美国怎么看待伊朗客机

1. 载人180的波音737伊朗坠机黑匣子没找到，美国说是技术原因

坠机原因尚不清楚，至于美国说是技术原因这一说法，也缺乏确切的证据。

据伊朗通讯社报道，有载人180的波音737型客机在霍梅尼国际机场附近突然坠毁，飞机上载有180名乘客，飞机在起飞的一段时间里突然坠毁，乘客和机组人员全部丧生。众多媒体已经就此事展开报道，事件在持续跟进中。此事最受影响当然是波音公司，波音737类型客机是波音的摇钱树，自1967年向全世界交付，是指几日共生产了6687架，最近几年，波音737连遭多起事故，导致百人丧生，波音737也遭到了全世界舆论的一片哗然，包括中国，已经有众多国家停飞波音737，有些国家还在使用波音737，包括乌克兰。此次坠机的具体原因还尚未可知。

2. 伊朗“误击”乌克兰客机致202人死亡，此举是否让美国讨伐伊朗师出有名

这样的一个做法确实给了美国讨伐伊朗一个特别好的机会。因为美国可以以伊朗这样的一个做法去讨伐它，让它处于一个特别不利的地位。

3. 有人能给科普一下当年美国军舰在伊朗把民航飞机击落的是么

1988年7月3日 USS CG-49 Vincennes 在波斯湾击落伊朗航空 IR655 空客A300飞机一架...舰上雷达误判爬升中的A300为俯冲并准备发起攻击的伊朗空军F-14...文森斯号舰长就是这么解释的~~~不管你信不信，反正军事法庭信了~~~但是同一时间在同一水域的美国海军佩里级护卫舰Sides和另一艘意大利军舰的雷达记录都表明A300是在爬升而不是俯冲。最狗血的是发起攻击前美国海军通过无线电语音警告并要求伊朗客机改变航向，但是用的121.5MHz根本就TM不是民用空管通讯频率...

4. 如何看待伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机这件事呢

在我们的日常生活当中都会遇到一些比较紧急的问题，因为我们世界的广阔性，而且世界各地都是有不同的文化背景的，所以就造成了世界上有非常多的国家，每个国家之间的关系是不一样的，有的国家之间他们的关系就非常的友好，两个国家之间也经常做出一些外交活动，也经常一起合作做到共赢，能够促进两个国家的共同发展。然而，有的国家他们之间关系就不是特别的友好。不管是因为领地的冲突还是利益上的矛盾都会导致他们两国会开战。然而在两国开战的时候就免不了会多用一些武力手段，在网络上便有伊朗在25秒内用两枚导弹击落乌客机这件事，那么以下便是我对这件事情的一些看法以及观点。

5. 伊朗三航空公司因对俄服务遭美限制，对伊朗航空公司会造成哪些影响

伊朗国内的新冠疫情已经是挺严重的了，在加上欧洲的新冠疫情也很严峻，所以要停飞。

这将影响俄罗斯航空业、经济、国家间经济发展、国家间合作和国际形势。虽然已经过去了很长一段时间，但俄乌斗争仍在继续。为了削弱俄罗斯的军事力量，以美国为首的西方国家开始对俄罗斯实施制裁，美国和西方国家联合发起的制裁涉及金融、技术和运输文化等多个领域。

根据俄罗斯联邦航空管理局官方网站上的公告，由于欧洲国家宣布禁止俄罗斯航空公司运营或在俄罗斯注册的航班，为了响应国际法规范，俄罗斯决定对总共36家国内航空公司运营的航班实施限制，包括加拿大和欧洲国家。声明称，上述国家的航班可以在申请俄罗斯联邦航空运输局或俄罗斯外交部颁发的特别授权后飞行。

6. 两伊战争期间，美国的立场是

美国偏向伊拉克。

伊拉克在从苏联获得了很大外交和军事上的支持。阿拉伯国家主要是科威特和沙特阿拉伯则提供了经济援助。另外，美国也偏向伊拉克，向其提供武器和经济援助。自1985年起，美国在出售给伊拉克武器的同时也出售给伊朗。

这场战争进行得十分惨烈。战争中伊朗常常使用类似于一战中的人海战术攻击。伊拉克使用了包括塔崩毒剂在内的化学武器。尽管伊拉克率先挑起战争和使用化学武器，国际社会对其并没有施加太大的压力。

在此期间，西方海军力量介入该地区，试图保护海湾航道畅通。由此导致伊拉克导弹攻击美国斯塔克号护卫舰；以及美国文森斯号巡洋舰击落伊朗民航客机，290名乘客和机组人员丧生。

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两伊战争全面爆发的背景：

两伊战争，伊拉克和伊朗长期以来存在着领土纠纷、民族和教派矛盾。1975年两国曾为解决双方之间的争端签署了阿尔及尔协议，伊朗同意停止支持伊拉克库尔德反政府力量；伊拉克则同意将阿拉伯河南段102公里中心线定为两国水界。

1979年2月霍梅尼在伊朗执政后，两伊关系日趋恶化，不断发生边界冲突。1980年9月17日，伊拉克宣布废除阿尔及尔协议，收回阿拉伯河的主权。22日出兵伊朗，导致两伊战争爆发。1990年8月，伊拉克宣布接受阿尔及尔协议，10月两伊复交。

7. 美刚宣布对伊朗实施“最高制裁”，伊朗就办击落美国无人机展，这是何意

伊朗这次的无人机展览，为了展示自己的实力。在美国制裁伊朗以后美国，伊朗似乎是很不在乎美国的制裁，而就行了无人机的展览。事实上，伊朗的实力越来越强大不仅仅是因为伊朗越来越强大的实力。对于伊朗来说这次的展览可以很好的展览自己的实力。

伊朗这次的无人机展览，很大程度上可以看出来伊朗目前的防空实力还是很强的。展览中的无人机很多都是美国现役无人机中的大多数。这次的展览也是打击了美国的势力，同样增强了自己国家的实力。

8. 1988年美国击落伊朗客机，为什么没人受到惩罚

两伊战争爆发后，伊朗和伊拉克都开始对进出霍尔木兹海峡的中立国船只进行攻击。美国出动舰队，以武力护送进出海峡的盟国及中立国船只。在这期间，美国和伊朗多次发生交火，因此在1988年7月3日惨剧发生前，海峡里弥漫着浓浓的火药味。事发当日上午10时17分(伊朗时间)，伊朗航空公司655号航班客机从阿巴斯港国际机场升空，预计在28分钟后抵达迪拜。这次飞行任务非常简单：爬升到4300米的高空，飞行很短一段距离，然后在海峡对面的迪拜着陆。只不过这次飞行有一些特殊——由于一名乘客迟到，客机比预计时间晚了27分钟。就在655号航班飞越霍尔木兹海峡之际，美国海军导弹巡洋舰“文森斯”号也进入霍尔木兹海峡。当时从“文森斯”号上起飞的一架直升机在霍尔木兹海峡上空遭到伊朗巡逻艇攻击，“文森斯”号紧急赶到事发海域支援。这时，“文森斯”号的雷达屏幕上出现一架从阿巴斯港起飞的飞机，而且正迅速向“文森斯”号接近。“文森斯”号的美军官兵立刻绷紧神经——阿巴斯港的机场属于军民两用，从该机场起飞的飞机很可能是伊朗空军派来对“文森斯”号采取作战行动的军用飞机。从雷达讯号判断，这架飞机可能是当初美国在伊斯兰革命爆发前出售给伊朗的F-14战斗机，也有可能是一架民用客机。“文森斯”号官兵翻开海湾民航班次时刻表查阅后发现，“那段时间不应该有民航客机越过霍尔木兹海峡”。基于这个判断，“文森斯”号负责观测雷达的安德森上士判断雷达屏幕上显示的是一架伊朗F-14战斗机。当655号航班距离“文森斯”号约11海里时，舰长罗杰斯按下发射防空导弹的指示按钮。两枚防空导弹相继向目标射去。30秒钟以后，第一枚导弹击中目标，飞机凌空爆炸。“文森斯号”巡洋舰上的美军官兵一片欢呼，庆祝自己精确命中目标。但附近美军“蒙哥马利”号护卫舰的水兵却目瞪口呆，因为他们看到的不是什么F-14战斗机，而是民航机庞大机翼掉进了海里。不久，“文森斯”号的官兵也发现大事不妙，但一切为时已晚。遇难人员包括238名伊朗乘客、13名阿联酋乘客、10名印度乘客、6名巴基斯坦乘客、6名南斯拉夫乘客、1名意大利乘客和16名伊朗籍机组人员。美国政府在空难发生后发出照会，对机上有乘客遇难表示遗憾，但拒绝认错，拒绝负责，也拒绝道歉。伊朗于1989年提交诉状，将美国告上国际法院。这场官司一直打到1996年2月22日，美国答应支付伊朗6180万美元作为赔偿，从而与伊朗达成庭外和解。但美国明确表明这笔赔偿为“特惠金”，不肯承认要对事件负责或负有法律责任。看完这报道, 你认为谁该受到惩罚...?

9. 伊朗民航客机惨案是意外吗

时间：1988年7月3日

地点：霍尔木兹海峡附近

难情：274名乘客和16名机组人员全部遇难。民航客机被侦察机击落造成空难已经不是一两起了，只是我们都不明白，他们的牺牲到底是政治军事的必然结果，还是只是一场简单的意外？

1988年一架由伊朗阿巴斯港飞往阿联酋迪拜港的A-300型伊朗客机飞至霍尔木兹海峡附近时，被美国海军“文森斯”号巡洋舰击中，机上274名乘客和16名机组人员全部遇难。1988年7月3日，一个阳光明媚的星期天，当地时间上午10时47分，伊朗民航公司的655次航班从阿巴斯港机场起飞，准备飞往阿联酋的迪拜机场。这架民航客机是欧洲空中客车的A-300，飞机上除了16名机组人员外，还有274名乘客。当地时间上午10时55分，A-300正飞行在海湾南部地区上空，其航线正好与美国海军“文森斯”号导弹巡弹舰的航线相交叉。就在此时，悲剧发生了，在伊朗客机距“文森斯”号约14公里时，“文森斯”号突然发射两枚“标准”防空导弹，其中一枚直接命中A-300，客机随即起火，坠落于大海之中，机上290人全部遇难，无一生还，其中还包括六十几名12岁以下的儿童。消息一经传开，举世皆惊。

A-300客机是由法国制造的大型客机，它是要进行伊朗655次班机航行，于伊朗时间上午10点10分离开阿巴斯港，到达阿联酋海港城市迪拜只需20分钟。10点17分，飞机飞临亨加姆岛上空时，机体忽然严重地抖动了一下，还没等机上的人员反应过来，只听一声巨响，飞机随着爆炸声直坠大海。飞机坠毁后，在霍尔木兹海峡，伊朗普什姆岛东南海域，漂浮的尸体、行李以及飞机残骸碎片足有三四英里长。经过艰辛的打捞，救援人员共从大海中捞出150具尸体，包括38名印度、巴基斯坦等国的人。面对这一惨案，伊朗通讯社第一个向全世界播发了这条信息。面对这样的事实，华盛顿起初不承认，白宫发言人称这种说法“不真实”、“美国不会卷入这样的事情”，然而随着事态的发展，华盛顿终于承认击落伊朗飞机。

7月4日美国军界首脑人物称7月3日，美国巡洋舰“文森斯”号和护卫舰“蒙哥马利”号在霍尔木兹海峡巡逻。当地时间10点10分，“文森斯”号军舰上的一架直升机起飞后不久，突然遭到炮击。正在这时，“文森斯”号发现头顶不远处，还有一飞机正向它飞来。“文森斯”号不敢怠慢，连续几次发出警告，让它离开。但这架飞机并没有作出反应，也不改变航向，眼看对美舰已构成威胁，于是“文森斯”号发射两枚导弹，其中一枚击中目标，酿成大祸。但是对于此说法，有人表示异议。美国“文森斯”号巡洋舰击落伊朗客机使用的“宙斯盾”的对空导弹系统，是当时世界上最先进的海上作战系统。这一系统能在400公里的范围内跟踪200个以上的目标，并能同时袭击15到20个目标。因此，对于拥有最先进的雷达和电子探测设备的美国现代化导弹巡洋舰“文森斯”号来说，“误认为”的说法显然不能令人信服。伊朗驻联合国代表也对此予以反驳：655号班机根本未离开正常航道。

另外，这架巨型飞机上配备一个自动询问器，它会向“文森斯”号发出信号，说明自己是民航机，而不是战斗机。众所周知，当时正处于两伊战争期间，海外的局势异常紧张。美军于1987年7月决定派军舰去海湾护航后，多次与伊朗发生军事冲突，军事紧张局势不断升级。袭击客机事发生前，双方都处于高度紧张状态。另有消息说，在客机被击落前，美海湾部队曾得到情报称，伊空军F-14战斗机正在海湾地区加强活动，可能要对美军采取行动。由此看来，美国虽然不是存心故意，但也不能说是完全无意。然而，不管事实真相如何，有意还是误伤，美国击落民航客机，造成290名无辜者丧命的责任是推脱不了的，理当受到全世界人民的谴责。

空中的客机

10. 首次制裁伊朗航天机构，美国是如何极限施压的

美国此次对伊朗施压，并没有禁止伊朗进行航天研究，而是呼吁伊朗停止进行航天研究。美国对于伊朗的制裁正在一步步走向白热化，近日美国又制裁了伊朗的民用航天机构和两个研究机构，美国认为伊朗进行航天研究是不正确的，很容易造成国际影响。作为联合国的常务理事国美国呼吁伊朗停止进行航天研究，但此次制裁并没有明令禁止。

美国对于伊朗的极限施压并没有得到什么效果。伊朗的弹道导弹计划一旦成功标志着伊朗的国防力量有着非常大的提升，所以无论外界怎么看，他都不会懈怠的。美国一直以国际警察的身份制裁伊朗，这对伊朗来说是没有用的。伊朗并不会徒劳的与美国建立联系，而是会加速自己的发展，根本不管美国怎么制裁他。