伊朗为什么不挖运河

1. 中东的运河之争和其原因

苏伊士运河位于埃及东北部的苏伊士地峡上，北起塞得港，南到陶菲克港。1859年由苏伊士运河公司破土动工，1868年8月18日修成，11月17日正式通航。刚修成的运河全长162.5千米，水面宽52米，水底宽22米，河床深7.5米。1882年因英国入侵埃及，运河被迫关闭。英国占领运河区后，企图完全控制苏伊士运河；因该运河是重要的国际航道，关系着各国的切身利益，所以，英国的企图遭到了西方列强的反对，英国独占运河的目的未能达到。但英国占领埃及后，在运河区驻军10万，严重损害了埃及的主权。英国占领的74年间，每年攫取了运河收入的97％，埃及人民却没有从运河得到什么利益。埃及人民为了摆脱英国殖民统治收回运河，经过长期斗争，1956年，埃及宣布运河收归国有，同年10月英法为此发动侵略战争，运河又遭关闭；1967年中东战争，以色列占领埃及西奈半岛，兵临城下，苏伊士运河被迫停航8年之久，直到1975年6月5日才又恢复航运。

1956年10月29日，以色列军队入侵埃及，苏伊士运河战争( 亦称第二次中东战争)爆发。

苏伊士运河是沟通欧、亚、非三洲的交通咽喉要道，具有重要的战略价值和经济价值。运河是埃及人民血汗和生命筑成的，但却为英、法的运河公司把持。苏伊士运河公司每年攫取巨额利润，成为埃及的“国中之国”。1952年埃及七月革命胜利后，埃及人民掀起反对英军占领运河区，要求收回运河主权的斗争。1954年10月，英国被迫同意于1956年6月13日前将占领军撤出运河区。埃及为发展民族经济和抵御以色列的侵略，在向西方寻求军事援助遭到刁难与拒绝后，于1955年9月与苏联、民主德国、波兰签订贸易协定，购买苏联等国的武器装备。这引起英、法、美西方国家的强烈不满。为迫使埃及政府放弃独立自主的政策，1956年7月，英、美发表声明，撤回1952年允诺的就埃及建造阿斯旺高坝工程提供的7000万美元援助。接着，世界银行也停止贷款 2亿美元给埃及的计划，埃及不屈服于西方压力，同年7月26日纳赛尔颁布“关于国际苏伊士运河公司国有化的命令”，以便用运河航运的收入作为建造阿斯旺高坝的款项。英、法担心运河关闭，海湾与西欧之间的石油运输线被切断，对埃及进行威胁制裁。首先冻结埃及在英、法的存款及运河公司的基金。8月2日，英、法、美三国政府发表联合公报，主张苏伊士运河“国际化”，并提出召开24国参加的伦敦会议，遭埃及拒绝。随后，美国、澳大利亚、埃塞俄比亚、伊朗和瑞典组成的“五国委员会”对埃及施加压力。英、法还煽动几百名外籍职员离职，但埃及领航员成功保证了航运畅通。9月，英、法、美再次召开伦敦会议，决定将苏伊士运河问题提交联合国安理会讨论。

10月29日，以色列军队10个旅分四路入侵西奈半岛，向运河逼进，埃及军队进行顽强反击。10月30日，英、法要求以埃双方军队在12小时内从运河区撤出，否则将派兵干涉，遭到拒绝。1 0月31日，英、法军队对埃及进行武装干涉。11月5日，英、法海军陆战队在塞得港附近登陆，但在当地军民的英勇抵抗下，侵略军受阻。埃及宣布与英、法断交，埃军主力撤出西奈，集中保卫运河区。世界各国人民支持埃及反抗侵略的正义斗争，一些阿拉伯国家与英、法断交，对英、法实行石油禁运。11月1日，美国在联大紧急大会上提出立即停战的提案。2日，联大以压倒多数票通过这个提案。11月5日，苏联建议与美国共同出兵“制止” 侵略，并向英、法发出最后通牒，声称“决心使用武力”恢复和平。英、法政府内外交困，11月6日宣布停火。12月3日，英、法宣布从埃及撤军，22日全部撤走。1957年3月8日，以色列从西奈半岛撤出，埃及取得收回苏伊士运河主权斗争的胜利。

2. 里海和黑海为什么最终没能打通运河，是不是有人从中作梗

不是有人从中作梗，主要是各国从自己利益考虑，短时间很难成功。里海和黑海为什么没有打通成运河，里海是一个内陆湖泊，航运价值非常的高。不过它不像黑海紧靠着地中海，所以使用范围有很强局限性。这些年有国家提出修建里海和黑海的运河，至于为什么没有成功，主要是几个原因。

第一，基本知识

里海地处欧洲和亚洲的交界处，昔日曾经是古地中海的一部分，是目前世界上最大内陆咸水湖。周边接壤国家，有阿塞拜疆，哈萨克斯坦，土库姆斯坦，伊朗，俄罗斯。

那要是从北边平原入手，需要经过俄罗斯同意。俄罗斯北高加索地上，分布着大量车臣分裂势力，如果一旦从这边打通，那么那些人肯定会想办法谋取一些利益，削弱俄罗斯对于该地把控力度。

另外俄罗斯本身不缺航运通道的，中间还牵扯到里海唯一一支全天候舰队，从长远角度是属于俄罗斯不可能同意。

3. 近在咫尺的伊朗和叙利亚，为何伊朗向其石油出口还要绕道万里经直布罗陀

因为陆上被封锁了，所以就只能绕道走海上了。虽然陆上的路很方便，但是已经不能用了，所以为了利益，只能绕道走海上。

后来美国进行了经济制裁，伊朗不得不把石油卖给俄罗斯。伊朗的想法就是，俄罗斯作为中间人，伊朗把石油卖给俄罗斯，俄罗斯再转手把石油卖给其他人。后来伊朗就和俄罗斯签了协议，伊朗终于还是能有一定的外来收入了，现在俄罗斯和伊朗都还在进行这项合作。

4. 苏伊士运河通航多年，为何不将河道挖宽、挖深一些这背后有何讲究

3月23日，一条名为“长赐号”的货轮搁浅在埃及苏伊士运河上，将全球几百艘货轮堵停在航道上，导致全球掀起了一阵舆论热潮。

着急赶路的美国人早已在暗中骂骂咧咧地恨死了这“该死的苏伊士”，毕竟美国人很早以前就曾想过要用520枚核弹在以色列炸出一条新运河，只是无奈考虑到成本太高，而不了了之。

说起来这确实挺讽刺和滑稽，看起来人类早已能够“飞天遁地”，尤其是各大强国之间，常常亮各种牛x的高科技装备，一副“天下无敌”的模样。

结果却没有想到，诸船被一条区区的小运河挡住了去路，且这一堵就是数日，最后在经历了长达175个小时之后，还是在借力于潮汐上涨和大风的自然外力下，给摆正了搁浅的货轮，多么可笑的一件事。

埃及总统纳赛尔曾说：“苏伊士运河是由埃及人的灵魂、头颅、鲜血和尸骨筑成的。”

苏伊士运河，一条沾满血泪历史的人工运河，今天人类能够享受到的苏伊士运河带来的便利，得益于无数为此付出沉重的生命代价的劳工们。

然而，长江滚滚浪淘尽，纵然充满血泪历史，千百年来，苏伊士运河依旧没能摆脱被争夺的命运，令人感慨万千！

真可谓是：一条河道，道尽人性~