❶ 500000吨石油 伊朗——日本 走管道还是水路,如果走管道是什么管道线路,如果走水路,需要什么船舶
只是一次运输嘛?那当然是水路,大型油轮啦,专门的运石油的船。海上做管道成本很高的,而且,石油又不是水,有粘性的。
❷ 伊朗的石油,如何通过陆地运到我国
对于伊朗的石油,个人认为还是很难通过陆路到达中国。当然,随着科技的进步和技术的提高,我相信这一天应该会到来。对于伊朗,很多人可能会认为它在这个国家的资源相当丰富,尤其是对于石油这个重要的产业和发展资源。需求量大,每年的石油出口量很大。而且,从需求的角度来看,中国是一个需求非常大的国家。
说到伊朗石油工业的发展,也给自己带来了巨大的财富。此外,全球能源需求和油价也在逐年上涨。在这样的背景下,伊朗的石油工业也得到了进一步的发展和完善。从伊朗的地理位置来看,其主要资源来源仍然集中在伊朗南部。中国大约有一亿多个油田,每年伊朗的石油出口也占了很大的份额,给伊朗带来了大量的外汇。
❸ 伊朗的原油怎么海运进来
目前从伊朗运石油去中国只有通过油轮海上运输,从波斯湾出来后进去印度洋-马六甲海峡-南中国海-中国。中东石油储量最大,生产量和出口量最大。东亚地区的日本和我国是中东石油主要的进口国,目前进口石油油轮都要经过马六甲海峡。为了缓解马六甲海峡运输繁忙状况,泰国计划建设克拉运河。这个运河建设对我国从中东进口石油有利,可以缩短我国从中东运输石油的航程,降低运输成本。我国支持这一计划。此外我国还从俄罗斯、中亚地区通过管道进口油气。
❹ 10万吨石油从伊朗运往西欧用什么交通运输方式
10万吨石油从伊朗运往西欧是用轮船(油轮)运输的。
❺ 伊朗石油国有化运动是怎样的
第二次世界大战后初期伊朗人民争取石油国有化运动,是当时席卷亚洲的民族解放运动的一个重要组成部分。它以国有化为形式,以反对帝国主义经济掠夺和政治压迫为内容,并在其发展过程中逐步向反对封建专制、争取民主变革的方向深入,具有深刻的民族民主革命内涵。运动延亘四年多,虽然由于内外反动势力的联合镇压而失败,但影响深远,特别对推动中东人民的反帝斗争,起了重大的作用,对伊朗历史的发展也产生了重要的影响。 石油国有化运动的兴起 伊朗石油资源丰富。50年代初期蕴藏量约20亿吨,为当时资本主义世界第4位。1950年产油3200万吨,为当时资本主义世界的第4位。
1948年9月伊朗在谈判中提出了25点要求,主要是:提高石油税;补偿英国战时低价购油的差价;伊方应有查账、定价的权力,以及裁减外国雇员和提高伊朗职工福利等。内容虽广泛,要求却不高,根本没有涉及国有化问题。但英国却不作让步。这就引起了伊朗舆论的愤慨。一些爱国议员在国会讨论中抨击英伊公司。1949年1月议员阿巴斯·埃斯堪德里甚至建议撤销与英伊公司签订的协定。 1949年2月,伊朗在谈判中提出英伊双方均分石油利润和伊方有权管理公司的一切业务两点要求,但遭拒绝。英方继而在5月5日提出自己的方案,即对1933年租让协定的补充协定。
❻ 为什么伊朗不用管道运输运送石油到中国呢
伊朗若建造输油、输气管道到中国,首先必须要通过巴基斯坦西部的某解放阵线的控制区,也是也是塔利班和宗教极端分子最活跃最不安全的地区,他们少数民族的解放阵线也是在巴基斯坦和印度搞恐怖爆炸活动最频繁的地区,在这一地区搞输油输气管道首先最头疼的不是伊朗而是巴基斯坦政府。除非从伊朗直接把输油输气管道直接修到瓜达尔港,然后再直接沿着瓜达尔港的铁路贯穿整个巴基斯坦全境直接修到新疆喀什。从伊朗产油气的源头一直到贯通整个巴基斯坦全境再到中国的喀什,管道的总长度超过了四千六百多公里,里面处处布满了被暴恐分子随时破坏和截断的危险。
❼ 伊朗石油海运优点
伊朗石油大都海运 。陆运遇见有的道路封锁,就无法通行。而且海运运载量大,交通安全事故几率比海运更大。
在各个方面上,海运要比陆运都具有一定优势。
当然,中伊石油贸易也要经历拦在中伊两国之间的政治屏障--马六甲海峡。
由于马六甲海峡夹在印度尼西亚和马来西亚两国之间,是一道从西北方向斜插到印尼国内两大腹地的狭窄通道。
从伊朗到我国之间的海洋运输线路上完全不能被避开。马六甲海峡中间有一段非常宽敞的公海,也是中伊两国运输通道中最近的海路通道。而且这个地方与苏伊士运河关联。所以我们要好好处理中伊关系 ,做好海运石油贸易。
❽ 伊朗的石油能够从陆路运到我们中国吗
对于伊朗的石油,个人觉得要实现从陆路到中国的话,难度还是很大的,当然随着科技的进步,技术的提高,相信这一天应该会到来。
对于伊朗可能很多人都会觉得在这个国家它的资源是相当的丰富,特别是对于石油来说是作为一个重要的产业和发展的资源。需求量很大,而且每年的石油出口量是非常大的。
而且从需求的角度来考虑,中国是需求量非常大的一个国家。所以在这样的一种背景下,国内和伊朗之间的合作就显得相当的紧密。
毕竟在国内的这几年发展过程当中,也越来越注重周边国家的一些合作,尤其一带一路的政策也更进一步地提升了鼓励,加强了国家之间的交流,从而让资源得到了最大限度地利用。
让自己的优势来弥补对方的不足,从而获得资源上的互利互补,这样才能让更多的人民享受到更大的权益。
而且中国作为伊朗石油出口的大国来说,也是希望在这一方面得到最大的改善,相信这一天会早日到来。
❾ 伊朗到日本的石油运输方式
水运。伊朗到日本相聚很远,只有通过水运才是最节省成本的,所以伊朗到日本的石油运输方式是水运。石油是指气态、液态和固态的烃类混合物,具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式,但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。
❿ 伊朗石油如何运往中国
走海运,穿过霍尔木兹海峡,从印度洋经马六甲海峡到中国