伊朗自驾费用多少钱

⑴ 从中国到阿联酋自驾游，中间经过哈萨克斯坦，土库曼斯坦，伊朗，过海到阿联酋，每到一国必须游览，但不需

亲，首先提醒，自驾游需要国际驾照，另外阿联酋是电子签证，比较好办，伊朗和哈沙克签证也还行，不过提醒一下，土库曼的签证非常难办，建议你这个一定要提前做好签证。可以建议你找一下办签证的公司，一般的话一个签证袋盖需要3000到5000元不等（一般都是3500元左右），电子签就比较便宜。酒店的话建议你用booking或者携程在网上预定，他们针对中国客户的价格和当地价格是不一样的。举个例子，迪拜一晚上一般1000元左右，但是你到迪拜当地宾馆前台预定的话，需要1000迪拉姆（约1700人民币）。中东来说只有阿联酋比较贵些，前面两个国家相对比较便宜。你按照阿联酋的算（迪拜消费最高，阿布扎比其次，沙迦比价格比较合理，离迪拜特别近，建议住沙迦，去迪拜也很方便，不过可能会堵车）阿联酋入住一般800~1000元人民币（阿布扎比600~800元，沙迦300~600元：这些是网站预订，不是到宾馆前台预定）；吃饭的话，建议去当地特色小吃，便宜还好吃，一顿大概40迪拉姆（70元）/人。打车一般30迪拉姆（50元），不跨越城市；然后你可以算一下就能知道大概的花费了。现金不要带太多，带上信用卡就行了，这样安全些。

⑵ 从新疆伊宁自驾车到四川成都来回要花多少钱

从新疆伊宁自驾车到四川成都约源手敬有三千五百四十七公里，单程费用约需一千三百元左右，来回按双薯族倍计算再加上燃油费用，估计是五千元到六千元。请参考雹慎。

⑶ 伊朗旅游安全吗伊朗旅游注意事项分析

伊朗确实还算不错的中东国家，至少这里相对比较和平，政局和治安环境还算稳定，拥有一个稳定的社会体系，大家来弊判伊朗旅游还是可以的，毕竟安全系数比其他的中东国家安全多了，下面给大家分享伊朗旅游需要注意的事项和安全事宜。

走进伊朗——500美元穷游波斯国

路线：

多乌巴亚泽特(Dogubayazit，土耳其)——库尔布拉克(Gurbulak，土耳其口岸)——巴尔扎甘(Bazargan，伊朗口岸)——马库(Maku)——大不里士(Tabriz)——德黑兰(Tehran)——设拉子Shariz)——伊斯法罕(Isfahan)
——德黑兰(Tehran)——吉隆坡(KualaLumpur，马来西亚)——上海——南昌。

目录

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2、东部游荡

3、闯关失败

4、小城霍帕

5、过境实录

二、大不里士——伊朗西北部重镇

三、设拉子——玫瑰之城的丰采

1、波斯帝国的都城波斯波利斯

2、亮瞎双眼的灯王之墓

四、伊斯法罕——丝绸之路“半天下”

1、壮观的伊玛目广场

2、伊斯兰杰作三十三孔桥

五、德黑兰——沉闷喧嚣但无需逃离

1、住进偷渡客旅馆

2、手机被抢

3、美在萨德阿巴德王宫

4、休闲在达尔班德

5、反美浓烈的原美国大使馆

六、离开伊朗——睡着卧铺飞吉隆坡

与伊朗交界的土耳其小城多乌巴亚泽特(Dogubayazit)，其离城5公里之外的伊沙克帕夏宫(IshakPa?a
Palace)，是一千零一夜中的城堡。

与格鲁吉亚交界的土耳其小镇霍帕(Hopa)紧靠黑海，以前知道原苏联海军有个黑海舰队很牛逼，到了这里才知道黑海的租册改风浪更牛逼。

大不里士(Tabriz)城塑。

大不里士(Tabriz)博物馆。

设拉姿乎子(Shariz)，古波斯帝国都城遗址波斯波利斯(Persepolis)。

设拉子(Shariz)，卡里姆汗城堡(ArgeKarimKhan)。

设拉子(Shariz)，灯王之墓(ShahCheragh)外景。

拍摄者：小谷。

小谷，北京驴友，本次自助行3月22日从北京出发，在游历柬埔寨和越南后，经马来西亚吉隆坡进入伊朗。之后前往亚美尼亚、格鲁吉亚，士耳其，最终目的地：肯尼亚。目前在格鲁吉亚。

设拉子(Shariz)，灯王之墓(ShahCheragh)内景。

拍摄者：安然。

安然，湖南驴友，之前多次自助游亚洲各国。摄影发烧友，本次自助游她带了两台相机上路，再次游历泰国后经吉隆坡进入伊朗。之后前往亚美尼亚、卡拉巴赫(不被联合国承认的国家)、格鲁吉亚，最后进入土耳其。目前在卡拉巴赫。

设拉子(Shariz)，莫克清真寺(Nasiral-mulk),因色彩鲜艳又被称为粉红清真寺。

拍摄者：婷婷。

婷婷，江苏驴友，之前自助游亚洲近20个国家。本次自助游在新疆呆了一段时间后，从巴基斯坦、阿联酋进入伊朗，然后前往亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、黎巴嫩、约旦、埃及，目前仍在埃及。

本次自助游是她最长的一次游历，到现在已出游280多天。她不象我们是打卡式的出游，而是不急不躁，基本上是签证到期才会离开。

她是一个美丽坚强而且相当独立很有故事的女孩，和一般女孩不同，她的童年和少女时代是灰暗的。由于是超生，她从小就生活在爷爷奶奶家，父母只是生物学上的血缘关系而得不到温暖。

星移斗换，随着年龄的增长和爷爷奶奶逐渐变老，她懂得只有通过自已的努力才能立足社会回报爷爷奶奶的抚育之恩。20岁开始，她如饥似渴钻研计算机技术并有了一份很不错的工作，赚到了自已的第一桶金。

大前年开始，她开始游历亚洲各国，并在旅途中阅读一本本她感兴趣的着作，知识面和视野得到极大提升，英语表达能力和英语水平飞速提高，真正践行了“行万里路，读万卷书”。

作为一个爱美的女孩子，用她自已的话说，旅行要做到美衣、美颜和美图，她做到了，其实还应加上一个美文。她以一个女孩子的细腻，记录了她每天的旅行经历，言辞活泼，资料翔实，具有很强的参考价值。

伊斯法罕(Isfahan)，伊玛姆广场(ImamSquare)。

伊斯法罕(Isfahan)，三十三孔桥(AllahverdikhanBridge、SioSehPolBridge)。

伊斯法罕(Isfahan)，大巴扎(Bazaar-eBozorg)

拍摄者：婷婷。

绿色的德黑兰(Tehran)。

拍摄者：墨子

墨子，北京驴友，资深旅行家。自助游美国、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亚、新西兰、比利时、荷兰、德国、波兰、斯洛伐克、匈牙利、捷克、阿尔巴利亚、蒙古、俄罗斯、新加坡、越南、柬埔寨、泰国、老挝等国。

2013年10月，墨子再次来到美国，从美洲最北端的阿拉斯加开始，自驾穿越整个美洲，经过美国、加拿大、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马、哥伦比亚、厄瓜多爾尔尔、秘鲁、智利、阿根廷，最后到达美洲最南端的乌斯怀亚，历时106天，行程31000公里。自驾穿越美洲之后又前往南极考察。

本次自助游从北京出发到达伊朗，之后前往亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其，目前在格鲁吉亚。

德黑兰，霍梅尼陵园。

德黑兰，格雷斯坦王宫。

德黑兰，自由纪念塔，俗称“大裤衩。”

德黑兰，达尔班德风景区的“登山者”雕塑。

德黑兰，Mellat地铁站，是中国背包客在德黑兰进出频繁的地铁站。

波斯女孩。

拍摄者：小谷。

波斯美女，拍摄于波斯波利斯。

走进伊朗——500美元穷游波斯国

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2、东部游荡

3、闯关失败

4、小城霍帕

5、过境实录

二、大不里士——伊朗西北部重镇

三、初识德黑兰——1号红线来回游

四、设拉子——玫瑰之城的丰采

1、波斯帝国的都城波斯波利斯

2、亮瞎双眼的灯王之墓

五、伊斯法罕——丝绸之路“半天下”

1、壮观的伊玛目广场

2、伊斯兰杰作三十三孔桥

六、德黑兰——沉闷喧嚣但无需逃离

1、住进偷渡客旅馆

2、手机被抢

3、美在萨德阿巴德王宫

4、休闲在达尔班德

5、反美浓烈的原美国大使馆

七、离开伊朗——睡着卧铺飞吉隆坡

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2017年4月19日，上午7点，安卡拉埃森博阿机场。

“Van”?

值机柜台的美女狐疑地看着我，要我再次出示行程单，我一面递给她，一面坚定的回答“Yes”。

Van就是凡城，土耳其凡城省的省会，是库尔德人聚居地，他们与叙利亚和伊拉克北部库尔德同属一个民族，一直谋求独立而被三国弹压。而IS恐怖组织和凡省库尔德人有着联系，土耳其在凡省实行高压，大批军队驻守于此。

由于安全难以保证，土耳其政府原来不准外国人进入土耳其东南部，不过现在放松了。但是，老外还是很少来这种地方，更不要说中国人了。

我4月8日一到伊斯坦布尔国际机场，就收到外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心发送的短信：

“外交部和中国驻土耳其使领馆提醒中国公民近期谨慎前往土耳其，暂勿前往土耳其东南部和土叙(利亚)边境地区，在土中国公民和机构继续保持高度警惕，加强安全防范和应急准备，避免前往人群密集场所。如遇紧急状况，请及时报警并与中国驻土使领馆联系”，短信公布了四个联系电话。

提醒归提醒，我的旅行计划早已定好了，无极端情况是不会更改的。根据原计划，我准备在土耳其行程结束后，从凡城陆路过境下一目的地——伊朗，这是省时省钱最快捷的出境方式。同时，从土耳其陆路前往伊朗，要经过一个叫乌多巴亚泽特的小镇，那里有个奥斯曼帝国时期的夏宫非常漂亮，我想去看看。

为此，我在国内就买好了安卡拉飞凡城的机票和伊朗旅行结束后从德黑兰飞上海的机票。

安卡拉埃森博阿机场。

计划赶不上变化，我在网上看到有个驴友自助行到了亚美尼亚和格鲁吉亚，而且两国都可以落地签，这引起了我极大兴趣。我决定缩短凡城和伊朗的旅行时间，挤出一个星期前往上述两国，改从亚美尼亚陆路入境伊朗，这也是可行的。

也就是说，我原来的行程并没有太大的变动，飞凡城是必须的，去多乌巴亚泽特看夏宫也是必须的。

为了不至误机，我清早四点就起床，步行八里路到红新月广场，坐机场大巴到了安卡拉机场。在换登机牌时就出现了上面一幕。其实美女只是好奇，最后给我换了登机牌，还给了一个靠窗的座位。

机翼下凡城省的凡湖。

2、东部游荡

飞机八点半准时起飞，十点零五分到达凡城机场。感谢小巴司机，他把我从几个的士司机的纠缠中拉了过来，当我看到他的车上站满了人反而特别放心。

我原计划在凡城住一晚到两晚，由于改变了行程，我决定在凡城不作停留，直接前往多乌巴亚泽特。小巴车到了凡城，司机只收了我2元钱，把我送到开往多乌巴亚泽特的车站路口。我走进车站买了12点的车票25元，每天只有这一班，还算幸运。

凡城开往多乌巴亚泽特的短途汽车站。

凡城到多乌巴亚泽特(Do?ubeyaz?t)112公里，下午二点半就到了。下车后打听去伊沙克帕夏宫(IshakPa?a
Palace)的小巴，但是没有。为了节省时间，我便一个人包车前往，来回35元，太贵了，被的士车黑了一把。

夏宫位于多乌巴亚泽特以东5公里处的一座小山上，门票5元，是奥斯曼帝国“Lale
Devri”(郁金香时期)建造的最后一个大型建筑。它是18世纪奥斯曼风格建筑最典型的代表，在艺术历史上占有重要地位。

夏宫完美的整合了塞尔柱、奥斯曼、格鲁吉亚、波斯、亚美尼亚的建筑风格，被LP称为展示了《一千零一夜》故事中的浪漫，远处可以眺望土耳其的最高山海拔5137米的阿勒山，山坡下的安纳托利亚平原和小城美景交织在一起，感到专程来到这里，完全不虚此行。

从夏宫回到多乌巴亚泽特小城，我找了一个很不错的酒店住了下来，40元一晚还挂着三颗星。之后找汽车站，准备明天去霍帕(H0pa)，问了好几个人都说没有直达车，只能先到厄德尔(Igdir)。

路上一路问人，总算找到了车站，顺便拍了一些照片。这个小城曾经做过土耳其阿勒省的省会，不知何因后来迁走了，可能跟这里也是库尔德人有关。

我在菜场买好了菜就回酒店，晚上没有再出门，外交部和大使馆的提醒还是要听的，毕竟安全第一。

4月20日早上六点起床用了早餐，前往车站坐7点的车去厄德尔(Igdir)票价10元。

不到一个小时就到了厄德尔(Igdir)，赶上8点30分开往卡尔斯(Kars)中巴(一天一班)，票价25元。

11点到卡尔斯(Kars)，但没有赶到开往霍帕(H0pa)的车，9点30分就开走了，每天就是一班，我被滞留了。

土耳其东部相对落后，人员流动少，交通不发达，我体会到了。没办法，只好找了家酒店住了下来，住的没有前一晚好，价格反面贵了10元。

下午闲着没事，就去登了城外的卡尔斯古堡。这个古堡正在维修，所以不要门票。

卡尔斯城堡位于卡尔斯城北山头，扼东西往来要冲，是兵家必争之地。历史上为争夺这里，沙俄和奥斯曼帝国曾经交手若干次。这里地势很高，俯瞰山下平原和卡尔斯城，气象宏大。

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2、东部游荡

3、闯关失败

4月21日9点30分，我从卡尔斯(Kars)坐大巴前往霍帕(H0pa)，准备从这里过关前往格鲁吉亚。

卡尔斯到霍帕车费50元合人民币100元，路程不短。实际上也是，大巴开了7个小时才到。车离霍帕还有个把小时天气变了，大巴在云遮雾罩中开着雾灯慢行，下了山一路小雨不断，我有一种不祥的感觉。

车到霍帕只有我一个人下车，司机告诉我去关口的方向，我便在小雨中一路问到小巴站。霍帕是边境小城，但到真正的通关口岸斯帕尔(Spar)还有近20公里的距离。

下午5点，我坐上开往斯帕尔的小巴，这是土耳其通往格鲁吉亚的唯一口岸，用人山人海也不过份。我顺利通过了土耳其口岸，顺着长长的甬道前往格鲁吉亚关口。

我随着人流一直前行，我犯了一个错误，勿视了左边有二个小房间，一直随着人群走到正常过关的通道，我认为即使错了，工作人员也会指示办落地签的地方。

轮到我时，我说我要办落地签。我三月份去文莱办落地签也是这样，现在吉隆坡亚航机场120小时过境签也和正常过境通道在一起，只不过通道上方标明120小时过境签，而以前是有明显标志并在另一处办签。

我太天真了，把希望放在海关良好服务上，我想错了，工作人员直接把我带到办公室问明情况后，毫不客气打开小门让我回土耳其。

土耳其通往格鲁吉亚的斯帕尔(Spar)口岸。

我懵了，边检都是相当牛逼的，土耳其已经把我放了出来，这边格鲁吉亚不让我进去，现在我夹在两国之间，里外不是人。

咬了咬牙，我只好朝土耳其关口走，心想怎么办呢?碰运气吧。还好土耳其边检大气，听了我的申述，回收了我这个闯关失败者。

从斯帕尔口岸坐小巴回到霍帕时天气已暗，就在小巴站附近找了个旅馆住了下来，心想下一步怎么办。

这天真背，一直下雨，身上淋湿了，又冷又饿，住的房间小不带卫生间还不便宜。还好有wifi，赶紧上网寻求援助，请我旅行社的好友能不能在网上申请个电子签证。不过这时已是北京时间凌晨二、三点，只能等第二天的回音了。

人背时有时背到底，当天晚上二、三点，旅馆停电了，直到第二天上午也没有来电，出去一看，原来是小城整个停电，后来知道这里停电是常态。

4月22日中午，看电还是没有来，我决定退房，另找了一家酒店住，房费50元相当人民币100元，但有了卫生间，不过也是没有电。直到下午三点总算来电了，wifi也有了。和昨晚联系的好友接上头，她告诉我只能申请27号以后的电子签，怕我不相信还发来了载图。

我返回国内的机票是5月4日晚上飞吉隆坡的亚航机票，先不说在霍帕再呆5天是多么不现实，就算呆下去，离返程也只有8天，8天跑三个国家怎么可能，这下我完全死心了。

既然不可能，我只能回返到最早的两国游计划，从霍帕原路退回到多乌巴亚泽特，从那里陆路前往伊朗。主意一定，我反而有了一种释怀的感觉，虽说闯关失败，但我不是在老外不敢来的土耳其东部地区走了一次吗?

霍帕(H0pa)第二晚住的酒店。

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2、东部游荡

3、闯关失败

4、小城霍帕

4月23日早上，我确定返回多乌巴亚泽特，前往汽车站购票，但每天只有一班，而且是晚上发车。这也好，让我有整整一天的时间看看这个边境小镇。

霍帕位于土耳其的东北部，离格鲁吉亚边境仅20公里，是土耳其北部重镇。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街对面，一座观海栈桥直通海中，海边是一条滨海步行大道，是人们休闲的好去处。

浩瀚的黑海

霍帕位于土耳其的东北部，离格鲁吉亚边境仅20公里，是土耳其北部重镇。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街对面，一座观海栈桥直通海中，海边是一条滨海步行大道，是人们休闲的好去处。

霍帕人口不多，由于紧靠口岸，这里酒店旅馆不少，开放程度比土耳其其它地方高，酒店电视成天播放成人A片，酒店里有应召女郎，大街背后的小巷有好几家夜总会和酒巴。

当天中午我退了房，把背包存在酒店去黑海边游览，滔天巨浪一波接一波的拍打着海岸，耳边响起隆隆的波涛声。

晚上7点，夜大巴从霍帕开出，前往多乌巴亚泽特，车上就我一个人，但我的座位号是17，一路上有人上车。

4月24日早上6点30分，售票员要我下车，大巴要在这里转弯开往我不知道的地方。我下车后感到不对劲，一点也不象我到过的多乌巴亚泽特呀。售票员让我顺路往前走就行，我半信半疑往前走，碰到一个路人也说往前走。

走到一个三叉路口，看到有几个人等车，这里有点象我上次在马路边，1元钱的公交车回多乌巴亚泽特小城。小城的长途汽车站离市区那是相当的远，留足了这个小城100年的发展空间。

等了半个小时也不见公交车来，天气又冷，我有点烦躁了。这时一辆大巴驶来，一个路人把它拦了下来，招呼我也上车，我在犹豫，这不是公交车呀。大巴要开了，这个路人大声叫我上车，我想人家没有必要害我就上了车。

这个路人和售票员是熟人，忙着聊天，我掏出1元钱给售票员，他不接，笑了，拿着手里的10元钱说是路人给的，你要给15元。

我心里想坐上富贵车了，1元的公交变成了15元，只好照掏。大巴一直朝前开，售票员还给我倒了一杯热茶，我想不就坐几分钟吗这么客气。

可是大巴不停往前开，半个小时过去了也没见到我熟悉的小城，一个小时过去了，我心里的鼓越打越快，再也坐不住了，连忙走到路人坐的座位再次核实，路人笑着肯定没错。

又开了半个小时，我终于在大巴左手边，看到了我曾到过的长途汽车站，放心了，路人在路口边下车，我也赶紧下来，因为我不必进站，就在马路边等真正的公交车。

没等两分钟一辆公交小巴开来，我熟门熟路上车，掏出一元钱给司机，顺利到达多乌巴亚泽特。更让我惊喜的是，这辆小巴居然一直开到明天我陆路过境的小巴站，省去了我下车找车站的烦恼。

我后来才明白，我从霍帕坐的夜大巴的终点站很可能是凡城，到多乌巴亚泽特只不过是路过而且不开进来。就比如我要去县城，这个车只经过这个县的边界，下一步如何坐车就是你自已的事了。

还好今天碰到一个好心人和我同路，要没有，我该如何拦车?而且距离如此远，可见出门事事难，特别是在语言不通的国外。

下了公交车，我顺利找到上次住过一晚的酒店，我有一个整天的时间呆在这里。稍作休息我又出门了，先去熟悉一下酒店到车站的街道，顺便买点菜回来。

今天气氛和一星期前不一样，装甲车开上了街，各种军车随处可见，持枪的军人到处都是。我为了记下车站的方位拍了几张街道照片，就被军人发现把我叫了过去，看了我刚拍的照片，只是要我全部删掉，
并没有特别为难我。

我赶紧离开，发现路边真有个军营，但我没有拍到呀，有必要这么紧张吗?我莫明其妙也开始紧张起来，走在步行街上，街上行人不多，脸色也比较沉闷，不象我上次来时一个个向我打招呼。

我赶紧买了菜回到酒店，下午和晚上我几乎没有出酒店，在酒店楼上拍了几张风景。开了电视才知道土耳其公投顺利通过，你想库尔德人会高兴吗?军人是为防他们而来!

酒店隔壁的清真寺。

酒店楼顶拍的多巴亚泽物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。

酒店楼顶拍的多巴亚泽物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。

一、我从土东来——陆路过境实录

1、飞往凡城

2、东部游荡

3、闯关失败

4、小城霍帕

5、过境实录

2017年4月25日，是我从士耳其陆路过境伊朗的一天。

这一天肯定会很辛苦的，所以我6点就起来做早饭，要吃得饱饱的。7点出发前往小巴站，说好的7点半出发的小巴直等到8点多才坐满了人，出发!

多乌巴亚泽特(Dogubayazit)到土耳其边境口岸库尔布拉克(Gurbulak)35公里，付了10元车费后，我身上只剩下3个钢蹦儿。小巴开了不到一个小时就到了口岸，由于太早，这里没几个人但有钱贩子，一问换汇价格是100美元换350万伊朗里亚尔还不还价，我决定不换了。

我站在口岸进关处，回望了远处白雪皑皑的阿勒山，心里默念着，多乌巴亚泽特再见了!土耳其再见了!

更正：一问换汇价格是100美元换320万伊朗里亚尔还不还价，我决定不换了。

我站在口岸进关处，回望了远处白雪皑皑的阿勒山，心里默念着，多乌巴亚泽特再见了!土耳其再见了!

走了200多米就到了土耳其边检，只开了一个窗，边检拿着我的护照翻了又翻，问了我一句什么。我说我不懂英语搪塞，其实我知道他是问我，你已经盖了土耳其出境章怎么还在土耳其。

边检抄起电话就打，估计他是打给远在千里之外的斯帕

⑷ 有人去过伊朗旅游吗那里安全吗

伊朗对于旅游者来说是个安全的国家，伊朗人是热情的，总是在搞不清楚什么状况的民众聚会的场合就被人塞了糖果。被人免费请吃了饭，拦不到出租车的时候免费搭乘了私家车。
※ 伊朗对两性关系较为在意，非情侣的男女之间一般不握手，只需保持两三米距离点头寒暄即可。
※ 除非已混熟，不要与寻常百姓讨论对伊朗政府的看法(尤其是在选举等敏感时期)。由于社会充斥着各类耳目，这会让对方既尴尬又担心。
※ 表达赞许或肯定别竖大拇指！这在伊朗的意思和竖中指没啥两样。
※ 伊朗绝大部分商铺无法使用境外信用卡，请携带足量美元或欧元、英镑等主要货币现金。
※ 德黑兰等地经常发生各类反美、反以色列等游行集会，大部分较为平和，但演变成暴力事件也不鲜见。遇到示威游行请尽量绕行。
※ 虽然伊朗大部分地区的社会治安较好，但针对单身女性游客的性骚扰较为普遍。如遇“咸猪手”或察觉到危险，要快速离开并向旁人求助，可迅速对骚扰者形成震慑并获得帮助。
※ 伊朗公共交通工具通常男女分区，坐地铁时请注意不要乘错车厢，否则一车厢的人盯着你看，就好像你上错了厕所，保准你车刚进站就想掩面逃跑。
※ 如果选择自驾，请千万注意行车安全。这里指的注意，不仅是自己小心别犯错，还要高度关注其他司机对你构成的威胁。伊朗交通混乱，超速、逆行等不按交规行驶的现象司空见惯，车祸死亡率曾多年徘徊在世界前两名，就连前司法部长都在高速路上死于车祸。
※ 伊朗很多老百姓生活较苦，虽然“穷游”，但旅行者不必在一些小钱上和出租车司机等从事服务业的人员较劲，特别是里亚尔大幅贬值的情况下，他们很多人工作一整天挣的钱连房租都不够。

⑸ 去伊朗旅游大概花多少钱

去伊朗旅行，其实不能算是太贵，大概算是一般状况吧，毕竟伊朗是个亚洲国家，而且伊朗还是个发展中国家，他们国内的消费水平跟我们国家应该差不了太多。另外现在很多地方都在大力发展旅游，我们可以看到旅行社推出的活动，很多境外游的价格其实都是非常划算的。

想要去伊朗旅行，可以先根据自己的喜好和个人经济能力，来做出最适合自己的方案。当然制定方案以前，要记得先去当地的旅行社询问一下具体的细节和费用，避免重复工作的出现。

⑹ 土耳其自驾游交通攻略2018

在国外自驾游要注意的真的亩销非常多，所以大家在外面的时候千万要注意了，小编现在和大家说一些相关事项，大家一定要注意了，出门的时候不要忘记看了。

火车

土耳其铁路线路较少且火车运行速度较慢，不论国际或国内路线，都不推荐火车作为主要交通工具。当然，从周边国家罗马尼亚、保加利亚(海峡特快号)和伊朗(泛亚高速铁路)均有火车往返土耳其，土耳其国内段更推荐长途汽车。

长途汽车

Metro和Ulusoy都是土耳其大型大巴公司，并运营多条国际大巴线路。其中Metro主要开通伊斯坦孙悉布尔往返希腊雅典、保加利亚索菲亚等线路，Ulusoy主要开通伊斯坦布尔往返德国多特蒙德线路。

土耳其拥有发达的城际长途汽车系统，路线分布极广且价格合理，配有现代化且宽敞舒适的大巴车，其中以奔驰大巴居多。每班大巴通常会配备一位服务生，在旅途中为乘客送上免费的点心和饮料(通常有饼干、蛋糕、三明治、可乐、雪碧、芬达等)。所有大巴都配备洗手间，部分大巴还提供免费WiFi。

土耳其的大巴公司众多，运营线路与公司规模均不一样，其中Varan属于高端大巴公司，价格高且线路少，但是车辆和服务最好。Metro、Pamukkale、Ulusoy、Se?、Kamilkoc等几家公司线路多，服务也不错，性价比较高，都是值得推荐的公司。这些大巴公司往往会在城市中心设有营业网点，网点通常都会有免费接驳车接送乘客前往长途汽车总站。购买车票时可选择市内网点、各地的长途汽车总站或者网络订票。在大巴总站购票时，同样的线路不同公司的发车时间不同，票价基本一致，旅行者可以自行选择。

包车

土耳其出租车价格不低，西部旅行完全可以依靠城市公共交通。东部不发达地区可能需要参加当地的旅行团或者包车，包车可以请住宿酒店联系或者自己找街头出租车谈价格，建议先比较价格再做决定。参考价格：200-300里拉/天(4人)

自驾

在土耳其租车，租车公司大多需要驾照和驾照的翻译公证件，有些也接受驾照和驾照的翻译件，在土耳其本地的公证所(有“NOTER”标识的办事处)便可对驾照的翻译件进行公证。

土耳其和中国一样，车辆靠右行驶，停车不设咪表，费用由停车场工作人员收取。高速公路按里程收费，通常限速120公里/小时，高速公路缴费必须使用高迅凯游速自动缴费卡(可向租车公司购买并在加油站充值)，但土耳其的高速公路并不多，大部分城际路线都是免费公路。

在土耳其租车建议选择国际连锁的租车公司，如Avis、Budget、Europcar(各地机场基本都有这几家的租车点，甚至只有一层楼两三个登机口的内夫谢希尔小机场都有)等。租车费用依车型和租车时间而不同，其中经济型轿车大约40-60美元/天，支持异地还车。加油站一般会有工作人员帮忙加油，可以刷Visa
Card和MasterCard，或者直接现金支付。

⑺ 去伊朗旅游要花多少钱

伊朗旅游的旅游费用要由旅游的天数和出行方式决定的，以下列举一下伊朗旅游10天的大致费用。
1、常规团：
大致费用： 15000-20000元 。
优点：价格较低廉，全程有导游跟谈巧随，出姿侍薯行无忧，人多比较安全。
缺点：旅行体验差，如赶鸭子一般走固定行程，旅行途中有大量购物安排，有大量自费项目。
2、自由行：
大致费用： 20000-25000元。
优点：旅行体验好，全程自由自在，完全按照自己想法旅行，旅行更有深度。
缺点：如果不熟悉伊朗，很难制迹者定出优质的旅行计划，旅行途中容易迷路，容易出现问题。
3、定制游：
大致费用：25000-45000元。
优点：旅行体验好，单独成团，自己主导旅行，全程专车专导单独服务，无任何购物，高质量的旅游方式。
缺点：费用较高，不在一般人的承受范围之类，人多出行比较划算。

⑻ 自驾一趟大约得多少费用啊

自驾游的费用，还是要看你的旅行规划，而且还要考虑是淡季出行，还是旺季出行。是全程自驾，还是落地租车。分享几条我走过的线路花费。

一般我会在每年的元旦过后，春节前，选择出行，一方面只有这个时候，才能修年假，ling'wai这个时候是旅游的淡季。首先是人少，另外酒店的价格性价比都比较高。最近两年考虑到时间及路途，选择是落地租车自驾游。

基本上自驾出来，既不是穷游，也不是奢游，就说我们一般人追求的舒适，性价比，基本均下来每天的花费在1000左右，包括酒店+油钱+高速+吃饭+景点门票+零食小吃。给大家列举几次行程具体的花费。这其中有落地租车的，也有全程自驾的费用。

2018年：丽江~大理~六库~丙中洛~察瓦龙~左贡~芒康~德钦~丽江

滇藏小环线12天 2人1车

机票： 北京 ~ 丽江 2200/人/往返

租车：雪佛兰卡帕奇 3100，由于是淡季，每日200多，超级划算、

油费：大概2500，加了6次油，平均每次400

酒店：平均270/晚，10晚，2700左右

用餐：由于每天基本1顿正餐，每餐平均220 大概2500

门票：松赞林寺260+ 虎跳峡 130+蝴蝶泉120=510

杂费：500

合计：16000左右

小结：这条线的风景全在路上，所以景点门票比较省，但是景色超级美，从风花雪月的 大理古城到最美山村老姆登到人神共居住的丙中洛 ，游历人间仙境；从怒江到澜沧江到 金沙江 ，看三江并流，奔腾不息，纵览大自然的鬼斧神工。从丙中洛到察瓦龙到左贡到梅里雪山，穿越一生有可能只走一次的滇藏经典线路；

贵州自驾10日+重庆深度游5日 3人1车

火车票 447

飞机票 2610

租车 2130

高速加油 2108

住宿 4716

门票 2401

市内交通 366

吃饭+零食+水果 3418

特产 833

合计19029 人均 6343

小结：由于疫情刚刚降级，选择这个时间段出行，非常划算，机票往返每人1000，景点门票全部免费，只需要花费摆渡车、船票等费用，所有的酒店、客栈都在200元以下，关键都是住的非常舒适的那种。贵州的景色更是没得说。

总结：自驾游的好处是可以随心，如果选择淡季出游，各方面的费用都可以省下来，最关键的是，看的是风景，不是人头。另外线路的选择也是可以节省费用的，到了淡季很多线路都会有优惠政策，门票半价甚至对部分省份免票。如果旺季出行，尤其是节假日，建议不要为了省高速赶在放假第一天走，提前2天，虽然多花点钱，但是绝对可以避开人潮拥挤。另外在选择线路上，可以选择一些小众线路，这样才能玩的尽兴。总之出行前，可以好好做下规划，既要随心也要考虑性价比。

⑼ 新疆自驾游要准备多少钱附费用清单

一般我们在国内自驾游平均一天的花销差不多在300-500之间，而在新疆平均人均开销达到了1200元/天，那么我们前往新疆自驾游究竟需要花多少开销呢，关于具体的费用详情如下。

新疆自驾游各项费用清单

1、租车：7-8月新疆的租车价格每天200-1000元不等，一般1.4L排量以下的轿车200-300元;1.5T排量左右的城市SUV大约300-400元。此处以城市SUV为标准，日租350元/天，加上保险50元/天，一共400元/天。伊犁环线自驾8天即是3200元。

2、油费：新疆的油价比内地低一点，但这低的一点油价几乎可以忽略不计。1.5T排量SUV如今的油耗大约0.9元/公里，伊犁大环线2400公里，油费总计2160元。

3、过路费：自驾游过程中，走高速的机会较少，全程过路费不超过500元。

4、餐费：来到新疆，我们每天几乎都是想卖逗吃啥吃啥，顿顿大盘鸡、椒麻鸡、火锅鸡，偶尔看到川渝人开的串串、美蛙鱼火锅也会去吃，旅游途中肯定不会亏待自己的胃，新疆这种餐饮店的消费大概人均80元一餐，加上买红牛、酸奶、啤酒的钱，人均餐费200元。8天人均1600元。

5、住宿：7-8月是新疆旅游最火爆的时候，酒店、民宿价格大都在400-2000元一晚，两人拼房睡一间房，人均200元。8天人均住宿费1600元。

6、门票：赛里木湖自驾145元，霍城薰衣草庄园35元，夏塔草原80元，喀拉峻+阔克苏一共265元，那拉提自驾门票300元，巴音布鲁克140元;独库公路、伊昭公路、琼库什台、唐布拉草原等都是免费，人均门票总计约1000元。

7、机票：7-8月内地飞乌鲁木齐的机票价格，往返大并配橘约1500元起步，加上往返的绝团燃油费约400元，总计往返机票人均预算4000元。

车类总费用：租车3200元、油费2160元、过路费500元，总计5860元;

人均旅途费用：餐费1600元、住宿费1600元、门票1000元，机票4000元，总计8200元。

租车、油费、过路费都是固定费用，一车人可以平摊。假如4人租车自驾，人均花费约5860÷4+8200元=9665元;假如2人租车自驾，人均花费5860÷2+8200=11130元。

此处统一以一车4人计算，该旅游消费为最基础的费用。租一辆普通城市SUV，大众餐饮，普通住房，机票经济舱。4人一车，飞到乌鲁木齐租车自驾新疆8天，人均旅游开销总计约9665元，个人日均消费1208元。

⑽ 那拉提草原自驾门票多少钱一张

在新疆夏天有一个非常值得一去的地方，就是那拉提，而那拉提自驾也是最受大侍则欢迎的游玩方式，这里绿草如茵，牛马成群，微风不燥，那么那拉提草原自驾门票多少钱一张。

门票价格

那拉提景滚棚区自驾定制游费用为300元/人。

那拉提景区门票：95元/人次

自驾定制游线路

①空中草原线路:游客服务中心至游牧人家

②河谷草原线路:游客服务中心至东门停车场节点

③盘龙谷道西段:依提根塞节点至河谷草原(单行线路)

在那拉提草原可以达到“水陆空”三个空间的游览方式。直升机、固定翼可以满足你在空中领略那拉提草原的大气磅礴，骑马、观光车、自行车可以带你走谈扰进那拉提草原腹地深处，感受它的秀美;漂流可以满足你在水中领略那拉提草原的柔情。不同的空间层次，带给你我他不同的感受。也可以观赏民族歌舞，亲身体验赛马、篝火、叼羊、姑娘追、哈萨克婚礼等民俗活动。