将专门成立一个独立的委员会来确立安一l加具体的参数和任务。按照设计，安-140是上一代安-24、安-26、安-30和安-32双涡轮螺旋桨运输机和测绘飞机的继任机。安-140满载6000公斤时的最大航程为2100公里，在18000英尺高空的巡航速度为每小时575公里。该机的最大起飞重量为19150公斤。

㈧ 伊朗的军事实力怎么样

伊朗军事实力？在中东只有以色列和伊朗对抗？？
土耳其，沙特和埃及，巴基斯坦的国防部长听了后，恐怕泪流满面。。。。。。
了解一下土耳其的军事实力吧，绝对在伊朗军队之上，再做个对比。

伊朗方面，目前伊朗军队包括革命卫队在内共越51W人。

陆军方面

主战坦克：1190辆(T-54／-55型110辆、T-59型220辆、T-62型100辆、T-72型200辆、“酋长”250辆、M-47／-48型150辆、M-60A1型160辆、T-69型200辆)。

步兵战车：БМП-1型300辆、БМП-2型100辆。
装甲输送车：550辆(БTP-50、БTP-60、M-113型)。

牵引炮：1995门(105毫米130门、122毫米650门、130毫米1000门、152毫米30门、155毫米165门、203毫米20门)。

自行炮：289门(122毫米60门、155毫米160门、170毫米9门、175毫米30门、203毫米30门)。

火箭炮：107毫米500门、122毫米155门、240毫米9门、320毫米若干门、333毫米若干门、355毫米若干门。

迫击炮：6500门(60毫米、81毫米、82毫米、107毫米和120毫米)。

地地导弹：“飞毛腿”-B／-C型约10部(导弹210枚)、CSS-8型约25部(导弹200枚)。 (这恐怕是目前伊朗军队唯一拿得出手的较先进武器)，但毕竟飞毛腿系列导弹已经有点过时了，难以突破西方发达国家的反导屏障。

直升机：共556架，其中AH-1J攻击型100架。

地空导弹：SA-7若干部。（伊朗防空反导能力极其弱小）

伊朗海军：

主要作战舰艇包括俄制“基洛”级潜艇三艘、“阿勒万德”护卫舰三艘、轻型“巴延多”级护卫舰两艘、导弹快艇20艘、海岸巡逻艇26艘、扫雷舰艇七艘、登陆舰艇11艘，其他支援舰只25艘。海军航空兵约2000人，装备各类飞机70多架。

（潜艇实力一般，，“阿勒万德”级是英国为伊朗制造的轻型护卫舰，20世纪70年代初开始在伊朗海军服役。舰长94.5米，满载排水量1350吨。主要武备有1座五联装“海杀手”Ⅱ型反舰导弹（后换装为2座中国产双联C-802型导弹）、1座维克斯Mk8型114毫米主炮， 1座双联厄利肯35毫米火炮 ，3座厄利肯GAM-BO1型20毫米火炮，2挺12.7毫米机枪，71舰配备2座3联324毫米鱼雷发射器，72和73舰配备1座3管MK10反潜火箭发射装置。

由于缺乏现代化的船只和武器，伊朗常规海军陷入几乎完全荒废的状态。3艘已服役25年的护卫舰接近退役，20艘快速导弹攻击舰队中的10艘只能进行有限的任务，其中4艘2001年时已完全不适于海上航行。仅有10艘中国产的“托多尔”级导弹快艇能够可靠地工作。4艘已服役30年的扫雷艇目前已经荒废，不具备航海和扫雷能力。伊朗还拥有过量的两栖和辅助舰只，其中一些仅用于人员训练。伊朗的10艘气垫船只也已经过于陈旧，目前仅能保守地使用。

空军方面：伊朗在70年代较大一单军购是购买F-14“雄猫”战斗机。当时世界上除了美国外，只有伊朗空军装备了这种飞机。F-14“雄猫”目前仍在伊空军服役。为了展示这些飞机的实力，伊朗曾在1985年让部分F-14飞越了德黑兰。今天，伊朗拥有50至55个机身，但这只能维持一个F-14“雄猫”战斗机中队升空作战。

目前伊朗空军共约有各型作战飞机300架左右。

伊朗空军其他作战飞机包括：

攻击战斗机：包括老式的F-4“鬼怪”式战斗机和F-5“虎”式战机各60架，苏-24型约30架。 注意：此150架左右全为2代战斗机，本身战斗力已经不再是国际先进，加上伊朗并没有对此进行任何的升级，保飞率极低，真正战斗力恐怕在此基础在降低不少，真正入编伊朗空军编队使用的F-4和F5战机，大致都是在一共40架左右。

战斗机：F-7型24架、米格-29型30架。 注：由于俄伊关系友好，估计这30架MIG29还是能在俄罗斯支持下保养的不错。

海上侦察机：P-3F型5架、RC-130型1架。

侦察机：RF-4E型约8架(具有作战能力)。

加油兼运输机： 波音707型4架、波音747型1架。

运输机：波音747F型9架、波音707型11架、波音727型1架、C-130E／H型18架、“空中指挥官” 690型3架、F-27型15架、“猎鹰”5架、PC-6B型10架。

直升机：AB-206A型2架、贝尔214C型39架、CH-47型5架。

空空导弹：“麻雀”、“响尾蛇”、“不死鸟”若干枚。 （缺乏空基防区外武器，也缺乏点对面打击武器）

地空导弹：“霍克”改进型150部、“轻剑”30部、“山猫”15部、HQ-2J型45部、SA-5和FM-80型若干部。

再看看土耳其：

兵力 现役部队61万人。（在北约军事集团中，军人数量方面仅次于盟主美国）

陆军装备：土耳其陆军共49.5W人，编有4个集团军司令部，9个军司令部，1个机械化师，1个步兵师，14个装甲旅，17个机械化旅，9个步兵旅，4个突击旅，1个步兵团，1个总统警卫团，5个边防团，26个边防营。

主战坦克：4205辆，其中豹2A4型150辆，M-48A5T1型和M-48A5T2型2876辆，M-60A3型658辆，M-60Al型274辆，豹lA3型227辆。

装甲侦察车：若干辆。

步兵战车：650辆。

装甲输送车：3643辆(AAPC型830辆，M-113型2813辆)。

牵引炮：105毫米若干门，155毫米517门，203毫米162门。

自行炮：105毫米391门，155毫米222门，175毫米36门，203毫米219门。

火箭炮：60门(107毫米48门，227毫米12门)。

迫击炮：2021门(107毫米1264门，120毫米757门)，另有81毫米迫击炮3792门。

反坦克导弹：943具(“眼镜蛇”186具，“陶”式365具，“米兰”392具)。

无坐力炮：57毫米923门，75毫米617门，106毫米2329门，高炮1664门(20毫米439门，35毫米120门，40毫米1105门)。

地空导弹：“毒刺”108部，“红眼睛”789部。此外，还装备有各型飞机168架，武装直升机37架，运输直升机262架。

5.46万人(含海军陆战队3100人，海岸营部队1050人)，编为5个海岸基地司令部。

常规潜艇：14艘。 含德国为土耳其建造的6艘AIP动力的U214型潜艇，部分已下水并编入土耳其海军。

护卫舰：22艘。 含美国于2008年转让的2艘佩里级护卫舰；仿德国规划中的MEKO CSL“濒海战斗舰”的“岛屿”级护卫舰2艘。余下多为美国，德国或法国等欧美发达国家在80年代或90年代制造的护卫舰，同时土耳其将继续从美国购得佩里级护卫舰，以在保持中东头号海军总吨位的情况下提升起近海战斗力。

导弹快艇：21艘。

巡逻艇：28艘。

布雷舰艇：1艘。

反水雷舰艇：23艘。

登陆舰：8艘。

登陆艇：59艘。

辅助舰船：27艘。

海军航空兵

装备有用于反潜作战的直升机16架(其中13架为AB-212型武装直升机)，教练机7架。

海军陆战队

1个团，3100人。

空军

6.01万人。编有2个战术空军司令部，1个运输司令部，1个训练司令部，1个后勤司令部，11个攻击战斗机中队，7个战斗机中队，2个侦察机中队，5个运输机中队，3个教练机中队，6个地空导弹中队。作战飞机505架。

战斗机和攻击战斗机：F-16C型210架，F-16D型30架，F/NF-5A和F/NF-5B型87架，F-4E型139架。

侦察机：RF-4E型39架。

空中加油机：KC-135R型2架。

运输机：C-130B和C-130E型13架，KC-135R型2架，C-160D型19架，CN-235型50架(其中部分可用于电子战)。

教练机：SF-260D型38架，T-33型34架，T-37型60架，T-38型70架，T-41型28架。

直升机：UH-1H型20架，AS-532型20架。

地空导弹：“奈基”92部，“轻剑”86部。

由上面的数据可以表明，虽然除了以色列以外，土耳其，伊朗，埃及等中东大国，大都军人数量在世界各国靠前，单兵装备相对都不怎么好，但毕竟土耳其军队武器装备好伊朗不少，同时土耳其也作为北约核计划小组骨干成员，如果在战时，在某国率先违背《国际原子能公约》并对欧洲核安全角成破坏的情况下，土国和同等地位意大利一样，使用北约南欧战区的战术核弹头对敌进行核打击。而伊朗自今仍然是彻底的无核国家。有关伊朗在核研究方面的进展，更多是在政治上对于美欧的无奈的反抗，真正也难以改变其自身在中东地区军事实力相对比较弱小的局面。

个人认为，土耳其的军事实力能排在世界第10位左右，军事甚至还比陆军弱小的意大利要强一点。伊朗军事实力，估计也都是比加拿大，澳洲或巴西那样的不怎么重视军事发展的能源大国强一点，估计是在世界的第23-24位左右吧

㈨ 伊尔－76运输机有多普及

直到1992年初，共生产700多架，年产量在50架以上。除俄罗斯空军共使用500多架、民航使用120多架之外，还向阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度、捷克和斯洛伐克、波兰、伊拉克、利比亚、阿富汗、古巴和中国等国大量出口。*在2008年汶川地震中，解放军出动的军机是当仁不让的主力军。地震发生后，解放军空军的伊尔－76、运八运输机几乎在第一时间就装载着各种器材、物资向灾区飞去。不过，担当救援主力军的解放军军机，国外研制生产的占了多数。此次充当中国空军战略大运输主力的伊尔－76是国内装备的载重量最大、航程最远的军用运输机。在汶川上空空降15名空降兵勇士的飞机就是该型运输机。目前国产最大的运输机是运八，该机最大载重量只有20吨，难以满足战略空运和重型装备空投的需要。

空运是用飞机或其他航空器作为载体的一种运输方式，也叫空中运输。一般是比较急用的货物，公路运输不能符合要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链的完善和加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。

1974年，苏联伊留申设计局设计了伊尔－76中程中型运输机，北约代号“耿直”。

㈩ 世界上最大的军用运输机是哪个国家的

世界上最大的军用运输机是前苏联制造，现属乌克兰所拥有。

安-225运输机（英语：Antonov An-225 "Mriya“，北约代号：哥萨克”Cossack“，乌克兰语：Антонов Ан-225 "Мрія"，俄语：Антонов Ан-225 "Мрия"），是前苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，该机起飞重量640吨，是至2015年为止全世界载重量最大的运输机与飞机，其翼展宽度仅次于美国休斯力士运输机，是翼展第二宽的飞行器 。安-225机身全长84米，是史上最长的飞机，比目前最长的商用客机747-8型更要长7.4米。而她的主翼翼展为88.74米，虽然这数字比人类有史以来曾经制造过翼展最宽的飞行器，美国飞行大亨霍华·休斯的休斯H-4大力神飞船“史普鲁斯之鹅”（H-4 Hercules "Spruce Goose"）短一些，但因为史普鲁斯之鹅从来没有真的“飞起”过（它实际上只飞离了水面约20米，在这种高度表现下史普鲁斯之鹅只被视为是一种翼地效应机），因此安-225仍然是目前世界上翼展最宽的飞机，纵使后来登场的空中客车A380（翼展79.8米）也未能胜过。

唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。该机是苏联时代开发作为苏联太空计划的为”暴风雪“号航天飞机运输用途研制，迄今为止仅实际制造过一架，也就是机身编号UR-82060的一号机，该机是在1988年12月21日首度试飞。

安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨。