Ⅰ 世界最重要的16条海峡都是哪些海峡
1．麦哲伦海峡：位于南美洲大陆南端同火地岛等岛屿之间。在巴拿马运河开航前，为沟通大西洋与太平洋的海上要道。该海峡由在两班牙供职的葡萄牙探险家费尔南多·麦哲伦在首次环球航行时，于1520年发现并率队通过。后人为了纪念这一发现，便将此海峡命名为麦哲伦海峡。
2．德雷克海峡：在南美洲南端同南设德兰群岛之间的深水道，连接太平洋和大西洋。1577年～1580年英国入德雷克率领英国探险队环球航行时通过此海峡，后海峡因此得名。
3．直布罗陀海峡：位于欧洲伊比利亚半岛上的西班牙与非洲西北部的摩洛哥两国之间，是沟通大西洋与地中海的唯一海上通道。公元711年摩尔人伍麦叶王朝的军官塔里哥率7000人渡海攻打西班牙，塔里哥亲率军队强行登陆，并站在今直布罗陀一岩壁上指挥作战，大胜10万西班牙军队。塔里哥下令在该处修建城堡，并将此登陆处命名为“杰贝勒塔里哥”，阿拉伯语意为“塔里哥山”，英译名为直布罗陀。后古城之名也就成了海峡之名。
4．英吉利海峡：法国称为拉芒什海峡，位于大西泽东部的英国和法国之间，因海峡东窄西宽，如同衣袖，故名。而英语中英吉利的意思为“英格兰的（海峡）”，因其位于大不列颠岛英格兰东南，故名。
5．多佛尔海峡：法语名为加来海峡。在英吉利海峡东部，介于英法两国之间。多佛尔海峡得名于流经海港城市多佛尔的同名河流。多佛尔在威尔士语中和爱尔兰语中均为“水流”之意。
6．莫桑比克海峡：在印度洋南部偏西马达加斯加岛与非洲大陆上的莫桑比克之间，海峡名称即源于莫桑比克国家的名字。莫桑比克在斯瓦希利语中为“光明来到”之意，充分表达了莫桑比克人民热爱自由和独立，并对未来充满信心的愿望。
7．土耳其海峡：又称黑海海峡。因其位于土有其境内，故称为土耳其海峡；又因其是地中海诵往黑海的唯一海峡，故又称为黑海海峡。土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间，故又是亚欧两大洲的分界。海峡呈东北—西南走向，包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡。
8．曼德海峡：位于西亚阿拉伯半岛的西南端和非洲大陆之间，是红海和印度洋之间的唯一水上通道。曼德海峡名称全译为巴布·厄申·曼德，阿拉伯语中巴布意为：“门”，曼德意为“流泪”，全意即“流泪之门”。因为这里海峡水道窄，风浪大，水流急，暗礁险滩多，航行困难，故帆船到此常倾覆，使航海者心惊胆寒，再加上听到两岸悬崖间风啸凄历的可怕声音，常常催人泪下。
9．霍尔木兹海峡；位于阿拉伯半岛东北端与伊朗之间，是波斯湾出入印度洋的水上要道，又是海湾石油航运出口的必经之路。海峡中有霍尔木兹岛，公元1100年阿拉伯人在岛上建立霍尔木兹王国，海峡因此而得名。霍尔木兹系萨桑王朝第四任国王的名字，在波斯语中意为“光明之神”。
10．马六甲海峡：位于亚洲东部马来半岛和苏门答腊岛之间，西北连安达曼海，东南接南中国海，是沟通印度洋和太平洋之间的重要海上航道。马来半岛上一个古代城堡，在中国古代典籍中称满刺加、麻六甲、马拉甲，海峡因此而得名。其城名马六甲，源于梵语，意为“大的岛屿”，而实际马六甲城所在的只是一个大的半岛。
11．台湾海峡：位于台湾岛和中国大陆福建之间，因台湾岛而得名。明朝中叶前，原安平地方有一土着民族叫“台窝湾”，其发音接近闽语“大员”、“大湾”、“台员”，后经官府正式命名为“台湾”。
12．白令海峡：位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲的阿拉斯加半岛之间，是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道。公元1728年，丹麦航海家维图斯·白令奉彼得一世之命，为查明亚洲和北美洲大陆在北方是否相连接，白令乘船从堪察加河口出发，抵达北纬67°18’处，证实亚洲和北美洲大陆并不相连，为了纪念这一重大发现，后人以他的名字将亚洲、北美洲之间的海峡命名为白令海峡。
Ⅱ 世界十大海峡所属国
令海峡：位于俄罗斯东部与美尔西部之间
博尼法乔海峡：位于法属科西嘉岛的南部与意大利撒丁岛的北部 之间。
戴维斯海峡：位于格陵兰西南部与加拿大北部之间
六屮海峡:位于马来西亚西部与印度尼西亚苏门答腊岛的北部 之间。
莫桑比克海峡：位于莫桑比克的东部与马达加斯加西部之间。
霍尔木兹海峡：位于伊朗南部和阿曼北部之间。
保克海峡：位于印度南部和斯里兰卡岛北部之间。
对马海峡：位于韩国南部与日本之间
英吉利海峡：位于英国南部和法国北部之间
恰纳卡莱海峡：位于土耳其境内，连接马尔马拉海与爱琴海。
Ⅲ 世界着名海峡
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。由于其地理位置特别重要，历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。全世界有上千个海峡，下面盘点12个着名海峡。
一、马六甲海峡
人称东南亚的“十字路口”的马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。它是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。 马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 也是美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
二、霍尔木兹海峡
从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，被人们称为“西方世界的生命线”。
霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界着名的石油海峡。位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60％的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。
三、土耳其海峡
土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
四、直布罗陀海峡
直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，是沟通地中海与大西洋的海峡。位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长58公里(36哩)；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米海峡风向多为东风或西风。由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。
五、英吉利海峡
英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡英吉利海峡，又称拉芒什海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡。其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。
六、麦哲伦海峡
麦哲伦海峡位于南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。因航海家麦哲伦于1520年首先由此通过进入太平洋，故名。峡湾曲折，长563千米，最窄处宽仅3千多米。是沟通南大西洋和南太平洋的通道。风大流急，航行困难。南美洲大陆南端和火地岛之间沟通大西洋和太平洋的海峡。
七、莫桑比克海峡
莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。早在10 世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。
八、白令海峡
白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线。国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。
九、朝鲜海峡
朝鲜海峡连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。
十、德雷克海峡
头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡。它是世界上最深的海峡，最深处达5 248米。同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9 704米，成为世界各地通向南极的重要通道。
它位于南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路。
十一、曼德海峡
阿拉伯和非洲之间的海峡。连接红海和亚丁湾、印度洋。宽32公里(20哩)。丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。
十二、台湾海峡
中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。为东海、南海间航运要道。寒暖洋流交汇，渔产丰富。该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。
Ⅳ 全球着名的海峡运河是什么(8个）
世界重要海峡及运河1、马六甲海峡 在马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。
2、霍尔木兹海峡 (波斯湾 印度洋西北部边缘海,又名阿拉伯湾,通称海湾。位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间。西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡,长约990公里,宽56～338公里。面积24万平方公里。水深：伊朗一侧大部深于80米，阿拉伯半岛一侧一般浅于35米,湾口处最深达110米。湾内有众多岛屿，大都为珊瑚岛。湾底与沿岸为世界上石油蕴藏最多的地区之一。淡水绝大部分来自西北面的阿拉伯河与卡仑河。因蒸发量超过注入量，故西北部盐度（38-41‰）仍比东南海口（37-38‰）高。西北部水温 16-32℃，东南部24-32℃。自古为海上交通要道。沿海居民从事航海、商业、渔业与采珍珠业者较多。第二次世界大战以后，阿拉伯半岛和伊朗的石油主要经波斯湾外运，海湾地区为世界最大石油产地和供应地，已探明石油储量占全世界总储量的一半以上，年产量占全世界总产量的三分之一。所产石油，经霍尔木兹海峡运往世界各地。素有“石油宝库”之称。) "世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间，形似人字型，东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里；南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。海峡中多岛屿、礁石和浅滩。西接波斯湾，东连阿曼湾，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽。特别在海湾地区成为世界石油宝库之后，每天有400万吨石油通过海峡运往世界各地，约占世界石油出口量的1／3，是波斯湾石油通往西欧、美国、日本和世界各地的唯一海上通道。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"具有十分重要的经济和战略地位 。
3、直布罗陀海峡 "西方海上的生命线"。直布罗陀海峡位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙的直布罗陀（现被英国占领），南岸为摩洛哥，直布罗陀海峡全长约90公里。两岸山势雄伟，景色优美。海峡西宽东窄，最窄处的西班牙的马罗基罗和摩洛哥的西雷斯角之间仅13公里，海峡东端介于直布罗陀市和阿尔霍山之间；中段介于马基罗和锡雷斯之间，宽22公里；其西面入峡处最宽，介于特拉法尔加角和斯帕特尔之间，宽43公里。东深西浅，最浅处水深301米，最深处水深1181米，平均深度约375米。直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的唯一水道，西欧、北欧各国进口的原油、原料及出口的工业品绝大部分要通过这里。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。 4、土耳其海峡因其位于土耳其境内，故称为土耳其海峡；又因其是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称为黑海海峡。土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间，故又是亚欧两大洲的分界。海峡呈东北—西南走向，包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海(土耳其内海)以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）。 5、白令海峡 位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加半岛之间(白令海峡是位于亚洲最东点的迭日涅夫角和美洲最西点的威尔士王子角之间的海峡)，是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道，也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。北连楚科奇海（北冰洋的一部分），南接白令海（太平洋的一部分），白令海峡长约60千米，宽35～86千米，平均水深42米，最大水深52米。海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。 6、曼德海峡 "世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。海峡长50千米，宽26～32千米，水深30～323米，呈西北一东南走向。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人称之为"世界战略的心脏"。
苏伊士运河着名的国际通航运河。位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的重要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。全长约163公里。这条运河允许欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端的风暴角（好望角），大大节省了航程。从英国的伦敦港或法国的马赛港到印度的孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。它是亚洲与非洲的分界线之一。它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道，每年承担着全世界１４％的海运贸易。苏伊士运河从１８５９年开凿到１８６９年竣工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司９６％的股份，每年获得巨额利润。 7、英吉利海峡英吉利海峡是隔离英国与欧洲大陆的海峡。其最狭窄的地域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。 在英国和法国之间，“拉芒什海峡”属于“英吉利海峡”的一部分。长560km，平均宽为180km。西通大西洋，东北经多佛尔海峡连北海，是国际航运要道。潮差较大，有丰富的潮汐动力资源，也是重要的渔场，历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。英吉利海峡是大西洋的一部分，位于英格兰与法国之间，西南最宽达240公里﹔东北最窄处直线距离33．8公里，即从英国的多佛尔到达法国的加来，多佛尔到加来这部分海峡是英国海峡协会认可的横渡区域。多佛尔到加来的距离虽然不到渤海海峡的1/3，然而，其难度并不是单纯以距离衡量的。英吉利海峡的平均水温13.6摄氏度。英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上最繁忙的海峡，战略地位重要。国际航运量很大，目前每年通过该海峡的船舶达12万艘之多，居世界各海峡之冠。历史上由于它对西、北欧各资本主义国家的经济发展曾起过巨大的作用，人们把这两个海峡的水道称为“银色的航道”。 8、朝鲜海峡 沟通日本海和东海、黄海的重要航道。位于北太平洋西缘，朝鲜半岛东南与日本-九州岛、本州岛之间。从东北向西南延伸，长约300千米，宽约180千米。峡底地形缓倾，水深大多为50～150米，最大水深228米。海峡中对马岛把水域分为东西两大水道，西水道即狭义的朝鲜海峡，宽约67千米，平均水深95米。东水道宽约98千米，平均水深约50米。海峡两端开敞，航路通畅。两岸为沉降型海岸，岸线曲折、岛屿林立、多良港海湾。朝鲜海峡有对马暖流从西南向东北通过流入日本海，也是东海海水输入日本海的唯一通道。海峡地区属温带季风气候，冬季盛行干冷的西北和西风，风力大、海浪高，气温较低，降水稀少，成为干季；夏季多西南和南风，不仅带来丰富的降雨（年雨量1400～2200毫米，集中在6～9月），而且利于海雾生成（3～7月是雾季，5～7月雾最多）。海峡表面水温冬季10～15℃，夏季23～28℃。盐度冬季34.0～34.6，夏季31.5～32.5。渔产丰富，釜山、长崎、福冈为渔港。其交通、战略地位十分重要。 9、德雷克海峡 德雷克海峡以1578年首先到此的英国人名字命名,位于南美南端与南设得兰群岛之间,长300公里,宽900～950公里，平均水深3400米，最深4750米。海峡两侧气压差12毫巴，促使南极大陆的干冷空气与美洲大陆相对湿暖的气流南北交换。南极辐合带在南纬60°附近通过海峡中部，东风环流和西风环流在此汇合。表层水温冬季为0.5～3.0°C，浮冰可漂浮至南美南端;夏季为3.0～5.5°C,无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富，有利于生物生长的海区之一。 10、麦哲伦海峡 麦哲伦海峡位于南美洲大陆南端和火地岛、克拉伦斯岛、圣伊内斯岛之间。由地壳断裂下陷而成，长约563km，宽3.3～32km，海峡内寒冷多雾，并多大风暴，是世界上风浪最猛烈的水域之一。巴拿马运河通航前，是沟通大西洋和太平洋的重要航道，1520年为葡萄牙航海家麦哲伦首先通过，因此而得名。东连:大西洋，西通太平洋，东西长580千米，南北宽3.3～33千米。海峡被中部的弗罗厄得角分成东西两段。西段海峡曲折狭窄，入口处宽度 48千米，最窄处仅 3.3 千米，水深较深，最深处达1170米。两侧岩岸陡峭、高耸入云，每到冬季，巨大冰川悬挂在岩壁上，景象十分壮观，每逢崩落的冰块掉入海中，会发出雷鸣般巨响并威胁船只航行。东段开阔水浅，主航道最浅处只有20米，两岸是绿草如茵的草原景观，海峡处于南纬50多度的西风带，强劲而饱含水汽的西风不仅给海峡地区带来低温、多雨和浓雾，而且造成大风、急浪，是世界闻名的猛烈风浪海峡，不利于航运发展，但在巴拿马运河开通前，是南大西洋和南太平洋间的重要航道。 巴拿马运河 位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡，是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径，它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程，对美国具有重要的经济和战略意义，被美国视为"地峡生命线"。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
Ⅳ 这些半岛跟海峡的名称是什么急急急！！很急！！！求大神帮忙！
①马六甲海峡（沟通印度洋和太平洋） 是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡
②直布罗陀海峡（沟通大西洋和地中海,非 洲和欧洲界线）位于西班牙最南部和非洲西北部之间
⑤霍尔木兹海峡 位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间
⑥土耳其海峡（沟通黑海和地中海，欧洲和亚洲界线）
⑦麦哲伦海峡（沟通太平洋和大西洋）
Ⅵ 世界最着名的十大海峡是那些
1、马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，被称为日本的“海上生命线”。
2、霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界着名的石油海峡。
3、土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是黑海通往地中海的门户。
4、直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。
5、英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡。
6、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。
7、莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。
8、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，太平洋与北冰洋间的惟一通道。
9、朝鲜海峡连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。
10、德雷克海峡南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路
Ⅶ 马六甲海峡、土耳其海峡、霍尔木兹海峡、苏伊士运河、巴拿马运河分别属于哪个海域
马六甲海峡 马六甲海峡又译做麻六甲海峡(英语:Strait of Malacca;马来语:Selat Melaka)是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南-西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海,东南端连接南中国海。
http://ke..com/view/15939.html?wtp=tt
土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。峡区属地中海气候，全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，滩礁亦少，航运条件优越，故海上航运十分繁忙，年通过船舶约4万艘、军舰几百艘，总吨位达4亿吨左右(不包括军舰)。
http://ke..com/view/319239.htm
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。现时霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一。
http://ke..com/view/56151.htm
苏伊士运河苏伊士运河（又译苏彝士运河）是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。
http://ke..com/view/15672.htm
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。
http://ke..com/view/15686.htm