伊朗第六大城市是哪个

㈠ 伊朗有哪些着名的城市

土耳其地跨亚、欧两洲，位于地中海和黑海之间。大部分领土位于亚洲的小亚细亚半岛，欧洲部分位于巴尔干半岛东南部，全国总面积约780576平方公里。伊朗，东北邻格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆，东南与伊朗、叙利亚、伊拉克接壤，西北和保加利亚、希腊毗连，北滨黑海，西与西南隔地中海与塞浦路斯相望。博斯普鲁斯海峡 和达达尼尔海峡以及两海峡间的马尔马拉海，是沟通黑海和地中海的唯一水道，战略位置十分重要。海岸线长3518公里。地形东高西低，大部分为高原和山地，仅沿海有狭长平原。 人口：6731万(2002年)。土耳其人占80％以上，库尔德人约占15％。土耳其语为国语，全国80％以上人口是土耳其族，此外还有库尔德、亚美尼亚、阿拉伯和希腊等族。居民中99％的人信奉伊斯兰教。 首都：安卡拉(Ankara)，座落在安纳托利亚高原的西北部，是一座海拔900米左右的高原古城，有人口390万（2002年）。

㈡ shahrood是伊朗的什么地方

沙赫鲁德（Shahrud/Shahrood）在伊朗的塞姆南省，为该省第二大城市
人口：126916人
伊朗航天局的主要发射场就在此地

㈢ 伊朗有哪些港口

BANDAR MAHSHAHR/马赫沙尔港#
港口性质：河港#
经纬度：30°28′N，049°11′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
部加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口约50n mile，东南距霍梅尼港（BANDAR K-HOMEYNI）约5n mile，濒临波斯湾的北侧，是伊朗成品油输出港，由伊朗国家石油公司管理。 该港属温带大陆性气候，盛行西北风。年平均气温18～30℃，最高曾达46℃，最低为1℃。全年平均降雨量约250mm。最大潮差约5.8m。
港区主要码头泊位是一个“T”形突堤码头，有6个泊位，岸线长1350m，最大水深13.6m。装卸设备有直径为152.4～406.4mm的输油管及拖船等，其中拖船功率最大为1103kW。装卸效率：柴油每小时2500吨，燃油每小时5000吨，汽油每小时2200吨，石脑油每小时2100吨。大船锚地水深达17m。该港进出口货物以成品油为主。

BANDAR KHOMEYNI/霍梅尼港#
港口性质：河港、设有转口区#
经纬度：30°25′N，049°04′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）西南
沿海加扎尹（GHAZAIEH）河下游，距河口约45n mile，濒临波斯湾的北侧，是伊
朗在1972年新建的主要外贸港口，西距伊朗主要炼油中心阿巴丹（ABADAN）80km
，南距输油港哈尔克（KHARG）80n mile。港口距机场约110km，有正规航班。
该港属温带大陆性气候，盛行西北风。年平均气温18～30℃，最高达46℃，
最低1℃。全年平均降雨量约250mm。平均潮高：高潮为5.2m，低潮为0.9m。
港区主要码头泊位如下：
码 头 类 别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
GENERAL CARGO （杂货） 19 3463 10.4
BULK CARGO （散货） 15 2490 12
CONTAINER （集装箱） 5 1051 12.1
RO／RO （滚装货） 4 771
—— ———
43 7775
卸设备有各种岸吊、集装箱吊、可移式吊、装船机、吸谷机、铲车、拖船
及滚装设施等，其中岸吊最大起重达90吨，拖船功率最大为2353kW。装卸效率：
谷物每小时1400吨，矿石每小时175吨。集装箱场地达20万m∧<2>，谷仓容量为7
.5万吨。港区有铁路线可直接进行装卸。大船锚地水深达17m。该港转口区拥有1
8座过境仓库。年货物吞吐能力允1100万吨。1992年集装箱吞吐量为1.1万TEU。主要出口货物为矿石及硫磺等，进口货物以谷物及杂货为主。

港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： ABADAN
港口代码： IRABA
港口缩写： ABD
所在国家： IRAN
经纬度： 30°22’0”N,48°13’0”E
时差： -3：30
锚地： 29-49-00N 48-47-00E
泊位吃水：
海图号： 3844
详细介绍： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。采用东3.5区标准时。水的载重密度为1030。无盛行风向。无潮汐变化。强制引航。阿巴丹港无线电台呼叫信号EQZ。无节假日，一天24小时工作。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水供应，无干船坞、给养、遣返和排污设施。港市有机场。港口有3个远洋船泊位，可停泊油轮和杂货船。
伊朗胡齐斯坦省港口城市。地理位置北纬30.4度，东经48.3度。位于伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹岛上，距波斯湾约50公里，伊朗石油输出的集散地，伊朗国营石油公司总部所在地。人口约30万，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝国阿拔斯王朝时代，阿巴丹就是一座贸易重镇，以产盐和编席着称。14世纪，规模缩小为村落，经过与土耳其的周旋之后，于1847年归属波斯。自1909年英波石油公司在此设立管道终端炼油厂后，发展迅猛，成为现代化都市。1951年伊朗实行石油工业国有化，强行收回所有炼油设备，停止对英国输油4年。至1955年，英国政府终于同意放弃所有权。1980年两伊战争期间，位于伊朗和伊拉克边境地区的阿巴丹市遭受严重破坏，直到1990年之后方才逐渐恢复元气。

经济以石油提炼和运输为主。伊朗西南部油田地带输油管的终点，输往德黑兰、设拉子方面油管的起点。世界上最大的石油储藏和精炼基地，建有伊朗境内最大的炼油厂阿巴丹炼油厂及 石油化工厂。 阿巴丹炼油厂产量 占国内产量的60％，产品大多供出口，但两伊战争曾使产量下降。阿巴丹港在伊朗的石油输出方面占有重要地位，尤其是50年代前，为伊朗石油输出的主要港口，50年代后期改由马舒尔港输出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港拥有现代化设备，船只可在码头直接靠岸装载。境内设有国际机场。还设有阿巴丹技工学院

BANDAR ABBAS/阿巴斯港#
港口性质：海峡港#
经纬度：27°08′N，056°12′E#
位于伊朗（全称：伊朗伊斯兰共和国 THE ISLAMIC REPUBLIC OF IRAN）南部沿海霍尔木兹（HORMUZ）海峡北侧，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（Q-ESHM）岛的霍尔木兹（HORMOZ）岛作屏障，又是一个天然良港。在两伊战争期间，由于该港远离战场而使货运逐渐繁忙。港口距机场约15km，有定期国际航班。
该港属温带大陆性气候，上午多东北风，下午多南至西南风。年平均气温23～32℃，最高曾达40℃。全年平均降雨量约200mm。平均潮高：高潮3.3m，低潮0.7m。
港区主要码头泊位有11个，岸线长2020m，最大水深为12m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、叉车、牵引车、皮带输送机及拖船等，其中可移式吊最大起重能力为90吨，浮吊为70吨，集装箱吊为40吨，拖船功率最大为1839kW。油码头最大可靠4万载重吨的油船。装卸效率：矿石每天1500吨。仓库容量为3万吨，货物堆场容量达10万吨。1992年集装箱吞吐量为9.5万TEU。主要出口货物有铬矿砂、防锈漆、大理石、地毯、干果及杏仁等，进口货物主要有茶叶、糖、棉织品、谷物、火柴、化肥、毛织品及建筑机械等。

此外还有霍拉姆沙赫尔港(Khorramshahr)，该港口和铁路、公路相连，交通非常便捷。经伊朗政府同意，该港和阿巴斯港(Bandar Abbas)和霍梅尼港(Bandar Khomeini)一道，用来运送钢铁等其他用于伊拉克战后重建的物资。

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㈣ 伊朗中部最大城市是

重要城市 德黑兰：首都。1 1 世纪建立的古城。全国政治、经济、文化中心，铁路枢纽。有纺织、石油提炼、汽车装配、制药、水泥等工业。 阿巴丹：着名的石油城。有规模很大的炼油厂和设备完善的石油化工厂。波斯湾上的哈尔克岛，是伊朗原油的输出中心和世界上最大的石油输出港之一。 阿瓦士：位于石油蕴藏丰富的胡齐斯坦省。伊朗纵贯铁路上的要站之一。为石油提炼中心和转运站。大不里士：人口约6 0 万。8 世纪起曾长期为伊朗首都。农畜产品重要贸易中心。以织毯、制革等手工业着名。地震较频繁。 伊斯法罕：伊朗古都，古代“丝绸之路”的南路要站。全国最大纺织工业中心，金属制品亦着名。 马什哈德：是伊朗横贯铁路的东部终点。向为印度、阿富汗同德黑兰间的商队贸易中心。是黄麻、丝、茶和面粉等商品的重要集散地。为什叶派伊斯兰教圣地。

㈤ 伊朗的首都是哪里

德黑兰（外文名：تهران‎、Tehrān），伊朗的首都，是伊朗最大的城市，是西亚地区最大的城市之一。 德黑兰有许多历史上着名的清真寺、基督教堂、犹太会堂及琐罗亚斯德教的火庙。 德黑兰是现代化的城市，高楼大厦林立，当中的阿扎迪塔及默德塔（Milad Tower）是德黑兰的标志性建筑，主要景点有：“德黑兰大学”旅游景区，“古列斯坦宫”旅游景区等。

㈥ 伊朗的行政区划

行政划分：30个省、324个地区、865个郡、982个县、2,378个乡： 编号名称编号名称1德黑兰省16恰哈马哈勒－巴赫蒂亚里省2库姆省17科吉卢耶－博韦艾哈迈德省3中央省18布什尔省4加兹温省19法尔斯省5吉兰省20霍尔木兹甘省6阿尔达比勒省21锡斯坦－俾路支斯坦省7赞詹省22克尔曼省8东亚塞拜疆省23亚兹德省9西亚塞拜疆省24伊斯法汗省10库尔德斯坦省25塞姆南省11哈马丹省26马赞达兰省12克尔曼沙汗省27戈勒斯坦省13伊拉姆省28北霍拉桑省14洛雷斯坦省29霍拉桑省15胡齐斯坦省30南霍拉桑省主要城市：德黑兰、伊斯法罕、设拉子、马什哈德、克尔曼、大不里士等。

㈦ 伊朗的第三大城市叫什么名字

伊斯法罕（Esfahan），伊朗中部城市，伊斯法罕省省会。人口92.7万（1982），居民以波斯人为主，还居住着少数巴赫蒂亚里人和亚美尼亚人。伊朗第三大城市

㈧ 伊朗哪座城市有2500多年的历史

在伊朗的旅行中，设拉子永远都是旅行者必打卡的城市，毕竟这里有着中国人心目中最网红的粉红清真寺。不过相比网红的粉红清真寺，我个人更喜欢的却是波斯波利斯这个古迹。或许很多人觉得这个名字读起来有点拗口，但是它几乎成为了伊朗地标性的建筑，也曾经几乎代表这里波斯帝国的辉煌。时至今日在伊朗人的心目中依然还是地位深厚，伊朗航空公司，伊朗的旅游宣传片也常常会将波斯波利斯作为标志性景点。

穿过“万国门”，就进入“行军道”，过了“行军道”就会看到波斯波利斯中最精美的宫殿，也就是阿帕达纳厅，作为曾经可以同时容纳1万人的大厅，即便经历战火之后，依然保留下来众多精美的浮雕，大都反映了波斯帝国朝贡的场面，可谓是气势恢弘。

㈨ 伊朗的首都是哪个城市

德黑兰

早在5000年前，伊朗就创建了灿烂的古代文明，然而，德黑兰(Tehran)作为首都发展起来还是近200年的事。因此，人们把德黑兰称之为古老国家的新首都。

“德黑兰”一词是古波斯语“山脚下”的意思。在公元9世纪时，这里还是一个隐蔽在梧桐林中的小村庄，公元13世纪日渐兴旺，直到1788年，伊朗恺加王朝才把这里定为首都。20世纪60年代以后，由于伊朗石油财富剧增，这座城市也获得了空前的发展，并成为一座规模庞大、繁华热闹的大都市。目前，它不仅是伊朗最大的城市，也是西亚最大的城市。拥有人口1100万。

德黑兰距里海100多公里，中间隔着巍峨的阿尔布尔士山脉，整个城市建在一个山坡上，全城北高南低，两条宽阔笔直的林荫大道贯穿市区的南北和东西。南部多古老的建筑，至今这里的许多市场仍保留着古代波斯的风貌。北城则为现代化建筑，有高级饭店和各种商店，美丽的鲜花和喷泉，把整个城市装扮得清新、秀丽。从整体看，高层建筑不多，人们喜欢有院落的平房，宁静而舒适。

作为古老国家的首都，德黑兰市拥有许多博物馆。自由纪念塔气势雄伟、风格新颖，是德黑兰的门户。花岗岩的新式建筑、前巴列维国王的夏宫，在王朝推翻后，已改为“人民宫殿博物馆”，并向公众开放。新着名于世的古堡式地毯博物馆藏有从伊朗各地收集的16世纪到20世纪的珍贵地毯5000余件。由于室内保持20度的衡温和均衡湿度，使地毯样品色泽始终鲜艳夺目，其中最古老的地毯已达450年的历史。在德黑兰还有文化遗产博物馆、拉列公园以及首都最大的“巴扎”（市场），它们都反映了数千年灿烂的波斯文化。新建的霍梅尼陵墓更是金壁辉煌，气势磅礴。作为一个伊斯兰国家的首都，德黑兰还拥有一千多座清真寺，每到祷告时间，各清真寺的宣礼之声彼此应和，壮严肃穆。