伊朗国产车多少钱

‘壹’ 若干年后，当你走出国门，才知道这些国产车满街跑

前言：根据相关机构统计，2019年汽车出口102.4万辆，同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。中国汽车出口量小幅下滑，主要是受中美贸易摩擦以及伊朗市场下滑等因素影响，政策的变动对中国汽车行业出口量有着颇大冲击力。

在2017年，广汽传祺品牌是首个在底特律车展主展区亮相的中国品牌，可以看出广汽传祺对北美市场颇为注重，此后多次将旗下车型亮相北美车展，GS4、GS7以及GS8等明星车型都悉数登场。在2019年初，广汽曾表示将从2019年开始向美国出口车辆，只是鉴于贸易和关税问题，这一计划被搁浅了。目前广汽传祺主要的出口地区，主要还是欧亚地区，诸如俄罗斯就导入了传祺GS8、GM8以及GS5三款车型，并计划在五年内实现本土化生产，在俄罗斯市场实现5万辆车销量目标。

大咖总结

海外市场发展是中国自主车企发展的重要布局，就如丰田丰田和宝马奔驰奥迪等全球着名品牌一样，走向国际舞台才能建立影响力。当然了，走出国门也需要技术以及营销等方面的支持，希望中国自主车企能踏踏实实的前进，国民在海外见到咱们自己的汽车品牌，那将会是一种荣耀。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 伊朗国产汽车怎么样

欢迎加入我们。告诉我们真相。

如果说汽车大国，我们肯喊颤败定会想到汽车工业发达的美国、日本、德国。说到汽车消费大国，我们首先要想到中国，因为中国的汽车产销量是世界第一。总之，反正谁也想不到伊朗。

在我们的心目中，如果给伊朗贴上标签，无非就是中东大国的字眼，石油出口，等等。恐怕没有人会把伊朗和汽车工业联系在一起。然而，事实与我们的固有印象大相径庭。今天，我们来聊聊伊朗汽车的话题。

我们中国的主要城市都充满了汽车。交通拥堵是我们最大的烦恼，但是你知道吗？2019年，中国每千人汽车保有量为173辆，伊朗为178辆。要知道，伊朗可不是一个8000多万人口的小国。

据汽车媒体报道，自2007年以来，伊朗汽车年销量突破100万辆，2011年更是创下近160万辆的历史新高，在全球市场排名第15位。

众所周知，石油工业和天然气工业是伊朗的经济支柱，但在石油郑颤和天然气之后，汽车工业在伊朗经济中排名第三，贡献了伊朗近十分之一的GDP。

根据国际汽车制造商协会的统计，2017年，伊朗生产了超过150万辆汽车，是世界上第12大汽车生产国。伊朗汽车行业从业人员超过70万人，涵盖60多个相关行业，在伊朗工业体系中占有非常重要的地位。

当然，正如我们在节目中所说，伊朗早在巴列维国王时期就投入巨资建立了中东最完整的工业体系，其中汽车工业是重要的一环。伊朗的汽车工业和中国的汽车工业很像，都是合资起家。

目前，伊朗最大的两家汽车制造商IKCO和赛帕已经通过与法国Logo集团和雷诺集团的合作建立了自己的品牌生产线。虽然车型比较老，但目前主要产品还是在Logo405和206、雪铁龙c3等老车型基础上开发的本土车型。，但伊朗一直在大力推进汽车零部件的国产化，只是部分电控技术还需要进口，现在国产化率已经达到洞明了8、90%的水平。

然而，伊朗的汽车工业现在正随着经济陷入困境。不知道大家有没有注意到，我们所说的伊朗汽车工业的辉煌都是在2017年之前出现的。近年来，随着西方大国恢复对伊朗技术和零部件的封锁，伊朗汽车工业目前面临着技术引进和零部件进口的困难。在过去的两年里，伊朗的汽车产量已经下降到每年不到100万辆。

面对美国的制裁和技术封锁，伊朗汽车工业也在积极寻找其他海外合作，中国汽车企业在其中发挥了重要作用。例如，IKCO现在与东风汽车和海马汽车合作，赛帕也与华晨和长安汽车合作推出新的合资车型。

近年来，中国汽车品牌在伊朗市场不断发展壮大，市场份额不断扩大。2002年，奇瑞是第一个进入伊朗汽车市场的中国品牌。现在，华晨、比亚迪、长安、东风、吉利、江淮等十余家中国汽车制造商。通过合资企业在伊朗销售汽车，其中奇瑞做得最好，现在在伊朗的市场份额已经达到6%。现在，中国汽车在伊朗的总市场份额已超过20%。2018年，伊朗已成为中国汽车出口的最大目的地。

然而，随着伊朗经济陷入困境，包括中国汽车在内的整个伊朗汽车市场在2019年大幅萎缩。和伊朗经济各行各业一样，伊朗汽车行业目前面临的最大问题是如何生存。我们希望伊朗和西方大国能够尽快缓和，伊朗经济能够走出困境，为中国车企带来更多商机。

在节目中，我们提到了伊朗的汽车工业。我们特意准备了一篇文章介绍伊朗汽车工业的发展。感兴趣的朋友请在我们的头条“讲道理”中回复“伊朗汽车”字样，并提供全文。

百万购车补贴

‘叁’ 我查询的是别克伊朗库存多少钱

你好，是想问别克英朗库存多少钱吗？别克英朗库存在7.6万左右。根据别克官网上发布的文章可以看到别克英朗清理库存，从原价12万多，打折到了7.6万左右，非常便宜。

‘肆’ 伊朗有钱吗

伊朗有钱，因为伊朗的自然资源是很丰富的。伊朗盛产石油，石油产业是伊经济支柱和外汇收入的主要来源之一，石油收入占伊朗外汇总收入的一半以上。石油、天然气和煤炭蕴藏丰富，其它矿物资源也十分丰富，可采量巨大。

伊朗是石油输出国组织成员，经济以石油开采业为主，为世界石油天然气大国，石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别位于世界第四位和第二位。

伊朗的气候特征。

伊朗气候四季分明。北部春夏秋季较为凉爽，冬季较为寒冷，南部夏季炎热、冬季温暖。伊朗大部分地区的冬季温暖和湿润，降水也往往形成于此，这和北下的冷空气有关系。这就是伊朗1-4月（即冬季）降水降多的原因。而夏天的时候，伊朗由于处于副热带高压的控制下，气温很高，且降水不多。德黑兰最高的气温是7月，平均最低和最高气温分别是22℃和37℃，最低气温是1月，平均最低和最高温度是3℃和7℃。

‘伍’ 穷游夫妻，6万元国产车！行驶5万公里！穿越11个国家！丝绸之路行

我们是环球奇行的朱辉和孟莹

2017年11月，

我们开启了环球旅行的计划。

第一段的旅程

我们用了8个月的时间

周游了15个国家。

依次是：新加坡、澳大利亚、东帝汶、印尼、文莱、菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、泰国、

缅甸、孟加拉国、印度、斯里兰卡、马来西亚

2019年，

是我们环球旅行的第二年。

这一次，

我们开着一辆，六万元的国产车，

从内蒙古的二连浩特出发，用了5个月的时间，

去了11个国家。

依次是：外蒙古、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、亚美尼亚、阿塞拜疆、

伊朗、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦斯坦、吉尔吉斯斯坦

我们领略了，美丽的高加索山脉。

穿越了，令人生畏的瓦罕走廊

行驶乱友在，高海拔的帕米尔公路

并且还跑到了，曾经大清版图的最东端，喷赤河

从出发前，行程公里数，只有200公里的新车。

到回来后，行程公里数，已有5万公里的旧车。

而朱辉，

也从一名新手，成长为一名老司机。

其实这段行程，

并不在我们的计划之内，

只是有很多个意外与巧合，

让我们踏上了这段不期而遇的旅程！

2019年6月

我们开车来到沈阳

办理美签

打算来一场自驾美洲之行

但是很可惜，被拒签了~

万般无奈之下，我们办理了俄罗斯和蒙古的签证。

没想到，竟然都通过了！

就这样，我们出发了！

从二连浩特入境蒙古国，人非常顺利通过。

但是车，死活不给盖入境章。

为啥？

因为自驾游的车辆入境蒙古国，是需要报旅行团的。

自由行自驾是不行的！

ATA单证册是没有用的！

好吧~

难道我们的自驾还没开始，就胎死腹中了？！

当时的心情，可谓是跌到谷底。

正当我们打算，掉头回国的时候，

也不知道从哪，冒出来一位女警官大神，

看了看我们的签证后，

死活要把我们往蒙古国方向赶。

孟莹用她的烂英文说："No,no,we want back to china~"

而这位蒙古国的女警官大神，

则一边拍我们的车，一边大声地催促道：“Go,Go, Mongolia！Go!"

当时，真是一脸蒙~

好吧，你说走，咱就走！

就这样，

我们又意外的，开车非法进入了蒙古国。

接着，我们从蒙古国进入俄罗斯，高加索三国（格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆）。

当我们在土耳其旅行的时候，正好，赶巧了~

伊朗对中国免签了！

于是又进入了伊朗。

之后从中亚四国（土库曼斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦斯坦，吉尔吉斯斯坦）返回到中国。

就这样，因为一系列的意外与巧合

2019年，我们完成了丝绸之路的自驾旅行。

其实这段旅程，真的让我们感触颇深。

这一路，我们几乎都能遇到，会说一些中国话的外国人。

在俄罗斯，我们遇到了自学中文，并对中国的茶，如痴如醉的俄罗斯神陪告小哥；

在格鲁吉亚，我们遇到了曾经在中国生活过8年的，格鲁吉亚帅小伙；

在伊朗，我们还遇到了，在浙江义乌做生意的伊朗小哥，

并且游明他还有一位非常漂亮的中国女朋友！

这些人或多或少，都与中国有着，商业上的联系。

他们有的对中国文化，非常痴迷。

有的对中国的发展，非常的钦佩。

这也让我们深深的感受到，

中国这40年来的改革开放，经济发展，所带来的影响力。

与此同时，这段旅程，也让我们重新思考了很多东西。

在俄罗斯，一位大妈，为了接待我们，竟然把自己住的公寓让了出来。

在伊朗，我们多次被当地人带回家，受到贵宾般的接待。

在蒙古，我们经常看到他们，拖家带口，户外露营。

每个国家

热情好客的精神，

以及对家庭的重视，

自然的热爱，

都让我们有着，很大的触动。

我们一直都觉得，我们真的很幸运，能够处在这个时代。

没有饥荒，没有战争。

跟着国家发展的红利，一起往前走。

每个人，都可以通过自己的努力，选择自己的生活方式。

但是有时候，我们也会非常焦虑。

总觉得，当我们想抓住一些东西的时候，却又失去了另一些东西。

梦想与现实，

物质与精神，

总是找不到一个适合的平衡点。

但是不管怎样，

对于我们来说，还是要感谢这个时代的。

毕竟在2008年的时候，

正骑着破自行车，周游中国的我们，

可真的从来没有想过，

有一天，我们会环球旅行。

因为，在那个时候，

对于我们这种，草根出生的人来说，

去国外旅行，那简直就是，想都不敢去想的事！

2019年的这次意外之旅，带给了我们很多感动和触动。

认识了每一个国家！

2020年，我们会继续扬帆远航， 探索 这个未知的世界。

在这个最好的时代里，牢牢抓住自己的命运，坚定自己选择的路，去追寻人生的意义。

奇行，在路上， 探索 世界！

‘陆’ 国产车出口伊朗合法吗

中国国产车出口伊朗是合法的理由有二点：第一,中国国产车价格便宜;第二，中国国产车在伊朗建立了很多汽车制造厂，深得当地老百姓的喜爱。

‘柒’ 买一辆国产车，一年大约要花多少钱在车的保养上

我帮你算算吧，一辆六七万的国产车，你不算油钱其实花不了多少钱的，你一年最多做两次保养，一次保养大概四百块左右，一年大概也就八百块钱，还有你的车一年违章两次罚款加起来大概四百块，车子可能还会遇到一些小毛病，修车费算你500块吧，三者加起来1300块左右而已，保险一年2500，加起来是3800块。

车子的保险对于车子来说是一个大的花费，每年都是需要保的，当然，因为保费不同价格就不同，当然保险的价格还和一个因素有关系，就是有没有出过险，一般来说一台10万元左右的车，从第二年开始以后，大概就保持在3000元左右，如果说你出血出的比较多，那么这个价格还会高一些。

‘捌’ 上海大众伊朗多少钱

是朗逸，11万-16万不等

‘玖’ 汽车大量出口，在国外什么国产品牌卖得最好

外国人怎么买国内用户不喜欢的国产车？二十年前确实没有理由反驳这种观点，但是随着自主品牌的崛起和新能源汽车的高产量，中国制造在汽车领域已经成为国际市场的新宠，其中几个品牌在国外为国家赢得了荣耀。

海外销量最高的：上汽

所以，你看，这些你曾经不屑的自主品牌，早就是海外用户眼中的宝贝，你不想要的国产车，外国人买不到.然而，这只是开始，新能源浪潮刚刚到来。我相信在不久的将来，我们可以成为继美，日和德之后的第四大汽车系列。你认为这个过程需要多长时间？

‘拾’ 买了11万的国产车两年了值多少钱一辆

俩年以后值七万猜散左右！
现在国产车虽然技术全面提升，质量也非常的好穗颤氏，但是它的保值性很低，像11万的车，它买出来洞春以后出门亏一万，随后就是一年亏一万，俩年亏俩万，如保护的不很好些还得亏些，所以只能给出七万左右的价格！这也是大家不愿意买国产车的原因！