伊朗打击多少武装组织被美军打

㈠ 美国是否对伊朗实施武装打击

我认为会打因为从美国这个国家来说他会为了自己的利益而不择手段所以他一定会为了自身来武装攻打伊朗.从现在的形势上来看伊朗无法当住美国的攻击虽然伊朗一直在说自己有多少种先进武器来遏止美国的进攻,但是伊朗唯一的王牌就剩下石油了.

㈡ 伊朗50万大军备战，军方警告将奉陪到底，美军有胆量动武吗

美国现在并没有胆量动用武力。并不是因为美国的军事实力出现了问题，而是因为现在美国的经济出现了很大的问题。一旦经济出现了非常疲软的情况，将会使得美国根本没有能力支撑一场大规模的局部战争。而且伊朗的实力非常的强悍，也会使得美国军队陷入长期的消耗战，这样的消化战是现在美国根本无法承受的。

当然我们也奉劝这两个国家能够保持克制，如果一旦发生战争的话，会给地区乃至整个世界带来非常大的影响，这是因为美国和伊朗这两个国家都是重要的石油产出国。一旦这两个国家都受到军事方面的影响的话，会造成国际油价的飞速上涨，也会影响其他国家的经济发展。

㈢ 美国为什么能精准打击伊朗少将

这个苏莱曼尼，是伊朗圣城旅的第一把手，而圣城旅这个组织相当于伊朗精锐特种部队、伊朗中情局（CIA）、伊朗国土安全局。他们执行一切伊朗海外军事活动，诸如暗杀、绑架、策划暴动、支持反动派等等，而这个苏莱曼尼就是策划这一切都幕后老大。根据美国上个月最新的民调显示，伊朗人民对他的认可度超过60%，超过现任总统鲁哈尼的20%，实实在在的伊朗第二把手，真正的实权人物
这件事的起因是这样的：

上周，一名美国承包商在针对美国军事基地的火箭弹袭击中被打死。美国方面将袭击原因归结于伊朗支持的伊拉克民兵组织“真主党旅”（Kataeb Hezbollah）。（敢动美国的人，真是活够了）

29日，美国在伊拉克发动空袭，造成“真主党旅”25名武装分子死亡，51人受伤。

31日，据称亲伊朗的抗议者（苏莱曼尼策划）包围了美国驻伊拉克大使馆，撞门、砸窗、放火。（美国打你，你还敢还手，还动人家大使馆，你头够铁啊，你以为谁的大使馆都那么容易动吗）
31日，美国总统特朗普警告：伊朗要为自己在伊拉克对美国人民做的一切负责，这不是警告，这会发生！

就在美国空袭巴格达机场的前一天，伊朗最高领导人哈梅内伊（Khamenei）曾嘲讽特朗普“什么也做不了”。

此前，美国驻伊拉克大使馆遭袭击，特朗普称是伊朗的错，该国要付出很大的代价。他还说“这不是警告，是威胁。
而据《以色列邮报》当地时间1日的报道，哈梅内伊对此原本是“不屑一顾”的。

“那个家伙在推特上说，我们要为这件事情负责，他们会对伊朗采取行动，”哈梅内伊在推特上写道，“第一，你啥也做不了；第二，如果你有点逻辑的话（可惜你没有），应该对自己在伊拉克、阿富汗犯下的罪行心里有数，你惹怒了许多国家。”

针对特朗普的威胁，哈梅内伊当时表示如果伊朗有挑战（美国）和战斗的觉悟的话，会义无反顾，“我们不想打仗，但我们坚决捍卫伊朗的利益、尊严和荣耀。如果有任何人威胁到这些，我们会还不犹豫地面对并打击他们。”
于是今天早上，苏莱曼尼在伊拉克搞完事之后坐飞机打算回国时，车队在伊拉克首都巴格达的机场被美国定点袭击，当场身亡。正如他所说的，特朗普放马过来了

㈣ 美国对巴格达发动袭击造成伊朗少将身亡！为何美国要对巴格达发动袭击

此次美国袭击巴格达的目的就是在对伊朗少将苏莱马尼进行斩首行动。

卡西姆·苏莱马尼，伊朗准将，也是伊朗伊斯兰革命卫队（2019年，特朗普曾将伊斯兰革命卫队列为恐怖组织）的高级指挥官，伊朗海外特种部队“圣城旅”的旅长，主要负责向叙利亚政府武装提供支援，并对反以色列武装输送军事物资。美国一直将苏莱马尼视为自己在中东局势中的“死敌”，美国此次的行动可以说是蓄谋已久的。

遭到三枚导弹轰炸的巴格达机场

对此，伊朗最高领导人表示：苏莱马尼的战斗方式将会继续下去，美国要对其行为承担一切后果，更强烈的报复正在等待着美国。中东局势再次升级。

㈤ 伊朗50万大军备战，军方警告将奉陪，到底美军有没有胆量动武呢

无论伊朗有没有准备那么多军队，美国动武的可能性都非常小。因为现在是和平年代，作为超级大国的美国有很多方法制裁一老，没必要非得进行武力压制，而且劳民伤财不符合美国的利益，而且伊朗也不是软柿子真要打起来，美国会非常艰难。

由此可见，伊朗勉强可以称得上是军事大国，他所拥有的武器装备以及军事力量都是不容小觑的。加上环境因素以及伊朗本土作战的优势，美国如果要快速战胜伊朗，并没有那么容易，而且投入大量的人力，物力，财力，所以得不偿失，美军应该不会发起战争。

㈥ 伊朗和美国之间最大的军事冲突是什么

最大的冲突就是美国的军事基地遭受了袭击。

但是，由于伊朗出口了中东的伊斯兰革命并建立了以伊朗为中心的什叶派弧，它是也门胡塞武装部队，黎巴嫩真主党和巴勒斯坦哈马斯武装团体背后的大师。尼泊尔商会拒绝举行仪式，成为中东地区的老板。因此，伊朗的举动实际上损害了沙特阿拉伯和以色列等美国盟国的利益，并与美国控制中东的政策严重冲突。因此，美伊斗争将继续下去，不可能就此停止。美国一定会继续作出努力，以实现推翻伊朗政府的目的，伊朗仍然是美国的眼中钉和刺。

㈦ 美军驻伊拉克空军基地遭袭击，如今到底有多少美军基地在伊朗射程范围内

美军在中东的军事基地大都在伊朗的射程之内。当然，伊朗这是被美国逼急了，本来就是美国先无视两国的关系动手了，逼着伊朗不得不奋起而保护自己。虽然如今伊朗的战争形势十分紧张，但是一时半会儿，对于美国的打击也只限于驻扎在伊朗射程之内的美军基地。

美国蓄意挑起与伊朗的战争，主要目的就是想要在伊朗驻扎自己的军事基地，实现军事在中东地区的霸权。但是美国后续会不会对伊朗采取更加强硬的手段，现在还未能体现，只是伊朗现在已经商讨出了10种对称以及不对称报复方法，中东这几个美军的军事基地看来难逃“责难”了。至于美国方面的表态，和伊朗下一步活动还是密切相关的，战争一旦挑起来，伊朗是否能打开被四面包围的局面就看如何发展了。

㈧ 美军驻伊基地遭火箭弹袭击致3死，发动本次袭击究竟是什么武装组织

美国在伊拉克的基地又遭到袭击了，这已经是美国军队不知道第几次遭到袭击。而且换句话来说，随着美国在中东地区的军事存在越来越多，美国在伊拉克的军事基地也开始经常遭受到袭击。之所以出现这样的情况，原因其实非常简单。首先就是美国军队到目前为止也没有能够解决如何和伊拉克人和平共处这个问题。其次就是伊拉克境内还有非常多的反政府武装和反美武装，这些武装经常采取游击战的方式对美国军队的驻地进行袭击。最后就是这些反政府武装开始越来越多的得到伊拉克当地人民的支持。

最后就是这些反政府武装开始越来越多的得到伊拉克当地人民的支持。毕竟由于美国军队对于伊拉克当地人的一些暴力行径，导致许多伊拉克人开始出现了非常多的反美情绪。所以最终许多伊拉克人民开始暗中支持反美武装，提供情报或者是提供帮助。

㈨ 1988年美国和伊朗交火事件

【历史解密】1988年美国军舰击落伊朗客机内幕
“轰隆”“轰隆”两声响，两枚“标准—2”防空导弹从美国“文森斯”号导弹巡洋舰射入空中。“打中了！”“直接命中！”“飞机坠落了！”巡洋舰上响起美国海军的一片欢呼声。突然，“文森斯”号巡洋舰了望员喊了一句：“糟了，目标不象是F-14战斗机。”
导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次客机。导弹响处，机毁人亡，655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。这是1988年7月3日发生在伊朗水域上的一起重大空难事故。那么，美国军舰为什么要针对伊朗目标进行打击？一架大型客机怎么会被美军误认为是体积小得多的战斗机？这究竟是有意还是无意？这起灾难事件最终又是怎样收场的呢？
1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗航空公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车A300型，机长是穆尔辛?礼萨扬，他是一位拥有7,000小时飞行经验的资深机师。飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。
655航班起飞后，飞机由阿巴斯港机场塔台指挥开启应答器，向海湾前进。飞行航线是惯常编定的琥珀59空中走廊，航程200英里，直线飞往迪拜机场，航程总计只有28分钟。因为距离短，飞机采用简单的飞行模式，先爬升至4300米，巡航片刻后在迪拜降落。
当地时间上午10时55分，655次航班正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号巡洋舰的航线相交叉，而让人诧异的是，“文森斯”号巡洋舰此时竟然处在伊朗领海内。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射了两枚“标准——2型”防空导弹，其中一枚直接命中655次客机机翼，飞机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。
消息一经传开，举世皆惊。人们在震惊之余不禁追问，美国军舰为什么要击落伊朗民航客机？两国究竟有什么样的深仇大恨？美国是不是有意击落伊朗客机的呢？
1979年伊朗伊斯兰革命前，美国与伊朗巴列维王朝关系密切。1979年发生的“伊斯兰革命”结束了巴列维王朝对伊朗长达半个世纪的统治，取而代之的是以霍梅尼为代表的神职人员执掌政权的“伊斯兰共和国”。霍梅尼号召禁止西方文化，严格按照伊斯兰教的原教旨推行社会伊斯兰化。而美国和以色列被列为伊朗的头号敌人。
从此，象征美国文化的可口可乐、肯德基、麦当劳连同酒吧、咖啡馆、电影院、红灯区、赌场被一扫而光，街头巷尾挂满和涂满了“打倒美国”的口号。
1979年11月4日，伊朗数百名穆斯林学生攻占了美国驻德黑兰大使馆，把其中的60余人扣为人质，以迫使美国把前国王巴列维引渡到伊朗，并且归还在美国的伊朗资产。一直到1981年1月20日，美国人质才获释离开伊朗。
在此期间的1980年4月7日，美伊断交。断交后，无论从政治、经济还是军事上，美国都对伊朗实施遏制和孤立政策，从此，两国关系处于严重的敌对状态。
1988年，正处于两伊战争期间，海湾局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。先是1987年中，伊朗用导弹击中美国油轮和挂美国旗的科威特油轮多嫂，美军则随后进行报复，击沉伊登陆舰一艘、采油平台两座。
1988年4月，美军一艘护卫舰触雷，造成19名官兵受伤，美国军舰随即摧毁伊朗两座采油平台、击沉击伤伊朗军舰6艘。因此袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。
另有消息说，在客机被击落前，美军海湾部队曾得到情报称，伊朗空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，不能排除美国故意击落伊朗民航客机的可能性。
那么，美国文森斯号巡洋舰为什么会出现在伊朗海域呢？
2012年，美国《新闻周刊》披露了这起灾难事件的有关内幕。
1988年7月3日，当地时间6时33分，位于霍尔木兹海峡的美国“文森斯”号巡洋舰舰长威尔.罗杰斯，接到正驶过海峡西面入口的美国海军“蒙哥马利”号护卫舰报告，6艘伊朗革命卫队炮舰离开海岛基地。罗杰斯随即下令“文森斯”号巡洋舰进入作战状态，以每小时30海里的速度向伊朗炮舰接近。
据美国海军后来提供的官方说法，“蒙哥马利”号护卫舰当时发现13艘伊朗炮舰。据说，其中几艘正围着一艘名叫“斯托瓦尔”号的利比里亚油轮转。
“蒙哥马利”号护卫舰又报告：利比里亚油轮附近发出5到7声爆炸声。听到这些神秘爆炸声的报告后，设在巴林的美国舰队指挥部立即与“文森斯”号巡洋舰联系，中东联合特遣队司令安东尼.莱斯少将命令“文森斯”号巡洋舰前去支援“蒙哥马利”号护卫舰。
“文森斯”号巡洋舰上一架“海鹰”式直升机奉命出击，20分钟后飞到伊朗炮舰上空盘旋。直升机驾驶员马克.科利尔发现，伊朗炮舰正围着一艘德国货轮转，没有射击，只是一般的骚扰。
这时，美伊两国军舰都已进入阿曼海域。阿曼海岸警备队通过无线电命令伊朗革命卫队炮舰返航，并希望美国的“文森斯”号巡洋舰也离开。文森斯号和伊朗炮艇随后被一艘阿曼军舰驱逐。当时，美国军舰赛茨号和蒙哥马利号都在附近。
此时，美军巴林指挥部的水面战斗指挥官理乍得.麦肯纳上校回到指挥中心，看到“文森斯”号巡洋舰越过他命令的位置40海里，即将进入伊朗领海，非常吃惊。他很恼火，问舰长罗杰斯搞什么名堂。罗杰斯回答称，在支援“海鹰”式直升机，追击伊朗炮艇，还说通讯联络出了故障。
随后，“海鹰”式直升机机长罗杰.赫夫报告，直升机受攻击，正在逃避。罗杰斯当即命令“文森斯”号巡洋舰加速前进。
在东北200海里处的阿曼湾口，美国“福雷斯特尔”号航空母舰指挥官莱顿.史密斯获悉“海鹰”式直升机受攻击以及“文森斯”号巡洋舰正在追踪进攻者的消息后，命令两架F-14战斗机和两架A-7攻击机出击。
刚好在10时45分时，伊朗的阿巴斯港机场控制塔宣布，有一架民航班机准备起飞，目的地是阿联酋的迪拜。殊不知，两周一次往返于伊朗阿巴斯港和迪拜之间的伊朗民航班机的航线正好处于“文森斯”号巡洋舰的上空。
此时，“文森斯”号巡洋舰的雷达也测到阿巴斯港机场有飞机起飞的信号。阿巴斯港机场是军民两用机场，从该机场飞往海湾的飞机自然就成了美国海军舰艇的“假想敌”。
据美国《新闻周刊》报道，“文森斯”号巡洋舰负责观测雷达的安德森上士想弄清飞机究竟是军用飞机还是民航客机，结果得到了是民航客机的判断信号，但他在海湾民航班次时刻表上却漏看了655次航班。安德森对战友约翰.里奇说，雷达预测的讯号可能是伊朗的美制F-14战斗机。这话被他的上司佐契尔上尉听到，佐契尔立即向上级汇报了这个情况。
当伊朗飞机距离“文森斯”号巡洋舰约11海里时，舰长罗杰斯伸手按了发射“标准-2”型导弹的指示按钮。于是，从“文森斯”号巡洋舰发射的两枚“标准-2”型导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中了飞机，290条无辜的生命就这样葬身大海。
就在“文森斯”号巡洋舰发出一片欢呼声的同时，附近的“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大的机翼掉进了海里。
“文森斯”号巡洋舰此时也察觉情况不妙，官兵们一个个都惊呆了。舰上死一般沉寂。罗杰斯只好下令巡洋舰驶离伊朗水域。
那么，对这次误击事件，美国方面有什么样的解释？他们的解释又是否站得住脚呢？
在美国首都华盛顿，当天下午1时30分，美军参谋长联席会议主席、海军上将威廉.克劳告诉记者，发生了很糟糕的事情，但具体情况还不清楚，据“文森斯”号巡洋舰舰长罗杰斯向他报告，伊朗民航班机偏离商业航线，无视“文森斯”号巡洋舰一再警告，高速向“文森斯”号巡洋舰飞去。罗杰斯是为保护军舰才向飞机开火的。
随后，克劳任命中央司令部负责中东作战行动的海军少将威廉.福格蒂调查此事。一段时间后，福格蒂提交了调查报告。
报告中说，文森斯号尝试联络正在接近中的飞机但失败，他们四次使用了军用航空紧急频道，三次使用了民用紧急频道。但这个说法很难说得通，因为在正常情况下，民航飞机一般都使用空中交通管制频道，是不会使用紧急频道的。
这份报告还声称，文森斯号错误地把伊朗客机当成了一架攻击战机，是因为客机起飞的阿巴斯港机场，除了服务商用民航机外，也用作伊朗F-14战机的基地。而空客A300的飞行剖面类似于F-14雄猫式战斗机，于是，文森斯巡洋舰上的雷达操控员把民航客机当成了战斗机。
但是，这一说法显然难以令人信服。A300型客机是欧洲空中客车公司于60年代末、70年代初研制的一种大型宽体客机，翼展44米，机长54米，机高16.62米；而F-14则是一种双座超音速多用途战斗机，最大翼展不到20米，机长只有19米，机高不到5米。从外形和体积上来说，二者完全不是一个级别，A300与F-14相比是一个庞然大物，怎么会弄错？
再从速度上来说，A300虽然是喷气式客机，但其飞行速度最大在每小时640公里左右，而F-14是美国研制的第三代先进战斗机，其最大平飞速度可达每小时2490公里。因此，对于拥有宙斯盾系统的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然太牵强了。
最关键的是，威廉.福格蒂的调查报告还掩盖了一个事实真相，他在地图上把当时“文森斯”号巡洋舰的位置标在远离伊朗水域的地方。而事实上，当时该舰已经侵入了伊朗领海。
灾难发生后，伊朗人民在等待美国的道歉。但令人诧异的是，伊朗人民没有等来道歉和赔偿，等来的仅仅是一句“遗憾”！
时至今日，美国对于当年击落伊朗客机仍旧拒绝认错、拒绝负责、拒绝道歉。
美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾；却从来不认错、不负责、不道歉。美国政府官方甚至继续指责伊朗的敌意行动造成这次事件。
面对全世界的指责和质疑，里根决定派当时的副总统乔治.布什在联合国大会上为美国辩解。7月14日，老布什在联大的讲话中辩解说，击落事件属战时事故，“文森斯”号巡洋舰当时是赶去保护受到伊朗袭击的一艘商船的。而在1988年8月2日老布什向共和党领导人发言时提到“我绝不会为美国道歉，永远都不会！我不管美国干了什么，我不理会什么事件真相！”
因为美国的这一态度，美国政府饱受指责。《新闻周刊》记者约翰?巴里和罗杰?查尔斯在1992年7月13日的报导中写道，舰长罗杰斯行动时无视后果，缺少应有的谨慎。同时他还指责美国政府掩盖事件真相。
就连美国海军自己都在自我嘲讽。文森斯号船员和其他美国海军船员为文森斯号起了个绰号“机械战舰”，这个名字来自科幻电影《机械战警》，除了因为文森斯号巡洋舰配备宙斯盾系统，也因为舰长罗杰斯被视为具有攻击倾向。
那么，这起误击事件真的是由罗杰斯的个人攻击倾向导致的吗？
事发当天在附近海域的美国赛茨号护卫舰是由大卫?卡尔森舰长指挥的。卡尔森指责说，摧毁客机“标志着文森斯号舰长罗杰斯有强烈的攻击倾向，这种倾向在四个星期前就已经显露出来”。
卡尔森指的是6月2日发生的事件，那天罗杰斯指挥文森斯号过度抵近一艘伊朗军舰，而这艘舰艇正在合法执行搜寻散装货轮的任务。
而在击落民航客机当天，罗杰斯派出一架直升机飞到一只小型伊朗船只的2至3英里范围内，不理会交战规则中要求保持4英里距离的规定，并向数只小型伊朗炮舰开火。
卡尔森评论这些事件说“为什么要一艘宙斯盾舰出去射击小艇？这不是聪明的做法。”当罗杰斯向上级指挥官报告说，他将要把飞机击落时，卡尔森当时像受雷击般惊呆了，他跟旁边的人说：“为什么？他究竟要干什么？”
在麻省理工学院2004年春季制作的“文森斯号事件”投影片报告中，认为罗杰斯舰长出于自己的意思把文森斯号向东北前进50英里。当时，美军水面战斗指挥官麦肯纳上校指令罗杰斯退回去，但文森斯号直升机机师马克?科利尔一直跟随向北撤的伊朗快艇，终于交火。
文森斯号随即加入到混战中，他驶向伊朗多艘炮艇，但找不到一个清晰目标。而且伊朗炮艇当时不过是在本国水域内缓慢绕圈。虽然各种信息表明文森斯号已经犯了错，但罗杰斯仍然报告美军指挥部，说：伊朗炮艇在加速并且怀有敌意，并最终，向民航客机发射了导弹。
事件发生后3年，威廉?克劳海军上将在美国一档电视节目中承认，文森斯号发射导弹时在伊朗水域内，与之前的海军声明相反。
1996年2月22日，美国答应支付6180万美元，作为对248名遇难伊朗人的赔偿，但美国没有为被击落客机支付任何赔偿。这是双方同意的和解，以撤消伊朗1989年在国际法院向美国提出的起诉。美国明确标明这笔赔偿为特惠金，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。

㈩ 伊朗50万大军进入备战，军方警告美军来一个灭一个，伊朗这次还是喊狼来了吗

一个主权国家不管如何要有胆气，信心抵抗侵略，宣战喊出来也是一种