伊朗特车跑着跑着出凉风怎么回事

① 汽车长时间停放车子启动状态下不出凉风车子一动都出凉风

你好，根据你的描述出现这种情况的话，建议你检查一下。空调滤芯以及空调的鼓风机。是不是有问题了？希望对你有所帮助。

② 我的伊兰特，早晨启动温度调最高暖风口出凉风，除非跑起来出热风，停下了有是凉风，跑起来有是热风了~~

你应该是调到外循环模式了，并且按下了AC开关。
在水温没上来以前，外界的风吹进来是凉风，水温上来后，外界的风被加热，吹出来的就是热风。停车后，压缩机制冷，又吹凉风。
想吹热风的话不要按AC开关。AC是开启压缩机，制冷用的，冬天不需要。

③ 现代汽车伊兰特1.6手动豪华,07款空调凉风不足是怎么回事

如果是风量不大，那就要换汽车空调滤芯了，由于滤芯被堵住，所以只有少量的风通过滤芯，所以感觉没有很大风！
要是你说的是吹的风不是很冷，就要看你的冷媒足不足，这个到汽车维修厂就可以进行！

④ 车水温上来了吹的是凉风是怎么回事

因为传感器的原因，风扇会将水箱的高温通过吹风带走。

当车的水温达到一个规定的值时，会给传感器一个信号，通过传感器的判断，会给风扇一个命令，使得其告诉旋转来带走热气从而使得水箱的温度下降。水箱高温的原因有很多，而传感器是其中重要的一环，若传感器损坏，则需要立即更换。

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轿车一般都是水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成，其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成。

作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内，在夏天我们将空调温度调低是，需要打开压缩机的开关让压缩机工作，此时暖风水箱的水阀是关闭的，高温冷却液无法通过暖风水箱循环，因此不会给暖风水箱供暖才能让空调制冷效果更好。

⑤ 伊兰特车里的暖风为什么刚刚开始热的慢慢就是凉风·

这么神奇？一般是刚开车，水箱温度没上来，你开暖风，进来的还是冷风，越开越热。你怎么放其道而行之呢？你是不是车熄火之后，还在吹，所以才越吹越冷？

⑥ 现在伊兰特暖风不热怎么办

车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因，一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的，在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。
判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
以上就是关于汽车暖风不热原因排除方法的介绍，希望对您有所帮助！

⑦ 伊兰特暖风越跑越热,停车就吹凉风怎么回事而且吹身上热，吹脚不太热，吹风挡不热，哪位大神帮帮忙啊

这种情况清理下风道，估计内部堵塞了，希望我的回答能够帮到你。

⑧ 汽车开暖风出来是冷风怎么办

检查暖风开关有没有坏，暖风水箱有没有堵住。

一般汽车需要2-3年添加一次热媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。

主要注意事项重点：

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，根据冷空气下沉、热空气上升的原理。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风。

⑨ 车的水温很高,但是吹出来的风是冷风是怎么回事

因为传感器的原因，风扇会将水箱的高温通过吹风带走。

当车的水温达到一个规定的值时，会给传感器一个信号，通过传感器的判断，会给风扇一个命令，使得其告诉旋转来带走热气从而使得水箱的温度下降。

水箱高温的原因有很多，而传感器是其中重要的一环，若传感器损坏，则需要立即更换。

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防止水箱温度过高的方法：

1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

⑩ 车上采暖出凉风是怎么回事儿油箱加热柴暖

第一种情况

柴暖吹冷风，可能是点火塞丝烧断导致的，这种情况我们可以拆下更换新的点火塞，就可以正常使用了

第二种情况

柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，或者说无法在短时间内充分燃烧。此时恢复柴暖的通风，就可以了。

第三种情况

柴暖机内积碳过多导致。清理下柴暖的积碳就可以正常使用了。

第四种情况

叶轮破损或丢转导致热量上不来。这种情况，就需要更换叶轮才行了。

压缩后的燃料密度依然不高

在工作的过程中需要释放一定的热量，所以需要燃料的体积就会更大，对于柴暖来说，内部的空间具有一定的局限性，容纳了超过额定的容量之后，通风量就会出现不足的现象。

在供氧不足的情况下，压缩后的柴燃料，无法充分燃烧，或者是在较短的时间内不能充分进行燃烧，这就导致柴暖吹凉风的现象出现。

柴暖是通过燃烧柴油活动产生热能，再将热能转移到驾驶室内，需要注意的是，柴油在燃烧时，因为柴油不可能完全燃烧，长时间使用可能会导致热风中含有大量的一氧化碳，人体吸入过量的一氧化碳，会导致机体中毒，严重时还有可能会危害人的身体健康，这是非常危险的。