伊朗最大油轮多少钱

‘壹’ 从伊朗运30万吨原油到中国要多少的运费，我在算下，一个年产800万吨原油的厂，一年能赚多少，我们在这里

那要看是用什么船，按照30万吨油轮来说，新船要500多万美元运费，老船要300多万美元运费，只是这样比喻，具体的要看装运时间和港口情况。

‘贰’ 伊朗的交通交通发展状况是怎样的

伊朗公路总长15.8万公里；其中，高速公路4100公里；郊区公路9.38万公里，其中沥青公路4.53万公里。注册机动车452万辆，其中小汽车272万辆。

伊朗共有机场83个，使用率为 34 %；其中14个军用机场、61个综合性机场（只有22个可降落飞机）和8个客运机场。德黑兰、伊斯法汗、设拉子、大不里士、阿巴丹和阿巴斯为六大国际航空港。伊朗航空公司是伊境内最大的航空公司，拥有飞机83架，在23个城市间拥有航班，开通有赴海湾、亚洲和欧洲的33条国际航线。 2004年共运载旅客1133万人次。

伊朗有通往中东、亚洲、及欧洲全靠庞大的航空网络。来自美国或澳洲的游客需在亚洲或其它中东国家转机才能飞往伊朗。大多数飞机在德黑兰的迈赫尔阿巴德机场着陆。

‘叁’ vlcc是什么船

VLCC是超大型油轮“VeryLargeCrudeCarrier”的英文缩写，载重量一般为20万至30万吨，约相当于200万桶原油的装运量。30万吨超大型油轮船体总长可达330米以上，相当于35辆5吨“解放”牌卡车首尾相接的长度。

世界上第一艘单壳体VLCC自1966年在日本问世，大连新船重工责任有限公司建造了我国第一艘VLCC。

2002年8月31日，历时3年时间，大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油轮公司（NITC）建造的30万吨巨型油轮“伊朗·德瓦尔”号签字交付。这也是中国建造的第一艘30万吨级巨型原油轮（VLCC，Very Large Crude oil Carrier）。

‘肆’ 世界最大的油轮可装多少吨油

世界上最大的油轮名称及容量：

1、中文名称：诺克·耐维斯号/海上巨人号/快乐巨人号 外文名称：Knock Nevis/Mont

2、载重吨位：564,763吨（经重建后） 满载吨位：825,344吨 诺克·耐维斯号能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶），利用其88.9mm（3.5英寸）厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术，来防止原油意外渗漏污染环境的可能。

(4)伊朗最大油轮多少钱扩展阅读：

海上巨人号沉没原因：

1、1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗（或其他阿拉伯国家）所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标。

2、海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸，在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛（Kharg Island）海岸外之浅海海域。

海上巨人号重建：

1、1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。

参考资料来源：网络——诺克·耐维斯号（海上巨人号）

‘伍’ 伊朗获释油轮200万桶石油找到买家，哪个国家敢买伊朗石油

我觉得很多国家都敢买伊朗的石油，因为石油是现在最重要的资源，没有人会和资源过不去，虽然现在伊朗和美国是闹矛盾闹僵了，但是这样也并不代表美国能够阻止其他国家和伊朗进行贸易往来，毕竟也很很多不怕美国的国家，比如俄罗斯。

叙利亚这个国家也是能购买伊朗石油的国家。因为英国扣押伊朗的轮船就是因为伊朗想把石油运送给叙利亚，因为现在还有一部分美军驻扎在叙利亚想要牵制叙利亚和俄罗斯一部分的兵力。