俄罗斯为什么没有伊朗击落客机

‘壹’ 伊朗为啥没有在俄罗斯批量退役单发战斗机时去抄底那么多状态良好的米格23啊。

第一，当时联合国还在对伊朗武器禁运
毛子哪敢逆天下之大不违，更别说当时毛子还指望美国援助了，更不可能逆美国的意思
第二，实际上米格23的水准很不怎么样
在两伊战争中屡屡被伊朗花式吊打，伊朗会要他？
伊朗可是飞美国飞机的，引进毛货，后勤讨厌了，印度这种冤大头仅此一家

‘贰’ 伊朗高官愿为乌克兰客机事件负责，伊朗会误击民航客机的原因有哪些

伊朗会误击民航客机一方面是因为他过于紧张。怕美国对他们有什么举动。所以他们草木皆兵。失去了冷静的判断力。再有就是他们武器的精准度不高。竟然犯了这么愚蠢的错误。无法识别什么是真正的危险。本来舆论还有一部分是同情伊朗的。毕竟是特朗普先杀死了他们的将军。 而他们袭击了美军的基地，也没有打死一个美国人。国际上是有一部分舆论在同情伊朗的。但是乌克兰客机事件却让伊朗浪费掉了国际上对他们的同情。舆论的风向早已经变了。

伊朗的局势并不乐观。在国际上他并没有什么援军。就算是俄罗斯和我国也都是希望各国保持冷静。并且我国并不想掺合中东的事情。因为历史好多超级大国都曾在中东泥足深陷。那个地方宗教人种太复杂。中国只想过好自己的日子，不想跟他们掺合。而俄罗斯也只是观望的态度。并不是伊朗可靠的盟友。伊朗国内还有反对伊朗政府的声音。总体而言，伊朗的局势很糟糕。

‘叁’ 历史上武力攻击民航客机的国家都是什么下场

《国际民用航空公约》规定禁止对民用航空器使用武力，这一规定已成为国际法的基本原则。

一、《国际民用航空公约》关于不得对民用航空器使用武力的规定：

（1）各个缔约国均承认，武力攻击飞行中的民用客机，是每个国家都必须避免的行为。如果不得不对客机实施拦截，那么不得使客机内的乘客以及机组人员有生命的威胁，同时还需确保客机的安全。此项规定不应该被理解为，改变了《联合国宪章》对国家权力和义务的规定。设立本条规定的目的是为了保障飞行中的民用客机的飞行安全。

（2）各个缔约国均承认，如果入侵的客机不顾规定擅自飞越被入侵国领空或该国有合理的根据认为客机的飞行目的与公约的规定不符合，被入侵国家有权利要求入侵的民用航空器在指定的机场降落。当然，为了避免此类事情的发生，被入侵国也可以给与该航空器另外的指示。为了实现这个目标，本公约内规定的一切合理的措施与手段，或国际法有关规则规定的任何其他方法，缔约国都可以采取。但是，缔约国对于拦截的相关规定必须对国际社会公布。

（3）本公约第 2 条列出的全部要求所有民用航空器都必须遵守。为了实现这个目标，各个缔约国家应该将这些规定纳入国内法，以使得拥有该国国籍的航空器、或所有人的主要经营场所在该国的航空器不违反以上法律。各缔约国应加强国内立法，加大惩罚力度，以严惩违反此法律或规章的行为。

（4）各个缔约国应通过合理的方式防止拥有该国国籍的航空器、或所有人主要经营场所在该国的航空器被滥用，使其用于与公约规定相违背的用途。该规定不导致以上条款之间的相互矛盾。

二、禁止对民用航空器使用武力原则存在两个例外：

1、基于领空主权使用武力。国际社会公认本公约所指因保护领空而使用武力需在非常时刻。同时，需注意的的是，击毁入侵的不会造成实质性威胁的客机是违反国际法的；

2、出于自卫使用武力。

《联合国宪章》规定允许国家行使自卫权，自卫权是国家的固有权利。自卫权的行使需满足宪章规定的条件，并符合必要性与比例性原则。领空保护和自卫权作为使用武力的例外，不构成国际不法行为，无需承担国际法律责任。不法对民用航空器使用武力，如：国家工作人员失职误将民用航空器当作国家航空器使用武力、一国故意击落入侵领空的民用航空器等，违反了国际法中的禁止对民用航空器使用武力等基本原则，构成国际法中的不法行为，使用武力国应承担国际法律责任。

三、最严重的武器攻击民航客机的事例——以色列击落利比亚定期航班

1、1973年2月21日，利比亚一架定期航班从利比亚首都前往埃及开罗，因恶劣天气迷路误入当时被以色列占领的领土之上的领空。机上108人遇难，幸存者仅5人。

2、以色列同意出于人道主义考虑赔付遇难者家属，并同意与国际调查组合作调查此事。但仍坚称以色列的空中武力行为符合国际法。与此同时，以色列国防部长Moshe Dayan认为以色列国防部可能判断失误……但是这并不是犯罪。然而，国际民用航空组织的调查结果却截然相反。

1973年6月4日，国际民用航空组织通过了一项决议称：“击落利比亚民用航空毫无根据”并“强烈给予谴责”，认为该行为是对《芝加哥公约》的严重违反……严重地威胁了国际民用航空安全。

四、至今成迷的攻击民航时间——前苏联击落大韩航空747-KA007客机

1、1983年9月1日，一架大韩航空的波音747KA007号客机因失误偏离航线500公里进入前苏联的军事战略区上空，在无视苏联战机的拦截警告后，被苏联空对空导弹击中坠入日本海。飞机上乘客与机组人员共269人全部遇难，无一幸免。

2、事后，苏联阻扰了多国的救援工作，而且单方面的对空难事件进行了调查。因此，事故原因到现在也一直是个迷。

3、苏联声称击落韩国客机是基于苏联领空自卫权，符合《联合国宪章》第51条规定的国家实践，也符合先前的对民用航空器使用武力的惯例。苏联对此次事故进行了内部调查，并得出结论：苏联使用武力自卫完全符合苏联边界法。

苏联政府对在事件中遇难的无辜者表示遗憾，但是重申：美国应完完全全为此事负责。指控美国事先有图谋的给 007 航班下达了在苏联重要军事敏感区收集情报的任务。由于在可视度非常低的深夜客机航行时没有打开航行灯，所以苏联拦截机并不知入侵的飞机是民用航空器，该客机也没有对拦截信号和警告作出任何反应。

五、民航史上，首次接受惩罚的武器攻击民航客机的事件——美国击落伊朗655号民航客机

1988年，美国驻波斯湾的“文森斯号”巡洋舰发射了两枚导弹，在伊朗领空击落了一架伊朗 655 号民航客机。客机上机组人员与乘客共290人全部遇难，无一幸免。

伊朗政府向美国政府提出严重抗议，谴责美国的不法行径，并请求国际法院判决美国对此事负责及赔偿。国际法院决定在1994年对案件进行实质问题审理。期间，美国与伊朗进行了多次谈判协商。

1996年伊美两国之间已达成和解协议：美国拨款1.31亿美元，解决伊朗与美国之间的求偿争端。其中，7000万美元作为对伊朗四项求偿案的赔偿，其余6100万美元作为对1988年空难事件的赔偿，以彻底解决美伊长久以来的求偿纠纷。但伊朗必须终止在国际法院的诉讼。伊朗同意了美国的建议，与美国在1996 年2月26日签订《解决国际法院美伊求偿法庭若干案件的总协议》。协议中，美国对空难事件表示歉意，同意赔偿遇难者及其家属损失。

‘肆’ 以色列轰炸叙利亚境内的伊朗部队那么多次，为何俄罗斯都不管不问了

这主要是因为以色列和俄罗斯之间并没有直接的利益冲突，这也使得俄罗斯并不会在意这方面的因素。更重要的是以色列是美国在中东地区的重要盟友，一旦选择制裁以色列的话，将会遭到美国更加强有力的报复。这也会使得俄罗斯的经济出现雪上加霜的情况。所以这是俄罗斯总统非常不愿意看到的情形。

但是以色列和这些阿拉伯国家存在着问题，但是并不代表着以色列和俄罗斯之间存在着问题，再加上俄罗斯是一个地区大国拥有非常出色的军事力量，这也使得以色列不敢和俄罗斯为敌。因为一旦和俄罗斯为敌的话，以色列将会遭到强有力的报复打击。

‘伍’ 李伊朗靠什么打下美国无人机的 这事跟俄有关

对于美国的哨兵无人机被伊朗“击落”，除了伊朗方面对外报道了这一事件之外，关于“击落”的细节，美、伊双方都是讳莫如深。而正因为如此，更让外界猜测颇多。

比如有人认为是美国的哨兵无人机的控制系统失灵，从而导致其“坠毁”在伊朗境内。但既然是“坠毁”，为何伊方却能将该无人机的外形保存得如此完好（有人认为是经过伊方修复过，这就不说了~~）？

还有人认为确是伊方“击落”的，可他们又是使用的什么方式和伍器？持这种观点的，深入分析大致上有这么几点值得关注：一是获得情报，比如伊方防空部队的电子情报搜集，又或是“内线”提供的有关美军无人机的活动情报。二是电子战，比如伊方使用了从俄罗斯引入的“汽车场”电子对抗系统等等。阻隔了美军后方地面站对无人机的遥控信号，并将之成功诱导降落。

不过在关于此次事件的内部资料没有解密之前，这些都只是猜测而已。

‘陆’ 伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，是有意而为之吗

伊朗25秒内两枚导弹击落乌客机，我觉得就是故意而为，如果是不小心误伤，不可能速度那么快！

‘柒’ 为什么击落手无寸铁的民用客机，是俄毛子经常喜欢干的事

击落客机的事很多国家都干过，只能说是误会或是某些不得已的原因，如果你偏偏看中了俄罗斯人，可能是因为他们战斗名族给你留下的印象是比较冲动的